Магнитола pioneer deh p77mp как включить режим без звука
Показывает, что выбрана кри-
вая эквализации, отличная от
ровной.
2 Дисплей звучания
Показывает режим настройки
звучания.
звучания.
Последовательно нажимайте кнопку AUDIO для переключения между следую-
щими функциями настройки звучания.
FADER (настройка затухания) – BAL (настройка баланса) - BASS (настройка
уровня высоких и низких частот) - LOUD (функция тонкомпенсации) – SUB.W
(включение/выключение сабвуфера)/NonFAD (включение/выключение режи-
ма выхода без затухания) – 80Hz (настройка сабвуфера)/NonFAD (режим на-
стройки выхода без затухания) – HPF (высокочастотный пропускной фильтр) –
SLA (настройка уровня звука источника сигнала) - ASL (автоматическое вы-
равнивание громкости)
• Когда Контроллер Сабвуфера настроен как “PREOUT: FUL”, Вы не можете
переключать параметр SUB.W (см. стр. 32).
• Вы можете выбрать параметр 80 Hz только когда в параметре SUB.W вклю-
чен выход сабвуфера.
• Вы можете переключать режим выхода без затухания только когда Кон-
троллер Сабвуфера настроен как “PREOUT: FUL” (см. стр. 32).
• Вы можете выбрать режим настройки выхода без затухания только когда
режим выхода без затухания включен.
• При выборе в качестве источника сигнала тюнера FM Вы не можете вклю-
чать режим SLA.
• Для возвращения дисплея в режим воспроизведения нажмите кнопку BAND.
Если Вы в течение 30 секунд не включаете никаких функций, дисплей автомати-
чески возвращается в режим соответствующего источника сигнала.
Использование функции настройки баланса
Вы можете настроить баланс/затухание таким образом, чтобы создать на всех
занятых сидениях хорошие акустические условия.
Настройка баланса фронтальных/тыловых динамиков
Последовательно нажимайте кнопку AUDIO, пока на дисплее не появится FADER.
2. Настройте баланс фронтальных/тыловых динамиков при помощи ВРА-
ЩАЮЩЕГОСЯ РЕГУЛЯТОРА.
Вращение РЕГУЛЯТОРА передвигает баланс фронтальных/тыловых динами-
ков вперед или назад.
По мере смещения баланса назад на дисплее отображается FADER: F15 –
FADER: R15.
• При использовании только двух динамиков правильной настройкой будет
• Если в качестве тылового выхода выбрано “REAR SP: S/W”, Вы не можете
настраивать баланс фронтальных/тыловых динамиков. Обратитесь к раз-
делу “Настройка параметров тылового выхода и контроллера сабвуфера”
на странице 32.
Настройка баланса левых/правых динамиков
Последовательно нажимайте кнопку AUDIO, пока на дисплее не появится BAL.
2. Настройте баланс левых/правых динамиков при помощи вращающегося
По мере смещения баланса слева направо на дисплее отображается BAL L9 –
BAL R9.
Использование эквалайзера
Эквалайзер позволяет Вам настраивать эквализацию в соответствии с акус-
тическими характеристиками салона автомобиля.
При осуществлении или приеме вызова по сотовому телефону, подключенно-
му к этому устройству, звук этой системы может приглушаться или отключать-
ся совсем.
• Звук отключается, на дисплее отображается MUTE или АТТ, и настройка
звучания становится невозможной.
• После завершения телефонного соединения устройство возвращается в
Последовательно нажимайте кнопку FUNCTION до тех пор, пока на дисплее
не появится TEL.
2. Выберите режим отключения/приглушения звука при помощи вращающе-
гося регулятора.
Прочие функции
Использование источника сигнала AUX
Связующий разъем IP-BUS-RCA, например, CD-RB20/CD-RB10 (продается от-
дельно) позволяет Вам подключить к этому изделию дополнительное устрой-
ство, обладающее выходом RCA. Для получения более подробной информации
обратитесь к руководству пользователя для Связующего разъема IP-BUS-RCA.
Выбор устройства AUX в качестве источника сигнала
Нажимайте кнопку SOURCE до тех пор, пока на дисплее не появится AUX.
• Если дополнительное устройство не было включено, Вы не можете выбрать
AUX. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу
“Включение/выключение дополнительного устройства” на странице 32.
Присвоение названия устройству AUX
Отображаемое название дополнительного устройства может быть изменено.
1. После выбора AUX в качестве источника сигнала, нажмите кнопку
FUNCTION и удерживайте до тех пор, пока на дисплее не появится TITLE IN.
2. Нажмите цифровую кнопку 1 для выбора желаемого типа знаков.
После каждого нажатия кнопки 1 тип знаков переключается в следующей
последовательности:
Алфавит (заглавные буквы), Цифры и символы - Алфавит (Строчные буквы)
• Вы можете включать режим ввода Цифр и Символов при помощи кнопки 2.
3. Поверните ВРАЩАЮЩИЙСЯ
РЕГУЛЯТОР для выбора зна-
ка алфавита.
По мере поворота регулятора по часовой стрелке на дисплее отображаются
знаки алфавита А В С… X Y Z, цифры и символы в последовательности 1 2 3
… | >
Ї. При повороте регулятора против часовой стрелки символы отобража-
ются в обратном порядке, например, Z Y X… C B A.
4. Нажмите на ВРАЩАЮЩИЙСЯ РЕГУЛЯТОР для перемещения курсора на
позицию для ввода следующего знака.
Когда отображается желаемый знак, нажмите на ВРАЩАЮЩИЙСЯ РЕГУЛЯ-
ТОР перемещения курсора на следующую позицию и выберите новый знак.
5. После завершения ввода названия нажмите на ВРАЩАЮЩИЙСЯ РЕГУЛЯ-
ТОР для перемещения курсора на последнюю позицию.
Когда Вы нажмете на ВРАЩАЮЩИЙСЯ РЕГУЛЯТОР еще раз, введенное на-
звание будет сохранено в памяти.
Включение/выключение Автоматического Поиска PI
Это устройство может автоматически осуществлять поиск другой станции,
транслирующей ту же передачу, даже во время вызова запрограммированной
станции.
Последовательно нажимайте кнопку FUNCTION до тех пор, пока на дисплее
не появится AUTO PI.
2. Включите или выключите функцию AUTO PI при помощи ВРАЩАЮЩЕГО-
СЯ РЕГУЛЯТОРА.
При нажатии ВРАЩАЮЩЕГОСЯ РЕГУЛЯТОРА функция Автоматического По-
иска PI попеременно включается и выключается, и ее текущее состояние ото-
бражается на дисплее (например, AUTO PI: ON).
Настройка предупреждающего сигнала
Если по истечении пяти секунд после выключения зажигания передняя па-
нель не была отсоединена от основного устройства, звучит предупреждающий
сигнал. Вы можете его отключить.
Последовательно нажимайте кнопку FUNCTION до тех пор, пока на дисплее
не появится WARNING.
2. Включите или выключите функцию WARNING при помощи ВРАЩАЮЩЕ-
ГОСЯ РЕГУЛЯТОРА.
При каждом нажатии ВРАЩАЮЩЕГОСЯ РЕГУЛЯТОРА функция WARNING по-
переменно включается и выключается, и ее текущее состояние отображается
на дисплее (например, WARNING: ON).
Включение/выключение дополнительного устройства
Совместно с этим устройством возможно использование дополнительного обо-
рудования. Включите режим дополнительного источника сигнала при исполь-
зовании внешнего оборудования.
Последовательно нажимайте кнопку FUNCTION до тех пор, пока на дисплее
не появится AUX.
2. Включите или выключите функцию AUX при помощи ВРАЩАЮЩЕГОСЯ
При каждом нажатии ВРАЩАЮЩЕГОСЯ РЕГУЛЯТОРА функция AUX попере-
менно включается и выключается, и ее текущее состояние отображается на
дисплее (например, AUX: ON).
Включение затемнения
Для того, чтобы дисплей не горел ночью слишком ярко, при включении фар и
подсветки салона автомобиля, дисплей затемняется. Функцию затемнения
можно включать и выключать.
Нажимайте кнопку FUNCTION до появления на дисплее индикации DIMMER.
2 Включите или выключите функцию DIMMER при помощи ВРАЩАЮЩЕГО-
СЯ РЕГУЛЯТОРА.
При каждом нажатии ВРАЩАЮЩЕГОСЯ РЕГУЛЯТОРА функция DIMMER по-
переменно включается и выключается, и ее текущее состояние отображается
на дисплее (например, DIMMER: ON).
Настройка выхода тыловых динамиков и уровня
сабвуфера
Выход тыловых громкоговорителей этого устройства (контакты выхода тыловых
громкоговорителей и тыловой выход RCA) могут быть использованы как для
подключения полнодиапазонных динамиков (REAR SP: FUL), так и для подклю-
чения сабвуфера (REAR SP: S/W). Если Вы установите параметр тыловых дина-
миков как REAR SP:S/W, Вы можете подключить контакт тылового динамика
непосредственно к сабвуферу, без использования дополнительного усилителя.
По умолчанию устройство настроено на использование полнодиапазонных ди-
намиков (REAR SP: FUL). Если к выходам тыловых динамиков подключены
полнодиапазонные динамики (и выбран параметр REAR SP: FUL), Вы можете
подключить выход сабвуфера RCA к сабвуферу. В этом случае Вы должны
выбрать, какой контроллер сабвуфера (низкочастотный фильтр, фаза) Вы же-
лаете использовать - встроенный (PREOUT: S/W) или внешний (PREOUT: FUL).
Последовательно нажимайте кнопку FUNCTION до тех пор, пока на дисплее
не появится REAR SP.
2. Настройте параметры тылового выхода при помощи ВРАЩАЮЩЕГОСЯ
РЕГУЛЯТОРА.
При каждом нажатии ВРАЩАЮЩЕГОСЯ РЕГУЛЯТОРА значение переключа-
ется между REAR SP: FUL (полнодиапазонные динамики) и REAR SP:S/W
(сабвуфер), и текущее значение отображается на дисплее.
• Если к контакту тылового динамика сабвуфер не подключен, выберите
REAR SP: FUL.
• Если к контакту тылового динамика подключен сабвуфер, выберите REAR
• Если режим контакта тыловых динамиков установлен как REAR SP:S/W,
Вы не можете переключать контроллер сабвуфера.
3. Поверните вращающийся регулятор для включения выхода сабвуфера
или выхода без затухания (полнодиапазонного выхода RCA).
При каждом повороте регулятора осуществляется переключение между ре-
жимом PREOUT: S/W (внутренний) и PREOUT: FUL (внешний), и текущее зна-
чение отображается на дисплее.
Даже при изменении этого значения, звук не выходит, если не будет включена
функция воспроизведения без приглушения звучания (см. раздел “Использование
выхода без приглушения звучания” на стр. 30) или выход сабвуфера (см. раздел
“Использование выхода сабвуфера” на стр. 30) в аудио меню.
При изменении контроллера сабвуфера, выход сабвуфера и выход без приглуше-
ния звучания в аудио меню возвращаются на значения, установленные на заводе-
изготовителе.
Для получения исчерпывающей информации о использовании этого устрой-
ства тщательно ознакомьтесь с этой инструкцией. Прочитав инструкцию, по-
ложите ее в безопасное место для получения справок в дальнейшем.
Об этом изделии
Это устройство отвечает Директивам ЕМС (89/336/ЕЕС, 92/31/ЕЕС) и
Директиве Маркировки СЕ (93/68/ЕЕС).
Частотный диапазон приемника этого устройства предназначен для использо-
вания в Западной Европе, Азии, на Среднем Востоке, в Африке и Океании. Ис-
пользование устройства в других регионах может привести к неправильному
приему. Фу нкция RDS действу ет только в регионах, в которых радиостанции
FM транслируют сигналы RDS.
Об этой Инструкции
В целях обеспечения высокого качества приема и эксплуатации это устройство
оборудовано значительным числом сложных фу нкций. Все они разработаны для
наиболее простого использования, но многие из них являются скрытыми. Эта
инструкция по эксплуатации предназначена для того, чтобы помочь Вам в ис-
пользовании этих функций и максимизировать удобство прослушивания.
Мы рекомендуем Вам ознакомиться с функциями и их действием, прочитав эту
инструкцию перед началом эксплуатации изделия. Особенно важно ознако-
миться с предостережениями как на этой странице, так и в других разделах.
Предостережения
• На дне проигрывателя размещена пометка “CLASS 1 LASER PRODUCT”
(лазерное устройство класса 1).
Вступление
• Pioneer CarStereo-Pass предназначен только для использования в Германии.
• Держите это руководство под рукой для получения своевременных кон-
сультаций о работе устройства и мерах предосторожности.
• Всегда устанавливайте уровень громкости таким образом, чтобы не заглу-
шались внешние звуковые сигналы.
• Защищайте устройство от влажности.
• Если аккумулятор отсоединен или разрядился, хранящиеся в памяти на-
стройки исчезнут, и устройство должно быть перепрограммировано.
В случае появления трудностей
Если это устройство не работает должным образом, обратитесь к Вашему ди-
леру или в ближайший авторизованный центр обслуживания Pioneer.
Установка, Фронтальное/тыловое крепление din, Фронтальное крепление din
Перед окончательной установкой устройства осуществите временное подключение, для
того, чтобы убедиться в том, что устройство подключено правильно, и система функцио-
нирует должным образом.
Для правильного выполнения установки используйте только детали, полученные в комп-
лекте с устройством. Использование посторонних деталей может привести к неполадкам.
Если установка требует проделывания отверстий или внесения других изменений в авто-
мобиль, обратитесь к Вашему ближайшему дилеру.
Установите устройство таким образом, чтобы оно не препятствовало управлению автомо-
билем, и не могло причинить травму пассажирам при экстренном торможении.
В случае перегрева устройства полупроводниковый лазер может быть поврежден, так что не
следует устанавливать устройство поблизости от источника тепла – например, обогревателя.
Если устройство установлено под углом, превышающим 60° от горизонтали, устройство
может не функционировать наилучшим образом.
Удаление устройства
Установка
Фронтальное/тыловое крепление DIN
Это устройство может быть установлено как “фронтальное” (обычное фрон-
тальное крепление DIN) или как “тыловое” (тыловое крепление DIN при помо-
щи отверстий для винтов на боковых поверхностях устройства). Для получе-
ния более подробной информации ознакомьтесь с иллюстрированными описа-
ниями соответствующего способа установки.
Фронтальное крепление DIN
Установка с резиновой втулкой
Держатель
После установки держателя в приборную панель, выберите
соответствующие зубцы в зависимости от толщины материа-
ла, из которого изготовлена приборная панель, и согните их.
(Закрепляйте устройство как можно более надежно при по-
мощи верхних и нижних зубцов. Для закрепления устройства
согните зубцы на 90 градусов.)
Вставьте освобождающий штырь в отверстие на
дне рамки и потяните за рамку для ее удаления.
(При установке рамки совместите края рамки с
желобом внизу и закрепите ее.)
Вставьте полученные в комплекте ключи в устройство,
как показано на иллюстрации, до щелчка. Нажимая на
ключи в разные стороны, вытащите устройство.
Установка, Тыловое крепление din, Фиксация передней панели
Тыловое крепление DIN
Установка при помощи отверстий для винтов на боковых поверх-
ностях устройства
1. Удалите рамку.
Фиксация передней панели
Если Вы не пользуетесь функцией Установки и Удаления передней панели,
воспользуйтесь полученными в комплекте фиксирующими винтами и прикре-
пите переднюю панель к основному устройству.
Установка
Вставьте освобождающий штырь в отвер-
стие на дне рамки и потяните за рамку для
ее удаления. (При у становке рамки совмес-
тите края рамки с желобом внизу и закре-
пите ее.)
2. Прикрепите устройство к кронштейну для установки автомагнитолы.
Выберите позицию, в которой отверстия
на кронштейне и на этом устройстве со-
впадают, и затяните по два винта с каж-
дой стороны. Воспользуйтесь либо зажим-
ными винтами (5 х 8 мм), либо утопленны-
ми винтами (5 х 9 мм), в зависимости фор-
мы отверстий для винтов в кронштейне.
Приборная панель или консоль
Фабричный кронштейн для крепления радиоприемника
2. Установите переднюю па-
нель на устройство.
1. Прикрепите держатель к
обеим сторонам передней
панели.
3. Разверните держатели
4. Прикрепите переднюю па-
нель к устройству при по-
мощи фиксирующих винтов.
Установка, Подключение устройств
Подключение устройств
Это устройство предназначено для работы от автомобильного аккумулятора 12 В
с минусом на массе. Перед установкой устройства в автомобиль, грузовик или ав-
тобус, проверьте напряжение аккумулятора.
Во избежание закорачивания электрической системы, перед началом установки
отсоедините кабель аккумулятора
Для получения более подробной информации о подключении усилителя мощности
и прочих устройств ознакомьтесь с инструкциями для этих устройств, затем осу-
ществите подключения должным образом.
Закрепите проводку при помощи скоб или липкой ленты. Для защиты проводки
замотайте проводку изоляционной лентой в тех местах, где она соприкасается с
металлическими деталями.
Проведите и закрепите всю проводку таким образом, чтобы она не касалась дви-
жущихся деталей, таких, как рычаг переключения передач, ручной тормоз и на-
правляющие сидений. Не прокладывайте проводку в местах, подверженных воз-
действию высокой температуры, например, возле обогревателя. Если изоляция
на проводке расправилась или износилась, существует опасность короткого замы-
кания на корпус автомобиля.
Не протягивайте желтый провод через отверстие к двигателю для подключения к
аккумулятору. Это вызовет повреждение изоляции провода и приведет к очень
опасному замыканию.
Не закорачивайте никакие провода. Если это случится, защитная цепь может не
сработать при необходимости.
Никогда не подавайте питание на другое оборудование, обрезав изоляцию кабеля
питания и приложив конец к проводу. Нагру зка провода будет превышена, что
приведет к выделению тепла.
При замене предохранителя используйте предохранитель такого же типа, что и
указанный на отсеке для предохранителя.
Так как в этом устройстве используется уникальная цепь BPTL, никогда не прово-
дите проводку громкоговорителей таким образом, чтобы они были непосред-
ственно заземлены, и не объединяйте левый и правый
Громкоговорители, подключаемые к этому устройству, должны отличаться высо-
кой мощностью (минимум 50 Вт) и сопротивлением от 4 до 8 Ом. Подключение
громкоговорителей с выходной мощностью и/или сопротивлением, отличным от
указанных, может привести к возгоранию или повреждению громкоговорителей.
Когда включен источник сигнала этого устройства, по синему/белому проводу вы-
водится управляющий сигнал. Подключите этот провод к проводу дистанционного
управления внешним усилителем мощности или к разъему управления автоном-
ной антенны (макс. 300 мА 12 В постоянного тока). Если автомобиль оборудован
антенной, установленной на стекле, подключите этот провод к разъему подачи
питания на привод антенны.
При использовании дополнительного усилителя мощности с этой системой, не
подключайте синий/белый провод к разъему питания усилителя. Также не под-
ключайте синий/белый провод к разъему питания автономной антенны. Такое под-
ключение может привести к чрезмерному потреблению тока и неправильному
функционированию.
Для предотвращения короткого замыкания заклейте концы неподключенных про-
водов изоляционной лентой. В особенности это относится к неиспользуемым кон-
тактам громкоговорителя. Если эти контакты не буду т заизолированы, су ществу ет
возможность короткого замыкания.
Для предотвращения неправильного подключения, входная сторона разъема IP-
BUS окрашена синим, а выходная сторона - черным. Соедините разъемы одного и
того же цвета.
Если это устройство установлено в автомобиле, не оборудованном положением
АСС (дополнительные устройства) на переключателе зажигания, красный провод
этого устройства должен быть подключен к разъему, спаренному с включением/
выключением зажигания. Если это не сделано, аккумулятор автомобиля может
разрядиться, если Вы отлучитесь от автомобиля на несколько часов.
Установка
Нет положения АСС
Черный провод - это заземление. Пожалуйста, заземлите этот провод отдельно
от устройств, работающих на высоком напряжении, например, усилителей мощно-
сти. Если Вы заземлите эти устройства совместно, и контакт с землей нарушится,
существует опасность повреждения устройств или возгорания.
Провода этого устройства могут быть окрашены иначе, чем соответствующие
провода других устройств, даже если они имеют те же функции. При подклю-
чении этого устройства к другому устройству, ознакомьтесь с инструкциями по
эксплуатации для обоих устройств и соедините провода, имеющие одинаковые
функции.
Установка
Установка
Проводка этого уст-
ройства окрашена в
соответствии с но-
вым стандартом.
Примечание:
В зависимости от типа автомобиля, функции
3* и 5* могут различаться. В этом случае
подключите 2* к 5*, а 4* к 3*.
Проигрыватель Малти КД
(продается отдельно)
Подключите контакты одного
цвета друг к другу.
Колпак (1*)
Если этот разъем не исполь-
зуется, не удаляйте колпак.
Желтый (2*)
К разъему, на который питание подается по-
стоянно, независимо от положения ключа
зажигания.
Красный (5*)
Дополнительно
(или Резерв)
Красный (4*)
К электрическому разъему, управляемому
ключом зажигания (12 В постоянного тока)
включение/выключение.
Черный (земля)
К металлическому кузову автомобиля.
Разъем ISO
Примечание:
В некоторых автомобилях разъем
ISO может быть разделен над-
вое. В этом случае подключите
оба разъема.
Желтый/черный
Если Вы пользуетесь сотовым телефоном, под-
ключите его к контакту Audio Mute (приглушение
звука) на сотовом телефоне. Если Вы не исполь-
зуете сотовый телефон, не подключайте контакт
Audio Mute.
Соединительные кабели с кон-
тактными штекерами RCA (про-
даются отдельно).
Усилитель мощности
(продается отдельно)
Усилитель мощности
(продается отдельно)
Синий/белый
К разъему управления ав-
Дистанционное управление системой
Синий/белый (7*)
К разъему управления автономной антенны.
(Максимум 300 мА 12 В постоянного тока.)
Расположение контактов разъема ISO различается в зависимости
от типа автомобиля. Соедините 6* и 7*, если Контакт 5 служит для
управления антенной. В автомобиле другого типа никогда не со-
единяйте 6* и 7*.
Контакты громкоговорителей
Белый: Фронтальный левый
Белый/черный: Фронтальный левый
Серый: Фронтальный правый
Серый/черный: Фронтальный правый
Зеленый: Тыловой левый
Зеленый/Черный: Тыловой левый
Фиолетовый: Тыловой правый
Фиолетовый/черный: Тыловой правый
Используйте эту схему для
подключения, если Вы име-
ете дополнительный усили-
тель (продается отдельно).
Выход сабвуфера
или выход без за-
тухания сигнала
Примечание
Измените первоначальные настройки аппа-
рата (см. руководство по эксплуатации).
Выход сабвуфера данного аппарата – моно-
фонический.
Оранжево-белый
К терминалу включения освещения.
Усилитель мощности
(продается отдельно)
Тыловой выход
(REAR OUTPUT)
Гнездо для
проводного
пульта ДУ
Пожалуйста, ознакомьтесь с руководством для
проводного пульта ДУ (продается отдельно)
тономной антенны. (Максимум
300 мА 12 В по-
стоянного тока.)
Перед началом эксплуатации, Защита вашего устройства от кражи, Отличительные особенности
Защита Вашего устройства от кражи
В целях защиты от кражи Вы можете отсоединять переднюю панель от этого
устройства и хранить ее в защитном футляре.
• Если передняя панель не отделена в течение пяти секунд после отключе-
ния зажигания, раздается предупреждающий сигнал.
• Вы можете отключить функцию предупреждающего сигнала. Обратитесь к
разделу “Настройка предупреждающего сигнала” на странице 32.
Важная информация
• Никогда не прикладывайте чрезмерно большую силу и не сжимайте дисплей
и кнопки слишком сильно во время удаления и у становки передней панели.
• Старайтесь не подвергать переднюю панель сильным ударам.
• Держите переднюю панель подальше от прямых солнечных лучей и высо-
Удаление передней панели
крыть переднюю панель.
2. Сдвиньте левую сторону передней панели и
потяните ее на себя.
Не роняйте переднюю панель и не сжимайте ее
слишком сильно.
3. Положите переднюю панель в полученный в комплекте защитный футляр.
Прикрепление передней панели
• Установите переднюю панель на место, со-
вместив ее с основным устройством и нажав
на нее под прямым углом к основном устрой-
ству, чтобы панель была зафиксирована на
крепежных крюках.
Перед началом эксплуатации
Отличительные особенности
Воспроизведение компакт-дисков
На данном аппарате можно воспроизводить CD/CD-R/CD-RW диски.
Воспроизведение МР3 файлов
На данном аппарате можно воспроизводить МР3 файлы, записанные на CD-
ROM/CD-R/CD-RW дисках (стандартные записи уровня1/уровня 2 ISO9660).
• Данное изделие имеет лицензию только на частное, некоммерческое ис-
Воспроизведение WMA файла
На данном аппарате можно воспроизводить WMA файлы, записанные на CD-
ROM/CD-R/CD-RW дисках (стандартные записи уровня1/уровня 2 ISP9660).
Что такое WMA
Логотип Windows Media™ на коробке данного аппарата означает, что на нем
можно воспроизводить WMA данные.
WMA – это аббревиатура названия Windows Media Audio, представляющего со-
бой технологию сжатия аудио сигнала, разработанну ю корпорацией Microsoft.
WMA данные можно закодировать с использованием проигрывателя Windows
Media версии 7, 7.1 или проигрывателя Windows Media для Windows XP.
Логотипы Microsoft, Windows Media и Windows это торговые марки или зарегис-
трированные торговые марки корпорации Microsoft в США и других странах.
Данный аппарат может работать некорректно при воспроизведении WMA файлов,
записанных в некоторых приложениях.
При воспроизведении WMA файлов, записанных в некоторых приложениях, имена
исполнителей и другая текстовая информация на дисплее может отображаться
некорректно.
Всем доброго времени суток, чтож, вот наконец-то свершилось то, что должно было свершиться в самом начале моей эпопеи с автозвуком, как все уже поняли, я купил новое ГУ. Впринципе, произошло это довольно таки спонтанно, ибо искал я совершенно не то, что имею на сей момент. Смотрел в интернете ГУ фирмы Alpine 9855/9853/9835 б/у, советовался с гуру автозвука по этому поводу и по поводу альпайнов мне давали полезные отзывы и одобрительно кивали. Но в четверг вечером, после работы сев за комп, решил пролистать авито в очередной раз. Поиски альпайнов завершились неудачей и я в поисковой строке ввел pioneer. Приготовившись к заоблачным для меня ценам на культовый 88й, я вращал колесико мышки как вдруг… Pioneer DEH-P77MP. Интересно, подумал я, а я ведь ничего о 77й модели не слышал и ниразу ни у кого не видел. Полез к старому доброму помощнику по имени Гугл за справкой. Как оказалось, что живой 77й довольно таки редок, а всё потому, что "По звучанию это самый лучший Pioneer в мире. В нем использован ЦАП фирмы Burr-Broun, он родной японской сборки, очень удобен в управлении, отлично ловит радио."© auto-hifi. Тут я подумал, да как так, на данный момент пионер выпускают уже современные процессорные головы, в которых настроек больше, чем в 77м 2005 года выпуска, собственно не очень то верилось в написанное на этом сайте. Полез по форумам, на бассклуб и еще куда-то, где люди писали, что хоть у него и не очень то и много настроек, звук живее и естественнее, чем у современных моделей той же марки.
А почему бы и нет? Набрал продавца, расспросил его про ГУ досканально, при общении выяснилось, что у пионера что-то с лазером дисковода, за счет чего и цена была более чем низкой. Дисковод? Ха, разберемся, подумал я и договорились о встрече. Через полчаса я был уже в условленном месте и приготовил длинный провод для проверки с подключением линейных разъемов. Когда продавец вышел из своего дома, мы вместе подключили магнитолу к бортовой сети, я воткнул все "тюльпаны" и принялся слушать шумы по колонкам, чтобы понять, все ли линейники в исправном состоянии. После того, как я убедился, что всё в порядке, я рассчитался с продавцом и с довольной миной полетел домой паять на первое время выход AUX.
А делается это весьма просто. на тыльной стороне магнитолы есть синий разъем IP-BUS, понадобятся 4 клеммки типа "мама", но крошечные, как на шлейфе IDE старого типа в компьютерах, которые соединяют дисковод и жесткий диск с материнской платой. К сожалению, разобрать этот шлейф очень проблематично, хоть и подходят эти "мамки" как влитые. Зато есть фишки питания кнопок и подсветки корпуса! Да, размер чуть больше, зато можно выдернуть, слегка сжать и паять легче. Собственно что я и сделал. Взял питание подсветки кнопки Power и светодиодного индикатора HDD и вероломно их отрезал! Со старого ненужного корпуса, который служит подставкой для ног за компом :))) Далее нашел провод 3.5 Jack — 2 RCA (штекердлянаушников-2тюльпана в простонародии) и отрезал 2 тюльпана, они больше не пригодятся. Далее получившиеся 4 проводка зачистил и спаял с "мамками" которые, выдернул из компа, собственно и всё, + немного термоусадки. 4 полученных контакта это есть + и — правого и левого сигналов (стерео же).
Вот как это выглядит:
А подключать к 7,9,10,11 пинам на разъеме:
Понимаю, ЭсКУшные гуру начали бы в меня за AUX кидать попкорном, помидорами и тапками, но всему свое время. Когда деньжатами разживусь — отвезу ГУ в мастерскую на починку лазера.
Итак, Вам наверное уже интересно, сколько я выложил за него… 1000рублей!)))) Собственно это было ключевым моментом при выборе, ведь я хотел не пионера))) Внешнее его состояние конечно не ахти… Смотрим:
Панелька очень потертая, но кнопки все рабочие, я проверял перед покупкой.
На тыльной стороне панельки hand-made-цеплялка для фиксации панели, она первое время самопроизвольно отстегивалась, но я маленько сточил и ее и фиксирующий зубец, так что на данный момент просто так не отстегивается)
Чтож, четверг, по моему мнению, удался и с этой мыслью я улегся спать.
В пятницу я с самого утра на работе мысленно проектировал установочное место в машине, но до конца рабочего дня, ввиду сильной загруженности под конец месяца, так и не придумал как бы его разместить-раскрепить. Зато, прийдя домой, переоделся в гаражно-рабочий костюм, пошел во двор подключать ГУ к бортовой сети и заодно опробовать свой аукс, ну вдруг накосячил или разъем мертв. Мысленно подготовившись к худшему, но надеясь на лучшее, прокинул провода, подвел к бардачку линейники, всё подключил, врубил Фрэнка Синатру и… обомлел. Разница в звучании между штатным ГУ и этим старичком колоссальная, даже стоявший в предыдущей машине пион 2400ЮБ нервно закурил в сторонке. Я услышал очень много звуков, которых со штатной магнитолы слышно не было, либо было, но просто как фоновый шум-гам. И я залип. Да я залип в тачке прослушивая осточертевшие уже треки на новой башке и создавалось впечатление, будто слышу их впервые! Я ни капельки не пожалел, что купил это ГУ, ДА, мне нравится! И ДА, этот пионер за косарь жив-здоров, вопреки своему побитому-потертому внешнему виду. Мне кажется мне просто повезло, ведь ожидал я того, что его проц скорее жив, чем мертв, и это просто будет хлам. От музыкального забвения меня отвлек друг, позвав к себе с пивком на мини-октоберфест к себе домой. Я пулей в магазин, за пенным и к нему.
В субботу творческое настроение вернулось мне под вечер. Надумал я ставить пионера в бардачок, ведь он поддерживает ПДУ, который я попытаюсь найти (ибо гдето был у друга VasiliyBond), да и в интерьер по моему не впишется сие головное устройство.
Итак, долго думал изчего же делать полочку для магнитолы, но пошарившись на балконе обнаружил много ламината))) Трафареты вырезал из бумаги, сделал корректировку в связи с толщиной карпета, которым обтягивать хотел, выпилил на балконе заготовки и склеил их посредством силиконового герметика и пластиковых уголков по принципу "каждая стенка с двух сторон". Клеил вставив внутрь шахту для того, чтоб не потерять форму и размеры. Кстати за шахту отдельное спасибо всё тому-же VasiliyBond :)
В воскресенье, встав пораньше, пошел на балкон уже схватившуюся конструкцию обтягивать темно-серым карпетом, который остался после обтяжки декоративной стенки в багажнике. Как оказалось, я маленько промахнулся с допуском на толщину материала, магнитола туговато вошла, но в конечном итоге вышло всё, на мой вгляд, очень даже хорошо)
На данный момент нахожусь в активном поиске панельки в более опрятном состоянии и родной рамки, ибо та, которая мне досталась вместе с ГУ — не родная.
На очереди замена фронтальной акустики на более музыкальную, чем нынешняя, но даже и эта раскрылась для меня новыми оттенками звучания. Кстати, выслушаю советы по поводу усилителя и фронта, а также критику.
Спасибо, что дочитали и за внимание)
Всем хорошей музыки и полных баков!
Читайте также: