Может ли водителю автобуса быть досрочно назначена страховая пенсия

Обновлено: 23.01.2025

Водители автобусов – одна из самых распространенных и востребованных профессий. Работники, осуществляющие пассажирские перевозки, несут большую ответственность за жизнь граждан. За такой нелегкий и ответственный труд водителям полагаются некоторые пенсионные льготы.

Однако, для того, чтобы воспользоваться льготами и досрочно оформить пенсию, необходимо подпадать под ряд условий. С какого возраста возможен выход на пенсию у водители автобусов, как подтвердить стаж и сколько будут составлять пенсионные выплаты?

Имеют ли право уйти досрочно

Закон предусматривает досрочный выход на пенсию при следующих условиях:

достижение 55 летнего возраста у мужчин и 50 летнего у женщин;
наличие льготного стажа у мужчин не менее двадцати лет, для женщин не менее пятнадцати лет, при этом страховой стаж у мужчин должен быть не менее 25 лет, а для женщин – не менее 20 лет;
работа должна быть регулярная (не менее 80% от рабочего времени);
пассажирские перевозки должны быть в пределах одного населенного пункта по определенному маршруту;
работники должны трудиться по определенному графику, делая посадки и высадки на остановках;
работодатель обязан ежемесячно отчислять в ПФР страховые взносы за работника.

Только при соблюдении всех этих условий возможен досрочный выход на пенсию.

Важно! Право на досрочную пенсию имеют только водители, работающие на общественном транспорте и совершающие пассажирские поездки в черте одного города. То есть на перевозчиков междугородних и пригородных это правило не действует. Работники, совершающие рейсы между городами, уходят на пенсию также, как и другие граждане без каких-либо привилегий.

Во сколько лет выходят

Если перевозчики достигли установленного законом возраста, они вправе оформить пенсионные выплаты, но только при условии, что у них выработан необходимый общий и страховой стаж.

В том случае, если работник достиг установленного возраста, но его стаж не позволяет уйти на пенсию, ему нужно будет доработать необходимое количество лет для полного стажа. Для мужчин страховой стаж составляет 25 лет, для женщин – 20 лет.

Надо отметить, что некоторые работодатели не хотят оплачивать налоги и нанимают водителей автобусов работать неофициально, без заключения трудового договора. Соответственно, никаких страховых взносов за работников не производят. Такие, неофициально устроенные работники, не смогут досрочно оформить пенсионные начисления.

Как подтвердить стаж

Для того, чтобы оформить пенсионные начисления, следует подтвердить свой страховой стаж. В качестве подтверждения можно использовать маршрутные (путевые) листы, в которых указываются точные сведения о времени прибытия и отправления.

При этом рейс считается выполненным и завершенным, если:

автобус отправился в рейс по расписанию;
вовремя проехал все остановочные станции;
автобус прибыл в конечное место маршрута строго по графику.

Если по каким-либо причинам отсутствуют маршрутные листы, можно попросить справки у работодателя, подтверждающие деятельность. В качестве таких справок подойдут приказы, ведомости на заработную плату, коллективные договоры. В исключительных случаях, основанием для подтверждения стажа могут служить свидетельские показания.

Внимание! Восстановить стажевой период можно через судебный порядок. Для этого нужно обратиться в суд с иском о восстановлении стажа. В случае, если стаж будет восстановлен, то подтверждением этого будет служить судебное решение.

Оформление

Список документов:

паспорт; ; ;
приказы, подтверждающие место работы и должность заявителя;
маршрутные листы;
реквизиты банковской карты или счета, куда будет поступать пенсия;
иные бухгалтерские документы.

Также могут понадобиться такие документы, как военный билет, документы о заработной плате, справка, подтверждающая работу во вредных условиях. К документам нужно приложить заявление о назначении досрочной пенсии. В заявления также можно указать способ доставки денежных средств.

Справка! Если у заявителя отсутствуют какие-либо документы, их можно донести в ПФР, но не позже трехмесячного срока с момента подачи первичной документации.

После того, как все документы будут собраны и поданы в ПФР, у сотрудников есть десять суток с момента регистрации входящей документации для принятия решения. В случае одобрения или отказа сотрудники ПФР обязаны в пятидневный срок уведомить о своем решении заявителя.

В случае отказа в предоставлении льготной пенсии, сотрудники ПФР обязаны объяснить причины, послужившие такому решению. Если перевозчик не согласен с таким решением, он может обжаловать отказ через суд. Как правило, отказы связаны с тем, что у заявителей отсутствуют сведения о стаже.

Размер выплат

Величина пенсионных начислений будет зависеть от заработной платы водителя, от периода и условий работы, от места проживания работника. К примеру, лица, работающие на территории Крайнего Севера и приравненных к нему территориях, имеют право на прибавку.

Вообще для расчета пенсии используется показатель накопленных баллов. Эти баллы умножаются на стоимость балла, которая была определена на соответствующий год. А также прибавляется фиксированная величина выплаты.

Кроме того, водители-пенсионеры, вправе претендовать на накопленную часть пенсии. Выплаты могут происходить разными способами:

пожизненно (накопленная часть пенсии будет разделена на какое-либо количество месяцев);
единовременно (вся накопленная сумма будет выплачена единоразово);
срочно (сумма будет распределена на какое-либо количество месяцев).

Если пенсионер не согласен с начисленной пенсии, считает ее незаслуженно низкой, он может обратиться в отделение ПФР за разъяснением. Возможно, какой-то период стажа не был засчитан.

Полезное видео

Предлагаем посмотреть видео по теме статьи:

Заключение

Водители городских пассажирских автобусов вправе досрочно уйти на пенсию в 55 лет (мужчины) и в 50 лет (женщины), при условии, что имеют достаточное количество страхового стажа. Для оформления пенсионных средств нужно обратиться в ПФР с документацией, подать документы, подтверждающие стаж. Пенсионный фонд в десятидневный срок принимает решение о начислении пенсии или об отказе в выплатах. Величина начислений будет зависеть от стажа, размера заработной платы, места работы водителя.

Отделение ПФР по городу Москве и Московской области напоминает, что к одной из профессиональных категорий граждан, имеющих право на досрочное установление страховой пенсии по старости в связи с особыми условиями труда, относятся граждане, работающие в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах.

Досрочная пенсия таким работникам назначается, если они постоянно в течение полного рабочего дня осуществляют перевозки на регулярных городских маршрутах. К такому виду перевозок согласно действующим нормативным правовым документам относятся регулярные маршруты, проходящие в пределах черты города, выполняемые автотранспортными средствами, предназначенными для перевозок пассажиров с числом мест для сидения (помимо водителя) более восьми.

Под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками (постановление Правительства РФ от 16.07.2014 № 665), не менее 80% рабочего времени. При этом в указанное время включается время выполнения подготовительных и вспомогательных работ, а у работников, выполняющих работу при помощи машин и механизмов, также время выполнения ремонтных работ текущего характера и работ по технической эксплуатации оборудования.

К регулярным пассажирским перевозкам относятся перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью по установленным маршрутам с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных маршрутом остановках. В этом случае автобус должен отправляться в рейс по расписанию, своевременно следовать через все промежуточные контрольные пункты и прибывать на конечный пункт по расписанию с учетом допустимых отклонений. Указанные сведения могут содержаться в таком документе, как паспорт на маршрут. В паспорте на маршрут указана вся информация, которая свидетельствуют о принадлежности маршрута к регулярному городскому (в черте города) или же к маршруту, не относящемуся к таковому, например, пригородный маршрут.

Не имеют права на пенсионные льготы водители, работающие на пригородных, междугородних, специализированных маршрутах, а также водители, выполняющие заказные перевозки пассажиров по маршрутам, не относящимся к регулярным городским, либо водители ведомственного транспорта, осуществляющие перевозку работников предприятия.

По данным службы исследований НГС. Работа самой популярной профессией, которую искали новосибирцы в мае текущего года, стала профессия водителя, в том числе и на городском транспорте. Стоит отметить, что у некоторых представителей данной профессии есть право на досрочное назначение страховой пенсии по старости. К такой категории относятся водители автобусов, троллейбусов, трамваев, занятые на регулярных городских маршрутах.

Основанием для предоставления права на пенсионные льготы водителям автобусов, троллейбусов либо трамваев является работа в течение полного рабочего дня только на регулярных городских пассажирских маршрутах. Водителям автобусов период работы включается в требуемый специальный стаж при занятости на автобусных регулярных городских пассажирских перевозках. Данный факт должен быть подтвержден документально. В качестве подтверждающих документов рассматриваются приказы о назначении на работу водителем регулярных городских пассажирских маршрутов, путевые листы, лицевые счета, ведомости на заработную плату, коллективные договоры и другие документы, содержащие необходимые сведения.

К регулярным городским пассажирским перевозкам относят перевозки на регулярном маршруте, который проходит в пределах черты города, график движения на таком маршруте утвержден и согласован с местными органами управления в интересах всех жителей города. На таких маршрутах перевозки осуществляются с определенной периодичностью по расписанию с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных маршрутом остановках. Автобус должен по расписанию проследовать все промежуточные контрольные пункты на маршруте.

К городским пассажирским автобусным перевозкам относятся регулярные перевозки, которые выполняются автотранспортным средством, предназначенным для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения (помимо водителя) более 8.

Работа на городских пассажирских регулярных маршрутах может организовываться с полуэкспрессным, экспрессным либо обычным режимом движения или сочетать в течение дня указанные режимы.

Правом на пенсионные льготы такие водители пользуются при условии документального подтверждения требований, предъявляемых к городским пассажирским регулярным автобусным маршрутам.

Если водитель автобуса в течение рабочего времени наряду с работой на регулярных городских пассажирских маршрутах совмещает работы на пригородных маршрутах или осуществляет заказные перевозки по маршрутам, не отнесенным к регулярным городским, то вопрос о его праве на досрочное назначение пенсии решается в зависимости от того, какой процент рабочего времени составляет работа, дающая право на эту пенсию. Если документально подтверждается, что занятость на регулярных городских пассажирских маршрутах составляет не менее 80 % рабочего времени, то в этом случае их можно считать занятыми на работах, дающих право на досрочное пенсионное обеспечение.

При суммированном учете рабочего времени рабочее время, подтверждающее занятость водителей автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах, определяется по итогам месяца. В рабочее время за месяц включается суммарное время работы на линии на регулярном городском маршруте, время на проведение подготовительно-заключительных работ, проведение предрейсового и послерейсового медосмотра, устранение эксплуатационных неисправностей автобуса при работе на маршруте, плановое техническое обслуживание.

Кроме того, периоды работы водителей на регулярных городских пассажирских маршрутах после 1 января 2013 года засчитываются в специальный стаж, с учетом которого определяется право на досрочное назначение пенсии по старости, только при условии уплаты работодателем страховых взносов по дополнительным тарифам. После проведения на рабочем месте специальной оценки условий труда зачету в специальный стаж будут подлежать периоды работы только в том случае, если по результатам специальной оценки на рабочем месте водителя будет установлен вредный класс условий труда.

В Новосибирской области 686 получателей досрочных пенсий из числа водителей, занятых на регулярных городских пассажирских маршрутах.

Подборка наиболее важных документов по запросу Льготная пенсия водителям (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Льготная пенсия водителям

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Апелляционное определение Свердловского областного суда от 10.10.2019 по делу N 33-17251/2019
Требование: О признании незаконным решения органа Пенсионного фонда РФ, об обязании включить периоды работы в специальный стаж, назначить страховую пенсию по старости.
Обстоятельства: Не учтены периоды работы истца в должности водителя лесовоза на лесопромышленном комбинате.
Решение: Требование удовлетворено частично. Указанное не свидетельствует о сохранении в Списке N 2 1991 года права водителей лесовозов на досрочное пенсионное обеспечение именно в связи с выполнением работ в тяжелых условиях труда по должностям, предусмотренным Списком N 2. Тождество и не могло быть установлено ввиду исключения из Списка N 2 раздела XXII. Лесозаготовки в полном объеме. Доводы истца об обратном основаны на неверном толковании норм материального права. Ссылка истца на осуществление им работы в течение одного продолжаемого периода без разделения на части, без изменения должности и места работы не может свидетельствовать о возможности зачета его в стаж по п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона N 400-ФЗ, поскольку данные доводы основаны на неверном толковании норм пенсионного законодательства.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Льготная пенсия водителям

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Вопрос: Какие квалификационные требования предъявляются к водителю-экспедитору?
(Консультация эксперта, Государственная инспекция труда в Нижегородской обл., 2022) Кроме того, должности водителей автомобилей, занятых на отдельных видах производств, предусмотрены в Списках N N 1 и 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение, утвержденных Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 N 10, дающих право на досрочное назначение пенсии.

Нормативные акты: Льготная пенсия водителям

На досрочное установление страховой пенсии по старости в связи с особыми условиями труда имеют право водители автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах.

Кто может выйти на пенсию пораньше

Мужчины по достижении 55 лет и женщины 50 лет приобретают право на получение пенсии, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах не менее 20 и 15 лет и имеют страховой стаж не менее 25 и 20 лет — соответственно для мужчин и женщин.

Досрочная пенсия таким работникам назначается, если они постоянно в течение полного рабочего дня осуществляют перевозки на регулярных городских маршрутах. К данному виду перевозок относятся регулярные маршруты, проходящие в пределах черты города (другого населенного пункта), выполняемые автотранспортными средствами с двигателем, предназначенным для перевозок пассажиров с числом мест для сидения (помимо водителя) более 8.

Указанные сведения могут содержаться в таком документе, как паспорт на маршрут. В паспорте на маршрут указана вся информация, которая свидетельствуют о принадлежности маршрута к регулярному городскому (в черте города) или же к маршруту, не относящемуся к таковому, например, пригородный маршрут.

Работа на городских пассажирских регулярных маршрутах может организовываться с полуэкспрессным, экспрессным, обычным режимом движения или сочетать в течение дня указанные режимы. При этом правом на льготное пенсионное обеспечение такие водители будут пользоваться только при условии документального подтверждения постоянной и полной занятости (не менее 80% рабочего времени) на регулярных городских пассажирских маршрутах.

Как подтвердить право на льготную пенсию

Водитель приступает к работе на основании путевого листа. На оборотной стороне путевого листа имеются реквизиты для заполнения: время отправления (по графику и фактически) и время прибытия (по графику и фактически), на основании которых можно рассчитать фактическое время в часах работы водителя на линии на регулярных городских пассажирских маршрутах за месяц. Рейс считается выполненным без нарушения расписания, если автобус отправился в рейс точно по расписанию, своевременно проследовал все промежуточные контрольные пункты и прибыл на конечный пункт маршрута по расписанию с учетом допустимых отклонений. По данным путевых листов считывается отработанное время водителя.

При отсутствии путевых листов как документа, на основании которого можно рассчитать фактическое время в часах работы водителя на линии на регулярных городских пассажирских маршрутах за месяц, необходимо представить справки с предприятий с указанием документальных оснований (приказов, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др.).

Кто не имеет права на льготную пенсию

Стоит учесть, что маршрутные таксомоторные перевозки не относятся к регулярным пассажирским перевозкам, а являются специальными, так как для них не устанавливается регулярность. В этой связи водителям автобусов, работающих в режиме маршрутных таксомоторных перевозок, оснований для предоставления права на досрочное пенсионное обеспечение не имеется.

Пенсия

Размер досрочной трудовой пенсии по старости работникам автомобильного транспорта определяется по общим правилам. Он зависит от продолжительности общего трудового стажа и заработка до 1 января 2002 года, общей суммы страховых взносов, поступивших в ПФР за застрахованное лицо после 1 января 2002 года на лицевой счет в системе ОПС.

Читайте также: