Какой глушитель лучше поставить на ваз 2105

Обновлено: 09.01.2025

Имя этого производителя уже говорило само за себя, поскольку в широких кругах автолюбителей очень хорошо известен имидж ВАЗа, но тогда я не придал этому должного внимания.

Глушитель был легче обычного и плохо справлялся со своими прямыми обязанностями. Не смотря на мои попытки превентивно продлить ему жизнь дополнительным окрасом, уже через пару лет покрылся махровой ржавчиной.

После прочтения этого материала у меня появились первые сомнения в правильности выбора глушителя, но все же я его купил, в тайне надеясь что в моём случае таких проблем не случится.

Итак что же собой представляет глушитель GAL-004 от CBD?

Первые впечатления от изделия очень положительные. На корпусе выштампован логотип изготовителя (CBD производят в Питере).

Производитель предлагает глушитель из нержавеющей алюминизированной стали (марка DX52+AS120). Глушитель достаточно увесистый.

Дальше предстояло установить все это благолепие на автомобиль.

Для качественной сборки в который раз использовал высокотемпературный армированный цемент для выхлопных систем.

Предварительное нанесение на сопрягаемые поверхности позволяет с первого раза добиться герметичности соединения и что немаловажно, в дальнейшем этот герметик не становится дополнительной помехой при разборке системы выхлопа.

Новый глушитель установлен но с ним явно что- то не так!

Банка расположилась очень близко к полу багажника. Зазора между глушителем и кузовом практически не оказалось.

Ослабил хомут соединения и как бы подвытащил приемную трубу глушителя из выпускной трубы резонатора (т.е глушитель не до конца посажен на свое место в соединении).

Конечно все это выглядит не очень органично, но вполне функционально. Так же я хотел бы признать, что несмотря на все описанные проблемы, глушитель прекрасно справляется со своей работой и выхлоп от CBD действительно очень тихий.

За одно решил прошприцевать шлицевое соединение кардана, поскольку я уже успел забыть когда последний раз делал это.

Благодарю всех, кто дочитал эту запись до конца. Удачи и полных Вам баков!

Запчасти

Лада 2107 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 75 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 20

Полезный пост!
Особенно, напоминание про шприцевание шлицевого соединения карданного вала.
Как то, совсем забыл про это… Спасибо!
.p.s. приобрёл недавно/ 10 дней/ ВАЗ 2105.
Пред.владелец/ держал её 11 лет/ заморочился на полный выпуск из нержавейки! "
Штаны", резонатор, трубы, и глушитель!
Молодец! " Кулибин"
Одно Но:. вот этот загиб / колено, от резонатора/// на кочках бьёт о кузов/ вчера всё облазил, понял — откуда стук, грешил на глушитель, //
Немного в размере промохал " Кулибин".
По уму надо снимать, греть и угол наклона чуть " сгладить" этого " колена"…
. может какую нибудь твёрдую резинку приверну на саморезы/ + герметик/ к кузову.

Такая же проблема была. При установки только задней банки встает все идеально но когда поставил резонатор задняя банка стала задевать

С глушителями вообще проблема, штаны кривые, средняя часть, попадались не раз. Фирма лекар есть такая (LECAR), скорее всего упаковщик, купили среднюю часть от неё, гусак после резонатора, имел не тот гиб, ничего не встало. Штаны фирмы Экрис лучше не покупать, выход смотрит на карданный вал, под углом и наверх.
Есть штаны которые вроде встают, но очень близко к подушке труба, практически без зазора.

Хотел бы поделиться ещё одним опытом работы с глушителем от CBD. Пол года назад возникла необходимость замены задней банки на Ниве 2131. В качестве альтернативы был приобретен глушитель CBD GAL-013 и тогда все прошло абсолютно гладко, глушак встал как родной. Получается что CBD предлагает косячные выхлопные системы только для ВАЗовской классики.

Ставил летом, резонатор от евро2 и глушитель данный, тоже встал очень близко но вроде не задевал. Хотя как выяснилось на больших ходах подвески всёже умудрялось задевать но грешил скорее на занижение на 3см подвески, хотя на высоту расположения оконечной банки это влиять точно не должно было. А в целом очень доволен данным производителем по соотношению цена/качество. Но еслиб продавали штатный выхлоп из нержавейки взял бы его а не это изделие

Да, с качеством металла вопросов нет от слова совсем. Только вот зачем они пишут отписки на конструктивную критику о геометрии выхлопной системы, по типу "у вас, скорее всего нарушена геометрия кузова" мне не понятно. Это насколько же должен быть кривым кузов, чтобы не вставала система?

Я читал комментарии официального представителя CBD по твоей теме и у меня сложилось впечатление что это просто какая- то нехитрая отмазка из разряда "пожимания плечами". Конкретики ноль! А ведь с твоей стороны были приложены весьма убедительные пруфы. Мое мнение по данной проблематике такое: Возможно геометрия изделий CBD для классики правильная (имеется ввиду изгиб труб выпускного тракта), но этим глушителям просто не хватает нужной длинны, т.е. в твоем случае возможно стоило немного расстыковать (растянуть на пару сантиметров) соединение приемной трубы и резонатора, тем самым удалось бы отодвинуть заднюю банку глушителя от тяги панара. Собственно говоря я и проделал такой трюк, только в моем случае это было соединение резонатора и глушителя.

Когда мне развернули угол крепления глушителя и резонатора, я хотел сделать еще вставку 2-3 см на резонаторе, чтобы как раз отдалить от панары, так вот в таком случае, загибом над мостом будет бить об амортизатор( А по поводу представителя, честно, лучше бы вообще они ничего не отвечали)

Чет стрельнуло мне тут внезапно- Хочу выхлоп прямой себе), к тому же все для установки давным давно пылилось дома)) И погода в сибири радует нас теплыми днями в ноябре, что не характерно вообще для нашей местности)
И пока тепло и был выходной решил поставить выхлоп)

Список ништяков:
1. Выпускной коллектор Паук 4-2-1 Стт
2. Резонатор прямоточный Стт D-51мм)---- заказывал с официального сайта производителя. СТТ -Спортивные технологии и Тюнинг.
3. Термолента Billion SuperThermo 950 C — приехала почтой россии из Владивостока---- Все эти вещи лежали дома почти год- предназначались изначально для моей 2104, но не судьба, будут стоять на Пятаке)
4. Глушитель PRO SPORT 2101-2107 c флейтой для приглушения звука и гибом через мост- Подарок родного брата давностью 3 года)))
Все на 51 трубе)

Первым делом, дома накануне обмотал паука термолентой- делать в перчатках -иначе чесаться будете, мотать мокрой, предварительно смочить в воде, так она легче наматывается, и запаситесь хомутами- я совсем про них забыл и пришлось крепить ленту просто проволочкой, что минус к красоте, но функциональность от этого не испортится)
зачем вообще паука мотать термолентой- по этому поводу написано куча статей-повторяться не будем)

Во всем помогал отец, за что ему огромное спасибо) Делалось у деда в гараже)

Пока он в яме снимал стоковый выхлоп я все разбирал под капотом)
Снялось все на удивление легко, беспроблемно)
Но вот чтоб снять старый коллектор пришлось повозиться, вся сложность заключалась открутить гайки в труднодоступных местах, и если у вас скудный набор ключей и нет торцевика с головками и удлинителями, то даже не стоит вообще сюда лезть.

Сильно мешалась трубка идущая от термостата до патрубка печки- полчаса наверно откручивал одну гайку)- с горе пополам все открутили- начали снимать коллектор и как хлынет Тосол из ГБЦ- вот же б** совсем про него забыл- быстренько кинул в яму тазик- да вот только мимо литра 3 ушло(
Слил с блока тосол еще потом) -не забывайте сливать его перед началом работ)

сфоткал рядом старый стоковый выхлоп и новый прямоточный)- новый кстати даже легче чувствуется)

Паук состоит как и старый коллектор из двух частей- собственно сам паук и приемная труба("штаны")- соединяется между собой на 6 болтов М10.
Вот чтоб поставить паука пришлось изрядно потрудиться- мешалось буквально все, то в стартер упрется, то в патрубок термостата, то в лонжерон, а очень сильно мешается центральная длинная шпилька, та- которая соединяет в стоке впускной и выпускной коллектора, вот если вы сможете ее выкрутить- все встанет без проблем- мы же так и не смогли ее выкрутить, и шпильковерта не было под рукой, но каким то чудом нам удалось паука поставить на место, только кстати перед этим обязательно заменили старую прокладку- оказалось порванная- возможно из за нее летом при открытых окнах в салоне пахло газами.
Пока вертели паука туда сюда -беленькая термолента превратилась в черно-серую и приобрела совсем не презентабелый вид- но мне было пофиг уже.
Дальше были мучения как прикрутить штаны- ставили снизу и тоже ни туда ни сюда, хапнули геморроя.- сильно мешался опять же стартер и рулевая тяга. Совсем уже отчаявшись хотели опять скидывать паука и сперва засовывать штаны сверху через капот или либо скидывать тягу, но в голову пришла блестящая идея повернуть руль, крутим влево и все встает как надо) опять кстати не очень удобно было крепить паука к штанам, но и с эти справились) Был замечен еще один косяк- при полном вывороте вправо тяга находится в миллиметре от штанов.

Но термолента наверно снизит вибрацию я думаю)

Дальше крепится резонатор через специальное графитовое кольцо с подпружиненными болтами.

Удачно прикрутив резонатор начал примерять гиб через мост вот тут то и все пошло не так, гиб просто не встает, упирается в кузов, скидываю резонатор на него одеваю гиб и всю конструкцию в сборе ставлю- теперь не стыкуется рез со штанами- часа 3 наверно туда сюда все снимал ставил и так и сяк, ну вообще никак не подходило, плюсом ко всему сорвал и потянул резьбу на резонаторе и болтах)

Короче плюнул на все пошел домой, на след день поехал к Диме favorit1new, взял у него гиб Стингер так как он по фотографии точно такой же как и гиб от СТТ, я думал в этом все дело, что если выхлоп от стт то и гиб должен быть от одной фирмы, ну или близко похожий, чтоб все подошло, но не тут то было, все равно гиб от стингера не подошел, да и он не сильно то отличался от про спортовского гиба, только длиннее)

Хотелось все сделать без сварки на родных соединениях)
Опять повесил резонатор, только прошелся метчиком М8 1,5, взял обычные болтики и скрепил, мне кажется так даже лучше все соединилось, хотя на вид мне вообще не внушал доверие этот крепеж.

Короче опять взял гиб от проспорта и начал смотреть как его все же поставить, прикинул, увидел на свежую голову что резонатор длинный. и если его укоротить то должно все подойти, не беда когда под рукой есть ножовка, отрезаем от резонатора лишнее, )

Вот сейчас все подошло как надо, но теперь не вставал глушитель на родные крепления и вообще смотрел в сторону,
Режем на этот раз уже гиб:

и немного его гнем чтоб угол загиба был равен 90 градусам, чтобы смотрел прямо параллельно кузову, и насаживаем на него глушитель, вот сейчас все подошло идеально)

после всего закрепляем гиб с резонатором на самодельный хомут:

везде все протягиваем, заливаем тосол, пришлось еще докупить 3 литра)
Гиб от Стингера вернул Дмитрию за ненадобностью, ему спасибо что дал мне его первый раз примерить просто так, не взяв денег даже)

И вот он волнующий момент-запуск)

Завелась сразу- немного поработав пошел дым из под капота- паук начал нагреваться, лента мокрая еще-это пошел пар- пока машина прогревалась шел пар и все было в капельках пара, когда лента высохла начала обгорать- пошел снова дым и была вонь противная, как будто горит тряпка)
Выехал аккуратно, я просто ошалел от того как теперь низко висит резонатор- он просто почти лежит на земле.

самое главное звук- он получился совсем не громким как я ожидал- в меру громкий, на холостых просто приятное бубнение- под нагрузкой чувствуется моща под капотом-только откуда там ей взяться- там все так же стоковые 70 лошадей, ну а вообще приход конечно есть, только где то на средних оборотах, т.е надо выкручивать двигатель, тахометра нет в машине- по ощущениям где то после тысяч 3 подхват сильнее, и звук реально серьезный такой, не как у машин у которых просто банка в конце висит) Короче звук что надо- мне нравится-зря так ругают проспортовские банки, их надо ставить только в комплекте с резом и пауком вот тогда не будет никакого пердежа и пуканья, из за которых глушители проспорт получили дурную славу, колхоз и все такое)

А теперь немного вернемся назад- про обмотку паука термолентой. так как его мотал я- это было в корне неправильно. Паук сделан из стали 08 холоднокатной- обмотав его лентой через годик два мы получим прогоревший коллектор,
Как надо: чистый паук покрываем термостойкой краской, мотаем, и опять покрываем краской- вот тогда он будет надежно защищен, тоже самое относится и к остальным деталям выхлопа сделанным из стали- но я надеюсь на мой век хватит, вот если трубы выполнены их нержавейки то проблем не должно возникнуть.)

У меня фигня была на ВАЗ-2105, глушитель был из нержавейки, walker, отличная вещь. Снаружи, целехонький, как новый, но лет через 5, стал сильно гудеть и пердеть. Вскрытие показало почти полное выгорание внутрянки, высыпались остатки перегородок и базальтовой ваты.

Ижорский глушитель у меня на 2105 прожил всего 2 мес., вот Волкер и через 4 года был как новый.

Родной заводской глушитель на ВАЗ 2105 простоял у меня 12 лет.

Заехал в магазин, купил, приёмная труба — производство Тольятти, резонатор — автоваз и глушитель — трасмастер. Глушитель типо алюминизированый, не должен гнить, ну посмотрим.

Поставил новое, почему то сечет в местах стыка, затянул сильно уже а все равно сечет, хз почему), а так выхлоп в целом тихий.

После поездки в деревню заметил, что авто тарахтит, как-то сильнее. Осмотрел глушитель и увидел кусок железа, отвалился и висит. Оторвал и стало понятно, что надо менять. Но громкий звук был в основном со стороны резонатора и проблема скорее внутри, чем снаружи.

Купил новые железки и установили. Брал самое дорогое, что было. К основным железкам, взял комплект резинок для крепления глушителя и хомуты. Теперь относительная тишина.

Решили поставить банку от mg-race, а уже от нее пустить трубы shotgun. Результатом в целом доволен.

Напишите свой отзыв о глушителях

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:22

У тросов сцепления NK только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:22

У автосабвуфера HERTZ только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:22

У пружин подвески FEBI появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:21

25 февраля 2022, 20:18

У топливных фильтров Finwhale только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:18

У блокираторов FORTUS только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:12

У подушки двигателя Optimal только 25 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:05

У тормозных дисков Optimal только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:05

В рейтинге лучшие радиаторы печки учавствует уже 20 производителей!

25 февраля 2022, 19:26

В рейтинге лучшие диски сцепления учавствует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 18:55

В рейтинге лучшие антизапотеватели учавствует уже 6 производителей!

25 февраля 2022, 18:44

В авторейтинге ремкомплектов суппорта для Honda CR-V участвует уже 15 производителей!

25 февраля 2022, 17:32

В авторейтинге тормозных колодок для Mitsubishi Lancer участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 17:07

На JD написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 17:06

В авторейтинге лобовых стёкол для Ford Focus участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 15:34

На детские автокресла SIGER написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 11:10

На антифризы Total написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 09:49

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 февраля 2022, 06:19

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 14:15

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

24 февраля 2022, 08:19

Краска для суппортов

23 февраля 2022, 23:33

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

Промывки системы охлаждения

23 февраля 2022, 04:08

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей глушителей для ВАЗ (Lada) 2105

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2105 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях глушителей из таких стран как: Россия, США, .

В апреле 2022 года в рейтинге глушителей для ВАЗ (Lada) 2105 на PartReview приняли участие 6 производителей. Он построен на базе 7 отзывов и 23 голоса.

Какие глушители выбрать для ВАЗ (Lada) 2105?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение TRANSMASTER UNIVERSAL. 26% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались глушители OEM Lada (АвтоВаз) - 13%.

Замыкает тройку фирма MG-RACE с результатом в 13% голосов.

В общем рейтинге глушителей, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

TRANSMASTER UNIVERSAL получили 1 место, оценка PR - 82. Учитываются данные из 57 отзывов и 184 голоса.
OEM Lada (АвтоВаз) заняли 10 место, с оценкой PR - 67. На основе из 57 отзывов и 59 голосов.
MG-RACE - 8 место, а оценка PR составила 95. Учитываются данные из 13 отзывов и 40 голосов.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2105

Выяснив, какие глушители предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2105, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2105 среди производителей таких запчастей как: Помпа, Термостат, Пружины подвески, Аккумулятор, Комплект сцепления, и других.

Совсем недавно поставил себе Ижорский глушак. Встал без каких-либо матюгов и переделок. По звуку выхлопа тоже претензий нет.

Сам недавно менял систему. Купил питерскую — все подошло на раз (только заусенцы почистил). Насчет долговечности не знаю — продал через полгода.

Я себе взял весь комплект — прибалтийские UNiversal. По стыкам не пердят, зиму перенсли нормально, штаны ни за что не цепляют. Единственная к ним у меня претензия — средняя часть не стала так, как мне хотелось, то есть не так близко к днищу.

Ну вот этого я не понимаю — выпускаешь ты глушаки. Возьми один с линии и попробуй поставить - ведь сразу же ясно будет, где гибка не та.

На шестёрке у меня стоит саабовский глушитель (walker), проблем не испытываю, тихий, машина едет хорошо.

Поставил польский, посмотрим на сколько хватит. Ничего предварительно не гнул, не сверлил, с резонатором состыковалось хорошо. Звук стал тише, чего и хотелось.

Глушитель и средняя часть с выхлопа от фирмы polmostrow, из алюминизированной стали - это один плюс. Второй плюс - качество изготовления и правильная форма.

Вчера наконец поменял глушитель на жиге, поставил от известной конторы CBD (G004), ничего сверх естественного тут нет, обычный глушитель, единственное форм фактор приятней смотрится, а то родной 2101 был страшный)

Напишите свой отзыв о глушителях

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:22

У тросов сцепления NK только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:22

У автосабвуфера HERTZ только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:22

У пружин подвески FEBI появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:21

25 февраля 2022, 20:18

У топливных фильтров Finwhale только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:18

У блокираторов FORTUS только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:12

У подушки двигателя Optimal только 25 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:05

У тормозных дисков Optimal только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:05

В рейтинге лучшие радиаторы печки учавствует уже 20 производителей!

25 февраля 2022, 19:26

В рейтинге лучшие диски сцепления учавствует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 18:55

В рейтинге лучшие антизапотеватели учавствует уже 6 производителей!

25 февраля 2022, 18:44

В авторейтинге ремкомплектов суппорта для Honda CR-V участвует уже 15 производителей!

25 февраля 2022, 17:32

В авторейтинге тормозных колодок для Mitsubishi Lancer участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 17:07

На JD написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 17:06

В авторейтинге лобовых стёкол для Ford Focus участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 15:34

На детские автокресла SIGER написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 11:10

На антифризы Total написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

25 февраля 2022, 09:49

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 февраля 2022, 06:19

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

24 февраля 2022, 14:15

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

24 февраля 2022, 08:19

Краска для суппортов

23 февраля 2022, 23:33

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

Промывки системы охлаждения

23 февраля 2022, 04:08

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей глушителей для ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях глушителей из таких стран как: Польша, Россия, Нидерланды, США .

В апреле 2022 года в рейтинге глушителей для ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106 на PartReview приняли участие 6 производителей. Он построен на базе 9 отзывов и 27 голосов.

Какие глушители выбрать для ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение POLMOstrow. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались глушители Ижорский глушитель - 22%.

Замыкает тройку фирма BOSAL с результатом в 11% голосов.

POLMOstrow получили 4 место, оценка PR - 69. Учитываются данные из 58 отзывов и 187 голосов.
Ижорский глушитель заняли 15 место, с оценкой PR - 48. На основе из 58 отзывов и 179 голосов.
BOSAL - 5 место, а оценка PR составила 62. Учитываются данные из 81 отзыв и 258 голосов.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106

Выяснив, какие глушители предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106 среди производителей таких запчастей как: Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Трамблер, Пружины подвески, и других.

Ставь заводской (где Ладья выбита) сам мучался со всяким г. пока заводской не купил. но он дорогой зараза!

есть чего небудь по ему? ссылка или фотка

andreich1137,

andreich1137, хорошие глушителя продаются в Вологодской обл. в Вологде на саммера 66 вроде, там оптовка по чисто вазовским запчастям и цены намного дешевле чем в магазинах.

Эксперт по автострахованию

Да что вы все пристали.. Я же сказал нужен стоковый глушитель. Разброс цен большой (от 630 до 2500 за нержавейку) и поэтому я спрашивал от какого производителя лучше взять. В итоге сегодня купил родной Толльятинский и уже поставил. Теперь хоть не рычит как ара мобиль

Эксперт по автострахованию

Прогорел у меня (машина 21043)на сей раз средний глушитель - думал заварить, залез в яму, тыкву почесал, решил брать новый. Вопрос хочу задать,- вот та часть выпускной системы которая сразу после штанов идет (2 глушителя) она одинакова на всей классике? Или на 04 своя? Подскажите пожалуйста, чтоб на рынке не лохануться

да и еще такая мысля пришла: а че если заместо среднего глушака трубу вварить? Сильно на звук скажется?

Просто на некоторых классиках с завода средних этих глушаков вообще нет

Защита от спам-ботов: 730
Город Гатчина Лен. область
Авто: BMW 730 i сгорела после криворукого ремонта, продана ВАЗ 21043 продана, BMW X3 Е83 2005 г езжу сейчас

pps8993, они 2-х видов на 01 с одной банкой а 03 и 06 с 2-мя банками, но на прошлой043 стоял резорнатор с одной банкой и двигатель работал так же, не заметил я задушенности, НО он не выпирал как это у классики развито, что резонатор почти на земле.

Vitaliy2008, Я про резонатор хз сколько там банок стоит. Резонатор, это то что сразу после штанов, у меня живой, а вот средний(дополнительный) глушак прогорел. Я вот и думаю мож туда трубу вварить не сильно повлияет.
Резонатор почти на земле - это новую классику стали так делать - с катализатором, согласен сделано через зопу

Защита от спам-ботов: 730
Город Гатчина Лен. область
Авто: BMW 730 i сгорела после криворукого ремонта, продана ВАЗ 21043 продана, BMW X3 Е83 2005 г езжу сейчас

pps8993, мы про одно и то же говорим, в классике 3 секции-приемная труба, средняя часть (резонатор) и задняя часть. Катализатор на новых вообще почти на земле лежит, а в карбовой классике видно, что средняя часть одной из банок очень низко висит

Vitaliy2008, средняя часть называется дополнительный глушитель, оказывается. А первая, что после штанов идет - резонатор. Самый задний большой глушитель - основной глушитель. Я вот и думаю - на классиках резонатор и доп. глушитель одинаковые или на 04 свои идут?

Защита от спам-ботов: 730
Город Гатчина Лен. область
Авто: BMW 730 i сгорела после криворукого ремонта, продана ВАЗ 21043 продана, BMW X3 Е83 2005 г езжу сейчас

pps8993, после штанов идет резонатор а за ним задняя часть, больше нет кусков в системе, всего 4 секции вместе с коллектором, а на 04 разница только в задней банке по креплению торцевого подвеса, что сзади у выхлопной трубы, правда на последнюю 04 подошла 06 банка, а средняя часть одинаковая, разница по объему двигателей, но не заметная на ходу.

Читайте также: