Какую сигнализацию поставить на мазда 6
Сигнализация Sherkhan CANYON
4 688,75
9 920,00
14 608,75
Модуль согласования CAN
3 079,85
-
3 079,85
Расходники для установки сигнализации
716,10
-
716,10
Сигнализации с обратной связью
Сигнализация Sherkhan 10 с обратной связью, оригинал
10 951,06
13 640,00
24 591,06
Сигнализация STARLINE A61 с обратной связью (без сирены + нужен CAN)
6 863,40
13 640,00
20 503,40
Сигнализация Tomahawk S700 c обратной связью нужен CAN
3 811,45
13 640,00
17 451,45
GSM модуль Starline Messenger M20
6 352,21
13 640,00
19 992,21
Модуль согласования CAN
3 079,85
-
3 079,85
Сирена автономная
417,88
744,00
1 161,88
Сирена неавтономная
205,22
-
205,22
Расходники для установки сигнализации
716,10
-
716,10
Сигнализации с автозапуском
Сигнализация Sherkhan 9 с автозапуском, оригинал
12 331,80
18 600,00
30 931,80
Сирена автономная
417,88
744,00
1 161,88
Сирена неавтономная
205,22
-
205,22
Обходчик иммобилайзера (установка в составе сигнализации)
858,39
-
858,39
Заготовка ключа (програмирование в составе сигнализации)
8 536,47
-
8 536,47
GSM модуль Starline Messenger M20
6 352,21
4 960,00
11 312,21
Расходники для установки сигнализации
716,10
-
716,10
Противоугонные комплексы
Охранный комплекс Собр 110 GSM CAN
12 855,08
13 640,00
26 495,08
Противоугонный мммобилайзер Sobr-IP 01
6 878,90
11 160,00
18 038,90
Модуль автозапуска SOBR
2 467,60
8 680,00
11 147,60
Обходчик иммобилайзера (установка в составе сигнализации)
858,39
-
858,39
Заготовка ключа (програмирование в составе сигнализации)
8 536,47
2 480,00
11 016,47
Приемник GPS для систем SOBR
3 267,09
3 720,00
6 987,09
Сирена автономная
417,88
744,00
1 161,88
Сирена неавтономная
205,22
-
205,22
Расходники для установки противоугонной системмы
40,92
-
40,92
Противоугонные системы
Иммобилайзер KARAKURT JS-200
7 862,22
11 160,00
19 022,22
Расходники для установки иммобилайзера
716,10
-
716,10
Спутниковые системы
Спутниковая система ЦЕЗАРЬ САТЕЛЛИТ OMEGA X
15 840,07
496,00
16 336,07
Спутниковая система ЦЕЗАРЬ САТЕЛЛИТ PREMIUM X+
35 345,27
496,00
35 841,27
Спутниковая система ЦЕЗАРЬ САТЕЛЛИТ PLATINUM X+
62 127,10
496,00
62 623,10
Поисковая закладка ЦЕЗАРЬ TRACKER
11 000,35
496,00
11 496,35
Спутниковая система ЭШЕЛОН СТАНДАРТ +
17 325,00
496,00
17 821,00
Спутниковая система ЭШЕЛОН СТАНДАРТ
22 275,00
496,00
22 771,00
Спутниковая система ЭШЕЛОН СТАНДАРТ ПРОФ
30 030,00
496,00
30 526,00
Спутниковая система ЭШЕЛОН СТАНДАРТ ПРОФ М
34 650,00
496,00
35 146,00
Спутниковая система ЭШЕЛОН VIP
46 761,00
496,00
47 257,00
Охранная система ALPINA
19 245,00
806,00
20 051,00
Автолокатор Сателлит E + нужен CAN
11 799,84
806,00
12 605,84
Автолокатор Сателлит X (система поиска в случае угона)
7 425,43
496,00
7 921,43
Автолокатор Сателлит ER + нужен CAN
16 335,14
496,00
16 831,14
Замок капота к Автолокатор-у (кроме Сателлит E и X)
8 000,00
-
8 000,00
Автолокатор Сателлит T + нужен CAN
26 399,91
496,00
26 895,91
Автолокатор Супер X+ + нужен CAN
39 999,61
496,00
40 495,61
Автолокатор Сателлит VIP X+ + нужен CAN
59 894,79
496,00
60 390,79
Модуль автозапуска (для совместной установки с Автолокатором)
11 200,00
-
11 200,00
Модуль согласования CAN (для всех Автолокаторов)
3 500,00
-
3 500,00
Заготовка ключа (чип для реализации автозапуска)
8 536,47
2 480,00
Рекомендации по защите от угона автомобилей и сигнализации для автомобилей Мазда.
Самыми угоняемыми моделями являются Mazda 3, Mazda 6 и CX5
Причём, мы наблюдаем рост угонов по Mazda 6. Однако, есть важный нюанс. С появлением на рынке новых моделей, статистика по угонам, обычно, невелика. Ведь продажа годовалого автомобиля на вторичном рынке вызывает очень много вопросов, а рынок б/у запчастей ещё не сформировался. Поэтому счастливым обладателям модели Mazda 6 четвёртого поколения (2018), ближайшие два года, можно чуть меньше беспокоиться за сохранность своего имущества.
Итак, традиционно, начинаем с слабых мест этих моделей Мазда.
Как угоняют автомобили Мазда, слабые места.
Электронный взлом иммобилайзеров Мазда.
Самым слабым местом всех моделей, является возможность прописать дополнительный ключ в систему с помощью устройств, подключаемых в сервисный разъём OBD.
В зависимости от модели автомобиля и года выпуска, информация о ключах будет храниться, либо в блоке управления двигателем под капотом, либо в приборной панели, либо в обоих местах (Mazda 3) (есть ещё и третий вариант с блоком иммобилайзера, но не будем углубляться в такие дебри).
Для угона с помощью подмены блоков, потребуется подменить и приборную панель, и блок управления двигателем. Учитывая стоимость запчастей и сложность манипуляций, этот способ используется крайне редко. Чаще всего, происходит подключение через сервисный разъём. В отдельных случаях (современные модели мазад 6) можно подключиться к приборной панели специальной прищепкой – как на картинке.
Второе слабое место - замок капота.
Абсолютно на всех моделях можно открыть капот через решётку бампера. В отдельных случаях, это можно сделать через подкрылок, дёрнув тросик управления в подкрылке.
Исходя из информации об уязвимости автомобилей Мазда, я даю следующие рекомендации.
Рекомендации по защите от угона автомобилей Мазда
Нужно защитить сервисный разъём от несанкционированного подключения и прописывания дополнительных ключей.
- Можно установить реле, отключающее цепи разъёма (не обязательно питание) в режиме охраны. Обычно, реле устанавливается в дополнение к сигнализации.
- Есть и более сложный вариант – изготовление переходника сервисного разъёма и перепиновка OBD. В случае подключения без переходника, оборудование угонщика выйдет из строя.
- Иммобилайзеры IGLA блокируют запись дополнительных ключей в режиме охраны, о них чуть ниже.
В MAZDA 6 последнего поколения ключи можно прописать непосредственно в приборную панель. Она держится на пастиковых крепежах и защитить её от демонтажа, практически, невозможно разумными методами.
Защищаем капот от вскрытия и подмены блока управления двигателем.
В большинстве случаев, достаточно одного замка, устанавливаемого позади штатного. Важно правильно прокладывать трос управления и страховочный аварийный тросик ни в коем случае нельзя класть в подкрылок. Именно туда, в первую очередь, заглянет угонщик.
Менее эстетичный, но более надёжный вариант – установка классического запорного механизма – проходная сфера. Опять же, я считаю, что одного замка достаточно. Гнуть капот никто не будет, это существенно снижает ценность автомобиля. Конечно, можно установить и двойной замок, по вашему желанию.
Защищать ли специальными сейфами блок управления двигателем- вопрос спорный. Я считаю, что этот бюджет лучше потратить на установку дополнительного скрытого реле или секретки.
Защита от угона Мазда, иммобилайзеры.
Теперь я дам рекомендации, какую защиту от угона следует установить на автомобили Мазда.
Начну с иммобилайзеров для Мазда 3, Мазда CX-5 и Мазда 6.
Для моделей до 2013 года подойдут классические иммобилайзеры с аналоговыми блокировками.
Starline i95 lux и с более серьёзной защитой: иммобилайзер, реле блокировки и управления замками капота, замок в штатные места:
Pandect IS-670, и усиленный вариант: иммобилайзер, модуль управления замками и замок.
Последний вариант самый “правильный” с точки зрения построения защиты.
Для моделей с 2013 года советую следующие модели:
Starline i96 lux и аналогично предыдущим вариантам
Pandect BT-100 и усиленный вариант.
Для моделей с 2013 года самым интересным, но и самым дорогим вариантом, будет иммобилайзер IGLA.
В функционале иммобилайзера зашита возможность отключать систему i-stop. Больше не потребуется каждый раз нажимать кнопку на приборной панели или менять прошивку ЭБУ.
Что касается противоугонных функций, то иммобилайзеры IGLA блокируют запись дополнительных ключей. Но в нашем случае есть и нюансы. Если закоротить цифровую шину CAN автомобиля, основной блок IGLA выйдет из строя на некоторое врем, а вот электроника автомобиля вполне стерпит это надругательство. В новых моделях с пометкой LIN или NEXT(Отдельно не продаются, только в составе комплекса) эта проблема решена, но ещё нет полноценной поддержи автомобилей MAZDA, нужно будет подождать пол года- год.
Пока что я буду рекомендовать такие модели
IGLA 271, состоящую из двух блоков и одного страховочного. Либо основной блок, страховочное реле, подкапотный модуль блокировки и управления замками и сам замок.
Сигнализации для Мазда.
Начнём с такой приятной комфортной функции как дистанционный запуск (автозапуск).
Важно, чтобы он был без использования ключа, то есть бесключевой.
Starline
Все модели сигнализаций Starline с модулем 2CAN-2LIN на борту могут запустить без ключа Mazda 6, Mazda CX-5, Mazda 3(с 2009 года)
Pandora
С Pandora несколько сложнее, выделим сначала модели с специальным разъёмом Immo-key:
Эти модели сигнализаций запустят без ключа все модели Мazda 3,6, CX-5 c 2006 года.
А вот классические модели с LIN Pandora DXL3910|3945|3970|5000
Справятся только с моделями Мазда 6 с 2013 года, CX-5 и Мазда 3 с 2014 года.
По функционалу, сигнализации Pandora и Starline, в рамках установки на Мазда, практически, равны. Не забывайте, что у Starline стоимость запуска включена в установку, у Pandora оплачивается отдельно.
Рекомендованные сигнализации для Мазда.
Если исходить из логики построения защиты, то по умолчанию, на автомобили Мазда, нужно устанавливать сигнализацию и дополнительно скрытое реле блокировки. Именно оно будет сопротивляться угону, если основной блок всё-таки найдут. Следующий уровень защиты состоит из установки замков на капот и защиты сервисного разъёма OBD.
Сигнализации для авто Мазда, с управлением брелком, я советую такие:
Для следующего уровня – добавляем замок Prosecuritylock
Pandora DX90BT – уже с скрытым беспроводным реле блокировки.
Для усиления защиты нам потребуется блок Pandora RHM-03BT и замок на капот. В плане дальнейшего апгрейда до GSM сигнализации, можно подождать поступления модели DX91BT.
Сигнализации с управлением с помощью приложения в смартфоне (GSM) для Мазда:
Добавляем к обеим системам замок на капот и повышаем уровень защиты.
С Pandora вариантов больше.
Pandect X-3150 – здесь скрытое беспроводное реле в комплекте.
Pandect X-1900BT 3G в паре с опциональным реле BTR-101 и топовый вариант
А вот при построении более сложных систем, модель Pandect X-3150 лучше исключить.
Для Pandect X-1900BT 3G и DXL4910 нам потребуется модуль Pandora RHM-03BT и замок, а для модели
Pandora DXL3910 - модуль HM-06 с замком на капот.
Конечно, можно использовать и комбинацию Pandora и иммобилайзеров IGLA. Но в этом случае стоит задуматься об удобстве управления. Лучше выбрать иммобилайзеры с управлением секретным кодом.
Заказывайте установку охранных систем в наших центрах. Мы имеем большой опыт установки сигнализаций и охранных комплексов на автомобили Mazda.
Ну если подойти к вопросу по взрослому, то смотрите. держите в уме 2 взаимосвязанных понятия - безопасность и комфорт, т.е. если какое то решение безопасно, но вам им пользоваться не комфортно, то рано или позно Вы им перестанете пользоваться (как яркий пример - блокиратор руля Гарант Блок Люкс), и наоборот если Вам какая то модель поведения жутко комфортна/привычна, то надо ее максимально обезопасить от возможных уловок злодеев.
Это я к чему? К тому, что грубо говоря защищать от угона надо и авто так сказать в статике (одиноко стоящим на начной условно парковке) и в динамике (когда рядом с авто находитесь Вы - ну там багажник разгружаете, снег чистите, жена в авто осталась, а Вы в магазин за ящиком пива для пикника "на пару секунд" отскочили и т.д.)
По статике - все просто
1. Закрываем косяки штатной охранки (надо знать как могут угнать, а не закрывать все подряд)
2. Усиливаем по необходимости/достаточности периметр - капот, двери, стекла (по ситуации решений разных много)
3. Блокируем надежно двигатель (не только от запуска), ну сирена, датчик удара и т.д. - это само собой
. это все кратко и огрубленно понятно.
4. Про оповещение, мониторинг, телематику - не морочте себе голову, сойдет любой вариант.
5. Ну маячок - да
По динамике - тут все сложно
1. Чем управлять хочется? хотя если авто с бесключевым доступом, то без вариантов - метка
2. Вторичная авторизация - обязалово без опсуждения
3. Алгоритмов много разных - много класных)) безопасная разгрузка багажника. охрана с работающим двигателем. пляжный режим. - в общем я ща устану писать
4. Автозапуск бум?
5. Нестандартные хотелки? - ну как пример отпирание багажника в охране "легким маханием" ногой под бампером (удобно когда все руки поклаже заняты, которую в грязь не поставишь)
Добрый! Поздравляю с хорошей покупкой!
Считаю, что оптимальный для вашей машины комплекс, если вы не оформляете КАСКО:
В Москве ставят очень качественно и профессионально (по стоимости около 107К)
2. Подкапотный контур
Состоит из:
1. Цифровое реле Pandora RHM-06.Управление модулем осуществляется по радиоканалу 2,4 Ггц.
2. Цифровое радиореле Pandora RR-102, дополнительная блокировка двигателя.
3. Замок капота. Замок не имеет страховочных тросиков, при угоне вскрытие капота без повреждения не возможно.
3. Защита периметра
Для предотвращения быстрого попадания в салон автомобиля:
1. Блокировка штатного радиоканала.
2. Дверные блокираторы (штыри).
4. Защита диагностического разъема OBD.
Одним из распространенных способов обходов штатной системы большинства японских автомобилей является возможность записи ключей через штатный диагностический разъем OBD II.
Оповещение автовладельца о начале угона происходит путем включения сирены, оповещения на двусторонний брелок и звонка на телефон автовладельца, если GSM канал не заглушён.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, нужна сигнализация на мазду 6 gh 2008г.в. АКПП с автозапуском, какой нибудь не дорогой вариант. Не могу найти информацию как к ней подключаются, по кан или аналог, соответствеено и не могу выбрать саму сигнализацию. Подскажите?
У Вас на сайте есть А63 и КАН и диалог, какая подойдет и что еще нужно будет докупать для автозапуска?
Ответы 8
Здравствуйте. На Вашем автомобиле многие цепи управляются через шину CAN. Также использование шины LIN позволит реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера.
Поэтому предлагаю рассмотреть варианты:
StarLine A93 2Can-Lin
StarLine E96 BT
StarLine S96 BT GSM
Эти системы не отличаются по цене.Разница в органах управления и в возрасте модели сигнализации. На системах шестого поколения установщик сможет реализовать больше комфорта при необходимости.
на А93 и Е96 нужно будет докупать обходчик иммобилайзера или он интегрирован?
Здравствуйте.. Как я и указал выше обойти иммобилайзер можно по шине LIN. Для этого в Е96 уже все есть, а в А93 нужно чтоб был установлен модуль 2Can-Lin
Еще не подскажите по StarLine E96 BT, у нее идет метка в комплекте и возможно ей не пользоваться? Или если есть то только с ней ходить?
Здравствуйте. Есть комплектация StarLine E96 BT Eco. Она стоит немного дешевле, с ней в комплекте метки нет.
При необходимости метку можно будет дописать в будущем.
Да. Можно настроить систему так, чтоб метка была не нужна совсем. Нужно проговорить это заранее с мастером перед установкой.
Еще не подскажите, а есть карты монтажа на это авто (мазда 6 gh 2008г, старлайн Е96 ВТ, или они подходят с какой то другой серии)?
конкретно что за провод на основном блоке "Функция комфорт", куда он должен идти и за что отвечает?
Читайте также: