Лада калина где включается противотуманки

Обновлено: 09.01.2025

Отечественный автопром всегда требует к себе внимания со стороны владельцев.

Одному интересно самостоятельно повозиться с обслуживанием силового агрегата, другому – осуществить небольшой тюнинг внешнего вида, а третьему будет интересно произвести подключение противотуманных фар на Калину.

И действительно, чтобы сделать движение в плохих погодных условиях более безопасным, владельцы могут:

Приобрести в свободной продаже комплект для подключения противотуманных фар на Калину;
Самостоятельно осуществить их монтаж.

Подготовка к работе

Прежде чем отправляться в магазин автозапчастей и выбирать противотуманные фары (ПТФ), владельцам автомобилей следует знать, что порядок их установки регламентирован Правилами дорожного движения.

В частности, установка ПТФ на автомобиле должна осуществляться в местах, указанных автопроизводителем.

Применительно к продукции проводки АвтоВАЗа схема подключения противотуманных фар на Калине подразумевает их установку в переднем бампере:

Для этого в нем есть специальные места, прикрытые пластиковыми заглушками;
Комплектация покупных фар должна иметь все необходимые элементы для правильного подключения (проводку, клеммные колодки, кнопку включения, плавкий предохранитель и реле).

Обратите внимание!
Покупные фары всегда меньше по размеру, чем штатное место для установки.
Поэтому, в комплекте с ПТФ должны быть и пластиковые подфарники.

Что можно приобрести для Калины

Большое разнообразие противотуманок для автомобилей поражает воображение своим видом и формами:

Круглые;
Овальные;
Квадратные;
Сдвоенные;
Утапливаемые;
Для наружной установки и т.п.

Тем не менее, для Лада Калина подходят только несколько ПТФ, выпускаемых разными производителями .

В частности, это:

Обратите внимание!
Указанный перечень не является экспертным.
Просто продукция перечисленных фирм устанавливается в штатные места Лада Калина безо всяких дополнительных переделок.
А комплектация наборов подобрана исключительно для данной модели АвтоВАЗа.

Как можно установить

Существует 2 способа установки противотуманок на автомобиль Лада Калина:

Без снятия переднего бампера;
Со снятием бампера.

Совет!
Если вы не обладаете достаточными навыками работы с пластиковыми деталями, то лучше полностью снимите бампер.
Таким способом вы убережете его от обламывания защелок и крепежных элементов по неосторожности.

Монтаж ПТФ

Если вами куплены фары в полной комплектации, то интеграция их в передний бампер не составит особых трудностей.

Вам нужно будет только:

Установить ПТФ в штатные места;
Закрепить их с помощью саморезов;
Установить в фары лампы накаливания;
Подключить штекер и вывести провода в подкапотное пространство.

Совет!
Для дополнительной защиты стекол закажите изготовление наклеек на фары.
Эта прозрачная пленка способна уберечь противотуманки от камней и веток растений.

Монтаж электрических компонентов

Более сложной в техническом плане является операция по установке и интеграции электрических компонентов в штатную проводку.

Для успешного завершения работ владельцу необходимо решить следующие задачи:

Правильно подключить ПТФ к блоку предохранителей;
Установить кнопку активации противотуманных фар в салоне автомобиля.

Если использовать проводку и прилагаемую электрическую схему из комплекта ПТФ, то подключение сведется к:

Установке плавкого предохранителя в блок;
Там же устанавливается и реле, отвечающее за работу кнопки включения;
Соединению в единую электрическую сеть самих противотуманных фар и штатной электропроводки;
Выводу управления их работой на кнопку.

На фото – фирменный комплект электронных компонентов, не требующий переделок. Его легко подключить к штатной системе электропроводки

Установка кнопки ПТФ

Кнопка включения противотуманных фар Калины может по желанию автовладельца быть установленной:

На тоннеле между сиденьями;
На панели приборов для комплектации Калины без кондиционера (устанавливается вместо кнопки кондиционера);
В блоке управления наружным освещением.

Модуль управления светом (МУС) автомобиля Лада Калина имеет кнопку противотуманок, отвечающую за работу задних фонарей. За ним также прячется и блок предохранителей

Самым сложным вариантом подключения кнопки будет подсоединение ее к уже имеющейся в МУС. Для этого придется врезаться в жгут проводов и изолировать подсоединение. (см. также статью Проводка ВАЗ 2114: отличия от предшественницы)

Менее сложными в монтаже будут варианты с подключением и выводом кнопки возле прикуривателя на тоннеле, или же с установкой кнопки в гнездо на панели приборов, предусмотренной для включения кондиционера (в модификациях без него).

В заключение

Надеемся, что смогли в полной мере описать вам весь процесс монтажа ПТФ на автомобилях семейства Лада Калина (См. также статью Схема проводки ВАЗ 21099 инжектор: ставим новый впрыск). В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Всем привет сегодня хочется показать, как включить противотуманные фары на автомобиле Лада Калина. Для того чтобы включить задние противотуманки, нужно нажать кнопку которая находится в блоке управления фарами. После включения на кнопке загорается оранжевая лампочка. И сзади габариты начинают гореть ярче. Но помните задние противотуманки нужно использовать в условиях плохой видимости в обычное время они слепят машины, которые едут сзади.

Передние противотуманки на Калине включаются при помощи кнопки, которая находится справа на центральной консоли.

Ну, вот и все вы узнали как включаются противотуманки на Калине всем пока.

Видео включения и выключения противотуманных фар на Ладе Калине

ПТФ на Калину: выбор, установка, подключение

Автомобили Лада Калина оснащены противотуманными фарами (ПТФ) далеко не во всех комплектациях. Но в продаже есть комплект ПТФ на Калину, который можно самостоятельно установить на автомобиль.Рассмотрим, как самостоятельно выбрать, установить и подключить ПТФ.

Покупка ПТФ на Калину

Конструктивно они отличаются не сильно, поэтому можно выбрать любой.

Итак, в первую очередь нам необходим комплект ПТФ, в который входят 2 фары и 2 некрашеные рамки под ПТФ. Рамки можно покрасить под цвет кузова, но проще и дешевле приобрести отдельно крашеные рамки нужного цвета.

Далее необходим монтажный набор для подключения. Их также существует несколько видов, разных производителей. Оптимальным является набор, представленный на фото.

кнопка включения ПТФ

готовые провода с разъемами

саморезы для крепления

коннекторы для соединения проводов

подробная инструкция по установке и схема.

Сами провода закрыты в гофру, защищающую их от внешних воздействий. Реле маленькое, заводское, с маркировкой 1119…, т.е. для установки в штатное место в монтажном блоке.

Итак, у нас есть комплект ПТФ на Калину, крашеных рамок под них и монтажный набор для подключения.

Для работы из инструментов нам понадобятся:

Удобнее делать эту процедуру на снятом бампере, но можно установить ПТФ на Калину и не снимая его.

Начнем с правой стороны. Для удобства работы выкручиваем руль до упора вправо. Для начала снимаем переднюю часть грязезащитного щитка. Отщелкиваем изнутри защелки и выталкиваем заводскую заглушку ПТФ наружу.

Крепим изнутри фару на 3 самореза.

Ставим снаружи крашеную рамку ПТФ до щелчка.

Повторяем тоже самое с левой стороны

На этом установка ПТФ закончена.

Переходим в салон.

Снимаем пепельницу, открутив 4 винта.Через образовавшийся проем выталкиваем наружу заглушки кнопок, под которыми находятся 2 винта, которыми крепится накладка панели приборов.

Снимаем ручки температуры и направления обдува, потянув их на себя.

Аккуратно отодвигаем накладку панели, начинать лучше снизу.Выталкиваем заглушку кнопки кондиционера, вместо нее ставим кнопку включения ПТФ.

Два коротких провода, белый и черный, соединяем коннекторами с такими же проводами от кнопки обогрева заднего стекла.

Два длинных провода нужно протянуть от кнопки включения ПТФ к монтажному блоку через панель приборов.

Итак, жгут от кнопки вытащен к монт. блоку. Теперь выдвигаем монтажный блок в салон, насколько позволят провода.

Нащупываем в верхней части панели конец жгута, который засунули со стороны капота. Итак, оба жгута возле монтажного блока: 3 провода из под капота и 2 от кнопки.

Пробуем соединить предохранители и реле по схеме, чтобы проверить правильность работы. Если все работает, собираем все как положено, устанавливаем реле и предохранители в монтажный блок, изолируем все соединения.

Собираем все что было разобрано в обратной последовательности. Все собирается просто, самое сложное поставить на место накладку панели приборов. Лучше сначала закрепить верхние клипсы накладки, а потом как бы стягивая ее вниз защелкнуть остальные.

Противотуманные фары (ПТФ) являются дополнительным источником света. Плоский и широкий горизонтальный луч этих фар стелется непосредственно над дорогой, что позволяет улучшать освещение дороги в условиях тумана. На Лада Калина ПТФ устанавливались не во всех модификациях, поэтому вопрос "как поставить противотуманки на Калину" до сих пор актуален.

Установка противотуманок на Лада Калина

Установка противотуманок на Калину не требует снятия бампера, чтобы справится с задачей достаточно открутить передние части подкрылков. Снять заглушку ПТФ в бампере можно с помощью плоской отвертки. В комплекте для установки ПТФ имеется специальное крепление, которое следует установить вместо штатной заглушки в бампер. Сами фары устанавливаются в последнюю очередь, используя саморезы.

Подключение противотуманных фар Калины

В комплекте с помимо противотуманных фар и креплений должна быть проводка, которой часто не хватает. Мы рекомендуем вам докупить несколько метров провода сечением не менее 0,75кв.мм. Провода из моторного отсека в салон протягиваем с помощью куска проволоки по правому борту через отверстие над педалью сцепления. Для получения доступа потребуется снять переднее левое колесо и подкрылок.

Самые практичные места для установки кнопку ПТФ в тоннеле, либо на панели вместо кнопки кондиционера.

Менее популярный метод – подключение ПТФ к модулю управления светом (МУС). Реле закрепляем навесным креплением в монтажном блоке.

Схема подключения ПТФ на Калину

В комплекте идет инструкция по установке:

А также схема (фото слева). Схема может быть доработана (фото справа) добавлением еще одного реле, которое не позволит гореть противотуманкам после выключения зажигания.

Схема подключения кнопки противотуманок:

Для владельцев Лада Калина с МУС схема подключения противотуманок следующая:

Распиновка контактов МУС Лада Калина:

Контакт 1 – к ЗПТО
Контакт 2 – кнопка управления ЗПТО
Контакт 3 – индикатор (светодиод) состояния ПТФ (включены или выключены);
Контакт 4 – вывод включения реле ПТФ
Контакт 30 – 12в (постоянный + приходящий от АКБ)
Контакт 31 – Общий минус (масса).
Контакт 56 – К ближнему и дальнему свету фар.
Контакт 58 – К габаритным огням.
Контакт 58b -выход (регулируемое напряжение)на подсветку ручек, кнопок и панели приборов.
Контакт XZ – (+) от замка зажигания

Напомним, что другие фотоотчеты вы можете найти в разделе Тюнинг Лада Калина.

1. Предыстория этого поста. Долгострой

Как известно, в комплектации "норма" калины имеется только кнопка включения задних противотуманок в МУСе. А кнопка передних туманок отсутствует (там заглушка установлена), как и сами туманки, что не удивительно.

Были приобретены сами ПТФ с отдельной кнопкой включения туманок, и все установлено на место, где в панели предусмотрено под кнопку кондиционера.

Давно хотел активировать кнопку включения туманок в штатном модуле МУС калины. Набравшись немного опыта в радиолюбительстве, решил пойти по стопам vasilii76 . Кнопка включения ПТФ в штатный модуль МУС. Предварительно — финал..

Небольшое уточнение. Еще недавно, чуть более года назад начал использовать метод ЛУТ в изготовлении печатных плат. Мне понрвилось ) Это просто хобби.

Вот первый опыт на реальном устройстве, немного корявый конечно, на то он и первый. Фьюзбит Доктор. Исправляем AVR при неправильно прошитых фьюзах (Сборка устройства). .

Кто не верит, то вот так давным давно делал платы, да там и плат то было если с десяток наберется, и то хорошо: Печатная плата старым дедовским способом..

2. Постановка задачи

Мне нужно, чтоб:
1) была задействована кнопка включения передних ПТФ в штатном блоке
2) был плавный розжиг передних противотуманных фар
3) все платы размещались внутри блока МУС (соблюдалась компактность)

Первый опыт по модернизации блока МУС уже был при внедрении плавного розжига ближнего света: Плавный розжигзатухание ближнего света фар в МУС Калина. Сборка, внедрение устройства.

Пошел аналогично схеме Василия76, решил собирать дегралку ПТФ и плавный розжиг, коммутация через реле.

Нарисовал (перерисовал) принципиальную схему устройства.

Индикация включенного состояния будет параллельно запитке туманок, хотя можно было от первого полевого транзистора реализовать. (Функция запитки от полевика осталась, при желании можно переделать с незначительными изменениями)

Наверное можно было собрать на одном микроконтроллере, но программировать не умею. А если вникать, то затея с этим проектом может отложиться опять на неопределенный срок, а там может совсем угаснуть… В общем, пока есть желание, надо действовать.

Коммутация будет на автомобильном реле, вот только чем меньше реле, тем лучше. Покапался в закромах, сравнил корпуса, выбор пал на последнее (заказывал на zip2002)

3. Реализация задуманного. Изготовление печатной платы. Сборка

Нарисовал печатную плату исходя из имеющегося свободного места в МУСе. Размер платы получился 25х38х12мм.

Определился с окончательным вариантом, перенес рисунок на текстолит

Противотуманные фары для Калины можно установить и без помощи профессионалов, так как процесс достаточно прост, и, соблюдая простые рекомендации, вы гарантированно добьетесь отличного результата.

В данном обзоре мы рассмотрим как особенности монтажных работ, так и критерии выбора качественных ПТФ и основные правила настройки света, чтобы он был максимально эффективным и не слепил встречных водителей. За счет более низкого расположения и направленного пучка света противотуманки намного эффективнее в условиях недостаточной видимости

Основные варианты конструкций и критерии, влияющие на качество

В торговой сети можно встретить следующие виды изделий:

Продукция концерна Бош и здесь на ведущих ролях

Вопрос, какие противотуманные фары лучше на Калину, вызывает ряд споров, поэтому решение за вами. Как показывает практика, самые популярные варианты — это Бош и Киржач.

Важно! Все из вышеперечисленных вариантов отлично подходят для установки, и вам не придется производить какие-либо переделки в конструкции.

Особенности проведения монтажа и настройки

Как отмечалось выше, противотуманные фары Лада Калина можно поставить и своими руками, для этого не нужно специальное оборудование и приспособления, все весьма просто.

Установка

Мы рассмотрим вариант со снятием бампера, так как он проще для начинающих мастеров. В дальнейшем, если вдруг понадобится замена противотуманной фары на Калине, то вы справитесь, и не снимая бампер, так как будете знать, как прикреплен элемент и как он подключен.

В целом инструкция по монтажу выглядит так:

Вначале откручиваются крепления бампера, все точки крепления вы можете найти в руководстве по эксплуатации, саморезы расположены как вдоль решетки, так и под арками. Чтобы освободить конструкцию, боковые части слегка выводятся из-под арок.

Чтобы снять крепеж бампера, следует снять защелки, фиксирующие решетку (зеленые стрелочки)

Далее с помощью плоской отвертки из конструкции вынимаются заглушки, после чего можно прикреплять сами фары, которые чаще всего идут в обрамлении по размеру отверстия. Крепление не вызовет затруднений, это производится с помощью трех саморезов, главное – сделать все аккуратно, чтобы конструкция стояла ровно и была зафиксирована максимально прочно и надежно.
Следующий этап – прокладка жгута проводов, которые идут в комплекте. Делается это из салона: вначале снимается коврик, и в районе педали сцепления можно найти большой пучок проводки и заглушку. Заглушка продавливается, чтобы освободить отверстие, после чего жгут привязывается к куску проволоки и протягивается под капот, на фото показано, где находится заглушка.

Найти место прокладки проводов под капот не составит большого труда

С помощью пластиковых хомутов провода прикрепляются к основному пучку, после чего жгут протягивается по левой стороне и вдоль переднего бампера так, чтобы узлы подключения располагались недалеко от места расположения ПТФ. Важно, чтобы провода были закреплены и не болтались.
После прокладки проводки в машине можно подключить противотуманки с помощью разъемов, а минусовые провода прикручиваются к ближайшим болтикам на кузове автомобиля.

Важно! Не спешите прикручивать бампер, если вдруг что-то сделано не так, вам не придется вновь разбирать конструкцию.

Работа системы осуществляется через реле, которое лучше всего установить под панелью, и не забудьте надежно зафиксировать конструкцию. Питание подводится через розовый провод из блока предохранителей, емкость предохранителя должна составлять 15А.
Для подключения ПТФ используются контакты 30 и 87, все соединения должны быть оборудованы клеммами для обеспечения наилучшего контакта.

Реле управляет работой всей системы

Далее устанавливается кнопка в салоне, после чего надо проверить работу противотуманок. Для этого одевается клемма аккумулятора и включаются ПТФ. Если все нормально, систему можно собирать, но предстоит еще регулировка противотуманных фар Калины.

Как отрегулировать свет

Для наилучшей эффективности в условиях ограниченной видимости нужно настроить свет, сделать это довольно просто:

Перед тем, как отрегулировать противотуманные фары на Калине, нужно найти площадку с ровной поверхностью и стеной или сплошным забором перед ней. Именно в этом месте и будут проводиться все необходимые работы.
В первую очередь проверьте давление в шинах, оно должно быть одинаковым, чтобы машина стояла ровно. После этого измерьте расстояние от земли до центра ПТФ и проведите горизонтальную линию на стене на той же высоте. Нормы ГОСТ регламентируют, чтобы на водительском сидении было отягощение весом 75 кг, можно посадить любого человека с примерно такой массой.
Работа производится в темное время суток, автомобиль располагается на расстоянии 5 метров от стены, после чего включаются противотуманные фары. Сама регулировка производится с помощью винта, расположение которого показано на фото. То есть для настройки вам понадобится только тонкая крестообразная отвертка.

Главный плюс данного вида работ – простота

Вначале плотным картоном или другим непрозрачным материалом закрывается одна фара, после чего отверткой поток света регулируется так, чтобы его центр располагался на линии или чуть ниже ее. То же самое повторяется и со второй ПТФ, после этого регулировку можно считать законченной.

Для придания дополнительной надежности стеклам и защите их от попадающих камней рекомендуем заказать изготовление наклеек на фары, они защитят поверхность от царапин и трещин.

Вывод

Видео в этой статье наглядно покажет весь процесс от начала и до конца и поможет разобраться в некоторых важных нюансах еще лучше. Работы по силам каждому автолюбителю, если вы приобрели качественные изделия.

Противотуманные фары (противотуманки) — это дополнительные источники света, применяемые на транспортных средствах. Благодаря им водитель лучше видит дорогу в любое время суток в условиях плохой видимости из-за погоды (туман, снег, дождь).

Их устанавливают на транспорт вместе с основными фарами. Водители должны иметь в виду, что такие фары не заменят ближний свет, так как у них небольшая дистанция освещения.

Наиболее эффективные фары с желтым свечением — они более заметны в темноте, не слепят встречных автомобилистов и лучше освещают туман. Противотуманки это отдельные световые приборы в собственном корпусе. Они монтируются чуть ниже основных фар.

Главное свойство таких фар — распределение светового потока. Противотуманки есть не в каждом автомобиле, их приходится докупать.

Плохие метеоусловия всегда были испытанием для водителей. Они ухудшали обзор водителя и мешали правильно оценивать дорожные условия. Многие водители, на свой страх и риск, ездили на большой скорости без противотуманок — в итоге, многие попали в ДТП. Главный помощник, который создает безопасность в таких условиях — это светосигнальная система автомобиля.

Противотуманные фары освещают дорогу всего на 10 метров, но и этого вполне достаточно для безопасного передвижения. Также они подсвечивают обочину дороги (что очень выручает на извилистых дорогах) и дорожную разметку.

Такие фары выручают и без тумана, в темноте они прекрасно видят узкую дорогу с резкими поворотами. Некоторые автомобилисты устанавливают сзади противотуманный красный фонарь, который очень приметен издалека.

Как установить комплект противотуманок своими руками + схема

Чтобы сэкономить время на демонтаж бампера мы покажем, как проводить замену не снимая его.

При установке правой фары поворачиваем руль до предела в эту сторону – так увеличивается рабочее пространство.
Снимаем передний грязезащитный щиток.

Поворачиваем руль вправо и снимаем щиток

Прикрепляем фару на 3 самореза изнутри

На этом сама установка оптики закончена. Теперь подключаем фары, используя приобретённый заранее монтажный набор.

Нюансы подключения ПТФ на Калине

Процесс подключения немного сложнее монтажа оборудования и требует внимательности при работе. Рекомендуем сразу качественно проложить все провода из подкапотного пространства в салон Лады, чтобы они не мешали и не путались под ногами.

Протягиваем жгут в салон и снимаем пепельницу

Вытягиваем ручки управления обдува

Монтируем кнопку включения ПТФ на место заглушки

Соединяем провода с помощью коннекторов

Выдвигаем монтажный блок

Соединяем провода, используя схему подключения

Монтаж ПТФ

Вам нужно будет только:

Установить ПТФ в штатные места;
Закрепить их с помощью саморезов;
Установить в фары лампы накаливания;
Подключить штекер и вывести провода в подкапотное пространство.

Совет! Для дополнительной защиты стекол закажите изготовление наклеек на фары. Эта прозрачная пленка способна уберечь противотуманки от камней и веток растений.

Установка ПТФ своими руками

Для работы потребуется:

Рекомендуется работы производить на снятом бампере. Так будет удобнее. Можно также монтировать фары и прямо на автомобиле. После установки обязательно проверить качество работы, отрегулировать фары, чтобы не слепить встречных водителей.

Руль требуется выкрутить до упора.
Снять защиту от грязи в колесной арке.

Выкручиваем все болты, и аккуратно снимаем защиту

3 самореза крепления лампы ПТФ

Без декоративной накладки

Теперь с накладкой

Такие же действия следует произвести и с другой стороны авто. На этом работу по установке противотуманок на Лада Калина можно считать законченной.

Подключение ПТФ к проводке автомобиля

Схема подключения ПТФ к электрике на Лада Калина

Тянем проводку в салон

Делать это надо вдоль левого крыла, где расположены штатные крепления для проводов. Перед этим надо снять подкрылок для облегчения работы.

Внедряться будем сюда

Подключение противотуманных фар в салоне

Демонтировать пепельницу, открутив болты крепления (4 шт).
Далее надо вытянуть через образовавшийся проем панель, на которой находятся заглушки кнопок.

Снимаем консоль для удобства прокладки проводов, можно просунуть их и так

Отдельная кнопка включения ПТФ в салоне

Далее производится сборка деталей в обратной последовательности их снятия. На этом работу можно считать завершенной.

Покраска в цвет автомобиля

Зашкуриваем поверхность накладки

Наносим грунт и ждём пока он высохнет

Красим в цвет. У меня получилось вот так.

Установка противотуманных фар

Для начала нужно приобрести набор ПТФ (2 фары + 2 рамки) и набор для установки ПТФ (реле ПТФ, кнопка включения, провода, саморезы, коннекторы и инструкция).

Кроме этого понадобятся:

отвертки крестовая и плоская;
гаечный ключ на 8 и 10;
щипцы;
изолента;
нейлоновые стяжки.

Универсальная пошаговая инструкция по установке ПТФ на Ладу:

Что нужно для установки и подключения

Стандартные ПТФ входят в некоторые комплектации Калины, они установлены на нижнем бампере. Не всегда качество освещения стандартной оптики оптимальное – многие механики рекомендуют приобрести более качественный комплект и установить его на автомобиль. Конструкторы предусмотрели возможность замены таких фар, для ремонта не потребуется полностью снимать передний бампер.

Какие ПТФ лучше поставить

Производители предлагают разные комплекты оптики по цене и качеству. Стоит отметить наиболее подходящие варианты для Калины:

Оптика Bosch имеет плоское стекло и продаётся в комплекте из 2 приборов. Имеет высокое качество сборки и долгий срок службы.
Фары Киржач можно приобрести по одной – здесь используют выпуклое стекло в форме линзы.
Противотуманки Луч имеют неплохое качество, но в конструкции не предусмотрен клапан запотевания.
Фары ProSport, несмотря на страну-производителя Китай, имеют хорошее качество при невысокой цене.

ПТФ разных фирм производителей отличаются по цене и качеству

Совет: Стоит отметить, что отечественные производители практически не уступают по качеству изделий иностранным компаниям. Они также дают неплохую гарантию на свои приборы.

Инструменты и материалы

Кроме самой оптики? вам потребуется приобрести монтажный набор для подключения. В него входят:

реле;
включатель фар;
несколько проводов с разъёмами;
соединители;
саморезы;
инструкция со схемой установки.

Все необходимое входит в монтажный комплект для подключения ПТФ

На комплекте должна быть специальная маркировка 1119. Она означает, что все детали предназначены для установки в подготовленное место монтажного блока.

ПТФ могут продаваться с внешними рамками или без них. Перед установкой рамки необходимо покрасить под цвет кузова или приобрести уже готовые в подходящей цветовой гамме. Из инструмента понадобится стандартный гаечный ключ на 8 и хорошая отвёртка. Работы можно проводить как при установленном переднем бампере, так и при снятом.

Подготовка к работе

В частности, установка ПТФ на автомобиле должна осуществляться в местах, указанных автопроизводителем.

Для этого в нем есть специальные места, прикрытые пластиковыми заглушками;
Комплектация покупных фар должна иметь все необходимые элементы для правильного подключения (проводку, клеммные колодки, кнопку включения, плавкий предохранитель и реле).

Посадочное место под ПТФ в переднем бампере Лада Калина

Обратите внимание! Покупные фары всегда меньше по размеру, чем штатное место для установки. Поэтому, в комплекте с ПТФ должны быть и пластиковые подфарники.

Что можно приобрести для Калины

Большое разнообразие противотуманок для автомобилей поражает воображение своим видом и формами:

Круглые;
Овальные;
Квадратные;
Сдвоенные;
Утапливаемые;
Для наружной установки и т.п.

Не все ПТФ подходят для Лада Калина, что вынуждает владельцев переделывать крепление своими руками

Тем не менее, для Лада Калина подходят только несколько ПТФ, выпускаемых разными производителями.

В частности, это:

Обратите внимание! Указанный перечень не является экспертным. Просто продукция перечисленных фирм устанавливается в штатные места Лада Калина безо всяких дополнительных переделок. А комплектация наборов подобрана исключительно для данной модели АвтоВАЗа.

Как можно установить

Существует 2 способа установки противотуманок на автомобиль Лада Калина:

Без снятия переднего бампера;
Со снятием бампера.

Совет! Если вы не обладаете достаточными навыками работы с пластиковыми деталями, то лучше полностью снимите бампер. Таким способом вы убережете его от обламывания защелок и крепежных элементов по неосторожности.

Заводская инструкция подробно информирует обо всех точках крепления переднего бампера

2. Постановка задачи

Первый опыт по модернизации блока МУС уже был при внедрении плавного розжига ближнего света: Плавный розжиг\затухание ближнего света фар в МУС Калина. Сборка, внедрение устройства.

Пошел аналогично схеме Василия76, решил собирать дегралку ПТФ и плавный розжиг, коммутация через реле.

Нарисовал (перерисовал) принципиальную схему устройства.

Слева направо (реле автомобильное, калиновское реле, BS-115C, Ruichi) Можно было найти и еще меньшего размера, но под рукой оказались только эти

3. Реализация задуманного. Изготовление печатной платы. Сборка

Нарисовал печатную плату исходя из имеющегося свободного места в МУСе. Размер платы получился 25х38х12мм.

Плата двухсторонняя, вторая сторона используется частично под охлаждение. Оба блока функционально и физически разделены. Под реле компактно разместилась схема дегралки туманок, а розжиг повторяет печатную плату, аналогично плавному включению ближнего света. Полевой транзистор вынесен с основной платы, и будет соединен перемычками, уютно разместится рядом с реле

Определился с окончательным вариантом, перенес рисунок на текстолит

Вытравил в хлорном железе (ну еще не закончился, следующим будет персульфат).

Запрограммировал USBasp программатором. Про изготовление можно тут почитать:FAQ USBasp программатор AVR микроконтролеров..

Для программатора собрал панельку-переходник под Мк в корпусе SO8.

Зажимаю прищепкой канцелярской, но перед этим ножки МК выгибаю, чтоб контакт при прижиме был хорошим. Если не выходит добиться хорошего контакта, то запаиваю МК и после программирования выпаиваю

Внимание: Оболочку программы ислользовал Sinaprog. Прошивка размером 1973 байт залилась в МК, и в логе было указано, что залилось порядка 900 байт. Подозрительно и Интересно.

Запаял МК в печатку, пока все на "соплях" для теста.
Как ни странно, но розжиг работает как надо. И как это объяснить?
я не знаю, может у кого идеи по этому поводу?

Собрал все в кучу, подпаял провода.

Назначение и подключение каждого провода: оранжевый — 58 (+12В к габаритным огням); красный — Xz (+12В от замка зажигания); синий — 7 (к кнопке включений туманок (на 7 контакт на печатной плате в блоке МУС)); зеленый — 30 (+12В постоянный, приходящий от АКБ) не используется; белый — индикация включенного состояния кнопки (к светодиоду) не используется; черный — минус; желтый — выход на ПТФ. к блоку предохранителей

Провода оказались слишком толстыми. Убираем ненужные, запаиваем новые.

Готовая электронная доработка. Остается только впаять ее в блок и проверить работу. Назначение (подключение): красный — 58 (+12В к габаритным огням); красный — Xz (+12В от замка зажигания); синий — 7 (к кнопке включений туманок (на 7 контакт на печатной плате в блоке МУС)); черный — минус; желтый\зеленый — выход на ПТФ. к блоку предохранителей.

Примерка в блоке МУС. Как оказалось, размеры вышли как надо ))) И реле впритык, и колесу регулировки не мешает.

4. Доработка кнопки и индикации включения ПТФ

Выпаиваем две печатные платы с индикацией и кнопками. Помогает оплетка от кабеля (не пишу какого, т.к. от многих кабелей с экраном в виде оплетки годится для выпаивания деталек)

Запаиваем тактовую кнопку, перемычки, резисторы.

не отметил резистор на светодиод подсветки, этот резистор запаян с противоположной стороны. На фото отметил что и куда припаивать.

Получается как-то так. Еще не припаян резистор к светодиоду для подсветки. Длина кнопки-рычажка оказалась чуток больше, выравниваем паяльником.

Изготавливаем пару недостающих контактов на имеющуюся стандартную плату.

Под рукой был корпус от блока питания ПК. От него отрезал мощными ножницами пластинку и надфилем подогнал под нужный размер

Выкорчевываем пружинки из двух газовых зажигалок. Подрезаем по нужному размеру. Из той же зажигалки берем центральный элемент и используем его как костыль. В кнопке сверлим отверстие под индикацию, заливаем отверстие термоклеем

От ненужного разъема автомагнитолы берем один контакт, он сгодится для выхода из МУС к предохранителям на туманки.

Подключаем контакт от магнитолы к колодке МУС.

На фото красным выделен подключенный контакт. Он немного отличается от заводского, но функционально отлично подходит

Вид со стороны проводов. Разматываем аккуратно маделин, проводок прокладываем вдоль жгута и заматываем обратно в антискрип.

Плату закрепил на подготовленные упоры площадки, изолированные от контактов платы. Припаял с одной стороны к резистору, с другой к светодиоду.

5. Материал для самостоятельной сборки

Схема в начале поста.

Прошивка для кнопки включения взял из статьи Спепан Палыча:
Одна кнопка — два выхода.

Прошивка для плавного розжига взял тоже из статьи Спепан Палыча:
Плавный розжиг приборки, диммер и не только: версия 4, финальная..

Статья по доработке блока на СМД компонентах:
Активируем кнопку передних ПТФ в МУСе от нормы .

Печатную плату не вижу смысла выкладывать, а если кто захочет повторить — тому печатку вышлю.

Итог:
1) Активировал кнопку передних ПТФ
2) Встроил в МУС плавный розжиг противотуманных фар.
3) Освободилось место под реле в блоке предохранителей
4) Освободилось место под кнопку в панели для чего-нибудь этакого.
На днях подключение к штатной проводке и переделка по мелочи.

Читайте также: