Какое масло заливать в коробку москвич 412
это точно, да и зимой замерзает, ну на счет ПС в москвическую коробку не знаю! Жидковато не будет. в инструкции вязкость д. б. 80W90 (или85W90). Думаю, хорошая менералка будет все же лучше, у меня залито MANNOL - для гипоидных передач - не шик, но тад 17 отдыхает.
ТАД-17 уже давно не выпускают. Есть только его аналоги. ТАД-17 нельзя применять для мостов с нефосфатированными шестернями. Это мосты выпущенные, приблизительно, до второй половины 70-ых.
а вот сколько вобще обьем коробки и заднего моста.
0,9 и 1,3 соответственно. Ответ на такие элементарные вопросы, гораздо быстрее можно найти самостоятельно.
ну на счет ПС в москвическую коробку не знаю! Жидковато не будет. в инструкции вязкость д. б. 80W90 (или85W90).
ТАД-17 нельзя применять для мостов с нефосфатированными шестернями. Это мосты выпущенные, приблизительно, до второй половины 70-ых.
вот, про это как раз и читал
П/С 80w90 не может быть жиже минералки 80w90
А не надо заливать то, что чаще встречается. Да и П/С 80w90 ни разу не редкость
у меня залито лукойл тм-5 полусинтетика
А у ЛУКойла П/С из этой группы только 75W90 остальные минералка, *перед глазами лежит буклетик с ЛУКойловской продукцией*
а как правильно заменить сальнтки.
Аккуратно отвертками, упираясь в бортик удлиннителя КПП выламываешь первый сальник, второй сидт глубже- придеться повозиться, в конце концов можно просто согнуть его и вытащить. Ставить - в обратной последовательности: смазываешь сальник маслом, прикладываешь его к удлиннителю и сначала от руки, а потом аккуратно молоточком, обстукивая по кругу, забиваешь первый, затем при помощи тупого предмета топишь его глубже, затем ставишь второй. Устанавливая таким образом сальники главное обращать внимание что бы его не перекосило и не порвать сам сальник. Вообще в идеале пользоаться оправкой, изготовленной хоть из дерева. При установке сальников в КПП необходимо обратить внимание на то что бы кромки были направлены во внутрь коробки (т.е ставить как в книге нарисовано) и еще сальники в удлиннителе разные (сейчас не помню точно), но по-моему внутренний с обной рабочей кромкой, а наружный с двумя - гляньте на всякий случай книжку.
А у ЛУКойла П/С из этой группы только 75W90 остальные минералка, *перед глазами лежит буклетик с ЛУКойловской продукцией*
Что бы там ни было у Лукойла, я бы с ним связываться вообще не стал. *перед глазами на рабочем столе лежит куча барахла*
Нет - это ты так решил
Что бы там ни было у Лукойла, я бы с ним связываться вообще не стал
*перед глазами на рабочем столе лежит куча барахла*
yur7764, нет - это ты так написал. Прочитай сам, как можно из твоего поста, ни в теле которого, ни в приведенной тобой цитате нет упоминания марки или вязкости масла?
для гипоидных передач тад-17 не очень то и
это точно, да и зимой замерзает, ну на счет ПС в москвическую коробку не знаю! Жидковато не будет. в инструкции вязкость д. б. 80W90 (или85W90). Думаю, хорошая менералка будет все же лучше, у меня залито MANNOL - для гипоидных передач - не шик, но тад 17 отдыхает.
Официальных представителей Лукойла у нас не встречал, купленное в приличном магазине масло Лукойл (минералка 10w40) категорически не понравилось.
Насчет барахла - просто убираться лень. У нас весь кабинет завален.
Всем привет, купил вот такое масло zic g-ep 80w-90 gl-4 подойдёт в коробку москвича 412, a то что то не написано минералка или полусинтетика?
Comments 36
Есть опыт на этом масле, пока лучшее что пробовал, переключения мягкие, особенно если еще присадку для трансмиссий добавить.
А какую присадку добавлял?и у меня что то с затруднением стали скоростя включатся
,После заливки этого масла затруднения? присадка ресурс-т, порошки металлов мелкодисперсные, на жигулевских коробках почему-то лучший эффект дают, но и наших заметно
Не на этом масле, я его ещё не залил, собираюсь сегодня залить.
Интересно как результат
Полностью еще не оценил, после замены не ездил, только с улицы в гараж загнал, но скоростя лучше стали вклучаться))))
Хочу ещё в мост теперь от zic gl 5 залить))
Я думаю мосту понравится)
масквич скажет: "Ам ням ням ням…"
vhvi технологии-это гидрокрекинговая синтетика или гидрокрекинговая минералка, как хотите так и назовите)
отлично подойдет, не важно минералка или полуминералка
Подойдёт! Это полусинтетика. Базовое масло — минеральное + синтетические присадки.
Спасибо за ответ.
самый бредовый ответ про присадки)
ZIC G-EP 80w90 GL-4 масло трансмиссионное — полусинтетическое многоцелевое масло для механических коробок передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта (например, автобусы и грузовики).
ZIC G-EP также подходит для задних мостов легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.
содержат эффективые противоизносные присадки;
сохраняют защитные свойства масла в течение длительного срока в любых температурных режимах эксплуатации;
содержат присадки для работы в экстремальных условиях, обеспечивающие отличное функционирование трансмиссии даже при высоких рабочих нагрузках;
не вызывают коррозии деталей из меди и медных сплавов, отлично сочетаются со всеми полимерными уплотнительными соединениями;
эффективно противостоят вибрации и смягчают ударные нагрузки.
Рекомендации и спецификации
Опять развели полемику на пустом месте. Это масло в КПП москвича 412/2140 подойдёт очень хорошо. Масло по GL-4. В мост — нет. Туда надо GL-5. Хотя в принципе и в КПП GL-5 тоже пойдёт, но синхронизаторы немного быстрее изнашиваются. Вообще то завод рекомендовал именно ТАД-17и, а оно — GL-5. Масло ТАД 17 — в принципе хорошее, но это уже прошлый век, тем более, что теперь оно выпускается с российскими присадками, а не с импортными (Лубризол). Но я бы посоветовал использовать масло Лукойл. Соответственно GL-4 и GL-5 для коробки и моста. Вязкость выбирать по температуре, но летом не менее 80W90. Сейчас опять налетят знатоки, разведут срач. Если нужно авторитетное мнение — прошу в oil-club. А у меня только личный опыт с 1973 года по 2000 — ИЖ 412 и с 2000 по настоящее время М-2141.
Тоесть пойдет что я купил? Не подскажешь что это минералка или полусинтетика ?
какое это имеет значение?
Опять развели полемику на пустом месте. Это масло в КПП москвича 412/2140 подойдёт очень хорошо. Масло по GL-4. В мост — нет. Туда надо GL-5. Хотя в принципе и в КПП GL-5 тоже пойдёт, но синхронизаторы немного быстрее изнашиваются. Вообще то завод рекомендовал именно ТАД-17и, а оно — GL-5. Масло ТАД 17 — в принципе хорошее, но это уже прошлый век, тем более, что теперь оно выпускается с российскими присадками, а не с импортными (Лубризол). Но я бы посоветовал использовать масло Лукойл. Соответственно GL-4 и GL-5 для коробки и моста. Вязкость выбирать по температуре, но летом не менее 80W90. Сейчас опять налетят знатоки, разведут срач. Если нужно авторитетное мнение — прошу в oil-club. А у меня только личный опыт с 1973 года по 2000 — ИЖ 412 и с 2000 по настоящее время М-2141.
почему 75w90 не рекомендуете летом в кпп москвич412?
Почему не рекомендую, где это написано? В КПП 412 можно лить практически любую трансмиссионку. А вот в мост только GL-5. Причем вязкость от 75 до 85 .
Читайте также: