Лачетти стеклоочиститель не работает
Здравствуйте друзья,подскажите,может кто то сталкивался с такой проблемкой. Передние дворники в первом положении переключателя работают также,как и во втором положении.по сути в первом положении дворники должны махать с промежутками а они шпарят постоянно,даже не знаю что проверять в первую очередь,в электрике не шарю
to den-yarykin: Проверяйте реле и сам лепесток переключения.
Посмотрел на FAQ cхему релешек под капотом ,на дворники реле там нет ,только предохранитель в салоне.
to den-yarykin: Здравствуйте.
На Lacetti должно быть 4 положения переключателя:
2. с паузой (регулировка паузы колесиком)
3. постоянно медленно
4. постоянно быстро.
Если во 2 режиме паузы нет, то проверьте сначала, в каком положении стоит регулировочное колесико.
Крутил, не помогает.Во втором режиме шпарит постоянно,не зависимо от положения колесика регулировочного.,один раз работал с промежутками,и все,
to den-yarykin: Значит либо колесико само сломалось, либо проблема в реле паузы. Попробуйте добраться до колесика и включить стеклоочиститель с отключенным колесиком и с замкнутыми контактами.
Попробую конечно,но мнет кажется лепесток этот не разборный,и до контактов колесика так просто не добраться
to den-yarykin: а Вам и не надо до контаков самого колесика. Просто снимите фишку и проверяйте. Если положение дел изменится, значит причина в самом колесике.
Фишку снимал,в этом режиме без фишки вообще не работает.
Как дальше то быть,новый подрулевой переключатель дворников покупать?
to den-yarykin: Не торопитесь менять.
Колесико - это переменный резистор. Надо проверить его работоспособность.
Вероятно, вы отключили фишку от всего переключателя, поэтому отключился и сам режим включения. Следует разделить проверку от самого переключателя на колесико и проверить изменение сопротивления. Если оно не меняется, то под замену сам переключатель. Если же меняется, то неисправность следует искать в рле стеклоочистителя.
Дворники работают только в двух режимах медлено и быстро.
Автоматический режим не работает никак, если побрызгать на стекла дворники не реагируют, после выключения режима быстро/медленно дворники остаются в произвольном положении, на исходную не возвращаються. Как по вашему что сломалось?
я так понимаю датчик дождя есть
По опыту больше похоже на неисправные контакты доводчика в самом двигателе ( на схеме у тебя контакт 2 на блоке дигателя), или конткаты в самом переключателе номера А5 - А6 нет между ними контакта.
спасибо всем кто отозвался!
вообщем проблему я решил, начал с того что снял кожух с руля, отсоеденил блочок управления дворниками и омывателями, разобрал почистил все контакты, проверил разъемы, все оказалось в порядке, проблема не устранилась.
далее полез под капот, снял оба дворника, снял крышку над дворниками, отсоеденил разъем от блока управления двигателем стеклоочистителей, разъем в норме.
снял крышку с блока управления под ней оказалась плата следующего вида:
визуально с ней было все в порядке, но чувствовался запах гари, вытащил платку из корпуса (1 винт и разъем на герметике) перевернул и вуаля:
вообщем весь ремонт закончился тем, что я припаял провод вместо сгоревшей дорожки и все заработало.
Полазил по форуму и на мой взгляд эта тема оказалась самой подходящей для моей проблемы. Пассажирский дворник не прижимается к стеклу соответственно чистит плохо ездить не очень удобно. С начало грешил на дворник, сменил 3 шт разных производителей и все бес толку далее начал грешить на пружину, оказалось она вообще не причем. Кто с подобным сталкивался и как лечил?
Пробовал и не только погнуть еще и с бубном рядом с машиной поплясал. А воз и ныне там. Если преподнять левый дворник он резво опустится на лобовое стекло, а вот с правым беда, он плавно и не торопясь и не до конца прижмется. Пока склоняюсь вообще к замене всего узла правого дворника.
Может кто чего дельного посоветует?
у меня было такое, дворники плохо прижимались к лобовому стеклу, помогла жидкость WD в районе петель, после того как дворник начал резво шлепать по стеклу при отпускании прошёлся еще и машинным маслом.
у меня было такое, дворники плохо прижимались к лобовому стеклу, помогла жидкость WD в районе петель, после того как дворник начал резво шлепать по стеклу при отпускании прошёлся еще и машинным маслом.
Вот дельный совет, спасибо попробую WD, маслицем я пробовал, но как-то не подействовало. Отпишусь об успехах.
S.A.V., Надо за дворниками ухаживать. хотя бы иногда после мойки все петельные соединения, изгибы и прочее силиконовым спреем сбрызгивать, и краска цела будет и всё работать безотказно будет.
WD не помогло, как был вялым правый дворник так и остался. На выходных заеду в автосервис, если его там не реанимируют будем менять.
DenisXXL, это все здорово, но тогда у меня все дворники должны были прекратит работать, т.к. у меня на работе керхер и достаточно времени что бы и помыть и пропылесосить авто, поэтому моюсь оч. часто, люблю когда авто чистое и блестит.
S.A.V., у меня на другой машине была такая проблема.
закис шарнир.
Вылечил самостоятельно.
Высверлил заклепку, выбил ось,
внутри латунная трубка, по которой поворачивается поводок,
с трудом выбил ее из поводка, далее зашкурил нулевкой, отполировал, смазал, и собрал используя длинный винт с шайбой и гайкой вместо высверленной оси.
С тех пор больше не было проблем с этим поводком.
Приехал на ремонт Лача седан. Не работает передний стеклоочиститель. Хозяин рассказал, что при примерзших щетках к стеклу, он нечаянно включил его. Сгоревший пред он нашел сам. Заменил. Омывайка заработала, а дворники нет. При диагонстики выяснилось, что неработает сам движок, т. к. все напруга и масса к нему подается. В наличии на данный момент в городе такой запчасти не оказалось, только под заказ. Решили попробовать реанимировать. При разборке оказалось, что приварился один из трех контактов находящийся на главной шестерне к самой шестерне. Аккуратно оторвав его и зачистив место сварки и сам контакт бормашинкой собрал все обратно. После чего сей девайс заработал в штатном режиме. Вывод: Если хочешь, что бы стеклоочистители поменьше ломались и поменьше тратить денег ( что мне конечно не выгодно, чем больше поломок тем мне лучше), и свое время, не ленись, проверь и отдери от стекла примерзшие щетки, А то как говорят - Дворники тоже умирают.
В три дня назад отказал задний стеклоочиститель (передний работал). На КМ/Ч неисправность устранили на 20 минут (сказали, что контакт), но на следующий день отказал снова. Было ли такое у кого-нибудь или эта неисправность единственная?
__________________
Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде уже и пинка ему уже отвесил, и мечом в глазу поковырял,вот пристроился пилить горло.. но тут ему надоело, и он ВЫДОХНУЛ(с)
Svetlanka,
Там омыватель.
А тут про дворник.
Вовик,
На память не помню такой проблемы. Обычно трубку лопают
А где контакт не уточняли?
А то по пути их много, начиная от предохранителей, потом подрулевой, потом задняя дверь.
Что-то не припомню чтобы тут кто-то жаловался по этому поводу.У меня у самого в сильный мороз иногда не с первого раза срабатывают передние дворники.Ну а с задним дворником никогда не было проблем.
в пятницу было вскрытие в КМ/М. Диагноз: неконтакт щетки электродвигателя. Через 3 часа уехал домой - пока все работает.
У меня зимой тоже перестал работать задний дворник(не писалка). Откатал я так с месяц. Собрался его менять, а он взял и заработал. Только кажется мне, что работает он теперь громче, чем было и чем хотелось бы.
Скоро опять снега - и снова отдирание сего девайса от стекла и выкапывание его из снега.
А никто не озадачивался - если его вертикально поставить - возможно такое?
Смысл? Он меньше примерзать будет?
Да и похоже не реально это сделать, так как у него ход 180 градусов. А если поставить его вертикально он уедет вниз за стекло, А трапеции как у переднего дворника нет, там стоит встроеный редуктор, и настроить на другой алгоритм работы вряд ли удасться.
В моем понимании - меньше. ибо будет стоять на нитках обогрева заднего стекла
да где там. 120 от силы
Можно, но толку не будет. Моторчик крутиться в одну сторону, а в редукторе стоит кривошип как в паровозе (поршень бегает туда -сюда, а колесо крутиться только в одну сторону), и сектор движения дворника остается неизменным. При смене угла щетки сектор ее движения останется прежним, и она уедет за стекло. Да и 120 градусов вполне достаточно.
Если хочешь сделать остановку щетки вертикально - надо в самом двигателе, вернее редукторе изменить алгоритм доводчика., что бы он останавливал щетку вертикально. Надо снять движок, разобрать редуктор и изменить положение прерывателя, что не всегда можно сделать т. к. он отлит на ведомой шестерне, а она жестко ,через кривошип соеденина со щеткой. Столько гемора, и оно тебе надо?
P. S. При желании возьми задний стеклоочисттель с таз08 (он дешевле да и б/у достать легче) и поэксперементируй с механникой (принцип у ни один). Получиться Можешь попробовать и на своем.
У меня такая же беда, перестал работать задний дворник (шетка) стекломойка идет, причем при включении он (дворник) уходит в верхнее положение и там замирает, вниз можно вернуть только руками. была версия что нет смазки на оси. попытался разобрать, снял защиту, открутил и снял сам дворник. действительно самзки нет. но вот нужна ли она и в каком количестве не понятно. и еще, там под дворником резинка есть ее можно/нужно вынимать? или сломаю нафиг.. как вообще добраться до движка дворника?
Дворники работают только в двух режимах медлено и быстро.
Автоматический режим не работает никак, если побрызгать на стекла дворники не реагируют, после выключения режима быстро/медленно дворники остаются в произвольном положении, на исходную не возвращаються. Как по вашему что сломалось?
я так понимаю датчик дождя есть
возможно в обрыве RL провод ( самый левый) F12 еще проверь По опыту больше похоже на неисправные контакты доводчика в самом двигателе ( на схеме у тебя контакт 2 на блоке дигателя), или конткаты в самом переключателе номера А5 - А6 нет между ними контакта.
спасибо всем кто отозвался!
вообщем весь ремонт закончился тем, что я припаял провод вместо сгоревшей дорожки и все заработало.
Полазил по форуму и на мой взгляд эта тема оказалась самой подходящей для моей проблемы. Пассажирский дворник не прижимается к стеклу соответственно чистит плохо ездить не очень удобно. С начало грешил на дворник, сменил 3 шт разных производителей и все бес толку далее начал грешить на пружину, оказалось она вообще не причем. Кто с подобным сталкивался и как лечил?
S.A.V., погнуть то пробовал щетку? :)
Пробовал и не только погнуть еще и с бубном рядом с машиной поплясал. А воз и ныне там. Если преподнять левый дворник он резво опустится на лобовое стекло, а вот с правым беда, он плавно и не торопясь и не до конца прижмется. Пока склоняюсь вообще к замене всего узла правого дворника.
Может кто чего дельного посоветует?
у меня было такое, дворники плохо прижимались к лобовому стеклу, помогла жидкость WD в районе петель, после того как дворник начал резво шлепать по стеклу при отпускании прошёлся еще и машинным маслом.
у меня было такое, дворники плохо прижимались к лобовому стеклу, помогла жидкость WD в районе петель, после того как дворник начал резво шлепать по стеклу при отпускании прошёлся еще и машинным маслом.
Вот дельный совет, спасибо попробую WD, маслицем я пробовал, но как-то не подействовало. Отпишусь об успехах.
S.A.V., Надо за дворниками ухаживать. хотя бы иногда после мойки все петельные соединения, изгибы и прочее силиконовым спреем сбрызгивать, и краска цела будет и всё работать безотказно будет.
WD не помогло, как был вялым правый дворник так и остался. На выходных заеду в автосервис, если его там не реанимируют будем менять.
DenisXXL, это все здорово, но тогда у меня все дворники должны были прекратит работать, т.к. у меня на работе керхер и достаточно времени что бы и помыть и пропылесосить авто, поэтому моюсь оч. часто, люблю когда авто чистое и блестит.
S.A.V., у меня на другой машине была такая проблема.
закис шарнир.
Вылечил самостоятельно.
Высверлил заклепку, выбил ось,
внутри латунная трубка, по которой поворачивается поводок,
с трудом выбил ее из поводка, далее зашкурил нулевкой, отполировал, смазал, и собрал используя длинный винт с шайбой и гайкой вместо высверленной оси.
С тех пор больше не было проблем с этим поводком.
Приехал на ремонт Лача седан. Не работает передний стеклоочиститель. Хозяин рассказал, что при примерзших щетках к стеклу, он нечаянно включил его. Сгоревший пред он нашел сам. Заменил. Омывайка заработала, а дворники нет. При диагонстики выяснилось, что неработает сам движок, т. к. все напруга и масса к нему подается. В наличии на данный момент в городе такой запчасти не оказалось, только под заказ. Решили попробовать реанимировать. При разборке оказалось, что приварился один из трех контактов находящийся на главной шестерне к самой шестерне. Аккуратно оторвав его и зачистив место сварки и сам контакт бормашинкой собрал все обратно. После чего сей девайс заработал в штатном режиме. Вывод: Если хочешь, что бы стеклоочистители поменьше ломались и поменьше тратить денег ( что мне конечно не выгодно, чем больше поломок тем мне лучше), и свое время, не ленись, проверь и отдери от стекла примерзшие щетки, А то как говорят - Дворники тоже умирают.:p
теперь тоже в клубе. )))сбылась мечта идиота)
на второй день пользования заметил косяк:
дворники работают только во втором и третьем положении,при этом скорость движения дворников одинаковая,так же не работает бегунок где менять интнсивность их движения(((
где зарыта собака?заранее спасибо!
в блоке управления на моторчике. -разбирать смотреть чего там.
Это там про что писал xDeniSx с прилагаемыми фотками?
А в переключателе проблемы быть не может?
А в переключателе проблемы быть не может?
Может и в переключателе и в регуляторе и в проводе.
Вот посмотрите схему, там все видно:
Можно проверить по наличию и изменению (от крутилки) напряжения на контакте 8 разъёма С202.
Но вероятнее проблема в самом моторчике (в электронном блоке).
garmaley, если int то датчика дождя не было
обогрев включается параллельно зеркалам.
если из стекла торчит, а ответной фишки нет, то значит поставили стекло с обогревом, а штатное было без оного.
S.A.V., у меня на другой машине была такая проблема.
закис шарнир.
Вылечил самостоятельно.
Высверлил заклепку, выбил ось,
внутри латунная трубка, по которой поворачивается поводок,
с трудом выбил ее из поводка, далее зашкурил нулевкой, отполировал, смазал, и собрал используя длинный винт с шайбой и гайкой вместо высверленной оси.
С тех пор больше не было проблем с этим поводком.
А как там чего высверлить?вроде все литое,ну т.е. сам шарнир конечно заклепан.Это если его насквозь просто просверлить?тогда болт надо очень тонкий и длинный. И будет "полноценно" ходить?
У меня аналогичная проблема.
Дворники работают только в двух режимах медлено и быстро.
Автоматический режим не работает никак, если побрызгать на стекла дворники не реагируют, после выключения режима быстро/медленно дворники остаются в произвольном положении, на исходную не возвращаються. ?
Пришлось припаять новый провод. И все получилось. Езжу не нарадуюсь.
Дворники работают как они сами того захотят, захотят заработают, не захотят не заработают,сначала грешил на мороз,но вот оттепель та-же картина ,записался на ремонт, а они взяли и опять заработали,что делать может кто сталкивался подскажите?
Всем привет!
По пути на работу перестал поворачиваться водительский дворник. Такое ощущение, что там просто что-то открутилось..
Срочно прошу совета! На дороге ппц, без дворников не могу ехать. (
Hdfree добавил 17.02.2014 в 09:53
P.s. знаю, что моя проблема не относится к электрике. Но особо не ругайтесь, какую нашел тему про проблему с дворниками - туда и написал.
Такое ощущение, что там просто что-то открутилось..
гайка могла открутиться,снимаешь заглушку и ключом на 14 (по моему) закручиваешь
Спасибо. Снял заглушку, посмотрел - там шлицы на поводке стерты в ноль, потому и прокручивается(( На самом штыре вроде нормально, заказал поводок новый, жду когда привезут, буду ставить.
На самом штыре вроде нормально, заказал поводок новый, жду когда привезут, буду ставить.
на времянку мотни изоленты пару витков
Привезли мне новый поводок. Стал ставить, а он внутри вообще без шлицов. Изначально лысый. Что делать - поставил, вроде поворачивает без проворотов пока, но все равно чувствую себя кретином. если и этот начнет проворачиваться, а он ведь по идее начнет, раз он без шлицов, даже не знаю что делать, только оригинальный со шлицами искать и покупать. (
У меня аналогичная проблема.
Пришлось припаять новый провод. И все получилось. Езжу не нарадуюсь.
Не работает авторежим дворников. Где это реле? Что паять?
Не работает авторежим дворников.
а В Вашей комплектации он есть ? не путаете с прерывистым режимом ?
или имеете ввиду взмах после включения омывателя
Где это реле?
под накладкой лобового стекла(там где трапеция )
Не работал прерывистый режим дворников.
Причина - плохой контакт, подгорание контакта, отсутствие контакта.
Разогретый контакт расплавил пластиковую дорожку и сделал ямку.
Пришлось ямку запаять пластиком заподлицо с уровнем контактной дорожки, пластик взял с центра диска.
Все контакты отогнул на 3 мм по высоте, поверхность прошёл шкуркой.
Старую диэлектрическую смазку убрал. Новая смазка - Вюрв (-60) - +260С.
Заработало!
Детали этого механизма, которые подвержены механическому трению, нужно смазывать хорошим литолом. Хороший литол прозрачен и имеет желто-зелёный цвет. Хороший литол совершенно не проводит электрический ток. А всякие цветные смазки (которые явно не являются литолом) это всё лажа от лукавого)))
Произошла такая же проблема не работали дворники в автомате,снял дворники жабо открутил 4 самореза с блока реле-и точно подгорел,износился средний медный контакт.Подогнул вверх на 3 мм загнул кончик,затем приподнял контакт выше других на 2 мм.смазал все контакты местной смазкой.Собрал,смазал соединения шарниров маш.маслом-и ура работает уже полгода без нареканий.Вся процедура заняла 30 минут.
Произошла такая же проблема не работали дворники в автомате,снял дворники жабо открутил 4 самореза с блока реле-и точно подгорел,износился средний медный контакт.Подогнул вверх на 3 мм загнул кончик,затем приподнял контакт выше других на 2 мм.смазал все контакты местной смазкой.Собрал,смазал соединения шарниров маш.маслом-и ура работает уже полгода без нареканий.Вся процедура заняла 30 минут.
Сегодня этаже проблема. Оказывается, что при одинаковой высоте контактов при открытой крышке, в закрытом состоянии средний контакт не доходит до кольцевой дорожки Поднял его на 2мм выше крайних - всё заработало! 20 минут работы.
Спасибо за идею!
Как оказалось, скорость ремонта не является определяющей его качества!
Для тех, кто не понял (и для меня в начале пути): основание контактов на плате шатается и отклоняется на определенный угол люфта, посему контакт не доходит до контактного кольца. ну, а дальше сами! ;) упор из канцелярского ластика и клея Момент делает основание нешатающимся (для тех, кто не сами. ;) )
П.С. Электрика настолько проста: тут или есть контакт или его нет! :) как в мультике по Винни-пуха и горшочек с мёдом!
ну не знаю,контакты при длительной работе нагреваются,ластик не сыграет(подплавится)злую шутку?а наклон(направление)чуть влево всех контактов-это с завода.Но про винни-пуха мне понравилось.
maratIZufy добавил 21.10.2015 в 20:59
А еще бывшие официалы просили 3500р. за замену с ихним моторчиком.Если руки не кривые-сделать можно самому.
Что называется - рано радовался!
Всё-равно периодически пропадала прерывистая работа дворников.
Разбирал раз 10 по одной и той же методике - подгибание контактов.
Работало по два-три дня, затем опять бездействие.
Вспомнил плохую заводскую пайку на плате кондёра. Добраться до самой платы было сложно, но постепенно проблемы решил. На пайке отсутствовал круговой контакт пайки. Пропаял его и несколько подозрительных мест заново. Всё заработало.
Кроме этого была проблема заедания (начала движения) привода дворников. Оказалось, что рычаг привода от эл.двигателя близок к ВМТ, посему иногда не хватает сил сдвинуть привод с места. Открутил гайку и сметил рычаг на одну риску конуса, увеличив угол начала движения. Естественно потом пришлось переставлять оба стеклоочистителя, чтобы их сектор движения остался прежним.
Ну это уже не проблема среднего подгоревшего контакта,у меня практически в ноль стерлась верхняя часть,это следствие перенагрузки(зимой например-примерзание) и в итоге подплавилась,расшаталась пайка(припой)контакта.Делаем выводы:причины неисправности две:либо средний контакт,либо все вместе-средний контакт и место припоя.За 7 месяцев пока работает(подгибание контакта),а дальше буду смотреть тему от avic,за что ему большое спасибо.
Доброго времени суток!Ситуация такая, поставил бескаркасные щетки до 100 трут хорошо, но после 100 такое ощущение что прижимная сила тормозит их на высокой скорости, эффект как на Вазовских машинах. Со временем стал замечать что даже в стоячем положении дворники работают как то медленно, при движении они начинают интенсивнее тереть, и так же интенсивнее трут при обрызгивании омывайкой, грешу либо на сам моторчик стеклоочестителей либо на генератор, может от времени мощность меньше стал выдавать. У кого какие есть идеи.
Доброго времени суток! подскажите пожалуйста,какие смазки можно применять в этом редукторе стеклоочистителя?
Так подскажите спящему.
Shurik03 добавил 13.01.2016 в 20:45
литол 24 замёрз при -11
Ребята подскажите,можно что нибудь придумать, при морозе открыл капот и шланг стеклоомывателя замерз и порвлся в изгебе где выходит из крыла на омыватели. Что можно придумать??
Ребята подскажите,можно что нибудь придумать, при морозе открыл капот и шланг стеклоомывателя замерз и порвлся в изгебе где выходит из крыла на омыватели. Что можно придумать??
Чего тут думать - менять в тепле на шланг опережения зажигания трамблера от таза классики. Или тройник пластиковый вставить и один канал заглушить огрызком шланга болтиком с хомутом.
Александр Гаевой, Посмотреть в магазине автозапчастей уголок или трубочку соединительную пластиковую и им соединить место обрыва. На солько я помню продавались они.
Александр Гаевой, я сделал проще. Купил в апетке "капельницу" . В месте где лопнуло, концы обрезал ровно и вставил туда обрезок шланга от "капельницы. Второй год уже держится.
Купил в апетке "капельницу" . В месте где лопнуло, концы обрезал ровно и вставил туда обрезок шланга от "капельницы
Т.Е. наружный диаметр капельницы равен внутреннему диаметру нашего шланга? Я правильно понял? И никак их не фиксировал?
Доброго дня! Помогите советом, беда с дворниками. Попал под замену мотор трапеции. Был на 7 контактов, без ДД. Пока поставили на мотор 8 контактов под ДД. Первый прерывистый режим не работает, второй и третий работают без паузы с одинаковой скоростью. При выключении дворников остаются в том же положении, не возвращаются. Все выше перечисленное это из-за редуктора на 8 контактов под датчик дождя, или проблема в другом?
Ребята, большое вам спасибо. Была проблема та же, что и у ТС'а. Появилась после того, как приехал с работы и оставил дворники в режиме авто, с утра все стекло было в снегу. Включил зажигание - дворники поднялись до середины и замерли, далее те же симптомы. Разобрал и, действительно, сгорела дорожка. Восстановил проводом - все заработало. Потратил 2 часа.
Сколько бы проковырялся, если бы не зашел сюда не знаю. Первый опыт самостоятельного ремонта.
Разобрал и, действительно, сгорела дорожка.
Предохранитель F9 (25А) стоит оригинальный или уже смененный?
Видимо смененный. И оказался этот предохранитель китайской новогодней елочной игрушкой в виде предохранителя. Был бы нормальный, он бы и сгорел, а не дорожка.
Будем знать, что прежде чем включать зажигание всегда нужно проверять зимой не примерзли ли щетки к стеклу .
Предохранитель F9 (25А) стоит оригинальный или уже смененный?
Видимо смененный. И оказался этот предохранитель китайской новогодней елочной игрушкой в виде предохранителя. Был бы нормальный, он бы и сгорел, а не дорожка.
мне самому интересно стало. Предохранитель стоит оригинальный. С 2007 года его никто не менял. Вопрос - почему выгорела дорожка, а не он?
мне самому интересно стало. Предохранитель стоит оригинальный. С 2007 года его никто не менял. Вопрос - почему выгорела дорожка, а не он?
Для себя сделал вывод по замене данного предохранителя на менее слаботочный. Скажем ампер на пятнадцать. Чтобы если забыл отодрать щётки ото льда , то полюбому сгорит предохранитель а не дорожка в схеме.
Для себя сделал вывод по замене данного предохранителя на менее слаботочный. Скажем ампер на пятнадцать. Чтобы если забыл отодрать щётки ото льда , то полюбому сгорит предохранитель а не дорожка в схеме.
Согласен. Это нужно сделать. Это не правильно, когда самое слабое место - дорожка на электронной плате, а не предохранитель. Думаю, что 15 А там будет в самый раз.
Тамам добавил 07.11.2016 в 11:35
мне самому интересно стало. Предохранитель стоит оригинальный. С 2007 года его никто не менял. Вопрос - почему выгорела дорожка, а не он?
Получается, ошибка разработчиков.
За долгие годы случалось несколько раз включать примерзший дворник. Не сгорело ничего ни разу.
Правда, ни разу пытался его включать повторно, на автомате его не держу (на предыдущей Лачетти такого режима вообще еще не было). Когда пытался включить стоя на месте и не видел машущего дворника, сразу выскакивал отдирать резинку от стекла.
Ну вот зачем я похвалился?
Периодически стали не работать передние дворники. То работают, то не включаются (и не пытаются). Предохранитель в норме (и задний работает).
Придется все тут перечитывать.
Читайте также: