Какой антифриз лить в порше кайен
В мануале написано "лить только фирменный" розового цвета.
Хотя у меня налит зелёный Mobil : )
Про Castrol ничего плохого не слышал.
В мануале написано "лить только фирменный" розового цвета.
тоже слышал такую версию
у меня розовый залит
Решил не ехать к дилеру на замену антифриза, а поменять своими силами. Я так понимаю, концентрат разбавляют дистиллированной водой?
И самый главный вопрос: Дабы не устроить воздушную пробку, какова процедура замены?
Решил не ехать к дилеру на замену антифриза, а поменять своими силами. Я так понимаю, концентрат разбавляют дистиллированной водой?
И самый главный вопрос: Дабы не устроить воздушную пробку, какова процедура замены?
1.Выключите двигатель и дайте ему остыть.
2. Накройте крышку тряпкой, осторожно приоткройте и стравите избыточное давление.
3. Долейте смесь, состоящую из равных долей антифриза и воды, но не выше отметки максимума.
Соотношение: 50% - при -35 по С, 60% - при -50 по С.
4. Плотно закройте крышку.
Используйте только те антифризы, которые имеют допуск Порше.
А зачем его менять? Обычно его просто доливают. И в чем сложность подбора, это же не масло. Главное Тосол от Жигулей не залить или воду. :)
Тут все просто. Мне дилер в прошлом году залил синий антифриз. А должен быть красный. Конечно синий а это "Кастрол" может и хороший, но все же как и Денис мне говорил нужно лить ваговский(красный). Потому и собираюсь сменить синий на красный (ваговский).
Пробка снизу где находится не подскажите?
еще на бачке есть клапан для развоздушивания, над пробкой черный с металическим рычагом, после замен его надо поднять вертикально поездить так денек потом опустить
А зачем его менять? Обычно его просто доливают. И в чем сложность подбора, это же не масло. Главное Тосол от Жигулей не залить или воду. :)
Затем, что антифриз, кроме функции теплоносителя, имеет в своем сотаве смазывающие присадки (для помпы) и антикорозийные (для всей системы охлаждения в целом), и эти самые присадки со временем разрушаются.
На мою машину, если верить PET, по поршевскому номеру идет 000.043.20378, по VAG-овскому - G012A8GM1. В экзисте где-то по 500р за литр.
еще на бачке есть клапан для развоздушивания, над пробкой черный с металическим рычагом, после замен его надо поднять вертикально поездить так денек потом опустить
На бокстере он тоже есть? Я так понял судя по видео речь шла о 911.
Спасибо! Только у меня такого нет! ( А подкапотным пространством где может быть он? Или на 987 может он совсем не нужен? Другая конструкция и все такое.
Выяснил какой антифриз заливают в СКЦ. "NF"Castrol, синего цвета, сказали, что нормальный антифриз. Ни кто не слышал о таком?
Может, я повторюсь, но недавно покупал себе "на долив". В общем, подходит обычный фольксвагеновский концентрат G12+ (или G13) и, судя по умным мануалам, вполне смешивается с родным. Кстати, я так понял, что за уровнем надо следить - у меня нет нигде потеков, нет лужиц на месте стоянки, но уровень при покупке авто оказался ниже на 0,5 л (пробег был 9 тыс.). Куда делся - непонятно. В масле его тоже нет :) - когда сливали, вылилось строго по мануалу.
А зачем его менять? Обычно его просто доливают. И в чем сложность подбора, это же не масло. Главное Тосол от Жигулей не залить или воду. :)
а менять его точно не надо?а то бывает,что в рамках ТО через 4 года меняется.может у него там как-то свойства меняются или загрязняется.
Может, я повторюсь, но недавно покупал себе "на долив". В общем, подходит обычный фольксвагеновский концентрат G12+ (или G13) и, судя по умным мануалам, вполне смешивается с родным. Кстати, я так понял, что за уровнем надо следить - у меня нет нигде потеков, нет лужиц на месте стоянки, но уровень при покупке авто оказался ниже на 0,5 л (пробег был 9 тыс.). Куда делся - непонятно. В масле его тоже нет :) - когда сливали, вылилось строго по мануалу.
тоже доливал ВАГовский.а вот интересно-на Порше нет датчика уровня антифриза?Это как-то странно.Даже на бюджетном Опеле есть
Древняя тема, но я смотря как правильно менять антифриз нашёл крутую инструкцию с картинками. Оказывается на автомате надо ещё вынуть предохранитель B1 во время долива :) - в общем тут ссылка. Ну и вообще на этом сайте очень крутой мануал
тоже доливал ВАГовский.а вот интересно-на Порше нет датчика уровня антифриза?Это как-то странно.Даже на бюджетном Опеле есть
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Porsche Cayenne (958) 2010 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Porsche Cayenne (3 поколение) 2017 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 5 до 7 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Porsche Cayenne (958) 2014 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Техническое обслуживание Порше Кайена помимо замены фильтров, масел, запчастей, которые изнашиваются за период эксплуатации, включает и замену охлаждающей жидкости.
Своевременная замена ОЖ в автомобиле предупреждает выход из строя деталей авто и повышает сроки его работы.
Как заменить антифриз на Порше Кайен?
Периодическая замена охлаждающей жидкости необходима потому, что даже в нормальных условиях работы автомобиля, в хладагенте уменьшается содержание присадок и усиливается коррозия запчастей.
Менять антифриз на Порше Кайен рекомендуют каждые два года, а при интенсивном использовании авто — каждые 60000 км пробега. Досрочно поменять охлаждающий продукт можно и при попадании в систему выхлопных газов. Данная необходимость может возникнуть из-за неисправной прокладки головки блока или скопления воздуха в местах утечки.
Признаки необходимости замены:
- поверхность расширительного бачка покрыта желеобразной массой;
- при незначительном морозе антифриз меняет консистенцию на кашицу и в бачке присутствует осадок;
- часто срабатывает электровентилятор радиатора.
Процедура замены жидкости необходима и в случаях ремонтных работ с самой системой охлаждения, что сопровождается полным сливом жидкости.
Согласно технике безопасности, менять ОЖ рекомендуют только на холодном двигателе. Горячая переработанная смесь может обжечь руки или незащищенные участки тела. Если жидкость попала на окрашенный участок кузова или одежду, то это место следует обильно промыть водой.
Важно, переработанную массу требуется сливать в емкость, а не на землю! Антифриз считается токсичным веществом.
Для проведения ремонтных работ потребуется:
- набор ключей;
- емкость на 10-12 литров;
- дистиллированная вода;
- новый антифриз.
Первый этап
Порядок выполнения работ в Порш Кайене включает в себя три этапа: слив, промывку и заливку ОЖ.
Слив антифриза с бака Porsche Cayenne осуществляется в следующей последовательности:
- Снимаем крышку с расширительного бачка.
- Размещаем под радиатором емкость и устанавливаем на наконечник дренажа резиновый шланг.
- Большой отверткой требуется открыть сливную пробку и слить жидкость через шланг.
- Разместить емкость под блоком цилиндров.
- Открутить сливную пробку цилиндра.
- Слить старую ОЖ.
- Когда выйдет вся масса, убрать дренажный шланг и закрутить все пробки на радиаторе и цилиндрах.
Второй этап
После слива охлаждающего элемента, всегда необходимо промывать систему охлаждения, поскольку в ее каналах могут образовываться ржавчина и грязь.
Промывку можно производить с помощью специального промывочного средства:
- слить ОЖ и залить на ее место промывку;
- дать проработать двигателю до 30-40 минут: чем темнее и грязнее была слитая ОЖ, тем больше по времени будет осуществляться промывка;
- остановить двигатель, слить промывку и промыть систему дистиллированной водой.
Для того чтоб промыть радиатор на Porsche Cayenne необходимо:
- отсоединить шланги радиатора;
- установить резиновый шланг в отверстие верхнего бачка радиатора, запустить воду, и промывать элемент, пока не выйдет чистая вода.
Замена антифриза на Порше Кайен 4 предполагает помимо промывки системы, очистку двигателя.
Промыть двигатель можно следующим образом:
- снимается термостат и вставить его крышку;
- от радиатора отсоединяются шланги, затем через воронку подать чистую воду в блоки цилиндров двигателя;
- выпустить из нижнего шланга радиатора воду;
- установить термостат и шланги системы охлаждения.
Если не очистить систему охлаждения от остатков старого хладагента, он при смешивании с новых антифризом испортит его и значительно сократит срок использования.
Третий этап
Замена антифриза в Порше Кайен осуществляется в два этапа:
- Заливку дистиллированной воды в бачок.
- Заливку концентрата антифриза.
Если ранее осуществлялась смена охлаждающего элемента, то сначала необходимо залить в бак около 2-х литров чистой воды.
После добавления новой ОЖ, необходимо закрутить все пробки и горловину бачка, установить крышку на расширительный бачок. Смена старой жидкости на новую займет около 2-х часов.
Как правильно выбрать антифриз для Porsche Cayenne?
Антифриз для Porsche Cayenne Diesel будет точно таким же, как и для бензинового двигателя. Роль играет только тип и цвет жидкости.
Для более новых моделей Порше 2014 года выпуска, подойдёт антифриз лобридного класса G12+ красного цвета.
Антифриз для Порше Кайен с 2003 по 2014 год выпуска используют хладагент синего и красного оттенка для любого типа двигателя и объёма. Они эксплуатируются от 5 до 7 лет.
Процедура замены охлаждающей жидкости на Porsche Cayenne не требует особых знаний и навыков. Подобрав правильную жидкость и качественно прочистив систему, можно быстро и самостоятельно заменить антифриз.
Читайте также: