Можно ли поставить другие ручки на шевроле нива
Можно,видел на нескольких девятках. Вот только посадочные места придется немного подпиливать(немного не влезают) Но по моему лучше евроручки поставить,проще намного да и в цене небольшая разница. А смотряться лучше
BBC_081
Бывалый
ТАZ Valit **** !
ну евро только комплект а эти по 1 шт.
интересно ваще глянуть эти шеви ручки ))
Тимур038
Новенький
Вложения
Тимур038
Новенький
Вложения
Тимур038
Новенький
Вложения
Тимур038
Новенький
Вложения
Тимур038
Новенький
Вот как то так.Ну и естественно тяги меняешь.Вроде как десятошные подходят.
P.S. У меня стоят евро и не жалуюсь,не ломаются даже в минус 40(а про комплект,то на крайний случай,если вдруг сломаются, можно комплект восьмерошный купить,две ручки там,одну поменяешь одна запасная останется)
BBC_081
Бывалый
angtar
Новенький
Обладатель ваза
Бывалый
ломают ручки потому что тянут как за рычаг со всей дури и регулируют так ,что открывает в конце.А если отрегулировать ,чтобы открывала сразу и когда тянешь ручку большим пальцем упереться в личинку, то ничего не отломаешь.Поставил как только они появились,году наверное 2005 и ещё ничего не сломал.
Nthnsq
Бывалый
согласен. Поставил без всяких переделок, ни разу не замерзли, все удобно. Только они - не производители, а продавцы. Но всем, что у них купил - доволен.
Jimmy83
Бывалый
Тоже себе купил поставил. Сначала начитался, что замерзают и ломаются поставил только перед. Зимой двери примерзли наглухо. Дергал сильно и ни че на сломал. Ставьте и не мучайтесь с переделками от шевика. По деньгам один в оди. а гемору больше да и выглядят от шеви хуже ИМХО конечно.
ТАZ Valit **** !
Вот как то так.Ну и естественно тяги меняешь.Вроде как десятошные подходят.
P.S. У меня стоят евро и не жалуюсь,не ломаются даже в минус 40(а про комплект,то на крайний случай,если вдруг сломаются, можно комплект восьмерошный купить,две ручки там,одну поменяешь одна запасная останется)
Nthnsq
Бывалый
Тоже себе купил поставил. Сначала начитался, что замерзают и ломаются поставил только перед. Зимой двери примерзли наглухо. Дергал сильно и ни че на сломал. Ставьте и не мучайтесь с переделками от шевика. По деньгам один в оди. а гемору больше да и выглядят от шеви хуже ИМХО конечно.
А я силиконовой смазкой пробрызгал уплотнители - и ни разу не прихватило, даже после мойки.
В общем - доволен, ставил в комплекте с бесшумными замками, одним пальцем закрываю теперь.
Ручка двери Нива Шевроле относится к частым расходникам. Больше половины водителей переустанавливают деталь после первого года эксплуатации нового автомобиля. Причина быстрого выхода из строя в неправильном монтаже внутренних частей рукоятки. Болты крепежей перетянуты, замочные и открывающие тяги максимально натянуты, на деталь приходится сильно давить, чтобы попасть в салон. Подробнее о том, как поменять внутренние и наружные ручки на передних и задних дверях, а также причины поломок и критерии выбора детали для замены в нашем материале.
Причины неисправности
Опытные водители, покупая Ниву, ослабляют тяги наружной ручки и дополнительно смазывают движимые детали. Это позволяет увеличить срок эксплуатации детали до 5 лет. При этом открываться и закрываться дверь будет плавно, без пристуков, стабильно держать механизм замка.
Если этого не сделать, уже через год водители наблюдают, что между ручкой и дверью начинает образовываться зазор, элемент болтается, но процесс открывания/закрывания происходит ровно. Причина в том, что прогибается внутренний кронштейн или скоба, которая соединяет внутреннюю сторону ручки и двери. Причины поломки:
- Внутренняя, наружная ручка задней двери Нива Шевроле изготовлена из пластика, деталь ломается, если на нее сильно надавить.
- Перекос двери. Чтобы закрыть дверь на Chevrolet Niva, требуется прикладывать значительное усилие.
- Поломка внутренних механизмов, личинки замка.
- Коррозия, износ движимых частей запорного механизма.
- Порвана или растянута тяга.
Независимо от причин неисправности, во время ремонта необходимо снимать внутреннюю обшивку двери, вынимать запирающий механизм с авто. Дверные ручки не ремонтируются несмотря на простое устройство, а меняются. В редких случаях, когда на рынке нет подходящего цвета верхней наладки, переустанавливают внутренний механизм в старую крышку.
Выбор ручки
Большинство аналогов изготавливаются из пластика или металла, форма ручки может напоминать крюк или быть в виде плоской тонкой панели.
Преимущество бюджетного варианта в том, что водителю не нужно покупать комплект, можно выбрать одну деталь и переустановить ее самостоятельно, ее цена начинается от 90 руб. за штуку. К недостаткам относят минимальный срок службы, для крепежей используется тонкий металл, скобы быстро гнутся.
Мастера рекомендуют выбирать новый класс ремкомплектов ― евроручки на Ниву или использовать оригинальные заводские узлы, которые за счет толщины металла начинают выходить из строя после 3 лет эксплуатации. Евроручки изготавливаются из металла или стекловолокна, в комплекте идет три или пять штук, стоимость от 600 руб. за комплект из 3 единиц.
Инструменты и расходные материалы
Чтобы добраться до болтов крепежа рукоятки, необходимо демонтировать дверную обшивку. В процессе ремонта снятие и установка облицовки остаются самыми трудоемкими операциями. Под дверной картой установлена полиэтиленовая пленка, которая предохраняет внутренности от попадания пыли.
Рекомендуется не снимать пыльник полностью, достаточно отклеить верхний левый угол и отвернуть пленку до середины.
Для работ потребуются следующие материалы, инструменты:
- ключ на 8;
- крестообразная и плоская отвертка;
- трещотка с удлинителем;
- смазка Фиол-1.
Процесс замены внутренней ручки двери
Перед началом ремонта с аккумуляторной батареи снимается минусовая клемма. Замена наружной рукоятки по шагам:
- Демонтировать дверную карту.
- Отсоединить две тяги: привод внутренней рукоятки и тягу кнопки блокиратора.
- Снять тягу кнопки блокиратора, отсоединить тягу замка.
- С внутренней стороны вывернуть гайку и болт крепления наружной рукоятки.
- С наружной стороны оттянуть рукоятку на себя на 2–3 мм, отвести влево, вытащить с паза.
- Механизм вытаскивается с двери вместе с приводом личинки замка. Поддеть отверткой шайбу, снять пружину.
- Вытащить из цилиндра штифт крепежа привода, снять привод.
- Надавливая отверткой на стопорное кольцо, поддеть выключатель замка, вытащить личинку.
- Очистить личинку, если замок переустанавливется на новую ручку, смазать движимые части Феолом.
Сборка проводится в обратном порядке.
При установке необходимо в первую очередь установить на тяги и только потом прикручивать внешнюю рукоятку на дверь.
При замене внутренней ручки двери Шевроле Нива также необходимо демонтировать обшивку, порядок проведения работ:
- Отвернуть два винта крепления ключом трещоткой.
- Снять тяги.
- Присоединить привод к новой ручке и завернуть винты обратно.
Из всего бюджетного ассортимента ручек для Нивы, большинство внутренних рукояток изготавливаются из пластика, стоимость одной штуки начинается от 70 руб. Мастера рекомендуют обращать внимание не на материал облицовки, а на внутренний пружинный рычаг. Необходимо чтобы деталь была изготовлена из стали. Оригинальные металлические запчасти выпускает компания ДААЗ (РФ). Артикул 176201, номера по каталогу: 21011-1361051, 210110-1361051, 2101101361051.
Ремкомплект
Производитель ВАЗ изготавливает ремкомплекты для всех узлов и агрегатов Нива. Каталожный номер ремкомплекта на Ниву Шевроле ― 2123-6205150, 2123-6205151. В комплект входят внутренние механизмы открывани/закрывания дверей. Детали изготовлены из высокопрочной стали, латуни. В ремкомплект для рычагов передних и задних дверей Нива входят:
- две пружины фиксатора:
- кнопки блокиратора;
- кронштейны.
Тяги и наконечники в ремкомплект не входят, АвтоВАЗ изготавливает детали отдельно.
Устраняем люфт
Люфт рукояток на двери внедорожника связан с конструкцией крепежей. Внутри находится силуминовый язычок или кронштейн, на котором зафиксирован второй винт крепежа. В процессе открытия двери происходит ослабление резьбы второго винта. Следующая распространенная причина возникновения люфта ― отрывается или сгибается силуминовый кронштейн. Порядок ремонта в таком случае следующий:
- Демонтировать внутреннюю обшивку.
- Ослабить винт крепления со стороны, где деталь не отходит от кузова, со стороны люфта отвернуть болт полностью.
- С наружной стороны вывернуть рукоятку, проверить исправность силуминовой вставки. Если язычок отломан, узел начинает болтаться, поскольку держится на саморезе, заменить вставку.
Если кронштейн прогнут, достаточно выпрямить язычок и прикрутить ручку обратно, когда втулка отломана, многие водители не ищут замену, приклеивают деталь суперклеем. Эффект от такой работы продержится 2–3 месяца.
Для задних дверей люфт рукоятки убирается аналогичным способом, нужно подтянуть винты или заменить металлическую вставку. Разница в порядке демонтажа обшивки имеется, необходимо вынимать стопорное кольцо стеклоподъемника при снятии дверной карты.
Ремонт ручки двери для Нивы можно провести самостоятельно за 30 минут, если соблюдать порядок работы. Сколько продержится рукоятка зависит только от качества выбранной детали.
Как же неудобно закрывать крышку багажника Шевроле Нива. Бывает так, что зайдешь в магазин, накупишь продуктов, потом погружаешь все это в багажник и руки при этом неизбежно пачкаются. А ведь я был в парадной одежде, руки вытереть некуда. В общем ситуация не самая приятная, нужно исправлять. Думал, повесить шнурок, но не очень хорошо это смотрится, да и оторваться в любой момент оторваться может, так что нужно придумать что-нибудь другое.
И вот сел я в салон автомобиля моего друга, а у него ВАЗ-2101, взглянул на ручки, которые крепятся наверху, и меня осенило - вот одну такую-то и можно установить в мой багажник. Пошел в магазин, купил там ручку и приступил к работе.
Вырезал часть пластика с ручки, примерно полтора сантиметра, чтобы сгибать было легче. После этого закрыл крышку багажника и отвернул пару саморезов, которые фиксируют рамку заднего стекла в правой части кузова. Уже на месте сгибаем ручку так, чтобы было удобнее и заворачиваем саморезами. Ну вот и все, а вы чего ожидали?
Уже в первый же день после установки мне пришлось как и тогда, поехать в магазин, купить продуктов. Но в этот раз я уже не пачкал ручки, просто схватил за ручку, дернул ее вниз и багажник захлопнулся. Конечно, это примитивный вариант, сейчас многие современные автомобили оснащены более крутыми системами, когда багажник сам открывается, сам закрывается, водителю даже трогать ничего не нужно, максимум на кнопку нажать.
С багажником еще работа не окончена, сюда нужно подсветку поставить. Плафон подходящий у меня есть, провода тоже в наличии, мне только заняться этим вопросом надо.
Ручка двери Нива Шевроле относится к частым расходникам. Больше половины водителей переустанавливают деталь после первого года эксплуатации нового автомобиля. Причина быстрого выхода из строя в неправильном монтаже внутренних частей рукоятки. Болты крепежей перетянуты, замочные и открывающие тяги максимально натянуты, на деталь приходится сильно давить, чтобы попасть в салон. Подробнее о том, как поменять внутренние и наружные ручки на передних и задних дверях, а также причины поломок и критерии выбора детали для замены в нашем материале.
Причины неисправности
Опытные водители, покупая Ниву, ослабляют тяги наружной ручки и дополнительно смазывают движимые детали. Это позволяет увеличить срок эксплуатации детали до 5 лет. При этом открываться и закрываться дверь будет плавно, без пристуков, стабильно держать механизм замка.
Если этого не сделать, уже через год водители наблюдают, что между ручкой и дверью начинает образовываться зазор, элемент болтается, но процесс открывания/закрывания происходит ровно. Причина в том, что прогибается внутренний кронштейн или скоба, которая соединяет внутреннюю сторону ручки и двери. Причины поломки:
- Внутренняя, наружная ручка задней двери Нива Шевроле изготовлена из пластика, деталь ломается, если на нее сильно надавить.
- Перекос двери. Чтобы закрыть дверь на Chevrolet Niva, требуется прикладывать значительное усилие.
- Поломка внутренних механизмов, личинки замка.
- Коррозия, износ движимых частей запорного механизма.
- Порвана или растянута тяга.
Независимо от причин неисправности, во время ремонта необходимо снимать внутреннюю обшивку двери, вынимать запирающий механизм с авто. Дверные ручки не ремонтируются несмотря на простое устройство, а меняются. В редких случаях, когда на рынке нет подходящего цвета верхней наладки, переустанавливают внутренний механизм в старую крышку.
Выбор ручки
Большинство аналогов изготавливаются из пластика или металла, форма ручки может напоминать крюк или быть в виде плоской тонкой панели.
Преимущество бюджетного варианта в том, что водителю не нужно покупать комплект, можно выбрать одну деталь и переустановить ее самостоятельно, ее цена начинается от 90 руб. за штуку. К недостаткам относят минимальный срок службы, для крепежей используется тонкий металл, скобы быстро гнутся.
Мастера рекомендуют выбирать новый класс ремкомплектов ― евроручки на Ниву или использовать оригинальные заводские узлы, которые за счет толщины металла начинают выходить из строя после 3 лет эксплуатации. Евроручки изготавливаются из металла или стекловолокна, в комплекте идет три или пять штук, стоимость от 600 руб. за комплект из 3 единиц.
Инструменты и расходные материалы
Чтобы добраться до болтов крепежа рукоятки, необходимо демонтировать дверную обшивку. В процессе ремонта снятие и установка облицовки остаются самыми трудоемкими операциями. Под дверной картой установлена полиэтиленовая пленка, которая предохраняет внутренности от попадания пыли.
Рекомендуется не снимать пыльник полностью, достаточно отклеить верхний левый угол и отвернуть пленку до середины.
Для работ потребуются следующие материалы, инструменты:
- ключ на 8;
- крестообразная и плоская отвертка;
- трещотка с удлинителем;
- смазка Фиол-1.
Процесс замены внутренней ручки двери
Перед началом ремонта с аккумуляторной батареи снимается минусовая клемма. Замена наружной рукоятки по шагам:
- Демонтировать дверную карту.
- Отсоединить две тяги: привод внутренней рукоятки и тягу кнопки блокиратора.
- Снять тягу кнопки блокиратора, отсоединить тягу замка.
- С внутренней стороны вывернуть гайку и болт крепления наружной рукоятки.
- С наружной стороны оттянуть рукоятку на себя на 2–3 мм, отвести влево, вытащить с паза.
- Механизм вытаскивается с двери вместе с приводом личинки замка. Поддеть отверткой шайбу, снять пружину.
- Вытащить из цилиндра штифт крепежа привода, снять привод.
- Надавливая отверткой на стопорное кольцо, поддеть выключатель замка, вытащить личинку.
- Очистить личинку, если замок переустанавливется на новую ручку, смазать движимые части Феолом.
Сборка проводится в обратном порядке.
При установке необходимо в первую очередь установить на тяги и только потом прикручивать внешнюю рукоятку на дверь.
При замене внутренней ручки двери Шевроле Нива также необходимо демонтировать обшивку, порядок проведения работ:
- Отвернуть два винта крепления ключом трещоткой.
- Снять тяги.
- Присоединить привод к новой ручке и завернуть винты обратно.
Из всего бюджетного ассортимента ручек для Нивы, большинство внутренних рукояток изготавливаются из пластика, стоимость одной штуки начинается от 70 руб. Мастера рекомендуют обращать внимание не на материал облицовки, а на внутренний пружинный рычаг. Необходимо чтобы деталь была изготовлена из стали. Оригинальные металлические запчасти выпускает компания ДААЗ (РФ). Артикул 176201, номера по каталогу: 21011-1361051, 210110-1361051, 2101101361051.
Ремкомплект
Производитель ВАЗ изготавливает ремкомплекты для всех узлов и агрегатов Нива. Каталожный номер ремкомплекта на Ниву Шевроле ― 2123-6205150, 2123-6205151. В комплект входят внутренние механизмы открывани/закрывания дверей. Детали изготовлены из высокопрочной стали, латуни. В ремкомплект для рычагов передних и задних дверей Нива входят:
- две пружины фиксатора:
- кнопки блокиратора;
- кронштейны.
Тяги и наконечники в ремкомплект не входят, АвтоВАЗ изготавливает детали отдельно.
Устраняем люфт
Люфт рукояток на двери внедорожника связан с конструкцией крепежей. Внутри находится силуминовый язычок или кронштейн, на котором зафиксирован второй винт крепежа. В процессе открытия двери происходит ослабление резьбы второго винта. Следующая распространенная причина возникновения люфта ― отрывается или сгибается силуминовый кронштейн. Порядок ремонта в таком случае следующий:
- Демонтировать внутреннюю обшивку.
- Ослабить винт крепления со стороны, где деталь не отходит от кузова, со стороны люфта отвернуть болт полностью.
- С наружной стороны вывернуть рукоятку, проверить исправность силуминовой вставки. Если язычок отломан, узел начинает болтаться, поскольку держится на саморезе, заменить вставку.
Если кронштейн прогнут, достаточно выпрямить язычок и прикрутить ручку обратно, когда втулка отломана, многие водители не ищут замену, приклеивают деталь суперклеем. Эффект от такой работы продержится 2–3 месяца.
Для задних дверей люфт рукоятки убирается аналогичным способом, нужно подтянуть винты или заменить металлическую вставку. Разница в порядке демонтажа обшивки имеется, необходимо вынимать стопорное кольцо стеклоподъемника при снятии дверной карты.
Ремонт ручки двери для Нивы можно провести самостоятельно за 30 минут, если соблюдать порядок работы. Сколько продержится рукоятка зависит только от качества выбранной детали.
Читайте также: