Лансер 10 не работают поворотники дворники
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT
Мистика! Машина своей жизнью живет. Вчера утром оставил машину возле метро, ничего не работало, приезжаю вечером с работы, завожу машину. дворники, дальний свет, омывалки РАБОТАЮТ. Сегодня утром завел машину, снова ничего не работает .
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT
Ребят, вручайте! Я в расстерянности! Поставил РАБОЧИЙ ECU. Проблема осталась та же. Что еще замечено: при включении кондея, кнопка горит, а сам кандей не работает; 2) При включении воздуха по салону воздух усиливается, как и должно быть, но при попытке выключить воздух по салону, ничего не происходит, как по слону гоняло так и гоняет, выключить можно только выключением Зажигания.
Куда мне дальше смотреть?
По кондею, если на улице минус, то у меня тоже не включается. А на прогретую и на солнышке все в норме. Я его несколько раз включал за зиму, типа профилактики, ну естественно не в - 20.
По второй позиции чет нихрена не понятно, речь про рециркуляцию что-ли? Если да, то должно быть слышно как гудит моторчик(где-то в ногах пассажира), и на включение и на выключение.
А двигатель случайно не мыли перед этим?
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT
По кондею, если на улице минус, то у меня тоже не включается. А на прогретую и на солнышке все в норме. Я его несколько раз включал за зиму, типа профилактики, ну естественно не в - 20.
По второй позиции чет нихрена не понятно, речь про рециркуляцию что-ли? Если да, то должно быть слышно как гудит моторчик(где-то в ногах пассажира), и на включение и на выключение.
А двигатель случайно не мыли перед этим?
так раньше то в морозы кандей работал. По поводу церкуляции воздуха, моторчик гудит как надо, но при выключении циркуляции по салону сила циркуляции не уменьшается, а ДОЛЖНА. Двигатель ни разу не мыл!
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT
Вообщем по дворникам и дальнему свету, попробуйте пошевелить разъем подрулевого переключателя,ну и заодно разъемы, которые к салонному блоку подходят, только при выключенном зажигании. Может отошло что-нибудь. Потому как дворники и дальний связаны только в подрулевом переключателе и этой зеленой коробочке.
Про кондей написал как было у меня, но что там к чему примерзло не знаю, но 100% из-за мороза.
Ну а по рециркуляции, получаеться что моторчик заслонки работает, а сама заслонка нет, т.к. неслышно изменения в шуме от потока воздуха. Предлагаю прогреть авто хорошенько и где-нибудь на солнышке еще попробовать. И кондей заодно.
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT
еще один момент, когда включаю габариты, часы притухают (как и должно быть), при этом подсветка приборки не горит, габариты тоже не горят, как только включаю ближний, сразу и габариты горят и подсветка приборки загорается. Значит все дело в подрулевом переключателе??
Притухать должно. Предохранитель, про который я выше писал проверили, он и в этой схеме тусит . Если часы притухают, то сигнал из подрулевого переключателя выходит какой надо.
отключились поворотники
Добрый день всем
нужна помощь на улице -10 завожу машинку не работают поворотники и ближний свет
после прогрева ( проехал где то 2км все заработало где искать поломку подскажите
отключились поворотники
Проверь предохранители.
Инструкция в помощь.
Если предохранители целы, то тему подними.
УДАЧИ брат АСХсовец.
отключились поворотники
отключились поворотники
забыл написать еще не работали дворники но только на 2х режимах на третьем махали нормально
предохранители здесь не причем потом ведь все включилось
отключились поворотники
Если точнее, электроника - наука о контактах. Все проблемы сводятся к двум - есть контакт где не надо, и нету там где надо..
Жизнь - это такой экзамен, что никто не знает, пятерку лучше получить, или двойку. И вообще неизвестно, за что здесь ставят пятерку, а за что двойку.
отключились поворотники
Может кто подскажет где соединяются по питанию поворотники, стеклоочистители и фары ( да сегодня было все тоже но заметил что фары оказывается включены на ближний свет и на положение переключателя фар не реагирует горят даже в положении выключено)
отключились поворотники
Был у дилера сказали , что в монтажном блоке (под капотом) надо поменять 3 реле с зеленых на синие привезут дней через 5 отпишусь когда все сделают
сказали такая болячка частое явление на лансерах на асиках тоже бывает но реже
отключились поворотники
отключились поворотники
alex111alex44
Релюхам красная цена - 80 рублей.
Хоть черные наши, хоть синие - Ипонские, хоть зеленые - забугорные. суть одна - с мозгов при включении поступает масса на обмотку электромагнита. Плюс там должен быть постоянный. ( вроде было так, когда замерял). Ну и на контактной группе плюс тоже постоянный. Подали массу, сработал якорь реле, замкнулись контакты. Включились фары.
С дворниками чуть сложнее, ибо там есть регулировки частоты включения прерывистого режима.
Искать место, где пропадает масса. Ингвар правильно заметил - наука о контактах.
отключились поворотники
буду ждать реле про блок в моторнике сказали что не было ни одной поломки больше не знаю на что и думать
islandhard
Агрессор
Агрессор
человек-вопрос
Ксюшачкина
человек-вопрос
Посмотрел схемки и понял что "гитара" скорее всего будет заменена зря. Дело в том что управление поворотниками осуществляется через ETAX, а управление светом фар и омывателем - через блок управления под капотом. Все 3 не взаимосвязанные указанные цепи объединяет один коннектор (С-115). Проблему нужно начинать искать там.
человек-вопрос
человек-вопрос
zakharov
zakharov
URFIN
Перегуд
URFIN
ISB-Pilot
ex-mashinist
Перегуд
koch
Кстати, некоторые сами гитару ремонтируют. Разберут, почистят, подгорелое пропаяют и всё работает. Если дело, конечно, в ней. Посмотрите по инету, может от других подходит.
Bogdaha
Перегуд
Bogdaha
Перегуд
Вопрос к тем водятлам или .обзовите себя сами, которые не включают поворотники на кольце, которые выезжают на вторую полосу и плетутся как пешеходы, которые не могут припарковаться между двух полос на стоянках, которые прибавляют скорость когда их обгоняешь.у вас мозгов как у конорейки, о чем вы думаете в этот момент?
Знающие люди, подскажите, по продлению водительского удостоверения, срок действие которого истекает в 2022 году. Будут они действительны ещё три года? Если сейчас меня остановят с такими просроченными правами - меня оштрафуют? В интернете как-то неоднозначно написано: типо готовятся принять такой закон. А вот приняли или нет - это вопрос.
Mitsubishi Lancer 10 — данный автомобиль X-ого поколения, семейства Лансер, выпускался в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годах с объемом двигателя в 1.5 л., 1.6 л., 1.8 л., 2.0 л.
В этом материале представлена информация о том, где расположены и находятся блоки предохранителей и реле с их схемами и подробной распиновкой. Особенно выделим предохранитель прикуривателя , печки , бензонасоса и омывателя .
Следует знать, электроцепи отдельных элементов могут быть защищены несколькими предохранителями и реле.
Блок предохранителей и реле в салоне
Данный блок встроен в панель приборов со стороны водителя, рядом с рулем.
Предохранителей и реле в салоне Мицубиси Лансер 10
Для доступа к нему необходимо открыть / снять пластиковую крышку за которой и находится сам блок с предохранителями и реле.
Доступ к блоку с пред-ми
На обратной стороне защитной крышки может быть нанесена схема расположения предохранителей именно вашего автомобиля — рекомендуем с ней ознакомиться.
Схема предохранителей на крышке
Схема предохранителей и реле в салоне Mitsubishi Lancer 10
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 30 А | Печка (отопитель, обогреватель) |
| 2 | 15 А | Стоп-сигналы |
| 3 | 10 А | Задний противотуманный фонарь (задний ПТФ) |
| 4 | 30 А | Омыватель и Дворники лобового стекла (передний стеклоочиститель) |
| 5 | - | Пусто (резерв) |
| 6 | 10 А | Электроцепи дополнительного обор-ия |
| 7 | 20 А | Центральный замок (электрический привод замков дверей) |
| 8 | 15 А | Магнитола (аудиосистема) |
| 9 | 7,5 А | Реле блока управления электрооборудованием (ETACS); в т.ч. функция напоминания о забытом ключе, беcключевая система доступа (KOS) |
| 10 | 15 А | Освещение в салоне (лампы, плафоны) |
| 11 | 15 А | Аварийка (аварийная сигналищзация) |
| 12 | 15 А | Дворник заднего стекла (задний стеклоочиститель) |
| 13 | 7,5 А | Контрольно-измирительные приборы в т.ч.: панель управления кондиционером, центральная панель приборов, антенный модуль радио (на авто без KOS) и сис-ма бесключевого доступа (на авто с KOS) |
| 14 | - | Пусто (резерв) |
| 15 | 15 А | Прикуриватель / передняя розетка для доп.оборудования |
| 16 | 10 А | Замок зажигания |
| 17 | 20 А | Люк в крыше |
| 18 | - | Пусто (резерв) |
| 19 | 10 А | Боковые зеркала заднего вида |
| 20 | 10 А | Система полного привода; иные модели - Система OCS (сис-ма распознавания наличия пассажира) |
| 21 | 7,5 А | Огни заднего хода (фонари задние) |
| 22 | - | Пусто (резерв) |
| 23 | 15 А | Задняя розетка электропитания (задний прикуриватель) |
| 24 | 30 А | Стеклоподъемники передние и задние |
| 25 | 30 А | Обогрев заднего стекла |
| 26 | 7,5 А | Обогрев боковых зеркал заднего вида |
| 27 | 15 А | Источник питания переменного тока (электропитание) |
| 28 | 25 (20) А | Электрический привод передних сидений (регулировка сидений) |
| 29 | 30 А | Обогрев / подогрев сидений |
Предохранитель прикуривателя , находится в этом же салонном блоке под номером 15 сила тока 15 Ампер . Предохранитель печки расположен под номером 1 на 30 Ампер (рекомендуем также обратить внимание на реле печки R2). Предохранитель омывателя лобового стекла находится под номером 4 на 30 Ампер).
Реле в салонном блоке
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| 1 | Реле замков дверей (центральный замок) |
| 2 | Реле печки (вентилятора печки) |
| 3 | Реле обогрева / подогрева сидений |
| 4 | Реле обогрева заднего стелка |
Блоки под капотом
Основной блок
Основной или главный блок с предохранителями и реле находится слевой стороны моторного отсека.
Расположение блока под капотом
Для доступа к пред-ям и реле требуется снять зашитную крышку — нажав на фиксатор/защелку.
Доступ к блоку с предохранителями и реле 
Схема предохранителей и реле под капотом Mitsubishi Lancer 10
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 30 А | Модуль ввода / вывода (IOD, диагностика, подключение доп. оборудования) |
| 2 | 40 А | Электодвигатель вентилятора радиатора (сис-мы охлаждения двиг.) |
| 3 | 30 А | Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера |
| 4 | 30 А | (АБС) Тормозная система ABS |
| 5 | 40 А | (АБС) Тормозная система ABS |
| 6 | - | Пусто (резерв) |
| 7 | 30 А | Стартер |
| 8 | 15 А | ПТФ передние (противотуманные фары) |
| 9 | 7,5 А | Сис-ма управ-ия двигателем |
| 10 | 20 А | (АКПП) автоматическая коробка передач |
| 11 | 10 А | Сигнал (гудок, клаксон) |
| 12 | 7,5 А | Генератор |
| 13 | 20 А | Омыватель передних фар |
| 14 | 10 А | Кондиционер (A/C) |
| 15 | 15 А | Дроссельная заслонка |
| 16 | 20 А | Звуковой сиглнал противоугонной сис-мы (сигнализация) |
| 17 | 15 А | Обогреватель места укладки щеток дворников (стеклоочистителя) |
| 18 | - | Пусто (резерв) |
| 19 | 30 А | Замок крышки багажника (электропривод замка двери багажника) |
| 20 | 10 А | Сис-ма наружного освещения в дневное время (дневные ходовые огни, дхо) |
| 21 | 10 А | Дальний свет - левая фара |
| 22 | 10 А | Дальний свет - правая фара |
| 23 | 30 А | Усилитель для магнитолы (аудиосистемы) |
| 24 | 30 А | Электрооборудование дизельного двигателя |
| 25 | 20 А | Дальний/Ближний свет - левая фара (с газоразрядной ксеноновой лампой) |
| 26 | 20 А | Дальний/Ближний свет - правая фара (с газоразрядной ксеноновой лампой) |
| 27 | 10 А | Ближний свет - левая фара (с галогеновой лампой) |
| 28 | 10 А | Ближний свет - правая фара (с галогеновой лампой) |
| 29 | 10 А | Цепь питания электрооборудования двигателя |
| 30 | 10 А | Катушки зажигания |
| 31 | 20 А | Цепь питания электрооборудования двигателя |
| 32 | 15 А | Бензонасос (топливный насос) |
Предохранитель омывателя передних фар , находится под №15 сила тока 15 Ампер . Предохранитель бензонасоса расположен под № 32 на 15 Ампер .
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| R1 | Реле противотуманных фар передних (птф, туманки) |
| R2 | Реле Сигнала (гудка, клаксона) |
| R3 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| R4 | Реле противоугонной сис-мы (сирена сигнализации) |
| R5 | Реле упр-ния автоматической коробкой передач (АКПП) |
| R6 | Реле омывателя фар (доп. оборудование) |
| R7 | Реле дальнего света фар |
| R8 | Реле упр-ния дроссельной заслонкой |
| R9 | Реле обогрева места укладки дворников (щеток стеклоочистителя) |
| R10 | Реле сис-мы наружного освещения в дневное время (дхо - дневные ходовые огни) |
| R11 | Реле Бензонасоса (топливного насоса) |
| R12 | Реле сис-мы курсовой устойчивости ASC, ESP (доп. оборудование) |
| R13 | Реле вентилятора радиатора кондиционера |
| R14 | Реле Стартера |
| R15 | Реле ближнего света фар |
| R16 | Реле вентилятора радиатора (сис-мы охлаждения двигателя) |
| R17 | На дизельных авто - реле свечей накаливания (доп. оборудование) |
| R18 | Реле вентилятора конденсора |
| R19 | Реле Печки (отопителя, обогревателя) (доп. оборудование) |
| R20 | Главное реле сис-мы упр-ния двигателем |
Блок на АКБ
Еще один блок с предохранителями (ввиде плавких вставок) находится прямо на плюсовой клемме аккумулятора.
Схема предохранителей на АКБ Митсубиси Лансер X
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 33 | 120 А | Генератор |
| 34 | 80 А | АКБ/плавкая вставка |
| 35 | 80 А | №33 плавкая перемычка |
| 36 | 120 А | №33 плавкая перемычка |
| 37 | 80 А | Генератор |
Дополнительный блок с реле
В зависимости от года выпуска и модификации автомобиля в подкапотном отсеке также может находится дополнительный блок с реле. Обычно данным блоком оснащаются модели Mitsubishi Lancer Evolution (Evo), он расположен рядом с основным блоком предохранителей и реле.
Всем привет!
В субботу сутра пошел за машиной в гараж, и в очередной раз пришлось прикуриваться (но аккум уже поменял).
Прикурился, значит. И тут заметил что ни поворотники, ни дальний ни дворники (кроме самого последнего, быстрого режима, но на нем работают в обычном), ни стеклоподъемники с водительского не работают.
Испугался. Стал смотреть Яндекс. Кто говорит замена ЕТАКС. Кто говорит замена провода LIN шины от блока переключателей подрулевых до ЕТАКСа, кто говорит перетирается жгут под передним левым крылом…
Непонятно. Вечером надо ехать за город с супругой на одно мероприятие. На скорую руку попробовал решить вопрос с проводами. Кинул времянку с разъема C-301 до разъема блока поворотников. Вроде как заработало, но все равно иногда подглючивало. Думаю, ладно как нибудь доеду.
Вечером выезжаем (хорошо заранее вышли). Опять двадцать пять. Психанул, машину поставил в гараж.
на мероприятие поехали на своих двоих. на электричке. Обратно решил попробовать каршеринг. С комфортом доехали домой на Шкода Рапид на автомате =)))
Сегодня полез проверять миф №2. В закромах валялся ненужный ЕТАКС 312й от японческого аута. Поставил, прописал кодинг. НИФИГА. Снова прикурившись, поехал в магаз за аккумом, так как надоело постоянно прикуриваться)
Звонок Сереге psyadmin, говорит что чтото с LIN шиной. Либо етакс, либо один из элементов учавствующий в LIN отказал. Поехал на работу на разобранном салоне, без поворотников, с японским ЕТАКСОМ, который постоянно сыпал ошибки на приборку. На работе у меня куча всякого мелкого барахла, включая пару пар японских подрулевых.
Поставил значит японческие зеркальные подрулевые. НИФИГА
Хотел уже ставить японческий блок стеклоподъемников водительский, и тут вспомнил, что в пятницу от нечего делать решил заняться подсветкой всех стеклоподъемников. Сделал только один задний левый. Нажимаю, не работает!
И тут ВУАЛЯ БЛЕАТЬ отключил заднюю левую кнопку стеклоподъемника как все заработало! И поворотники, и дворники, и стеклоподъемники и тд.
Итог следующий — когда паял подсветку стеклоподъемника что то зацепил (что странно, подсветку уже сделал на 5-6 комплектах).
На неделе буду снимать и разбираться. Вот такая тупая история =)))
Всем бобра)
Читайте также: