Какой бак можно поставить на газель
Топливный бак – обязательный элемент любого транспортного средства. Несмотря на простоту конструкции и кажущуюся не важность, эта запчасть имеет огромное значение для работоспособности автомобиля. Ведь если бак выйдет из строя, то без него автомобиль превратится в груду металла. Ехать-то как-то надо.
На сегодняшний день в России есть несколько производителей как стальных, так и алюминиевых баков. Давайте разбираться, какой вариант лучше.
Сравнивать мы будем баки производства завода "БАКОР".
Теперь перейдем к сравнению этих баков
Преимущества стальных баков.
Их всего 2, но они весьма весомые и вполне достаточные для покупки бака.
- Прежде всего – это доступная цена стальных баков. Даже большие баки из стали будут стоить гораздо дешевле небольших баков из алюминия.
- Затем следует прочность бака. Достаточно сильные удары и механические повреждения могут вызвать деформацию бака, но в большинстве случаев не приведут к разрыву металла.
Преимущества алюминиевых баков
Здесь преимуществ побольше, чем у стальных.
- Абсолютным преимуществом является долговечность алюминиевых баков. За счет того, что они не подвержены коррозии, баки будут служить значительно дольше.
- Небольшой вес. При одинаковых габаритах алюминиевый бак будет весить в 2 раза меньше, чем стальной. Это сказывается на запасе хода автомобиля и на экономии топлива.
- Как дополнительный пункт можно привести более эстетичный вид алюминиевых баков.
- Еще алюминиевые баки по умолчанию упаковывают в деревянную обрешетку, предварительно обмотав бак пузырчатой пленкой. Так снижается вероятность порчи бака при транспортировке.
Какой бак выбрать?
Если для вас прежде всего важна долговечность службы бака, а также нужно увеличить запас хода автомобиля, то однозначно ваш вариант - алюминиевый бак.
Ну а если для вас важна работоспособность автомобиля при малых затратах, либо важна прочность бака при эксплуатации в условиях, близких к экстремальным, то ваш выбор - стальной бак.
Тем не менее, если вы хотите получить дополнительную помощь в выборе оптимального варианта, вы всегда можете позвонить нам по номеру 8 800 550 1595 , либо написав в соц. сетях.
Наши менеджеры будут очень рады ответить на все ваши вопросы, подсказать информацию по определенным нюансам и оформить заказ.
Если статья была для вас интересной и вы хотите больше подобного материала, ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал, а так же пишите в комментариях, что бы вы хотели узнать про наши баки. Мы всегда рады обратной связи от вас. __________________________________________________________________________________________
Стандартный топливный бак на ГАЗель Некст рассчитан на 60л или 80л топлива. При интенсивной эксплуатации и при транспортировке грузов на дальние расстояния такого объема топливного бака хватает не на длительное время.
Время остановки на заправках может существенно увеличить время доставки грузов или привести к тому, что водитель не приедет на точку вовремя.
Некоторые владельцы ГАЗелей устанавливают на автомобиль второй топливный бак, что позволяет проехать без заправки большее расстояние.
Дополнительный топливный бак устанавливается обычно на правую сторону автомобиля. Однако, в таком случае нарушается развесовка автомобиля. Это приводит к ухудшению маневренности и иногда к неконтролируемому поведению автомобиля на дороге.
К тому же дополнительный топливный бак на ГАЗель Некст является дополнительным риском как для состояния топливной системы, так и для двигателя автомобиля.
Заводская комплектация автомобиля предполагает установку всех компонентов на четко выверенных местах. Это позволяет всем системам работать исправно. При перегрузке любой из систем и при самостоятельном переоборудовании автомобиля есть риск создать прецедент для повышенного износа топливной системы и двигателя.
Если вам необходимо увеличить объем топливного бака, рекомендуется установить альтернативный бак большего объема на место штатного.
Топливные баки для ГАЗели Некст рассчитаны на 100 литров и изготавливаются из сплава стали и алюминия, поэтому не увеличивают общий вес автомобиля. К тому же, штатный модуль датчика давления подходит к альтернативным алюминиевым бакам с увеличенным объемом.
Купить топливный бак для ГАЗели Некст увеличенного объема вы сможете в компании “СпецАвтоМаш-НН” в Нижнем Новгороде.
Оставить заявку на покупку и переоборудование автомобиля вы сможете на нашем официальном сайте.
Переоборудование автомобиля – востребованная услуга, которая касается не только изменения конструкции и функционала автомобиля, но и оптимизации некоторых расходов. Одним из таких вариантов изменения транспортного средства является установка на “ГАЗель Некст” топливного бака большего объема.
Однако, владельцы фургонов не всегда понимают, какие дальнейшие шаги необходимо предпринять, чтобы переоборудование автомобиля было законным и не понесло за собой ни штрафов, ни эвакуации на штрафстоянку.
Нужно ли регистрировать в ГИБДД топливный бак большего объема?
Обязательным требованием при установке топливного бака, который не соответствует заводской комплектации автомобиля, является монтаж бака на предусмотренное заводом-изготовителем место. Кроме того, топливный бак должен быть надежно закреплен элементами, которые аналогичны заводской конструкции.
Требованием, которое также должно строго соблюдаться, является соответствие нормам пожарной безопасности. В связи с этим, топливо ни в коем случае не должно при наливе попадать на систему выхлопных газов.
На сегодняшний день установка топливного бака большего объема может классифицироваться как переоборудование автомобиля, однако, отдельной постановки на учет и внесения отметки в ПТС и СТС не требуется. Именно поэтому для эксплуатации транспортного средства с топливным баком большего объема достаточно будет только соответствия конструкции правилам пожарной безопасности и нормам по установке и креплению. В качестве необходимого документа также понадобится соответствие топливного бака ГОСТу и наличие обязательной сертификации.
Купить топливный бак в Нижнем Новгороде для “ГАЗели Некст” увеличенного объема и заказать его установку в соответствии со всеми нормами и требованиями вы сможете в компании “СпецАвтоМаш-НН”.
Можно ли каким-то способом улучшить бензобак на Газель, чтобы увеличить общую вместительность топливной системы? Все водители этих автомобилей не в восторге от того, что машина имеет довольно маленький ресурс для дальних путешествий. Конечно, никто с такой ситуацией мириться не стал, и начались попытки доработать систему до максимума.
Так выглядит бензобак для автомобиля Газель
Конструкция системы
Система подачи топлива в Газелях состоит из:
Под разряжением от насоса горючее из емкости по каналам поступает в сепаратор, а далее в насос. После этого топливо проходит очистной фильтр и попадает в карбюратор.
Стандартные баки
Заводской топливный бак на Газелях бывает двух видов:
- Пластиковый на 60 л.
- Алюминиевый на 70 л.
Запаса хватает на 500 км пробега, далее требуется дозаправка. Бак на Газель редко протекает, поэтому и ремонт ему практически не требуется. Обе модели имеют идентичную конструкцию и одну общую проблему — недостаточную вместительность. Модели Газели отлично зарекомендовали себя как автомобили для грузовых перевозок. Вместительность багажного отделения устраивает многих водителей, но и его часто подвергают модернизации для продвижения собственного дела.
С топливной системой обычно связываются, только когда старый бак дал течь. Множество пользователей очень недовольно, что ресурса машины едва хватает на длительную поездку.
Пример крепления бензобака на Газель
Бесхитростных манипуляций со сваркой и несколькими листами подходящего металла вполне достаточно для увеличения вместительности бензобака Газели вдвое.
Варианты решения проблемы
Если вы твердо намерены переделать свое авто, сначала получите на это разрешение, но даже при этом могут возникнуть проблемы на таможне. Топливная система Газель имеет допустимый запас + 10 л в правилах перевозки топлива, который нельзя по закону превышать.
Вот возможные варианты модернизации, которые позволят увеличить максимальный объем бака:
- установка более объемного бака;
- монтаж второй дополнительной емкости для бензина;
- монтаж нескольких дополнительных емкостей.
Пример крепления дополнительного бензобака на Газель
Реализация первого варианта
Самым приоритетным вариантом для большинства является покупка нового бака на 100 или более литров. Но проблема здесь вовсе не в покупке детали или ее установке. Дело в том, что существует всего два варианта бачков на Газели — вышеупомянутые 60 и 70 л. Для модификации по закону можно использовать лишь официальные баки от производителя, а Горьковский завод попросту их не производит.
Новый бензобак для Газели
То есть, если вы захотите купить себе бак на 105, 110 или 120 л, придется брать его от другой марки. Здесь возникает первая проблема — это противоречит закону и вероятность штрафа при обнаружении такой детали комплекта — 100%. Но если вы готовы рискнуть, то вот какие модели можно использовать:
- Металлические баки на 105-145 л, главное, чтобы подходил по форме.
- Большой алюминиевый бак на 150 л практически от любого производителя — самый распространенный вариант, часто устанавливают в количестве 2 шт. Цена на такие детали может быть от 60 000-80 000. руб.
- Металлические от грузовиков КАМАЗ и прочих подобных машин вместительность 200 и более литров. Такие бачки устанавливаются редко из-за того, что они могут сильно повысить вес машины, и,как следствие, увеличенный расход топлива. Но в этом случае для поездок на дальние расстояния его хватает на несколько дней.
С покупкой большого бака придется установить и более мощный насос для подкачки топлива, а также понадобится заменить некоторые трубки и горловину, чтобы не возникало проблем при транспортировке горючего по магистралям.
Второй бак
Одним из самых популярных решений является монтаж дополнительной емкости.
Чаще всего устанавливают второй топливный бак где-то сбоку от заводского.
Пример крепления второго бензобака на Газель
- Параллельная установка баков.
- Топливная система из двух последовательно соединенных баков.
При этом требуется задействовать инженерные навыки, поскольку сервисы не предоставляют услуги модернизации систем топливоснабжения. В зависимости от объема нового и старого бака нужно подобрать мощность насоса и другие комплектующие.
Здесь цена вопроса будет варьироваться в пределах 10 000-100 000. рублей в зависимости от типа второго бака.
Немного порассуждаем… Всем известно, что если ездить не по городу, то штатного бака для газели маловато. Хотя я обычно и езжу по знакомым мршрутам, и знаю какая заправка где находится, но бывает и так: дотягиваешь до определенной заправки с 10-ю литрами остатка в баке, а там "сливается" бензовоз или технический перерыв, до следующей "нужной" заправки топлива уже не хватит и приходится ждать, а это неудобно. Или, например, в Тамбовской или Рязанской области цена на ДТ на лукойле на рубль с лишним дешевле, чем в Московской, и велик соблазн съэкономить, а не переплачивать за одно и тоже топливо в Москве и Мос.области, а на одном штатном баке так не получится. Да, и предыдущий опыт эксплуатации газели с доп баком, подтверждал, что это удобно. Правда, это было давно и газель была безиновой и карбюраторной, там с правой стороны стоял дополнительный 100 литровый бак от газика 3307, а переключение осуществлялось механическим краном от уаза.
Так что мысль увеличить запас хода от заправки до заправки не давала мне покоя. Варианта ее решения виделось два: 1й — поставить основной бак увеличенного объема; 2й — поставить дополнительный бак на правую сторону.
Вариант первый отпал из-за того, что вместо основного бака на короткую газель можно поставить либо аллюминиевый 100 литровый, либо валдаевский тоже на 100л. или камазовскикий на 125литров, (возможно, есть и стальной на 100литров, подходящий на короткую газель- я не особо искал). Аллюминиевый — самый простой вариант, не нужно заморачиваться с подключением и датчиком уровня топлива, так как остается штатный модуль., но он же и самый дорогой вариант, да и 100литров получается не намного больше штатных 64л. Валдаевский- цена более приятная, особенно, если удастся купить Б/У, но тот же маленький объем и плюс не понятно удастся ли подключить валдаевский датчик к газелевскому указателю или придется"колхозить". Камазовский устраевает объемом и ценой, но если на удлиненой газели он выглядит приемлимо, то на короткой как-то не очень и, опять же, проблемы с поключением указателя уровня топлива.
Вариант второй вроде как всем устраивал. На правую сторону можно поставить газелевский бак и получаем в итоге 64л+64л. Объем устраивает, цена тоже, но есть одно "но": с правой стороны у меня бачок для автономки
(подробнее об автономке ТУТ ) и газевский бак не помещается, так как упирается в кронштейн рессоры, а перенести бачок некуда. И я уже был готов подогнать газелевский бак путем заплющивания или переварки угла упирающегося в кронштейн. Но вмешался случай: увидел у знакомого автомобиль Avia A31, который он приготовил к утилизации.
Штатная топливная система
- Резервуара для горючего.
- Насосной помпы.
- Очистного и воздушного фильтрующего элемента.
- Карбюратора.
- Сепараторного устройства.
- Топливопровода.
Разреженное топливо подается из бака по магистрали в сепаратор, а затем к насосу. Дальнейший путь горючего пролегает через фильтр в карбюратор. Усовершенствуют систему путем монтажа дополнительного топливного бака, переоборудования насоса и магистрали.
Штатные емкости
Частично решить проблему помогает запас канистр с бензином. Однако не всегда удобно заправляться между населенными пунктами. Некоторые умельцы увеличивают объем имеющегося резервуара, однако это незаконно, поскольку вмешательства в топливную систему не допускаются.
Решения проблемы
Сначала необходимо получить разрешение на переоборудование топливной части авто. При этом проезд через таможню будет затруднен, поскольку по закону запас горючего не должен превышать 10 литров от заявленного производителем показателя.
Возможные варианты усовершенствования и увеличения объема емкости:
- Монтаж дополнительного топливного бака.
- Установка более объемного резервуара.
- Оснащение авто несколькими добавочными емкостями.
Последний вариант применяется крайне редко, так как затрудняет процесс заправки и чреват большим штрафом при пересечении границы.
Как установить дополнительный топливный бак?
Обычно резервную емкость монтируют возле штатного бензобака. Для реализации такой задумки потребуется существенная переделка всего топливного узла. Это переоборудование помпы и монтаж двойной горловины. Конструкция может иметь два типа: параллельная установка дополнительных топливных баков либо система из двух последовательно подключенных емкостей.
Для правильного проведения процесса потребуются определенные навыки и инженерные способности, так как на автосервисах не берутся за переделку узла топливоснабжения. В зависимости от объема новой системы баков, следует подбирать подходящий по мощности насос и сопутствующие элементы. На цену вопроса влияет тип добавочного резервуара. Она может варьироваться от 15 до 100 тысяч рублей, с учетом обновления деталей магистрали.
Увеличение объема
В этом направлении единственным легальным выходом станет монтаж 100-литрового бака от ГАЗ-66. Его просто ставят вместо штатной модели, не подвергая переделке остальные узлы. Если вы желаете получить еще больший объем, все работы – на свой страх и риск.
В таких случаях можно использовать дополнительный топливный бак в следующем исполнении:
- Металлические емкости вместимостью до 150 литров, подходящие по форме.
- Алюминиевый аналог на 150 литров от любого изготовителя, часто ставится в парном исполнении. Цена – в районе 70 тысяч рублей.
- Вариант из металла от КамАЗа на 200 литров. Подобные модели монтируют крайне редко по причине существенного увеличения массы транспортного средства и увеличения расхода горючего.
Монтаж дополнительного топливного бака или аналога увеличенного объема требует установки более мощной помпы, других трубопроводов и горловин. Это необходимо для исключения проблем при подаче горючего по магистрали.
Схема последовательного подключения
Если вы не хотите часто заправляться при перемещении на длительные расстояния, не нарушая закон, нужно запасаться канистрами либо произвести установку 100-литрового бака от ГАЗ-66. Все другие переделки требуют специального разрешения и могут применяться только внутри страны, без пересечения границы.
Читайте также: