Лачетти или веста что лучше
Дешевле почти всех однокласников, авто С класса других производителей существенно дороже. В ремонте по многим позициям то же самое (если сравнивать цены на оригиналы запчастей) Для седана (у меня седан) довольно вместительный салон и багажник. Стойки на удивление после сильных морозов до сих пор не умерли еще, и не скажу что дороги по которым ездил хорошие, и езжу не медленно по ним. Жесткая ходовая, для меня это плюс лучше управляемость, вернее даже ощущение как авто проходит каждый сантиметр дороги, что дает возможность полностью знать что будет в следующую секунду при быстрой езде.
Прошел 54 тыщи, ездил почти каждый день при температурах от -48 до +35. За это время пришлось два раза менять прокладку подклапанной крышки давило ее в морозы и потом сочилось масло (стоит 720 руб) ваще как понял это болезнь у этого двигателя в мороз. Поменял 3 лампочки, габарит и оба стопера. Ремень генератора рановато пришлось менять на 30ти тыщах, правда машина бывает подолгу стоит на холостых, так что по времени то может и не рано, по пробегу рановато конечно. Передние колодки чето быстро изнашиваються уже 3-и стоят. Сейчас начал подклинивать термостат, будет заменен в ближайшее время.
Лада Веста, 1 поколение, 06.2015 - н.в.
На машине проехал всего 4 тысячи. Из них 2.5 тысячи по трассе. Перегонял ее. Остальное в городе.
За это время общее представление о машине сложилось хорошее. По трассе ехать хорошо, не устаешь практически. Удобная посадка, хорошая эргономика. По трассе ехал с тремя взрослыми пассажирами. Мощности двигателя в принципе хватает для комфортной езды. В городе тем более. В салоне достаточно тихо. Салон просторный, в сравнении с одноклассниками. Багажник большой, удобный. Сидения очень удобные. Наличие регулировок сидения и руля радует очень. Приборная панель четкая и красиво сморится. Кондиционер прекрасно работает. Подогрев лобового стекла оценил по достоинству: идешь по трассе, с горы на гору, стекла иногда начинают резко запотевать. Ты в этот момент, не выключая кондиционера, не перенаправляя потоки воздуха, просто включаешь подогрев, и он очень быстро отогревает стекло. Очень удобно. Свет хоть и обычный, но дорогу освещает очень хорошо, как ближний, так и дальний. В авто многое очень продумано. Парктроник работает отлично. Музыка отключается, когда включаешь заднюю, что бы слышать парктроник. Форсунки стеклоомывателя веерные, работают очень круто. Ну и внешний вид авто - на высоте!
В данной комплектации много приятных моментов, к примеру как помощь при трогателен в горку или работа систем при заносе.
Рад приветствовать тех кто проявил желание узнать почему я сделал выбор по смене автомобиля в пользу Лада Весты по отношению с конкурентами этого класса!И соответственно маленькое сравнение Лачетти и Весты от первого лица!Начнём с того что наконец то появилось что то.Что может сказать конкурентам Я здесь!Много кто говорит как так с иномарки на Ваз?!Оценив предложения рынка В+, С класса до 650тыс.руб, минус Китай и Узбекистан, остаются Кио"Рио", Хендай"Солярис"и "Поло"Проехавшись на всех этих моделях "Поло" убрал из выбора т.к.очень консервативна во всём Кузов, салон !Все перечисленные Авто собираются в России!И после всех Весту!Чтобы в Рио иСолярисе была такая комплектация как У Весты нужно доплатить почти 100тыс.За что платить? За значёк-марку!В общем выбор пал на Весту со 100%перевесом! Теперь рассмотрим Что же я нашел в ней чего небыло в Лачетти 2007г.1.4 Люкс! Кузов у Лачетти хорош Я ведь её покупал, но уже устарел, только не настолько что бы ценится вновь!В 2014г.перед поднятием цен в магазине "Кунцева" г.Казань была куплена вся ходовая вплоть до последнего сальника со скидкой 18% по дисконт.карте (кстати если кому нужно обращайтесь)2015 весной всё поменял, но всё равно при140 по трассе её, Лачети хочет сдуть с дороги проезжающая Фура, по хорошему асфальту просто замечательно едет, но как начинаются проблемы с дорогой а их у нас очень много так всё беда, клиренс с защитой чуть более12 сантиметров с защитой, на брюхе по всем дворам ездил!Лачетти принципиально не предназначена для наших дорог!У Весты считаю аэродинамика лучше при тех же показателях!Клиренс 178 больше чем у конкурентов! Салон в Лачетти Хорош, скромен, окуратен, пластик просто прелесть !Всё равно приходится проклеивать, полы, потолки, двери и так далее, менять термостат на 92(кому нужен родной отдам) она Корейка любит тепло, и хорошие дороги! Веста намного мягче, современная ходовая с переделками и дороботками под наши дороги трещины и ямки на дороге глотает достойно без какой либо отдачи на кузов!Одно но арки плохая шумоизоляция, весной нужно делать обязательно!Пластик на вид так себе, но думаю пока рано судить, вид всего салона считаю отличным, хороший вызов конкурентам!У лачетти после полной обклейки левая нога всё равно подмерзала в холодную погоду, У Весты обдув расположен не сбоку как у большенства машин, а с верху покрывая всё педальное пространство! Также в Лачети нет обогрева лобового(очень хорошая опция при езде в ледяной дождь), курсовой устойчивости, анти букс, помощь подЪема в гору (реально работает)!Ну и наверное будем подводить точку на двигателе, Лачетти отличный 270тыс.не подводил ни разу главное всё вовремя менять и проверять, мелочь одна это прокладка клапанной крышки!После прошивки, глушения ЭГР, опусташения катализатора и так далее вЁл себя просто отлично!Очень хорошее свойство у двигателя Лачетти, так это то, что он не перегревался в жару в любой пробке! По двигателю Весты пока ничего существенного не скажу, Что то новособранное, разберёмся думаю весной !Ну вот на этом и закончу небольшое сравнение моих авто! Мой выбор, мои взгляды, прошу уважать!(прописано конституцией), )))))!
задумался тут…
вот придется менять Лач, а на какой авто? стиль езды — пенсинерский :-)
бюджет предположим 780,
за комплектацией не гонюсь, главное — новый, хетч или универсал, МКПП, гур(эл.усилитель), два стеклоподъемника, абс, кондиционер, расход в пределах 10 по городу (лето),
ну и собственно по итогу получается все то два варианта…
веста sw 1.8 (комфорт)
веста sw кросс, но 1.6 (комфорт)
про масложор 1.8 — читал.
про то что 1.6 не едет — то же читал.
интересуют отзывы реальных владельцев авто, не старше 2017г.в., с пробегом более 30ткм.
Chevrolet Lacetti 5D 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 54
Посмотри на рапид. Недавно друг семьи в озвученном бюджете приобрел. Со скидками, понятно. Радуется. Комплектация хорошая.
Я, как человек, который уже пересаживаться с авто нормального класса на более низкий скажу что будет больно, особенно первое время, потом, возможно, привыкните
Но это ВАЗ, там ситуация похуже будет
Имхо, если денег меньше полутора ляма то на новые машины не стоит смотреть, лучше купить что-нибудь 2-3 летнее но зато достойное
Как владелец ваза в течение последних трёх лет, после лачетти. Ничего плохого про ваз сказать не могу, если есть вопросы, задавай.
понял, сначала по изучаю твой бортвик ).
скорее всего — закажу весту св 1.8, комфорт, белую.
св 1.8 — оптимальный выбор. Диски мягкого и недорогого размера, приятная цена, большой багажник. Кросс — доплата за обвес и колеса. По комфорту и габаритам машина приятнее лачетти. Подвеска шумит на родных стойках, но и лачетти по стойкам не тихая, в глаза не сильно бросится. Едет 1.8 намного веселее, чем лачетти 1,6. По началу пластик в салоне будет напрягать, но это пару месяцев, привыкнешь. За то убирать салон легко, протер тряпочкой и готово. Сервис не дорогой, ТО — вообще халява. Жрет не много. Мне нравится. Если возникнет конкретный вопрос, что и как, спрашивай, я посмотрю у себя, и отпишусь.
Вот спроси erademon , вижу что он пересел с Лачика на Весту св кросс
Сначала на иксрей, на нем три года почти откатал, и уже потом на весту кросс.
Денис, я знаю 2 владельцев этой машины, в порвез самое тупое, когда едешь в салоне скрипит все, не знаю почему, у другого, 3 года машина, уже рыжики пошли на местах сколов, капот и двери
Рикардо, а по сравнению с лачиком кореец, сколы на капоте у меня ржавчины рыжья даже нет, машина 7 года, в гаражах не стояла
Это же Веста я когда в Весту чел после лачетти показалась что окна приоткрыты.шумки вообще нет. не ощущаешь в себя иномарке.езлил на 1.8 тяга хуже чем на лачетти 1.6 убитом
Денис, чем посовременнее?дубовая панель?у лачика хоть верхушка мягкая и карты дверные.а там все дуб дубом. Да видок современнее тоже повелсЯ пришел в автосалон. После тест драйва все понял. Я не топлю за лачетти я наоборот никому не советую но Веста это ВАЗ или Логан.Мотор слышно так же когда на лачетти гофра сгнила
Проще говоря, 760тысяч за минималка с кондеем она никак не стоит даже близко. Если быть адекватным 500 это красная цена, ябы взял но у всего есть своя цена. 760 это не ее ценник
Веста по современнее и смотрится лучше, но ты выбираешь машины из разных ценовых категорий. Из этих двух Веста.
Возможно веста будет лучше по каким нибудь ездовым характеристикам. Выглядит веста современнее. Вот только по надёжности я уверен - лачетти 100% выйгривает.
Atletik, я думаю вот кто покупает наш автопром за такие деньги,вот те и лошары.И ничего не будет с кузовом на джентре даже за 5 лет,сосед уже 4 года катается и ни где ни одного рыжика нет.Двигло как на кобальте,надежное.А на весте катались гремит вся через полгода как телега
Дима, Диман, да сам убедись, Город Москва введи, ценник 520 000 руб (ну 20 скинет это по-любому ) Тойота Королла , 2010 год) сам убедись )
Игорёк, да кому ты расказывает, за такие деньги типа 570 тысяч это дорого,а то что новый солярис щас 800 стоит это недорого？Прошли те времена когда машины стоили 500-600 иномаркиУзбеки лучше наших собирают？Не думаю.Поэтому пора убрать стереотип о Весте,вот тут парень купил икс рей и говорит,что лачетти хуже.Зачем эму придумывать тогда.
Atletik, спорить смысла нет.Кому что нравится,тот и покупает это.Я лично себе ваз не куплю,лучше джентру или подкопить и Солярис взять по мне.
Игорёк, нормальная джентра стоит 750рублей это на автомате,потому что на механике такая же кулиса как и на лачетти,а это 90 годы.
Мне и тест драйва хватило чтоб понять какое это гавно - веста. На данный момент пихают наши кпп - такое фуфло. А к 1,8 не могут подружить "нашу" коробку.
Дима Терехин ответил Андрею
Дима Терехин ответил Владимиру
Вова, мне самому нравится корола но речь идет о новой совершено машине.и веста если что для всех оцинк.но брал тест весты на работе 1,8.вообще лажа не понрав
Atletik, ну мне и базы хватило бы с кондеем на механика,540 тыс р,вчера прям с салону такую же пригнали
Дима, ты посчитай сколько на одно ТО ты ввалишь денег , купив Весту за 585 000 руб , 1 ТО 15 000 руб , потом 25 000 руб потом 35 000 , ну с третьего все слетают ) Тоёты есть Тоёты , у них в 1983 году на машины уже автомат ставили . Я молчу о пробегах какие катают таксисты на Шевролях и Тойотах! Если ты купишь машину в Хорошем состоянии ты не пожалеешь , если возьмёшь дрова то это уже ты лоханулся, Тоеты очень надёжные ! И запчасти как на ВАЗ! Ты хочешь секономить но купив Весту я уверен плеваться будешь, плюс Тойоты очень мало теряют в цене а Веста моментально потеряет сотку! Так смысл , купить Тойоту, вложить 20 тысяч и кайфовать или Купить Весту за 620 вместе со всем , включая ТО , образно говоря , которую моментом потом за 500 то и еле еле продашь , скупой платит дважды!
Atletik, да ты посмотри видео на ютубе, как гниет твоя Веста после ударов ))) мне Приору обещали что нормальной сделают , мне Гранду обещали что нормальной сделают , мне Калину обещали что нормальной сделают! А в итоге что? Хлам автоваза ! А в салоне что? Убогий пластик , панель напоминает ЗИЛ 131 по форме. Работает громко шумка говно и Веста это нормальная машина? Купил человек знакомый Веста у него через два месяца она уже в сервисе была !! Какие то резинки по гарантии меняли , просчёт автоваза ! Да лучше Джентру я возьму и покайфую чем Потделку Алкашей
Андрей, Вот на это месте поржал : "Тоеты очень надёжные ! И запчасти как на ВАЗ!"
Поясню: сейчас не то время, когда Тойоты были очень надежными машинами, последнее и предпоследнее поколение тойот не сравнимо с теми, что были 10-15 лет назад. Качество заметно ниже. Теперь на счет цен на запчасти, Тойота априори не будет стоить как ВАЗ в обслуживании, так как это Тойота! Если сравнить оригинальные запчасти там вообще небо и земля, приличные аналоги тоже будут дороже, если лить в нее что попало и ставить китайское говно - тогда еще может быть, но вопрос зачем брать машину, которую не тянешь? Слишком много воды льешь. Тойота хорошая машина, но с пустым кошельком брать ее не стоит.
Дмитрий, уважаемый ! Если для тебя Тойоты это уже не то, как ты говоришь , то АвтоВАЗ тогда вообще не машина! Просто ведрище с болтами ! Тойота Королла почитай и убедись , считается самой беспроблемный машиной . Касаемо запчастей и обслуживание , если ты на АвтоВАЗ льёшь что попало и ставишь что попало то она будет нормально ездить что ли? Нет конечно , запчасти на Весту посмотри сколько стоит , нормальная запчасть , и на Короллу, если разница в 500 рублей машине , которая лучше в 5 раз для тебя деньги то покупай себе копейку , и вообще человек если боится содержать машину , что ты в Группе Лачетти то забыл ? Ее тоже содержать надо и не лить что попало , и запчасти хорошие ставить ! А они хороших денег стоят . Только поставив запчасть на Короллу опять же не Китай , Японских заменителей Вагон ! Она проездит 10 лет , а поставив на АвтоВАЗ каждые 3 года менять будешь
Андрей, вот вам всем лишь бы чё сказануть, а на наши машины уже в 60е автомат ставили и что !?
Андрей, Во первых, я не оправдываю весту, более того, я ни слова про нее не сказал. Во-вторых, спорить я не собираюсь, по факту говорю как есть. Я работаю в этой сфере, и уверен в том, что говорю. Особенно касаемо ценовой политики на запчасти, могу много чего рассказать.
Антон, Да хочет пусть берет Тойоту, я вообще не понимаю, зачем так распыляться на эту тему, как-будто вопрос жизни и смерти. У всех свое мнение, смысл его тут доказывать?
Читайте также: