Какой лодочный мотор лучше сузуки или ямаха 9 и 9
@grey64, ну не заоблачный ценник значит!
А на китайские или Сузу что ставят, сколько в итоге обходится?
grey64
Старожил
@Ivan-Kharuzin, Да хоть китай , хоть пакимон - все равно на ямахоподобных стоит одна голая катушка , т.е. переменный ток и для подключения аккумулятора надо выпрямитель колхозить ( какой то диодный мост ).
Вот и выходит , что сузука уступает только отсутствием катушки - от 2000 р. до 4000 за фирменную .
Ну и плюс регулятор для полного фэн шуя . Сам аккумулятор - вопрос факультативный .
В общем всё обходится ровно во столько , сколько жаба позволяет для себя любимого .
k.a.a.18
Старожил
Утверждать не буду, но как то мне человек объяснил, что 20а аккумулятор от мотора 9.9 заряжается долго и при условии, что нужно постоянно практически полные обороты. Как правило на оборотах идешь только при длительных переходах. Ну если так, то как я хожу я не стал ставить. Я взял себе на 25а аккумулятор и голову не грею. На два дня хватает. Приехал поставил на зарядку и все
grey64
Старожил
На RF есть тема , там мужики ,ковыряясь в носу рассуждают про ЭДС самоиндукции , и некоторые утверждают , что могу изготовить катушки , заряжающие любой аккум с низов , ну или хотя бы со средних оборотов . Так что кому не хватает заряда - надо разбираться с катушкой .
mix66
Писатель-рыбак
Брал у Василия неделю назад 2рубля с пересылом и +провода с контактами к розетке.Очереди сейчас нет.Оплатил-получил 5 дней
Ivan-Kharuzin
Активный рыбак
Ivan-Kharuzin
Активный рыбак
Мужики, вот я всё думаю. Ямаха 9.9 или Сузука?! На новый никак не тяну, только если из б/у смотреть из свежих, бывает даже еще на гарантии варианты.
Но ведь всё равно поглядываю в сторону Hidea. Очень уж дешевле стоит, считается самой точной вроде как копией Ямахи, но при этом полноценные 15 без всяких противозаконных раздушек, а то и 18 и 20лс можно с маркировкой 9.9 без проблем. Еще и деньги с разницы на эхолот останутся!)
Скажите мне уже пожалуйста! Действительно ли Hidea - г*но, по сравнению с даже б/ушным японцем. Спасибо!
grey64
Старожил
Старина Ротшильд прав - мы не настолько богаты , что бы покупать дешевые вещи .
1.Надо с жабой договариваться .
2. Времени до весны - вагон и чёс по гонке вооружения ещё не настал , варианты появятся однозначно .
3. Да не га@но Хайди , Гольфстримы и прочие , они конечно растут и развиваются , но это копии и до оригинала им далековато . Да , народ пользуется и радуется , но как минимум необходимо понимание работы мотора , с какой стороны к ним подходить .
Если яп ходит , пока хозяин не сломает - кит ходит пока хозяин за ним следит .
mix66
Писатель-рыбак
mix66
Писатель-рыбак
Мужики, вот я всё думаю. Ямаха 9.9 или Сузука?! На новый никак не тяну, только если из б/у смотреть из свежих, бывает даже еще на гарантии варианты.
Но ведь всё равно поглядываю в сторону Hidea. Очень уж дешевле стоит, считается самой точной вроде как копией Ямахи, но при этом полноценные 15 без всяких противозаконных раздушек, а то и 18 и 20лс можно с маркировкой 9.9 без проблем. Еще и деньги с разницы на эхолот останутся!)
Скажите мне уже пожалуйста! Действительно ли Hidea - г*но, по сравнению с даже б/ушным японцем. Спасибо!
Ivan-Kharuzin
Активный рыбак
grey64
Старожил
Ivan-Kharuzin
Активный рыбак
@grey64, недопонял!(
В смысле эти 18лс и кубатура 326 у Хайди точно не полноценные, как у Ямах и Сузук?
Ямаха 9.9 , 246 кубиков как ни крути лучше таких Хайди 326 и даже Сузуки 284?
Ivan-Kharuzin
Активный рыбак
Вот честно, я не понимаю, почему все так зацепились за эти пару тройку килограмм разницы! Лично я лучше больше устану с более тяжёлым мотором или попрошу кого то помочь в крайнем случае, чем более лёгкий поставлю, а на воде буду жалеть о покупке.
grey64
Старожил
Хаиди 18 - это клон Тохатсу 18 объемом 294 кубика ,расточенный до 326 = чисто китайский мотор без аналогов в японии .
Чо уж в штопор то сваливаться .
Так хорошо начиналось.
Сузуки легче на 3 кг и дешевле на 10 тыс.
В пользу ямахи не знаю что.
Помогите определиться с выбором?
100matolog
а зачем темы-то плодить? Уже задали вопрос, Вам на него отвечают. Не поленитесь прочитать две темы про новую Сузу. Там есть ответы на вопрос за счет чего снижен вес Сузы
Ronaldo3
а зачем темы-то плодить? Уже задали вопрос, Вам на него отвечают. Не поленитесь прочитать две темы про новую Сузу. Там есть ответы на вопрос за счет чего снижен вес Сузы
Ок. Создал темку, так как другие не о том. А эта может кому еще и сгодится при выборе.
Сам пока чтой то начал склонятся к сузуки.
Ronaldo3
Пока плюсы сузуки следующие :
Легче
Дешевле
Винт 10-ка сразу идет, то есть не надо вместо 9 ставить 11
Минусы:
Вроде как нет генератора в этой новой серии
Может быть громче ямахи работает
Винт все таки не 11 а 10-ка
Пока не понятно в плане надежности и удобства управления?
Габаритов?
AlexPiter
Пока плюсы сузуки следующие :
Легче
Дешевле
Винт 10-ка сразу идет, то есть не надо вместо 9 ставить 11
Минусы:
Вроде как нет генератора в этой новой серии
Может быть громче ямахи работает
Винт все таки не 11 а 10-ка
Пока не понятно в плане надежности и удобства управления?
Габаритов?
Лично для себя, при аналогичном выборе, сделал вывод, что основной плюс Ямы - известная, и надежная модель.
А минус Сузы - данная модель, не анонсирована нигде кроме России, и возможно выпущена специально для России. ИМХО
phoenix032
А Вы видели уже новую яму. Очень интересно) Поделитесь инфой если есть конечно) Хочу себе брать. жду анонса! По предварительным данным. Там управление на румпеле, переделка в 15 простая (убрать ограничитель), и вроде ещё кое что) Да и качество прошлой модели (у меня знакомый 5-7 км шел на Яме с полудохлой помпой и хоть бы хрен))))
Вы видели когда нибудь рыбнадзор или ГИМС на Сузуке? А вот на Ямахах сплошь и рядом) Да и из-за бугра везут, а значит и пользуют преимущественно Ямы, а там дураков нет.
Лично моё мнение ПОКА это то что Ямаха лучше во всем кроме цены (не факт что 10тыр) и веса (хотя не факт что это преимущество, т.к. уменьшили вес не инновациями а удешевлением и кострацией мота) Да и наглушняк испортила впечатление о марке Сузуки их 5л.с. 4т версия
Так что Яма однозначно!
100matolog
вопрос конечно интересный.
На Сузуке никто еще и сезона не накатал, а Ямаху новую еще и в глаза не видели.
Мне в очередной раз обещали на следующей неделе привезти
Тоже хотел Яму 9.9, но выбрал все таки Сузу 9.9. Уже переделал в 15 путем простой замены клапанов без замены винта.
Выбрал из за более легкого веса. По надежности рано судить, не не думаю что будут проблемы с 2-ух тактным мотором, ломаться там нечему.
Lexa1
муки выбора! разница в цене по Питеру 3000-4000 руб, переделка в 15 приморно одинаковая(у ямы даже проще). Помогите с выбором.
Павел 77
муки выбора! разница в цене по Питеру 3000-4000 руб, переделка в 15 приморно одинаковая(у ямы даже проще). Помогите с выбором.
Олегоша
olegvasik
Dimakdo
Процитирую я Вам ребята, статью из журнала Катера и Яхты №4 (250) за июль-август 2014 года, на стр. 40-43, "Премьеры сезона: Suzuki 9.9A и Yamaha 9.9G.
Творческий прорыв моторных энтузиастов из Хамаматсу-Suzuki, был глубоко изучен на Yamaha Motor Co., и как следствие в 2014 году, появилась новинка Yamaha 9.9G*. Где в сноске под звёздочкой значилось: "исключительно для России".
Редакция КиЯ, в течении месяца активно катала эту технику и сделала следующие выводы.
Технически характеристики:
Передаточное число:
Suzuki -1,92:1
Yamaha - 2,08:1
Диаметр цилиндра, ход поршня в мм.:
Suzuki - 59,0*52,0
Yamaha - 56,0 *50,0
Рабочий объём, см3:
Suzuki - 284
Yamaha - 246
Рабочий диапазон, об/мин.:
Suzuki - 4500-5500 (для 9,9); 4800-5600 (для 15)
Yamaha - 4500-5500 (для 9,9 и 15)
Транспортировочные размеры, мм.:
Suzuki - 1060*500*340
Yamaha - 1040*480*290
Вес. кг.:
Suzuki - 33
Yamaha - 36
Гребной винт:
Suzuki - 9 1/4*10
Yamaha - 9 1/4*10 1/2-J
Уровень шума в дБ холостой ход/полные обороты:
Suzuki 67,2/78,1
Yamaha 61,4/76,8.
Перевозка двигателей практически одинаковая, Yamaha чуть меньше по габаритам, Suzuki легче на 3 кг.
Переносить Suzuki значительно удобнее, благодаря наличию шарнирной ручки.
Блок управления понравился больше у Yamaha, где разъём подсоединения топливного бака вынесен слева от румпеля, кнопка остановки двигателя разместилась на румпеле, практически рядом с рычагом переключения передач.
У Suzuki же всё было в одном месте, где под переносной ручкой был ещё фиксатор откидки ноги мотора, у Yamaha он на противоположной стороне от румпеля.
У Yamaha есть двухконтактный электрический разъём на 12 вольт. Впрочем ничего нового у Yamaha модели G, мы не отметили, все эти вещи были и на старых модификациях.
Чтобы форсировать Yamaha в 15-ку, владельцу надо лишь на 180 градусов повернуть стопорный винт, пять секунд работы.
Из новшеств на колпаке Yamaha появилась наклейка о пятилетней гарантии на мотор.
В процессе эксплуатации, оба двигателя вели себя практически одинаково.
И если Suzuki выдавал немного лучшие скоростные показатели, то Yamaha вела себя значительно тише, особенно на холостых.
В режиме малого хода (часто используют рыбаки при ловле на дорожку), Suzuki оказался менее "вонючим".
Исходя из приведенных данных и первых ощущений - по рабочим характеристикам и эксплуатационным качествам, двигатели практически идентичны, и оба мотора несомненно будут востребованы на отечественном рынке.
ПО поводу меньше ест топлива, СУЗА в этом горазда экономична.
ПО надежности еще рано судить. Оставим за "Я" тихий выхлоп, и больше стоимость.
А еще ямаха серенькая а сузуки черненькаяА если серьезно, тоже в планах поменять мотор на больший, рассматриваю эти два варианта тоже, за темой слежу, преимущества ямахи пока вижу в двух пунктах : тише работа на холостых и " ну это же ямаха!" Надежность? Вопрос спорный, недостаток :меньший объем, больше вес и цена. Даже с учетом "ну это же ямаха" недостатков как то больше получается.
А еще у знакомого сузуки 15 - вот где машина не убиваемая, не буду описывать ситуации мне известные, но эксплуатация не частая, но жесткая, а он работает хоть бы что.Из обсуждаемых моторов пока за сузуки
Юрий-51
Творческий прорыв моторных энтузиастов из Хамаматсу-Suzuki, был глубоко изучен на Yamaha Motor Co., и как следствие в 2014 году, появилась новинка Yamaha 9.9G*. Где в сноске под звёздочкой значилось: "исключительно для России".
У нас тоже появилась Суза,только 15 л.с.,9.9 не возят .Но пока склоняюсь Yamaha 9.9FMHS,проверенную временем!
Muxei
Странно все это. сузу сравнивают с китайцем.
Мало пока AS прошли, в следующем году можно будет судить о надежности.
Лично я не сомневаюсь в качестве мотора и у меня нет сомнений в его надежности, потому как все таки SUZUKI это японский бренд со всеми вытекающими. ИМХО
Ну у нас ямаха стоит 85500, пусть даже дадут немного скидки, а сузу я взял за 68400. Суза в магазине лежала в коробке, я достал, поносил. Для меня вес показался нормальным. Ямаху я снимал с подставки, чуть подержал, и повесли назад. Мне показалась неподъемная. Прикинул загрузку-выгрузку, дотащить до воды, потом все это назад, для меня это тяжело, вернее я бы и рад, но моя спина спасибо за это не скажет. На холостом ходу суза работает очень тихо, ну куда еще тише), даже если и ямаха тише. Вот есть у меня эл.мотор, вот там тишина) Периодически троллингую на сузе, все нормально. У многих говорят колбасит, ну так подкалбашивает, ну это ваще ерунда. Руку не сушит ни на полных оборотах ни на малых. За день 40 км и все нормально. А вот про надежность говорить не буду, пробег маленький, но за 20 часов ничего не отломалось, ничего не открутилось. И вот говорят что 4 кг к 33 кг ерунда, вот для меня важно было, особенно сейчас это понимаю, когда за целый день намаешься, к вечеру все это дело собирать, грузить. Тут каждый киллограм чувствуешь. Хорошо если не один.
olegvasik
Dimakdo
На Украине законы другие.
Там всё надо регистрировать и 9,9 и 15 л.с. В России до 10-ки - не надо.
Какой смысл тогда брать 9,9, когда лучше сразу 15-ку. Вот поэтому и не возят.
Alexey R
Очень интересная тема. Смотрю, думаю, и определяюсь.
Сейчас "Флагман-420 Игла" и пока ходим потихоньку с Ямаха Мальта (трёшка). Конечно, в водоизмещающем режиме. Но к следующему сезону в планах стоит взять десятку для большой воды. Понятное дело, что тут - или Сузуки, или Ямаха. Поначалу "загорелся" новой Сузой, но в отдельных мелочах чем то больше симпатична Яма. К тому же разброс цен через интернет у Ямахи приличный, можно взять близко по цене к Сузе, не критично..
На распутье прям, блин.
@kiber, взял Сузуки 9.9 2019г. новый в активном отдыхе, вес все-таки имеет значение, по качеству мне очень понравился, все выполнено очень достойно, надёжно, мощность больше, чем у конкурентов.
k.a.a.18
Старожил
@Polter, ты что обижаешь владельцев ямах
Polter
Новичок
@k.a.a.18, не хотел никого обидеть))) качество ямахи, конечно, супер, но вес и стоимость мне понравились больше у сузуки
_Рыболов_
Старожил
k.a.a.18
Старожил
@Polter, да у меня у самого сузуки. Просто постоянный спор
k.a.a.18
Старожил
@_Рыболов_, я из личного опыта знаю, сузука на 11винте груза выводит больше чем ямаха. Проверяли специально
Серёга76
Писатель-рыбак
@_Рыболов_, я из личного опыта знаю, сузука на 11винте груза выводит больше чем ямаха. Проверяли специально
k.a.a.18
Старожил
k.a.a.18
Старожил
Вот не один владелец ямахи не разу не привел доводов чем Сузука уступает в надежности и простоте
Старожил
Я тоже долго ломал голову перед выбором из этих двух моторов, цена и качество одинаковое. Попробовал поднять на вес, и сразу все сомнения развеялись, сузуку таскать на много легче.
По поводу ходовых характеристик не знаю, не сравнивал.
Серёга76
Писатель-рыбак
Отличный вариант и правильно сделали, что НОВЫЙ взяли, позитива больше. Нормальный б/у минимум 75 и то лотерея.
Ivan-Kharuzin
Активный рыбак
Всем привет! Я вот как раз об этом голову сейчас ломаю!
Новые Ямахи 9.9 стоят везде 114тр., Сузука 9.9 за 105тр.
Получается что разница в 9тр в цене. Вес меньше! Это понятно!
Вы мне расскажите пожалуйста, точно ли вес за счёт пластикового корпуса снизили, точно ли не ослабили важные валы, шестерни, как у китайцев??
Потом генератора же там нет, ставить дополнительно надо будет?
Ещё чем отличается?
Polter
Новичок
Polter
Новичок
После эксплуатации первого сезона недостатков у сузуки не выявил, масло заменил в сапоге, чистое, без эмульсии, поменял свечи, после обкатки так и стояли немного подзасравшиеся
k.a.a.18
Старожил
Mr.Gray
Писатель-рыбак
С 2013ого была Суза 9.9 AS, продал в этом году за 80 т.р. в ИТС (27 мото-часов всего по-моему было).
Претензий к мотору не было. Особо нравилось что после стоянки на точке заводится с первой потяжки. Видел и слышал когда выходили вместе у знакомого как работает яма на холостых - мне звук и вибрации (субъективно меньше) у нее более симпатичны. Сузу реально тащить в одного и вешать на транец, яму не пробовал, думаю менее комфортно, но на рыбалке все равно чаще двое.
Если бы брал сейчас - брал бы яму по трем причинам: суза уже была, звук работы тише показался и расколбас меньше. Ликвидность одинаковая.
k.a.a.18
Старожил
Читайте также: