Лансер 9 какие свечи ставить
В итоге, на страницах одного авторитетного автомобильного издания нашел статью (Источник ТУТ), которая помогла мне определиться с выбором свечей зажигания.
«…Нелегко выложить за комплект свечей кругленькую сумму, зная, что сосед заплатил за похожие в разы меньше. Все плюсы от дорогой покупки – только в будущем: обещанный рекламой долгий пробег, какие-то проценты ежедневной экономии топлива, легкость пуска… Кроме того, отпадает необходимость частой замены: на современном моторе это процедура трудоемкая и дорогая.
Иридиевые IК20 – очевидные лидеры по миниатюризации центрального электрода: всего 0,4 мм. Именно тонкий электрод способствует лучшему самоочищению и соответственно продлению срока службы. Им составили компанию обычные K20PR-U11. Исходная разница в стоимости – примерно пятикратная.
Так растет топливный аппетит мотора по мере старения свечи. За ноль отсчета принято исходное состояние новых свечей соответствующего типа.
Мы проследили поведение свечей обоих типов в одинаковых условиях на протяжении 360 моточасов. С учетом режимов накатки это равноценно почти 35 тыс. км пробега в специально подготовленных моторах – с увеличенными зазорами в цилиндропоршневой группе. Это позволило провести ускоренные ресурсные испытания при повышенном расходе масла и накопленных отложениях в камере сгорания.
ОБЫЧНЫЕ.
Обычные свечи по мере старения медленно, но верно ухудшали показатели двигателя. Замеры, проведенные через 180 моточасов, показали 4-процентный рост расхода топлива и прирост токсичности отработавших газов. Еще через 60 моточасов рост расхода стал существенным: около 9%! При этом лямбда-зонд наконец почувствовал пропуски вспышек и уже не мог его компенсировать корректировкой продолжительности впрыска. На этом этапе испытания обычных свечей посчитали законченными.
По мере старения свечей растет число пропусков вспышек, а с ним и токсичность отработавших газов. А контроллер воспринимает лишний, неиспользованный кислород в выпускной трубе как сигнал к обогащению смеси.
Возможно, у Вас будут другие исходные данные и получится совсем другая арифметика… )))
Запчасти
Mitsubishi Lancer 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Комментарии 57
толку что ты оригинал купил? сказать честно, ты переплатил!
Там же маркировка NGK . оригинального сейчас ничего нет
За комментарий — спасибо!
Ну, а есть толк или нет — это уже мне решать. Переплата составила всего-то 0,7$ на каждой свече. И я не буду из-за пары центов в истерику впадать.
Я прекрасно понимал, что Митсубиши не делает свечи зажигания, кто-то поставляет на конвейер. Соответственно и в оригинальной коробке будет этот же производитель. По отзывам NGK хуже чем DENSO, но это мнение разных людей, а сколько людей — столько и мнений. Лично я других не ставил, сказать ничего не могу по данному вопросу.
Далее. Ты другие комментарии не читал! Если бы читал — увидел бы, что я уже отписался ниже по данному вопросу: "…Когда заказывал свечи не знал, что внутри NGK. Знал бы ранее — скорее всего купил бы обычные "DENSO" K20PR-U11…".
P.S. Могу сказать, что на точно таких же "оригинальных" свечах машина прошла АБСОЛЮТНО БЕЗ ПРОБЛЕМ 40 000 км — их меняли на СТО официального дилера на 40 тыс пробега, сейчас я буду менять на 80 тыс. И то, менять буду только по регламенту ТО, а не потому, что у меня на них есть нарекания.
Свеча горит, свеча погаснет…
Свеча горит, свеча погаснет,
Но в наших сердцах
Огонь свечи той не угаснет, —
Он будет гореть всегда.
Если часто меняешь свечи-ставь обычные. Если вообще проблем со свечами не хочешь знать-иридий. Что-то среднее между ними denso tt, по характеристикам пишут, что ближе к иридиевым и стоят недорого. Сам езжу на иридии все здорово, в любой мороз заводятся. Вчера сделал промывку впуска, раскокс, свечи черные в хлам, но работают как часы. Купил на замену tt и вот сейчас думаю, может зря, после того, как увидел что стало с иридиевыми после этих процедур и они продолжают работать как ни в чем не бывало. Первые мои иридиевые свечи пробежали 90т км и пробежали бы еще, так уж поменял, стояли ngk. Сейчас езжу на денсо, проблем никаких. Про тт пока ничего сказать не могу, т.к не поставил. Катаюсь пока на иридии, т.к остатки раскокса еще не выгорели. Артикул тт -K20TT.
Не часто меняю свечи. Скорее очень редко.
На точно таких же оригинальных свечах машина прошла 40 000 км. (смотрел по актам выполненных работ, когда их меняли на СТО последний раз). Вообще никаких вопросов не было. Сейчас буду менять, т.к. этого требует регламент, а старые свечи оставлю в гараже, выбрасывать не буду.
Если часто меняешь свечи-ставь обычные. Если вообще проблем со свечами не хочешь знать-иридий. Что-то среднее между ними denso tt, по характеристикам пишут, что ближе к иридиевым и стоят недорого. Сам езжу на иридии все здорово, в любой мороз заводятся. Вчера сделал промывку впуска, раскокс, свечи черные в хлам, но работают как часы. Купил на замену tt и вот сейчас думаю, может зря, после того, как увидел что стало с иридиевыми после этих процедур и они продолжают работать как ни в чем не бывало. Первые мои иридиевые свечи пробежали 90т км и пробежали бы еще, так уж поменял, стояли ngk. Сейчас езжу на денсо, проблем никаких. Про тт пока ничего сказать не могу, т.к не поставил. Катаюсь пока на иридии, т.к остатки раскокса еще не выгорели. Артикул тт -K20TT.
А за Артикул K20TT — спасибо! Нужно почитать про них, посмотреть какая у них разница со свечами K20PR-U11.
Вижу, что они действительно идут аналогом к иридиевым IK20.
Если часто меняешь свечи-ставь обычные. Если вообще проблем со свечами не хочешь знать-иридий. Что-то среднее между ними denso tt, по характеристикам пишут, что ближе к иридиевым и стоят недорого. Сам езжу на иридии все здорово, в любой мороз заводятся. Вчера сделал промывку впуска, раскокс, свечи черные в хлам, но работают как часы. Купил на замену tt и вот сейчас думаю, может зря, после того, как увидел что стало с иридиевыми после этих процедур и они продолжают работать как ни в чем не бывало. Первые мои иридиевые свечи пробежали 90т км и пробежали бы еще, так уж поменял, стояли ngk. Сейчас езжу на денсо, проблем никаких. Про тт пока ничего сказать не могу, т.к не поставил. Катаюсь пока на иридии, т.к остатки раскокса еще не выгорели. Артикул тт -K20TT.
Возможно ТТ — это просто маркетинговый ход компании "DENSO". Они дёшево стоят, точно столько же, сколько обычные "DENSO" K20PR-U11. Такие свечи, имеющие "уникальный двойной выступ у кот. эффективность близка к иридиевым свечам премиум сегмента" должны отличаться по цене, если они реально отличаются по производительности и эффективности. )))
Компания Mitsubishi изначально комплектовала 1.6 литровый двигатель 4G18 обычными свечами с никелевым покрытием NGK MS851358 и DENSO MS851728, которые по типу относятся к “холодным свечам” и имеют высокое калильное число.
По регламенту технического обслуживания предлагается производить замену через каждые 30 тысяч пробега при использовании высококачественного бензина.
В реальных Российских условиях не всегда удается заправлять автомобиль топливом соответствующего качества. Использование различных присадок для повышения октанового числа бензина существенно снижают эксплуатационный срок обычных свечей зажигания.
Аналоги
Старые свечи. Пробиты изоляторы. Двигатель будет троить и плохо работать.
DENSO SPARK PLUG — самые простые недорогие свечи. По отзывам ходят долго, и работают хорошо. Цена около 500 рублей за все.
Иридиевые свечи зажигания
Отчасти проблему плохого качества бензина решила замена обычных свечей на свечи с иридиевыми электродами на двухлитровых двигателях 4G63. С 2006 года иридиевые свечи стали устанавливаться на двигатели с объемом 1.6 литра:
Достоинства
Свечи с иридиевыми электродами более устойчивы к эрозии металла, обеспечивают стабильную искру и имеют более продолжительный срок службы.
Периодичность замены составляет 100 000-120 000 км пробега. Судя по многочисленным отзывам владельцев, установка иридиевых свечей на двигатель 1.6 9 серии даёт исключительно положительные результаты.
Добавить комментарий Отменить ответ
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Процесс замены свечей на Лансере не является сложной задачей, но может омрачить владение. Достаточно лишь сорвать резьбу , и будут сложности. Несмотря на это все работы сможет даже неопытный автолюбитель. Главное – следовать рекомендациям, представленным ниже.
Что потребуется для замены
Понадобится длинный свечной ключ на 16 с магнитом.
Замена свечей осуществляется двумя ключами:
- Накидной ключ на 10 . Используется для откручивания катушки зажигания.
- Свечной на 16 . Нужен для снятия и установки свечей.
Специалисты советуют покупать свечной ключ с пластиковым или магнитным фиксатором. Идеальным решением станет свечник от 16-ти клапанного ВАЗа.
Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой, когда свечной ключ попросту не влезает в колодец. Чтобы этого не произошло, необходимо выбирать свечник с меньшим внешним диаметром (примерно на 22 мм меньше, чем требуется). Если ключ не пролазит в свечной колодец, можно смазать его небольшим слоем масла.
На фото видно, что стенки свечных ключей бывают разные по толщине.
Алгоритм
- Находим два низковольтных входа катушек зажигания. На них установлены разъёмы, которые необходимо снять. Делается это без каких-либо инструментов и излишних усилий – слегка давим сверху и тянем в сторону.
Снимаем 2 клеммы катушек зажигания.
Головкой на 10 отворачиваем 4 болта крепления катушек.
Поочередно снимаем катушки зажигания.
После демонтажа катушек с проводами открывается свободный доступ к свечам зажигания.
Извлекая свечи, смотрим на их состояние. Потеки масла на корпусе свечи говорят об изношенном уплотнительном кольце свечного колодца.
Периодичность
Сроки замены зависят от того, какие свечи вы используете на своем автомобиле.
Завод-изготовитель рекомендует производить замену со следующей периодичностью:
- Обычные свечи меняются раз в два года или после того, как машина пройдёт 30 000 км.
- Свечи с иридиевым или платиновым покрытием электродов живут вдвое дольше, то есть 4 года или 60 000 км.
Выводы
В процессе замены свечей можно случайно задеть шланг на крышке клапанов – не забываем одеть его обратно на штуцер.
Замена свечей окончена. Теперь можно выполнить пробный выезд. Для выполнения этой процедуры вовсе не следует обращаться в сервисный центр – все действия можно выполнить самостоятельно.
Вопрос подбора искрообразующих элементов интересен не только новичкам. Автомобилисты с опытом тоже не оставляют без внимания свечи на Митсубиси Лансер 9. Если раньше можно было довольствоваться установкой обычных никелевых СЗ, которые спекались уже после первой неудачной заправки, сегодня рекомендуют обратить внимание на современные варианты с более длительным ресурсом.
Какие свечи лучше?
Часто в российское горючее добавляют одну присадку, которая убивает любые свечи. Она повышает октановое число. В ней содержится вещество, оставляющее вредный осадок на электродах и вызывающее замыкание. Отложения кирпичного цвета заметны невооружённым глазом.
Присадка убивает СЗ (кирпичный цвет отложений)
Так как же быть. Если присадка убивает все свечи, какой смысл покупать дорогие иридиевые. По этой причине многие используют обычные изделия по низкой цене. При возникновении проблем с искрообразованием, они заменяют их на новые. Водители другой категории (их меньше) покупают дорогие свечи, надеясь на их высокое качество. В большинстве случаев они не подводят, изнашиваются лишь после приличного пробега. Получается, что у обоих вариантов есть свои плюсы и минусы.
Разновидности
Без хорошей искры нормальная работа машины с бензиновым двигателем немыслима. Задача СЗ проста – преобразовывать ток, который отдаёт аккумулятор Митсубиси Лансер, в искру. Последняя должна быть такой силы, чтобы смесь легко воспламенялась.
Свечи на Митсубиси Лансер 10 и 9 материал расходный. Они подлежат непременному обновлению по истечении определённого времени. Согласно рекомендациям производителя — через 30-60 тысяч километров пробега. Конкретный ресурс зависит от модели искрообразователя – иридиевые служат дольше (4 года).
Классификация по типу электрода
Классифицируются модели по разным параметрам. Один из них подразумевает различие электрода.
- Классические свечи состоят из главного и дополнительного электрода. Искра проскакивает между ними и воспламеняет бензин. Такие элементы могут иметь канавки разной формы, увеличивающие величину факела. Есть также модели с выступающим электродом, они способны улучшать воспламенение, но подходят только для определённых силовых агрегатов. Двухэлектродная свеча
1 — центральный электрод; 2 — боковой электрод; 3 — V-образная канавка; 4 — U-образная канавка; 5 — разница в величине выступания электрода. - Многоэлектродные свечи изготовлены по улучшенной схеме. В таких элементах может быть несколько боковых электродов, но центральный – один. Многоэлектродные разновидности выдают более стабильную искру, улучшают работу мотора и увеличивают ресурс. Многоэлектродная СЗ
- Факельные свечи не оснащены дополнительными электродами. Искрообразование происходит при помощи сферического резонатора, размеренно и безостановочно. Считаются лучшими на сегодня вариантами, однако учитывая их стоимость, большой популярностью не пользуются. Факельные СЗ
Различие по калильному числу
В мануале автомобилей Лансер 9 указано, что нужно использовать элементы с калильным показателем 20 и выше. Желательно соблюдать эти советы.
Таким образом, элементы классифицируются так.
Видео: описание свечей зажигания
Различие по материалу
Делают свечи, а вернее их электроды, из разных материалов.
- Иридиевые – самые лучшие в плане ресурса. Они выдерживают 100-тысячный пробег, если заправляться нормальным топливом. Иридий обеспечивает улучшенные характеристики. Иридиевые модели могут быть с напайками из драгметаллов. Иридиевая СЗ
- Платиновые электроды или золотые (бывают и серебряные) изготовлены по улучшенной технологии. Правильнее сказать, что используются напайки из драгоценных металлов, которые значительно увеличивают срок эксплуатации. Резерв этих свечей – не меньше 50-60 тысяч километров.
- Хромо-никелевые разновидности относятся к стандартному варианту. Цена на них невысока (прим. 100 руб. за штуку). Свой ресурс они вырабатывают уже через 20-30 тысяч километров.
Лучшие производители
Основываться на какой-либо одной фирме не стоит. Все они одинаково хорошо делают своё дело, никаких особых преимуществ в своем классе не имеют. Решающее значение имеют технические показатели.
Замена
Если вы не знаете, как заменить свечи на Митсубиси Лансер 9, то приводим в помощь инструкцию.
Чтобы легче было выворачивать, ключ должен быть с пластиковым или магнитным фиксатором. Дальше остаётся только снять все остальные СЗ, а на их место вставить новые.
Привет всем! с момента покупки авто (прошло уже почти 4 года или 61000 км. )свечи не менял.
какие стоят — тоже не знали. проехали они уже 61000 км и проблем с ними не было! зажигание было с полуоборота, зимой тоже машина заводилась без проблем, но так как все мыслимые и немыслимые регламенты свечи уже прошли — было решено все таки их поменять.
Долго в нете вычитывал какие свечи лучше, но как и по маслу — однозначного ответа не нашел))Итак, что я узнал:оригинальные свечи — MS851358 ставились с завода по 01. 06. 2006 г.
в. , MN119487 — начинали ставить с 02. 06.
2006 г. в. Аналог свечей MS851358 — NGK BKR6E-11 и DENSO K20PR-U11!
Иридиевые оригинальные свечи тоже были разные:на Lancer 9 (2. 0) — MN119500 (идут NGK- IGR6A — 11)на Lancer 9 (1. 6) — MN119487 (идут NGK IFR6S), а под MR984943 (идут DENSO SK20RА8)в одном из постов читал, что в основном иридиевые ставят — Denso IK20 и DENSO IK16 (именно их рекомендует сам Titus), но спросив у Виктора какие иридиевые свечи он советует поставить — посоветовал ставить — Denso IK20!
Это только не большая информация по свечам! За более детальной информацией — опять же нужно шерстить интернет и подбирать себе свечи в первую очередь по цене, а потом уже и по качеству, так как не исключено, что те же свечи Denso или NGK могут оказаться элементарной подделкой!
Я же себе заказал:— иридиевые свечи — Denso IK20.
Полный размер(1724 руб. за 4 шт.)
Полный размерс другой стороны))
прокладки свечных колодцев — MD339118
Полный размер(312 руб. за 4 шт.)
Полный размер(1 402 руб. за набор из 2 проводов)
Полный размерс характерной для оригинала смазкой))
наконечники на катушки зажигания — Deko D710
Полный размер(524 руб. за 2 шт.)
прокладка клапанной крышки — MD342281 (129 руб.)
Наконечники же на наши оригинальные катушки отдельно не идут (продаются только в сборе), по этому нашел аналог фирмы Deko (по отзывам пишут что норм!) и параллельно были поменяны высоковольтные провода (оригинал и только оригинал).Посте того как сняли ВВ-провода и катушки, достали свечи…и какое было мое удивление когда оказалось, что стояли NGK BKR6E -11, то есть обычные (не иридиевые) свечи, которые, повторюсь, проехали со мной 61000 и не известно сколько на них проехал бывший владелец!
Полный размерNGK BKR6E -11
Полный размертоже старые NGK Так что ж ребята, если с зажиганием авто все у вас норм — можете смело брать (опять же — если не нарветесь на подделку).
Для замены прокладок свечных колодцев — пришлось снимать клапанную крышку,.
Полный размерзаглянул в само сердце авто)) по итогу из-за того, что долго их не меняли, они стали как бы пластмассовые в итоге — в свечные колодца попадало моторное масло))
количество масла можно увидеть на фото. Сами же свечные колодца,.
Полный размерскорее всего подделка (хотя артикул был выбит на самих прокладках ), но зная что под оригинальным номером MD339118 — идут прокладки фирмы, ни чего не оставалось как ставить именно их, на перезаказ не было время (надеюсь все будет норм)))
Менял все на СТО — отдал за замену 1000 руб., как менять самим — можно посмотреть ЗДЕСЬПосле замены всех деталей — разницу не ощутил, повторюсь, меня и старые то не беспокоили, еще бы не известно сколько бы проездил.Всем спасибо за внимание, если моя статья будет кому-нибудь полезна — буду признателен!
P.S. чуть не забыл, наконец — то.
Полный размернаклеил клубную наклейку и красивую даму
Муки выбора: иридиевые или обычные? В итоге, на страницах одного авторитетного автомобильного издания нашел статью (Источник ТУТ), которая помогла мне определиться с выбором свечей зажигания.
«…Нелегко выложить за комплект свечей кругленькую сумму, зная, что сосед заплатил за похожие в разы меньше. Все плюсы от дорогой покупки – только в будущем: обещанный рекламой долгий пробег, какие-то проценты ежедневной экономии топлива, легкость пуска… Кроме того, отпадает необходимость частой замены: на современном моторе это процедура трудоемкая и дорогая.
Номера свечей указаны для Mitsubishi Lancer IX с объёмом двигателя 1,6.
Иридиевые IК20 – очевидные лидеры по миниатюризации центрального электрода: всего 0,4 мм. Именно тонкий электрод способствует лучшему самоочищению и соответственно продлению срока службы. Им составили компанию обычные K20PR-U11. Исходная разница в стоимости – примерно пятикратная.
Так растет топливный аппетит мотора по мере старения свечи. За ноль отсчета принято исходное состояние новых свечей соответствующего типа.
Мы проследили поведение свечей обоих типов в одинаковых условиях на протяжении 360 моточасов. С учетом режимов накатки это равноценно почти 35 тыс. км пробега в специально подготовленных моторах – с увеличенными зазорами в цилиндропоршневой группе. Это позволило провести ускоренные ресурсные испытания при повышенном расходе масла и накопленных отложениях в камере сгорания.
А так – падает мощность…ОБЫЧНЫЕ.Обычные свечи по мере старения медленно, но верно ухудшали показатели двигателя. Замеры, проведенные через 180 моточасов, показали 4-процентный рост расхода топлива и прирост токсичности отработавших газов. Еще через 60 моточасов рост расхода стал существенным: около 9%! При этом лямбда-зонд наконец почувствовал пропуски вспышек и уже не мог его компенсировать корректировкой продолжительности впрыска. На этом этапе испытания обычных свечей посчитали законченными.
По мере старения свечей растет число пропусков вспышек, а с ним и токсичность отработавших газов. А контроллер воспринимает лишний, неиспользованный кислород в выпускной трубе как сигнал к обогащению смеси.
ИРИДИЕВЫЕ.Иридиевые же свечи проявили первые признаки старения только на подходе к 300-му часу испытаний. И по окончании цикла, то есть после 360 моточасов, увеличение среднего расхода топлива составило всего 3,0%. Чуть больше увеличилась токсичность по СО и СН – на 10…15%, тоже не так уж страшно.
Рост токсичности по СН говорит о нарушениях в процессе сгорания.
Проанализировал всю собранную информацию: с учётом стоимости иридиевых свечей, среднего пробега автомобиля около 5000 км в год, понимая что двигатель объёмом всего 1,6 л. и имеет не самую новую и современную конструкцию – нет смысла покупать иридиевые свечи. Вряд ли удастся почувствовать разницу между этими свечами и уж тем более не получится окупить вложения.
Возможно, у Вас будут другие исходные данные и получится совсем другая арифметика… )))
Свечи имеют оригинальный номер MS851358.
Согласно рекомендации завода-изготовителя свечи зажигания обычного типа нужно менять через каждые 30000 км пробега или 2 года в зависимости от того, что наступит раньше. Свечи с платиновым или иридиевым покрытием электродов нужно заменять через каждые 60000 км пробега или 4 года. Для замены необходимо всего два ключа: накидной ключ на 10, чтобы открутить катушки зажигания, и свечной ключ на 16. Внешний диаметр ключа должен быть меньше 21.7 мм, иначе ключ не влезет в свечной колодец. Также желательно покупать ключ с магнитным или пластиковым фиксатором. Идеально подходит ключ от 16 клапанного ВАЗ’а.
Свечи для Lancer 1.3 (4G13) и Lancer 1.6 (4G18):
Приступим к замене свечей зажигания на Mitsubishi Lancer 1.6
1. Необходим комплект свечей, в нашем случае это NGK BKR6E-11:
2. Снимаем 2 колодки с низковольтных входов катушек зажигания (обозначены зеленым кружком):
3. Откручиваем ключем на 10 4 болта крепления катушек зажигания:
4. Вытаскиваем наконечник высоковольтного провода из 1 колодца в крышки головки блока цилиндров:
5. Вытаскиваем наконечник вместе с катушкой зажигания из 4 колодца в крышки головки блока цилиндров:
6. Далее необходимо проделать аналогичные предыдущие два действия со вторым и третьим колодцами:
7. Извлеченные катушки зажигания с высоковольтными проводами откладываем подальше:
8. Далее с помощью свечного ключа выкручиваем старую свечу из 1 колодца. Необходим ключ с пластиковым или магнитным фиксатором, чтобы без проблем достать свечу из колодца. Но если у вас нету такого ключа, не переживайте, можно сначала открутить свечу, а затем с помощью резинового свечного наконечника достать ее из колодца.
10. Одеваем новую свечу в свечной ключ с фиксатором и закручиваем ее на место 1 цилиндра.
11. Проделываем предыдущие два действия с остальными тремя цилиндрами. 12. Устанавливаем на место катушки зажигания с высоковольтными проводами.
13. Прикручиваем катушки зажигания и подсоединяем обратно колодки к катушкам зажигания.
14. Замена свечей зажигания окончена.
Свеча зажигания представляет собой специальное устройство, предназначенное для воспламенения смеси бензина с воздухом в двигателях внутреннего сгорания – в отличие от моторов, работающих на дизтопливе, любой бензиновый двигатель требует наличия зажигающего элемента.
Благодаря конструкционным особенностям, свеча создает открытый дуговой разряд, который воспламеняет топливо, вынуждая поршень двигателя совершать колебания.
Секрет качественного зажигания: будь в курсе!
При нестабильном функционировании свечи, мотор будет работать не в полную меру: появятся трудности по заведению автомобиля на холодную, а также снизятся мощность и стабильность хода двигателя. Неисправная свеча представляет собой головную боль для любого водителя: не стоит пренебрегать процедурой замены комплектующих, в противном случае проблемы с эксплуатацией автомобиля будут обеспечены.
Единственным фактором, влияющим на качество зажигания свечи, является зазор между электродами устройства. Благодаря изменению величины зазора происходит настройка скорости зажигания: большее расстояние увеличивает зону и время воспламенения, меньшее – учащает. Оптимальным вариантом является выставление зазора между электродами по технической книжке автомобиля, однако это правило действует только в начале или середины эксплуатационного срока двигателя, при приближении к капремонту – зажигание придется выставлять буквально в слепую, учитывая особенности мотора.
Выбираем свечи на Лансер 9 правильно: что нужно знать?
Стоковые свечи зажигания рекомендуется менять каждые 30 000 км пробега, а устройства с платиновым или иридиевым наконечником – каждые 60 000 км, что позволит увеличить эксплуатационный ресурс двигателя. Использование автомобиля на изношенных свечах ухудшает качество воспламенения топливовоздушной жидкости, что приводит к образованию нагара и сажи на поверхности цилиндропоршневой группы и негативно сказывается на целостности уплотняющих прокладок.
Выбирать свечи на Митсубиси Лансер 9 желательно исключительно по VIN-коду транспортного средства или путем проверки на совместимость артикулов комплектующих, что обеспечит оптимальное качество воспламенения. Важно знать, что на автомобилях различного объема двигателя и типа коробки передач свечи не являются взаимозаменяемыми и могут отличаться не только мощностью, но конструкционными особенностями.
Производитель | Тип электрода | Артикул | Совместимость по типу двигателя | Сопротивление, кОм | Размер резьбы | Момент затяжки, Ом | Примерная стоимость, руб. за шт. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Brisk | Иридий | M14x1.25 | |||||
Champion | Платина | EON1/286 | M14x1.25 | ||||
Champion | Платина | EON1/287 | M14x1.25 | ||||
Dello Automega | Медь | 100000004101AA | M14x1.25 | ||||
Denso | Иридий | K20PR-U11 | M14x1.25 | ||||
Denso | Иридий | K20TT | M14x1.25 | ||||
Eyquem | Медь | M14x1.25 |
Обратите внимание! При выборе свечей немаловажным значением является сила затяжки: при слабом закручивании возможен эффект декомпрессии двигателя, а при перезатяжки – существует риск сорвать резьбу с гужона.
Замена свечей на Mitsubishi Lancer 9: нет так страшен черт, как его рисуют!
При завершении ремонта производится контрольный тест на работоспособность. При выборе неоригинальных комплектующих, свечи могут заливаться воздушной-топливной смесью: в таком случае детали не совместимые с автомобилем и требуют калибровки – отрегулировав подачу топлива, можно настроить свечи на оптимальную работу.
Читайте также: