Какой цвет лучше на уаз патриот

Обновлено: 08.01.2025

В этой статье я не хочу далеко углубляться в технические характеристики и внешние изменения разных поколений УАЗ Патриот.

Расскажу о личном опыте эксплуатации Патриота 2008 , 2016 и 2019 годов выпуска и о тех отличиях которые буквально бросились в глаза.

Итак этот уаз конечно выглядит менее привлекательнее чем его новые собраться, но даже в этом есть плюсы, которые определённо мне понравились.

Во первых фары данного уаз по старинке стеклянные, а это значит что они не мутнеют и не матовеют как пластиковые и всегда выглядят как новые;
Во вторых на переднем бампере есть выступ для того чтобы можно было привстать на бампер во время обслуживания подкапотного пространства;
В третьих задний бампер выполнен из металла, что естественно прочнее чем у новых патриотов.

На новых Патриотах внешность конечно по интереснее, но опять же в плане надёжности уже нет такого доверия как к предыдущему поколению, где все сделано более по "мужски". Я понимаю весь настрой сделать из него иномарку, но в России мы ещё далеки от этого.

Перейдём к салону этих автомобилей

Тут салон конечно скучный и серый, но при этом торпедо сделано из мягкого не скрипучего пластика, а в зависимости от комплектации он также оборудован всем необходимым, единственное аргономика оставляет желать лучшего. Определенно рычаг режимов раздатки выглядит лишним здесь, хотя при этом внушает какое то доверие к надёжности, потому что можно включить все жёстко и не какая электрика не подведёт.

Тут салон выглядит уже по интереснее и более современно, уже отсутствует рычаг режимов раздатки а вместо него только шайба. При эксплуатации мне понравился бортовой компьютер на панели приборов, в нем было все самое необходимое, в отличие от уаза 2019 года, в котором из полезного только дата и запас хода.

Что касаемо пластика в этом авто, то здесь он деревянный и максимально дешёвый в сравнении с предыдущими авто. В целом все довольно симпатично.

Минусы всех этих салонов дверные ручки, которые постоянно выламываются и криво стоят после, что не придаёт никакой надёжности данному автомобилю.

Также в плюс последнему Патриоту это наличие одного бака и одной заливной горловины, что позволяет не кататься тюда сюда по заправке чтобы залиться до полного.

В плане ходовых качеств также есть различия. Двигатель тянет хорошо и едут они довольно бодро, но при этом комфортная скорость при 3000об в мин на уазах 2008 и 2016 годов составляет 110-115км/ч, а на патриоте 2019 года это всего лишь 90км/ч, дальше расход увеличивается а обороты только растут вверх. Это значит что на трассе в потоке вы будете двигаться на пределе и напрягать оборотами двигатель при каждом обгоне. Связано это я думаю с передаточными числами в кпп или моста.

Теперь выбираем из пяти металликов:
- Черного,
- Серебристого,
- Серо-зеленого,
- Синего,
- Светло-коричневого.

Насколько я помню, еще был Белый металлик = Снежная Королева.
В народе звучат (и по документам, насколько я понял, значатся) Авантюрин, ОзероТахо и.т.д. А что есть что в терминах нового списка цветов?

Я читал, что по общемировой статистике машины, окрашенные в серый металлик, реже попадают в аварии. Это вроде бы понятно - светлая машина заметнее. А у кого какие аргументы при выборе цвета?

Я взял Снежную королеву.
1) Визуально выглядит ещё больше. :)
2) На солнце не так греется.
3) Хорошо заметен (безопасность)
4) На нем меньше видна пыль (по сравнению с тёмными)
5) Да и веселее (но это уже под темперамент)

Я взял Снежную королеву.
1) Визуально выглядит ещё больше. :)
Ну низнай.

2) На солнце не так греется.
Это да.

3) Хорошо заметен (безопасность)
Зимой это совсем не так.

4) На нем меньше видна пыль (по сравнению с тёмными)
Не факт. Но хуже чем на чёрном ;-)

5) Да и веселее (но это уже под темперамент)

- Черного = Авантюрин
Выглядит солидно, но через 5 минут после мойки машина уже грязная и сильно греется на солнце

- Серебристого,
ХЗ чё такое.

- Серо-зеленого = Озеро тахо
У меня такой. Особо + и - не заметил. Грязь не сильно на нём видно.
Других небыло - такой и взял

- Синего,
ХЗ чё такое. Ниразу не видел
- Светло-коричневого.
ХЗ чё такое. Ниразу не видел

Про снежку выше написАл.

Я читал, что по общемировой статистике машины, окрашенные в серый металлик, реже попадают в аварии.

ЯРКИЕ машины заметнее. Т.е. красные, ярко-жёлтые и т.д.

А у кого какие аргументы при выборе цвета?

ТОЛЬКО НЕ ЧЁРНЫЙ. ;-) Намаялся с чёрной BMW. ;-)

Это хорошо, когда есть выбор. Я брал машину в начале сентября. В партии машин было: черный лимитед, серый комфорт и несколько классиков. Я хотел лимитед или комфорт. Когда приехал, то выяснилось, что сумма первого взноса была названа мне ошибочно. И я не рискнул уезжать домой за деньгами под честное слово, что машину не продадут. Поэтому взял комфорт. Так, что выбор был небольшой.

Тоже авантюрин. Стекла затонировал, и вовсе красавец стал. Был выбор или авантюрин комфорт или подождать недельку и амулет лимитед. Амулет Патриоту тоже к лицу, но мой выбор- авантюрин.

А я хочу ОРАНЖЕВЫЙ Патриот. Такого же цвета, каким выкрашены Disco для G4 Challenge или промо-Тойоты компании "Экспедиция". По-моему, ему пойдет. И на дороге будет хорошо видно (только мытьзапаришься).

Немного ОФФ:
В России почему-то очень любят темные, немаркие тона во всем: в одежде, в обуви, в мебели, в автомобилях. В той же Англии, например, немеряно красных машин (или других, окрашеных в яркие цвета). Знаете, как глаз радует, когда в пасмурную погоду по дороге едешь. Даже настроение поднимается. А у нас, например, по Дмитровке вечером домой возвращаешься, а вокруг не автомобили, а тени, обитатели Сумрака. Сплошной Ночной дозор ;-)

Авантюрин. Классик. Кроме этого подумывал о серо-зелёном. Не очень обширный выбор цветов. Синего не видел. Тёмный цвет "стройнит". Никуда не денешься.

Теперь выбираем из пяти металликов:
- Черного,
- Серебристого,
- Серо-зеленого,
- Синего,
- Светло-коричневого.

Насколько я помню, еще был Белый металлик = Снежная Королева.
В народе звучат (и по документам, насколько я понял, значатся) Авантюрин, ОзероТахо и.т.д.

Был серый металлик, и под видом серозеленого помимо серозеленого был еще интенсивно зеленый "амулет".
А серебристый металлик - снежка, как был, так и остался.

У меня Авантюрин, но сейчас бы взял коричневый :) , раньше небыло, а в черном жарко зараза, да и пачкается быстро, а мойка в 500р обходится., раз в неделю мыть накладно однако :wink:

Дык ото-ж. ;-)
Я когда брал была одна мысль: "ТОЛЬКО НЕ ЧЁРНЫЙ. " ;-)

вчера поехал выбирать Патриота, точно определился только с годом выпуска - 2006. А цвет целая проблема. была у меня до этого 60-ка мурена, с мытьем замучился, ну нравится мне чистый автомобиль и ездит он гораздо веселее. Да и летом в жару люк никак не спасал, от крыши пекло как от сковороды. Поэтому вчера ехал в автосалон с мыслью наверное надо брать Таху (серая с зеленью такая). Приехал, посмотрел ну не смотрится - мышь только бОльшенькая. Рядом был темно-зеленый ну просто красавец, с боками отливающими на солнце перламутром. Сказка. Но вспомнилась 60-ка. Красота красотой, но к ней постепенно глаз привыкает, а неудобства остаются. Короче, надо, наверное, приоритет отдать практичности, и взоры обратились к "снежке", хотя в начале и не рассматривавшейся. Летом не жарко, пыль не очень заметно, да и выглядит симпатишно. К сожалению в салоне был только один экземпляр, но у него оказалась вмятина на задней двери. Поэтому ждем поступления с завода новой партии. К стати еще один плюс в пользу снежка - вмятину, довольно приличную, на улице не заметно было вовсе, разглядели только в помещении. Даже в приемосдаточном акте акте о ней не было упоминания (салон слегка попал).

Здравствуйте.
Собираюсь взять себе Патриота, и задумался о цвете. сначала хотел черный или синий, но посмотрев на синий "в живую" расхотел. Зато увидел белый. Теперь выбираю между белым и черным.
Понимаю, что цвет каждому нравится свой, но все-же вопрос какой лучше взять.
Черный конечно солидно и красиво, но их много. а белый смотрится очень элегантно и на дороге я пока таких не видел.
Мыть честно скажу буду редко, а грязь видна хорошо и на том и на другом.
Кто что посоветует?

Ввиду того что задан вопрос не имеющий однозначного ответа, тема переведена в голосовалку. развлекаемся. только без флуда. только голосование :)
. А. Ладно флудите. только чур без драки
:)

Арктика (белый) очень нравится. но: побоялся брать (уже сталкивался с отечественными авто белого цвета) ну и очередь. в результате езжу на Серо-коричневом (Ричмо) отличный цвет :P

Черный - самый нежный цвет, видно все грязь, пыль, сколы, мыть устанешь.
Серые цвета самые не прихотливые.
Белый красивый, но ржа все испортит. раньше чем предполагаешь.

Себе беру зеленый :) поставлю на газон и никто его не заметит :lol:

UAZ 愛国者 (Патриот). Оригинально, но многое с порно.
Если "разложить" иероглиф, которым в Японии записывают слово "Россия" - 露, на две составные части 雨 и 路, то получиться - "дождем размытые дороги".

У меня чёрный.
Вполне нравится, только грязь видна чётче :)
Выбрал бы серебристый, если бы он был в списке - наиболее удачный цвет, считаю.
Из списка выбрал хаки.

С точки зрения незаметности грязи у золотистого нет конкурентов, ездил на серебре, сейчас на золоте, есть что сравнить.
Нравятся темные цвета, но мыть лень, себе взял бы ярко-желтого, если б он был вторым

ГАВРИЛОВ писал(а): С точки зрения незаметности грязи у золотистого нет конкурентов, ездил на серебре, сейчас на золоте, есть что сравнить.
Нравятся темные цвета, но мыть лень, себе взял бы ярко-желтого, если б он был вторым

Полностью согласен. , я когда на работу презжаю меня всегда спрашивают я что машину каждый день мою? да нет говорю просто цвет машины серебристый а на нем даже после хороших покатушек грязь плохо видно.

вот эта фотка была сделана после "ЗАТЕРЯННОГО РУЧЬЯ".

модель 2014, LTD новая коробка
skype: demivan2007
тел:9166730371
20/06/1968

Брал серебристый именно из соображений малозаметности царапин после покатушек.Ну и соответственно пыль,грязь меньше видна.

Нравится то дофига чего,только через лес,например,на таких цветах не едется.А если едется,то потом о*уевается и плачется :)

А мне черный нравится.
Я все дефекты и боевые раны - антикором и краской (по ржавчине) замазываю. Так им легче дождаться покраски и не покрыться ржавчиной. И в глаза не очень бросаются :)

Я вобще смысла не вижу брать цвет чтобы легче было ухаживать. Бред какой то. Это всё равно что изначально брать в жёны какую нибудь уродину, проблем меньше будет. Цвет должен по душе быть.

esenin писал(а): Я вобще смысла не вижу брать цвет чтобы легче было ухаживать. Бред какой то. Это всё равно что изначально брать в жёны какую нибудь уродину, проблем меньше будет. Цвет должен по душе быть.

Тут не уход, тут - практичность.
А сам по себе цвет - абсолютно не имеет значения. .. Но.

Оранжевый - точно не хочу.

А где в опроснике серебристый (снежная королева)?
Не голосую за другие лишь по этому. Я так понял что мужикам и на "розовый" можно глянуть, а "голубой" вариант как-то стрёмно. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Политрук писал(а): А где в опроснике серебристый (снежная королева)?
Не голосую за другие лишь по этому. Я так понял что мужикам и на "розовый" можно глянуть, а "голубой" вариант как-то стрёмно. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

До покупки хотел чёёёрный, в салоне увидал снежную королеву и фсёёё - влюблен, считаю самым немарким цветом (каждый кулик. ), да и как коллеги подметили чё шрамы и сколы не так как на тёмном видно. Но мне кажется по подбору краски самый геморный будет.

Золотистый у меня. Вернее серебристо-желтый, как в ПТСке записано. А при регистрации гайцы почему то серый написали. Я потом понял почему - в пасмурный день машин действительно кажется слегка серым. Это если не вдаваться в оттенки. :D
За него и проголосовал. Преимущество светлого перед темным знают все. Ну и хотели мы с женой именно такой цвет.

TRUCKER писал(а): Брал серебристый именно из соображений малозаметности царапин после покатушек.Ну и соответственно пыль,грязь меньше видна.

Аналогично.
Очень рады своему выбору.
А вообще. хочется терракотовый цвет. Были Патриоты и такого цвета.

2008 LTD Снежок. ЗМЗ 409 Е3. БK U12. ГБО EuropeGAS (IV пок). Бинар-5Б-Компакт GP. Малыш радует нас с июля 2008. На одометре >276 тыс км.

Ну просил же не хулиганить в теме. :x
Голосуйте молча. закрыл бы, но голосовалка потеряется.
:(

p.s. Цвета привел в соответствие с заводской колеровкой

p.p.s. раз пошла такая пьянка. ездю на черном и не жалею.
2 Nigl:
хочешь совет бери то что нравится и никогда не пожалеешь об этом.

Отзывы о сравнении круглого с теплым.
:lol: :lol: :lol:
Андрей, какие могут быть отзывы по поводу цвета.
Кому-то нравится зеленый, кому-то серый. и это данность с этим ничего не поделаешь. выбирать цвет из практических соображений. еще большая засада. ведь всегда найдется тот, кто после покупки машины аргументировано докажет недостатки выбранного тобой цвета (закон подлости, однако. )
Голосовалку прикрутил я. чегоб не помочь хорошему человеку. да и наглядней оно как-то сразу
Это хорошо что все ценят выбор другого человека и не устроили тут бойню чей цвет лучше.
:)

p.s. А темка красивая получилась с фото. найду фотку на утро после МГМ обязательно тоже сброшу. с припиской:
-О каком цвете для этих машин вообще может идти речь, его же из под грязи не видно. -
:)

Когда выбирал машину - объездил кучу салонов. Но когда увидал малину . Ну в общем на ней и уехал. Машине третий год. Конечно есть сколы, есть царапины от веток, но цвет меня не разочаровал. Помоему один из наиболее эффектных.

:lol: :lol: :lol:
Смотри и удивляйся. Вон их сколько :)
И, если чьи-то мысли помогут определиться с цветом кому то. Так здорово же. Может кто-то подумает - правильно говорит человек. И я - такой же хочу.

А каталоги цветов и на сайтах магазинов можно посмотреть.
И рейтинги продаж для определения предпочтений (а есть такие?) :)

Рейтенги цветов ни один продавец не опубликует, даже если и ведет такой учет.
Голосовалку, кстати, исходя из этого прикручивал.

Чтоб не флудить. темный цвет быстрее греется на солнце "+" зимой, "-" летом.
По царапинам. честно забил на них после 2-3 поездки в лес, просто вспомнил для чего покупалась машина.
:D

Собссна у меня тоже серебристый, так что касается грязи - подтверждаю, действительно почти не видно. После помывки машина просто начинает сиять, в этом вся разница. Но новый буду брать или черный, или белый . Душа хочет праздника :P а праздник требует особой красоты. Серебро как-то буднично сейчас смотриться. Дофига ея. Что касается ржи, то, насколько я наблтдаю - качество покраски от цвета не зависит. В целом оно стабильно неплохое. И сильные и слабые места у всех одинаковые. Сильные - капот, крылья, боковины. Слабые - стык крыши и углы окантовки багажника, у всех цветут одинаково. Кстати, на серебре трудно устранять точечные сколы, мазилки которые я покупал (разные и много) не дают 100% сходимости цвета. На грязном не видно, на чистом - проступает каждая точечка. Думаю, что с простым цветом (черным или белым) таких проблем не будет.

УАЗ Патриот вышел в 2005 году на смену УАЗ 3162 , за шестнадцать лет производства внедорожник пережил два рестайлинга, в 2014 и 2016 году, плюс несколько модернизаций и доработок, с 2019 года на внедорожник начали устанавливать шестиступенчатую автоматическую коробку. Патриот второго рестайла можно отличить по решетке радиатора, с крупными сотами, увеличенному логотипу, новой приборной панели и мультимедийному рулю, который в зависимости от комплектации, может иметь кожаную отделку, подогрев и клавиши управления аудиосистемой. Патриот единственный полноценный Российский внедорожни к, с хорошей проходимостью, просторным салоном, богатым оснащением, с эргономикой салона у Патриота также все в порядке, салон выглядит достаточно неплохо и современно, пространства на заднем ряду позавидуют кроссоверы именитых брендов.

Кузов Патриота с 2019 года имеет полную гальваническую оцинковку, до 2019 года была применена частичная холодная оцинковка, поэтому внедорожники выпущенные до 2019 нередко начинали покрываться коррозией уже в первые годы эксплуатации. Со слов представителя УАЗ, новый Патриот более устойчивый к коррозии , но в любом случае дополнительная антикоррозионная обработка, сразу после покупки внедорожнику не помешает, возможно метал и другой, но прошло слишком мало времени после того, как его начали применять и я бы лично не хотел экспериментировать на своем автомобиле, антикор желательно проводить в специализированном центре, от дилерской обработки лучше отказаться, так как не всегда ее делают качественно.

Оснащение внедорожника даже по современным меркам может быть весьма неплохое, в него могут входить:

Две фронтальные подушки безопасности; ABS; ESP; сигнализация;
Система контроля тяги; система контроля торможений в повороте; система помощи при троганье на подъем; раздаточная коробка с механическим ли электрическим приводом переключения;

Регулировка руля по вылету; кнопки управления аудиосистемой на руле; круиз-контроль; передние и задние датчики парковки; камера заднего вида;
Однозонный климат-контроль; охлаждаемый перчаточный ящик; второй отопитель салона; обогрев зеркал, руля, лобового стекла, передних и задних сидений; мультимедийная система с шестью динамиками;
Рейлинги; 16 дюймовые колесные диски; головные фары с Led ходовыми огнями;

За доплату можно получить лебедку; экспедиционный багажник с лестницей; тягово-сцепное устройство; блокировку дифференциала; защиту порогов.

Багажник у Патриота просто огромный , его объем 650 л., сложив спинки заднего дивана можно получить 2415 л.

Высокая посадка за рулем обеспечивает великолепный обзор . Посадка за рулем достаточно удобная, водительское сиденье может иметь регулируемый поясничный упор. За счет дорожного просвета 21 см, рамной конструкции, достаточно жесткой подвеске, устойчивости к боковым кренам, удачно подобранным передаточным числам Патриот обладает хорошей проходимостью.

На Патриот устанавливается единственный мотор объёмом 2,7 л. , мощностью 150 л.с. Двигатель представляет собой доработанную версию 409 мотора, в его конструкции применены импортные комплектующие, в результате чего, улучшились характеристики, по сравнению с 409 мотором, цепь на ЗМЗ Pro двухрядная, с гидронатяжителем. Заявленный заводом ресурс 200 тыс.км. , но при хорошем обслуживании, агрегат способен на большие пробеги. Коробка передач может быть пятиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая.

Основные минусы Патриота:

Не стабильное качество сборки;
Высокий расход топлива;
Шумоизоляция;
Устаревший дизайн кузова;
150 сильного мотора, внедорожнику массой 2,7 тонны недостаточно;
Отсутствие дизельного мотора, он был, но его сняли с производства.

Плюсы Патриота:

Рамная конструкция;
Хорошая проходимость;
Возможность выбора комплектации с богатым оснащением;
Большой багажник;
Возможность выбора версии с АКПП;
Мотор с цепным приводом ГРМ.

Подведем итог: УАЗ Патриот не претендует на звание комфортабельного внедорожника, его покупают не для понтов, а для бездорожья, так как он обладает хорошей проходимостью, да и если так разобраться, альтернатив среди новых автомобилей, за эти деньги нет, безусловно можно за эти деньги купить подержанный более комфортный внедорожник, но содержать старый рамный внедорожник удовольствие не из дешевых.

Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день.

Заметили, что за последние лет десять куда-то исчезли автомобили ярких цветов? Нет, они есть, но их крайне мало. Те, кто помнит авторынок конца прошлого века, подтвердят, что встретить машину жёлтого, голубого или любого другого оттенка радуги можно было чуть ли не в каждом дворе. Теперь же любая автостоянка — словно кадр из чёрно-белого фильма. Это произошло как-то вдруг.

Чёрный, серебристый и белый — универсальные цветовые решения, подходящие для всех моделей и вариантов автомобиля, не так ли? Посмотрим, какие цвета кузова моделей УАЗ “Патриот” 2021 года выпуска, основываясь на потребительском спросе, предложили своим покупателям дизайнеры Ульяновского автозавода.

Цвет автомобиля: современные тренды

Как и технические характеристики авто, цвет играет роль в определении остаточной стоимости транспортного средства. Поскольку цветовые тенденции меняются, есть шанс, что цветовое решение 7-летней давности сегодня может быть не так популярно, поэтому продать такую машину за хорошую цену может быть непростой задачей. Вспомним пёстрые советские авто, которые сейчас интересны только особым ценителям.

Все ли автолюбители так расчётливы в выборе цветовой гаммы УАЗ “Патриот” или другой модели? Естественно нет. Некоторые люди по умолчанию выбирают тот цвет, который вызывает у них наибольшую эмоциональную реакцию. Другие подходят к этому вопросу с практической стороны, отдавая предпочтение оттенку, за которым легче всего ухаживать.

На протяжении последних 10 лет (по исследованиям за 2020 год), белый цвет, включающий жемчуг и металлик, стал самым популярным “окрасом” внедорожников. Цветовые предпочтения владельцев полноприводных машин распределились следующим образом:

белый — 24,5%;
чёрный — 20,5%;
серый — 19%;
серебро — 11,5%;
синий — 10%;
красный — 8,5%;
зелёный — 3%;
золотой/бежевый — 1,5%;
коричневый — 1%;
оранжевый — 0,5%.

А вот дизайнеры BASF Automotive Color Trends прогнозируют новый цветовой тренд на кузовные краски: самым модным к 2024-2026 году будет оттенок под названием “Полыхающая Земля” (Lambent Earth). Его сложно описать словами, смотрите на фото внизу.

Хотя, опять же по словам экспертов, серый цвет останется популярным на долгие годы. Это обусловлено возрождением бетона, каменных материалов и сохраняющейся привлекательностью керамических и металлических тонов. Серая палитра сместится в сторону более тёплых оттенков с коричневым подтоном.

УАЗ “Патриот”: цвета кузова моделей 2021

Какие цвета автомобилей УАЗ “Патриот” предлагают дизайнеры Ульяновского автозавода своим покупателям? И тут, надо сказать, своей цветовой палитрой уазовцы попали в тренды. Итак, учитывая общемировые тенденции, производитель предлагает купить “Патриот” 2021 года выпуска в шести цветовых решениях (доплата за каждый цвет на картинках):

Поскольку в 2021 году модельный ряд УАЗ пополнил “Патриот” с АКПП, заводские цвета пополнились ещё одним оттенком. Уникальный цвет, разработанный специально для версии с автоматической коробкой передач — серый титан.

В каком цвете лучше брать УАЗ “Патриот” — решение очень индивидуальное. Выбор лучшего всегда будет выигрышным балансом того, что вы как автовладелец цените в отношении атрибутов и преимуществ вашего авто. Самыми лёгкими с точки зрения поддержания чистоты (или незаметности грязи) будут оттенки:

Серый. Согласно различным исследованиям, этот цвет легче всего чистить. На нём плохо видны грязь и пыль, поэтому кажется, что машина дольше остаётся чистой.
Серебро. Как и серый, серебристый дольше поддерживает иллюзию чистого кузова. Особенно удачно ему удаётся скрывать скопления грязи возле порогов авто.
Белый. Удивитесь, но он также в группе оттенков, за которыми легко ухаживать. Да, на этом цвете грязь и брызги видны больше, чем на сером и серебристом. Однако белый скрывает вихревые следы, оставшиеся после автоматических моек. И этот цвет дольше выглядит новым.
Зелёный. Кто же знал, что зелёный дольше выглядит чистым. Но на нём больше видны потёртости и царапины, чем на всех предыдущих.

Ещё эксперты оценивают некоторые цвета как более безопасные. То есть они выделяются, что делает их более заметными на дороге. К ним можно отнести:

Белый. У вас будет на 12% меньше шансов попасть в аварию, чем на чёрном автомобиле при любых погодных условиях и освещении.
Оранжевый/золотой. Вождение авто оранжевого цвета снижает риск аварии. Цвет выделяется своей редкостью, а также высокой заметностью.

Несмотря на практический подход, мало кто может отрицать эмоциональную реакцию, которую вызовет свежевымытый, сияющий на солнце чёрный автомобиль! А какого цвета ваша машина, и как вам цветовая гамма УАЗ “Патриот” 2021 года?

Видео-обзор на модель “Патриот” 2021 года выпуска в цвете “зелёный металлик”:

Читайте также: