Какой аккумулятор ставят на форд галакси 2 литра бензин

Обновлено: 23.01.2025

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Ford Galaxy (2010–2014), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Ford допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Технически на Ford Galaxy подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Ford Galaxy длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Ford, также указываются все параметры подходящей батареи для Galaxy (2 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Для Ford Galaxy (2017–2022) можно использовать как EFB так и AGM тип батареи. Улучшенная технология свинцово-кислотного EFB-аккумулятора в полной мере обеспечит необходимые потребности электрики этого авто, и хорошо подходит для редких поездок (1-2 раза в неделю), неприхотливый, терпит разряды.

Продвинутый свинцово-кислотный AGM подойдет еще лучше, хватит на дольше, но стоит дороже.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением. Увеличение допустимой ёмкости аккумулятора, может привести к сбою в системе старт-стоп использующей чувствительную настройку токов по силовым цепям.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для EFB и AGM батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

Рекомендации

• Батарея должна быть надежно закреплена в штатном гнезде автомобиля, излишняя вибрация вредит аккумулятору.

Форд Гэлакси представляет собой минивэн от компании Форд, который появился в 1995 году. Автомобиль исходно позиционировался как семиместный автомобиль для всей семьи. Главной характерной чертой такого транспортного средства являлась огромная вместительность. Более поздний минивэн Форд С-Макс был сконструирован под впечатлением от Форда Гэлакси.

Автомобиль появился в 1995 году. И с тех пор произошло множество технических изменений, которые существенно изменили как внешний вид транспортного средства для всей семьи, так и его интерьер, и силовую группу. Автомобиль был очень популярным, поэтому производитель не раз проводил рестайлинг транспортного средства. На текущий момент существует три основных поколения транспортного средства, различающихся между собой по множеству параметров:

Первое поколение Форд Гэлакси выпускалось на совместном предприятии Форда и Фольксвагена. Автомобиль собирала в Португалии. В транспортном средстве использовались бензиновые двигатели от немецкого автопроизводителя. Наиболее распространенным был двигатель 1.9 л и шести ступенчатая МКПП. В 2000 году автомобиль был существенно переработан. При этом старались максимально дистанцироваться от немецкой фирмы. поэтому были заменены часть двигателей. Также, было существенно улучшен турбо дизельный вариант силового агрегата. Выпуск продолжается до 2006 года.
Второе поколение было более динамичным и быстрым. Презентация состоялась в 2006 г на Женевском автосалоне. Автомобиль одновременно поступил в продажу с более коротким и низким Ford S-Max в начале лета 2006 года. Существенно повысилась максимальная скорость до 121 миль/ч. Новая модификация Форд Гэлакси стала существенно больше. Автомобиль не изготавливался в Португалии. Доступность модели зависит от модели, оборудования и рынка.
Последнее и самое совершенное на текущий момент поколение семейного Форд Гэлакси было презентовано в 2015 году в Парижском автосалоне. Изменения затронули практически всю ходовую часть. Уровень безопасности существенно вырос. Поэтому, автомобиль получил награду в 2015 году как самый безопасный в своем классе.

Транспортное средство выпускает до сих пор в Европе и США. Несмотря на относительно небольшое количество на дорогах страны, автомобиль заслужил множество наград за безопасность и удобство водителя.

Какие двигатели устанавливались на Форд Гэлакси

На транспортном средстве использовалось множество силовых агрегатов, часть которых бралась от немецкого автопроизводителя, другие использовались от американского. Для автомобиля использовались следующие силовые агрегаты:

Каким аккумулятором комплектовался Форд Гэлакси

Форд Гэлакси комплектовался множеством аккумуляторных батарей в зависимости от модификации и мощности двигателя.

Пусковой ток при -18℃

Ford 60Ач 1 712 276 12В 60Ач 590А

Ford 80Ач 580 120 072 12В 80Ач 700А

Ford 60Ач 1 712 276 12В 60Ач 590А

Ford 80Ач 580 120 072 12В 80Ач 700А

Ford 60Ач 1 712 276 12В 60Ач 590А

Как видно из таблицы, производством аккумуляторов занималась компания Ford. Данный автопроизводитель отличался высокой надежностью и качеством аккумуляторных батарей. Продукция этой компании способна проработать несколько лет при этом обеспечивая максимальную безопасность и высокий крутящий момент. Кроме того, эти аккумуляторы изготавливаются в России. Поэтому не требуется платить дополнительные пошлины. Главными критериями для выбора аккумуляторной батареи были:

Высокий пусковой ток. АКБ галакси должен запускать двигатель достаточно массивного автомобиля. Поэтому требуется достаточный импульс. Заряда в 590-700 А вполне достаточно, чтобы запустить двигатель вне зависимости от погоды.
Емкость. Второй важный параметр обеспечивает возможность регулярно перезапускать двигатель. Кроме того, емкость обеспечивает и стабильный крутящий момент вне зависимости от погоды.
Габаритные размеры. Производитель выделил достаточно площади для монтажа аккумуляторной батареи. Поэтому в посадочное гнездо устанавливается батарея, размером 278х175х175 мм.

Аккумулятор форд галакси отличается высоким качеством за свои деньги. Поэтому он способен проработать 5-6 лет и более. И только после этого может потребоваться предварительная подзарядка. Кстати, вы можете получить отличную скидку, до 10% за аккумулятор, если сдадите вашу старую аккумуляторную батарею на обмен. Если вы не знаете, как открыть форд галакси если сел аккумулятор 8, мы готовы помочь. Специалисты нашего магазина могут за краткое время установить аккумуляторную батарею и провести диагностику.