Можно ли на ваз поставить диски на 17 на
всем здрасте. Подскажите пожалуйста:хочу поставить на ваз 2109 литые диски на 17.Разболтовка 4х98, вылет 37, резина R17 215/40.стоит ли их ставить и с какими трудностями можно столкнуться в процессе эксплуатации?так сказать плюсы и минусы если не трудно.Заранее спасибо!!
voyajer75
зашел позырить, чо тут
всем здрасте. Подскажите пожалуйста:хочу поставить на ваз 2109 литые диски на 17.Разболтовка 4х98, вылет 37, резина R17 215/40.стоит ли их ставить и с какими трудностями можно столкнуться в процессе эксплуатации?так сказать плюсы и минусы если не трудно.Заранее спасибо!!
смотря шо возить, затирать перед будет в любом случае при вывороте, зад с тремя кабанами тоже, зато вид кошерный
Salaga
Бывалый
Alex Walkman
Бывалый
Скажу тебе по опыту езды на 15" на 2108.
1. Хочешь что бы не шоркали арки задние колеса - ставишь проставки в -2 градуса под ступицу.
2. Забудь о том что у тебя могут быть подкрылки - если ставишь то в аккурат на сезон.
3. Жесткость подвески - готовся собирать в пакет позвоночник и восстанавливать зубную эмаль.
4. Пробовал ставить себе WOLK RACING 17" - резина нужна 205\35\17 - тогда можно почти полностью вывернуть руль для разворота. А с таким профилем - надо иметь собственный завод по производстсву покрышек, ибо шишки на резине будут появляться одна за другой(спасибо нашим дорогам)
В общем если хочешь красивый вид и практичность - Диски 15" с резиной 195\50\15 и желательно какой-нить по мягче. Я к примеру лето катаю на Hankook EVO K107, довольно жесткая но за сезон одна маленькая трещинка.
Плюс не забывай что с такой шириной тапка по хорошему нужны 14" тормозные диски, ибо тормозить ей будет тяжелее. и olice: могут доеба. ся если захотят.
Администратор
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Автор темы Chernitsyn, 13.11.2005, 13:46
я подыскиваю себе 17-е катки на купешку 123-ю. Можешь характеристики дисков сказать(вылет прежде всего, и какой диаметр под болты-98 или 100?
21134 г.Пермь: 16" диски GR, резина Yokohama 195/45 из Японии была выпущена для внутреннего рынка, очень злая , иногда думал, что всё - порвал, диск замял или грыжанул, а она ровненькая, целая . Задние колеса заходят под арки, защиты подкрылок нет => нигде не трет, не шоркает.
За 1 сезон эксплуатаци текущий ремонт: 50р+50р=100р (подтяжка рулевой рейки), 514р(подшипник ступичный Волгодского произв-ва)+500р(работы) замена переднего левого ступичного подшипника (разбивается из-за нагрузок и местами х..вых дорог). Мое мнение- строго всем ставить 15, 16, 17 и опускать.
Эскизы прикрепленных изображений
Цитата(EVGEN511 @ 8.10.2008, 2:22)
21134 г.Пермь: 16" диски GR, резина Yokohama 195/45 из Японии была выпущена для внутреннего рынка, очень злая , иногда думал, что всё - порвал, диск замял или грыжанул, а она ровненькая, целая . Задние колеса заходят под арки, защиты подкрылок нет => нигде не трет, не шоркает.
За 1 сезон эксплуатаци текущий ремонт: 50р+50р=100р (подтяжка рулевой рейки), 514р(подшипник ступичный Волгодского произв-ва)+500р(работы) замена переднего левого ступичного подшипника (разбивается из-за нагрузок и местами х..вых дорог). Мое мнение- строго всем ставить 15, 16, 17 и опускать.
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Автор темы Chernitsyn, 13.11.2005, 13:46
Цитата(Ангидрит @ 13.10.2006, 3:33)
ты же 225 хотел. если хотел то ее и ставь. а то патом жалеть будешь )
имхо: резину на лето ты выбрал какуюто нету, дешевая уж очень. сему на фотке полюбе ранять надо..джип нафик.
225 не влезет (только если на выносных дисках с завышением подвески), а вот 215 под вопросом (тем более, что я уже занизил перед на 30мм, сзади по высоте стандарт - жесткость подвески в 2 раза жёстче стандарта).
Резину выбирал исходя из своих потребностей и возможностей.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Собираюсь брать диски. Вопрос в следующем: какие - 15 или 16? Очень хочу 16 но боюсь что будет подвеска умирать. Не будут ли 16 тереть сзади со стандартными пружинами, не резанними и не выгнутыми арками? Не будут ли умирать сами диски на низком профиле (если 16 то литые, т.к. кованные дорогие очень) и вообще слышал много мнений, хочется все таки точно узнать какая резина будет оптимальной на R16 в 2112?
вот где-то так хочу
Gudvin.84 , а ты бюджет подсчитал или все равно? Какое количество свободных денег имеется?
Мое мнение-бери 15, без ущерба ходовой, плавности хода и ухудшения динамики.
Кстати,состояние дорог тоже учитывай и свой стиль езды! С 16 прийдется быть более аккуратным!
Но если надумаешь брать 16, то резина тебе нужна-215/40/16
Сам все можешь подсчитать!
Каркулятар
Цитата(Zugres @ 2.7.2007, 17:47)
Gudvin.84 , а ты бюджет подсчитал или все равно? Какое количество свободных денег имеется?
Мое мнение-бери 15, без ущерба ходовой, плавности хода и ухудшения динамики.
Кстати,состояние дорог тоже учитывай и свой стиль езды! С 16 прийдется быть более аккуратным!
Но если надумаешь брать 16, то резина тебе нужна-215/40/16
Сам все можешь подсчитать!
Каркулятар
215 резина для 2110-2112 со стандартными арками и вылетом диска - не реал.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Цитата(Ratkov @ 2.7.2007, 18:50)
215 резина для 2110-2112 со стандартными арками и вылетом диска - не реал.
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
привет всем,у меня ваз 2101 на 16 дисках ,а у друзей на 17,межосевое на дисках 4х100-закручивал люфтщим болтом ,у нас их валом,вот фото-моя белая ,друзей красная -резина у меня р16 205/45 у друзей р17 205/35
Эскизы прикрепленных изображений
[att
achmentid=8557]
Эскизы прикрепленных изображений
AirM, смотрится и вправду достойно , по поводу Китая не волнуйся , это нормальное явление , хуже когда не написано .
Раз ты в Воронеже живешь , то почему в инфе написано Москва ?
Зы : номера совсем случайные у тебя)
AirM, уверен что резину правильно поставил . я - нет.
глять на резине на писало "инсайд" и "аутсайд" и поставь как надо.. не факт что канавкой наружу надо.
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Цитата(Urri @ 10.7.2007, 20:31)
AirM, смотрится и вправду достойно , по поводу Китая не волнуйся , это нормальное явление , хуже когда не написано .
Раз ты в Воронеже живешь , то почему в инфе написано Москва ?
Зы : номера совсем случайные у тебя)
Да я на этом форуме тыщу лет назад регистрировался. В то время работал в Москве.
А номера в порядке общей очереди получал.
Цитата(IgorFS @ 10.7.2007, 20:40)
AirM, уверен что резину правильно поставил . я - нет.
глять на резине на писало "инсайд" и "аутсайд" и поставь как надо.. не факт что канавкой наружу надо.
Всё там ровно. И инсайд, и аутсайд. Резина стоит так, как надо.
а ты бюджет подсчитал или все равно? Какое количество свободных денег имеется?
Мое мнение-бери 15, без ущерба ходовой, плавности хода и ухудшения динамики.
Кстати,состояние дорог тоже учитывай и свой стиль езды! С 16 прийдется быть более аккуратным!
Но если надумаешь брать 16, то резина тебе нужна-215/40/16
Сам все можешь подсчитать!Каркулятар
Бюджет в разработке. Специально на колеса 2 месяца пахать как талиб буду (кстати дороги делать). Допустим дороги в целом нормальные (есть отдельные места которые можно объехать), и ездить я стану поокуратнее. Проблемы другого хорактера (трение и т.д.) возникнут?
Да никаких проблем не будет. Если возьмёшь резину 195/45 R16, то колесо по наружному диаметру будет близко к штатному. Сам уже 2 года катаюсь на 16" колёсах с резиной 205/45 R16 (правда на 21074) и решительно хочу опровергнуть все эти расусоливания про хреновую жизнь. Ехать стало приятнее - ямы и выбоины меньше ощущаются, рулится вобще обалденно как трамвай по рельсам, потому (вкупе с KYB Ultra SR и занижением -40 мм) повороты проходятся на более высокой скорости, а оттормаживаться теперь тоже удовольствие - труднее заблокировать колёса (особенно со скоростей далеко за 100 км/ч). Замять диск об колдобины нисколько не легче чем 175/70 R13 благодаря более широкому колесу и давлению (качаю 2,5 - 3 атм). Старт бодрее - меньше пробуксовок. Минусы тоже есть - ухудшение динамики за счёт увеличения веса колёс и в ряде случаев увеличения радиуса (равносильно удлинению ГП), дороговизна резины, повышенная трясучесть (костотрясовство), ну и может быть созерцание убогих барабанчиков на фоне катков, но кэтому надо быть готовым. И напоследок - для любителей езды боком, 16" без альтернатив (кроме 17").
3 атмосферы - перебор уже, 2,5 в самый раз.
Езжу на 2108 резина 215/40 R16. Желающим ездить на 16 надо будет привыкать к полному отсутствию комфорта. А чего хотеть от 40-го профиля?
Один гаишник на дороге - это частное предпринимательство,
два гаишника - это БРИГАДА,
три - это ТРИ ГАДА.
ND4SPD13, почему от 40го ? 205 чтоль ?
а 2.5 реал должно хвататть.. у самого 2.2.-2.3 на 195/50/50..
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
у меня 17 ,были и 18 ежю спокойно.. на любой скорости. ходовая не гробилась все в норме так что можно спокойно ставить любые диски.
Цитата(IgorFS @ 21.7.2007, 18:56)
215/40 R16 что по диаметру равно 195/45 R16
Один гаишник на дороге - это частное предпринимательство,
два гаишника - это БРИГАДА,
три - это ТРИ ГАДА.
Цитата(Chernitsyn @ 13.11.2005, 10:46)
Я вот загорелся идеей покупки 16-17 дисков(еще точно не решил каких ). Знаю что некоторые ставят такие.Подскажите где в инете можно заказать такие колеса??И еще просьба для тех кто уже поставил 16"-17" диски , опишите все плюсы и минусы таких дисков!
Цитата(к014сн @ 13.11.2005, 11:06)
Если диаметр центров отверстий для тебя не существеннен, то 4*100 естественно выбор еще больше.
Внешняя архитектура и внутренняя техническая сторона автомобиля гармонично откликаются друг другу. Взять 15 диски на Гранту, которые предусмотрены в серийном производстве автомобиля.
Диаметр, вес и другие характеристики таких дисков не только отлично удовлетворяют требованиям заявленной мощности авто, но и прекрасно вписываются в дизайн машины. Лада Гранта в комплектации 15 дюймовых дисков гармонично смотрится в соотношении с собственными габаритами.
2103-2106
Но ВАЗ 2106 имел собственный оригинальный диск, его можно было отличить по накладке черного цвета, закрепленной в середине.
В 1995 году начали выпускаться конструкции, на которых не было крепления для колпаков. Именно она стала устанавливаться на все модели отечественного ВАЗа.
Для установки дисков на ВАЗ 2107 и ВАЗ 21053 специально увеличили размер центрального отверстия. Теперь его диаметр стал равным 60,5 миллиметра.
Смотрите также
Комментарии 18
Руслан! большое спасибо, но мне дизайн нравится, а ковка или слики в одних исполнениях… может быть потом как нибудь поставлю… а сейчас с ними заморачиваться не хочется вообще!
Помню, сыромятные литые диски были раньше. Чуть что сразу гнулись
стоят точно такие же на ВАЗ 2110-все нормаьно
Мне бы фото посмотреть как они стоят! и подклылки на всех четырех арках есть?!
У меня калина спорт 185/55/15, вылет 38, локеров сзади нет, спереди заводские
Подскажите,подойдут ли колеса радиуса 15 от Гранты люкс на ваз 2110..Диск 2110 на гранту.
Похожие статьи
21 comments on “ Диск 2110 на гранту. Подойдут ли колеса радиуса 15 от Гранты люкс на ваз 2110 ”
Да идеально можно и 17 запихать и 16 тые
Тимофей, 17 на низкой , но в арках как? раскатывать не придётся?
Если не изменяет память, то 15е на гранте с другой разболтовкой, посмотри, подойдет ли по болтам…
Паша, узкую резину ставить придется-165/40
Юрий, Lada Granta R13 и R14. Разболтовка 4×98, вылет ET37-40, ширина — 5.0 и 5.5J, центровочное отверстие — ЦО 58.5., и десятка 4/98 Если R-13 то вылет -40 Если R-14 то вылет -37
Паша, ну и зачем эти сведения? Вопрос, подойдут ли от гранты диски на 15″ на десятку. Гранта комплектуется дисками на 15″ только в версии спорт, на сколько я знаю там ступица на 5 болтов
Тимофей, р 15, 4 дыркы
Юрий, тебе память изменяет
Юрий, Lada Granta R13 и R14. Разболтовка 4×98, вылет ET37-40, ширина — 5.0 и 5.5J, центровочное отверстие — ЦО 58.5., и десятка 4/98 Если R-13 то вылет -40 Если R-14 то вылет -37 Где радиус r15?
Юрий, какой же ты дебил что такую хуйню пишешь. Вся линейка ВАЗ идет с разболтовкой 4х98 и не важно спорт она или нет и ты хот блядь 18 на нее поставь если они влезут по ширине.
Виталий, со словами по аккуратнее, если ты не знаешь кому пишешь, то не говори. Ты тупое быдло, тебе говорят за ладу спорт, а ты услышал звон и не знаешь где он… Выбирай слова
Виталий, и собственно если ты хочешь блеснуть своими знаниями, то говори по делу, если даже увидел ошибку ты на нее укажи, а не кричи как пацан малолетка на право и на лево
Юрий, меня просто бесят такие умники как ты которые не знают, а пытаются умничать. еще раз тебе говорю что АвтоВАЗ выпускает авто серийного производства с разболтовкой 4 болта, но ни как не на 5.
Лада гранта спорт R 5 болтов, если я где то ошибся, то приведи аргументы. А если ты считаешь, что я технически не грамотен, то боюсь тебя огорчить, это не так, я не собираюсь тебе ничего доказывать. Я сам занимаюсь ремонтом двигателей и рихтовкой кузова, вот ты не знаешь, не говори. Приводи аргументы, приведешь аргумент я тебе поверю, нет, не стоит бросать слова на ветер
Паша, ничего не делал так езжю ничего не цепляет резя 205 40 17
Юрий, если мое зрение меня не обманывает, но по моему там 4 болта
Мб, говорите аргументы, я сказал, проверить разболтовку, если совпадает по отверстиям, то ставьте. Ни каких проблем не будет. Ребята, не разводите флуд, если кто то не прав, то просто аргументируя скажите это кому либо, иначе ответ на вопрос превращается в выяснение отношений и того кто по их мнению умнее, толком, на вопрос который задал человек, ни кто не ответил. Скажу более, вопрос в теме, задан не правильно, не корректно, я хотел на это указать, но ни кто этого не понял. Ребята, читайте внимательно
Пихай не парься… у меня 15, -42, пружины подсевшие на -5. и резина 195/50. Ничего не трет и все встало как влитое.
Унылые ВАЗовские штампованные диски часто прячут за вычурными пластиковыми колпаками. И не зря. Каждому владельцу ВАЗ-2110 хочется, чтобы его автомобиль выделялся из массы серых и чёрных десяток. Один из способов улучшения внешнего вида автомобиля заслуженно считается замена колёсных дисков. Не многие задумываются, что для подбора диска на замену нужно учитывать не только количество крепёжных отверстий. Сегодня разберёмся в разболтовке дисков ВАЗ-2110 и подберём несколько вариантов для простой и бескровной замены.
2105-2107
ВАЗ 2107 было решено оснастить другими дисками, дизайн которых напоминал модели ВАЗ-2105. Теперь вентиляционных отверстий стало четыре. Но такие диски были выпущены только небольшой партией, они не пошли в основное производство.
Переднеприводные автомобили ВАЗ
Переднеприводной ВАЗ 2108 оснащался собственным диском, который можно было заменить только аналогом с ВАЗ 2101. Дело в том, что на других моделях конструкция имела меньший вылет.
В результате подшипники ступицы начинали испытывать большие нагрузки. Плечо обкатки становилось меньше, происходило нарушение кинематики машины, подшипники просто рассыпались.
Рекомендуемые диски на Ладу Гранта
При выборе дисков на Гранту, следует придерживаться ряда параметров, которые зависят от комплектации автомобиля. Даже если очень хочется поставить 15 колеса на Гранту, следует сначала убедится в том, что это возможно, ознакомившись со следующими характеристиками:
– Диаметр штампосварных дисков 13 дюймов; – Посадочная ширина 5.0; – ЕТ (вылет колеса) 35; – Разболтовка 4х98; – DIA (размер отверстия ступицы) 58,6.
– Диаметр литых дисков 14 дюймов; – Посадочная ширина 5.5; – ЕТ (вылет колеса) 35, 38 – в зависимости от года. 2011 год – 35; 2012 год – 38. – Разболтовка 4х98; – DIA (размер отверстия ступицы) 58,6.
– Диаметр литых дисков 15 дюймов; – Посадочная ширина соответственно 6; – ЕТ (вылет колеса) 35; – Разболтовка 4х98; – DIA (размер отверстия ступицы) 58,6.
Можно сделать вывод, что независимо от комплектации, неизменным параметром остается только разболтовка и размер ступичного отверстия. Остальное – индивидуально.
Конечно, при большом желании можно установить на любую Гранту литье на 15 дюймов и не испытывать при этом дискомфорта. Главное – знать параметры своей машины и учитывать их при выборе новых дисков.
Если возникают трудности в данных познаниях, следует обратиться к консультанту в специализированном магазине с просьбой о помощи выбрать диски на 15 на Гранту.
В базе данных хорошего магазина содержится информация о соответствии дисков и различных модификаций автомобильных марок. Продавцу достаточно узнать модель и год выпуска машины, чтобы предложить клиенту многочисленный выбор необходимых дисков.
Современные штампованные диски на ВАЗ
Модели, известные на весь мир. Благодаря высокому качеству стали постоянными заказчиками такие известные компании, как Toyota, VW, Alfa Romeo.
Надежность, имеют небольшую массу, не ржавеют. Обладают красивым продуманным дизайном, реализуются в большом ассортименте по невысокой стоимости. Единственный минус – торцевая поверхность быстро окисляется.
Самая популярная модель в Европе. Диски считаются элитными, поэтому отличаются очень высокой стоимостью. Обладают безупречным качеством, надежностью, отличными антикоррозийными свойствами.
- Гарантированная безопасность,
- Поверхность идеально обработана,
- Каждая модель имеет уникальный дизайн.
Из недостатков следует выделить не самую доступную цену, множество подделок.
Mefro
Изготовлены из прочной стали. Отличаются многопрофильностью. Заводы выпускают модели для самой разной техники:
- Тракторов,
- Грузовиков,
- Автоприцепов,
- Мотоциклов,
- Легковых автомобилей.
Продукция прочная, высококачественная, не подвержена коррозии, обеспечивает безопасность. Характеризуется отличной обработкой поверхности, большим разноплановым ассортиментом, невысокой стоимостью. Недостаток – много подделок низкого качества.
Выпускает диски в диапазоне R13 – R16. Подходят практически ко всем автомобилям отечественного производства. Тольяттинский завод плотно сотрудничает с мировыми компаниями Ford, Renault, VW, Иж-Авто.
- Качественные, легкие по весу,
- Гарантируют безопасность,
- Невысокая цена,
- Большой ассортимент. Можно подобрать вариант к любой марке машины.
Плохая покраска. Краска начинает сыпаться через два сезона.
Масса подделок, сделанных в Китае.
Trebl
Стальная китайская штамповка. Диски известны во многих странах мира:
- Австралии,
- Северной Америке,
- Европе,
- Азии.
В России их начали выпускать на заводе, расположенном около Санкт-Петербурга. Фирма осуществляет поставки своей продукции крупнейшим автогигантам: Ford, GW, VW.
- Неплохое качество, хорошая прочность,
- Легко балансируются,
- Отсутствуют эксплуатационные дефекты,
- Огромный ассортимент,
- Доступная цена.
НО: невысокая коррозийная защита.
Какие диски подходят на ВАЗ 2110
- устройство,
- объём и мощность двигателя,
- колёсную базу,
- подвеску,
- систему торможения,
- колёсные диски и шины.
Так, в зависимости от модификации и оснащённости разными опциями автомобиля, на заводе устанавливаются следующие стандартные параметры данных изделий:
- Единая для всех моделей автомобильного концерна разболтовка 4х98, что означает крепление колеса на 4 шпильки по 98 мм каждая, а также сверловка или диаметр окружности, вдоль которой расположены отверстия под шпильки – 58,6 мм.
- Какие диски подходят на ВАЗ 2110? Самые простые комплектации авто, вне зависимости от года выпуска, всегда комплектовались штампованными дисками серебристого, белого или чёрного цвета без декоративных накладок с размерностью 5,0J x 13 ET35, на которые надевались летние покрышки 175/70/R13.
- Далее все последующие 3 комплектации с объёмом двигателя 1,5 литра оснащались колёсами с габаритами 5,0J x 14 ET35, 5,5J x 14 ET35 и 6,0J x 14 ET35, и это говорит о вместимости колёсных арок, под которыми с неизменным вылетом диска свободно умещались шины 175/65/R14, 175/65/R14 и 175/60/R14 соответственно. Все перечисленные диски были также в штамповке, но уже закрывались колпаками.
- В более дорогих модификациях с объёмом мотора 1,6 литра ставились диски с повышенной радиальностью в литом исполнении – 5,0J x 15 ET35 или 6,0J x 15 ET38 с шинами 195/60/R15 и 205/55/R15.
- Все новые модели, производимые автоконцерном после 2005 года, радиальность больше чем R15 не использовали. Однако в первичном исполнении существовали 2 топовые комплектации марки, выходившие с конвейера с эксклюзивными по тем временам дисками. Так, эти колёса в литом исполнении с дизайнерскими решётками обладали параметрами 6,5J x 16 ET33 и 7,0J x 17 ET27, что соответствовало иномаркам бизнес-класса, а резина при этом ставилась 205/50/R16 и 215/45/R17, а могла она безопасно использоваться только в летний период из-за низкого профиля.
Вылет диска ВАЗ
Многие водители не обращают внимания на эту величину. Однако это очень важный геометрический параметр. Он определяет расстояние между плоскостью прилегания диска к поверхности ступицы и симметрией колеса. Измеряется в миллиметрах.
Производитель обязательно указывает точный размер вылета. При установке категорически запрещается даже минимальное отклонение этого значения. При изменении размеров вылета диска происходит изменение работы подвески.
Появляются дополнительные нагрузки, которые быстро выводят подвеску из строя. В результате она быстро ломается, а иногда разрушение может произойти прямо на скорости. О последствиях говорить не стоит.
Читайте также: