Лифан х60 не горят габариты

Обновлено: 23.01.2025

у меня сто (маленький свечной заводик )клиенту меняли фонарь, не работал стоп сигнал, оставил фонарь нам, решил разобрать (любопытство не порок )
А причина разбора автомобиля,это для лучшего изучения его матчасти и вдальнеишем его обслуживание, особенно хочу отметить сергея ksiman за его пытливы ум, и безотказность в помощи другим.
Вот для того мы с вами здесь и собрались, чтобы делится опытом друг с другом(с миру по нитки голому рубаху )(не в коем случяе не кого не хотел обидеть )

Мда. На рабочем фонаре я бы так не рискнул.
Причину неработоспособности фонаря найти удалось Схемка-то совсем не хитрая
Можно-ли будет после такой разборки всё собрать обратно Чтобы фонарь работал и был герметичный

Накидал схемку фонаря по фоткам

Я разбирал, красил внутри в черный. Результатом доволен, но как всегда в первый раз накосячил - когда разбирал отколол кусочек стекла, так что фонарь с трещиной. Планирую купить новый и повторить.
Емекс выдает два варианта - оригинал и VPM - никто не знает что за випиэм?

ksiman писал(а): Мда. На рабочем фонаре я бы так не рискнул.
Причину неработоспособности фонаря найти удалось Схемка-то совсем не хитрая
Можно-ли будет после такой разборки всё собрать обратно Чтобы фонарь работал и был герметичный

Накидал схемку фонаря по фоткам

Стабилитроны то зачем? Да и токозадающая цепь должна быть полной коли так, тама диоды должны быть, для случая пропадания массы.

sufics писал(а): Стабилитроны то зачем? Да и токозадающая цепь должна быть полной коли так, тама диоды должны быть, для случая пропадания массы.

Стабилитроны видимо защитные. Гасят возможные коммутационные выбросы по цепям питания.
Ну а на токозадающей цепи немного сэкономили
А вообще, схема примерная. Рисовать точную схему по фоткам неблагодарное занятие.

Неожиданно у самого перестал работать задний левый стоп-сигнал
При этом габарит работал. Напряжение на фишку приходит, а стоп не горит.
Фонарь снял и пытался безуспешно вскрыть - склейка весьма прочная, а пластиковое стекло хрупкое и лопается. Нагрев не сильно помогал.

Короче, заказал новый фонарь в Автостиле за 878р
Пришёл фонарь обёрнутый плёнкой пупыркой в коробке. На вид никаких различий со штатным не обнаружено.

Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.

Схема электрооборудования (ДАТАшиты) на английском

Титульная страница руководства

Пример страницы с руководства

Charging Syatem / Clock / Power

Таблица неисправностей системы центрального замка

Формат: PDF
Размер файла: 2 МБ
Расположение: прямое, на нашей сайте
Ссылка на скачивание: Система охранной сигнализации (скачать)

Блок предохранителей

Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60

Блок предохранителей в салоне

1. Резерв
2. Реле задних ПТФ
3. Реле обогрева стекла
4. Резерв
5. Резерв
6. Реле вентилятора
7. Система диагностики
8. Экран м/ф дисплея
9. Комбинация приборов
10. Блок управления сигнализацией
11. Резерв
12. Электропитание ВСМ
13. Электропитание люка
14. Обогрев зеркала заднего вида
15. Обогрев заднего стекла
16. Центральный замок
17. Резерв
18. Фонарь заднего хода
19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
20. Подогрев сиденья водителя
21. Электропитание кондиционера
22. Вентилятор
23. Реле
24. Пинцет
25. Запасной предохранитель
26. Запасной предохранитель
27. Запасной предохранитель
28. Запасной предохранитель
29. Запасной предохранитель
30. Запасной предохранитель
31. АМ1
32. Подушка безопасности
33. Передний стеклоочиститель
34. Диагностика противоугонной сигнализации
35. Резерв
36. Прикуриватель
37. Зеркало заднего вида
38. Мультимедийная система
39. Потолочные фонари
40. Задний стеклоочиститель
41. Указатель поворота
42. Стоп-сигнал
43. Вспомогательный источник питания
44. Резерв
45. Стеклоподъемники
46. Резерв
47. Резерв
48. Резерв
49. Резерв
50. АМ2

Блокпредохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.

Нужно вскрывать фару, у вас точно что-то с контактками.Если у вас стоп-сигналы горят, то значит светодиоды рабочие.

Maxpainer

Форумщик

Bah174

Новичок

Проблема может быть в плохом контакте разъёма(или в его отсутствии), что бы это исключить и нужно проверить питалово непосредственно на жгуте который идёт от фонаря

Проверил, на жгуте у фонаря питание есть похоже проблема внутри фонаря.
Кто-то ремонтировал их и как это сделать?

Maxpainer

Форумщик

Есть умельцы которые разбирают фары при помощи фена или нагревая в электрическом духовом шкафу, оборачивая в полотенце. В ютубе есть ролики. По поводу качества и долговечности таких работ всегда будут сомнения 50/50. Новая же фара стоит в районе 4-5 т.р. Так что выбор остается за нами, как всегда..

rus75

Старожил

Так можно разобрать переднюю фару , а задняя фара распиливается фрезой или тонким жалом паяльника, а потом склеивается обратно.

ALEX66

Форумщик

Поскольку габариты и стопаки это одни и те же светодиоды, габариты работают либо через какой то стабилизатор либо через просто сопротивление(не разбирал, не знаю), но мне кажется отремонтировать намного дешевле. Тем более выглядевший не по феншую после ремонта фонарь, будет спрятан в недрах кузова.

Maxpainer

Форумщик

Дошли сегодня руки до ремонта фонаря.
Для тех кто будет резать учтите: попробовал разрезать паяльником 40Вт этой мощности оказалось недостаточно - корпус толстый и процесс идёт медленно. Взял горелку, накалял до красна сталюгу и резал - процесс пошел намного быстрее.
После разборки достал плату с диодами и прозвонил - оказалось один из диодов коротнуло из-за этого габарит и не работал, а стопаки светили в пол-накала. Выпаял этого предателя и всё заработало!
Собрал обратно на полиуретановый герметик.
Фото прилагаются:

Maxpainer

Форумщик

Поскольку габариты и стопаки это одни и те же светодиоды, габариты работают либо через какой то стабилизатор либо через просто сопротивление(не разбирал, не знаю).

Так и есть внутри корпуса плата, всё просто, светодиоды либо через одни либо через другие резисторы подключены.

ALEX66

Форумщик

smorav

Новичок

Была проблема с подсветкой номера, там светодиодная сборка их две, одну заменил, купил новую за 310р, вторую решил отремонтировать, т.е. заменить светодиоды. Это легче и дешевле.

ALEX66

Форумщик

Я уже давно заменил родные светодиоды на три светодиода из светодиодной ленты, плафон залил герметиком так что вода больше не попадёт(из за чего они и выходят из строя). Думаю, что на очень долго.

vaserman

Форумщик

Доброго времени суток. Появилась проблема, может кто сталкивался.
При толкании в пробке, обратил внимание в зеркале заднего вида, мигание верхнего стоп сигнала. Точнее то ярко горел то тусклее. Сейчас задние габариты и стоп сигналы горят в пол накала. Фишки снимал, напряжение на габариты приходит 12v, массу прозванивал, и на кузов и между собой(в фишке) все в норме.
т.е тусклее горят габариты ссади, и все стоп сигналы включая верхний.
Подскажите пожалуйста, куда капнуть.

Maxpainer

Форумщик

andron

Старожил

Надо ещё посмотреть, как горят лампы заднего хода.

vaserman

Форумщик

Фонари по одному отключал, массу с кузова подкидывал, ничего не меняется. Все как бы работает как надо, но светит тускло.

Надо ещё посмотреть, как горят лампы заднего хода.

И подсветка номерного знака.

Задний ход и подсветка светят как надо. Да и с габаритом я похоже погорячился, он тоже вроде норм светит.
Притухли только стоп сигналы. Значит паркуюсь сейчас около дома, в зеркало смотрю, а там все снова засветило. Поигрался с педалькой тормоза, если не сильно на нее нажать то можно добиться тусклого свечения. Попробую завтра лягушку поковыряю, может что и прояснится.

andron

Старожил

. Поигрался с педалькой тормоза, если не сильно на нее нажать то можно добиться тусклого свечения. Попробую завтра лягушку поковыряю, может что и прояснится.

Maxpainer

Форумщик

Чтоб 100% разграничить фонарь или лягушка подключи питание 12В на снятую фару напрямую от АКБ. Ярко - лягушка или проводка, тускло - фонарь. (Я свои проверял подключая батарейку типа "крона" этого достаточно)

vaserman

Форумщик

Причина была именно в ней!
Датчик стоп-сигнала (артикул B3781120), ключ на 16 и 10 минут свободного времени решили проблему.

andy00000

Новичок

Maxpainer, не могу к сожалению написать в личку, спрошу здесь:

Я прочитал, что вы разбирали и ремонтировали фонарь, когда он стал частично светить при включении габаритов. Скажите, а не интересует ли вас за какую-либо денежку повторить эту операцию? У меня судя по аналогичным с вами симптомам тоже где-то в фонарях пропал контакт (или коротит?), сам я починить не могу - не обладаю ни навыком, ни нужными инструментами, а в сервисах предлагают только полную замену фонарей. Соответственно, можете ли вы мне помочь, и если да - то сколько за это вы бы хотели?

matilot

Новичок

Не нужно ничего протыкать. В багажнике с левой стороне есть в пластиковой обшивке крыла лючек. Открываем его и рукой нащупываем жгут проводов к фонарю. На этом жгуте есть разъем. разъединяем его и на пинах той части, что приходит из салона мультиметром меряем напряжение.

С некоторых пор появилась проблема с отключением света после выключения зажигания. Переключатель можно щёлкать во все положения сколько угодно не помогает, проверял реле, менял местами ничего не помогает, устанавливал новые реле то же самое. Теперь пользуюсь единственным способом который помогает это вытаскиваю реле ближнего света из гнезда только тогда выключается но как только вставляешь любое реле на его место сразу включается и не важно через какое количество времени после выключения двигателя и после изъятия ключа из замка зажигания. В общем не знаю что делать, вариантов попасть к ОД пока нету по этому прошу помощи тут.

Сергеевич

Старожил

Василий 63, вытащи из торпедо датчик света и отсоедини от него электроразъём, а выключатель переведи в положении авто, если не поможет, то смотри сам переключатель.

Василий 63

Новичок

Это не поможет т.к. датчик с самой покупки накрыл да и как я выше писал при любых манипуляциях выключателем ситуация не меняется, хоть ставь его в АВТО хоть в другие режимы переключай бесполезно, даже при полном выключении на переключателе фары горят как ни в чём не бывало и проверял вплоть до 30 минут не гаснут вообще, только при изъятии реле ближнего света гаснут.

MaximP

Форумщик

Ну исходя из изложенной ситуации можно утверждать на 100%, что накрылся сам переключатель, так как питание на реле идёт через него, а оно (реле) у вас постоянно под напругой.

andron

Старожил

А переключатель вообще не работает или габариты включает и выкл?

Питание на реле идёт не через переключатель. Переключатель коммутирует контакты ВСМ, а вот ВСМ уже управляет реле К9, коротит реле на землю.

Василий 63

Новичок

Переключатель работает, всё работает кроме выключения света. Видимо действительно проблема в блоке комфорта. Кажется придётся его менять

Shiramiga

Старожил

Ну тут только можно временно пустить плюс с реле топливного насоса на катушку реле 9 так будет выключаться ближний при выключении зажигания прерывая плюс ,так как минус идёт у вас постоянно с ВСМ.

andron

Старожил

Можно попробовать прозвонить колодку реле К9. Звонится на корпус контакт катушки? Может там коротит на корпус (провод).

SE959

Старожил

MaximP

Форумщик

ну ну, вода через переключатель протекает!)))) эл ток там совсем не протекает! так абсолютно бесполезная запчасть и для чего его только воткнули в наше авто?!
читай внимательней, было написано (так как питание на реле идёт ЧЕРЕЗ), я же ни писал, что питание идёт с переключателя!

вот и я говорю, что надо от простого начинать копать, а после, если уже будет необходимость, закапываться глубже

andron

Старожил

ну ну, вода через переключатель протекает!)))) эл ток там совсем не протекает! так абсолютно бесполезная запчасть и для чего его только воткнули в наше авто?!
читай внимательней, было написано (так как питание на реле идёт ЧЕРЕЗ), я же не писал, что питание идёт с переключателя.

Это вам надо внимательнее читать эл.схемы. Питание на реле никаким боком не идёт ЧЕРЕЗ переключатель. Переключатель освещения в режиме "Ближний свет" коммутирует землю G08 с pin5 I33 ВСМ.

Василий 63

Новичок

Так, что успел попробовать:
1. Отключил датчик света (результат нулевой, ничего не изменилось)
2. Отключил разъём I33 ( результат нулевой)

SE959

Старожил

Отключите I34. Если погаснет, то это или БСМ или проводка до него. Если не погаснет то остается только проводка после БСМ и релейная схема.

MaximP

Форумщик

ну опять вернулись к тому, от чего ушли))). я же и говорю, нахрена ненужные деталь засунули в авто?! получается ни переключатель (который возможно накрылся), ни "минус" который он коммутирует абсолютно не нужен ни БСМу ни реле, для чего нам нужна эта "цепь"?! у нас же виртуальный контур, всё и так прекрасно работает без "минуса" водитель только подумал "включить фары" и баццц они включились или ещё круче как в мульте "вспыш и чудо машинки" - если хочешь ехать быстрее, скажи "ГОНИИИИ", зачем нам педаль "газа". Так по Вашему?
дальше не вижу смысла продолжать диалог, всё изложил, проще не куда, на счёт "не нужных" деталей в нашем авто. воплотишь виртуальную "цепь", пиши*OK*

Василий 63

Новичок

andron

Старожил

SE959

Старожил

пока не будем торопится. при отключенном I33 и I34 поставте перемычку в НР контакты реле К9. Отпишите результат. Если не загорится то придется склонятся к БСМ если загорится то все таки переключатель (или проводка до БСМ или датчик). Тяжело не щупая самому сказать сразу и 100%.

Андрей Темников запись закреплена

Всем добрейшего! Перестали гореть задние габариты, подсветка кнопок в салоне. Передние горят. Может кто подскажет, что.

А в списке предохранителей на Вашу машину нет совпадения по данной проблеме в инструкции?
Сложно угадать, какой именно Лифан беспокоит Вас.

Андрей, Вы не ошиблись сайтом? Тут и про х50 и про х60 и про х70.
Зайдите лучше на тематический сайт про конкретную модель Лифана, которая Вас беспокоит. Там гораздо быстрее получите нужный ответ.

Олег, Здесь группа для всех и каждого ! Хоть с Питера хоть с Америки , хоть на Запорожце хоть на лимузине , помогаем ответом на конкретно поставленный вопрос , если помочь не чем лучше промолчать .

Читайте также: