Какой ремень грм лучше на рено сандеро

Обновлено: 25.01.2025

Оригинальные номера ремней генератора Renault Logan / Sandero / Lada Largus

Год выпуска авто	Двигатель	ГУР	Кондиционер	Оригинальный номер ремня
Любой	Любой	нет	нет	8200211651 (4PK 715-720)
Любой	K7J, K7M	да	нет	8200841132 (5PK 1110-1115)
Любой	K4M	да	нет	117205191R (6PK 1199-1203)
2004 - 2009	K7J, K7M	да	да	8200833541 (5PK 1745-1750)
c 2010	K7J, K7M, K4M	да	да	117206842R (6PK 1820-1825)
c 2014	H4M	да	нет	117208408R (7PK 1040-1045)
c 2014	H4M	да	да	117203168R (7PK 1050-1055)

Как определить модель двигателя Рено Логан?

Какие ролики ремня генератора стоят на Рено Логан?

Перейти в раздел "Ремни генератора RENAULT"

1. Ремень генератора с оригинальным номером 8200211651 (фото 1) - самый простой и короткий ремень (4PK 715). Установлен на машинах без ГУРа и без кондиционера (независимо от модели двигателя и года выпуска авто). Данный ремень доп. оборудования имеет следующие аналоги: BOSCH 1987 947 888, Contitech 4 PK 715, Dayco 4PK720, FEBI 28769.

Фото 1. (4PK715)

2. Ремень генератора с артикулами 8200061673, 8200841132 (5pk 1110) (фото 2) стоит на авто с ГУРом, но без кондиционера с двигателями K7J, K7M 8 клапанов (независимо от года выпуска машины). Самые популярные совместимые аналоги - BOSCH 1 987 947 926 , ASAM 30691, Contitech 5PK 1110, Gates 5PK 1113.

Фото 2. (5PK1110)

3. Ремень генератора с номерами 8200821813, 117205191R (6pk 1199) – довольно редкий ремешок. Используется на авто с ГУРом, БЕЗ кондиционера, но с двигателем 1,6 16 клапанов (K4M). Из покупаемых замен стоит отметить: Contitech 6PK 1200, Dayco 6PK 1200, Gates 6PK 1203, Miles AD15020.

Фото 3. (5PK1750)

5. Самый распространенный ремень - 117206842R, 8200598964 (6pk 1820-1825) Фото 4. Применяется на машинах с ГУРом и кондиционером, со всеми типами двигателей начиная с 2010 года. Одними из самых качественных аналогов являются ремни следующих маркировок: Dayco 6PK 1820, Contitech 6PK 1820, Gates 6PK 1823XS.

Фото 4. (6PK1822)

P.S. Помните, что эксплуатация автомобиля с изношенным ремнем генератора может привести к таким последствиям, как выход из строя механизма ГРМ и помпы. Следите за состоянием ремней двигателя и меняйте их своевременно.

Подскажите какой ремень приобрести?кто какой себе ставил? Я думаю остановиться на Contotech 6pk1820, но на каком то из форумов написано, что он не подходит(короче). Как вариант gates 6pk1818. Ну или оригинал 8200598964 (6pk1822),
в чем отличие от 117206842R.Наверное это одни и те же ремни только цена разная.
Ролики думаю поставить gates T36413 без замены натяжителя.Кстати есть предложение от российского производителя ролики по 150 р. торговая марка Мотор, дешевле Китая .Что скажете, посоветуете?

Parts

Renault Sandero 2011, engine Gasoline 1.6 liter., 84 h. p., Front drive, Manual — parts

Comments 20

Да там и знать ничего не надо, все написано на коробке .

Только оригинал или Гейтс, что собственно одно и то-же, здесь не надо экспериментировать.

Gates 1818, или 1823XS

С роликами то-же не колхозь, все ставь новое.Нормальный ремень Гейтс с новыми роликами ходит тысяч сто.Один раз сделаешь нормально и забудешь на долго.

Gates 1818, или 1823XS

Номер не могу сказать, зависит от комплектации авто.У вас в Ставрополе полно автомагазинов торгующих запчасти для Рено, зайди в любой скажи мне нужен ремень агрегатов на Сандеро 1 с кондеем, нужен Гейтс, и они тебе выберут какой нужен, с кондеем самый длинный.Будешь ремень ГРМ менять, то-же бери или оригинал или Гейтс, на другое даже не смотри.

Я продавцам не доверяю, 99% из них ничего не знают. И самое главное что в розничных магазинах на много дороже

Я кстате контитеч грм ставил на вид крепче чем родной гатес

Интересно может кто Балаклавский брал Ростеко отзывов вообще нет, просто его врятли подделывают

6PK1823XS gates стоит 1100р. позиционируется как усиленный, но и цена

Несколько отзывов выдел по установке 6pk1818 gates цена 760р. на сегодняшний день

думаю такой взять как он? кстате в оригинале стоял гатес 1822

Да в оригинале такой, но в продаже gates 1822 нет, скорее всего маркетинг деньги зарабатывают

treugolnikdim

думаю такой взять как он? кстате в оригинале стоял гатес 1822

Можно ещё SKF 6PK1822 взять, но отзывов по установке нет.

скф вроде по подшибникам больше, я думал ещё контитеч но чет отзывы тоже неочень или левака много.

Contitech качество нормальное, но их 1820 на одном из форумов написано, что коротковат

Ремень дайко 1820 через год выглядет хуже чем оригинал gates семилетний. ролики брал гатес а на ремне решил сэкономить.

Тоже думал над Dayco, но отзывы плоховаты.

Ремень доп. оборудования (длина) очень сильно зависит от того, какая комплектация авто. У меня с ГУР и Кондеем, поэтому ремень самый длинный.
Мой комплект доп. оборудования Gates K016PK1823XS. В него входят:
(Ремень доп оборудования поликлиновый Gates 6PK1823XS
Ролик обводной можно — Gates T36413 (можно взять 2 шт и не брать с натяжителем)
Ролик обводной с натяжителем T39163)
Совсем бюджетный вариант замены роликов (если ролики у вас металлические) — можно сменить только подшипники в них. К примеру, на японские Koyo 6203-2RS, но это надо очень заморочиться.

Ремень ГРМ для Рено Дастер отличается в зависимости от объема и типа двигателя. Цепной привод на данный кроссовер не устанавливается. К выбору, как и к замене данной детали нужно подходить со всей серьезностью, поскольку при разрыве ремня ГРМ происходит рассинхронизация системы впуска/выпуска, что приводит к деформации клапанов, возможно даже повреждение шатунов и пальцев поршней.

Артикула и размеры оригинальных Ремней ГРМ на Duster
Двигатель	Артикул	Ширина, мм	Количество зубцов
Бенз. 1.6	8201069699	27.4	132
Бенз. 2.0	8200542739	27	126
Диз. 1.5	8200537033	27	123

Ремень ГРМ для Дастер 1.6 (K4M)

Ремкомплект ГРМ 130C17529R

От производителя на этот автомобиль с бензиновым 1.6-литровым двигателем K4M устанавливают ремень ГРМ 8201069699. Цена — 1200 руб. Производитель – Gates (Бельгия). Наиболее близкий аналог у производителя — 5671XS. Цена — 1300 руб. Раньше в коробке с оригиналом был Gates 5501XS, но сейчас он не производится, так как производитель заменил номер. Ремень имеет прочную структуру, и не очень эластичен. Армирован специальной нитью. Также этот же ремень устанавливается на Ладу Ларгус, Рено Логан и Сандеро. На Ниссан Альмера он же ставится под артикулом Nissan 16806-00Q0M. По факту это одно и то же, просто номенклатура Ниссан немного отличается от реношной.

При плановой замене ремня ГРМ попутно также всегда меняются ролики:

натяжной – 7700108117, цена — 500 руб;
обводной (паразитный) – 8201058069, цена – 1900 руб;
болт крепления коленвала – 7700105788, цена – 250 руб.

Данные запчасти чаще всего покупаются в виде отдельного ремкомплекта. Оригинальный набор ГРМ для Дастера 1.6 — 130C17529R, цена – 4000 руб. Аналогичный набор под номенклатурой Ниссан — 16806-00Q0L, цена — 4900 руб. Поскольку в данные ремкомплекты в основном входят все запчасти производства Gates, можно приобрести набор ГРМ от производителя — K015671XS, цена — 3000 руб. Основное отличие от оригинального комплекта в том, что в наборе от Гейтц также дополнительно идут 2 заглушки головки блока цилиндров (ГБЦ) – малая (7700274026), цена – 260 руб., и большая (7700106271), цена — 400 руб.

Ремень ГРМ для Дастер 2.0 (F4R)

Устанавливаемый с завода ремень ГРМ имеет артикул 8200542739, производитель Gates, средняя цена — 3200 руб. Наиболее близкий аналог – 5550 XS, цена 1400 руб. По конструкции и жесткости идентичен с ремнем 8201069699 от Дастер 1.6, но немного меньше в размерах. Для замены попутно покупают:

натяжной ролик — 130706246r, цена — 5000 руб.
обводной — INA 532065410, цена — 1800 руб
болт, 8200044050, цена — 160 руб.

Заглушки ГБЦ на Дастер 2.0 идентичны, как и на Дастере с 1.6-литровым двигателем.

Также можно покупать вышеперечисленные детали в виде ремкомплекта ГРМ. Артикул — 130C11551r. Цена — 5300 руб. Аналогичный комплект у Gates — K055550XS, цена — 4000 руб. В данный набор также входят заглушки ГБЦ.

Ремень ГРМ для Дастер дизель 1.5 (K9K)

На дизельный Дастер устанавливается 8200537033, производитель все тот же Gates. Средняя цена запчасти — 3900 руб. Аналог у производителя — 5578 XS, цена — 1400 руб. Данная запчасть также устанавливается на другие автомобили от Рено и Ниссан, оснащенных двигателем К9К.

Для кроссовера с дизельным силовым агрегатом при замене ремня ГРМ попутно меняют лишь натяжитель — 130704805r, цена — 2200 руб., и болт крепления коленвала 8200367922, цена — 350 руб. Оригинальный ремкомплект ГРМ имеет артикул 7701477028, цена – 2700 руб. В данный набор, кроме самого ремня, натяжителя и болта, дополнительно входит также малый болт крепления коленвала. Он предназначен для автомобилей Рено с дизельным К9К до 2008 года выпуска. Аналогичный комплект у Gates — K015578XS, цена – 3000 руб.

Подделки ремня ГРМ для Рено Дастер

Основные отличительные признаки подделок часто меняются, так как производители контрафакта всяческими путями пытаются скрыть не оригинальное происхождение деталей. Подделки бывают как отдельного ремня ГРМ, так и ремкомплектов.

Основные отличительные признаки поддельных ремней ГРМ Рено и комплектов:

поддельный ремень более мягкий;
голограммы на упаковках поддельных запчастей тусклые;
в упаковках с поддельными ремкомплектами часто используется бумага для укладки запчастей. В оригинальной же коробки устанавливаются только картонные перегородки;
обработка натяжного и обводного ролика грубее, и с шероховатостями;
надписи маркировки на самом ремне выполнены не четко, и их легко можно соскоблить;
болт в поддельном ремкомплекте ГРМ имеют некачественную обработку металла.

Стоимость ремня ГРМ для Дастера

В таблице ниже приведена стоимость на самые популярные аналоги ремней ГРМ для Дастера. Стоит отметить, что наиболее популярными заменителями для всех двигателей кроссовера оказались ремни от компании Contitech (Германия). Основная причина – хорошее соотношения цена/качество. Имеют массу позитивных отзывов.

Дастер 1.6 с двигателем K4M
Производитель	Артикул	Цена (руб.)
Contitech	CT 1179	850
Francecar	FCR211334	380
Дастер 2.0 с двигателем F4R
Contitech	CT 1130	1200
Dayco	94940	930
Дастер 1.5 с двигателем К9К
Contitech	CT 1035	1400
LYNXauto	123CL27	860

Когда менять ремень ГРМ на Дастере

По регламенту ТО Renault Duster, замену ремня ГРМ нужно производить через каждые 60 тыс. км пробега, независимо от его состояния. Во время каждого планового ТО желательно проверять его состояние. Прежде всего, стоит обращать внимание на внешний вид, отсутствие трещин, выработки зубцов.

Также нужно проверить его натяжение. Для этого нужно крышку привода ГРМ, воспользовавшись ключом с головкой на 13. Далее снять верхнюю крышку вала, и провернуть коленвал головкой на 18 по часовой стрелке. Оценить степень натяжения можно визуально, или исходя из показаний указателя ролика натяжителя. Если ремень ГРМ имеет нормальную натяжку, то подвижный указатель натяжного ролика совмещен с неподвижным.

Всем здравствуйте. Накатал 120 000. Походу пора менять ремень грм. Поделитесь опытом пожалуйста. Кто что ставил? Какие отзывы и тд. У меня двигатель к7м. Всем заранее спасибо.

Renault Sandero Stepway 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Комментарии 37

А разве не на 60 тыс меняется ремень ГРМ и ролики ?

Ну я вот уже 122 000 откатал. Заводской комплект долго ходит. Тем более на ларгусе такой же двигатель стоит и замена по регламенту на 120 000…

Ну у тебя бензин, у дизелей видимо по другому все все таки регламент должен я думал быть 60 тыс, а по факту видишь

Себе ставил комплект Dayco. Помпа только оригинал, Dolz совсем испортился. А так комплект оригинал, gates, dayco или contitech

Смотри на INA. Там отличный ролик INA, а ремень идет GATES. Отлично себя зарекомендовали. Но вот менять ремень надо 45-50.000 км. А помпу возьми DOLZ. Там крыльчатка металлическая.

на Логан ставил эту помпу — говно, ремень свисает мм на 4 . поставил оригинал новую и пробовал старую — всё отлично

Не знаю. Может бракованная партия была?

всё может быть — брал исходя из опыта здешних логановодов . но теперь знаю точно — для такого узла разница в 2000 р. ерунда, строго оригинал

Я на Ниссан 2 раза DOLZ ставил. Все отлично

Не знаю. Может бракованная партия была?

Помпы Дольц испортились как и все качества зап. частей, поэтому отмечая важность узла на этом экономить просто нельзя, с пробегом ремня согласен, все что заводское выхаживает долго, а как только меняешь ремкоплект замена на десять тысяч меньше, чем по регламенту (по крайней мере я так всегда делал, не дожидаясь последеней цифры, а если еще и на помпе ГРМ болтается, то и помпу менял сразу, дешевле отдать плюс 40 у.е.)

Насчёт ремня ГРМ я поддерживаю полностью. Сам 45.000 км откатываю и на замену. Также и помпу меняю каждые 45.000 км с охлаждайкой только оригинал

ни в коем случае, на 60000 поменял, ремень как новый… только растянулся миллиметра на 4…

делал у частника, (цена 2т.р) сам комплект ГРМ (3 т.р) — оригинал от официалов, навеску брал гейтс (3т.р.), там ролик в комплекте пластиковый, помпу осматривают и меняют по необходимости, год прошел все норм — металлический оригинальный свистел в межсезонье, за все примерно 8т получилось, менял на 60к
П.С. все цены годичной давности
П.П.С. в оригинальном ролике на навесное, если поставить качественный подшипник — сносу не будет, но хороший подшипник стоит тыщи полторы, поэтому хз

Спасибо. Узнавал по ценам. В магазине оригинал стоит от 3 р. У официалов 7.5 р почему то. Очень дорого. Буду заказывать через интернет. Выходит около 2.5р.

самый дешевый не берите подделок много, вообще у вас ведь есть специализированные магазины по рено — рекомендую купить там — это грм именно, да и навеску тоже

Я менял на оригинал. Обращался к ОД.
Комплект ремня ГРМ — 130С17480R
Комплект ремня генератора+2ролика — 117206746R
Вот по мне…так такие вещи, как ремни, то только оригинал…

Я заезжал к официалам. Там ценник озвучили космос. В 2.5 раза больше чем на простом сто.

В магазине спрашивал че почем. Говорят лучше брать гейтс. Потому что в оригинале тоже ложат гейтс. Но ценник выше из за значка и надписи рено на коробке. Внутри коробок лежит одно и то же. Смысла переплачивать нет.

Согласен. У ОД дороже. Но, ведь, можно заказать и не у ОД…но оригинал. А менять — в любом сервисе…
Просто…уж больно тяжелы последствия от обрыва ремня.
Картина, на мой взгляд, тут простая… Заказывать и делать лучше в одном месте, чтобы было потом с кого спросить и за комплектующие и за работу…в случае чего. А то привезёшь в сервис свои комплектующие, они поставят. А потом раз — обрыв. Ты к ним…
А они, мол — "что Вы нам привезли, то мы Вам и поставили… ''
Ты в магазин… А они, мол — "мы их не делаем. То, что Вы заказывали — то мы Вам и привезли. Артикулы заказа и привоза совпадают? Совпадают. До свидания."
И всё — тупик.

Читайте также: