Климат контроль чери фора как пользоваться
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Fora , давление в шинах Chery Fora , неисправности Chery Fora , подготовка к зиме Chery Fora , тормоза Chery Fora , масляный фильтр Chery Fora , топливный фильтр Chery Fora , фильр салона Chery Fora , регулировка фар Chery Fora , номер кузова Chery Elara , давление в шинах Chery Elara , неисправности Chery Elara , подготовка к зиме Chery Elara , тормоза Chery Elara , масляный фильтр Chery Elara , топливный фильтр Chery Elara , фильр салона Chery Elara , регулировка фар Chery Elara
9. Техническое обслуживание автомобиля
Техническое обслуживание
В целях надежной и безопасной эксплуатации автомобиля, следуйте графику периодического техосмотра в соответствии с настоящим Руководством.
Правила, которым вы должны следовать
Проверяйте уровень масла и регулярно меняйте его. Проверяйте давление в шинах, электроосветительные приборы и тормозную систему. Проверяйте контрольные лампы. Вашему вниманию предлагается график периодического технического осмотра автомобиля.
Резервуары с тормозной жидкостью, охладителем (хладагентом) и жидкостью гидроусилителя рулевого управления и усилителя тормозов сконструированы таким образом, чтобы для осуществления быстрой и удобной проверки уровень жидкости в них можно было увидеть.
Внимание:
Электронное зажигание находится под высоким напряжением. Пожалуйста, не дотрагивайтесь к этим деталям во время работы или запуска двигателя.
Перед проведением работ в моторном отсеке, выключите зажигание. Даже в случае, если зажигание выключено, возможно автоматическое включение электрического вентилятора. Следите за тем, чтобы во избежание наматывания на лопасти вентилятора частей вашей одежды (например, галстука) они не попадали в вентилятор.
Обычное техническое обслуживание
Топливо, моторное масло и иные остатки химических жидкостей будут смыты с автомобиля при его мойке.
Примечание:
Выбирайте место для мойки автомобиля таким образом, чтобы не нанести вреда экологической дренажной системе. Утилизируйте использованное машинное масло, тормозную жидкость, незамерзающую жидкость для чистки стекол, аккумулятор и покрышки в соответствии с экологическими требованиями на специальных объектах, либо обратитесь к дилеру. Не выбрасывайте данные вещества, как обычный мусор, не сливайте жидкости в обычную канализационную систему. Примите все зависящие от вас действия и меры для защиты окружающей среды.
График технического осмотра
Ежедневная проверка
Проверьте все осветительные приборы внутри и снаружи автомобиля. Замените перегоревшие или тусклые лампы и убедитесь, что все зеркала чистые.
Проверьте нижеследующие параметры при заправке автомобиля топливом:
- Уровень моторного масла.
- Уровень тормозной жидкости.
- Уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.
- Давление в шинах и их состояние (ТОЛЬКО в холодную погоду).
Ежемесячная проверка
- Уровень охлаждающей жидкости (когда двигатель холодный).
- Протечки в соединениях, трубопроводах, горловинах и резервуарах.
- Уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления.
- Состояние кондиционера.
- Состояние стояночного тормоза.
- Работоспособность звукового сигнала.
Примечание:
В течение месяца кондиционер должен проработать как минимум 30 минут на холостых оборотах.
Внимание:
- Держите моторное масло, смазочные материалы и жидкости в месте, недоступном для детей.
- Следуйте правилам по технике безопасного обращения, указанным на емкости. Избегайте контакта отработанного масла с кожей.
Техническое обслуживание деталей моторного отсека
Щуп для измерения уровня моторного масла
Уровень потребления моторного масла зависит от многих факторов.
Расход масла новым двигателем примерно соответствует заводским характеристикам 5000 км. Более высокий расход масла бывает, когда автомобиль эксплуатируется с большей нагрузкой.
Периодически проверяйте моторное масло, При необходимости доливайте необходимое количество моторного масла до или после длительной поездки.
Перед проверкой моторного масла поставьте автомобиль на ровную поверхность. Выключите зажигание и подождите несколько секунд. Это даст маслу стечь в маслосборник (данная операция может потребовать большего времени в холодную погоду или когда двигатель не достиг нормальной рабочей температуры). Перед проверкой уровня масла не запускайте холодный двигатель. Вытащите щуп для измерения уровня моторного масла и вытрите его материей, не оставляющей ворса. Вставьте щуп обратно в направляющую трубку и вытащите снова.
Когда уровень находится между двумя отметками щупа, масло можно не добавлять. Из-за перенаполнения горячее масло может подняться выше максимальной отметки на несколько сантиметров.
Количество масла, содержащееся между верхней и нижней отметками щупа, составляет примерно 1 литр. Доливайте масло только до верхней метки.
Крышка масляного фильтра двигателя
Отверните крышку и потяните за нее. Не отворачивайте крышку во время работы двигателя.
Внимание:
Не используйте какие-либо добавки к маслу. В этом нет необходимости. В определенных случаях использование таких добавок может причинить вред двигателю автомобиля. На такие случаи гарантия не распространяется.
Заверните крышку до тех пор, пока не услышите характерный звук. Крышка закрыта.
Примечание:
Не выбрасывайте пустые емкости из-под масла, как обычный мусор. Пустые емкости из-под масла необходимо утилизировать в соответствии с экологическими требованиями на специальных объектах.
Тормозная жидкость (жидкость усилителя сцепления)
Внимание:
Не допускайте контакта тормозной жидкости с кожей или ее попадания в глаза. Если по неосторожности это произошло, незамедлительно промойте пораженное место чистой водой и обратитесь к врачу.
Тормозная жидкость и рабочая жидкость усилителя сцепления находятся в одном резервуаре.
Уровень жидкости должен быть находится между MIN и MAX. Если уровень опускается до отметки ниже MIN, загорается контрольная лампа гидравлической тормозной системы.
Заливайте только чистую жидкость.
Примечание:
Если жидкость окажется на лакокрасочном покрытии автомобиля, очистите это место влажной губкой или водой.
Расширительный бачок системы охлаждения
Не открывайте бачок при разогретом двигателе.
Резервуар системы охлаждения изготовлен из прозрачного пластика, чтобы можно было видеть уровень охлаждающей жидкости.
При охлаждении двигателя уровень охлаждающей жидкости должен быть между отметками MIN и MAX. При разогретом двигателе вследствие расширения уровень жидкости может быть выше максимальной отметки.
Доливайте охлаждающую жидкость только при остывшем двигателе. Если приходится доливать жидкость при разогретом двигателе, дайте ему остыть в течение 10 минут.
Сначала отверните крышку на ¼ оборота, чтобы дать возможность сброса избыточному давлению. Спустя некоторое время отверните крышку до конца. Залейте смесь из 50% воды и 50% охлаждающей жидкости.
Примечание:
При доливании охлаждающей жидкости избегайте ее попадания на любые части автомобиля.
Охлаждающая жидкость двигателя
Внимание:
Не допускайте контакта жидкости с кожей или ее попадания в глаза. Если по неосторожности это произошло, промойте пораженное место чистой водой и незамедлительно обратитесь за квалифицированной медицинской помощью к врачу.
Охлаждающая жидкость неустановленных производителей не может полностью защитить двигатель от замерзания, а также от образования коррозионных отложений.
Современный двигатель работает при высокой температуре. Охлаждающая жидкость неустановленных производителей не может защитить двигатель от коррозии.
Внимание:
- Не смешивайте охлаждающие жидкости разных цветов и характеристик.
- Доливайте охлаждающую жидкость при холодном двигателе.
Проверка уровня жидкости усилителя рулевого управления
При холодном двигателе уровень жидкости достигает отметки MAX. Если уровень жидкости ниже отметки MIN, добавьте жидкость.
Аккумуляторная батарея
Система омывателя ветрового стекла
Передние и задние стекла омываются из одного и того же резервуара.
При необходимости в резервуар можно заливать воду, смешанную с шампунем в соотношении 1:20.
После заполнения резервуара плотно закройте крышку.
Проверка щеток (дворников) стеклоочистителя
Для проверки мягкости щетки стеклоочистителя проведите пальцем по краю щетки.
Попадание на щетку масла, силикона и бензина делают щетку непригодной к эксплуатации. Рекомендуется чистить щетку средством для мытья стекол.
Замена щеток (дворников) стеклоочистителя
Поднимите стеклоочиститель и поверните щетку под углом. Нажмите на фиксатор и снимите щетку, потянув за держатель стеклоочистителя.
Соблюдайте требования по нормам давления в шинах при движении с полной нагрузкой и на больших скоростях. Если давление в шинах недостаточно, это может значительно снизить надежность эксплуатации автомобиля, увеличить риск переворота автомобиля и износ протектора шин, что в конечном итоге может привести к аварии.
Если вы едете по шоссе, не превышайте скорость и по возможности держите руль в прямом положении. Избегайте наезда на выбоины и иные преграды. Тормозите аккуратно, избегая излишнего износа протектора шин при резком торможении.
Регулярно проверяйте состояние шин на наличие царапин, присутствие посторонних предметов или неравномерного износа протектора. Причиной неравномерного износа протектора может явиться то, что колесо не отбалансировано. Технические нормативы и правила дорожного движения устанавливают нормы глубины рисунка протектора шины. Когда высота протектора достигает 3 мм, на шине появляется индикатор износа, указывающий на то, что шину необходимо заменить для надежной и безопасной эксплуатации автомобиля.
Утилизируйте использованные шины в соответствии с действующими экологическими требованиями. Меняйте зимние шины на летние, как только это позволяют сделать погодные условия, что в конечном итоге снизит расход топлива и уровень шума при движении автомобиля.
Замена колеса
Внимание:
Неправильный типоразмер шины и колеса может привести к аварии. На данные случаи не распространяется гарантия производителя.
Противогололедные цепи
Противогололедные цепи подходят ко всем типам летних или зимних покрышек, но надеваются только на ведущие (передние) колеса. При использовании противогололедных цепей, не превышайте скорости 50 км/ч.
Внимание:
- Незамедлительно снимите противогололедные цепи на хорошей дороге.
- При использовании противогололедных цепей антипробуксовочная система может работать не так, как обычно. При отключении системы данные явления прекратятся.
Примечание:
Не допускайте повреждения защитного колпака колеса. Перед установкой противогололедных цепей снимите колпак. Установите колпак обратно на колесо после снятия противогололедных цепей.
Ремень привода
Проверка натяжения приводного ремня
Примечание:
По прошествии некоторого времени с начала эксплуатации автомобиля физические характеристики эластичности приводного ремня могут измениться, в результате чего его натяжение ослабнет. Это может привести к выходу автомобиля из строя. Проверяйте натяжение приводного ремня через каждые 10000 км.
Порядок проведения проверки
1. Выключите зажигание и вытащите ключ.
2. Нажмите большим пальцем руки на приводной ремень примерно посредине, чтобы проверить его отклонение от нормального уровня (провисание). Максимальный уровень отклонения может быть не более 10 мм.
Мойка и чистка автомобиля
Не выбрасывайте использованные моющие средства, как обычный мусор. Утилизируйте их на специальных объектах.
При выборе места для мойки автомобиля следите за тем, чтобы при этом не причинялся вред окружающей среде. Для мойки автомобиля важное значение имеет чистая вода.
Для мойки автомобиля используйте ТОЛЬКО холодную или слегка теплую воду.
Автоматическая мойка
Наилучшей мойкой автомобиля является та, на которой не используются щетки. Во время мойки автомобиля под высоким давлением внутрь салона может попасть часть воды и моющего средства.
Примечание:
Перед тем как автомобиль въедет на автоматическую мойку, выключите отопитель.
Ручная мойка
При использовании для мойки автомобильного шампуня используйте чистую воду. Высушите автомобиль с помощью сухой ткани.
Примечание:
После мойки автомобиля слегка нажмите на тормоза, чтобы удалить с дисков избыточную влагу.
Мойка фар
Избегайте повреждения пластмассового колпака фары. Не используйте для мойки абразивные материалы или растворители. Никогда не скребите по колпаку фары и не используйте для его очистки острые предметы.
Мойка заднего стекла
Для мойки заднего стекла используйте только мягкую ткань, чтобы избежать повреждения элементов подогрева стекла и антенны. Не используйте для мойки растворители или острые предметы.
Антикоррозийная обработка шасси
Мойка колес
В зависимости от пройденного расстояния производите мойку колес примерно один раз в неделю, так как это помогает предотвратить непреднамеренную блокировку тормозов.
Пожалуйста, используйте специальный автомобильный шампунь, теплую воду или мягкую губку. Не используйте абразивные материалы. Это повредит защитный слой колеса.
Чистящие средства
Для достижения наилучшего результата используйте соответствующий инвентарь для мойки.
Уход за лакокрасочным покрытием автомобиля (предотвращение отслоения краски)
Примечание:
Чтобы содержать автомобиль в хорошем состоянии в течение длительного времени, незамедлительно удаляйте все вещества и предметы, которые могут повредить лакокрасочное покрытие: птичий помет, убитых насекомых, пятна смолы, дорожную соль или промышленные пятна.
Полировка автомобиля
Обрабатывайте автомобиль воском один или два раза в год, чтобы содержать поверхность кузова в хорошем состоянии. Это также будет хорошей защитой от излишнего загрязнения автомобиля.
Примечание:
При полировке автомобиля не допускайте контакта полирующих средств с пластмассовыми деталями автомобиля, так как впоследствии полироль (воск) будет трудно очистить. Не обрабатывайте автомобиль полиролью под прямыми солнечными лучами.
Уход за кожаными покрытиями и изделиями из кожи
Примечание:
Для чистки кожи используйте ТОЛЬКО специальные средства.
Производите чистку кожи влажной хлопчатобумажной тканью или полотенцем, и высушивайте ее чистой сухой тканью. Сильно загрязненные участки можно чистить нейтральным моющим раствором, например мылом.
Для долговечной эксплуатации изделий из кожи мы рекомендуем чистить кожу с помощью соответствующих средств один раз в шесть месяцев.
При чистке кожи не допускайте переувлажнения, особенно попадания воды на участки, где имеются поры и отверстия.
Система безопасности
Если вы производите замену аварийных подушек безопасности до окончания их номинального срока эксплуатации (например, после аварии), аккуратно заполните карточку замены подушек безопасности для ссылок на нее в будущем.
Chery Fora 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 129 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Chery Tiggo T11, 2013
Chery Tiggo 8, 2020
Chery indiS S18D, 2012
Chery Tiggo 5, 2014
Комментарии 18
ребят, а у меня хрен пойми что. ключ повернул, а печка начинает сильно дуть. ну как дуть- просто херачить. экранчик ничего не показывает, крутилки не регулируются. вот когда ключ в последнее положение ставишь, то уже и экран горит и крутилки регулируют. не пойму что это за шляпа. помогите советом))) за ранее спаибо!
Я несмогу помочь машины давно нет, пробуй внимательнее, может что пропустил
А как убрать ошибку, ?у меня скорее всего высветится 06… не переключается краник отопителя(((
у нас нет краника, у нас там заслонка типо дверцы чтоли, либо открывает радиатор для потока либо закрывает
А где она находится?)
ты проверил?ошибка какая?
Нету ошибки почему то(
значит всё нормально, с чего ты вообще взял что у тебя неисправность
Потому что когда крутишь на тёплую раньше прям звук был как заслонка открывалась, а сейчас нету этого звука и печка холодным дует(((А уже то не тепло на улице(((
Все работы нужно делать аккуратно и не торопиться. На работу уйдет примерно 2-2.5 часа.
Все вопросы по приобретению и работе климат-контроля задаем в форуме Как сделать климат-контроль
Что нам необходимо:
Климат контроль (переворачиваем и смотрим с тыльной стороны на месте ли куллер), проверяем комплектацию:
небольшая прямоугольная, черная коробочка с разъемом (для управления вентилятором обдува), подключается к разъему на климате и к проводу из пункта 1
Стяжки длинные для закрепления моторчиков привода, мне хватило 4-х штук и две маленьких для крепления фильтра от помех.
Клемник для вклинивания в проводку. У меня был такой но и изолента тоже подойдет.
Приступим
3. Откручиваем панель и снимаем ее, панель снизу держится на пластмассовых защелках желтого цвета. Отсоединяем клеммы (у белой фиксатор сверху у черной снизу). Аккуратно снимаем пассатижами металлические скобы фиксирующие обшивку тросиков (достаточно потянуть за край) и отсоединяем тросики. Если отсоединить нет возможности (короткие тросики ), то отсоединяем от крепления тросиков возле заслонок и снимаем их. У черной оплетки фиксатор отгибается вниз, а у синий вверх. Если заслонки полностью не закрывались/открывались, то сразу отсоединяйте.
4. На тросики закрепляем пассатижами круглые металлические клипсы (я тросики не укорачивал). Если тросики не отсоединяли от заслонок, то рекомендую черный вынуть к педальному узлу во избежание потери деталей за приборной панелью.
5. Подключаем, временно, к прикуривателю красный провод от климат-контроля. Фишка прикуривателя снимается нажатием с двух сторон на фиксаторы, нам нужен средний провод. Просто вставляем его в разъем. Подключаем остальные провода, кроме провода к плате управления кнопками аварийки и обогрева. Подключаем моторчики. Вставляем ключ в зажигание и поворачиваем, климат должен включиться. Проверяем работу моторчиков (с красной фишкой температура, с белой направление обдува) и оставляем в режимах HI и обдув на стекло (крайнее положение). Выключаем зажигание, климат выключился, ждем 1 мин и вкл. зажигание, проверяем запомнил ли климат установки. Отключаем все провода от климата.
При подключении климата проверте крепление проводов в фишках (особенно в тех что подключаются к самому климату), просто попытайтесь вытянуть каждый провод из разъема (только не очень сильно тащите). Если вытащится то просто отогните усики и вставьте на место в разъем до щелчка.
Разъем для подключения заслонки рециркуляции на климат-контроле зеленого цвета (на фото крайний левый), а фишка на проводе может быть зеленого или синего цвета.
Тросик с черной оплеткой управляет заслонкой холодного/горячего воздуха, крепится на привод с красной фишкой. Тросик с синей оплеткой управляет заслонкой направления воздушного потока, крепится на привод с белой фишкой.
7. Снимаем магнитолу открутив два винта, отсоединяем две колодки (черная основная, синяя от CD-чейнджера) и антенну. В черной колодке находим серый провод и подключаем к нему красный провод, не забыв прокинуть его через низ иначе он магнитолой прижмется. Если будете использовать клеммник как у меня, то лучше сделать так: зачистить провода (серый немного, красный побольше) и скрутить их, затем засунуть в один паз и закрыть клипсу, теперь он никуда не денется. Проверяем климат на включение.
8. Если отключали тросики от заслонок, то пора их установить на место, помните заслонки у нас должны быть в крайнем положении (тросик максимально выходит из оплетки), обдув на лобовое стекло и печка открыта полностью. Подключаем климат и проверяем ход заслонок, если они не доходят до крайних положений, то регулируем оплетку (скорее всего она мешает). Если все сделано правильно то должно закрываться и открываться нормально.
9. Пока магнитола снята воспользуемся этим и закрепим моторчики стяжками как на фото, не забыв одеть на моторчики демпферы. При креплении моторчиков помните, что тросики не должны сильно перегибаться иначе все заклинит.
10. Теперь можно магнитолу подключить и обратно установить.
12. Подключаем климат и устанавливаем все на место.
13. Вытаскиваем два разъема под большим бардачком. Для удобства монтажа можно открыть бардачок, надавить на бока и откинуть его (как для замены салонного фильтра), вытащить провода на верх. Из черного удаляем черный провод для полного отключения вентилятора, когда климат выключен. Из разъема удаляем провод следующим образом: сверху есть белая пластмассовая защелка ее поднимаем вверх, затем со стороны входа проводов в разъем подсовываем маленькую отвертку и вытаскиваем на себя провод, заматываем его изолентой.
14. Подключаем фильтр к белому разъему, красный провод к черному. Зачищаем провода разъема немного, в клеммах бокорезами подрезаем металлические ножи, иначе толстые провода просто туда не вставить. И фиксируем клеммники. Сквозь провода примерно у разветвления просовываем стяжку и вставляем ее в ушко фильтра, затягиваем. Еще одной стяжкой фиксируем провода чуть ниже.
15. Все, подключаем, закрываем и убираем лишнее, проверяем как все работает, радуемся.
ВВОД КОДА АКТИВАЦИИ
1. Исходный режим работы (режим ожидания): Каждый раз после инициализации продукция находится в исходном режиме работы (режиме ожидания), который сопровождается миганием сигнала “SET” на дисплее (см. рис. ниже). В данном режиме главный блок может работать 2 часа, в течение которых клиент может испытать функции продукции. Клиент сможет активировать продукцию, только если решит купить ее.
Мигающий SET
2. Получение кода активации: Попросить его у того, кто тебе его продал.
3. Активация:
1) нажав две кнопки в правом верхнем и нижнем углу главного блока (инициализация), включите зажигание;
Нажмите одновременно две кнопки А и В
2) После появления нижеуказанного изображения на дисплее отпустите кнопки
3) посредством двух регулировочных кнопок (сила ветра) в правой части дисплея производится выбор позиции кода (1-9 А-С), всего 12 позиций;
4) посредством кнопок регулировки кода активации введите цифры кода на соответствующие позиции;
5) после ввода активационного кода можно посредством кнопок выбора позиции проверить правильность введенных значений;
6) после проверки кода нажмите кнопку выбора позиции три раза подряд до позиции 15.
До перехода на 15-ю позицию можно вернуться в исходное положение и изменить введенные значения. Если после перехода на 15-ю позицию нажать кнопку выбора позиции, то код активации загрузится в главный блок. В результате:
если код введен правильно, то на дисплее появится А А А и оборудование перейдет в рабочий режим.
если код введен неправильно, то на дисплее отобразится Е Е Е и оборудование вернется в исходное положение ожидания.
4. После ввода кода активации (независимо от результата ввода):
Система начинает автоматически проверять поворотный механизм (угол вентиляционных задвижек). Проверка выполняется около 20 сек, после чего система переходит в рабочее положение (мене пришлось нажать кнопку для запуска проверки)
5. Если активационный код правильный:
Сигнал SET перестает мигать (см. рис. ниже) и система переходит в рабочий режим.
6. Если код активации неправильный: система возвращается в исходное положение (ожидания), после чего оборудование можно использовать в течение 2 часов.
7. Восстановление 2-часового тестового режима: после того, как клиент проверил работу оборудования в тестовом режиме, необходимо произвести стандартную инициализацию, чтобы следующий клиент мог произвести тестирование. Стандартная инициализация выполняется в соответствии указаниями пункта 3, но без ввода кода активации: производится выключение зажигания (обесточивание) и повторное включение оборудования.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Fora , давление в шинах Chery Fora , неисправности Chery Fora , подготовка к зиме Chery Fora , тормоза Chery Fora , масляный фильтр Chery Fora , топливный фильтр Chery Fora , фильр салона Chery Fora , регулировка фар Chery Fora , номер кузова Chery Elara , давление в шинах Chery Elara , неисправности Chery Elara , подготовка к зиме Chery Elara , тормоза Chery Elara , масляный фильтр Chery Elara , топливный фильтр Chery Elara , фильр салона Chery Elara , регулировка фар Chery Elara
3. Система кондиционирования воздуха и отопитель
Вентиляция
Воздушный поток поступает в салон автомобиля снаружи через воздухозаборники в центре устройства стеклоочистителей. Не загораживайте пространство для поступления воздуха. Убирайте снег или листья, которые могут отрицательно повлиять на работу обогревателя и вентиляции.
Отработанный воздух из салона автомобиля выходит через отверстия, идущие по направлению к багажнику.
Примечание:
Не блокируйте и не загораживайте вентиляционные отверстия в момент загрузки багажа.
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр позволяет задерживать и удалять вредные частицы из окружающего воздуха, перед тем как воздух поступит в салон автомобиля. Данные частицы могут содержать пропилен, промышленную пыль, дорожную пыль и другие вредные компоненты.
При прохождении через автоматический автомобильный очиститель рекомендуется выключать вентилятор, чтобы предотвратить образование восковых отложений на воздушном фильтре.
Воздушный фильтр необходимо менять в зависимости от условий окружающей среды и привычек владельца.
Распределение воздушного потока
С помощью кнопок управления системой кондиционирования воздуха на приборной панели и ручек регулировки на боковых вентиляционных решетках вы можете управлять направлением воздушного потока.
Центральная и боковые вентиляционные решетки
Максимальный воздушный поток
Если закрыть центральные и боковые отверстия, воздушный поток будет поступать поверх пола и по направлению к стеклоочистителю/стеклообогревателю.
Кнопка включения рециркуляции воздуха внутри автомобиля
В жаркую погоду можно включить кондиционер воздуха и в то же время нажать на кнопку внутренней рециркуляции воздуха.
В результате температура в салоне автомобиля быстро снизится. Используя режим внутренней рециркуляции воздуха, можно также изолировать салон от неприятных внешних запахов.
Регулятор скорости работы вентилятора
Регулятор температуры
Ручка регулятора температуры используется для изменения температурного режима системы. Поворачивая ручку регулятора влево, (синяя зона) вы уменьшаете температуру, поворачивая ручку вправо (красная зона) – увеличиваете.
Кнопка выбора режима обдува
Включите режим обдува, чтобы кондиционер воздуха работал в режиме, установленном кнопкой режима обдува.
Ноги (Foot): весь воздушный поток направляется в ноги.
Лицо (Face): весь воздушный поток направляется на лицо.
Ноги и лицо (Foot and Face): часть воздушного потока направляется в ноги, а часть на лицо.
Данные установки предназначены для регулировки воздушного потока, который одновременно проходит по трубке через охлаждающий контур и направляется в сторону пола салона автомобиля.
Ноги + обдув ветрового стекла: часть воздушного потока направляется в ноги, а часть на ветровое стекло.
Кнопка включения кондиционера
При нажатии данной кнопки начинает работать система кондиционирования воздуха, а на экране дисплея отобразится символ (снежинка).
Кнопка выключения кондиционера
При нажатии этой кнопки система и дисплей отключаются. Если нажать на кнопку выключения при нажатой кнопке AUTO или кнопке режима оттаивания, в следующий раз система запуститься в режиме, установленном до выключения.
Кнопка оттаивания ветрового стекла
Данная кнопка предназначена для включения режима оттаивания ветрового стекла. После её нажатия весь воздушный поток направляется на ветровое стекло и на стекла боковых окон. При этом на дисплее отобразится символ .
Режим экономичной эксплуатация системы кондиционирования воздуха
Система кондиционирования воздуха потребляет энергию двигателя, и увеличивает расход топлива. В целях экономии расхода энергии, не включайте систему кондиционирования воздуха без необходимости.
Внутренняя температура может быть очень высокой в том случае, если автомобиль испытывает прямое попадание солнечных лучей. Откройте дверь или окно, это позволит проветрить салон автомобиля. Также это способствует сокращению расхода топлива и усилению эффекта охлаждения.
НЕ используйте систему кондиционирования воздуха при открытых окнах в момент вождения автомобиля.
Общие требования по эксплуатации
Система кондиционирования воздуха поглощает влагу и водяную пыль, конденсируемую в воду. Нормальным явлением считается образование небольшой водяной лужи под днищем автомобиля в момент непродолжительной стоянки.
Эффективность отопителя зависит от температуры охлаждающей жидкости.
Следовательно, отопительная система будет работать наиболее эффективно при разогретом двигателе.
Во избежание запотевания стекол рекомендуется установить вентилятор на небольшую скорость.
Не рекомендуется, чтобы струя холодного воздуха была непосредственно направлена на участки тела.
Неисправности
Система охлаждения не работает
Понижение эффективности охлаждения
При понижении мощности охлаждения и объема воздушного потока выключите систему кондиционирования воздуха и обратитесь к квалифицированным специалистам.
Обогреватель заднего стекла / подогрев зеркал заднего вида
Кнопка включения / выключения обогревателя заднего стекла/ подогрева зеркал заднего вида расположена на центральной консоли приборной панели.
Для того чтобы включить режим обогрева, нажмите соответствующую кнопку для устранения легкого обледенения заднего стекла и зеркал заднего вида.
Обогрев заднего стекла, и подогрев зеркал заднего вида работают только при включении цепи зажигания. Нажмите переключатель обогрева, чтобы выключить систему подогрева. После включения обогрева на консоли загорается лампа, указывающая на работу системы.
Примечание:
Как только исчезнет эффект запотевания заднего стекла, выключите обогреватель заднего стекла в целях экономии энергии и сокращения расхода топлива.
Если время обогрева составляет менее 15±3 минут, нажмите на выключатель повторно, если вы желаете выключить систему вручную.
Следите за тем, чтобы обогрев заднего стекла и подогрев зеркал заднего вида происходили одновременно.
Если нажать кнопку обогрева до запуска двигателя, система и в этом случае будет работать, но она перестанет работать, как только двигатель будет запущен, и соответственно, режим обогрева не будет сохранен.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Fora , давление в шинах Chery Fora , неисправности Chery Fora , подготовка к зиме Chery Fora , тормоза Chery Fora , масляный фильтр Chery Fora , топливный фильтр Chery Fora , фильр салона Chery Fora , регулировка фар Chery Fora , номер кузова Chery Elara , давление в шинах Chery Elara , неисправности Chery Elara , подготовка к зиме Chery Elara , тормоза Chery Elara , масляный фильтр Chery Elara , топливный фильтр Chery Elara , фильр салона Chery Elara , регулировка фар Chery Elara
1. Панель приборов
- Индикатор стояночного тормоза.
- Индикатор габаритных огней.
- Задняя противотуманная фара.
- Передняя противотуманная фара.
- Индикатор круиз-контроля.
- Контрольная кнопка.
- Электронные часы, дисплей расстояния заднего хода.
- Лампа предупреждения об открытой двери/капоте.
- Одометр.
- Индикатор износа тормозных колодок.
- Индикатор низкого давления масла.
- Индикатор ABS.
- Предупредительная лампа ремней безопасности.
- Индикатор тормозной системы.
- Индикатор питания.
- Предупредительная лампа неисправности двигателя.
- Индикатор необходимости технического обслуживания.
- Индикатор указателя левого поворота.
- Индикатор дальнего света.
- Индикатор воздушной подушки.
- Индикатор указателя правого поворота.
- Предупредительная лампа температуры/уровня охлаждающей жидкости.
- Индикатор выключения подушки безопасности переднего пассажира
- Предупредительная лампа низкого уровня топлива.
Приборы предупреждения
Данные предупреждающие индикаторы используются для отображения рабочего состояния систем автомобиля, а также для индикации некоторых неисправностей, могущих причинить серьезный ущерб. В случае возникновения неисправности в функционировании какой-либо из систем автомобиля, соответствующий индикатор или лампа должны загореться или замигать.
Световой индикатор низкого уровня топлива
Данный световой индикатор низкого уровня топлива загорается в случае, когда в топливном баке автомобиля остается менее 10 литров горючего. Одновременно с этим стрелка топливного расходомера достигает красной зоны на циферблате прибора.
После сигнала индикатора – заправьте топливный бак автомобиля незамедлительно.
Аварийная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS)
Аварийная лампа антиблокировочной системы тормозов загорается на определенное время после поворота ключа в замке зажигания.
Одновременно с этим антиблокировочная система тормозов проходит стадию самопроверки для подтверждения отсутствия каких-либо сбоев в своей работе. Если аварийная лампа не гаснет или продолжает вспыхивать в момент движения автомобиля, это означает наличие какой-либо неисправности в антиблокировочной системе тормозов.
Лампа стояночного тормоза
Данная лампа загорается в момент поворота ключа в замке зажигания. Если стояночный тормоз находится в поднятом положении, лампа горит постоянно.
Предупредительная лампа тормозной системы
Данная лампа загорается в момент поворота ключа в замке зажигания.
Предупредительный сигнал открытой двери
Стояночный фонарь / Индикатор стоянки (Зеленый)
Фонарь загорается в момент включения индикатора стоянки.
Предупредительная лампа ремня безопасности
Лампа загорается и напоминает водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности, если водитель не пристегнул его, повернув ключ в зажигании в положение “ON” (вкл).
Лампа неисправности двигателя
Когда ключ зажигания находится в положении “ON”, загорается данная лампа и запускается система самодиагностики двигателя. Если в двигателе нет неисправностей, лампа гаснет после запуска двигателя.
Индикатор дальнего света
Индикатор загорается, когда включен дальний свет или когда мигают фары.
Указатели поворотов
Указатели разделены на левый и правый указатели поворотов. Когда включен левый или правый указатель поворотов, начинает попеременно мигать соответствующая лампа. Когда включен сигнал аварийной остановки, лампы начинают мигать одновременно.
Если скорость мигания лампы ослаблена или снижена примерно в два раза, это свидетельствует о возможной неисправности соответствующего указателя поворотов.
Индикатор подушек безопасности
Когда ключ зажигания находится в положении “ON”, лампа индикатора подушек безопасности вспыхнет шесть раз. Затем лампа должна погаснуть. Если индикатор горит постоянно в течение 6 секунд, а затем гаснет, это указывает на возможное наличие кода ошибки, который не оказывает влияния на нормальную работу системы подушек безопасности.
Индикатор выключателя подушки безопасности переднего пассажира
Переключатель подушки безопасности переднего пассажира расположен на приборной доске со стороны переднего пассажира и может находиться в двух положениях, ON (Вкл.) и OFF (Выкл.), которые можно выбрать, вставив и повернув ключ зажигания. При выборе положения OFF (Выкл.) загорается соответствующий индикатор на панели приборов.
Предупредительный световой индикатор низкого давления масла двигателя
Данный предупредительный световой сигнал вспыхивает при повороте ключа в замке зажигания и гаснет при запуске двигателя.
Если лампа горит постоянно после запуска двигателя или вспыхивает при оборотах двигателя свыше 2000 об/мин, пожалуйста, незамедлительно остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе.
Если уровень масла в двигателе недостаточен, немедленно залейте масло.
Световой индикатор включения ламп ближнего света
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания и включения стояночного фонаря (индикатора стоянки).
Световой индикатор генератора
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания и гаснет после запуска двигателя.
В случае если данный индикатор не гаснет или загорается в момент вождения автомобиля, немедленно остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте ремень генератора.
Световой индикатор температуры / уровня охлаждающей жидкости
После поворота ключа в замке зажигания в положение “ON”, данная лампа (индикатор) загорается на некоторое время, а затем гаснет. Если по прошествии нескольких секунд лампа не гаснет или мигает, это свидетельствует о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости. Одновременно с этим должен раздаться звуковой сигнал. В этом случае немедленно остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Примечание:
В данной ситуации управляйте автомобилем с предельной осторожностью.
Внимание:
Остерегайтесь ожогов!
Так как система охлаждения при работающем двигателе характеризуется высоким температурным режимом, подождите, пока двигатель остынет. Затем снимите колпачок бака радиатора.
Не притрагивайтесь к вентилятору системы охлаждения!
Индикатор износа тормозных колодок
Когда износ тормозных колодок достигает предельного значения, загорается данный индикатор. В этом случае рекомендуется как можно скорее обратиться на станцию технического обслуживания для замены тормозных колодок новыми.
Индикатор необходимости проведения технического обслуживания
При достижении показаний одометра значения 5000 км загорается данный индикатор, напоминающий водителю о необходимости проведения планового техосмотра автомобиля.
Индикатор круиз-контроля
Данный индикатор работает в двух режимах. В ждущем режиме индикатор мигает, а при работе системы круиз-контроля горит постоянно.
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
Отражает температуру охлаждающей жидкости
(C – Зона низкой температуры на циферблате датчика)
В процессе прогревания указатель находится в данной зоне в течение непродолжительного времени. При таких показателях датчика температуры охлаждающей жидкости двигатель автомобиля не должен работать на высокой частоте вращения. Не рекомендуется излишне перегружать двигатель.
(от C дo H – нормальная температурная зона)
В обычном режиме эксплуатации автомобиля стрелка указателя должна находиться в вышеупомянутой зоне циферблата датчика.
При высокой температуре окружающей среды, стрелка указателя датчика температуры охлаждающей жидкости может существенно отклоняться от крайних показателей данной зоны. Ваш автомобиль может продолжать движение до тех пор, пока не замигает индикатор температуры охлаждающей жидкости. В таком случае двигатель должен быть остановлен, необходимо проверить работу светового индикатора температуры охлаждающей жидкости.
(H – зона перегрева)
Стрелка указателя датчика температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне циферблата датчика в случае перегрева двигателя. В таком случае рекомендуется немедленно остановить автомобиль и проверить двигатель после его остывания.
Внимание:
Не снимайте крышку расширительного бачка при неостывшем двигателе. Осуществляйте повторный запуск двигателя только после устранения всех неисправностей.
Поступление охлаждающего воздушного потока может быть нарушено из-за установки вспомогательной фары напротив отверстия для поступления охлаждающего воздуха, находящегося под передним бампером, что, безусловно, может повлиять на охлаждение самого двигателя.
Двигатель может перегреться в условиях эксплуатации при высокой температуре окружающей среды.
Для направления потока охлаждающего воздуха также используется передний спойлер. Повреждение или выход из строя переднего спойлера вследствие удара может также вызвать перегрев двигателя.
Датчик уровня топлива
Вместимость топливного бака 48 литров. Стрелка указателя находится в красной (тревожной) зоне (первое деление), когда в топливном баке остается примерно 5 литров.
Даже если топливный бак был заполнен горючим, стрелка указателя топливного расходомера может отклониться от отметки F (полный бак) после прохождения автомобилем некоторого расстояния.
После заполнения топливного бака вновь, количество топлива может быть немного ниже номинальной вместимости бака вследствие того, что некоторое количество топлива остается в баке.
Когда загорается лампа низкого уровня топлива, пожалуйста, незамедлительно заполните бак топливом.
Одометр, цифровые часы
Фактическая передача показана в левой части одометра. Общий километраж – в нижней правой части. Время и пробег – в верхней правой части.
Время отображается в цифровом формате.
Отображение и регулировка переключателя режима времени и пробега производится следующим образом:
Для того чтобы переключиться в режим измерения пройденного расстояния, нажмите кнопку возвращения в исходное положение (кнопку сброса) на панели. Для того чтобы сбросить показания измерителя пройденного расстояния до нуля, следует нажать и некоторое время удерживать кнопку сброса (RESET). Для сброса показателей времени следует нажать и некоторое время удерживать кнопку сброса.
Тахометр
Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (об/мин.)
Красная зона на циферблате тахометра означает максимальное число оборотов двигателя, достигнутое им за короткий период времени при нормальной температуре после периода обкатки.
Вместе с тем, когда стрелка тахометра достигает красной зоны на циферблате, рекомендуется перейти на следующую передачу или отпустить педаль газа.
Примечание:
- Переход на следующую повышенную передачу позволяет существенно сэкономить горючее и уменьшить шум в двигателе.
- При обнаружении фактов вибрации в двигателе перейдите на следующую пониженную передачу.
Внимание:
Не позволяйте двигателю работать на максимальных оборотах во время периода обкатки.
Читайте также: