Какой фаркоп поставить на камаз
Камазовский полное де рьмо,что простой ,чтог евро.Подрамник сам делать будешь.А фаркоп лучше евро ставить,и лучше с иномары.
Это и есть евро,бери.У нас такойже но только камазовский стоит за 30,голый,без подрамника,и сделан из пластилина.
Палец в фаркопе,на прицепе петля,вроде как стандарт,у нас по крайней мере сколько видел разных марок машины,на всех одинаковые.
вообщем ищу знакомых в москве кто съездит посмотрит заберет и отправит по жд. буду ставить. и к весне надо прицеп где то изыскать
Последнее время можно сказать живу в кабине, телика нет. посмотрел про него в сети, точно не родственник.
1Мастер, ну чего, фаркоп поставил? тоже голову начал греть по этому вопросу. у клиентов с которыми сейчас работаю объемы увеличились, без прицепа для меня работа закончится скоро. Сижу листаю объявы смотрю чё сколько стоит, есть пару вопросов. Какого типа для сороконоги прицеп лучше взять "тандем" или "юмбо"(вроде так называется), ну всмысле с каким ездить по-проще будет, опыта с прицепом вообще нет. и какой длины он максимально может быть чтоб оставаться в габарите, машина +-12 метров.
Миниатюры
1Мастер, ну чего, фаркоп поставил? тоже голову начал греть по этому вопросу. у клиентов с которыми сейчас работаю объемы увеличились, без прицепа для меня работа закончится скоро. Сижу листаю объявы смотрю чё сколько стоит, есть пару вопросов. Какого типа для сороконоги прицеп лучше взять "тандем" или "юмбо"(вроде так называется), ну всмысле с каким ездить по-проще будет, опыта с прицепом вообще нет. и какой длины он максимально может быть чтоб оставаться в габарите, машина +-12 метров.
Что бы выиграть в длине тебя с ниж зацепом надо искать.
тандем конечно проще толкать на зад..
но с поворотным кругом по лучше идет в плане того что не передает свои колебания и нагрузки на авто.
Давайте тогда все хвастатся своими крючками у меня ураловский теперь
Сергей, Неудобный он там точность при сцепке нужна. Чуть перекос чуть не туда палец невыходит и все и начинаеш его монтировкой шевелить, а если сам то ваще нереально.говорю тебе чесно у нас на Мазе стоит задолбал он собираемся камазовский ставить.
Сергей, у нас парниша с первого раза попадаетпотому что камера стоит сзади и на дисплей выводит на Али экспресс заказал, всё время один в лесу вагоны цеплял задолбался говорит,вот и купил
Земляк ! Саратовский ! У нас на стоянке на всех зерновозных КАМАЗах-65117 стоят МАЗовские ЕВРО фаркопы.
LK - Любители КАМАЗА! запись закреплена
Всем привет, мужики подскажите, на камазе еврофаркоп, а на прицепе(сзап) серьга старого образца. Серьгу евро купили от камаза не подходит. Не ту серьгу купили получается? Или дышло надо полностью менять?
Александр Руднев
Александр Руднев
Слева это серьга от мазовского прицепа, она без шпонки и без конуса. Справа евросерьга, но от сзапа, они не взаимозаменяемы. Ищи евросерьгу с маза.
не понял выше отписавшихся и сам не профи в этом деле но знаю серьги на евро фаркоп разные,потому как пришёл коллеги на помощь и не смогли подцепить его прицеп.
Алексей Ижболдин
Влад Швед
Если мазовскую будешь ставить, смотри что бы серьга как на фото справа была, что бы петля на еврофаркопе играла, допуск на перегиб, а то мазовскакая есть как блин прямая, и она расчитана на только мазовский фаркоп,
Чтобы выбрать лучшие фаркопы для грузовых ТС, нужно учесть множество технических требований. Среди них — конструктивные особенности узла, например, размеры фаркопа грузового автомобиля.
Большая разница: основные отличия от моделей для легковых транспортных средств
Назначение узла – обеспечить прочную сцепку с буксируемым транспортным средством (ТС) или прицепом.
Широкое применение получил фаркоп грузового автомобиля в виде буксирного крюка, жестко закрепленного на раме. Петлю дышла в форме кольца одевают на такой крюк. При этом в сцепке остаются большие зазоры, из-за которых при движении элементы соединения, испытывая значительные перегрузки, быстро разрушаются.
Лучшие ТСУ для тяжеловесов
Среди этих механизмов существует свой рейтинг. Ранжирование условно. Чтобы выбрать лучшие фаркопы для грузовых ТС, нужно учесть множество технических требований. Среди них — конструктивные особенности узла, например, размеры фаркопа грузового автомобиля.
Настоятельно не рекомендуем гнаться за дешевизной при выборе ответственных узлов.
Прибор буксирный Технотрон
Хотя и в бюджетном сегменте есть достойные представители своего дела.
3. КамАЗ 21-324
ТСУ с беззазорным соединением для грузового автомобиля с прицепом. Такой модуль Камского завода вам обойдется в 50-60 тысяч рублей.
2. БААЗ 631019-2707210-000
1. TEHNOTRON ТСУ 21-524
Сцепное устройство Ringfeder
Представляем тройку лучших.
3. VBG
Тягово-сцепные устройства шведского производства пользуются большой популярностью в лесной промышленности. Их серийно устанавливают на тягачи Scania, Volvo. Такой скандинавский фаркоп на грузовое авто вам обойдется минимум за 40-50 тысяч рублей.
2. V.ORLANDI
Оказывается, итальянцы сильны не только суперкарами. В ТСУ тоже понимают. Компания специализируется на разработке, производстве универсальных фаркопов для грузовых машин. Ценник за итальянские произведения технического искусства стартует с отметки 60 тысяч рублей. Иногда дешевле взять в аренду.
1. Ringfeder
Миниатюры
Добрые люди .Назрел вопрос .Как быть с Гибддунами.Изменения в тормозной системе не допускаются.Или они все идиоты? Как это можно обойти.
Добрые люди .Назрел вопрос .Как быть с Гибддунами.Изменения в тормозной системе не допускаются.Или они все идиоты? Как это можно обойти.
Ни разу вопросов с их стороны по этому поводу не возникало. Да и как доказать то, что были изменения в системе?
Ни разу вопросов с их стороны по этому поводу не возникало. Да и как доказать то, что были изменения в системе?
Парни может у кого есть нижний зацеп (желательно заводской) на машине, сфоткайте как он там крепится. Присмотрел вроде прицеп, а хозя крепление нижнего зацепа отдавать не хочет, придется наверное самому делать, или может у кого есть безхозное крепление нижнего зацепа? Фаркоп сам есть.
Доброго времени суток!
Такой вопрос, хочу поставить евро фаркоп на японскую сороконогу. Может кто знает,где взять? нужен фаркоп с подрамником. например от свежего камаза?
Миниатюры
Я бы тоже Rockinger посоветовал .
У него мауль отдельно продается ,замена- с низу болтики.
Две втулки одна с верху другая с низу -все меняется в лёт.
Нижняя опора из дюрали -долго ходит .
Вложение 4282672
Ringfedern идет расширение вместе с верхом
Нижняя опора из пластика (на двух болтиках) менять часто приходится , не закрывается ..
Вложение 4282666
Нет инфы) так фото нашел , думаю он имеет прицеп под катер на котором стоит лебетка или какой-то привод , т.к с переди розетка а это силовые +,- и толкать удобнее .
Под отвал или другое навесное -монтируется пластина а уж на нее все сподряд.
А это довольно серьезный прицеп , средние и легкие на шарах ..
Выбираю ТСУ беззазорное на Volvo FL, хочу Rockinger. В продаже есть б/у с пальцем на 40, пойдёт ли он на прицеп до 10 тонн, если у меня будет серьга камаз евро на 50 и я её завтулю на 40, подойдёт ли она в это ТСУ?
Созрел вопрос по теме.
Выбираю ТСУ беззазорное на Volvo FL, хочу Rockinger. В продаже есть б/у с пальцем на 40, пойдёт ли он на прицеп до 10 тонн, если у меня будет серьга камаз евро на 50 и я её завтулю на 40, подойдёт ли она в это ТСУ?
Читайте также: