Лада веста в белом цвете стоит ли брать
Лада Веста – новый вариант малолитражного автомобиля класса В, производство которого началось 3 года назад. В его разработке приняли участие отечественные, французские и японские специалисты. Автолюбителям предлагается 4 модификации: седан Веста Кросс, универсал Веста СВ, внедорожник Веста СВ Кросс и Веста СНЖ на двух видах топлива. Приобрести их можно в 3 комплектациях: Лада Веста Classic, Comfort, Luxe. Цветовая палитра кузова многообразна, что позволяет подобрать машину на любой вкус.
Содержание:
↑ Все цвета Лада Веста
Названия цветовой гаммы кузова имеют поэтический оттенок, что подогревает интерес покупателей к модели.
Сердолик – прозрачный камень от бордового до розового оттенка. Окраска автомобиля в тоне сердолика – это металлик в красно-розовом цвете.
Ангкор означает шоколадный оттенок Весты.
Синий металлик или блюз. Насыщенный цвет, близкий к васильковому, при отражении солнечных бликов напоминает морскую волну.
Кузов в цвете криптон – это окрас в благородный темно-зеленый металлик, без легкомысленного салатного, кричащего ярко-зеленого оттенка.
Автомобиль черного цвета, оттенок которого именуется черной жемчужиной, – это благородство и сдержанность.
Покраска в цвете платина придает машине более строгий вид.
Внимание! В последующем АвтоВАЗ предполагает довести количество цветовых оттенков до 20.
↑ Белая Лада Веста достоинства и недостатки
Лада Веста белого цвета – самая популярная модель в России и заграницей. Ледниковый цвет в сочетании с черными контурами и деталями кузова, тонированными стеклами, ярко-красными задними фонарями придает машине нарядность и изысканность стиля.
Белый окрас один из самых дешевых в цветовой гамме автомобиля. Предпочтение такому оттенку создают и другие преимущества:
- менее заметна загрязненность кузова;
- проще выполнять подкраску поврежденной плоскости;
- машина выделяется на дороге в светлое и темное время суток.
Особенность белоснежной машины на дороге – ее нейтральность. Она не раздражает глаз, не отвлекает внимание.
На белом кузове заметнее следы коррозии, что можно отнести как недостаткам, так и к достоинствам: дешевле, быстрее бороться с нарушением лакокрасочного покрытия на начальной стадии.
Лада Веста считается самой красивой в модельном ряду АвтоВАЗа, ледниковый вариант машины имеет заслуженное повышенное внимание.
При сохранении узнаваемых деталей, как х-подштамповка, форма фар, модель обладает яркой индивидуальностью в дизайне. Положительные отзывы заслужили плавность в закрывании и открывании дверей, устойчивость и маневренность на любой дороге, вместительный салон, багажник и бардачок.
Основные технические характеристики Лада Веста:
- передний привод;
- объем двигателя 1,6 л или 1,8 л;
- 5-ступенчатая механическая или роботизированная коробка передач;
- средняя максимальная скорость 180 км/час;
- максимальная техническая нагрузка 1,7 т;
- объем бака 55 л;
- время разгона от 0 до 100 км 11-14 сек.;
- потребление бензина 6-8 л на 100 км.
По отзывам автовладельцев, недостатки Лады Весты связаны с такими недоработками, как некачественная приклейка пластика на дверцах, дребезжание переднего зеркала обзора, неудобная конструкция крышки в моторном отсеке, отсутствие в комплектации ковриков, защиты подкрылок. Нарекания вызывает работа бортового компьютера, мультимедийной системы, непродуманная до конца конструкция задних брызговиков, отсутствие плавности в переключении робота, повышенный расход моторного масла.
↑ Особенности покраски
Технология нанесения и увеличенная толщина лакокрасочного покрытия на 25 % позволяют производителю гарантировать 6 лет бескорозийной езды.
Частично оцинкованный металлический каркас проходит на первой стадии пескоструйную шлифовку и обезжиривание.
Последовательность операций покраски кузова:
- в закрытой камере методом распыления в автоматическом режиме наносится слой грунтовки;
- просушивание в сушильной камере;
- нанесение эмалевого покрытия;
- сушка;
- лакировка поверхности;
- контрольный осмотр;
- исправление дефектов вручную.
После этого готовый кузов поступает на сборочный конвейер.
↑ Правила ухода за кузовом для сохранения свежести цвета
Для длительного сохранения первоначального белоснежного цвета надо соблюдать несколько правил: избегать длительного воздействия солнечных лучей, попадания щелочных и нефтепродуктов, удалять грязь, своевременно выявлять очаги коррозии и подвергать их обработке.
Важно! Во время мойки важно не применять горячую воду, поролоновые и тряпичные средства, необходимо использовать шланг. Нельзя мыть машину на морозе, на солнце, оставлять ее обсыхать без протирания насухо.
Царапины и трещины обрабатываются химическими средствами против ржавчины, а затем грунтуются и закрашиваются.
Для восстановления лакокрасочного покрытия раз в месяц на поверхность кузова наносится полироль. Желательный температурный режим – около 20 гр.
Черный и серый цвета являются наиболее востребованными в автомобильной сфере на территории России. Скорее всего, это обусловлено историческим принципом, ведь раньше черные машины, в основном, были у серьезных и деловых людей. Сейчас же все эти клише канули в Лету, однако в подсознании людей черный цвет по-прежнему ассоциируется с успехом и престижностью. В этой статье мы рассмотрим Ладу Веста, а именно ее черную, “жемчужную” версию.
Содержание:
↑ Особенности Vesta Black
Данный оттенок выглядит очень строго, однако к этой модели подходит отлично. Особенно бросаются в глаза хромированные части кузова на темном фоне. Такой окрас авто подойдет уверенным и целеустремлённым людям, ценящим классический стиль и практичность.
Темные оттенки всегда считались более практичными, ведь на машине меньше заметны грязные пятна, а значит, и мойку посещать можно немного реже. Да и продать такой автомобиль гораздо легче, чем допустим красный или синий, ведь темные тона гораздо популярнее среди автолюбителей.
Смотрится черный окрас красиво как под ярким солнцем, так и в дождливую погоду. Мокрые поверхности красиво переливаются, хотя сам по себе цвет не очень блестящий.
↑ Достоинства Лады Вест Кросс “Черная жемчужина”
Как таковых, достоинств на самом деле немало, однако это никак не принижает другие цвета из палитры, доступной для этой модели. Ведь это предпочтение из разряда тех, о которых не спорят и не определяют, какой лучше. Главными положительными качествами жемчужного оттенка являются:
- Внешний вид. Черный цвет, хоть и является весьма распространенным, однако все равно невольно приковывает внимание. Наверное, из-за своей глубины, а также цельности и загадочности. Этот элемент цветовой гаммы не является нейтральным, поэтому равнодушным мало кого оставит.
- Эта эмаль не металлизированная, а значит, и стоимость ее меньше, чем у остальных. Однако из этой линейки самым дешевым вариантом, является белая Лада Веста.
- Недорогой ремонт. Из 10 доступных для этой модели цветов уникальным считается только “Марс”. Поэтому, в случае царапин на корпусе, его ремонт определенно влетит в копеечку. Остальные виды окраса можно сказать стандартные, для них нетрудно подобрать материалы для закраски.
- Если взглянуть на средние показатели продаж, по основным сервисам и авторынкам, то будет видно, что машины марки Лада Веста, в черном цвете, заметно лидируют по продажам. Поэтому в дальнейшем такой автомобиль не составит трудностей продать за приемлемую цену.
↑ Лада Веста СВ Кросс (черный цвет) отзывы владельцев
↑ Цветовая палитра Lada Vesta
Цветовой набор этой линейки включает в себя 10 различных расцветок, одна из которых даже создавалась специально для этой модели. Их перечень выглядит следующим образом:
- Марс – в целом, это оранжевая краска, и создана она была специально для Лады Веста (Кросс версии). Данный оттенок является отображением динамики и задора, эти понятия являются концептуальными для всей линейки. Она является самой популярной, в основном, конечно, из-за того, что именно в таком цвете машину активно пиарили в интернете и по ТВ.
- Сердолик – очень яркий красный оттенок. Наверное, больше будет популярен среди женской аудитории.
- Ледниковый – ярко белый глянец. Он, конечно, не настолько яркий и заметный, как остальные краски, однако смотрится очень солидно. К тому же, некоторые детали кузова черные, поэтому, в целом, авто выглядит интересно.
- Ангкор – цвет шоколада, с легким оттенком серого. Светлые, серебристые диски дополняют образ.
- Карфаген – светлая краска, однако существенно отличается от “Ледникового”. Данный окрас не лишен блеска, однако при этом не кричащий и смотрится весьма престижно. Такой цвет невольно успокаивает и расслабляет. Для того чтобы купить Ладу Веста в таком виде придется доплатить дополнительные 18т. рублей.
- Блюз – голубой оттенок, однако не в классическом виде, а гораздо темней. Это цвет дневного неба, однако не в тишь, а перед самой грозой. Название походит от признанного музыкального жанра, который такой же чувственный и глубокий, как этот цвет.
- Фантом – самый интересный окрас, обычно такую эмаль не используют отечественные производители. Она обладает свойствами хамелеона, то есть может переливаться сразу несколькими оттенками, от темно-золотистого, до синего. Такой окрас выглядит весьма завораживающе и даже отчасти гипнотически, взор оторвать трудно.
- Плутон – немного видоизмененный серый цвет, откорректирован по современным канонам стиля. Очень подходит к формам Лады Веста.
- Платина – это стандартный серебристый цвет, без каких-либо новшеств. Этот оттенок уже давно завоевал одну из лидирующих строчек, в перечне цветов для машин, среди автолюбителей. Любая линейка не может выйти без такого оттенка, он всегда идет по умолчанию. Следует также отметить его практичность, царапины на его фоне практически незаметны (по крайней мере мелкие).
↑ Планы дизайнеров на будущее
Отечественные производители, выпустив Ладу Весту, сделали значительный шаг вперед. Поработал не только сектор, отвечающий за безопасность и функциональность авто, а и дизайнерский цех. Качественно проработанные формы и грамотно подобранные варианты окраса определённо идут им в плюс.
Что касается проектов, реализация которых запланирована на ближайшие годы, то здесь также есть несколько интересных новостей. Во-первых, выйдет слегка подкорректированная Кросс версия Весты, с улучшенной защитой корпуса и увеличенным дорожным просветом с размером самих колес. По заверениям производителя это должно улучшить проходимость авто по бездорожью.
Особняком стоит и проект спортивной вариации Лады Веста. По своим параметрам она будет приближена к гоночным болидам. На создание этой модели повлияли отзывы водителей, использовавших Ладу в ралли. Концепт автомобиля выглядит очень внушительно и прогрессивно, а вот о запланированной цветовой палитре пока что ничего неизвестно. На фотографиях фигурирует бирюзовый цвет, однако будет ли он в окончательном перечне непонятно.
↑ Подведем итоги
Черный цвет всегда был в трендах, и в автомобильной сфере в том числе. Поэтому нет ничего странного в том, что цветовая палитра Лады Веста содержит эту краску. По популярности среди этой линейки она может и не самая популярная, ведь есть тот же распиаренный “Марс” и новаторский (как для отечественного автопрома) “Фантом”. Однако, несмотря на это, “Черная Жемчужина” все равно пользуется стабильным спросом, ведь это, пожалуй, один из самых практичных цветов.
Да и по стоимости он дешевле большинства представителей этого списка, как, собственно, и белый, однако с ним придется часто заезжать на мойку. Черная Лада Веста выглядит престижно и в меру строго, поэтому среди мужской части автолюбителей наверняка будет наиболее предпочтительным выбором.
Ниже небольшой рассказ, почём в начале 2022 года можно приобрести "Lada Vesta SW Cross Winter Enjoy" 2022 г.в. в цвете "Ярко-синий "Дайвинг" (476) — металлик". Покупка была через Trade-in.
Trade-in.
Я сдал свою Lada Vesta в белом цвете 1.6 механика 2019 г.в. на гарантии в комплектации comfort imagick.
Машина была в бодром состоянии. В придачу отдал зим. резину в неплохом состоянии R16 (без дисков).
Из минусов: огромная трещина на лобовом со стороны пассажира (подогрев работает). Немного сколов. Ржи, и криминала нету.
Машину оценили в 720 000₽ + 20 000₽ скидка на новое авто, итого машину забрали за 740 000₽. .
Кстати, это на 110 000₽ дороже, чем я ее брал в 2019 году. Машина стоила 690 000₽ — 10% по гос программе.
Итого, что мы имеем с гуся.
1 163 930₽ — 740 000₽ = 423 930₽ доплата с моей стороны. ХМ! Не кисло, однако!
Что скрывать, сумма довольно большая для меня за доплату по сути за тот же авто, только свежий, в др. кузове. (ну да, красивый, цвет яркий, больше кнопочек, экран и т.д.)… но стоит ли оно того?
На семейном совете пообсуждали, а что вообще можно купить ещё, если добавить туда-сюда деняГ. Б/у не рассматривали вообще. Из нового всё довольно грустно. Аркана, которая нам нравится, улетела в космос по ценам, минимум 1.5млн отдавай + допы. Всякие Polo, Solaris это одноклассники весты, но почему-то стоят на 300 тыс дороже. Не стоят они такой разницы для меня. В общем, всякое разное думали, считали. И ничего другого нам по карману не подходит. Надо увеличивать карман ))
Как итог, остановились на кроссике. Берём! Забронировали и через 2 дня забрали авто.
Итоговая стоимость, которую пришлось высыпать из кармана на такой апгрейд составила 479 140₽.
Быстрые ответы на возможные вопросы:
— АТ рассматривал, но по субъективным причинам пока остановился на МТ
— 1.8 не рассматривал, из-за лотереи. Можно нарваться на проблемный движ
— Рестайлинг как и все — жду. Но, не готов брать рестайлинговые машины из первых ревизий. Подожду пару лет, пусть все болячки вылезут ))
Sergey Prokhorov
Белый цвет лучше не брать !! Лкп там не очень !! Красят Болие упрощенно .. соответственно выгорает быстрее белый цвет ., и коррозия попрет быстрее
Максим, потому что это самый дешманский цвет. особенно с 15 штампами с колпаками
Максим, точно, особенно это видно на переднем колесе
Михаил, там 16е
Дмитрий, а я вижу 15-е
Максим, ну пусть 16-е, но. они штампы а как же можно ставить убогие штампы на этот "богатейший" цвет?
Sergey Prokhorov
Евгений, с одного года ни чего не будет
Sergey Prokhorov
Евгений, я приору в 2016 году взял 1,5 -2 года откатал на ней ., решил поменять ПТФ снял бампер а под бампером лака 0 и рыжика появились карл 1,8 лет машине всего ;(
Sergey, с 2015 кто на белых вестах ездит, тоже все норм у людей. Следить за машиной надо просто и все
Sergey Prokhorov ответил Евгению
Евгений, я за машиной следил машина целка была .. пробег за 2 года всего 10к было. При чем тут это вообще ? Лака нету под закрытыми полостями .. у белого цвета !! Ни где . Мб у вест есть правда .. ну врятли ! Такое качество покраски этим все сказано
Sergey Prokhorov ответил Евгению
Евгений, я тебе про скрытые полости говорю ! И о том что там нету лака !! Лак это доп слой к ЛКП если что так .. его там нету в заначит коррозия бежит в два раза быстрее .
Роман, ну это от воды зависит. У нас в Тюмени в воде железа много, вот и желтеет. У многих знакомых, причем иномарки
Технология окраски и краски одинаковые, что белый, что металик. Чтобы добится нужного цвета добавляют пигмент, чтобы добится эфекта металик, добавляют алюминевую пудру. Стойкость одинаковая. Поэтому здесь больше кому что нравиться, или пофиг и стоит ли переплачивать, а для некоторых это вопрос веры в волшебные свойства металика.
Марат, в белой краске нет ни какой пудры просто белая эмаль под лаком поэтому так блестит. Некоторые думают что если белая то без лака.
Сергей Кривоконев
2 классических цвета белый и черный, всегда в ходу, всегда есть спрос. Веста в белом цвете хорошо смотрится. Черные накладки кросса, элемент задней стойки, черные фары с решеткой и вставками бамперов выделяются на светлом кузове и машина смотрится интереснее, богаче. Хотел авто белого цвета, считаю что кросс универсал обязан быть в светлом цвете. Кросс седан в красном нравится. Предыдущее авто было темно вишнёвого цвета.
Белая! Притерли бампер хотел красить, получилось полернуть. Краска толще, смешана с лаком (если я не ошибаюсь)
Практично
Умоляю не советуйте белый цвет , весь город в этих белых вестах как пирожки бесплатные везде они начинает надоедать ! А ещё лично мне ОД сказал через полтора года на белом цвете жди желтые пятна ! Это сказал ОД , ведь есть какая то приятна почему белый дешевле на 12к это не просто от названия металлик ещё могу сказать про белый цвет и все у кого был белый подтвердят через пол года когда открываешь двери там где петли смесь литола песка и грязи начинает бесить )
Читайте также: