Мерседес аксор номер двигателя где находится

Обновлено: 08.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mercedes Actros , техобслуживание Mercedes Actros , обслуживание двигателя Mercedes Actros , ремонт Mercedes Actros , запчасти Mercedes Actros , моменты затяжки Mercedes Actros , каталог запчастей Mercedes Actros , техническое обслуживание Mercedes-Benz Actros , техобслуживание Mercedes-Benz Actros , обслуживание двигателя Mercedes-Benz Actros , ремонт Mercedes-Benz Actros , запчасти Mercedes-Benz Actros , моменты затяжки Mercedes-Benz Actros , каталог запчастей Mercedes-Benz Actros

10. Определение идентификационного номера агрегата на автомобиле

Внимание:
Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины не должны находиться люди. Кабину всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором.
Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины.

1. Опрокинуть кабину (только для автомобилей, у которых идентификационный номер агрегата определяется по двигателю). Автомобили, затронутые данной проблематикой: идентификационный номер агрегата на двигателе определить.

2. Определить идентификационный номер агрегата на двигателе (только для автомобилей, у которых идентификационный номер агрегата определяется по двигателю). Автомобили, затронутые данной проблематикой: идентификационный номер агрегата на двигателе определить.

Примечание:
Заводская табличка установлена с левой стороны на картере газораспределительного механизма двигателя.

3. Определить идентификационный номер агрегата на всех мостах автомобиля. Для приводных мостов заводская табличка находится на главной передаче или на сквозном приводе моста. Для не приводных мостов заводская табличка устанавливается непосредственно на балке ведущего моста.

4. Определить идентификационный номер агрегата по коробке передач. Заводская табличка расположена сверху на корпусе коробки передач.

5. Определить идентификационный номер агрегата на модуле нейтрализации отработавших газов. Заводская табличка расположена сбоку на модуле нейтрализации отработавших газов.

6. Передать определенный идентификационный номер агрегата. Для этого создать XSF-тикет в категории "Карта данных" и сообщить с указанием на "SM00.10-W-0025A" данные автомобиля с определенными идентификационными номерами агрегатов. Идентификационные номера агрегатов указываются как в нижеследующих примерах:

OM 611/ 612/ 613 / 646 / 647 слева на блоке над левой опорой двигателя.
От куда смотреть ? кто нибудь объяснит русским языком?или фото??Я пока не нашёл.

temacuzy

Известная личность

Подозреваю что как на 102м моторе. Загляни, или рукой нащупай - там площадка должна быть ровная. По книге - спереди слева по ходу движения. Фото к сожалению нет.

Александр Первый

Активный пользователь

в том тои дело что снизу нифига спереди слева не видно Я понимаю что он там по любому есть,но и понимаю что я тоже слава богу не слепой

Johnsonnew

Легенда форума

если смотреть на двигатель слевой стороны (по ходу движения) то номер расположен ближе к салону , между опорой двигателя и коллетором.

Manager

Гений мысли

У меня на 104 расположен слева прямо чуть ближе к передку вниз от расходомера. если лицом стоять к машине. Чтобы его нормально найти нужно снимать воздушный фильтр. Площадка находится скорее ближе к нижней части двигателя чем к верхней.

Мой автоопыт: ВАЗ 2101, ВАЗ 21043, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ГАЗ 3110, Mercedes Benz W210 E320, Audi A6 4BC5, Land Rover Discovery 3, Mazda CX 7, Ford Focus Sedan (USA), Chevrolet Tahoe 2001, W124 103 E300 1985, Opel Atra 2013, Volkswagen Touareg 3,2, W211 E320 112

Manager

Гений мысли

Johnsonnew

Легенда форума

не путайте. на 104 номер расположен справа по ходу движения и спереди над генератором. а на 4-5-6 цилиндровых дизелях как указано выше номер расположен слева по ходу движения ближе к салону над опорой двигателя.

Administrator

Johnsonnew

Легенда форума

М 102 слева внизу на блоке цилиндров за кронштейном гидроусилителя руля
М 104 справа на блоке цилиндров за генератором
М 110 справа на блоке цилиндров за распределителем
М 111 слева на приливе картера маховика
M 112 справа сверху на блоке цилиндров на фланце АКПП отфрезерованная площадка
M 113 справа сверху на блоке цилиндров на фланце АКПП отфрезерованная площадка
М 117 слева на приливе картера маховика
М 119 слева на приливе картера маховика или спереди в развале цилиндров
М 120 справа на блоке цилиндров за стартером.
M 137 справа сверху на блоке цилиндров на фланце АКПП отфрезерованная площадка
M 166 на площадке около соединения блока с картером, но без подьёмника не увидеть (непроверенная информация)
М 271 справа сверху на блоке цилиндров на фланце АКПП
M 272 справа сверху на блоке цилиндров на фланце АКПП отфрезерованная площадка
М 275 справа сверху на блоке цилиндров на фланце АКПП отфрезерованная площадка
ОМ 601-606 слева спереди за топливным фильтром на блоке цилиндров отфрезерованная площадка
ОМ 616 слева на блоке ближе к КПП.
OM 611/ 612/ 613 / 646 / 647 слева на блоке над левой опорой двигателя
ОМ 628 справа на блоке цилиндров на фланце АКПП

Вот такой простой вопрос, мануала нет, механик на югах
а машину на сверку надо.

блок торца содержит плоскую поверхность но она номера не содержит и похоже там его и небыло ни когда тк заводская краска.

Михаил17

Известная личность

AleX-Trail

Легенда форума

Вот такой простой вопрос, мануала нет, механик на югах
а машину на сверку надо.

Наличие набитого номера можно проверить по ВИН авто.
Номер на двигатель набивают по заказу, есть код. Напишите ВИН - посмотрим.
А набивают на блоке с правой стороны в районе 6 цилиндра, на стыке с ГБЦ.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

lizzzard

Активный пользователь

у меня и под табличкой краска заводская. есть отверстия для клепок? как вариант двиг меняли. шильдик содрали. т.к. документов на него нет.

Petrov_kamensk

Пользователь

отмыть не получилось, но благодаря подсказке нашел где он должен быть.
ну а так как сверку номеров двигателя сейчас не производят то и не пришлось доводить операцию до конца

но как его там увидеть и прочитать не представляю вовсе: Unimog 427 - подьем кабины только через таль, через колесную ниши не видно ни чего.

AleX-Trail

Легенда форума

Откручиваешь панель - четыре болта, на которой пепельница висит, и с помощью зеркальца с правой стороны всё видно.

А номер есть, в карте данных Вашего Унимога есть код - M78 Motornummer einschlagen.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

Petrov_kamensk

Пользователь

не удобно, может конечно когда она отмыта то будет видно.

на торцевой поверхности с блока намного удобней было бы, темболее там и площадка ровная есть.

Petrovich65

Активный пользователь

AleX-Trail

Легенда форума

В карте данных информации по этому вопросу нет.
Смотрите шильдик с правой стороны или остатки заклёпок от шильдика.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

Petrovich65

Активный пользователь

Здравствуйте. Номера на блоке нет. Нашел ту самую поверхность на блоке в районе между 6 и 5 цилиндрами. Абсолютно гладкую. Хочу нанести номер самостоятельно. Прошу фото тех, у кого номер есть. Буду устанавливать шрифт. СПАСИБО.

lizzzard

Активный пользователь

Petrovich65

Активный пользователь

Надо. Табличка может быть как приклепана, так и отклепана.
Заказал и уже получил самый мощный в гамме OM366LA мотор - 240-сильный. На замену. Но не хочу платить лишние при этом деньги транспортного налога. А он, как вы знаете, после 200 л.с., резко возрастает. А двигатель придется зарегистрировать, поскольку это не замена, а переоборудование.
Признательность я вам выразил, спасибо.
Жду ответ на вопрос про шрифт. Буду благодарен за конструктив.

LAP711

Активный пользователь

Petrovich65

Активный пользователь

Не буду спорить. Хотя знаю разницу между мощностью и крутящим моментом. Думаю, что у незадушенного (а мой именно такой, Евро-1, это подтверждает шильда на моторе и проверка по VIN - 356.983 OM 366 LA; DIESEL ENGINE, 177KW (240PS/DIN), WITH TURBOCHARGER, CHARGE AIR INTERCOOLER EURO I) современными нормами Евро 240-сильного двигателя и момент должен быть повыше, чем у более современных.
Кстати, не подскажете ли, какие крутящие моменты у моторов OM 366LA? Неплохо бы сравнительную таблицу по моделям. Модель моего - OM 366LA.III/1. Вот то, чем располагаю, но данных по моему там нет:

Вложения

LAP711

Активный пользователь

есть еще четыре вида по 211лошадей но с разным моментом 646нм, 660нм, 740нм, 780нм. То есть двигатели эти двигатели абсолютно одной мощности в лошадях в реальности будут различаться заметно по мощности из за момента. Это те что знаю, Возможно есть еще другие разновидности примерно этой мощности т.е около 200лс.
Так же в грузовиках очень распространен 366LA 170лошадей 575момента, много 170лошадей и без интеркулера но много именно LA 170лс.
У вас крутящий не знаю но знаю крутящий в унимоговском 240лс евро1(356.980) 760нм, не факт конечно что у вас такой же крутящий но предположительно такой. Евро 0 крутящий не знаю. а евро2 240лс там их несколько видов крутящие от 760 до 850нм.
Это из автомобильных распространеных в грузовиках, но 366 240лс эти сами по себе не самые мощные, в другой технике возможно есть другие разновидности по мощности, к прмиеру судовые OM366 есть и вовсе 310, 320, и 400лошадей.

lizzzard

Активный пользователь

у нас 200-250 лс 65 рублей ставка
до 200 лс 50.
считаю что разница не велика, не стал бы заморачиваться

lizzzard

Активный пользователь

у нас гайцы не смотрят на двиги. Ставили другие движки, как более мощные так и наоборот. И никому нет дела до них и документов.

Тягачи Mercedes Actros – краткий обзор линейки грузовиков

Грузовики Mercedes Actros вышли в производство с 1996 года и пользуются очень большой популярностью. Данная линейка характеризуется, прежде всего, высокой надежностью и проходимостью, а также оснащена самыми современными электронными системами согласно последних стандартов техники. Эти грузовики довольно быстро завоевали Европейский и мировой рынок благодаря настоящему немецкому качеству и подходу к процессу производства. В линейку входят грузовые автомобили весом от 18 до 41 т., которые способны перевозить серьёзные грузы на большие расстояния. Actros являются достаточно выносливыми машинами и без проблем могут преодолевать разные препятствия, а также отлично себя зарекомендовали в труднопроходимой местности. Правда, перед тем, как данные авто получили мировую славу и популярность на свет вышло 4 поколения этих грузовиков. При выпуске каждого нового поколения концерн Mercedes тщательно работал над ошибками в предыдущих моделях и старался устранять их недостатки. В новых версиях тягачей появлялись новые функции и возможности, усовершенствовался двигатель и другие ключевые узлы автомобиля. Основной акцент компания делала на автоматизацию управления всеми основными узлами автомобиля с помощью современных информационных и компьютерных технологий. И в этом плане не прогадала, так как такой подход принес успех.

Основные преимущества грузовиков Mercedes Actros:

высокий уровень надежности;
настоящее немецкое качество производства;
возможность преодолевать разные препятствия и высокая проходимость;
оснащение по всем последним стандартам техники;
высокая автоматизация всех основных процессов.

Именно эти составляющие вывели данную линейку в лидеры среди тягачей во всем мире. Что бы самому убедится в этом, достаточно просто посмотреть, например, небольшой видеообзор, где демонстрируются все основные плюсы одной из моделей данной линейки. Тут также можно увидеть высокий уровень комфорта в кабине, современный дисплей и многое другое.

Двигатель Mercedes Actros – сердце любого автомобиля

Как известно, сердцем любого авто является его двигатель. Именно от двигателя зависит очень многое в техническом плане. Линейка тягачей Actros оснащена современными турбодизельными двигателями на 6 и 8 цилиндров, соответственно, и мощностью от 320 до почти 600 л.с. В агрегатах используется специальная система BlueTec, что позволяет превращать на выходе выхлопные газы в воду и азот, тем самым уменьшая негативное воздействие на окружающую среду. Такая инновация, внедренная концерном Mercedes при производстве этих тягачей, заслуживает отдельного уважения со стороны всего экологического сообщества. В ДВС тягачей используются новые системы впрыска топлива и контроля за работой цилиндров Telligent, которые вместе позволяют значительно сократить расходы горючего. Это делает грузовики Mercedes Actros более экономичными по сравнению с другими тягачами подобного рода. Также данное решение обеспечивает комфорт во время управления грузовиком и быстрое время отклика при нажатии на педали.

Таким образом, можно сделать вывод, что именно инновационный и грамотный подход к разработке ДВС вывел данное поколение тягачей в лидеры на мировом рынке.

Где находится номер двигателя Mercedes Actros?

Этот вопрос был затронут, так как сегодня многие автовладельцы стыкаются с данной проблемой, что не могут найти номер двигателя, а это в свою очередь может повлечь серьёзные проблемы и неприятности. Несколько причин для чего нужно знать месторасположения двигателя:

для упрощения процедуры постановки на учет и регистрации автомобиля;
для различных юридических аспектов;
для проведения ремонта авто;
для того, что бы знать конкретные характеристики и параметры двигателя.

Часто в нашей стране возникали разные конфликтные ситуации, особенно с иномарками, когда номер двигателя не соответствовал номеру кузова и это уже наводило на разные подозрения, например, не является ли авто краденным и т.п. Правда, часто эти номера могут не совпадать по причине замены двигателя, но чтобы у правоохранительных органов не возникало дополнительных вопросов лучше владеть информацией о номере двигателя своего автомобиля. Также при поиске запчастей в случае поломки знание номера мотора позволит намного быстрее найти нужную деталь. В основном, как увидеть номер двигателя и где его найти, можно узнать из технической документации авто или самой инструкции к двигателю, но если ее нет, то согласно информации из интернета на авто Mercedes номер обычно начинается с букв ОМ, и находится он может в разных местах мотора:

на цилиндре;
на верхней части силовой установки;
на воздухозаборнике;
слева на самом ДВС;
в том месте, где соединяются коробка передач и сам мотор.

Также зачастую в грузовиках Actros номер двигателя можно найти на блоке цилиндров за последним из них, с левой стороны. Детальней это показано на картинке ниже. В качестве примера взято двигатель OM501LA.

Либо второй вариант: со стороны масляного фильтра спереди. Детальная картинка ниже. Снова в качестве примера взят двигатель Мерседес Актрос ОМ 501.

1- это символы, которые обозначают тип ДВС;

2- собственно сам номер.

Кроме того, в интернете можно попробовать найти картинки и фото, где показано месторасположение номера двигателя для конкретной модели или спросить у знающих людей на специальных автомобильных форумах. Например, по этой ссылке есть много фото с возможными вариантами расположения номера ДВС для разных моделей Mercedes.

Читайте также: