Мазда премаси как раскладываются сиденья
что может быть? ехал и нужно было повернуть вправо а руль не поворачивался вообще что такое что менять на что смотреть?
Дима спасибо за полезное видео,но есть один момент. На короллах с 2006года (не знаю как на новых) загораются сразу все лампочки, включая и диагностику подушек, лампочка подушки загорается одновременно с лампочкой 'ремня безопасности ', но гаснут они в разное время. даже для интереса посмотрела и на других короллах в моем кузове, все тоже самое. поэтому не соглашусь про то что она загорается одна,по крайней мере однозначно не на всех авто? Мне друг сказал с задним сидением на премаси пока проблем еще не было )
а по факту. разве он не прав! 1 мл. для многих это очень большие деньги. явно это не мечта не какая. лучше королу Б-класса .
Про заднее сидение куча инфы в инете, Поставил и забыл правильно если машина для дяди то и хомутки лишнее
Желательно в деталях по заднему сидению на premacy рассказал бы :) у друга так же было на toyota corolla e10 потом двигло взорвалось (2 целиндр).. с низу в районе колена, при этом заводился и ехал) 150тыщ.. видимо жалели масло..
На 406 Пежо,который часто у вас мелькает,обшивку снимать не надо.Достаточно снять трегольник на двери-на против зеркала.
Проблема такая у меня мотор когда нагреется в пробках отказывается работать на газу на бензине работает. Если градус 90 до 100 то нормально ездить если больше на газу не хочет работать на бензине работает. В чем проблема может быть? Клапан на редукторе газовом тоже поменял думал может он нагревается и отключал подачу газа но он работал.
Да. Трактора на черок ставьте. И блокировку на пралине ремонтирует. Я себе с перед самоделок поставил на парадоса 90 вообще бомба ;) Мне друг сказал и без заднего сидения на примаси куча чего полетело :)
Конечное дело. Галоген фар ближнего света потребляет десятки ватт энергии аккумулятора в час (нагрузка на генератор, аккумулятор, предохранители), а LED - более экономичный потребитель. Это нормально. У моего другана и без заднего сидения на ПРЕМАСИ много чего чинить.
Проверил ты правильно так их и проверятют,но Компинсатор очень ремонтно пригодный так что нашёл какой разобрал промыл почистил, и собрал Оснавная причина его не работы это грязь
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
И что же это тогда за абра-кадабра получается? (хотя нужно попробовать). Тогда вопрос, все ли так делают или это только частный случай?
Кстати, у меня, чтобы поднять эти задние сиденья имеются веревочки (на задних под***ных подушках в передней части веревочки) за них вверх тяну и они (подушки) поднимаются.
1)такая абра-кадабра НЕОБХОДИМА для того чтобы задние спинки образовали РОВНУЮ поверхность!
2)верёвочки то есть, но у меня зажим сиденья видимо крепче этой верёвочки, так как когда тянул её обшивка сидухи трещала страшно как то, боялся оторвать
ребята, дошло до меня, а СИДЕНЬЕ заднего дивана вы не вытаскиваете что ли?
если нет, то надо, только так спинки заднего сиденья ложатся горизонтально вперёд.
чтобы выдернуть сиденье, засунь ладонь между сиденьем и спинкой и тяни седенье вверх
Блин, ну все равно не получается у меня их разложить. Не помагает даже поднятие этих сидушек, т.к. их передняя част практически не уходит (не смещается назад), хотя плоскость с откинытыми задними при этом выравнивается, но вот с передними спинками проблема остается.
Сделал фотки салона, как и что у меня получается, но не могу их тут на вээле разместить, не сросты с регистрацией.
Миниатюры
брррррр, мужики, ну вы чё? сиденье заднее оторвал и роняешь его на шарнирах в проём между задним и передним седеньем, на пол его ложишь где ноги у задних пасажиров находятся. А спинку заднего сиденья не назад наклоняй и вперёд, получится что тыльная, жёсткая сторона спинки будет на верх смотреть, она и будет кроватью твоей!
брррррр, мужики, ну вы чё? сиденье заднее оторвал и роняешь его на шарнирах в проём между задним и передним седеньем, на пол его ложишь где ноги у задних пасажиров находятся. А спинку заднего сиденья не назад наклоняй и вперёд, получится что тыльная, жёсткая сторона спинки будет на верх смотреть, она и будет кроватью твоей!
Нифига так не прокатывает, это самое заднее сиденье тогда вертикально становится (перпендикулярно полу) и ни чего в итоге толкового не получается. (фотки ниже)
Однако все же у меня получилось разложить сиденья :)))))
Но для этого пришлось сидалищную :))) часть заднего сиденья полностью снимать с креплений (шарниров) и откладывать в сторону, далее откидываем спинку заднего сиденья назад, переднее сиденье двигаем вперед до упора и его спинку тоже откидываем назад, в итогге получаем почти то, что хотели, но есть еще дыра от снятой сидалещной :)) части заднего сиденья и вот теперь, в эту самую дыру и засовываем снятую сидалищную часть, правда влезла она не очень легко (с усилием), но все же влезла, в итоге получили почти ровную (изгибы имеются), мягкую, длинную кровать. :))
P.S. Попробовал потом сделать так как Shtopor (но со снятой сидалещной частью, ерунда получилась, совсем не тот эффект). Все фотки ниже.
Миниатюры
Вот и пришло время рассказать о моём автомобиле!
Встречайте - неубиваемая, универсальная и экономичная Mazda Premacy !
Мазда Примаси (именно так читается название) - это предшественник Mazda 5 (7-ми местный универсал). Машина на дорогах России не очень популярна, но в наших краях пользуется спросом. К слову, живу я в Приднестровье, г. Тирасполь. Наша непризнанная республика находится между Молдовой и Украиной и на бумаге является частью Молдовы, но по факту у нас совершенно самостоятельное государство. Начиная от валюты и автомобильных номеров, заканчивая экономикой и официальным языком - всё отличается от Молдовы.
Вернёмся к обзору машины.
Динамика, управляемость, расход
Моя "узкоглазая" оснащена бензиновым движком 1.8 литра, мощностью 114 кобыл, привод передний, 1999 год выпуска. По паспорту разгон составляет 11.9 сек. Я проверял не раз, и если не допускать прокрутку колёс на первой передаче, то именно такие цифры Мазда и показывает, даже не смотря на свой 20-летний возраст!
Расход совсем небольшой - 8 литров по городу в динамичном режиме (хотя по паспорту 11 литров - это очень странно). На трассе кушает 7 литров при скорости 100 км/ч (по паспорту такой же).
По управляемости могу сказать точно - машина очень стойкая к крену, уверенно стоит на дороге и входит в повороты, хоть на скорости 50, хоть на 150 км/ч. Руль достаточно точный и резкий.
Надёжность
За 7 лет владения машиной (6 лет ездил мой отец, 1 год я) кроме расходников - масел, фильтров и резины, были заменены только стойки стабилизаторов по кругу - обошлось примерно в 15.000 руб РФ.
Из необязательного установили защиту поддона двигателя - стоило это 10.000 руб РФ.
И это всё! Обслуживание автомобиля обходится в копейки, заводится с "полтычка" даже в мороз. С машиной никогда не было проблем! Вот это я называю японская надёжность!
Салон, вместительность
Посадка очень удобная. Ноги не затекают, спина не болит даже после 12 часов езды без остановки.
Машина выглядит снаружи достаточно компактной, однако внутри очень много места. Полезное пространство превосходит все ожидания - есть куча полочек и карманов. Пепельницу я использую для всякой мелочи - не курю и вам не советую! А в прикуриватель вставляю зарядку для телефона и FM-трансмиттер для музыки :)
Комфорт пассажиров
В машине есть кондиционер, он не работает, но он хотя бы был))
Электрические стеклоподъемники на все 4 двери, для водительской двери с авто доводкой.
Задний ряд достаточно комфортный для пассажиров. Много места чтобы выпрямить ноги, спинки опускаются в полу-лежачее состояние.
Каждое из сидений можно сложить для увеличение багажника простым движением, а если сложить только среднее сидение - мы обнаружим мини-столик.
Шумоизоляция посредственная. Но скоро я займусь этим вопросом!
В принципе комфорт на этом закончился :)
Багажник
Двумя словами - ПЯТСОТ ЛИТРОВ!
Однажды пришлось везти 1.5 тонны винограда. Мы сложили задние сиденья и спокойно загрузили весь виноград, после этого я понял что такое настоящая вместительность. По паспорту объем багажника со сложенными сиденьями составляет почти 2 кубометра (1850 литров).
В подполе багажника расположено полноценное запасное колесо, также мы храним там аптечку, насос, провода-крокодилы, аварийный знак, фонарь, буксирный трос и кучу инструментов на разные случаи жизни. В боковой стенке хранится домкрат.
Если вам нужна недорогая вместительная универсальная машина, которая не будет парить мозг с ремонтом, то Mazda Premacy - идеальный вариант. Это настоящий неубиваемый японский самурай - надёжный, шустрый и неприхотливый. Советую рассмотреть данный вариант к покупке, в хорошем состоянии такую машину можно взять за 150-200 тысяч рублей.
Ставьте лайк, если вам понравился автомобиль!
Пишите в комментариях, каким авто владеете вы!
Слабым звеном ходовой являются втулки и стойки стабилизатора. Замену линков при покупке проводит большинство владельцев автомобиля
Особенностью автомобиля становится доступность обслуживания на всем этапе владения. Однако, есть некоторые особенности и недостатки, приводящие владельцев в ступор. Лучше всего, узнать их заранее, тем более если говорить о покупке данного автомобиля, то это значит говорить о приобретении машины на вторичном рынке.
Недостаточная краш-устойчивость. Если раньше Мазда как марка была одной из самых устойчивых к механическому воздействию, то автомобили после 2000 года выпуска не могут похвастаться такими качествами
Коробка передач является спорным моментом. Так, механическая трансмиссия не вызывает никаких нареканий и отличается долговечностью. А вот электрика автомата очень часто дает неожиданные сбои в работе и заставляет водителей проводить соответствующие ремонтные работы. Стоит отметить, что большинство современных автоматических трансмиссий имеют как раз схожие проблемы, доставляющие неудобства владельцам.
Кузов автомобиля тоже является его явным слабым местом. Практически у каждой машины с пробегом возникают проблемы с лакокрасочным покрытием, а также проявление ржавчины. Причем, как показывает практика, буквально на ровном месте. Водители должны знать, что авто не имеет дополнительного противокоррозийного покрытия, что и приводит к возникновению ржавчины. Полностью решить эту проблему не получится. За ней нужно лишь постоянно наблюдать и стараться предотвращать разрастание очагов. Чаще всего, коррозия проявляется на колесных арках, в местах сколов, трещин и глубоких царапин.
Защита днища выполнена из пластика
Салон. В салоне все довольно просто и комфортно. Но одним существенным недостатком становятся подголовники передних сидений, которые могут закрывать обзор пассажирам, находящимся сзади. Особенно часто это проявляется в том случае, если сзади располагаются пассажиры небольшого роста. Убрать подголовники водители не решаются, так как без них существенно уменьшается комфорт расположения в передних креслах.
Низкая шумоизоляция, хотя этим страдают многие современные машины
Заключение. Mazda Premacy является неплохим семейным автомобилем, который очень доступен по техническому обслуживанию. Но водители должны быть предельно внимательными ко всем недостаткам, в противном случае они могут существенно испортить процесс эксплуатации, сделав его проблемным. Однако, если рассматривать преимущества, то они явно будут превышать количество минусов, но тут стоит не забывать об индивидуальности каждого водителя, который может самостоятельно находить как плюсы, так и минусы.
У моего приятеля и без заднего сидения на МАЗДЕ полно чего поломалось… Приветствую! Температура выпускного кланапа не 2000-2500. Минимум в 2 раза меньше. =) Хорошо бы было провести замеры через 5.000-10.000 км. И посмотреть насколько будет эффект от присадки. Что-то сомневаюсь. Видео интересные. Спасибо за труд!
Доброго времени суток у меня два вопроса : 1.зачем ты её так занизил? 2.По какой дороге ты на ней ездиш?
у меня вопрос чуть не по теме просто может кто сталкивался с этим, приора на холостом ходу обороты примерно 800, идёт вибрация особенно передаётся на руль, включая кондиционер всё становится норма, диагностика ничего не показала, в чем причина может кто знает.
Бензином конечно можно, дешевле. Но после него обычно обезжиривают >) Редкие геморрои с задним сидением не особо напрягают ;)
Изначально надо валить с этой продажной гнилой России! Где всё всё знают,но делают вид что не в курси! Чиновники, менты и т.д. захватили весь бизнес. Прикрываясь чужими фамилиями рулят! Так в Мурманске поставили чувак чтоб отжать тнт блиц! Разорив ген.директор Пимина которого посадили в тюрьму Шувалова прибрала тнт блиц себе и явно не за миллионы! Вот так строится честный бизнес в России. Надо перестать смотреть федеральные заказные каналы. Ютуб рулит. Постоянные проблемы с задним сидением уже задолбали >)
Лучше что-то конкретное по заднему сидению порекомендовал бы, после снятия клем акумулятора почти у всех праворуких японцев такая проблема
автор, покажи отдельно как снимается ручка регулировки спинки сидения водителя, по видео не понятно как отвёрткой ручка отщёлкивается
Желательно в деталях порекомендовал бы по заднему сидению на премаси Ж)) Реально варварский способ, а как задним пассажирам сидеть.
Чего полез то ))) У моего приятеля на мазде примаси и без заднего сидения полно чем заняться можно ))
зачем специально делать на медийном государственном уровне образ кавказцев в таком ужасном виде.чтоб россия воспринимала кавказцев агрессивными баранами? почему люди забыли что Кавказ это Муслим Магомаев,Вахтанг Кикабидзе,Махмуд Эсембаев и многие другие прекраснейшие люди.почему не показывают как кавказцы спасают детей,девушек от опастности.значит это кому нибудь надо
Читайте также: