Какой фаркоп на ниву лучше

Обновлено: 07.01.2025

Суть отражена в заголовке - собираюсь устанавливать фаркоп, какой из существующих получше если тягать прицеп, ну и чтобы кого-то на нём не страшно было тащить.

То есть, как я понял, для его установки не надо сверлить кузов как для первой модели? Крепиться на трубы бампера?

"В связи с тем,что завод-изготовитель автомобиля не предусмотрел штатные места для установки фаркопа на автомобиль,необходимо допол-нительно просверлить 2 отверстия в заднем бампере автомобиля, и закре-пить его болтовыми соединениями".
Здесь немного непонятно для чего бампер сверлить?

Еще, чтобы новую тему не открывать, прошу помочь определиться с выбором прицепа на Нивку. Они чем то отличаются от прицепов на пузотерки? И вообще какие они бывают, ну и какие лучше.

mur133,
Бампер можно и не сверлить, но если просверлить и поставить болты из комплекта - будет на 0,5% крепче.

По поводу прицепов - они идут, в принципе, якобы универсальные.
К Ниве подойдет любой, только важен один размер - расстояние от шарика крепления прицепа до земли.
Этот размер может быть разный как у машин/фаркопов, так и у прицепов.
Кроме того, колея у прицепов разная. Если в идеале - колея должна совпадать в колеёй тягача. ,Но это не принципиально, если не таскать прицеп по жестоким гОвнам.
Кроме того, моно найти один и тот же прицеп с разными колесами/подвесками - например под 4 болта/шпильки с колесами 13/14 дюймов, или с 5-ю шпильками под Нивовские колеса.
Прицепы большой (сравнительно) грузоподъемности оборудуются тормозами - (цепочка: прицепное устройство/пружина/гидроцилиндр/колесные тормоза). Бывают с АБС.
Все остальное, в принципе можешь посмотреть сети - информации валом.

В общем, выбор большой, но для меня, например, дороговато - нормальные прицепы, которые мне нравятся - более 80 тыстчёв ре.
Есть объявления о продаже б/у прицепов - подобрать подходящий вариант возможно (если не спеша).

Благодарю за ответ. Но только первый вариант ведь крепится не только за трубы бампера, а еще крепится к ланжерону. А второй вариант - только за трубы бампера крепится, ну и в бампере дырки сверлятся. Не жидковато ли?
Вот что меня беспокоит в предложенном 2-ом варианте.
А вообще то высота прицепа с дышлом должна равняться высоте Нивы? Иначе перекосы пойдут? То есть, дышло должно быть параллельно с фаркопом? в одной плоскости с ним находиться, а не под углом?

mur133Sash,
нагрузка на шар - это, конечно, важно. но и 100-150 выдержит без проблем.

угол наклона дышла - тоже важно - прицеп должен идти в "горизонте, т.е. как рассчитано производителем.

mur133
про второй вариант - посмотри внимательно - крепление фаркопа идет по шести точкам:
1,2 - хомуты вокруг труб бампера,
3,4 - в отверстия буксировочных проушин,
и 5,6. - в отверстия,просверленные в бампере.
В итоге получается конструкция очень даже жесткая. А если хомуты приварить к трубам бампера, а трубы использовать как на переднем бампере - из толстого металла - конструкция получается неубиваемой.

Здравствуйте дорогие друзья! Ни для кого не секрет ну, что Chevrolet Niva является одним из самых популярных автомобилей в нашей стране и за ее пределами. Перед многими владельцами возникает вопрос Какой поставить фаркоп? С этим вопросом вы заходите в автомагазин и вам предлагают купить 3 — 4 модели на выбор с разной ценой. Какую выбрать конструкцию? Давайте дальше разберемся Какой лучше.

Насчитывается огромное количество фаркопов разных фирм и конструкций самыми распространёнными являются фирмы Трейлер, Лидер плюс, Бозал. Давайте их рассмотрим подробнее.

Трейлер

Самый недорогой. Представлены в двух вариантах:

Обе модели имеют одинаковую характеристику: продольная нагрузка, то есть вес прицепа до 1200 кг; вертикальная нагрузка на шар 70 кг. Места крепления предусмотрены изготовителем авто: поперечная балка, балка бампера, лонжероны. Сверление не требуется. Покрытие грунтовая эмаль.

Лидер-плюс

Чуть подороже, но и качество покраски получше. Варианты (см. чертеж):

Характеристики фаркопов Лидер более разнообразные. Тут есть модели с допустимыми нагрузками 900 и 75 кг в горизонтальном и вертикальном направлении соответственно, а также 1200 и 75 кг в более дорогих моделях.

Внешнее лакокрасочное покрытие выполнено методом порошковой окраски, что делает изделие более долговечным, по сравнению с обычной краской.

Bosal VFM

На нашем рынке компания Бозал представлена под маркой VFM и выпускает фаркопы двух видов (см. фото)

• разборная модель с креплением в штатные места со съемным шаром на двух болтах
• аналогичная по креплению конструкция с быстросъемным шаром под американский квадрат

Характеристики обоих видов одинаковы, и имеют допустимые нагрузки в 1500 и 75 кг в горизонтальном и вертикальных направлениях. Внешняя окраска выполнена способом катафорезного покрытия. Этот способ уникален и наиболее долговечен. Фаркопы с этим покрытием не требуют подкраски долгие годы. Если не будет механических повреждений, так может и вообще не придется красить.

Что же выбрать

Лодочный прицеп МЗСА: какой выбрать, мнения и отзывы владельцев

В данной статье мы специально не стали расписывать технические характеристики каждого изделия. Все дело в том, что для обывателя эта информация будет как взрыв в голове. Там все цифры переплетены и можно запутаться.Мы можем дать вам совет, как поступить проще.

Задайте себе вопрос, что вы хотите от фаркопа? Что вы на нем будете возить?

Если вам нужна бюджетная модель, то это безусловно Трейлер! Из плюсов — это цена от 2500 руб. и технические характеристики, из минусов — недолговечное покрытие

Самым качественным, выносливым и долговечным будет фаркоп фирмы Bosal VFM. Но и цена тоже соответствует, начиная от 3200 руб.

Средний вариант, который сочетает в себе и хорошие технические показатели, надежность и долговечность — это Лидер плюс. Этот производитель предлагает максимальный набор видов шаров. В линейке есть фаркоп под газо-баллонное оборудование. Цены начинаются от 2500 руб.

Комплектация Бертоне

Пленка для тонировки стекол автомобиля: какую лучше выбрать, чем отличаются

Есть фаркопы которые изготавливаются под эту комплектацию. Разница с обычными в том, что у них шар немного вынесен назад, то есть длиннее. Но и обычные фаркопы тоже подходят. Просто в этом случае расстояние от шара до номерного знака будет немного меньше, но не критично!

Про электрику

Все фаркопы комплектуются стандартным набором электрики. В комплект входит жгут проводов, розетка и необходимые болты крепления. Схема проводки идет в комплекте в паспорте, но мы продублируем ее здесь. Чертеж смотрите ниже.

Отдельное слово еще хотим сказать про такую вещь, как штатная электрика для фаркопа Шевроле Нивы. Для многих автомобилей выпускается электрика дополнительно. Смысл заключается в том, что она подключается без врезки в проводку, то есть не нарушая целостность защитного покрытия провода.

Способы хранения шин в гараже: крепления на стену и не только

Тут, в частности, она подключается прямо в стандартные разъемы задних фонарей. То есть является своего рода переходником между фонарем и штекером проводов. Это очень удобно и безопасно.

Про установку

По большому счету, любой автолюбитель может своими руками поставить фаркоп на Шеви Ниву, если имеет хоть какой-нибудь опыт в ремонте автомобиля. В комплекте с фаркопом идет паспорт с инструкцией по установке. Единственное учтите, что с 2017 года ужесточили правила внесения изменений в конструкцию автомобиля. Теперь даже на дороге у вас могут потребовать соответствующие бумаги. Подробнее об этом мы писали в этой статье, почитайте.

В сети можно найти много видео по теме установки фаркопа на Ниву Шевроле. Вот одно из них, установка фаркопа Лидер:

Хотелось бы узнать у кого как он закреплён. Вариант как сделан у меня болтами в пол багажника как-то неочень мне подходит.

Рекомендую ставить фаркоп такого плана:

Закреплен на трех точках.
К лонжерону двумя болтами и к креплению бампера по болту.
Стоит лет шесть или сем, полет нормальный.

Рекомендую фаркоп крепить на три точки (к лонжерону и двум трубам бампера).
Это снизит вероятность отрыва попы, при вытягивание автомобиля с засадного места.

А у меня к бамперу прикреплен вернее к его креплению и болтом с низу к бамперу. сцепка у меня сделана из швеллера, ничего сколько раз меня за нее выдергивали и ничего. фото позже скину

у меня был бампер из 10го швеллера,а фаркоп был намертво приварен к поперечине пола и швеллеру. дергал УАЗ ПАтриот и Хаммер из болота рывковым тросом.Обоих достал.но жопу не оторвал.

у меня стоит фаркоп. 4 дырке в бампере и 2 дырки в полу, все Ок и прицепы таскили, и взади в него машины прилетали на гололеде (пузотерки там разные)))))

Роман elektrik

только к трубам прикреплён или к днищу ещё как то?

На 214-ой, у меня стоит "усиленный", т.е. крепится к бамперу, к днищу и к трубам за которые крепится бампер.

на 214м ставится фаркоп предназначенный для машин с газовым оборудованием.при установке сверлится только бампер и то не обязательно. основное крепление за буксирные скобы.танки тягать не пробовал,а уазы приходилось,без проблем.

Эти проушины сам по себе хлипкие и толком не завязаны с лонжероном.
Вот как пришлось крепить свой фаркоп, так как эти уши просто отгнили.

А вот и площадка с отверстиями для крепления проушины

Далее немнорго услилили трубы бампера, загнав в трубу еще трубу такой же толщины (Всё делается из подручных материалов, далее пришлось потратится только на длинные болты).
Просверлили дополнительное отверстие в лонжероне насквозь, чтоб у трубы было две точки крепления.

Сверху положили лист, прикрепили еще на двух болтах к полу

Крепление фаркопа к поперечному лонжерону

Сверху тож положен лист, дополнительно закреплен болтами от ремней безопасности.

Под трубами бампера расположена дополнительная труба поперек

Крепится через хомуты от выхлопной системы от чего-то переднеприводного.

Далее в металоломе нашли почти подходящий кронштейн, приварили к трубе, и к нему через хомут привязали трубу от фаркопа.

Для максимального использования заявленной производителем грузоподъемности Лада 4*4 (ВАЗ 2121 и ВАЗ 2131), владельцы ставят тягово-сцепное устройство (фаркоп) для эксплуатации прицепа.

Грузовой прицеп делает Ниву привлекательнее для любителей активного отдыха, жителей сельской местности.

Какие разновидности фаркопов можно купить на Ниву?

По типу конструкции, ТСУ может быть пяти видов:

• Условно съёмный – крепится на 2-х болтах, устанавливается или демонтируется гаечным ключом;
• Несъемный вварной шар;
• Легкосъёмный "американский" квадрат 50х50;
• Быстросъёмный горизонтальное крепление;
• Съемный сварной с 4-мя отверстиями.

Для установки на Ниву рекомендуются следующие производители фаркопов:

, максимальная масса прицепа от 600 до 1200 кг.; , масса прицепа от 750 до 1200 кг.; , масса до 800 кг.; , масса прицепа до 830 кг; , масса прицепа до 1500 кг; , масса прицепа от 1650 до 1900 кг.; , масса прицепа до 750 кг;

Автовладелец при выборе ТСУ должен обращать внимание на год выпуска автомобиля.

Установка фаркопа (на примере Лидер Плюс VAZ-35H)

Установка может производится силами самого владельца автомобиля, так и лицензированными специалистами, обладающими необходимыми инструментами и навыками.

Для монтажных работ потребуются:

• дрель;
• набор сверл различного диаметра;
• комплект гаечных ключей;
• пассатижи;
• отвертка.

Установка фаркопа на Лада 4*4, предполагает выполнение пошагово следующих действий:

1. Загнать транспортное средство на смотровую яму;
2. Снять обивку с пола багажника и снять задний бампер;
3. Подвести балку ТСУ к кронштейнам крепления бампера автомобиля. При помощи хомутов закрепить ее болтами, установив распорные втулки внутри поперечной балки ТСУ;
4. Подвести кронштейны ТСУ к буксировочным проушинам автомобиля;
5. Соединить болтами буксировочные проушины автомобиля и кронштейны ТСУ;
6. Используя ТСУ как кондуктор просверлить два отверстия диаметром в бампере автомобиля. Болтами соединить его с усиливающей пластиной ТСУ;
7. Затянуть до упора все резьбовые соединения;
8. Проверить не мешает ли конструкция ТСУ работе систем и механизмов автомобиля.

Подключение розетки фаркопа к электропроводке машины

В комплект ТСУ не включен пакет электрооборудования, оно приобретается отдельно.

Для подключения проводов прицепа к бортовой сети Нивы используется разъем в жгуте автомобиля за съемной облицовкой левого фонаря.

Назначение контактов

Для Нива 4*4 применяются cемиконтактные (7 pin) разъем

Подключение розетки проводится в следующем порядке:

1. Отсоединить контакты аккумуляторной батареи автомобиля;
2. Закрепить розетку к фаркопу. Для этого есть специальное место возле шара;
3. Взять чертеж из комплекта электрооборудования, на котором будет изображена схема подключения;
4. Уложить кабель в термоусадочную трубку или попросту обмотать изолентой.
5. Закрепить проводку к конструкции изделия и завести ее в салон через отверстие в багажном отсеке с левой стороны.
6. На наконечники проводов насаживаются специальные наконечники и обжимаются. Установить предохранители, которых, должно быть, не менее четырех.
7. Подключить провода к задней левой фаре автомобиля.
8. Протестировать работу новых соединений.

Если вилка прицепа и розетка фаркопа имеют разное количество контактов, в продаже есть переходники (адаптеры) 7/13 или 13/7.

Требования ГИБДД к фаркопам в 2021 году

С 1 июля 2021 года действуют новые требования к регистрации изменений (тюнинга) в конструкции автомобиля. В отношении фаркопов они касаются только несертифицированных тягово-сцепных устройств. Если на Ниве установлено такое ТСУ, то это может повлечь административное наказание. Для избежания этого, водителю необходимо будет пройти платную процедуру сертифицирования в аккредитованной организации, либо снять конструкцию с корпуса машины.

Штраф за нарушения при установке фаркопа

КоАП РФ (ст. 12.5) предусматривает следующие виды нарушений:

Сотрудник ГИБДД при выявлении нарушений имеет право выписать штраф в размере 500 рублей. Проигнорированное предписание на устранение нарушения повлечет аннулирование регистрации автомобиля.

Рекомендуется возить в бардачке Руководство по эксплуатации автомашины, документы на прицепное устройство. В полисе ОСАГО должна стоять отметка о разрешенной эксплуатации автомобиля с прицепом.

4 — технически допустимая максимальная масса автомобиля, кг;

5 — технически допустимая максимальная масса с прицепом, кг.

На фаркоп обязательно должны быть паспорт и сертификат.

Если установлен фаркоп, но документации на него нет, порядок действий автомобилиста, следующий:

Для оформления свидетельства необходимо предъявить следующие документы:

• Сертификаты на устройство;
• Оформленное заключения предварительной экспертизы;
• Протокол технической экспертизы безопасности;
• Заявление на разрешение внесения конструктивных изменений (с отметкой о положительном решении);
• Квитанции об оплате госпошлины;
• Диагностическая карта;
• СТС и ПТС на автомобиль;
• документ, удостоверяющий личность автовладельца (паспорт гражданина).

Это свидетельство необходимо предъявлять вместе с правами и техпаспортом.

Приобрести подходящий фаркоп можно в специализированных магазинах, где грамотные работники предоставят все необходимые консультации и направят в специализированный автосервис для быстрого и качественного выполнения работ по монтажу ТСУ.

с 1977 г.в.
(с газовым оборудованием)

2121, с 1977 г.в.
2131, с 1995 г.в.

с 1977 г.в.
(с газовым оборудованием)

2121, с 1977 г.в.
2131, с 1995 г.в.
(с газовым оборудованием)

Urban, с 2014 г.в.
(для авто с ГБО.)

Urban, с 2014 г.в.
ВАЗ 2121/21213/21214/2131/2129 с 1977 по 2015 г.в.
с 2015 по н.в.

Urban, Bronto с 2014 г.в.
ВАЗ 2121/21213/21214/2131/2129 с 1977 по 2015 г.в.
с 2015 по н.в.

Urban, с 2014 г.в.
ВАЗ 2121/21213/21214/2131/2129 с 1977 по 2015 г.в.
с 2015 по н.в.

Urban, с 2014 г.в.
ВАЗ 2121/21213/21214/2131/2129 с 1977 по 2015 г.в.

с 1995 по н.в.
искл. URBAN

Urban, Bronto с 2014 г.в.
ВАЗ 2121/21213/21214/2131/2129 с 1977 по 2015 г.в.
с 2015 по н.в.

ВАЗ 2121/21213/21214/2131/2129 с 1977 по 2015 г.в.

2121, 21213, 21214, 2131, с 1976 по 2014 г.в.
с 2015 г.в.

Urban, с 2014 г.в.

2121, 21213, 21214, 2131, с 1976 по 2014 г.в.
с 2015 г.в.

Urban, с 2014 г.в.

с 1977 по 2009 г.в.

2121, с 1977 г.в.
2131, с 1995 г.в.

с 1977 по 2009 г.в.

2121, 21213, 21214, 2131, 2129, с 1977 г.в.

Urban, с 2014 г.в.
ВАЗ 2121/21213/21214/2131/2129 с 1977 по 2015 г.в.
с 2015 по н.в.

2121, с 1977 г.в.
2131, с 1995 г.в.

2121, 21213, 21214, 2131, 2129, с 1977 г.в.

с 1977 по 2014 г.в.

с 1977 по 2009 г.в.
(профильная труба до 2012)

Urban, Bronto с 2014 г.в.
ВАЗ 2121/21213/21214/2131/2129 с 1977 по 2015 г.в.
с 2015 по н.в.

Внимание! шар вставка 50х50 приобретается отдельно!

Что нужно знать, перед тем как купить фаркоп на Lada Нива?

Шар фаркопа не всегда должен быть установлен на автомобиле, его можно снимать при необходимости.

Для вашего авто подойдут несколько типов шаров:

• Условно съёмный – крепится на 2-х болтах, устанавливается или демонтируется гаечным ключом;
• Несъемный вварной шар;
• Легкосъёмный "американский" квадрат 50х50;
• Быстросъёмный горизонтальное крепление;
• Съемный сварной с 4-мя отверстиями.

Все ТСУ сертифицированы, покрашены порошковой краской.

Бампер для крепления снимать не нужно, при необходимости требуется подрезка нижней юбки. Установка идет в штатные места крепления усилителя. При необходимости нужно будет их рассверлить для усиления конструкции втулками.

Владельцы Lada предпочитают прицепные устройства от Лидер Плюс. Также, популярен производитель Автос.

Обратите внимание, что при подключении электрики потребуется блок согласования Smart Connect. Он подключается к проводке машины и оптимизирует работу электрической системы. Исключает перегрев проводов идущих к штатной оптике автомобиля.

В отличии от обычного электрокомплекта, при подключении Smart Connect с проводов задних фонарей снимается только сигнал, а сам модуль и прицеп питаются от аккумулятора через силовой кабель. При коротком замыкании, погружении в воду светотехники прицепного оборудования, заменить надо будет только предохранитель, находящийся в легкодоступном месте.

Если вас интересует оригинальное оборудование, рекомендованное заводом изготовителем Lada, то обратите внимание на штатную проводку. Она устанавливается в штатные разъемы, в большинстве случаев не требует резки/пайки, и при необходимости активируется через диагностический разъем.

У каждого прицепного есть два важных параметра переносимых нагрузок:

• Тяговая, или горизонтальная нагрузка. Имеет значение для грузов, перевозимых за автомобилем, например: прицеп, лодка. Если будете возить что-то тяжелое - подберите ТСУ помощнее.
• Вертикальная. Определяет, какой вес допустим при давлении на шар сверху. Критично, если будете перевозить велосипед, мотоцикл и прочие грузы, которые крепятся вертикально.

Прицепные устройства на Lada Нива выдерживают тяговую нагрузку 600-1900кг и вертикальную 50-80кг. Учтите это при подборе, исходя из того, что придется транспортировать. Сомневаетесь - проконсультируйтесь у наших специалистов.

Частые вопросы:

Да, конечно. Наши установочные центры расположены по всей Москве.

• Является ли установка фаркопа переоборудованием автомобиля?

Нет, это не создаст вам дополнительных проблем, так как вся продукция сертифицирована.

• Снимут ли меня с заводской гарантии на автомобиль если я установлю фаркоп не у оф дилера, а у вас.

Нет, наши тех. центры имеют все необходимые сертификаты на установку доп. оборудования.

Нет, не нужна, так как вы устанавливаете сертифицированный фаркоп в места предусмотренные заводом изготовителем автомобиля.

На все изделия предоставляется заводская гарантия от производителя от 12 месяцев. Не распространяется на лакокрасочное покрытие.

Да, отправляем. Детали уточните на сайте или у менеджеров.

По Москве - от четырех часов до двух дней. По России и странам СНГ зависит от вашего города. Всегда готовы проконсультировать по точным срокам.

Если требуется совет специалиста или нужно связаться с нами по любой другой причине, это можно сделать одним из удобных способов:

Читайте также:

  
• На сколько лет можно взять автокредит
  
• Как разобрать фару газ 31105
  
• Форд фиеста не крутит стартер
  
• Как опустить ремень безопасности на дэу нексия
  
• Как заменить лампочку поворотника на зеркале фольксваген гольф плюс