Какой аккумулятор на киа маджентис

Обновлено: 23.01.2025

Kia Optima представляет собой автомобиль сегмента D. Общемировое название этой модели сначала было Magentis. Продажи начались в 2000 году и в различных регионах мира проходили под разными названиями. На рынке Южной Кореи и большинства стран азиатского региона автомобиль назывался Lotze и K5. В европейских странах, Северной Америке и России название была Optima. В нашей стране модель появилась с 2010 года, когда вышло третье поколение. С этого момента общемировое название было изменено на Kia Optima. Обозначение K5 осталось только в Китае, на родине бренда ─ в Южной Корее, а также ещё нескольких азиатских странах. В этой статье мы кратко рассмотрим двигатели Kia Optima, а также расскажем, как подобрать аккумулятор на этот автомобиль с помощью нашего сервиса подбора.

Моторы, поколения и модификации

Ниже представлены поколения автомобиля, которые продавались в разных регионах под названием Kia Optima.

2000─2005 гг. (GD).
2005─2010 гг. (MG).
2010─2016 гг. (TF).
С 2016 года (JF).

Первое и второе поколение автомобиля под названием Kia Optima продавались в США. На первой генерации (GD) были следующие бензиновые моторы.

G4JS (2.4 л; 138, 149 л. с.).
G6BV (2.5 л; 170 л. с.).

С ними шли 5-ст. МКПП и 4-ст. АКПП. Кузов был только седан. Привод был на переднюю ось.

Во второй генерации (MG) были предложены такие двигатели. Они также все на бензине.

G4KC (2.4 л; 161 л. с.).
G4KE (2.4 л; 175 л. с.).
G6EA (2.7 л; 185, 194 л. с.).

С третьего поколения (TF) продажи Kia Optima начинаются в России. У нас седан продавался с такими силовыми агрегатами.

G4KD, G4ND (2.0 л; 150 л. с.).
G4KJ (2.4 л; 180 л. с.).

В европейских странах Kia Optima имел под капотом как бензиновые моторы, так и дизели.

G4NE (2.0 л; 150 л. с.).
G4KD (2.0 л; 162 л. с.).

И на американском рынке модель была выпущена со следующими моторами.

G4KK (2.0 л; 154, 159 л. с.).
G4KH (2.0 л; 274 л. с.).
G4KJ (2.4 л; 192, 200 л. с.).

Четвертое поколение (JF) в США уже не вышло. В России были такие двигатели.

G4KD (2.0 л; 150 л. с.).
G4KF (2.0 л; 245 л. с.).
G4KJ (2.4 л; 188 л. с.).

Для жителей европейских стран Kia Optima четвёртой генерации выпускали со следующими моторами.

G4KD (2.0 л; 163 л. с.).
G4KF (2.0 л; 245 л. с.).
G4NE (2.0 л; 156 л. с.).

На разные версии Kia Optima при сборке устанавливались аккумуляторные батареи с величиной ёмкости от 60 до 92 Ач. Были как азиатские, так и европейские типоразмеры. Подробнее о том, как узнать параметры родной батареи для вашей версии автомобиля с помощью сервиса подбора читайте далее.
Вернуться к содержанию

Использование сервиса подбора для поиска параметров АКБ

Сервис подбора аккумуляторов на автомобили Kia расположен по ссылке, а далее можно прочитать инструкцию по использованию.

На картинке ниже можно посмотреть порядок подбора АКБ в картинках.

Данные сервис может выдавать в трёх вариантах.

Теперь приведем примеры работы сервиса подбора для некоторых модификаций Kia Optima.
Вернуться к содержанию

Примеры подбора АКБ для Киа Оптима с помощью сервиса

Ниже разобраны несколько примеров подбора АКБ для версий Kia Optima из разных поколений.

1) Рассмотрим Kia Optima второй генерации (MG) с мотором G6EA (2.7 л., 185 л. с.) и 5-ст АКПП. Эта версия продавалась на американском рынке с 2005 по 2008 гг.

3) И в заключение посмотрим Kia Optima четвёртого поколения (JF) в кузове универсал с дизельным мотором D4FD-L (1.7 л., 134 л. с.) и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Эта модификация продавалась в европейских странах в период 2016-2018 гг.

Здесь уже аккумуляторная батарея имеет ёмкость 80─92 Ач и ток 760─850 А. Форм-фактор L4с размерами корпуса 315х175х190 и обратной полярностью. Отдельно в таблице приведён артикул: 37110-2W810.

Сервис подбора аккумуляторов для автомобилей Kia сейчас работает в тестовом режиме. Добавляется недостающая информация по моделям и модификациям, а также характеристики стартерных аккумуляторов для них. Составлением базы занимаются люди, которые могут ошибаться. Поэтому старайтесь сверять полученную здесь информацию с данными из других источников. Если вы обнаружите ошибки, неточности в описании или неполную информацию, сообщите, пожалуйста, об этом у нас на форуме. Для этого не требуется регистрация. Там же пишите свои отзывы о работе подбора. Спасибо!
Вернуться к содержанию

Опрос

Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к материалу, а также ваши отзывы о работе сервиса подбора АКБ для автомобиля Kia Optima, оставляйте в комментариях ниже. Голосуйте в опросе и оценивайте статью.
Вернуться к содержанию

В сегменте автомобилей в который входит Kia Magentis (2006–2010) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.

При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Для данной модели Kia допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.

Технически на Kia Magentis подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Kia Magentis длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Гибридных и Кальциевых батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Kia, также указываются все параметры подходящей батареи для Magentis (2 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Kia Magentis ─ среднеразмерный седан, который у нас в стране известен под названием Optima. Первое и второе поколение автомобиля в Канаде и Европе называлось Magentis. С третьего поколения, продажи которого начались в 2010 году, общемировое названия модели изменили на Optima. На некоторых рынках автомобиль называется K5. Выбор аккумулятора на Kia Optima мы уже разбирали здесь. В этой заметке будут рассмотрены аккумуляторы, которые устанавливались на Kia Magentis, продававшиеся в Южной Корее и в России. Как всегда, будет дан краткий обзор двигателей автомобиля, а затем будет показано, как пользоваться сервисом подбора АКБ.

Поколения, модификации, двигатели

Ниже можно видеть два поколения Kia Magentis с годами выпуска и обозначением.

В первом поколении на Kia Magentis (GD), продаваемых в России, ставили такие двигатели (оба бензиновые).

G4JP (2.0 л; 136 л. с.).
G6BV (2.5 л; 169 л. с.).

В европейских странах были аналогичные силовые агрегаты. С ними работали 4-ст. АКПП и 5-ст. МКПП. Привод только на переднюю ось.

G4KA (2.0 л; 145, 150 л. с.).
G4KD (2.0 л; 164 л. с.).
G6EA (2.7 л; 188, 193 л. с.).

Аккумуляторы на Kia Magentis ставились с довольно большим разбросом ёмкости (от 50 до 95 Ач). Мощные и ёмкие АКБ оправданы крупных 6-цилиндровых моторах. Особенно в северной климатической зоне. Как узнать, какая аккумуляторная батарея ставилась на вашу модификацию Маджентис, читайте ниже.
Вернуться к содержанию

Использование сервиса подбора аккумуляторов для поиска характеристик

Вот по этой ссылке находится подбор АКБ для автомобилей Kia. Там вы можете видеть форму с подбором и ниже инструкцию. Там по шагам расписано, что нужно делать. Все эти шаги показаны вот на этом скриншоте.

Чтобы было понятнее, разберём несколько примеров для разных модификаций Kia Magentis.

Примеры подбора АКБ для Kia Magentis

Далее рассматриваются несколько примеров для разных модификаций автомобиля с различными двигателями.

1) Первый пример для седана Kia Magentis GD, продававшегося в России с 2000 по 2002 гг. Под капотом 6-цилиндровый бензиновый двигатель G6BV (2.5 л., 169 л. с.) с 4-ст. автоматической коробкой.

На эти автомобили ставились аккумуляторные батареи ёмкостью 55─60 Ач с пусковым током 550 А. В таблице указан размеры АКБ и полярность. Оригинальных номеров в данном случае нет. Значит, параметры искали по руководствам к автомобилю.

2) Теперь пример для модификации Kia Magentis из второго поколения (MG). Автомобиль продавался с 2006 по 2009 гг. На нём был установлен двигатель G6EA (2.7 л., 188 л. с.) с 5-диапазонной автоматической коробкой передач.

3) И ещё один пример для дизельной версии Kia Magentis (MG) с мотором D4EA (2.0 л., 150 л. с.) и 6-ст МКПП. В России автомобиль продавался с 2006 по 2009 гг.

Здесь на автомобиль при сборке устанавливались те же аккумуляторные батареи, что и в примере выше. Это можно видеть по одинаковым артикулам. Характеристики, соответственно, также аналогичные.

Опрос

Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к материалу, а также ваши отзывы о работе сервиса подбора аккумуляторов для автомобиля Kia Magentis, оставляйте в комментариях ниже. Голосуйте в опросе и оценивайте статью.
Вернуться к содержанию

К сравнению

Читайте также: