Какой антифриз заливать в хавал ф7
Тотал, оранжевый, он идет с завода. Брал концентрат 1л, разбавлял 50/50, доливал грамм 200 за 15тыс, ибо если ОД доверить, то там сумма больше чем 1л концентрата за 200гр
Дмитрий, после коментариев, про замену масла через 5000км - я ничему не удивляюсь.
Степан, доливал около 100 грамм, на клубном форуме выкладывал таблицу совместимости. Его можно и к G12 смело добавлять. Вопрос что завод льёт? Не факт, что тотал гласелф авто супра. Много уже обсуждалось.
Паша, как бы да, но проще не заморачиваться и взять тотал glacelf auto supra, так как по цвету он один в один как у нас залит с завода,да и скорее всего он и есть у нас, так как контракты наверно с Тотал заключили на жижи.
купил машину, залит заводской антефриз, не хватает в раширительном кто знает какую марку заливают
купил машину, залит заводской антефриз, не хватает в раширительном кто знает какую марку заливают
сегодня был на ТО у официалов(ирито) долили литр *антифриз x-freeze зелёный* 150руб. а масло GULF TEK PLUS 10W40
я два раза уже доливал тосол, зеленый, затем антифриз красного цвета, жду последствий, хотя тесть заверил меня, что так можно
я два раза уже доливал тосол, зеленый, затем антифриз красного цвета, жду последствий, хотя тесть заверил меня, что так можно
Ваш комент поднимает волосы на макушке)))
НО знакомые слесаря тоже заверили..что мешали в тару слив с разных авто и цвета, а потом залили к себе в авто и гоняли год..проблем не было.
НО я все равно против таких экспериментов!
Себе заменил жижу на красный антифриз Ликью-Молли g12 с промывкой спец., того же производителя (в инструкции написано, что можно мешать с зеленым и синим. )
Цвет антифризов это красители. Необходимо читать на упаковке информацию. И этиленгликолевые, и карбоксилатные антифризы могут быть и красного, и зеленого, и желтого цветов.
точнее где установлен сливной кран?только отвечайте без воды. мне нужен точный ответ или ссылка.спасибо
точнее где установлен сливной кран?только отвечайте без воды. мне нужен точный ответ или ссылка.спасибо
Как же без воды-то?
Сливной кран чего?
У радиатора сливная пробка - нижний правый (еслм к нему лицом стоять, а, как иначе откручивать?) угол
Если чуть повернуть, то стекать будет через маленькую дырдочку, можно попасть в любую бутылку (если пластиковую защиту снять, 4 болта )
Если полностью выкрутить и вытащить, потом снять пробку заливной горловины, 5л быстро сольется.
ЗЫ
Вот сколько воды получилось и еще, небось, не на все ответил ))))
Добавлю:
1. Сливная пробка в радиаторе легко откручивается рукой
2. После слива из радиатора остается где-то 1.5л в двигателе, для слива оттуда надо снимать тепловую защиту с впускного коллектора и под ним откручивать пробку. Это очень муторно.
как правило, сливают только из радиатора, потом от одного до . сколько не лень промывают дистиллатом (продается по 5-10литров, копейки стоит) и заливают ЛЮБОЙ понравившийся антифриз.
3. штатно залит, думаю G12, светлозеленый, годность 3 года, у красного (13-го) годность 5 лет.
Как-то так :))))))))))))))))
на картинке-с радиатора
Прикрепленные изображения
Если смотреть на автомашину спереди то сливная пробка находится справа внизу с внутренней стороны радиатора. С наружи я до нее не достал - защита мешает. А вот сверху вполне дотянулся и открутил (хотя может у меня руки длинные ). Пробка с двумя ушками, откручивать очень удобно в отличие от ВАЗ-2110, которой я владел до Ховера.
для слива оттуда надо снимать тепловую защиту с впускного коллектора и под ним откручивать пробку. Это очень муторно.
Верно, да и у впускного защиты нет ))))
ЗЫ
Планшетник, блин, гад сам вдруг правку включает и весь смысл портит
Как же без воды-то?
Сливной кран чего?
У радиатора сливная пробка - нижний правый (еслм к нему лицом стоять, а, как иначе откручивать?) угол
Если чуть повернуть, то стекать будет через маленькую дырдочку, можно попасть в любую бутылку (если пластиковую защиту снять, 4 болта )
Если полностью выкрутить и вытащить, потом снять пробку заливной горловины, 5л быстро сольется.
ЗЫ
Вот сколько воды получилось и еще, небось, не на все ответил ))))
Добавлю:
1. Сливная пробка в радиаторе легко откручивается рукой
2. После слива из радиатора остается где-то 1.5л в двигателе, для слива оттуда надо снимать тепловую защиту с впускного коллектора и под ним откручивать пробку. Это очень муторно.
как правило, сливают только из радиатора, потом от одного до . сколько не лень промывают дистиллатом (продается по 5-10литров, копейки стоит) и заливают ЛЮБОЙ понравившийся антифриз.
3. штатно залит, думаю G12, светлозеленый, годность 3 года, у красного (13-го) годность 5 лет.
Как-то так :))))))))))))))))
Антифризы G-11 и G-12 смешивать нельзя! G-12 может быть синего, зелёного, красного (розового) цвета, а вот о G-13 ещё не слышал. Что- уже есть?
Доброго времени.
Уровень антифриза опустился ниже отметки Минимум.
Заехал к дилеру, купил 1 л. — 470р.
Концентрат требуется разбавить дистиллированной водой 1 к 1 — 45р. за 1.4л.
Haval F7 2020, двигатель бензиновый 2.0 л., 190 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — расходники
Машины в продаже
Комментарии 18
номер детали 172764
Сервисный менеджер ОД на вопрос какой антифриз используется в наших машинках ответил, что любой G12, т.е смело берем обычный лукойловский G12 Red и доливаем. Цвет и бренд роли не играют, главное чтобы антифриз был G12.
Почему он оранжевый и не зелёный и не красный? Не фиолетовый какой лить если такого не найду
Цвет и бренд роли не играют, нужно использовать антифриз G12 со слов сервисного менеджера ОД.
После заливки на заводе остаются небольшие пузырьки воздуха, в процессе обкатки они уходят их место и занимает, , пропавший, , антифриз.
Бред какой-то написал. Ты сам когда нибудь менял антифриз? Так вот, я менял, воздушные пробки уходят за первые 2-5 км, когда начинает нормально циркулировать охлаждаюшая жидкость. Но никак ни за 4 тысячи километров.
Тоже у дилера покупал 1 в 1 такой антифриз и доливал, на вопрос дилеру, тоже говорит у всех так первое время потом нормализуется. У меня есть теория что с завода сильно бадяжат его с водой что банально вода испаряется. Доливал и себе и отцу но первом ТО 5т, проходил то 10т и у меня и у отца все в норме, больше не уходит.
может тогда прям концентрата долить?
У многих машин в период обкатки снижается уровень антифриза, ничего страшного нет.
Н-да? У меня вторая новая машина, ни на одной не снижался. А куда на новых авто антифриз девается? А потом почему не уменьшается?
А хрен знает, магия какая то :)
Но у многих именно так, что сначала снижается, а потом норм все.
Тоже уходит, в сервисе дилера сказали что испаряется.
у меня тоже ушел чуток. сначала до то 0, там подлили, ща опять вроде ушел. чо они говорят вообще? причину лень искать?
Да ничего не сказали, до сервисников не дошел, а в отделе продаж ничего не шарят.
Куда антифриз делся? Сколько пробег? Если не подтекает, значит испаряется, если испаряется, значит вода (соли остаются), значит можно было просто долить воды.
Вот я тоже думаю можно долить воды. Потеков нигде не заметил, но как то уж очень шустро испаряется. Что же будет в жару то
Куда антифриз делся? Сколько пробег? Если не подтекает, значит испаряется, если испаряется, значит вода (соли остаются), значит можно было просто долить воды.
Да, думаю можно было бы добавить. Но пусть уж будет, всякое может случиться.
Пробег 4200+-. Нет, все сухо. Куда делся? фиг знает. раз подолью, если опять уйдет, то поеду задавать вопросы дилеру. Как раз на 5к поеду межсервисно менять масло у них.
Пробег конечно ни о чем. Не должно так быть. У меня почти 20 тыкм пробега, уровень в норме. Для того что бы знать, что доливать, воду или антифриз, на хозяйстве надо держать ареометр. Рублей 200 в автомагазине стоит. Я ещё для прошлой машины взял, вещь иногда нужная.
купил машину, залит заводской антефриз, не хватает в раширительном кто знает какую марку заливают
купил машину, залит заводской антефриз, не хватает в раширительном кто знает какую марку заливают
сегодня был на ТО у официалов(ирито) долили литр *антифриз x-freeze зелёный* 150руб. а масло GULF TEK PLUS 10W40
я два раза уже доливал тосол, зеленый, затем антифриз красного цвета, жду последствий, хотя тесть заверил меня, что так можно
я два раза уже доливал тосол, зеленый, затем антифриз красного цвета, жду последствий, хотя тесть заверил меня, что так можно
Ваш комент поднимает волосы на макушке)))
НО знакомые слесаря тоже заверили..что мешали в тару слив с разных авто и цвета, а потом залили к себе в авто и гоняли год..проблем не было.
НО я все равно против таких экспериментов!
Себе заменил жижу на красный антифриз Ликью-Молли g12 с промывкой спец., того же производителя (в инструкции написано, что можно мешать с зеленым и синим. )
Цвет антифризов это красители. Необходимо читать на упаковке информацию. И этиленгликолевые, и карбоксилатные антифризы могут быть и красного, и зеленого, и желтого цветов.
точнее где установлен сливной кран?только отвечайте без воды. мне нужен точный ответ или ссылка.спасибо
точнее где установлен сливной кран?только отвечайте без воды. мне нужен точный ответ или ссылка.спасибо
Как же без воды-то?
Сливной кран чего?
У радиатора сливная пробка - нижний правый (еслм к нему лицом стоять, а, как иначе откручивать?) угол
Если чуть повернуть, то стекать будет через маленькую дырдочку, можно попасть в любую бутылку (если пластиковую защиту снять, 4 болта )
Если полностью выкрутить и вытащить, потом снять пробку заливной горловины, 5л быстро сольется.
ЗЫ
Вот сколько воды получилось и еще, небось, не на все ответил ))))
Добавлю:
1. Сливная пробка в радиаторе легко откручивается рукой
2. После слива из радиатора остается где-то 1.5л в двигателе, для слива оттуда надо снимать тепловую защиту с впускного коллектора и под ним откручивать пробку. Это очень муторно.
как правило, сливают только из радиатора, потом от одного до . сколько не лень промывают дистиллатом (продается по 5-10литров, копейки стоит) и заливают ЛЮБОЙ понравившийся антифриз.
3. штатно залит, думаю G12, светлозеленый, годность 3 года, у красного (13-го) годность 5 лет.
Как-то так :))))))))))))))))
на картинке-с радиатора
Прикрепленные изображения
Если смотреть на автомашину спереди то сливная пробка находится справа внизу с внутренней стороны радиатора. С наружи я до нее не достал - защита мешает. А вот сверху вполне дотянулся и открутил (хотя может у меня руки длинные ). Пробка с двумя ушками, откручивать очень удобно в отличие от ВАЗ-2110, которой я владел до Ховера.
для слива оттуда надо снимать тепловую защиту с впускного коллектора и под ним откручивать пробку. Это очень муторно.
Верно, да и у впускного защиты нет ))))
ЗЫ
Планшетник, блин, гад сам вдруг правку включает и весь смысл портит
Как же без воды-то?
Сливной кран чего?
У радиатора сливная пробка - нижний правый (еслм к нему лицом стоять, а, как иначе откручивать?) угол
Если чуть повернуть, то стекать будет через маленькую дырдочку, можно попасть в любую бутылку (если пластиковую защиту снять, 4 болта )
Если полностью выкрутить и вытащить, потом снять пробку заливной горловины, 5л быстро сольется.
ЗЫ
Вот сколько воды получилось и еще, небось, не на все ответил ))))
Добавлю:
1. Сливная пробка в радиаторе легко откручивается рукой
2. После слива из радиатора остается где-то 1.5л в двигателе, для слива оттуда надо снимать тепловую защиту с впускного коллектора и под ним откручивать пробку. Это очень муторно.
как правило, сливают только из радиатора, потом от одного до . сколько не лень промывают дистиллатом (продается по 5-10литров, копейки стоит) и заливают ЛЮБОЙ понравившийся антифриз.
3. штатно залит, думаю G12, светлозеленый, годность 3 года, у красного (13-го) годность 5 лет.
Как-то так :))))))))))))))))
Антифризы G-11 и G-12 смешивать нельзя! G-12 может быть синего, зелёного, красного (розового) цвета, а вот о G-13 ещё не слышал. Что- уже есть?
купил машину, залит заводской антефриз, не хватает в раширительном кто знает какую марку заливают
купил машину, залит заводской антефриз, не хватает в раширительном кто знает какую марку заливают
сегодня был на ТО у официалов(ирито) долили литр *антифриз x-freeze зелёный* 150руб. а масло GULF TEK PLUS 10W40
я два раза уже доливал тосол, зеленый, затем антифриз красного цвета, жду последствий, хотя тесть заверил меня, что так можно
я два раза уже доливал тосол, зеленый, затем антифриз красного цвета, жду последствий, хотя тесть заверил меня, что так можно
Ваш комент поднимает волосы на макушке)))
НО знакомые слесаря тоже заверили..что мешали в тару слив с разных авто и цвета, а потом залили к себе в авто и гоняли год..проблем не было.
НО я все равно против таких экспериментов!
Себе заменил жижу на красный антифриз Ликью-Молли g12 с промывкой спец., того же производителя (в инструкции написано, что можно мешать с зеленым и синим. )
Цвет антифризов это красители. Необходимо читать на упаковке информацию. И этиленгликолевые, и карбоксилатные антифризы могут быть и красного, и зеленого, и желтого цветов.
точнее где установлен сливной кран?только отвечайте без воды. мне нужен точный ответ или ссылка.спасибо
точнее где установлен сливной кран?только отвечайте без воды. мне нужен точный ответ или ссылка.спасибо
Как же без воды-то?
Сливной кран чего?
У радиатора сливная пробка - нижний правый (еслм к нему лицом стоять, а, как иначе откручивать?) угол
Если чуть повернуть, то стекать будет через маленькую дырдочку, можно попасть в любую бутылку (если пластиковую защиту снять, 4 болта )
Если полностью выкрутить и вытащить, потом снять пробку заливной горловины, 5л быстро сольется.
ЗЫ
Вот сколько воды получилось и еще, небось, не на все ответил ))))
Добавлю:
1. Сливная пробка в радиаторе легко откручивается рукой
2. После слива из радиатора остается где-то 1.5л в двигателе, для слива оттуда надо снимать тепловую защиту с впускного коллектора и под ним откручивать пробку. Это очень муторно.
как правило, сливают только из радиатора, потом от одного до . сколько не лень промывают дистиллатом (продается по 5-10литров, копейки стоит) и заливают ЛЮБОЙ понравившийся антифриз.
3. штатно залит, думаю G12, светлозеленый, годность 3 года, у красного (13-го) годность 5 лет.
Как-то так :))))))))))))))))
на картинке-с радиатора
Прикрепленные изображения
Если смотреть на автомашину спереди то сливная пробка находится справа внизу с внутренней стороны радиатора. С наружи я до нее не достал - защита мешает. А вот сверху вполне дотянулся и открутил (хотя может у меня руки длинные ). Пробка с двумя ушками, откручивать очень удобно в отличие от ВАЗ-2110, которой я владел до Ховера.
для слива оттуда надо снимать тепловую защиту с впускного коллектора и под ним откручивать пробку. Это очень муторно.
Верно, да и у впускного защиты нет ))))
ЗЫ
Планшетник, блин, гад сам вдруг правку включает и весь смысл портит
Как же без воды-то?
Сливной кран чего?
У радиатора сливная пробка - нижний правый (еслм к нему лицом стоять, а, как иначе откручивать?) угол
Если чуть повернуть, то стекать будет через маленькую дырдочку, можно попасть в любую бутылку (если пластиковую защиту снять, 4 болта )
Если полностью выкрутить и вытащить, потом снять пробку заливной горловины, 5л быстро сольется.
ЗЫ
Вот сколько воды получилось и еще, небось, не на все ответил ))))
Добавлю:
1. Сливная пробка в радиаторе легко откручивается рукой
2. После слива из радиатора остается где-то 1.5л в двигателе, для слива оттуда надо снимать тепловую защиту с впускного коллектора и под ним откручивать пробку. Это очень муторно.
как правило, сливают только из радиатора, потом от одного до . сколько не лень промывают дистиллатом (продается по 5-10литров, копейки стоит) и заливают ЛЮБОЙ понравившийся антифриз.
3. штатно залит, думаю G12, светлозеленый, годность 3 года, у красного (13-го) годность 5 лет.
Как-то так :))))))))))))))))
Антифризы G-11 и G-12 смешивать нельзя! G-12 может быть синего, зелёного, красного (розового) цвета, а вот о G-13 ещё не слышал. Что- уже есть?
Читайте также: