Какой прикуриватель подойдет на форд фьюжн
Всем добрый вечерю. Кто нибудь ставил, чтонибудь не родное на свой форд.
Например:
Бензонасос подойдёт от ВАЗ-10
Воздушный фильтр от Калины (разница в стоимости 700 рублей). Чуточку подрезал по длинне и нормально.
Посоветуйте, что ещё можно ради экономии поставить не родное.
на фильтрах не экономьте
(ман фильтр или кнехт-мале не дешевле оригинала)
берите оригинал уж лучше
форд очень критичен к их качеству
Кто бы подсказал смысл замены на неоригинал?
Экономия на деньгах выльется в большие проблемы с гарантийным ремонтом. Т.е. шансы на то, что вместо экономии будет попадалово, неоправданно велики, на мой взгляд.
Ладно бы неоригинал на Форд, но вколхоживать з/ч от других марок - перебор.
Согласен со всеми кроме автора) Хотя и неоригинал дешевле оригинала не всегда хуже его! Вот сейчас получаю удовольствие от тормозных колодок ATE. Я вообще вожу флегматично - менял колодки на 48 тыщах, но разница все же велика, чтобы не почувствовать) А разница в стоимости с оригинальными - тыща с хвостиком в пользу ATE. А ставить что-нить от ТАЗов. О! Вспомнил! Подходит почти как влитой коврик в багажник! От хетча-калины!
10 янв аря 2010
собсна пока ремонтировал свою ФИ прояснились некоторые моменты, которые быть может уже тут есть, н поиск не выдает..чек пропадает-все довольны:)
-лямбда бошевская на таз на конце 133-по параметрам почти 1в1,ценник 1к или меньше..срезается штекер от родной лямды,сажается на качественные скрутки+термоусадку, а лучше двойную..
-форсунки от 8ки, но они чуть длиннее..по характеристикам идентичны. придется поднимать рамку-опять же колхоз, но обойдется много дешевле, чем закупать новые оригинальные форсунки.мне повезло я свои реанимировал чисткой.
-про сигнал писал,2 стандартных улитки от классики -полет нормальный.
-высоковольтные провода..подходят от ланоса 8клап, старого 8ми клапанного опеля(в этом случае может и не получится сэкономить) провод с надписью форд стоит 800ориг, ланос 350р ориг. +необязательно брать оригиналы-главное не импортные боле-менее известного бренда-русские провода зло (сопротивление раз 5 больше нормы). может конечно просто мне не повезло)Есть одно но..крепление на катушке придется переделать ибо родное ланосовское не защелкивается,можно просто переставить саму защелку=)в целом этим конечно заниматься не стоит,но..перспектива ждать в праздники 3 недели оригинального провода меня тоже не устроила
-ключ зажигания. Если аккуратно выдрать чип и приклеить под панелью зажигания,можно взять обычную болванку. цена вопроса рублей 200
12 янв аря 2010
Кроме всего прочего стоит прикуриватель с подсветкой от ГАЗели дешевле и найти можно его в любом магазине. Идея не моя, скажу сразу, однако кое-какие свои коррективы я все же привнес в этот процесс.
Замена прикуривателя Фьюжн — демонтаж, пошаговый фотоотчет
1. Для начала глушим мотор, если работает, ставим на ручник, ну и для безопасности снимаем "-" с АКБ.
2. Затем приступаем к демонтажу крышки консоли КПП, она крепится на трех пластиковых защелках.
3. Далее, отсоедините разъем питания прикуривателя.
4. Подденьте металлический корпус и аккуратно, не вынимая пластиковый корпус прикуривателя, потяните его вверх.
5. Теперь снимаем сам корпус.
6. Вот так новый ГАЗелевский прикуриватель встает в штатное "фордовское" отверстие прикуривателя.
Итак, штатный прикуриватель свое отжил, что в него не вставить — вечно отходит. Было решено заменить. Да на драйве довольно много статей с подобной проблемой и соответственно, заменой прикуривателя, но! в моем случае никакого колхоза с родной проводкой ибо я не любитель резать провода и штатные фишки проводки. Был куплен прикуриватель от Ваз 2110, номер не помню, с ядовито зеленой окантовкой подсветки (на 2110 шли 2 варианта прикуривателей). Данный прикуриватель встает идеально, без переделок в штатное место.
Для демонтажа прикуривателя:
— снимаем резиновый круглый чехол кулисы МКПП (тянем вверх) и откручиваем против часовой стрелки сам набалдажник кулисы с рисунком передач
— руками нащупываем фишку с питанием прикуривателя и аккуратно ее снимаем
— снова пальцами, внутри круглого отверстия откуда мы сняли кожух МКПП, нащупываем защелки пластикового кожуха МКПП (весь кожух с подстаканником и соответственно прикуривателем), проще найти защелку по центру круга, прям напротив палки кулисы, ближе к ручнику, осторожно ее отгибаем и тянем кожу вверх, и вот он у нас в руках.
Теперь держим руками черную окантовку прикуривателя (кольцо подсветки) и вытягиваем из кольца сам прикуриватель. У меня вытянуть не получилось аккуратно, пришлось лопнуть кольцо, и потом уже вытянуть сам прикуриватель. После демонтажа вставляем сначала зеленое кольцо подсветки нового прикуривателя, а потом и сам прикуриватель. Садится как родненький!
Да да, вы заметили что фишка питания то не подходит к новому прикуривателю, да еще и на прикуривателе три контакта вместо двух. Не переживаем. Один конктакт который в центре это постоянный плюс, слева минус, а справа плюс на подсветку кольца. Тянуть провод на подсветку я не стал.
Чтобы не резать штатную фишку питания, решил сделать переходничек. В первом попавшемся радиомагазине купил Т — образный разъем прям на нашу штатную фишку. В магазине где я брал идет комплектом, "папа" и "мама" за 40р.
К разъему там же были куплены заизолированные клеммы, "мама", в кол-ве 2шт, по 6р за штуку, для провода с толщиной сечения 1мм, меньше там не было. Потом в машине зачистил кончики проводов нужного нам разъема и обжал плоскогубцами. В итого вышел такой переходничек:
Теперь подключаем наш разъем на штатную фишку, и клеммы в таком порядке (распиновку стырил у mrbordos):
И сам себе отвечаю. Судя по elcats розетка одна в комплектациях и для курящих и для некурящих. Для некурящих сверху ставится крышка (400 р., если интересно), для курящих - зажигалка прикуривателя. Код зажигалки 1073958 (около 600 р.). Некоторые сомнения вызывает, что сама розетка состоит из двух частей с разными кодами, причем верхняя называется "основание прикуривателя". Но нет комментариев, что что-то различается в зависимости от комплектации курим/нет.
Я тоже так подумал, но если в элкатс в нее ткнуть вылезает описание части:
Хотя по самой картинке - ну точно кольцо подсветки. А оно на самом деле во Фьюже подсвечивается ? В темноте пока не ездил.
На Фьюжах штатный прикуриватель всегда был БЕЗ подсветки и неглубокий, что и вызывало уйму споров и тюнинга.
Вот он снятый:
Вот в сборе:
Вот статья на дроме:
Вот штатная зажигалка:
Вот так становится вторая розетка:
Например:
Самому отключать АКБ было влом - обмотал по самое нехочу отвертку изолентой и почистил.
По твоему вопросу:
Фьюжи в 2008 шли с пакетом курильщика и без оного. Пакет курильщика состоит из пепельницы (стакан с крышкой в бороде около рычага) и собственно прикуривателя. Прикуриватели европейского типа, у всех Фью (и Фокусов) одинаковые. С нажималкой - вот такие:
Говорят, что подходит ВАЗовский, лично я не проверял, но на ДРОМе полно тем.
В конце-концов купишь - замени комплект вместе с гнездом/розеткой на ВАЗовский и не парься, цена вопроса 200 рублей.
Спасибо, а еще фьюжнклуб выкидывает периодически на главную страницу. Сижу, читаю тему про прикуриватель и фигак - на главной странице. Уже два раза минут за 10. Офигенный сайт.
Комплектация машины без пакета курильщика. Вычитал, что в этом случае пред на розетку стоит 10А, для курящих ставилось 15. Все же надеюсь найти код родного фордовского прикуривателя, уже фоту даже видел в теме, симпатишный. Ну и пред менять придется, видимо.
Ну если куришь - тогда да, нужен. А по жизни у мну там зарядка с ЮСБ дыркой воткнута, ей хватит 10А за глаза. В дальних поездках - разветвитель розеток.
Не парься.
Субкомпактвэн Ford Fusion европейской сборки производился на заводе в Германии в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с бензиновыми и дизельными двигателями объёмом 1,2 1,4 1,6 литра. За этот период автомобиль прошел рестайлинг один раз. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Фьюжн, а так же их схемы и фотографии. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для ознакомления полное руководство по ремонту и обслуживанию.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение элементов схем блоков может отличаться от представленного. Сверяйте описание со своей технической документацией. А если обладаете другим поколение Форд Фьюжн (модели с 2012 года выпуска), тогда изучите данную публикацию.
Блоки под капотом
Монтажный блок
Он крепится с боку к аккумулятору, на его плюсовой провод и состоит из плавких вставок высокой мощности. Для доступа к нему надо поднять саму аккумуляторную батарею.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| FА | 80А Вспомогательный отопитель (отопитель РТС) |
| FB | 60А Коробка передач |
| FC | 60А Вспомогательный отопитель (отопитель РТС)/ свечи подогрева (дизельный двигатель) |
| FD | 40А Вентилятор охлаждения и кондиционирование воздуха |
| FE | 60А Осветительное оборудование и общий электронный модуль (GEM) |
| FF | 60А Зажигание |
| FG | 60А Двигатель и осветительное оборудование |
| FH | 60А Обогрев лобового стекла, АБС, ESP, стекло подъёмники |
Блок реле
Данный блок находится рядом с аккумулятором, выглядит в форме квадрата.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
Блок в салоне
Основной блок с предохранителями и реле находится в салоне, за бардачком. Для доступа к нему надо слегка сжать по бокам стенки.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Актуальное назначение будет представлено в виде схемы на обратной крышки.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
| F1 | Резерв |
| F2 | Прицеп |
| F3 | Прицеп |
| F4 | 10А Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона |
| F5 | 20А Антиблокировочная система (ABS) |
| F6 | 30А Антиблокировочная система (ABS) |
| F7 | 15А Коробка передач Durashift EST |
| F8 | 7,5А Электропривод наружных зеркал заднего вида |
| F9 | 10А Левая фара ближнего света |
| F10 | 10А Правая фара ближнего света |
| F11 | 15А Освещение при движении в светлое время суток |
| F12 | 15А Цепь питания системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
| F13 | 20А Система управления двигателем (дизель) |
| F14 | 30А Стартер |
| F15 | 20А Топливный насос |
| F16 | 3А Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
| F17 | 15А Переключатель приборов наружного освещения |
| F18 | 15А Автомагнитола |
| F19 | 15А Освещение при движении в светлое время суток |
| F20 | 7,5А Панель приборов, таймер отключения, фонарь освещения номерного знака |
| F21 | Резерв |
| F22 | 7,5А Габаритный свет левая сторона |
| F23 | 7,5А Габаритный свет правая сторона |
| F24 | 20А Центральный замок и звуковой сигнал охранной сигнализации |
| F25 | 15А Аварийная световая сигнализация |
| F26 | 20А Электрообогрев заднего стекла двери задка |
| F27 | 15А Звуковой сигнал |
| F28 | 3А Аккумулятор, стартер |
| F29 | 15А Прикуриватель |
| F30 | 15А Система зажигания |
| F31 | 10А Переключатель приборов наружного освещения |
| F32 | 7,5А Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| F33 | 7,5А Переключатель приборов |
| F34 | Резерв |
| F35 | 7,5А Подогрев передних сидений |
| F36 | 30А Стеклоподъемники |
| F37 | 3А Антиблокировочная система (ABS) |
| F38 | 7,5А Электронный блок общего назначения |
| F39 | 7,5А Подушки безопасности |
| F40 | 7,5А Автоматическая коробка передач |
| F41 | Резерв |
| F42 | 30А Обогрев ветрового стекла |
| F43 | 30А Обогрев ветрового стекла |
| F44 | 3А Автомагнитола |
| F45 | 15А Стоп-сигналы |
| F46 | 20А Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла |
| F47 | 10А Стеклоочиститель стекла двери задка |
| F48 | 7,5А Фонарь заднего хода |
| F49 | 30А Электродвигатель отопителя |
| F50 | 20А Противотуманные фонари |
| F51 | 15А предохранитель дополнительного прикуривателя |
| F52 | 10А Левая фара дальнего света |
| F53 | 10А Правая фара дальнего света |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 29 и 51 на 15А.
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Руководство Форд Фьюжн
Чаще всего проблему с этим устройством обнаруживается после попытки подключить дополнительное оборудование. Это может быть радар-детектор, зарядное устройство для телефона, видеорегистратор и многие другие приборы. Если без самого прикуривателя можно обойтись, то, что делать с подключением дополнительных приборов.
Почему возможны отказы
Можно услышать советы, которые говорят о том, что изготовитель забыл подключить это устройство при сборке. Такое бывает, но редко. Чаще всего проблемы возникают по вине владельцев транспортного средства. Прикуриватель и розетки связаны между собой одной и той же электрической цепью. Поэтому при отказе одного из двух приборов, следует проверить работоспособность второго.
Создать короткое замыкание можно в гнезде устройства при использовании нестандартных разъёмов дополнительных электронных устройств. Отдельные производители таких устройств не соблюдают установочных размеров при их изготовлении, что приводит к проблемам после включения. При первом включении таких разъёмов, сравните их визуально с прикуривателем.
Также отказ может произойти по вине плохих контактов в самом гнезде прикуривателя или в разъёме подключаемого прибора. Как правило, центральный контакт работает совместно с предохранителем подключаемого прибора и имеет подвижную конструкцию. В местах сочленения может из-за окисления нарушиться контакт. Недостаточная упругость пружины разъёма тоже может стать источником проблем.
После очистки контактов полезно проверить наличие питания в гнезде прикуривателя с помощью измерительного прибора, его переводят для измерения напряжения. Если оно отсутствует, проверяют состояние проводов от прикуривателя к салонному блоку предохранителей.
Что такое предохранители и для чего нужны?
Расположение и схема
Электропредохранители в Форде Фьюжн и реле расположены в двух специальных блоках.
Второй, подкапотный блок, расположен рядом с аккумуляторной батареей.
Для удобства замены имеется специальный пинцет, который позволяет производить замену. Проверяются они обычно визуально, поврежденные нужно заменить новыми. Обязательно перед заменой проверьте целостность цепи и состояние оборудования.
Процесс снятия и замены
Основная часть электропредохранителей Форд Фьюжн и реле расположена в салонной секции автомобиля под панелью приборов с правой стороны за перчаточным отделением.
- Для получения доступа к предохранителям, находящимся в салоне, нужно открыть бардачок.
- Сжав его стенки, вывести ограничители хода и откинуть его вниз.
- На крышке сзади имеется схема расположения предохранителей.
Для того чтобы заменить предохранители, находящиеся в моторном блоке, нужно снять аккумулятор.
- Аккуратно отжать фиксатор.
- Снять секцию со стенки полки аккумулятора.
- С помощью отвертки снимаем фиксатор крышки.
- Откручиваем гайки, к которым он крепится.
- Меняем вышедший со строя предохранитель.
- Чтобы получить доступ к реле под капотом, нужно отжать с помощью отвертки фиксаторы, находящиеся по бокам.
- И снять ее.
Далее нужно провести визуальный осмотр и определить вышедший из строя. Если у вас проблемы с каким-то оборудованием, существуют специальные схемы, по которым можно без проблем определить и устранить неисправность, определив, где именно произошел разрыв в цепи.
Внимание! Электросистема автомобиля требует к себе внимательного отношения и ни в коем случае нельзя пользоваться так называемыми жучками, которые не смогут прервать цепь в случае, если возникнет скачек напряжение, и в результате в автомобиле может просто-напросто произойти пожар. Не рискуйте понапрасну и не экономьте на мелочах. Соблюдайте во всех работах элементарные меры безопасности.
В этом видео показано, насколько простой процесс замены перегоревшего предохранителя в секции Форд Фьюжн.
Такая вот непонятка. Открывая водительскую дверь при выключенном или включенном двигателе не загорается свет в салоне, другие двери "реагируют" правильно. Если дождаться после выключения мотора когда погаснет свет, при включенных габаритах, то открывая водит. дверь не звучит зуммер и не горит свет салона. На сервисе сказали, что все правильно, так и должно. Комп ошибок не выдает. На других Фиестах было тоже самое. Мне кажется, что это не правильно - свет должен загораться, на Фокусе горит. А как у Вас со светом?
cusco
с 2002 по 2008? Просто в 2006 году был небольшой рестайл, и в нем появилась новая приборка. Ладно, все равно разбирать буду =)
Хотелось бы запитать видеорегистратор от подсветки салона. Поэтому вопрос задаю именно здесь. Если включить свет в машине, то через некоторое время он отключается. С регистратором будет та же ситуация? Команду на отключение дает gem или сам плафон? В ветке по фф2 запитывают.
E_DarkNess
Я запитывал антирадар от плафона переднего. Работает всё время. После закрытия машины или бездействия на заглушенной вырубается через час. Команду на отключение вроде посылает GEM. Как вариант протянуть + от аккумулятора
Хотя нештатные попогрейки, подключенные к проводке прикуривателя, разряжают аккумулятор в ноль. Неужто за один час так?
Вот как я подключил радар-детектор.
Оживлю не много тему. Сегодня сделал себе подсветку в салон.
Всем по привету.
Вопрос. Не горит подсветка селектора АКПП на МК6.
Есть спецы? Кто добирался до той лампочки?!
Почитал на фиеста-клубе - без слома перегородки основной крышки (P-N-D. ) не обойтись.
Как избежать поломок пластиковых деталей?! Поделитесь опытом.
На всякий случай. Если кто собирается подсвечивать машину с помощью штатных плафонов подсветки багажника (код 6136623) - помните, что по этому коду вы покупаете только плафон, без патрона под лампочку. Отдельно патронов фордовских в продаже я не нашёл, так что с плафонами 6136623 приходится мало-мало колхозить.
Форумчане подскажите пожалуйста, при открывании дверей свет салона перестал загораться. Авто фьюж 2012 г.
Не горит ни чего. Включаешь зажигание и все загорается. Мне кажется, что это началось после того как АКБ померла, но может и ошибаюсь.
21 авг уста 2016
Подключение видеорегистратора к салонному освещению во Fusion/Fiesta.
Паутина проводов перед глазами достала, терпение лопнуло, хочу порядок.
Питание подключил к ножкам 1 и 3 (ножка 2 - затухание).
В потолочной нише (за монтажной рамкой переднего салонного плафона) спокойно уместился Китайский USB-адаптер 5V (за 70р). В него воткнут USB-удлинитель 500мм (за 30р), лишняя длинна провода аккуратно уложена под обшивкой, там же. Как видите, в салоне авто нет паутины проводов (мне так комфортнее!). После постановки авто на охрану, через 30мин питание салонного освещения во Фьюжене отключается (удобно!).
21 авг уста 2016
Салонный свет в Fusion.
Ни чего особенного я не делал, но всё-таки.
Вместо лампочек Ильича, установил в плафоны сверхяркую LED-ленту 60xSMD/1м; 14.4W; 1,2A; 12V; белый-тёплый свет 3000K; в силиконе… Мне лично, по душе тёплый свет, он не раздражает и не слепит, лучше освещает, ибо более привычен к восприятию, так уж устроено от природы. С этим цветом свечения, я чувствую себя как дома.
В бардачке, всё та же лента 100мм. Старый цоколь контачил как попало, достал. С этой лентой стало ярче не только в самом бардачке, но всё пространство под торпедой со стороны пассажира (включая блок предохранителей), отлично стало освещаться. Волговский концевик (за 50р) встал отлично на то же место, где был старый и ВРЕДНЫЙ Фордовский аля-гибрид. led-лента прикреплена над бардачком, там есть некая плоскость, на которой она прекрасно разместилась.
Автоматическое отключение питания прикуривателя для Fusion/Fiesta.
Известно, что питание прикуривателя во Фьюжн и Фиесте на постоянке - не айс! И, что после постановки авто на охрану, питание салонного освещение и питание прикуривателя автоматически отключается через 30мин, так предусмотрено функционально в GEM.
Но. это не спасает ситуацию, всё равно как-то боязно что-то забывать в прикуривателе. Постоянно подключенное питание на нём бесило (!), несколько раз зимой забывал отключать обогрев сидения, приходилось возвращаться по морозу на стоянку. Терпение лопнуло. Переделал эл.цепь с помощью ВАЗовского реле 50А (за 50р) + фишка для него (за 30р). На контакты зажигания F2 в блоке предохранителей подключил провод (1200мм), аккуратно пустил его за торпедой в консоль с рукоятью, и подключил к питанию релюхи. Питание самого прикуривателя подключил к релюхе "на разрыв". Релюха уложена (болтается) прямо внутри самой консоли с рукоятью, а нехай. Теперь мне фиолетово, забыл я что-то подключенное или нет.
24 авг уста 2016
Читайте также: