Тойота прадо или хайлендер что лучше
Россия диктует свои условия в выборе автомобилей. Качество дорожного полотна, суровые погодные условия, неравномерный ландшафт заставляют владельцев переходить на машины с повышенной проходимостью. Внедорожники зарекомендовали себя не только в Российской Федерации, но и в Канаде, Америке, Исландии, Норвегии. Ни у кого нет желания застрять в яме, когда в одной из этих стран намечается снежный буран.
О китайских Прадо вы можете найти информацию здесь .
Большие кроссоверы завоевали большую часть рынка в последнее время. Это комфортабельные машины, которые немного потеряли в проходимости, но приобрели в дизайне и уменьшили расход топлива. На таких моделях можно преодолеть горы, реки, овраги, ямы. Проблем с парковкой у бордюра тоже не возникнет. Любители активного отдыха отмечают вместительность багажника и возможность установки дополнительного ряда сидений.
Основные характеристики для сравнения
При сравнении двух автомобилей важно, чтобы они относились к одной ценовой категории. Нельзя рассуждать о покупке модели, стоимость которой не позволяет ее приобрести. Для объективного сравнения был выбран диапазон от 2 до 3 миллионов рублей.
Toyota Highlander 2017 года выпуска. Она имеет автоматическую коробку переключения передач и 185 лошадиных сил. Объем двигателя составит 2672 кубических сантиметра. Средняя стоимость – в районе 3 миллионов рублей.
Параметры для анализа
При сравнении двух моделей нужно решить, что лучше: Highlander или Prado. Сделать это можно, только проанализировав их главные достоинства и недостатки. Существует несколько параметров, на которые обращает внимание покупатель при приобретении большого кроссовера.
Проходимость
Главная причина для покупки внедорожника. Именно она отвечает за безопасное путешествие вдоль скал и порогов, а также за активный отдых вблизи водоемов.
Клиренс у Ленд Крузер Прадо – 215 миллиметров. Этот внедорожник зарекомендовал себя на бездорожье любого типа. Углы съезда и въезда тоже не позволят машине застрять в яме или колее.
Прадо можно назвать внедорожником, но Хайлендер этого названия избегает. Дело в том, что у Крузер стоит рама и неразрывной мост, что делает конструкцию модели лучше заточенной под бездорожье. Пусть масса и не позволяет так легко преодолевать некоторые препятствия, но при более серьезных проблемах на дороге Прадо показывает себя лучше. Вывод такой, что для бездорожья больше подходит Ленд Крузер.
Салон
Качество сборки у японского гиганта всегда отличалось в лучшую сторону. Это повышенная надежность и отсутствие какого-либо раздражающего шума. Крепкие кнопки и рычажки не сломаются и после 10 лет эксплуатации. Качественная жесткая пластмасса не будет изнашиваться и долго прослужит владельцу.
Дополнительная информация! Хайлендер имеет возможность установки дополнительного ряда сидений. Восемь сидячих мест позволят владельцу довезти всю семью и друзей до места назначения. Мучаясь выбором, Toyota Land Cruiser Prado или все же Highlander, стоит это учесть, так как у Крузер такой опции нет.
Тем не менее за дополнительные 3 посадочных места модель расплатилась величиной багажника и общим пространством. Если ставить все кресла, то багажник уменьшится до 368 литров. У Прадо их всегда будет 621. Стоит помнить, что при снятии сидений Хайлендер покажет цифру более внушительную.
За дополнительный ряд сидений или очень большое багажное пространство Хайлендер получает плюс в этом состязании.
Двигатель
Мощности больше у Хайлендер, а его вес на 220 килограммов меньше, чем у “соперника”. Это дает модели преимущество при разгоне и езде на высокой скорости. Расход меньше у Прадо, но цифры разнятся несильно.
- город – 12.5;
- трасса – 8;
- смешанно – 11.5.
- город – 13.2;
- трасса – 8.5;
- смешанно – 12.
Надежность и качество двигателей на высоте. Это отличительная черта японских моторов. Стоит уделить особое внимание маслу и расходникам. Желательно, чтобы устанавливалось все родное, так как срок службы таким образом можно увеличить.
Дизайн
Смелые решения в разумных пределах заметны в обеих машинах. Однако за Крузер осталась узнаваемость, а вот Хайлендер неплохо выделяется. Японцы позиционировали модель как машину для молодежи. Получилось у дизайнеров или нет – это вопрос вкуса.
Посмотрите на сравнение Прадо и Фортунер здесь .
Вывод
Машина хорошая. Хорошая , мягкая ходовая. Прекрасный разворот. Динамичная,устойчивая на трассе. Скорость набирает легко на макс. 180 км/ч выходит легко,а отсекать начинает на 190 км/ч. Итог такой: со всем можно мириться кроме расхода.
Из минусов: никакие внедорожные качества,слабая шумоизоляция (при установке сигн. видел в середине двери пустые)по этому на морозе быстро остывает. Большой расход бензина трасса 12-13л город 17-19л при заявленых 8 и 14,1 соответственно.
Toyota Land Cruiser Prado, 4 поколение, 09.2009 - 10.2013
Читал отзывы, понял одно, бомбит по поводу двигаиеля у двух типа людей, которые не могут купить машину и которые купили ее, но пересели с более мощных авто.
Едет ли 2.7? Едет. Как? В городе нормально вполне, на трассе на его комфортной скорости нормально (110-120 км/ч), обгоны по сложнее, но за весь период вождения понял одно, луяше 16.35 дома, чем 16.00 на столе в морге.
Нн понимаю я людей которые говорят нужно 4 литра, этотне спорт кар, это джип с рамой, на нем поворы, в здравом уме, никто заклалывать не будет.
Прадо это отличный внедорожник.
По сравнению с дизелем, не надо со страхом ждать кончины форсунок denso, самые дешевые нашел 18 000 руб. за штуку и не мерзнешь в пробках, дизель это подарок доя любого сервиса.
Ломаться при такой конфигурации нечему (2.7 акпп или мех.).
Клмплектация бедновата, можно было бы и немного добить ее с завода камерой (бегемот всетаки) и подогревом сидушек.
Его плюс его и минус, расход не малый, чуть меньше чем 4.0, но не намного. Если в педаль в асфальт вдавливать, то разницы нет вообще.
Валкость в городе плюс, на трассе оборачивается минусом, в поворотах сбавляем темп.
Обгоны в тягость.
Если еще не вышли из возраста пилот F1, вам с этой машиной не попути.
Ложные отзывы в интернете, их много либо сопли от покупки дибо плевки. Объективные есть, но их мало.
Салон выглядит немного топорно, но в этом есть свой шарм
Плюсов огромное количество, перечислять нет смысла, автомобиль снят с продажи по причине неадекватных цен.
Toyota Land Cruiser Prado, 4 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2017 - н.в.
1) Отличный обзор для водителя.
2) Рама: ничего не скрипит на ухабах.
3) Надёжная подвеска: по раздолбанным городским дорогам, не говоря уже про грунтовки.
4) Атмосферный движок: без и ломучей турбины и дизельных форсунок.
5) Есть понижайка, блокировки межосевого и заднего диффов.
6) Небольшие внешние габариты - как у Camry.
7) Просто бомбические LED- фары.
8) 4 камеры кругового обзора - полезная штука, индикаторы слепых зон в боковых зеркалах (BSM) и помощь при выезде с паковки задом (пикает, если кто-то поперёк движется).
9) Полноразмерная запаска, а не как у немцев.
10) Аналоговая приборка, а не дешёвый виртуальный экранчик
11) Недорогое ТО и доступные зап-части.
12) Настоящая японская сборка (Made in JAPAN согласно VIN), а не наша рукоGопая.
13) Обычная коробка-автомат (гидрач Asin), а не недоразумение типа роботов DSG и вариаторов CVT. Работает чётко, без рывков.
14) Постоянный полный привод без риска перегреть за пару минут муфту, завязнув в сугробе.
15) Нет горба на полу - в ногах сзади у среднего пассажира, как в VW Touareg.
16) KDSS - нет пугающей валкости в поворотах
1) Нет достаточного количества разъёмов USB в салоне, приходится колхозить.
2) Нет Apple CarPLAY.
3) Маловато ящичков для мелочёвки.
4) Калитка сзади - анахронизм (даже с "форточкой"), хотя иногда у стенки в подземном паркинге её можно приоткрыть, а если бы вверх открывалось, как у TLC-200 - нет.
5) Качество экрана ГУ - ниахти, хотя при парковке очень помогает.
6) Нет доводчиков дверей.
7) Управляемость. Она нормальная для машины с высоким ЦТ, но не как седан - не будем лукавить: перед поворотом надо притормаживать.
8) Подлокотник задних пассажиров низковат.
9) Покраска ручек в салоне серебрянкой, царапучей причём.
10) Слабое ЛКП.
11) Обогрев лоб. стекла не доходит до стоек слева-справа.
12) Нет омывателей камер обзора (особенно - сзади); надо колхозить за 7тр примерно.
Уровень популярности Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Highlander в России примерно одинаков. Начинающим автолюбителям покажется, что эти две модели мало чем отличаются. Только грамотный сравнительный анализ технических характеристик поможет определить, что подойдет будущему хозяину — Highlander или Prado.
Toyota Land Cruiser Prado
Внедорожники Land Cruiser Prado концерн Toyota представил еще в 1987 году. Автомобиль заполучил благосклонность поклонников благодаря высокой проходимости, при которой сохранялся комфорт в езде. Любовь среди автовладельцев завоевала тойота ленд крузер прадо 120. Внешний вид машин со второго поколения мало чем различается. Это представительный, элегантный автомобиль.
Хвалебную оду заслуживает качество сборки. Японцы постарались и показали достойный уровень, поэтому в движении вы не услышите раздражающих звуков.
Внешние данные автомобиля вне всякой конкуренции, осталось разобраться с тем, что прячется под капотом у стильного крузака. Мы имеем четыре разновидности бензиновых двигателей, дизель и турбодизель. Большей популярностью пользуется четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,7 л. Полный привод, независимая передняя и полунезависимая задняя подвески, пятиступенчатая механическая коробка передач или четырех/пятиступенчатый автомат — это классический вариант ленд крузера.
Производители позиционируют внедорожник как вездеход. И тут возникают вопросы: ведь низкая посадка, увеличенная база, длинные свесы заставляют владельцев делать выбор в пользу передвижения по шоссе. В итоге мы имеем элегантный, послушный и комфортабельный автомобиль с качественной сборкой, мощным двигателем и неплохой вместительностью. Машину можно смело причислить к ряду универсальных, только регулярные поездки по бездорожью сделают вас частым гостем СТО. Купить ленд крузер можно по цене от 1 до 1,6 миллиона рублей.
Toyota Highlander
Впервые кроссовер увидел мир в 2000 году. Производители представили Toyota Highlander как автомобиль для молодежи, которая предпочитает активный стиль вождения. С ленд крузером сравнивают хайлендер u40. Рестайлинг модели пришелся на 2010 год, и это был первый официальный старт продаж на территории РФ. На российский рынок хайлендер пришел со следующими показателями силовой установки: под капотом шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,5 литра, полный привод.
Это отличный автомобиль для молодых семей, главная причина популярности среди них — в высоком уровне безопасности.
Общие черты
И хайлендер, и ленд крузер собираются в Японии и изначально зарекомендовали себя на рынке как высококачественные автомобили. Обе модели схожи по характеристикам:
- идентичный тип кузова;
- наличие в линейке механической и автоматической коробок передач;
- полный привод;
- качество ходовой части;
- одинаковая колесная база;
- солидный внешний вид;
- достойные отзывы владельцев;
- одна ценовая категория;
- 5 дверей.
И никуда без удобного, стильного салона и простоты в управлении!
В чем отличия?
Такие похожие автомобили имеют существенные различия. Перечисленные пункты помогут окончательно определиться с тем, что лучше — хайлендер или прадо:
- Больший объем бака у Prado. Этот же автомобиль славится экономным расходом топлива.
- Надежнее коробка передач у тойоты ленд крузера, хайлендер имеет большую мощность, быстрее разгоняется. Второй вариант спортивный.
- Хайлендер весит меньше и просторнее ленд крузера.
- Дорожный просвет выше у прадо.
- По количеству отзывов любителей больше у хайлендер u40 с рестайлингом, чем у прадо 120.
- В цене Land Cruiser Prado уступает.
Если появится такая возможность, то сравнить тойота хайлендер и тойота прадо рекомендуется посредством тест-драйва.
Выводы: что лучше?
Обе модели со своими достоинствами и недостатками. Опытные автолюбители советуют тем, кто думает, что выбрать — прадо или хайлендер, учитывать собственный стиль езды и потребности. Если вы — любитель погонять по бездорожью, то ваш вариант — хайлендер. Эта же модель подойдет семьям, которые любят покорять новые города и страны на машине. Учитывайте финансовое положение. Не только цена на ленд крузер ниже, в будущем обслуживание автомобиля выйдет дешевле как минимум потому, что эта модель экономнее хайлендера расходует топливо.
Land Cruiser
Внедорожники Toyota сегодня очень востребованы. К ним относятся автомобили серий Land Cruiser Prado и Highlander. Стильные и мощные модели обладают особыми качествами. Для того чтобы понять, какой выбрать автомобиль, нужно изучить технические характеристики, цены и стоимость годового обслуживания.
Сравнение Тойота Ленд Крузер Прадо и Тойота Хайлендер: фото
Сравнение Тойота Ленд Крузер Прадо и Тойота Хайлендер необходимо для выбора автомобиля. Модельный ряд менялся и совершенствовался многие годы внешне и внутренне.
На заметку!
Внедрен двигатель нового поколения V6 вместо V8, добавлены современные функции для улучшения езды, парковки, предотвращения аварий и многие другие.
Внешний вид
Оба внедорожника выполнены в стиле минимализм. Экстерьер моделей похож только в профиле.
Land Cruiser Prado:
- не очень выпуклая поверхность кузова;
- передняя часть имеет форму ближе к прямоугольной;
- на капоте три углубления: два боковых, плавно переходящих к фарам, и один посередине;
- радиаторная решетка состоит из вертикальных полос, чуть выше ее центра расположен знак;
- большие передние фары с острыми невытянутыми углами, направленными к капоту;
- плоская крышка багажного отделения с широким окном прямоугольной формы;
- задние фары также имеют крупный размер.
Внешний вид внедорожника прост. Нет каких-либо кричащих элементов и излишеств.
- лаконичный корпус с нарастающей выпуклостью от переднего колеса до задних фар;
- у передней части плавный переход граней;
- на капоте также расположены три углубления;
- радиаторная решетка представляет собой многочисленные тонкие продолговатые пластинки, расположенные в шахматном порядке, вверху по центру размещен знак;
- небольшие вытянутые передние фары продолжаются в сторону зеркал;
- скошенная форма багажной двери с широким окном;
- узкие продолговатые задние фары слегка заходят на бока кузова.
Кроссовер выполнен в дерзком стиле. Плавные объемные части корпуса заявляют о мощности модели, а утонченные детали — о грациозности. Окраска моделей Land Cruiser Prado и Highlander предусматривает несколько видов металлика, также у первой есть стандартный белый цвет.
Двигатель и мощность
| Характеристики | Land Cruiser Prado | Highlander |
| Двигатель | 2TR-FE | 2GR-FKS |
| Объем, л/ куб. см | 87/2694 | 68/3456 |
| Устройство клапанного механизма | Цепной привод DOHC, система VVT-I (электронное газораспределение) | Цепной привод DOHC, система Dual VVT-I (электронное газораспределение), система впуска VVT-IW |
| Тип впрыска топлива | Распределенный | Комбинированный (система D-4S) |
| Количество цилиндров | 4 | 6 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм/мм | 95/95 | 94/83 |
| Степень сжатия | 10,2 | 11,8 |
| Расход топлива, л / 100 км | 9,3–13,9 | 7,2–13,3 |
| Максимальная мощность, кВт при об/мин. | 120 при 5200 | 183 при 5800 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) | 246 | 356 |
| Мощность, л. с. | 163 | 249 |
На заметку!
Highlander с 6-цилиндровым двигателем мощнее Prado. У последнего объем топливного бака меньше на 19 л. Также у моделей одинаковое количество клапанов на цилиндр (4) и двигатели работают на бензине.
Комплектации автомобилей
Комплектации серий Land Cruiser Prado и Highlander различны. У первой серии 9 вариантов, а у второй всего два. Land Cruiser Prado:
- Классик;
- Стандарт;
- Комфорт;
- Элеганс;
- Элеганс Плюс;
- Престиж;
- 70th Anniversary;
- Black Onyx (5 и 7 мест).
В начальную комплектацию включены:
- запуск двигателя с помощью нажатия кнопки;
- мультимедийная система с управлением на руле;
- противоугонная система;
- обивка сидений заменителем натуральной кожи и стальные диски.
Следующие версии дополнены улучшенными системами слежения на дороге, климат-контролем, расширенной аудиосистемой и дисками из легкого сплава. Также, помимо обивки из натуральной кожи, предусмотрено специальное тиснение в Элеганс Плюс, накладка в Black Onyx и эмблема в 70th Anniversary.
Highlander имеет комплектацию Престиж и Люкс Safety. В первой предусмотрена:
- современная система управления;
- 7 мест;
- кресла обиты заменителем натуральной кожи;
- запуск двигателя с помощью нажатия кнопки;
- LED-фары;
- Трехзонный климат-контроль;
- электрический обогрев лобового стекла;
- компас, встроенный в зеркало заднего вида;
- диски из легкого сплава.
Во второй комплектации есть крыша с панорамным видом, улучшенный комплекс систем безопасности и расширена аудиосистема. Также предусмотрена обивка сидений натуральной кожей, дверных панелей деревом с LED-подсветкой.
Технические характеристики
Для того чтобы решить, какой автомобиль больше подходит, нужно сравнить технические характеристики. Land Cruiser Prado и Highlander различны в оснащении. Сравнение можно представить в виде таблицы:
| Характеристики | Land Cruiser Prado | Highlander |
| Количество мест | 5-7 | 7 |
| Тип трансмиссии | 5 МКПП | 8 АКПП |
| Двигатель, л | 2,7 | 3,5 |
| Объем двигателя, куб. см | 2694 | 3456 |
| Топливо | Бензин АИ-91 | Бензин АИ-91 |
| Объем топливного бака, л | 87 | 68 |
| Мощность, л. с. | 163 | 249 |
| Тип привода | Полный 4WD | Полный 4WD |
| Расход топлива, л / 100 км | 9,3–13,9 | 9,4–13,3 |
| Длина/ширина/высота кузова, мм | 4840/1885/1895 | 4966/1930/1755 |
| Масса, кг | 2105 | 2700 |
| Время разгона 0–100 км/ч, с | 8,9 | 8,8 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) | 246 | 356 |
| Дорожный просвет, мм | 230 | 204 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 230 | 204 |
| Багажное отделение, л | 621 | 454 |
| Диски | Сталь | Легкий сплав |
| Задние колеса | 245/70 R17 | 235/65R18 |
| Стоимость, руб. | 2 980 000 | 3 950 000 |
На заметку!
У Land Cruiser Prado больший объем топливного бака и багажник.
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобилей в год
Важным критерием выбора является стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год. Затраты не ограничиваются суммой покупки, необходимо проходить обязательный технический осмотр, менять масло, приходится что-то заменить или отремонтировать. Для наглядного сравнения стоимости Land Cruiser Prado и Highlander расходы представлены в таблице (в руб.):
| Затраты | Land Cruiser Prado | Highlander |
| Плановое ТО | 10 000 | 12 000 |
| Замена масла | 7 000 | 8 000 |
| Шины | 16 000 | 16 900 |
| Передние фары | 30 000 | 30 000 |
| Задние фары | 25 000 | 25 000 |
| Передний бампер | 10 000 | 12 000 |
| Задний бампер | 9 000 | 9 900 |
| Капот | 23 000 | 23 000 |
| Двери | 56 000 | 56 900 |
| Крышка багажника | 79 000 | 80 000 |
| Тормозные колодки | 5 000 | 6 000 |
| ОСАГО | до 23 000 | до 30 000 |
На заметку!
Land Cruiser Prado в обслуживании и эксплуатации обойдется немного дешевле, чем Highlander. В основных затратах разница небольшая, кроме ОСАГО, потому что стоимость страхования зависит от цены и мощности автомобиля. Также не следует забывать про транспортный налог.
Toyota продолжает производить автомобили высокого качества. Модели серий Land Cruiser Prado и Highlander не исключение. Они стильные, комфортные. Это скоростные внедорожники, которые подойдут для каждого. Чтобы понять, какой купить автомобиль, нужно прочитать и сравнить обзор и отзывы владельцев, технические характеристики, комплектации и цены, стоимость обслуживания за год.
Читайте также: