Моргает аварийка при открытии дверей как убрать старлайн
День добрый!есть авто Honda civic 4d 2006г,1.8,акпп.
Стоит сигналка а91.При запуске с пульта или при запуске авто по температуре начинает моргать 'аварийка',помогает только открытие-закрытие авто с пульта,при завода с ключа такого не происходит.стоит ли беспокоиться?
Старик
есть авто Honda civic 4d 2006г,1.8,акпп.
Стоит сигналка а91.При запуске с пульта или при запуске авто по температуре начинает моргать 'аварийка',
Это нехорошо. И это не просто аварийка моргает. У Вас на автомобиле есть штатная система охраны HONDA (на стеклах передних дверей в задних нижних углах - её логотип). И по идее ОНА ДОЛЖНА ЕЩЕ И КЛАКСОНОМ БИ-БИкать. Но видно те, кто ставили А91 - сняли разъем с этой дополнительной БИ-БИки (это не сигнал, что от нажатия на руле срабатывает).
С пульта StarLine или с пульта HONDA ( как вариант - с кнопок на ключе машины)? Хотя это не принципиально - Вы вызываете сработку штатного ЦЗ и шТАТКА успокаивается в результате.
Потому что штатная система снята с охраны при этом.
Думаю - стоит. Ведь ресурс лампочек не бесконечен, и релюшки штатной на борту тоже. А если она не перестает моргать, если ничего не делать после того, как заглохнет сама, оттарабанив автозапуск, то совсем нехорошо - так и аккумулятор можно засадить.
Победить это просто - надо или имитировать сигнал КЛЮЧ В ЗАМКЕ на период автозапуска. Но у StarLine A91 ввиду её бюджетности с этим могут быть проблемы - нет подходящего канала. Если только использовать канал обходчика с диодной развязкой, но поймет-ли машина сигнал через диод? НЕ пробовал. Поступаю на таких машинах проще - нахожу ШТАТНЫЙ концевик капота - он вмонтирован в замок капота и ПЕРЕМЫКАЮ проводки, подходящие к нему. В результате для ШТАТКИ - капот всегда открыт и она не возмущается на запуск мотора.
Для А91 ставлю дополнительный отдельный свой концевик капота. Тем более, что корректного подключения датчика температуры мотора - так проще.
__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.
Старлайн А93. При какой либо ошибке (не сразу запустился двигатель, попытался открыть дверь после повторного запирания. ) включаются поворотники (аварийка) и отключить их не возможно. Спасаюсь снятием клемы с акб. При всем этом автомобиль работает нормально, заводится, едет.
Ответы 14
Нажатие на кнопку аварийки не отключает световые сигналы?
Здравствуйте. Рекомендую посетить установщиков и узнать метод управления аварийной сигнализацией.
Также прошу Вас указать в профиле точнее модель автомобиля.
Машина заводится ключом или кнопкой запуска?
Здравствуйте. Авто DongFeng H30 Cross 2016 года. Заводится ключом, + автозапуск.
До ближайшего нормального сервиса далековато да и со временем пока напряг. Хотелось попробовать разобраться дома, Может кто сталкивался с подобным. Да еще, после срабатывания аварийки пробовал закрывать, открывать авто с брелка, сигнал проходит но замки не реагируют.
Могу ошибаться, но кажется 4 вариант.
Вероятно подключен канал 3 к кнопке аварийки в импульсном режиме. Такой способ управления аварийкой (импульсное управление каналом 3) не рекомендуется из за неадекватной работы в таком режиме. Поэтому нужно отключить канал 3 от цепи кнопки аварийки и подключить управление световыми сигналами по другому.
Установка современной сигнализации требует не только знаний электротехники и понимания работы электроники автомобиля, но и понимания алгоритмов работы самой сигнализации.
НПО СтарЛайн настоятельно рекомендует обращаться к профессионалам для установки охранных комплексов, иммобилайзеров, маяков и прочей продукции.
Нужно посетить установщиков и проверить управление аварийной сигнализацией. Наиболее вероятно использовано аналоговое управление и выбрана неудачная точка подключения, либо неверный режим работы канала управления.
Всем огромное спасибо, узнал много полезной для себя информации.
Остался один вопрос, если, на время, отсоединить провод от канала 3, это как то повлияет на работу остальных функций, кроме световой сигнализации?
просто не будет ни каких световых подтверждений работы а93 , и можно просто перевести канал 3 в гибкое ( вариант 2 ) но после проверить что все настройки канала стоят по нулям => не много сложный путь - простой просто отсоединить .
Стоит СтарЛайн А93. Логан2. Открыл машину с пульта сигнализации, когда садился в тачку, сел на связку ключей и что то там нажал. И начали постоянно с некоторой периодичностью моргать аварийки. Ничто, от слова совсем, не помогало, чё только не перепробовал поделать с сигналкой и клемму аккума отключал, аварийки продолжали работать(после повторного подключения аккума разумеется). Всю книжку по сигналке перевернул, перечитал, ничего не нашел.
Оказывается, жопенью своей огромной я сел не на кнопку от СтарЛайна, а на кнопку от штатного ключа машины. Короче, закрыл машину кнопкой от штатки и от сигналки тоже и ОДНОВРЕМЕННО нажал на обоих кнопку открытия замка. Вуаля, аварийки перестали бессовестно моргать без конца.
вряд ли решение в нажатии кнопок. Если поворотники моргают сами по себе и замки в охране клацают сами, то нужно выключить в кан управление штатной охраной. и проверить в автосалоне наличие обновлений для ЦКБС
Я тебе говорю, у меня была такая же проблема, постоянно моргали аварийки. И проблема решилась нажатиями кнопок!
Всем привет. Нет, проблемы у нас разные. У тебя постоянно, а у меня при [ не удачном ] запуске двигателя.
начала появляться такая проблема, иногда на заведенной машине при открытии любой из дверей начинает моргать аварийка, через примерно 10 секунд машина начинает пищать короткими сигналами, что это может быть?
а почему она срабытывает редко и включился режим сам, спустя пол года использования?
вообщем такое было за 2 недели 3 раза, 2 раза в один день, и 1 раз сегодня
saf1t, Добрый вечер! Проверьте пожалуйста состояние кнопки "Валет" если она зажата или проводка от неё замыкает то . Вы имеете "Скрытое включение автоматического режима антиограбления" стр.45 инструкции по эксплуатации.
saf1t, Добрый вечер! Проверьте пожалуйста состояние кнопки "Валет" если она зажата или проводка от неё замыкает то . Вы имеете "Скрытое включение автоматического режима антиограбления" стр.45 инструкции по эксплуатации.
Всем привет ! Поднимаю тему еще раз. Столкнулся с такой же проблемой. Самопроизвольное включение Антихайджека на А91. Ксенон отсутствует. Лишнего ничего не стоит(даже регистратора нет). Установлена А91 + обходчик ВР-02 . Авто Ссанг Ёнг Экшин Спорт 2012 г.р. Может есть у кого какие мысли. Прокладка проводов разумная.. Шлейф на приемопередатчик проложен и закреплен хомутами какположено. И есть еще одна система А91 на тойота прадо 2007 г.р. с такой же проблемой. Возможно даже системы из одной партии, только установлены с промежутком 3 месяца. На прадо есть ксенон, иммобилайзер Блэк Баг 71W, обходчик ВР-02 GSM модудь М20 . Еще установлена рация как дальнобойщиков. Вроде все.
Здравствуйте, Filegold!
Всем привет ! Поднимаю тему еще раз. Столкнулся с такой же проблемой. Самопроизвольное включение Антихайджека на А91. Ксенон отсутствует. Лишнего ничего не стоит(даже регистратора нет). Установлена А91 + обходчик ВР-02 . Авто Ссанг Ёнг Экшин Спорт 2012 г.р. Может есть у кого какие мысли. Прокладка проводов разумная.. Шлейф на приемопередатчик проложен и закреплен хомутами какположено.
Если Вы внимательно читали то, что указано выше по ссылкам, то ПРОКЛАДКИ шлейфа "как положено" МАЛО (хотя его прокладка "НЕ как положено - НАИБОЛЕЕ ЧАСТАЯ причина" в болшей степени ЛОЖНЫХ ТРЕВОГ, а не АНТИХАЙ).
Если устанавливал один и тот же установщик, то ПРИЧИНЫ проблем могут быть взаимосвязаны, но могут и РАЗЛИЧАТЬСЯ (читаем ССЫЛКИ, данные выше).
Ну и что. Моими руками установлена НЕ ОДНА СОТНЯ А91, начиная с самых первых и заканчивая самыми последними. Из проблем могу отметить только нестабильный контроль "по форсунке" (там частота в 2 раза ниже РЕАЛЬНОГО ТАХОМЕТРА, который есть далеко не на всех автомобилях - я не о приборе на приборной доске, а об АНАЛОГОВОМ сигнале - ИМПУЛЬСЫ ТАХОМЕТРА) - наблюдалась эта проблема у сигнализаций W205-W206 (bp тех,что прошли через мои руки). ДРУГИХ ПРОБЛЕМ НЕТ.
Возможно даже системы из одной партии, только установлены с промежутком 3 месяца. На прадо есть ксенон, иммобилайзер Блэк Баг 71W, обходчик ВР-02 GSM модудь М20 . Еще установлена рация как дальнобойщиков. Вроде все.
На прадо есть ксенон, иммобилайзер Блэк Баг 71W, обходчик ВР-02 GSM модудь М20 . Еще установлена рация как дальнобойщиков. Вроде все.
и его прокладку проводов (он тоже передает импульсные сигналы для своего реле и общается с меткой).
3. КСЕНОН, особенно, если он НЕШТАТНЫЙ
Здравствуйте, Filegold!
Если Вы внимательно читали то, что указано выше по ссылкам, то ПРОКЛАДКИ шлейфа "как положено" МАЛО (хотя его прокладка "НЕ как положено - НАИБОЛЕЕ ЧАСТАЯ причина" в болшей степени ЛОЖНЫХ ТРЕВОГ, а не АНТИХАЙ).
Если устанавливал один и тот же установщик, то ПРИЧИНЫ проблем могут быть взаимосвязаны, но могут и РАЗЛИЧАТЬСЯ (читаем ССЫЛКИ, данные выше).
Ну и что. Моими руками установлена НЕ ОДНА СОТНЯ А91, начиная с самых первых и заканчивая самыми последними. Из проблем могу отметить только нестабильный контроль "по форсунке" (там частота в 2 раза ниже РЕАЛЬНОГО ТАХОМЕТРА, который есть далеко не на всех автомобилях - я не о приборе на приборной доске, а об АНАЛОГОВОМ сигнале - ИМПУЛЬСЫ ТАХОМЕТРА) - наблюдалась эта проблема у сигнализаций W205-W206 (bp тех,что прошли через мои руки). ДРУГИХ ПРОБЛЕМ НЕТ.
А вот из текста:
Я бы обратил внимание на:
1.Наличие источника РАДИОВОЛН, и довольно МОЩНОГО -
2. Грамотность монтажа БЛЕК и его прокладку проводов (он тоже передает импульсные сигналы для своего реле и общается с меткой).
3. КСЕНОН, особенно, если он НЕШТАТНЫЙ
Спасибо за столь подробный ответ! Учту все особенности.
Здравствуйте, Старик ! Еще раз спасибо за то что не оставили без внимания мой пост. Меня просто интересовало, возможен ли такой глюк прошивки самой системы? В остальном системы работаю адекватно. И если у одной могут быть наводки от доп. установленного оборудования(ксенон,рация, регистратор,ходовые огни), то вторая то машина совсем пустая , кроме сигнализации ничего дополнительного. Единственное происшествие,это высадка аккум до нуля, но после этого месяц система работала без самопризвольного влючения антихайджека не меньше месяца, и вот дней пять,как начался включатся антихайджек. Провод валет, пробовал вообще обесточить, безрезультатно. Попутно установлено еще с десяток таких систем на разные машины с ксеноном и без , работают без нареканий.. В конце месяца попробую блоки заменить на заведомо исправные ,ну и монтаж попутно проверю, хотя до сих пор в нем не сомневался. А если не в этом дело, откуда копать? Что может вызывать самопроизвольное включение антихайджека ?
Кроме перечисленного - ПРОСТО замыкание провода кнопки VALET или её нажатие, если она болтается в панели. Если кнопка нажата ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ и запрограммированной функции ТАБЛИЦА1 функция 8 вариант1 или 2 - то все возможно. Для интереса запрограммируйте для этой функции вариант ВЫКЛЮЧЕНО (3 или 4) и посмотрите - что будет с САМОПРОИЗВОЛЬНЫМ включением АНТИХАЙДЖЕКА.
Вынужден повторить еще раз - У МОИХ КЛИЕНТОВ НЕТ ПРОБЛЕМ в этой области. МОНТАЖ только с соблюдением ВСЕХ ОЗВУЧЕННЫХ ПРАВИЛ. ВСЕХ и на всех машинах, без исключения и поблажек для себя-любимого.
[quote=Старик;138608]Здравствуйте, Filegold!
ПРОСТО замыкание провода кнопки VALET или её нажатие, если она болтается в панели. Если кнопка нажата ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ и запрограммированной функции ТАБЛИЦА1 функция 8 вариант1 или 2 - то все возможно. Для интереса запрограммируйте для этой функции вариант ВЫКЛЮЧЕНО (3 или 4) и посмотрите - что будет с САМОПРОИЗВОЛЬНЫМ включением АНТИХАЙДЖЕКА.
Это 100% исключено, т.к я совсем отсоединял этот провод от блока и самопроизвольное включение продолжалось. Ну и кнопка надежно закреплена под панелью ,я даже скотч свой использую вместо того,что предлагается.. Спасибо за подсказки. :) Попробую сначала блок сменить заодно монтаж проверю. Если разгадаю, отпишусь. Кстати,до сих пор и у меня небыло особых проблем с А91. Но.
Вынужден повторить еще раз - У МОИХ КЛИЕНТОВ НЕТ ПРОБЛЕМ в этой области. МОНТАЖ только с соблюдением ВСЕХ ОЗВУЧЕННЫХ ПРАВИЛ. ВСЕХ и на всех машинах, без исключения и поблажек для себя-любимого. |
Михаил, а частенько встречаюсь с такой проблемой. Включается сам по себе антихаджек, причем если просто машина стоит. Монтаж у меня (ну ты сам понимаешь), качественный, а все ровно было такое. Я последнее время стал в таблице программирования его выключать. И тому клиенту выключил Антихайдек в таблице, и проблема изчезла. Вот так. Все таки косячек в прошивке небольшой имеется.
Зачем вообще этот Антихаджек, он никому вообще, ни разу не понадобился.
Это 100% исключено, т.к я совсем отсоединял этот провод от блока и самопроизвольное включение продолжалось. Ну и кнопка надежно закреплена под панелью ,я даже скотч свой использую вместо того,что предлагается.. Спасибо за подсказки. Попробую сначала блок сменить заодно монтаж проверю. Если разгадаю, отпишусь. Кстати,до сих пор и у меня небыло особых проблем с А91. Но. |
Михаил, а частенько встречаюсь с такой проблемой. Включается сам по себе антихаджек, причем если просто машина стоит. Монтаж у меня (ну ты сам понимаешь), качественный, а все ровно было такое. Я последнее время стал в таблице программирования его выключать. И тому клиенту выключил Антихайдек в таблице, и проблема изчезла. Вот так. Все таки косячек в прошивке небольшой имеется.
Зачем вообще этот Антихаджек, он никому вообще, ни разу не понадобился.
А вы пробовали таблице программирования его выключить?
Я тоже выключил :) И все же блок попробую поменять ,чтоб уж наверняка знать :)
Михаил, а частенько встречаюсь с такой проблемой. Включается сам по себе антихаджек, причем если просто машина стоит. Монтаж у меня (ну ты сам понимаешь), качественный, а все ровно было такое. Я последнее время стал в таблице программирования его выключать. И тому клиенту выключил Антихайдек в таблице, и проблема изчезла. Вот так. Все таки косячек в прошивке небольшой имеется.
Зачем вообще этот Антихаджек, он никому вообще, ни разу не понадобился.
А вы пробовали таблице программирования его выключить?
Я тоже выключил :) И все же блок попробую поменять ,чтоб уж наверняка знать :)
Михаил, а частенько встречаюсь с такой проблемой. Включается сам по себе антихаджек, причем если просто машина стоит. Монтаж у меня (ну ты сам понимаешь), качественный, а все ровно было такое. Я последнее время стал в таблице программирования его выключать. И тому клиенту выключил Антихайдек в таблице, и проблема изчезла. Вот так. Все таки косячек в прошивке небольшой имеется.
Зачем вообще этот Антихаджек, он никому вообще, ни разу не понадобился.
А вы пробовали таблице программирования его выключить?
Я тоже выключил :) И все же блок попробую поменять ,чтоб уж наверняка знать :)
Добрый вечер! Подскажите о чем сигнализирует сигнализация морганием аварийки ровно 10 раз (сигнализация starline twage a9)? Автомобиль был приобретен недавно,брелка сигнашки с ним небыло. Но на лобовом заметил датчик с кнопкой call и начал искать блок сигнализации. Когда нашел блок приобрел пульт сигнализации но сигнашка была отключена простым отсутствием предохранителя. После установки предохранителя это и происходит моргание 10 раз без сирены и двс блокирует,в следствии чего не могу прописать новый брелок.
Старик
Здравствуйте, Sanya178.
Добрый вечер! Подскажите о чем сигнализирует сигнализация морганием аварийки ровно 10 раз (сигнализация starline twage a9)? Автомобиль был приобретен недавно,брелка сигнашки с ним небыло.
Этот пульт - китайская ПОДДЕЛКА сомнительного качества. нередко не работают вообще или дохнут в ближайшие недели эксплуатации, а если работают дольше. то глючат безбожно. Это следствие УДЕШЕВЛЕНИЯ китайцами - не все детали стоят на плате, а те, что есть - не той группы надежности.
неспроста это было сделано. Видно НЕ СМОГЛИ ЕЁ ПОЧИНИТЬ "на коленке", а в сервисный центр почему-то обращаться не захотели (возможно - логично рассудили, что нет смысла впаливать деньги в ремонт старушки в свете предстоящей продажи машины).
После установки предохранителя это и происходит моргание 10 раз без сирены и двс блокирует,в следствии чего не могу прописать новый брелок.
Сигнализация НЕИСПРАВНА. Что именно вней вышло из строя - скажут только всервис-центре, И попросят денег за ремонт. Возможно - не одну тысячу рублей.
С учетом того, что система древняя, её код управления перехватывается ГРАББЕРАМИ и она по факту - уже давно не защита машины от проникновений в салон/угонов, то самое разумное - установить в машину сигнализацию нового поколения. Самое бюджетное с автозапуском - StarLine A93.
Дело в том, что А9 уже никак не менее 9 лет (последние были выпущены в 2009 году), а скорее всего более 10 лет. Срок службы установлен был на них 7 лет, что тоже немало, но оно давно истек. И раз уж начались проблемы - почините одно - через некоторое время может отказать что-то другое - опять починка, опять без сигналки, опять деньги.
Примите верное решение, если собираетесь ездить на машине. И ездить не один год.
__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.
RA9UBD
Добрый вечер! Подскажите о чем сигнализирует сигнализация морганием аварийки ровно 10 раз (сигнализация starline twage a9)? Автомобиль был приобретен недавно,брелка сигнашки с ним небыло. Но на лобовом заметил датчик с кнопкой call и начал искать блок сигнализации. Когда нашел блок приобрел пульт сигнализации но сигнашка была отключена простым отсутствием предохранителя. После установки предохранителя это и происходит моргание 10 раз без сирены и двс блокирует,в следствии чего не могу прописать новый брелок. |
Скорее всего сигнализация стоит в охране. А сирена не орет, она наверно оторвана, провод оторвали что бы не орала.
В охране не будут прописываться брелки.
Снимите с охраны аварийно. В инструкции написано как.
Там по моему вкл зажигание, кнопку валет 3 раза, и выкл зажигание. Все делать на открытой двери.
Потом пробуйте прописать брелки.
Еще она может стоять в антихайджек.
Он то же снимается кнопкой валет. Читайте инструкцию как снять.
Но вроде бы те старые старлайны не страдали самопроизволльным уходом в валет. Я думаю она просто в охране.
Если Старлайн А93 показывает открытую дверь, в то время как все замки надежно замкнуты, требуется провести диагностику. Глубокий анализ выявит проблему и позволит определиться с дальнейшими действиями по ее устранению. В данной статье мы разберем все возможные причины, из-за которых Старлайн А93 может ошибочно думать, что дверь открыта. Рекомендуем внимательно изучить все разделы, возможно, вам даже не придется ехать в сервис!
Причины ложного сигнала Старлайн
Итак, ваша сигналка словила глюк. Замки точно закрыты, но на дисплее упрямо моргает световая индикация. Почему сигнализация Старлайн показывает на брелке открытую дверь? Ниже перечислены варианты.
За данными работами рекомендуем обратиться к вашим установщикам, особенно, если сигнализация еще на гарантии.
Проблема с концевиками или проводкой
Проверьте места подсоединения контактов, разъемы, провода, концевики.
- Исключите вариант неправильного подсоединения проводов. Индикация, что дверь открыта, будет гореть на брелке Старлайн, только если вы проводили ремонт или диагностику, буквально, накануне.
Поломка в брелоке
Вы могли его уронить, намочить, подвергнуть другому механическому воздействию. У вас должен быть запасной пульт. Рекомендуем попробовать поставить автомобиль на охрану с его помощью. Если в результате система не показывает открытую дверку, замените первый брелок или разберите и отремонтируйте.
В инструкции к охранному комплексу приведен пошаговый алгоритм повторной прошивки. Обратите внимание, если у вас на руках несколько брелоков, следует повторно прописать их все, причем в одном цикле.
Проблема с основным блоком управления
Возможно, вам изначально некорректно осуществили монтаж охранного комплекса, либо в какой-то момент случился программный сбой. Следует обратиться к установщикам. Если подозреваете заводской брак, а сигналка все еще на гарантии, посетите официальный сервисный центр Старлайн.
Глюк после замены аккумулятора авто
Часто сигнализация Starline A93 показывает открытую дверь на закрытую после замены аккумулятора. Вы ставите машину на охрану, но двери не блокируются. Именно это и показывает световая индикация открытых дверей Starline а91. Попробуйте прописать пульты заново. А если не получается перепрограммировать брелок, то придется ехать на СТО.
Читайте также: