Мазда 3 не работает освещение салона
Mazda 3 Axela. Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Проблема известная, читал много "отчётов" о замене этих ламп (аварийка, подогрев, пепельница, прикуриватель, бардачок), но вариант "пойти в магазин и подобрать" мне не подходит. Надо, чтобы всё было по фен-шую: с номерами и расчётами.
О том, что с лампочками беда, я понял ещё во время замены фильтра салона: лампочка в бардачке не горела.
Верхом наблюдательности стало обнаружение, что кнопка аварийки тоже не горит (уличного освещения обычно хватает, чтобы увидеть треугольник на этой кнопке).
Решение по кнопкам подогрева сидений известно, поэтому начал с них.
Добраться до блока с кнопками просто:
1. Открываем подлокотник и двумя руками срываем пластик подстаканников. Затем аккуратно вынимаем его через поднятый ручник.
2. Открываем крышку пепельницы и вынимаем саму пепельницу. Затем снимаем накладку на КПП (начиная со стороны подстаканников), и сдвигаем её так, чтобы она не мешала откручивать болты, фиксирующие блок прикуривателя.
3. Откручиваем два болта и начинаем выдёргивать блок прикуривателя. Он держится на паре достаточно жёстких клипс. Мне было проще его выдёргивать используя штекер зарядки как рычаг :)
4. Профит. Отводим блок прикуривателя в сторону и смотрим дату выпуска своей машины на кнопках :) Если не совпало с вином, то у кого-то проблемы.
Дело за малым, вынуть саму кнопку:
1. Кнопки вынимаются "наружу", поэтому сначала нужно снять с них разъёмы питания. Для этого потребуется отвёртка. Разъёмы разных цветов и каждый подходит только к "своей" кнопке.
Теперь меняем лампочку:
Чтобы снять старую лампочку, нужно её цоколь повернуть против часовой стрелки на 90 градусов и вынуть. Если плохо вынимается, можно использовать пинцет (мне не пригодился).
E1550 немного выше штатной лампочки и имеет на доли мм больший диаметр цоколя, но при этом встаёт на место практически без вазелина.
Я поменял лампочки в обеих кнопках подогрева, чтобы потом туда лишний раз не лазить.
Оригинал у нас идёт MAZDA BP4K-66-461, цена около 250р штука. Этот же номер идёт в подсветку кнопок слева под рулём.
Но 250р это ещё не предел для мазды :)
Вторая лампочка в кнопке подогрева (для индикации режима работы) "золотая": MAZDA BP4L-66-461 стоит уже 500р+. Она почти такая же дорогая, как и лампочки для подсветки климата (MAZDA BP4M-61-C95A, 410р+, аналог для этой лампы есть во второй части).
Следующая на очереди оказалась кнопка аварийного освещения.
Там стоит такая же по габаритам лампочка как в кнопках обогрева, но без колпачка-светофильтра.
Чтобы добраться до этой кнопки, нужно снять "саблю" (есть в записи про фильтр) и открутить два болта:
Разъём проводки "такой же" как на кнопках подогрева и сама кнопка тоже вынимается наружу.
Для удобства лучше снять панель полностью:
Панель крепится на 5 клипсах (ромбы) и двух направляющих (оранжевые овалы). Из-за направляющих панель нужно тянуть к себе при снятии. С них же нужно начинать и при обратной установке.
Когда панель в руках, вынуть кнопку не составляет проблем (если что, ключ опять поможет :)).
Первоначально у меня был план раздеть и посадить туда лампочку (целую) снятую с подогрева. Но, я вовремя вспомнил слова CULTANBEK 'a о том, что на мазду могут подойти лампочки купленные мною на прошлую машину :)
(Оригинал для этой лампы MAZDA GE4T-66-461- цена 250р+. Интересно, в чём разница с BP4L-66-461…)
И, действительно, лампочка подошла. Она чуть мощнее, чем e1550 (но не сильно):
Результат замены. На фото лампочки подогрева чуть разной яркости. Не верьте глазам своим! :) Светят ровно, цвет как и у остальных кнопок у климата.
Результатом доволен. По цене вышло раза в три дешевле, чем если взять оригинал.
Есть ещё более дешёвый вариант замены: лампочки накаливания из чип и дипа :) Главное, чтобы диаметр был около 3мм и были рассчитаны на напряжение 12в (лучше 14).
А вот дальше чёрт меня дёрнул попробовать переставить лампочку из пепельницы в прикуриватель :) (встречал упоминание на мазда3.ру, что она может подойти). Ну, и просто хотелось провести разведку боем — что там за лампочки такие, что им замену только по образцу ищут.
Брутально отщёлкнул лампочку пепельницы отвёрткой (На самом деле, снимать эту накладку не обязательно. Можно повернуть цоколь и с небольшим усилием вынуть его вместе с лампой.)
Лампочка T6.5 Toshiba 14v/1.4w такого издевательства не выдержала и досрочно перегорела…
Естественно, стала мигать приборная панель :) Но, я уже калач тёртый, включил противотуманки и приборка успокоилась )
Следующим шагом вытащил лампочку из прикуривателя:
Чтобы вытащить лампочку придётся повозиться. Всего три защёлки. Потребуется ловкость рук или зубочистки (у меня был набор маленьких отвёрток).
Mazda 3 bk (1 поколение) выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году с двигателями объёмом 1,6 1,4 и 2,0 литра. За это время модель прошла рестайлинг. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда 3 бк со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.
Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашего Мазда 3
Не то поколение?
Блок в салоне
Блок предохранителей и реле в салоне мазда 3 находится под бардачком.
Для доступа надо убрать защитную крышку (1), повернуть винты (2) и блок опустится вниз.
Схема
Описание предохранителей
| F37 | 15А D/LOCK 2 – Система двойной блокировки замков |
| F38 | 10А STOP LAMP/ HORN – Предохранитель стоп-сигнала, звуковой сигнал |
| F39 | 10А HEAD HIGH L – Фара дальнего света (левая) |
| F40 | 10А HEAD HIGH R – Фара дальнего света (правая) |
| F41 | Резерв |
| F42 | Резерв |
| F43 | 15А CIGAR – Прикуриватель |
| F44 | 7,5А RADIO – Аудиосистема |
| F45 | 10А MIRROR – Предохранитель электрического привода регулировки зеркал заднего вида |
| F46 | 7,5А TAILR – Задний габаритный фонарь (правый), передний габаритный фонарь (правый), Фонари освещения регистрационного знака |
| F47 | 10А OBD – Защита различных электрических цепей |
| F48 | Резерв |
| F49 | 20А TR – LOCK – Трансмиссия |
| F50 | питание микрокомпьютера, головной светфар, указатели поворотов и аварийная сигнализация |
| F51 | головной свет фар, указатели поворотов и аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла |
| F52 | 20А SUN ROOF – Вентиляционный люк в крыше |
| F53 | 20А WASHER – Очиститель и омыватель ветрового стекла |
| F54 | Резерв |
| F55 | 30А P/WIND R – Выключатель стекло подъемника (правый) |
| F56 | 30А P/WIND L – Выключатель стекло подъемника (левый) |
| F57 | 7,5A ALARM – Охранная сигнализация |
| F58 | 7,5A M/DEF – Электрические обогреватели наружных зеркал |
| F59 | Резерв |
| F60 | 15А HEAD LOW R – Фара ближнего света (правая), корректор фар |
| F61 | 15А HEAD LOW L – Фара ближнего света (левая) |
| F62 | Резерв |
| F63 | Резерв |
| F64 | Резерв |
| F65 | 10А SAS – Система подушек безопасности |
| F66 | 10А METER – Приборная панель, противоугонная система (иммобилайзер) |
| F67 | 20А IGNITION – Анти блокировочная система (ABS), противо заносная система (DSC), EHPAS |
| F68 | 20А WIPER – Очиститель и омыватель ветрового стекла |
| F69 | 20А ENGINE – Для защиты различных электрических цепей |
| F70 | 10А IGSIG – Предохранитель автоматического стеклоочистителя, выключателя стекло подъемника |
| F71 | Резерв |
| F72 | Резерв |
| F73 | Резерв |
| F74 | 20А SEAT WARM – Подогреватели сидений |
| F75 | 25А D/LOCK 1 – Центральный электрический замок |
| F76 | 10А АС – Кондиционер воздуха, блок управления отопителем |
| F77 | 30А P/WIND L – Выключатель стекло подъемника (левый) |
| F78 | 30А P/WIND R – Выключатель стекло подъемника (правый) |
| F79 | 10А BACK – Фонари заднего хода |
| F80 | 7,5А SUN ROOF – Вентиляционный люк в крыше |
| F81 | 7,5А TAILL – Задний габаритный фонарь (левый), передний габаритный фонарь (левый) |
| F82 | 7,5А ILLUMI – Предохранитель подсветки панели управления |
| F83 | Резерв |
| F84 | Резерв |
| F85 | Резерв |
| F86 | Резерв |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 43 на 15А. Ещё один или несколько предохранителей может устанавливаться в блоке под капотом.
Mazda 3 bl (2 поколение) выпускалась в 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. За это время модель прошла рестайлинг. В нашей статье вы можете найти информацию с описанием предохранителей и реле Мазда 3 бл со схемами и фотографиями блоков. Покажем предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Назначение может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения. Сверяйте обозначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
Не то поколение?
Блок в салоне
Находится в левом торце приборной панели за защитной крышкой.
Схема
Описание
| 1 | 30А BOSE – Модель с аудиосистемой Bose |
| 2 | 30А PSEAT – Сиденье с электроприводом |
| 3 | 30А P.WIND – Стекло подъемник |
| 4 | 25А D LOCK – Электродвигатель дверного замка |
| 5 | – |
| 6 | – |
| 7 | 15A ESCL – Электрическая блокировка рулевого колеса |
| 8 | 15A SAS – Система подушек безопасности |
| 9 | Резерв |
| 10 | 15А HAZARD – Лампы аварийной сигнализации |
| 11 | 15А METER – Для защиты различных цепей |
| 12 | 15А OUTLET – Розетки для питания дополнительных аксессуаров |
| 13 | 15А R WIPER – Задний стеклоочиститель |
| 14 | 15А CIGAR – Прикуриватель |
| 15 | Резерв |
| 16 | 10A HEATER – Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции |
| 17 | 10A MIRROR – Мотор-редукторы наружных зеркал заднего вида |
| 18 | 10A ST SIG – Сигнал стартера |
| 19 | Резерв |
| 20 | 7,5А AUDIO – Аудио система |
| 21 | 7,5A M.DEF – Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида |
| 22 | 7,5A AFS – Система адаптивного бокового освещения при повороте |
| 23 | Резерв |
| 24 | 20А ENG – Система управления двигателем |
| 25 | Резерв |
| 26 | Резерв |
| 27 | Резерв |
| 28 | Резерв |
| 29 | Резерв |
| 30 | 25А P. WIND – Стеклоподъемник |
| 31 | Резерв |
| 32 | 25А F WIPER – Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла |
| 33 | Резерв |
| 34 | Резерв |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 14 на 15А, а за дополнительные розетки – 12.
Блоки под капотом
В моторном отсеке предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле.
Главный блок
Расположен в левой части под капотного пространства.
Схема
Назначение предохранителей
| 1 | 40A FAN 2 – Электро двигатель вентилятора системы охлаждения |
| 2 | 40A ENG MAIN – Электронный блок управления двигателем |
| 3 | 50A BTN 1 – Для защиты различных цепей |
| 4 | 7,5A A/С MAG – Кондиционер |
| 5 | 20A H/L HI – Дальний свет фар |
| 6 | 15A FOG – Противотуманные фары |
| 7 | 20A H/L WASH – Омыватели фар |
| 8 | 15А SUNROOF – Люк |
| 9 | 40А F.DEF RH – Обогреватель лобового стекла правая сторона |
| 10 | 40А F.DEF LH – Обогреватель лобового стекла левая сторона |
| 11 | 40А FAN1 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 12 | 15A ROOM – Внутреннее освещение |
| 13 | 15A TEM – Электронный блок управления КПП |
| 14 | 20A DSP – Система ABS/ESP |
| 15 | Для защиты различных цепей |
| 16 | AT PUMP – Насос трансмиссии |
| 17 | 40А HEATER – Кондиционер |
| 18 | 30А INJ – Инжектор |
| 19 | 30A R.DEF – Обогрев заднего стекла |
| 20 | 40A IGKEY 2 – Основные цепи зажигания |
| 21 | 40A IGKEY 1 – Основные цепи зажигания |
| 22 | 15A HORN – Звуковой сигнал |
| 23 | 15A STOP – Стоп-сигналы |
| 24 | 10A ENG+B – Система управления двигателем |
| 25 | 25A FUEL PUMP – Топливная система |
| 26 | 40A ABS – АБС |
| 27 | SEAT WARM – Обогрев сидений |
| 28 | 80А EHPAS – Электро гидравлический усилитель рулевого управления |
| 29 | Резерв |
| 30 | 7,5А ABSIG – АБС |
| 31 | 7,5А SWS – Воздушная подушка |
| 32 | 15А HZLLO RH – Фара ближнего света (правая) |
| 33 | 15А H/LLO LH – Фара ближнего света (левая) |
| 34 | 7,5А ILLUM – Подсветка приборной панели |
| 35 | 15А TAIL – Задние фонари |
| 36 | 15А ENG INJ – Система управления двигателем |
| 37 | 15А ENG BAR – Управление двигателем |
| 38 | 20А ENG BAR 2 – Управление двигателем |
| 39 | 15А ETV – Электрический дроссельный клапан |
Обозначение реле
| R1 | Реле топливной форсунки (L3 С ТК) |
| R2 | Реле фар – ближний |
| R3 | Главное реле АКПП (LF, L5) / Реле управления частотой вращения топливного насоса (L3 С ТК) |
| R4 | Реле фар – дальний |
| R5 | Реле топливного насоса |
| R6 | Реле ДХО |
| R7 | Реле стартера |
| R8 | Реле нагнетателя |
| R9 | Реле звукового сигнала |
| R10 | Реле TNS / Реле габаритов |
| R11 | Реле обогревателя заднего стекла |
| R12 | Реле кондиционера |
| R13 | Главное реле |
Дополнительный блок
Схема
Расшифровка
| 1 | Реле свечей накаливания |
| 2 | Реле омывателей фар |
| 3 | Реле задних противотуманных фонарей |
| 4 | Реле вентилятора интеркулера турбокомпрессора (ТК) |
| F77 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| F78 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
Блок на АКБ
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи может крепится главный предохранитель высокой мощности на 100А (Генератор) выполненный в виде плавкой вставки.
Mazda 3 bm (3 поколение) выпускалось в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 году и поставлялся по всему миру. В данной публикации вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда 3 бм со схемами блоков, фото примерами исполнения и их расположением. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя.
Обозначение может отличатся от показанного. Сверяйтесь со своими схемами на обратной стороне защитной крышки либо иной технической документацией.
Не то поколение?
Блок в салоне
Он находится внизу левой стойки, со стороны водителя, за защитной крышкой. Для доступа к блоку, её нужно сдвинуть по стрелке.
Фото – пример исполнения
Схема
Описание
| 1 | 30А P.SEAT D – Регулировка сиденья |
| 2 | 25А D.LOCK – Центральный замок |
| 3 | 25А P.WINDOW2 – Электро стеклоподъемники |
| 4 | 20А SEAT WARM – Подогрев сидений |
| 5 | 15А R.OUTLET3 – Дополнительные розетки питания |
| 6 | 15А SRS2/ESCL – Датчик нагрузки встроенный в сидения |
| 7 | 10А SUNROOF – Люк |
| 8 | 7,5А M.DEF – Обогрев зеркал заднего вида |
| 9 | 15А R.OUTLET1 – Дополнительные розетки питания |
| 10 | 7,5А MIRROR – Регулировка зеркал |
| 11 | 15А F.OUTLET – Прикуриватель |
| 12 | 7,5А AT IND – Индикатор переключения передач автоматической трансмиссии |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | Резерв |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.
Читайте также: