Какой антифриз заливают в рено каптур на заводе
С 2010 года Renault отказались от спецификации "Renault RNUR 41-01-001/--S Type D" и перешли на "Renault 41-01-001/--T".
G11 или G12?
G11, G12, G12+, G12++, G13 - это НЕ универсальная классификация антифризов и НЕ имеет никакого отношения к определению качества охлаждающей жидкости. Это всего лишь торговая символика ОЖ автоконцерна Volkswagen Group (VAG), которые отвечают спецификациям VW TL 774-C, VW TL 774-D, VW TL 774-F и VW TL 774-G, соответственно
Вы же не станете, например, заливать в Subaru специализированное моторное масло для BMW?
- Спецификация VAG: "VW TL 774-J" (G13) – заменяет спецификации G11/G12/G12+/G12++
Производитель: Total
Сайт производителя: ссылка на антифриз
Устанавливалось на Renault Kaptur: все комплектации
Приблизительная цена в магазинах: 270-400 рублей.
Объём тары: 1л.
Цвет: оранжевый
Доп. информация: цвет розовый, можно мешать с - 7711428132
172766.jpg
TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -37°C - является топ-продуктом гаммы охлаждающих жидкостей TOTAL. Это всесезонная охлаждающая жидкость, круглый год обеспечивающая эффективную защиту от замерзания (до -37°C) и перегрева двигателя. Жидкость готова к использованию, будучи фабрично смешана с деминерализованной водой.
Производитель: Renault
Устанавливалось на Renault Kaptur: все комплектации
Приблизительная цена в магазинах: 500-1000 рублей.
Объём тары: 1л.
Цвет: зелёный
Доп. информация: концентрат, надо разбавлять дистиллированной водой (1:1)
- Бочка 208л., Артикул - 7711428135: заливает ОД
7711428132.jpg
Renault Glaceol RX Type D представляет собой концентрат и готовую охлаждающие жидкости, которые подходят для применения в системах охлаждения двигателей современных автомобилей в особенности это касается машин, выпущенных концерном Renault-Nissan. Готовая к применению ОЖ имеет температуру замерзания -21°C, что конечно же не подходит для регионов России, поэтому рекомендуется использовать концентрированный антифриз, разбавленный водой в соотношении 50%/50%, что соответствует температуре кристаллизации до -37°C.
Производитель окрашивает данный хладагент в зеленый цвет.
Химический состав полностью нейтрален к различным металлам, резине и автоэмали;
Сохранение своего нормального жидкого состояния вплоть до температуры воздуха -37.
Производитель не рекомендует разбавлять антифриз другими хладагентами. В случае возникновения экстренной ситуации его можно развести лишь дистиллированной водой или заливать такую же охлаждающую жидкость.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Renault Kaptur (1 поколение) 2013 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API категорию качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Renault изнашивается (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Eeze Renault () aptu г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло с качеством , а для моделей г.в. на холодный период года хорошо подойдет — \ .
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Добрый день, сегодня мы рассмотрим, какие технические жидкости заливать или доливать в Рено Каптур с двигателями 1.6 и 2.0 литра, а также с механической, автоматической и вариаторной трансмиссиями.
К сожалению в руководстве (технической документации) на автомобиль практически отсутствует информация о наименовании всех необходимых жидкостей заливаемых в Рено Каптур, поэтому мы собрали всю необходимую информацию в сети Интернет, которая доступна в свободном доступе и делимся в нашем видео ею с Вами.
Мы постараемся на свой обывательских взгляд автовладельца Рено Каптур 2017 года в комплектации Style, с объемом двигателя 1.6 литра, передним приводом и вариаторной трансмиссией CVT X-Tronic, купленной у дилера Renault в г.Минске (Беларусь) перечислить и коротко описать, какие технические жидкости лучше использовать в автомобиле и не покупать у дилера, так как его цены значительно больше, чем в автомагазинах.
Список технических жидкостей используемых в Рено Каптур:
1. Антифриз: оригинальный от Рено, продается в литровых пластиковых канистрах с названием Glaceol RX Type D желтого цвета, без определенных допусков. Универсальна для всех двигателей Рено Каптур.
2. Моторное масло: для двигателя 2.0 литра (синтетика) Elf Evolution 900 NF 5W40 с номером RO196146; для двигателя 1.6 литра (синтетика) Elf Evolution 900 SXR 5W30 с номером RO194839.
3. Жидкость для ГУР: трансмиссионная ATF Elf Elfmatic G3, продается в пластиковых литровых канистрах. Такая же используется в автоматической и вариаторной трансмиссии.
4. Тормозная жидкость: Elf DOT 4+ (650) ISO Class 6, без допуска, продается поллитровых и литровых пластиковых канистрах.
5. Трансмиссионное масло: для механики — Elf Tranself TRX или TRZ 75W80; для автомата и вариатора — Elf ATF RenaultMatic D3 SYN или Elf ATF ElfMatic G3. Обе жидкости полностью синтетические.
Renault Kaptur: какие технические жидкости заливать (доливать) в автомобиль:
Renault Kaptur: обзор и отзыв владельца на двигатель 1.6 HR16DE/H4M (114 л.с.):
Renault Kaptur: обзор и отзыв владельца на вариатор CVT X-Tronic (Jatco JF015E):
Рено Каптур: тест драйв (динамика, ходовые качества и управляемость):
Рено Каптур: обзор и отзыв владельца:
Все антифризы мешаются, главное не брать дишманский , какой-нибудь от мастерской дяди Ашота
Кирилл, разве? то есть те что для медных радиаторов можно лить в алюминиевые? Давайте так: некоторые антифризы можно смешивать
Алексей Рубцов
Если найдёте такой, если нет, то как уже выше писали, любой G12+, только не G11, у него другая основа. Цвет особой разницы не имеет, каждый производитель использует свой краситель.
А вообще, если нет подтеков, то это испарилась дист. вода, ей разводят концентрат, поэтому можно смело долить её. Правда сейчас осень и есть вероятность минусовых температур, поэтому после долива необходимо дать ей разойтись по системе, прокатитесь на машинке.
Алексей Панкратов
Читайте также: