Какой бензин заливать в мотоблок с двигателем лифан

Обновлено: 08.01.2025

В линейку продуктов Агат входят несколько разновидностей мотоблоков с моторами из Японии, США и Китая. Все они отличаются значительными техническими характеристиками и хорошим качеством. Благодаря этому спрос на мотоблоки Агат всегда остается стабильным.

Модель Агат 6.5 Lifan

Мотоблок Агат Л-6.5 (двигатель Lifan 6,5) считается одним из наиболее популярных в линейке продуктов бренда. Конструктивно модель является практически полным аналогом устройства Салют 5. Данная спецтехника предназначена для работы на участках средней и малой площади (до 50 соток).

Как и все продукты Гаврилов-Ямского завода мотоблок отличается повышенной надежностью. В плане конструкции Агат 6.5 Lifan представляет собой классическую модель с фрезами, устанавливаемыми на ведущую ось на место колес, и шкивом отбора мощности. Работать с мотоблоком можно практически круглый год, выполняя огромный спектр операций.

Ключевой особенностью техники является низкое расположение центра тяжести. Подобное решение значительно облегчает работу. Колеса и рулевое управление мотоблока легко демонтируются, что очень удобно при транспортировке.

В основе модели Агат Л-6.5 лежит прочная рама, к которой крепятся основные элементы. Мотоблок оснащается шестеренчатым 3-скоростным редуктором (2 передних скорости, 1 задняя скорость). Низкая передача обычно применяется для тяжелых работ, значительная – для транспортировки грузов. спецтехника собирается их качественных оснащающих. При этом учитываются российские условия работы и реалии сельского хозяйства. Это позволяет мотоблоку длительное время функционировать без поломок.

Преимущества мотоблока Агат Л-6.5:

большие колеса с арочным протектором, за счет которых обеспечивается отличное сцепление с грунтом и облегчается передвижение по неровной почве;
возможность регулировки рукоятки по высоте. Данный функционал позволяет работать с мотоблоком людям многообразной комплекции;
надежный двигатель, запускающийся в любую погоду;
простота конструкции. Работа с техникой не требует особой подготовки и значительных физических усилий;
защитные крылья, предохраняющие оператора в процессе работы;
компактные габариты, делающие модель очень маневренной;
легкая агрегатируемость с широкой гаммой навесного и прицепного оснащения. опять же с моделью Агат Л-6.5 можно использовать всевозможные приставки (снегоуборщик, плуг и другие);
малые эксплуатационные затраты, обусловленные надежностью мотоблока, широкой сетью точек обслуживания, охватывающей всю Россию, и простым техническим обслуживанием;
возможность круглогодичного использования;
некрупный радиус поворота, достигаемый за счет отключения одного из колес. При работе на ограниченной площади это очень важно.

В базовой комплектации мотоблок оснащается фрезами, кронштейном, комплектом рабочего инструмента, осями, шкворнем и сошником.

опять же Агат 6.5 Lifan может работать со следующим дополнительным оснащением:

Подключение дополнительного оснащения выполняется предельно просто. Широкий модельный ряд позволяет существенно расширить функционал мотоблока.

Обкатка

спецтехника Агат 6.5 Lifan нуждается в регулярном обслуживании и первоначальной обкатке, которая выполняется при приобретении нового или поддержанного устройства. Данный процесс осуществляется в несколько этапов:

Заправка мотоблока и проверка уровня масла. При необходимости следует долить масло.
Пуск мотора и работа на холостых оборотах (не более 15 минут).
Работа на средних оборотах. На данном этапе выполняется работа на всех передачах и подбирается оптимальная позиция.
Эксплуатация с дополнительным оснащением. Проверка имеющихся устройств на некрупный мощности (не более 60% от максимального уровня).

После завершения обкатки выполняется техническое обслуживание техники.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

длина – 1510 мм;
ширина – 620 мм;
высота – 1335 мм;
ширина колеи – 260-540 мм;
дорожный просвет – 120 мм.
Масса техники составляет 82 кг.

Прочие параметры:

Двигатель

Модель Агат Л-6.5 оснащается 4-тактным бензиновым мотором Lifan 168F-2 (Китай) с верхним расположением клапанов. Данный агрегат отличается малым уровнем шума и вибрации, экономичностью и большим ресурсом работы. Благодаря системе автоматического декомпрессора усилие при пуске мотора существенно снижается, а эффективность работы увеличивается. Мотор доступен с электронной системой зажигания.

Силовая установка Lifan 168F-2 применяется в многообразной садовой технике, генераторах, мотопомпах и снегоуборщиках. Данная модель является одной из наиболее востребованных благодаря сочетанию долговечности, умеренной стоимости и простоты использования.

Характеристики двигателя Lifan 168F-2:

рабочий объем – 196 куб.см;
номинальная мощность – 6,5 л.с.;
максимальный крутящий момент – 11 Нм;
количество цилиндров – 1.

Расход топлива

Средний расход топлива для модели Агат 6.5 Lifan составляет 394 г/кВт в час (примерно 1,2-1,5 л/час). Емкость топливного бака – 3,6 л.

Мотоблок Ока, оснащенный японским двигателем Lifan, это многофункциональный инструмент, который найдет применение в любом фермерском или домашнем хозяйстве. Он он может выполнять большое количество функций, значительно облегчая работу.

По своим характеристикам и надежности этот мотоблок не уступает зарубежным аналогам, а в некоторых отношениях превосходит их. Стабильная и продуктивная его работа обеспечивается значительным качеством деталей, оснащающих а опять же их сборки.

Особенности и описание мотоблока

Основное отличие мотоблока от аналогов других производителей — большое количество передач. Он имеет четыре скорости, две из которых — задние, что удобно при работе с некоторыми типами допоснащения, такими как снегоуборщик, газонокосилка, уборочная щетка и т.д.

За счет тяжелой рамы мотоблок имеет солидный вес, что позволяет обрабатывать сложную почву — глину, каменистые грунты. Но из-за большой массы управлять им сможет не каждый, женщине, пожилому человеку или подростку будет тяжело корректировать направление движения. С другой стороны, отпадает необходимость прикладывать усилие при культивировании грунта.

Ширина колеи мотоблока ОКА варьируется за счет удлинителей, на которые может быть установлено то же оснащение, что и на оси. Пневмоколеса агрегата диаметром 50 см имеют мощный значительный протектор, обеспечивающий хорошую проходимость на любых типах грунта.

Для удобства управления, ручка вращается в горизонтальной плоскости. На ней находятся рычажки сцепления, холостого хода и дросселя, тогда как переключение передач осуществляется на корпусе мотоблока. За счет этого нет риска случайного изменения скоростного режима во время работы.

Характеристики и особенности двигателя Лифан

Установленный на мотоблоке ОКА мотор относится к разряду профессиональных. Он отличается значительным качеством оснащающих и сборки, большинство его деталей выпускается известными мировыми брендами. При некрупных размерах и потреблении топлива он выдает хорошую для своего класса мощность в 9 л. с.

Что касается безопасности: мотор Lifan 168F-2 оборудован автоматической системой защиты, которая не позволяет запустить его если уровень масла ниже нормы. Для транспортировки в нем предусмотрен запорный вентиль, перекрывающий подача топлива в карбюратор. В обслуживания двигатель прост, его ремонт или диагностику можно выполнить самостоятельно.

В процессе работы мотор показывает весьма уверенный уровень вибрации, которая гасится за счет тяжелой рамы. Низкий уровень шума обеспечивается горизонтальным глушителем. При этом он отлично работает даже на низкокачественном бензине с некоторой долей примесей, что особенно важно для эксплуатации в наших условиях.

Еще одно преимущество двигателя Лифан — его неприхотливость. Он может работать даже при сильном морозе, причем завести его не составит никакого труда. Единственное условие — использование качественного моторного масла с соответствующей вязкостью. После запуска через одну две минуты двигатель прогревается и работает в штатном режиме.

Дополнительное навесное оснащение

В базовой комплектации Мотоблок ОКА 9,0 л. с. оснащается только пневмоколесами, удлинителями и фрезами. Кроме этого на него можно установить такие орудия:

Окучник
Картофелекопатель
Плуг
Снежный отвал
Грунтозацепы
Телега / прицеп
Комплект для вспашки

К агрегату можно подключить активное допоснащение, которое работает от его двигателя, такое как:

Снегоуборщик
Газонокосилка
Уборочная щетка
Водяной насос

Мотоблок ОКА с двигателем Лифан не оснащен традиционным валом отбора мощности, крутящий момент на допоснащение передается через шкив с помощью ременной передачи.

Технические характеристики

Мощность двигателя: 6,5 л.с.
Ширина обработки фрезами (базовая): 57/72 см.
Глубина обработки фрезами: до 30 см.
Количество передач: 2 вперед / 2 назад.
Максимальная скорость: 12 км/час.
Ширина колеи (без удлинителей/ с удлинителями): 310 мм. / 590 мм.
Редуктор: маслонаполненный, шестеренчато-цепной
Топливо: бензин АИ-92.
Топливный бак: 3,7 литра.
Объём двигателя: 196 см3.
Тип двигателя: 4-тактный, бензиновый, одноцилиндровый.
Охлаждение двигателя мотоблока : принудительное воздушное.
Вес, кг: 90.
Габариты, мм:1500х600х1050

Видео

Отзывы

Хочется поделиться своим опытом использования мотоблока ОКА с двигателем Lifan 6,5 л. с. Покупал я его лет пять назад — не пожалел ни разу. По сравнению со старой моделью, на которой был установлен калужский движок, этот мотоблок гораздо тише и мягче в работе. Особенно удобно наличие двух задних передач — раньше я такого не встречал, хотя с разными мотоблоками приходилось сталкиваться, как с отечественными, так и с зарубежными. Не знаю как сейчас, но в то время мне в комплекте шли мелкие запчасти — болты, крепежи и т. д., что немаловажно. Ока пашет отлично, глинистую землю на максимальной глубине боронит прекрасно. Особенно порадовала неприхотливость двигателя — ему все равно какого качества бензин, лишь бы октановое число было 92.
Поначалу в магазине продавцы даже отговаривали от покупки мотоблока с китайским мотором. Но мне как пенсионеру цена играла основную роль. В итоге приобрел и не пожалел. Мне понравилась машина — в работе просто зверь. Мало того что цена вполне приемлемая, так и на обслуживание или ремонт тратиться не приходится — работает отлично, никаких поломок или сбоев в работе. Теперь дума над дополнительным оснащением — такой агрегат не должен простаивать.
Блок неплохой, но особенно порадовала возможность установки допорудий. Купил себе прицеп, картофелекопатель, снегоуборщик и косилку. Последняя срезает траву любой высоты, не оставляет ничего. Картофелекопатель — вообще находка, производительность в разы выше чем делать все вручную. Насколько я понял, в этом немалая заслуга двигателя — не каждый мотор сможет работать на хорошей мощности долгое время. В общем, если думаете покупать — бнрите не раздумывая, не пожалеете!
Покупал Оку в этом году, поработал с месяц и вдруг из-под пробки пошло масло. Полез смотреть — ось редуктора сместилась. Сначала начал грешить на качество сборки, но обратился по гарантии к сервисникам — оказалось что это заводской брак. В итоге мне все сделали, никаких нареканий нет, работает уже три месяца как часы.

Средняя цена нового и б/у

Стоимость нового мотоблока Ока с двигателем Lifan 6,5 л. с. – от 26 000 до 29 950
Стоимость б/у мотоблока Ока с мотором Ливан 6,5 л. с. – от 17 000 до 25 000

Игнатий, кто вам сказал ? читайте инструкцию к двс ! там чёрно по белому написано бензин аи -92 и аи 95 .

Игнатий, вот мая книжка от букса бурлак ! двс лифан 15 лс . думаю будет видно . там написано 92-95 аи .

Игнатий, причём тут григорий ? книжка к двс идёт с завода .

Виктор, на 4 помер?

Лучше 92 и не рискуй. Продли жизнь мотору. А ещё рекомендуют в бенз немного добавлять масла для двухтактных. По тому что зимой слишком масло вязкое на холодную. А так меньше трения. Ну я добавляю и думаю что не хуже это

Без разницы.На 95 надо чаще ездить,чтобы не застаивался,больше присадок.Пробовал и 98 и100,ради интереса,уже по другому.

Сергей, Сомнение! Буран, к примеру, лучше запускается на 80-м. А на газолине вообще огонь. Но зато бензины с высоким октаном на большом морозе за 40 трудно зажечь спичками. Присадки не дают, 80- й пыхает в любой мороз, а ниже 80-го горит, даже если налить его на снег.

Сергей, в любой мороз или с первого или со второго раза заводится на 92м.двиг 15 лифан. И не нужно выдумывать сказки

На дачных участках широко используется садовая бензиновая четырехтактовая или двухтактная техника, например, мотоблоки. Чтобы устройства помогали долгое время на участке, необходимо правильно ухаживать и эксплуатировать мотоблок. Производители в инструкции по эксплуатации указаны основные правила заправок и тонкости использования современного топлива.

Как понять, нужно ли разбавлять топливо

Перед тем как выполнять первую заправку своего мотоблока, нужно изучить инструкцию по эксплуатации и технические характеристики. В первую очередь, определяют тип двигателя. Садовая техника может быть укомплектована двухтактным или четырехтактным.

Если в мотоблоке установлен двухтактный двигатель, то потребуется бензин разводить маслом. При разведении бензина маслом придерживаются строгой пропорции, указанной производителем двигателей и топлива.

А вот для четырехтактного устройства добавлять масло в бензин для мотоблока не стоит. Они работают исключительно на чистом бензине.

Для дизельных мотоблоков не потребуется разводить топлива, так как у них всегда бывают только 4-тактные двигатели.

Важно правильно определить тип двигателя, так как использование разведенного бензина для 4-тактовых устройств приведет к сложной дорогостоящей поломке.

Как правильно разбавлять топливо для мотоблока

Главное отличие двухтактного мотоблока в том, что в нем нет отдельной системы смазки. По этой причине масло смешивают с бензином. Такая масляно-бензиновая смесь при работе устройства образует особый туман, а он, в свою очередь, обрабатывает все детали мотоблока на своем пути.

Масло для бензопилы – как приготовить топливную смесь. Какое масло применять для смазки цепи Правильное соотношение…

Виды возможных для мотоблоков смазки

Масло не менее важный компонент, чем бензин. От качества зависит стабильная работа всех компонентов техники. Основная задача смазки – исключить ненужное трение. Хорошее средство должно соответствовать нескольким требованиям:

при выгорании должно образовываться минимум золы;
при попадании быстро разлагается;
быстро растворяется в бензине;
хорошая текучесть (актуально для двигателей с раздельной подачей масла и бензина);
антикоррозионные, температурные, противоизносные свойства.

При выборе масла также обращают внимание на сезонность. Средство для смазки бывает:

Приобретая всесезонную смазку, учитывают, что есть варианты с разным уровнем вязкости. При выборе пользуются правилом: чем сильнее морозы, тем ниже должен быть уровень вязкости.

Как смешивать бензин и масло

Пропорции, которые используются для смешивания. Классической пропорцией а является соотношение 1 часть смазки к 4 частям бензина. Конкретные значения указаны в инструкции от производителя.

Чтобы собрать мини-трактор из мотоблока своими руками без совершения ошибок, понадобится пошаговая инструкция и…

Топливную смесь разводят в отдельной емкости. Тара должна быть сухой, бензиноустойчивой и чистой. Сначала в бак стоит лить бензин, а затем добавляют масло. Только после тщательного перемешивания заливается получившийся состав в бак мотоблока.

Для мотоблоков используют бензин до 92 октанового числа. При смешивании бак полностью не заполняют, оставляют зазор в 2-3 см (при смешивании топливо расширяется).

Нужно ли заливать масло в редуктор мотокультиватора

Редуктор отвечает за передачу крутящего момента в мотоблоке от мотора на колеса. Компоненты очень сильно подвержены износу, поэтому они нуждаются в постоянной качественной смазке. Не каждое масло можно использовать в таких целях.

Идеальным вариантом для смазки редуктора выделяют трансмиссионное масло. Оно прекрасно смазывает подвижные детали.

Чтобы не навредить устройству потребуется четко определить, сколько масла нужно заливать в редуктор. Проверяют необходимость пополнения вещества в редукторе с помощью длинной проволоки. Проволоку засовывают в заливное отверстие до упора. Потом ее вытягивают и смотрят, какая ее часть мокрая:

если намокший участок составляет 30 см, то доливать смазку не нужно;
если прут вымок менее, чем на 30 см, то вещество доливают до отметки в 30 см.

Масло в редукторе приблизительно меняют 1 раз в 100 часов работы мотоблока. Периодичность смены смазочного вещества зависит и от рекомендаций производителя. Также частота смены масла зависит периодичности работы. Если мотокультиватор работает в день более 4 часов, то замену проводят каждые 50 часов работы.

Можно ли заливать 92 бензин вместо 80 в мотоблок

Бензин марки АИ-92 на порядок выше 80-го. Но не стоит экспериментировать и заправлять садовую технику более хорошим топливом, если двигатель на это не рассчитан.

Если резко сменить топливо, то простые модели мотоблоков просто не заведутся. Даже если техника заведется, то использования топлива с более высоким октановым числом вызовет поломки:

основные элементы быстро выйдут из строя;
перестанет работать редуктор;
если мотоблок будет заводиться, то потребуется намного чаще менять сальники и фильтра;
увеличивается потребность в топливе.

Прежде чем начинать использовать вместо АИ-80 бензин АИ-92, то следует технику подготовить. Возможно решение проблемы двумя способами:

повышение степени сжатия двигателя;
регулировка угла опережения системы зажигания.

Если нет знаний и умений по ремонту подобной технике, то лучше обратиться к профессионалам. Они точно и безошибочно решат проблемы.

Триммер значительно упрощает борьбу с сорняками и лишней травой на Вашем приусадебном участке. Использование…

Подходит ли для мотоблока автомобильное масло

Многие фермеры ошибочно считают, что для мотоблоков можно использовать автомобильное моторное масло, так как в них нет различий. И это большая ошибка. Так как продукт для автомобилей не обладает необходимыми для мотокультиватора характеристиками.

Результатом использования масла для автомобиля станут:

ускорение процесс износа поршневой группы и цилиндров;
сложная поломка;
замена всего двигателя.

Для заправки мотоблоков используют специальное моторное масло. Оно бывает двух- и четырехтактным. Тип масла выбирают в зависимости от используемого в мотоблоке двигателя.

Для нормальной работы мотоблока нужно следить не только за состоянием двигателя и редуктора. Каждая составляющая часть требуется внимание и заботы. Периодически следует разбирать и смазывать все подвижные элементы, а также содержать садовую технику в хорошем состоянии.

Читайте также: