Можно ли ставить фаркоп на ларгус
Скажите,кто-то уже устанавливал фаркоп на автомобиль с установленным ГБО? Я у себя снизу глянул не разбирая-не соображу,как к лонжеронам залезть, не снимая баллон (который поставлен вместо запаски). Есть нюансы установки?
| Крылов: |
| Скажите,кто-то уже устанавливал фаркоп на автомобиль с установленным ГБО? Я у себя снизу глянул не разбирая-не соображу,как к лонжеронам залезть, не снимая баллон (который поставлен вместо запаски). Есть нюансы установки? |
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,а надо ли сверлить отверстия под крепления болтов?Заглушки нашел только с внутренней стороны(((
| Медик: |
| Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,а надо ли сверлить отверстия под крепления болтов?Заглушки нашел только с внутренней стороны((( |
Хоть вряд ли ты в новогоднюю ночь займёшься установкой фаркопа, отвечу, что заглушек с наружней стороны лонжерона нет.
Отверстия есть, а заглушек нету!
Отверстия заклеены малярным скотчем и сверху замазаны мастикой.
Ковыряй отвёрткой и проковыряешь дырку!
Вот!
Но это только в следующем году.
В этом займись семьёй и собой.
Ларгусу достаточно лёгкого, ласкового поглаживания по приборной панели. Ему это нравится.
Спасибо!Да в этом году и не собирался)))За ранее поинтересовался!Будем надеяться,что там просто скотч!Всех с наступающим.
| Медик: |
| Будем надеяться,что там просто скотч |
Знаешь, ты болтом не выбивай его, погода такая, что можешь вместе со скотчем и лишний кусок мастики оторвать. Лучше отвёрткой ковыряй. Крестовой.
Там, если не ошибаюсь, 12 мм диаметр отверстия.
Обычно в наборе с фаркопом есть четыре квадратные шайбы, так вот, если нет чертежа-инструкции, то эти квадратные шайбы ставятся с внутренней стороны лонжерона.
Со стороны вставки упорных втулок.
Проводка тоже всовывается в готовые отверстия, закрытые пластиковыми пробками.
Они снизу лонжерона, в самом углу.
Но их лучше не выковыривать, а просверлить дрелью сверлом М8.
Грязи меньше в стойку попадёт.
Потом либо проволоку, либо жёсткий провод просовываешь снизу в отверстие и ловишь конец в фонаре.
К другому концу провода изолентой прикручиваешь кабель от розетки фаркопа.
Вытягиваешь в короб, где фонарь задний.
Приобрел и установил фаркоп от фирмы Bosal по цене 3300 + электрика 400.
Ручка на устройстве сцепления мешает открытию двери, огорчился, а потом стоя задом на пригорке, когда ручка опустилась чуть ниже обнаружил что еще мешает подкатное колесо.
Можно ли заменить шар на другой, который будет пониже или только фаркоп менять?
| H1tman725: |
| Приобрел и установил фаркоп от фирмы Bosal по цене 3300 + электрика 400. Ручка на устройстве сцепления мешает открытию двери, огорчился, а потом стоя задом на пригорке, когда ручка опустилась чуть ниже обнаружил что еще мешает подкатное колесо. Можно ли заменить шар на другой, который будет пониже или только фаркоп менять? |
Можно и шар поменять, и сцепную головку. Шар даже загнуть можно, хоть кувалдой, хоть автогеном погреть и молотком.
Дело не в этом а в условиях эксплуатации прицепа.
Прицеп должен располагаться горизонтально. И машина-тягач тоже.
Высота конца шарика от поверхности дороги 42-45см. При этом, чем длиннее дышло прицепа, тем расстояние может быть меньше.
Если шарик низко, то прицеп "клюёт" носом в асфальт, дно его наклонно и груз катится к переду, перегружая сцепное устройство.
У Ларгусов с прицепом косяк конкретный. Из-за его распашной левой двери.
если бы двери были одинаковой ширины - проблем бы не было, как если бы они вверх откидывались.
Прежде чем что-либо гнуть, ты на ровной площадке измерь всё, загрузи прицеп. ну хоть семьёй и посмотри, как он просядет.
Лучше если есть возможность, поменять сцепную головку. Рычаг у ней сейчас слишком высок.
Про подкатку даже не знаю что сказать. Я бы переварил её крепления, или маленький удлинитель дышла купил. Но последнее дороже, думаю.
***
Сорри. Картинка большая. исправил.
Где же он прокрутился?? У меня самого такой стоит. Если бы срезало болт то конец фаркопа торчал бы вниз. Дело сдесь в другом, фаркоп в двух местах гнутый,вот и получился прекрасный да ещё и скользящий рычаг. А пресс в тонну с лишнем с такой прутом справится легко. А вот если бы фаркоп был бы просто буквой г то такой согнуть очень тяжело. И рычаг маленький и на сжатие явно и 10 тонн будет мало
Крюк фаркопа не прокрутился. 2 болта на своем месте. Фаркоп согнулся чуть выше болтов. Сам устанавливал фаркопы на ваз 2107, хундай акцент и ларгус. Били в задний бампер все машины и фаркоп всегда спасал, а с ларгусом что-то пошло не так😕. Хочу после ремонта авто заменить фаркоп на более надежный. Осталось только выбрать какой ( трейлер внушал доверее, а теперь нет)
Hotei68, +100500 сам рассматривал вариант фаркопа Трейлер,глянул его вживую на заводе в Ступино,непонравился ниразу,плюс ценник конский.И на фото видно,что весь крепеж на месте.
| Bitali4: |
| Hotei68, +100500 сам рассматривал вариант фаркопа Трейлер,глянул его вживую на заводе в Ступино,непонравился ниразу,плюс ценник конский.И на фото видно,что весь крепеж на месте. |
При подаче заявления на легализацию гбо, технадзор гаи перед принятием доков осмотрел авто и сказал пока не узаконю фаркоп, не поставлю ререгородку пластиковую на место отделяющую грузовой отсек фургона и сиденье (все снимал чтоб больше и длиньше грузы возить), доки не примет. Я честно говоря был в шоке что фаркоп надорегистрировать. Позвонив людям, доки все таки принял молча и вроде бы успокоился я. Прочитав интернет пишут как то размыто про фаркоп. Позвонил на горячую линию Лады спросил про фаркоп, сказали что по идее регистрировать его на ларгусе не надо, так как предусмотрено заводом, и в синем птс указан документ соответствия, но на местном уровне гибдд может заставить его регистрировать. Сегодня выехал за пределы своего региона и боялся что на постах могут докапаться, на всякий случай взял рукодство пользования авто чтоб ссылаться. Но проблема в том, что покупал авто не в совем городе и ставил фаркоп в 2015 году тоже в другом городе и не помню где((( доков на фаркоп нет, как быть? Надо ли узаканивать фаркоп?
Самый оптимальный вариант-эт сьёмный шар на прицепном.Мотивация ментов-едишь с прицепом-ок без прицепа не ок дурдом
Шар съемный, но хотелось бы иметь ссылку на нормативные документы, чтоб аргументы были весомые в споре с гаи
Юрик Водовозов запись закреплена
Всем привет!
Подскажите, может кто сталкивался. На новый Ларгус, при установке фаркопа, нужен ли модуль согласования? И как с обновленным гусем дружат доп фонари?
Нормально дружат, про фаркоп х.з!?
При установке фаркопа на Ларгус FL требуется блок согласования: Блок согласования для фаркопа с электрикой.
С допфонарями проблем нет никаких.
а чем фл сзади отличается от простого ?на простом не ставил не какого блока все гут и с доп фонарями тоже никаких проблем
Можно без блока на любых ларгусах если в прицепах стоят лампочки светодиодные, лампочки стоят копейки а вот блок стоит конячих денег
Сергей, тут каждый подбирает вариант свой вы так а я ездию с одним и у меня обычный гусь а вот мой прицеп брату нужен периодически у него все работает без блока кроме поворотников мы лампочки вставили диодные и все
Иван, мне нужно чтоб я не думал какие лампочки в прицепе, потому что пользуюсь не только своими тремя
Сергей Чистяков
Евгений, проверка безопасности конструкции это в сертификационном органе, готовы пройти процебуры, оплатить?
Константин, приложение 1.
Графа - максимальная масса прицепа. Указано до 750 кг без тормозов. Это и есть разрешение на ТСУ.
Либо - "буксировка прицепа не предусмотрена" Это у авто, которым фаркоп заводом не предусмотрен.
На фото не для Ларгуса.
Роман Шаймарданов ответил Андрею
Андрей, а на тсу кроме наклейки ,которая скоро отвалится, больше ни где нет что это босал, как я допустим докажу что это он,просто интересно
Роман, а я доказывать ничего не должен, пусть инспектор докажет что у меня не тот фаркоп что в сертификате и паспорте указан
Роман Шаймарданов ответил Андрею
Роман Шаймарданов ответил Андрею
Андрей, у босала как я помню до 23 года лицензия, после уже типа пошел на хрен получаетсяили продлят
Роман, думаю инспектору ипать мозг мне и себе при виде сертификата и паспорта не захочется
Расул, нет. Просто от тсу сертификат с собой возьми при осмотре автомобиля покажешь если про фаркоп тему заведут.
Евгений Борисов
Евгений, 2 мая 2021г. сделал официальный запрос в гибдд Челябинской области, ответ дадут, скину в группу
Евгений Борисов ответил Андрею
Евгений Борисов ответил Андрею
Андрей,
Егор Лис ответил Андрею
Сергей Чистяков
Дмитрий, и что? Нужно чтобы в сертификационных документах на ваше авто, вашу модель и комплектациб было вписано тсу. Или указано на шильде на кузове по масспм или быть прописано в инструкции по эксплуатации.
Шильдик на тсу это шильдик на его производство, а не одобрение вешать на авто..
Сергей Чистяков ответил Дмитрию
Сергей, сходите в МРЭО и задайте вопрос по регистрации заводского ТСУ на Ладу Ларгус и внесение изменений в СТС.
Сергей Чистяков ответил Дмитрию
Сергей Чистяков ответил Дмитрию
Дмитрий, если в оттс есть тсу то да, само тсу с сертификатом от производителя и установка в сертификационном сервисе.
А если нет у модели в оттс тсу то не поможет сертификат на тсу.
Сергей, производитель указывает данные ТСУ. Значит дополнительные документы не нужны. Это же самое мне сказали в МРЭО. Единственно необходимо регистрировать ТСУ если авто используется в качестве "Учебного" автомобиля в автошколе. В этом случае необходимо указывать всё допоборудование. Можете по номеру сертификата поискать в инете.
Сергей Чистяков ответил Андрею
Андрей, знач у ларгуса с этим хорошо. У реношек тоже у всех. Вот на Шеви ниву от комплита зависит. На фольксы только тигуан и туарег. На Ховеры ни на одну модель нет и тд..
На сколько я помню в ОТТС и в руководстве не указано, что в Ларгусе предусмотрена установка тягово-сцепного устройства
А в УАЗе? Про прицепное не написано в особых отметках,а сцеп установлен.Даже на раме три отверстия под фишку- розетку предусмотрены.
Сергей Чистяков
Давно это известно и понятно
Но не всем.
Многие уверены, что если есть сертификат на тсу то это решение проблемы.
А нет..
Должно быть вписано в оттс, или на шильдике на кузове по массам или в инструкции по эксплуатации.
Если вы вступили в борьбу документами с нашей бюрократией - вы проиграли. У нашей власти найдутся тысячи причин и тговорок, нпстыковок и зацепок. Уже одна эта тема - установка фаркопа, сьедена владельцами авто. Скоро за наличие чехлов на сиденье, или сертификацию салрнных ковриков будем нам будут указывать. На хер тогда право собственности на авто. Дали, покатался и назад отдай.
Багажники и боксы
Добрый день! Вопрос такой…Кто нибудь устанавливал фаркоп на новое авто в сторонних организациях? Есть ли опасность слететь с гарантии? У официалов спрашивал, ответ невнятный, типа мы не запрещаем но вы понимаете, то сё, третье десятое. Звонил на горячую линию, все тоже самое. С гарантии не снимаем но там гарантия одна, у сторонних другая. У официалов стоит около 7000! это охренеть можно, час работы. У неофициалов 3000. Все это без стоимости самого фаркопа. Короче не запрещают но предупреждают. Кто то с чем то подобным сталкивался? Не хочется платить такие суммы за пустяковую работу, которую сам способен сделать за бутылкой пива…
Лада Largus 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 23
Так сделай с бутылкой самогона. А что мешает установить фаркоп. А электрику у ОД поставить?
Езжу с ТСУ на Калине давным давно, несколько лет, ДПСам никогда он был не интересен.
Ставь фаркоп. Официалам по барабану. Будут гнать пиши. Уроды в од какие то. Фаркоп устанавливается в штатные отв длч фаркопа. И для прицепа есть разрешенные стандарты веса. Всех по этому поводу лесом и гибдд. Без прицепа снимай крюк. При условии что не торчит то не нужно. Уже не раз юридически доказывали конкретно запрета нет. Главное сертификат вози. И не нарушай весовку. А тож прицеп 1.5т а машина 1.4т . Вот это нарушение. Смотри табличку на стойке пассажира. Там вес прицепного указан.
Меня интересует проблема не механической части и касаемо электрики. С самим фаркопом проблем не будет. А вот подключение электрики это уже серьезнее. Боюсь что там могут докапаться.
Используй не врезку а тройники. Сейчас есть фишки не портящие проводку. Снял с фонаря фишку и вставил разьем и соединил с проводкой . Ненадо резать . Только соединения фишек . Погугли инет. И напиши здесь у себя что нужна проводка на соединениях к фаркопу без разрезов. Пиши в основной текст.
Слететь с гарантии пол-беды, хотя и можно, официалы юридически "подкованы" в этом, поэтому и докопаться могут.Другое дело-это ЗАКОННОСТЬ установки СЕРТИФИЦИРОВАННОГО ТСУ, вот здесь могут возникнуть вопросы, а дальше и проблемы с ДПС при остановке на трассе.
У нас на дорогах ГАИшников сейчас очень мало, надо чтобы посчастливилось с ними столкнуться да еще и фаркоп чтобы их заинтересовал))) С учетом из грамотности, можно возить с собой сертификат купленного ТСУ, думаю этого будет достаточно)
Я сам задавался тем же вопросом.ТСУ устанавливали мне в салоне на новый авто, но никаких бумаг в 2014 году не брал.А вот спустя три года после ужесточения требований по допуску ТС, согласно тех.регламенту, решил заехать и взять все бумажки в салоне, вожу с собой для особо дотошных ДПСников, хотя эти бумажки с собой возить никто не обязан.По мимо сертификата на само ТСУ, ещё нужна бумага о установке в СЕРТИФИЦИРОВАННОМ тех.центре или автосервисе, иначе получается незаконно установленное доп.оборудование.А штраф за это не только 500 рэ, но и вплоть до снятия с учёта авто, если в 10-ти дневный срок не устранена неисправность.Просто об этом надо знать, чтоб потом "шоком" не оказалось.
У меня сейчас нет машин с фаркопом поэтому эта тема не актуальна)) Одну сейчас ставили на учет (УАЗ "буханка") с фаркопом — попросили снять, иначе можно было "пролететь" с регистрацией)
Раньше на ТСУ и многое другое закрывали глаза и при регистрации и на дороге, сейчас просто всё это работает в бОльшем проценте, ДОПЫ, ГБО, обвес, лифт, тонировка, шипы и т.д.
Тут все понятно — сам поставил заводское ТСУ — нарушение, а если заплатил деньги за его легализацию, все ОК! Безопасность превыше всего)))
Ну как то так.Ещё одно "но" про законность установки-на ТС должно быть заводом изготовителем предусмотрена конструкцией установка фаркопа и ровно буксировка прицепа соответственно, ограниченной полной массой.Это написано в руководстве по эксплуатации ТС и в ОТТС.
Читайте также: