Какие свечи поставить на тойота камри 50

Обновлено: 23.01.2025

Замена свечей зажигания на Тойоте Камри 7-го поколения вряд ли станет для кого-то большей трудностью. Поменять свечи своими руками вполне возможно даже не имея опыта периодического ТО автомобиля.

Для замены понадобиться:

ключ или головка на 10;

свечной ключ на 16 с удлинителем;

комплект новых свечей;

диэлектрическая смазка и смазка для резьбы свечей (по желанию).

Сначала нужно снять пластиковую крышку двигателя, которая держится на трех клипсах. После этого появится доступ к катушкам зажигания.

Если под рукой есть баллончик со сжатым воздухом, желательно продуть верхнюю часть двигателя возле катушек, чтобы минимизировать риск попадания мусора в цилиндры.

Далее нужно отсоединить фишку проводов и открутить болтик крепления катушки зажигания, с помощью ключа на 10.

Свечи лучше менять поочередно: снять катушку, заменить свечу, поставить катушку на место, подсоединить фишку и закрутить болт. Затем приступить к следующей катушке и свече. Так еще уменьшается возможность попадания чего лишнего в колодцы и риск перепутать катушки.

Узнать больше о том, как делается замена свечей зажигания на Тойота Камри XV50, позволит эта инструкция с фото.

Тойота Камри 7-го (2012-2016) поколения XV50 с двигателем 2.5 2AR-FE.

Снять крышку двигателя, которая держится на трех крепежах.

Снятая крышка двигателя.

Теперь есть доступ к катушкам зажигания.

Сжать фиксатор фишки проводов на катушке.

Открутить болтик на 10, который крепит катушку зажигания.

Снятый болт на 10.

Покачать катушка зажигания, чтобы определить, не прилипла ли резиновая часть катушки к свече.

Вытащить катушку зажигания и отложить в сторонку.

Свеча в колодце.

Прикрепить свечной ключ на 16 к удлинителю и опустить его в колодец.

Ослабить затяжку свечи против часовой стрелки. Если свеча не поддается, возможно, стоит использовать проникающие масла типа жидкий ключ и т.д. или попрыскать ВД-40. Также можно просто прогреть двигатель, чтобы металл расширился.

Выкрутить свечу вручную.

Вытащить свечу из колодца.

Установить новую свечу (можно смазать резьбу смазкой, чтобы свеча потом легче откручивалась) в свечной ключ.

Закрутить свечу вручную.

И подтянуть ключом. Плотно, но с чувством, чрезмерно не усердствуя, чтобы не сорвать резьбу.

Смазать диэлектрической смазкой ту часть катушки зажигания, которая устанавливается на свечу.

Вставить катушку зажигания.

Вставить в колодец и покрутить катушку несколько раз туда-сюда, чтобы смазка равномерно распределилась по наконечнику свечи.

Производитель Тойота Камри рекомендует использовать в авто иридиевые свечи зажигания, регламентная замена которых производится после пробега в 100 тыс. км. В зависимости от установленного мотора под капотом самого популярного седана бизнес-класса, используются воспламенители с различной длиной резьбы (19 или 26,5 мм). В любом случае зазор должен составлять 1,1 мм, а центральный электрод – быть из редкоземельного металла.

Выбирая лучшие аналоги, владельцы ориентируются именно на эти параметры. В статье представлены свечи зажигания, замена которых, судя по отзывам, положительно повлияла на работу двигателя Toyota Camry. Оценка учитывает не только мнения предпочтения владельцев, но и советы работников сервисных центров, давшие свои рекомендации каждому из представленных продуктов.

Топ-5. BRISK iridiumPREMIUM P3 ER15 YIR-1

Это самые доступные свечи с иридиевым электродом, которые можно устанавливать в некоторые модели двигателей Тойота Камри. Они почти в 4 раза доступнее оригинальных DENSO.

Средняя цена: 301 руб.
Страна: Чехия
Материал электрода: иридий
Зазор, мм: 1.1
Калильное число: 6
Ресурс: 100000 км

Свечи премиального качества отлично выдерживают требования по напряжению, которые ставятся системами зажигания автомобилей Тойота Камри. Продуманная конструкция, оптимальная форма искрового разрядника и используемые материалы в совокупности дают мощный эффект и большой срок службы. Центральный электрод сделан из иридия, а внешний – из иттриевого сплава. Это позволяет уменьшать искрогасящий эффект на холодных стартах. Интервал между заменами также радует потребителей – спокойно можно ездить до 100 тыс. км. При этом это одни из лучших свечей в бюджетном секторе. Недостатков покупатели не отмечают. Есть только пожелания к производителю в плане расширения спектра применимости.

Отличная мощность искры
Интересная цена
Оптимально сбалансированная конструкция

Подходит не для всех моторов Camry

Топ-4. DENZO SK16HR11

DENZO SK16HR11 много лет использовались при сборке Тойота Камри на заводских конвейерах – их надежности доверяет производитель, что является лучшей характеристикой продукта.

Средняя цена: 1282 руб.
Страна: Япония
Материал электрода: иридий
Зазор, мм: 1.1
Калильное число: 16
Ресурс: 100000 км

Свечи зажигания с центральным иридиевым электродом обладают увеличенным ресурсом. По конструкции подходят для модельного ряда автомобилей марки Тойота. Владельцы Камри утверждают, что проезжают более 120000 км после замены. Наличие резистора является неплохим дополнением к общему качеству исполнения – электронное оборудование работает без помех и сбоев. Оригинальная японская свеча – лучшее решение для иномарок подобного класса, ранее они ставились на заводском конвейере Камри. Сегодня модель вытеснена современными аналогами, которые используют более инновационные технологии, но это не повод сомневаться в надежности свечей SK16HR11.

Долговечность
Безотказное зажигание
Легко найти в продаже

Используются старые технологии
Высокая цена

Топ-3. Bosch Platinum Iridium FR8MII33X

Немецкие иридиевые свечи Bosch Platinum Iridium идеально подходят для моторов Тойота Камри, по своим характеристикам нисколько не уступая аналогам, установленным с завода, но при этом стоят дешевле.

Средняя цена: 830 руб.
Страна: Япония
Материал электрода: иридий
Зазор, мм: 1.1
Калильное число: 8
Ресурс: 100000 км

Иридиевые свечи зажигания при своей доступной стоимости дадут фору многим более дорогим маркам. Один из лучших аналогов для Тойота Камри. Отличительной особенностью является сверхтонкий центральный электрод из редкоземельного металла, который обеспечивает быструю подачу искры для бесперебойного запуска двигателя. Благодаря иридию и платине в электродах свечи демонстрируют увеличенную изностойкость – после замены служат не менее 100 тыс. км. Как отмечают владельцы Камри, воспламенители Bosch отлично ведут себя при сильных морозах. Популярный бренд и немецкое качество говорят сами за себя. Если не нарваться на подделку, причин для недовольства свечи не оставляют – отзывы на них только положительные.

Признанное немецкое качество
Устойчивость к износу
Увеличенный рабочий ресурс

На рынке встречаются подделки

Топ-2. DENSO 4701 IK16TT

Оригинальные DENSO 4701 являются самым популярным выбором среди владельцев Тойота Камри, так как обеспечивает лучшие условия для работы мотора, и имеют самый большой гарантированный ресурс среди аналогов – 120 тыс. км.

Средняя цена: 949 руб.
Страна: Япония
Материал электрода: иридий
Зазор, мм: 1.1
Калильное число: 16
Ресурс: 120000 км

Лучшие свечи зажигания оригинальной фирмы, которые стоят у Тойота Камри, сошедших с конвейера завода в Японии. Но в автомобилях российской сборки идут другие аналоги, поэтому водители, не склонные к экономии, предпочитают замену штатных NGK на DENSO 4701 IK16TT с увеличенным количеством иридия. Владельцы отмечают, что после этого машина ведет себя лучше – уменьшается расход бензина, смягчается ход, повышается динамика авто. Ресурс по регламенту – 120 тыс. км. По цене, правда, обходятся дороже, но качество и надежность того стоят. При этом, подделок на рынке немало, поэтому выбирать свечи нужно аккуратно, и лучше всего – у официальных дилеров, не забывая тщательно сравнить упаковку и визуально оценить саму деталь.

Оригинальное японское качество
Увеличенное количество иридия
Положительное влияние на работу ДВС

Часто подделывают

Топ-1. NGK 2574 BKR6EIX-11P

За счет увеличенного содержания иридия в центральном электроде и платиновой напайки на боковом контакте улучшено качество искрообразования, что снижает расход топлива и способствует более качественной работе мотора.

Средняя цена: 999 руб.
Страна: Япония
Материал электрода: иридий
Зазор, мм: 1.1
Калильное число: 6
Ресурс: 100000 км

Эти свечи зажигания нередко служат заменой штатных NGK на Тойота Камри российской сборки. По качеству, характеристикам и ресурсу они намного лучше за счет того, что боковой электрод сделан из платины. Также особенностью свечей является центральный электрод с иридиевой напайкой, нанесенной по лазерной технологии. Материалы премиум уровня обеспечивают долгий срок жизни расходника – ресурс, заявленный производителем, составляет до 100000 км, но и он может быть увеличен благоприятными условиями эксплуатации и спокойным стилем езды. Единственным недостатком является цена, сопоставимая с оригинальными свечами для Камри. Тем не менее, при этом выборе владелец получает лучшее качество, прекрасную воспламеняемость искры и безотказную работу мотора.

123 16

замена свечей

716 214

123 16

Ну про горячий мотор, я так понял, после того как уперлась свеча, еще 1/4 закрутки
Другое дело на какой температуре блока рекомендовано менять?

499 466

От себя добавлю, не надо ждать 100000 км до замены. Свечи к этому пробегу почти мертвые. (Бензин отличный!)
Рекомендую 70000 км. Это как масло в двигатель.

1,247 342

27 38

От себя добавлю, не надо ждать 100000 км до замены. Свечи к этому пробегу почти мертвые. (Бензин отличный!)
Рекомендую 70000 км. Это как масло в двигатель.

Не согласен,заменил после 100ткм,выкладывал в ветке бензина фото свечей,мертвости не обнаружил,бензин 92.

Пользователь сказал cпасибо:

5 3

Не согласен,заменил после 100ткм,выкладывал в ветке бензина фото свечей,мертвости не обнаружил,бензин 92.

Согласен,я на предыдущей Камри,поменял свечи при покупке,пробег 120 тысяч(просто так) после проехал 140 тысяч,да так и продал. Свечи были вполне живые.

210 62

В теории откручиваем на горячем (головка алюминиевая), закручиваем на холодном, причем с использованием динамометрического ключа или тарированного свечного с трещоткой. Динамоключ есть у подавляющего меньшинства автовладельцев, поэтому его не рассматриваем. В итоге есть 2 варианта:
1. Выкрутить на горячую. Дать двигателю остыть и закрутить на холодную. Малореализуемый вариант из-за лени/нежелания ждать/отсутствия условий и т.д.
2. Выкручивать и одновременно закручивать. В этом случае также возможны 2 варианта:
2.1. Выкручивать и закручивать на горячем двигателе. Плюс: более легкое выкручивание при закоксовавшейся или некачественной резьбе. Минус: при затяжке свечи чрезмерным усилием и последующем остывании двигателя ощутимо возрастает усилие откручивания свечи на холодном двигателе (не завелась, сбои при запуске и т.д.), что чревато (облом, повреждение резьбы, ключа и т.д.).
2.2. Выкручивать и закручивать на холодном двигателе. Плюсы и минусы меняются местами. Причем только один раз. Впоследствии свеча, закрученная на холодном двигателе, нормально откручивается в любом случае.

367 549

Не согласен,заменил после 100ткм,выкладывал в ветке бензина фото свечей,мертвости не обнаружил,бензин 92.

Поддержу. Согласен на все 100%. Замена свечей, это с той серии как "Не мешай машине работать". Если работает ровно и без претензий. то полагаю что нечего туда лезть. Также сам сталкивался с излишним и ненужным своим вмешательством в работу авто, ещё на V30. Открутил, посмотрел а они как новые, поменял. Считаю что преждевременное вмешательство приносит только вред автомобилю, а не пользу. Однако оговорюсь, это моё личное мнение. Как то так.

Согласно регламента завода изготовителя, замена свечей зажигания на Toyota Camry XV50 производится каждые 100 000 км при условии установки иридиевых свечей. Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно и устанавливаете иридиевые свечи, интервал замены должен быть как в регламента или меньше. При установке обычных свечей, советуем производить замену чаще — каждые 20-30 тыс км пробега.

Какие свечи выбрать для замены

С завода устанавливаются оригинальные свечи Toyota. Так как компания сама свечи не делает, в упаковке Тойота будут лежать иридиевые свечи Denso. Если вы желаете приобрести именно оригинальные свечи Тойота, их артикул 90919-01233. Стоимость 1 свечи составляет около 600 рублей.

На Camry XV50 как известно устанавливается два типа мотором — 2,5 литра и 3,5 литра. Свечи для этих моторов предлагаются разные, поэтому при покупке будьте внимательны.

Свечи для мотора 2.5 (2AR-FE) — Denso SK16HR 11 IRIDIUM стоимость 1 свечи от 590 руб

Так же подойдут:

Denso IKH16 от 500 руб
Denso IKH16-TT от 600 руб
Bosch 0 242 230 533 от 469 руб
NGK 96 779 от 750 руб

Свечи для мотора 3.5 V6 — Denso FK 20 HR 11. Цена 1 свечи от 650 руб.

Для этого мотора так же подойдут:

Denso IKH20-TT от 550 руб
Bosch 0 242 236 510 от 350 руб
Champion OE190/T10 от 600 руб
NGK 6176 от 700 руб
NGK DILFR6-J11 от 1000 руб

При покупке или заказе свечей уточняйте у менеджеров подойдут ли свечи для вашего автомобиля.

Инструкция по самостоятельной замене свечей

Открываем капот и снимаем декоративный пластиковый кожух двигателя. Он держится на клипсах поэтому просто сдергиваем его.

Далее аккуратно отсоединяем штекер от катушки зажигания и убираем его в сторону. Замену свечей лучше производить поочередно.

С помощью головки или ключа на 10 откручиваем болт крепления катушки и вытаскиваем ее из колодца.

Внимательно смотрите, чтобы катушка плотно села на саму свечу и только после этого фиксируйте ее болтом и одевайте колодку.

Таким же образом меняем остальные свечи. Если у вас остались какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях ниже.

Предисловие.
(размышления, очевидные вещи — просто мысли о свечах,
никого ни к чему не призываю, не морочьте себе голову делайте
как написано в книге по эксплуатации, а тем кто хочет
поморочить себе голову, читайте )

В вышеуказанной книге, на странице 112 имеются сведения о свечах зажигания для Camry.

для двигателя 2AR-FE свечи нужны Denso SK16HR11. т.е. те которые были вкручены изначально на конвейере, с которыми я и купил автомобиль (желтая метка сверху, все как положено).
Emex, Exist выдают кучу всяких вариантов как подходящих так и не очень.
Вот сайт Denso выдает для 2 AR-FE

В чем существенная разница? Не понял!
IKH16TT
Зазор между электродами (мм)
1.0
Материал бокового электрода — Платиновая игла

SK16HR11
Зазор между электродами (мм)
1.1
Материал бокового электрода — Платина
Тип свечи — Иридий.
Судя по этой таблице

Короче, отличие только в месте образования искры? там TT а там нет? зазор 1 и 1.1, тип свечи — иридиум и iridium tt. и иридий и платина. И вроде как все, в этом и есть существенная разница!
Конкретную техническую информацию я так и не смог найти, все в таком роде как в ролике ниже: Лучше, выше, сильнее, быстрее, и т.д. и т.п.

NGK, Bosch, BERU, Brisk у всех естественно размерность одинаковая для нашего мотора, а вот материалы разные.
А вот например свеча K16HPR-U11 стоит 200-350 рублей и кроме как отсутствием иридия больше ничем не отличается, как я понял. Если я правильно понял.

Но почему-то её нам не предлагает официальный каталог подбора Denso для Camry 2.5.

И что самое интересное! эту свечку можно поставить на Nissan Teana 2.0, а на Toyota Camry 2,5 нет! Много еще куда ее можно поставить. Может из-за того, что у этих автомобилей у двигателей степень сжатия отличается? объем двигателя на 0,5 л. отличается? год выпуска? Так ладно Nissan, для Camry v40 2,4 идут свечи SK20R11, тоже не очень существенные отличия у этих двигателей, степень сжатия немножко разная, рабочие обороты другие. Мне непонятно. Какие-то несущественные мелочи, на мой взгляд, или я ошибаюсь?

Но! если мы у теаны выберем объем двигателя 2.3, и 2008 год то мы увидим наши родные IKH16TT

IKH16TT идут как вариант замены старых K16HPR-U11. То есть они взаимозаменяемые?
K16HPR-U11 — была создана раньше, ей на смену пришла IKH16TT?
Я купил K16HPR-U11 (вроде как китайская залипуха)

Зазор у этой свечи, если верить моему щупу 1 или 1,1, сопротивление 5,46. Но нет иридия! Думал эта свеча будет хотяб без сопротивления, а нет, сопротивление есть. Высота, ширина, глубина все один в один, свечи — близнецы, за исключением центрального электрода, и иридия, платины и цены.
Так как я купил одну свечу K16HPR-U11 я ее вкрутил в первый цилиндр, а в остальные цилиндры — старые SK16HR11.
И пошел заводить автомобиль, и что Вы думаете…
запуск прошел успешно, обычно, работает на холостом ходу как обычно,
поехали! Едет! Переключения происходят в штатном режиме, средний расход топлива как обычно. Автомобиль едет как обычно. Никакой разницы!
Других измерений вычислений я не производил (осциллограф, посмотреть диаграмму и т.д. и т.п.) только жёпомер, я ему доверяю.
Получается, что K16HPR-U11 у нас такая-же свеча как и SK16HR11 только без иридия?
А за счет иридия и достигается этот продолжительный срок службы свечи в 100 000 — 120 000 км?
Интервал замены жидкостей в ДВС, в МКПП, АКПП удленился, по сравнению с прошлыми годами, почему бы и свечи не создать такие которые будут ходить долго — логично. А потом и тормозуху подтянем к этим интервалам, щуп для масла АКПП уже убирают из достигаемых мест, далее уберут щуп и из ДВС, выведем горловину залива для омывайки под дворники и все, зачем под капот лазить, и зачем вообще капот?
Хочется какой-то ясности, прозрачности и однозначности в этом вопросе, а то получается как с моторным маслом.

Что касается коронарного нагара.
И Denso и NGK признают нормальным присутствие коронарного нагара, все это понятно. Но почему на одном и тоже моторе разные свечи, по разному обгорают? а некоторые вообще не обгорают? цилиндр значения не имеет. Внутри свечных колодцев чисто как в лаборатории. Пары масла, грязи, и прочие аргументы производителей свечей, для меня лично не очень убедительны,

Читайте также: