Какие сайлентблоки лучше на ниссан ноут
НАМ ВАЖНО ВАШЕ МНЕНИЕ! ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ ОТЗЫВЫ НА НАШЕМ САЙТЕ!
И так приговор – замена сайлетблоков подрамника и сайлентблоков нижних рычагов передней подвески Ниссан Ноут!
В моём случае замена этих элементов подвески произошла на 87 000 км пробега Енота, можно сказать, что даже продержались они долго, до этого момента подвеска практически не ремонтировалась, и все запчасти стояли оригинальные.
Официальные дилеры не практикуют замену отдельно сайлентблоков, меняют только элемент полностью, в нашем случае это подрамник и нижние рычаги передней подвески Ноута. Такой ремонт конечно самый надёжный, но и самый дорогостоящий: подрамник стоит 8 000 рублей и рычаги, каждый 7 000 рублей, плюс замена всего этого примерно 8 000 рублей. В общем считайте сами, кому по карману - меняйте, а кого жаба задушила идём дальше!
И замена всей этой железяки, только из-за сайленблоков, по мнению многих Енотоводов, лишняя трата денег, особенно у кого авто не на гарантии.
Вполне можно обойтись заменой сайлентблоков подрамника. В любом автосервисе могут это сделать, при наличии гидравлического пресса. Можно конечно и самому (у себя в гараже ) выполнить процедуру выпресовки и запрессовки,а так же снятие подрамника, но это будет не просто сделать без пресса и подъёмника, хотя некоторым умельцам удаётся. Да и сама работа по снятию подрамника не самая простая, необходимо открутить много элементов подвески, а потом заново их прикрутить, осложняется работа прикипевшими гайками. В среднем,в сервисе за снятие и установку подрамника берут 5 000 рублей.
Оригинальный сайлентблок подрамника Note Вы не найдёте отдельно от подрамника, его не существует, а вот аналогов несколько. По итогам отзывов владельцев Енотов, хорошего качества и идеально подходит в место оригинального, как раз тот, что Вы видите на фото, производитель VTR номер NI0405R цена 650 рублей за штуку. По каталогу он пробивается как сайлентблок задней подвески, пусть это Вас не смущает, подходит как родной, испытано временем. Ещё есть аналог RE0301R тоже производитель VTR, сайлентблоки от Рено, но подходит и к Ноуту.
Идём дальше, на очереди нижние рычаги передней подвески Ниссан Ноут, их два - правый и левый :
В нём запрессованы два сайлентблока и шаровая опора. Стоимость оригинального рычага [54500BC42A(R) или 54501BC42A(L)] составляет 7 000 рублей за 1шт. Но есть аналоги по привлекательной цене 2 000 – 2 500 рублей, такие как : Sidem 41079 или Febest 0224-К12LH и т.д. На самом деле это ложная экономия, в таких рычагах сайлентблоки очень сомнительного качества, да и сам метал желает лучшего. Все владельцы Ноутов, кто ставил такие дешёвые рычаги, крайне не рекомендуют, их устанавливать. В некоторых случаях, такие запчасти выдерживали только 5 000 км пробега. Покупать и устанавливать такие рычаги можно только в случае если Вы в ближайшее время планируете продавать автомобиль, и хотите сэкономить на ремонте. Устанавливать такие рычаги для себя – дороже Вам получится из-за скорого ремонта.
Благодаря опыту владельцев Nissan Note самым надёжным и недорогим способом ремонта, является покупка отдельно сайлентблоков и шаровой опоры и запрессовка их в родной рычаг. Самые удачные и надёжные сайлентблоки рычага передней подвески Ниссан Ноут - фирмы LEMFOLDER 29411 01 цена 580 рублей шт. и 29410 01 цена 450 рублей шт., фото этих сайлентблоков:
Эти запчасти по размерам подходят как родные – проверенно на личном опыте, и по мнению некоторых Енотоводов, даже превосходят по качеству оригинальные. И самое главное по приемлемой цене, работа стоит в пределах 1000 рублей - это снятие и установка рычага плюс запрессовка = 600 руб. в сумме 1600р. работа + запчасти 1700р. Получается в итоге 3300 рублей и у Вас надёжный рычаг, который прослужит долго.
Когда я менял выше указанные детали, в процессе ремонта выяснилось , что соединительные тяги [54524-BC01A и 54525-BC01A], которые крепят подрамник к кузову, тоже подлежат замене.
Заказывая вторую тягу, (левую) 54525-BC01A, а также эта тяга пробивается 54525-AX002. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!
Здесь есть подводный камень. Левая тяга (54525-BC01A) крепления подрамникаотличается для автомобилей с АКПП и МКПП, хотя в каталогах запчастей они идут под одним номером. На фото видно, что тяга крепления с МКПП более изогнутая, чем для авто с АКПП, которая более прямая по своей форме!
Левая тяга так же имеет аналоги, например NSL NM2 производства Febest, но скупой платит дважды и если не хотите лишних затрат, мой совет - тяги крепления лучше ставить оригинальные.
После замены сайлентблоков и шаровых опор - необходимо сделать сход-развал колёс!
Наступили первые холода, а с ними в Note пришли какие-то скрипы и стуки в передней подвеске, стуки уже с месяца четыре.
Симптомы такие: если двигатель недостаточно прогрет, то при трогание слышны какие-то скрипы, да и по гравийке ехать неприятно — что-то стучит, поэтому решил по мере покупки запчастей сделать ремонт передней подвески. А пока решил для себя накидать список требуемых деталей, которые потребуют замены:
Цены указаны на 21.10.2015 г.
Спасибо драйвовчанину aidar345 за номера запчастей.
1. Сайлентблоки Подрамника
VTR NI0405R (по отзывам хорошее качество) 1228 руб.
VTR RE0301R (аналог Рено) 1430 руб.
Kleber M1968 (от Рено Меган 2, предпочтительнее всего ) в продаже найти трудно
Далее, качественные сайлентблоки (качество, как и у Kleber M1968):
а) Automotor France AEM1968 на 08.02.2017 ---- 508 руб.
b) Renault 82 00 275 524 на 08.02.2017 ---- 1170 руб.
c) Renault 82 00 475 468
2. Сайлентблоки рычага передней подвески
A) Nissan 54570-BB00A (от Ниссан Кашкай) — Сайлентблок переднего нижнего рычага задний 541 руб.
подходит на Ниссан Ноут
Lemforder 29411 01 (многие ставят именно этот) 974 руб.
аналоги:
TRW JBU 727 415 руб.
VTR NI0122R 532 руб.
B) Сайлентблок переднего нижнего рычага передний
Lemforder 29410 01 (по отзывам рекомендую ставить именно этот) 505 руб.
GKN-Spidan 411073 660 руб.
TRW JBU 728 250 руб.
VTR NI0123R 441 руб.
3. Шарововая опора
TRW JBJ 723 (отличное качество. рекомендуемая) 915 руб.
Qsten BJL 145 (отличное качество)
MONROE L14530 977 руб.
4. Втулка стабилизатора подвески
Nissan 54613-9U000 (МКПП) 283 руб.
5. Соединительные тяги (смотреть по состоянию)
A) Тяга соединительная правая
Nissan 54524-BC01A 3173 руб.
аналоги:
RENAULT 8200127321 — 1376 руб. на 13.04.2017 то же самое, что и оригинал
B) Тяга соединительная левая (для МКПП)
Nissan 54525-BC01A 3162 руб.
аналоги:
RENAULT 8200127324 — 1376 руб. на 13.04.2017 — то же самое, что и оригинал
C) Тяга соединительная левая (для АКПП)
NISSAN 54525-AX002 — 2750 руб. на 13.04.2017
Febest NSL-NM3 — 1582 руб. на 13.04.2017
Г) Сайлентблоки тяг для запрессовки от Точка опоры
Полиуретановый сайлентблок передней подвески, правого кронштейна подрамника, нижний, и левого кронштейна подрамника, верхний, горизонтальные 2-06-541 650 руб.
Полиуретановый сайлентблок передней подвески, левого кронштейна подрамника, нижний, вертикальный 2-06-540 630 руб.
Заменители сайлентблоков кронштейна подрамника (2 на одну сторону и 2 на другую):
HANSE HR 801 301 583 руб. на 13.04.2017 г.
HANSE HR 801 302 414 руб. на 13.04.2017 г.
P.S. Рычаги подвески
Nissan 54500-BC42A Рычаг подвески правый ~ 5887 руб. на 14.06.2016
Nissan 54501BC42A Рычаг подвески левый ~ 5220 руб. на 14.06.2016
По коду Nissan бьется много заменителей для рычагов, например:
Lemforder 35847 01 Рычаг подвески передний правый ~ 3205 руб. (14.06.2016)
Lemforder 35846 01 Рычаг подвески левый ~ 2892 руб. (14.06.2016)
TRW JTC 1467 Рычаг подвески правый ~ 4500 руб. (14.06.2016)
TRW JTC 1466 Рычаг подвески левый ~ 4200 руб. (14.06.2016)
Проще менять рычаг целиком, чем заниматься запрессовкой-выпрессовкой сайлентов и шаровых.
Тут каждый сам выбирает либо чуть дешевле, либо подороже, но качественнее.
Вот такой списочек получился, если кто-то нашел для себя более качественные запчасти, прошу писать в комментариях с указанием номеров деталей.
Я крайне возмущен и раздосадован! Весной, в апреле были заменены задние сайлентблоки передних рычагов. Производитель: LEMFÖRDER. Хана сайлентблокам и 3 месяца не прошло. Этого производителя буду обходить.
Наконец то пришли новые сайлентблоки. Весьма доволен качеством.
Сайлентблоки поставили Masuma RU-420, выехал с сервиса и не узнал машину, ходовка стала взбитая чувствуется упругость, нет больше отдач в руль, ну и главное стуков сегодня не заметил.
Купил сайлентблоки фирмы vtr, сайлентблоки стабилизатора stellox. После замены просто космос. Наконец то пропал скрип, при проезде лежачих, пропали стуки в подвеске и воцарилась тишина в салоне.
Напишите свой отзыв о сайлентблоках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:24
25 февраля 2022, 20:23
25 февраля 2022, 20:21
У масел АКПП Shell только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:21
У масел АКПП ARAL только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:20
У комплектов цепи ГРМ OEM Suzuki только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:19
25 февраля 2022, 20:18
У подрулевого переключателя Asam только 10 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:46
Крышка расширительного бачка
25 февраля 2022, 19:18
В рейтинге лучшие крышки расширительного бачка учавствует уже 8 производителей!
25 февраля 2022, 19:00
В авторейтинге тормозных колодок для Hyundai Accent участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 18:52
У катушки зажигания OEM VAG только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 17:37
В авторейтинге шин для Kia Ceed участвует уже 20 производителей!
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
25 февраля 2022, 16:49
В авторейтинге ремней ГРМ для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 16:44
В рейтинге лучшие мовили учавствует уже 4 производителей!
25 февраля 2022, 16:34
На РиМЕТ написанно уже 75 отзывов.
25 февраля 2022, 16:26
25 февраля 2022, 16:12
В рейтинге лучшие чернители учавствует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 13:33
На JURID написанно уже 25 отзывов.
Краска для суппортов
25 февраля 2022, 13:04
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
25 февраля 2022, 06:11
25 февраля 2022, 05:27
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 12:59
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
23 февраля 2022, 14:38
У антигеля Mannol уже 100 голосов!
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
Промывки системы охлаждения
23 февраля 2022, 04:37
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
ТОП производителей сайлентблоков для Nissan Note
Данную запчасть для автомобилей Nissan Note делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях сайлентблоков из таких стран как: Германия, Япония, Франция .
В апреле 2022 года в рейтинге сайлентблоков для Nissan Note на PartReview приняли участие 4 производителя. Он построен на базе 4 отзыва и 12 голосов.
Какие сайлентблоки выбрать для Nissan Note?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Stellox. 25% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались сайлентблоки MASUMA - 25%.
Замыкает тройку фирма SASIC с результатом в 25% голосов.
В общем рейтинге сайлентблоков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- Stellox еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
- MASUMA заняли 4 место, с оценкой PR - 65. На основе из 9 отзывов и 359 голосов.
- SASIC - 16 место, а оценка PR составила 70. Учитываются данные из 21 отзыв и 65 голосов.
Другие запчасти для Nissan Note
Выяснив, какие сайлентблоки предпочитают ставить владельцы Nissan Note, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Nissan Note среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Тормозные диски, Аккумулятор, Автолампы, Воздушный фильтр, и других.
лучше было салейнблоки оригинал в старые рычаги воткнуть, дешевле и надежнее
а ступичные я пиленгу ставил, пока нормально
сайленты оригинал есть отдельно NISSAN 54570-AX600 Сайлентблок переднего рычага задний, но говорят лучше ставить от кашкая, они прочнее: NISSAN 54570-BB00A Сайлентблок переднего нижнего рычага задний
Заменил сегодня сайлентблоки задние передних рычагов, выехал с сервиса и не узнал машину, ходовка стала взбитая чувствуется упругость, нет больше отдач в руль кстати раньше я писал про это думал норма оказалось сайлентблоки рычагов, ну и главное стуков сегодня не заметил, поеду ставить там дорога гребенка проверю.. Старые сайленты были ну очень в плачевном состоянии тупо резина в обойме болталась как вообще я ездил чудеса просто)) Сайлентблоки поставили Masuma RU-420.
сайленты оригинал есть отдельно NISSAN 54570-AX600 Сайлентблок переднего рычага задний, но говорят лучше ставить от кашкая, они прочнее: NISSAN 54570-BB00A Сайлентблок переднего нижнего рычага задний
Заменил сегодня сайлентблоки задние передних рычагов, выехал с сервиса и не узнал машину, ходовка стала взбитая чувствуется упругость, нет больше отдач в руль кстати раньше я писал про это думал норма оказалось сайлентблоки рычагов, ну и главное стуков сегодня не заметил, поеду ставить там дорога гребенка проверю.. Старые сайленты были ну очень в плачевном состоянии тупо резина в обойме болталась как вообще я ездил чудеса просто)) Сайлентблоки поставили Masuma RU-420.
Заменил сегодня сайлентблоки задние передних рычагов, выехал с сервиса и не узнал машину, ходовка стала взбитая чувствуется упругость, нет больше отдач в руль кстати раньше я писал про это думал норма оказалось сайлентблоки рычагов, ну и главное стуков сегодня не заметил, поеду ставить там дорога гребенка проверю.. Старые сайленты были ну очень в плачевном состоянии тупо резина в обойме болталась как вообще я ездил чудеса просто)) Сайлентблоки поставили Masuma RU-420.
Рано или поздно сайлентблоки подвески разрушаются и появляется характерные стуки и скрипы, которые нужно устранять. Срок службы сайлентблоков и деталей подвески зависит от многих факторов: стиль езды, степень изношенности дорог региона, где Вы проживаете, качество запчастей, установленных на Вашем автомобиле и т.д. Кто-то меняет элементы подвески на 30 000 км пробега, а кто-то на 70 000 км.
Кому интересно на каком пробеге что меняют - смотрим статью про ТО.
И так приговор – замена сайлетблоков подрамника и сайлентблоков нижних рычагов передней подвески Ниссан Ноут. Чтобы было более понятней как выглядят элементы подвески, можно воспользоваться схемой подвески в фотографиях.
В моём случае замена этих элементов подвески произошла на 87 000 км пробега Енота, можно сказать, что даже продержались они долго, до этого момента подвеска практически не ремонтировалась, и все запчасти стояли оригинальные.
Официальные дилеры не практикуют замену отдельно сайлентблоков, меняют только элемент полностью, в нашем случае это подрамник и нижние рычаги передней подвески Ноута. Такой ремонт конечно самый надёжный, но и самый дорогостоящий: подрамник стоит 8 000 рублей и рычаги, каждый 7 000 рублей, плюс замена всего этого примерно 8 000 рублей. В общем считайте сами, кому по карману - меняйте, а кого жаба задушила идём дальше!
Подрамник
Оригинальный номер подрамника в каталоге:
54400EW00B - аналогов нет.
И замена всей этой железяки, только из-за сайленблоков, по мнению многих Енотоводов - лишняя трата денег, особенно у кого авто не на гарантии.
Ознакомиться с ценами на эту деталь, можно чуть ниже в блоке!
Вполне можно обойтись заменой сайлентблоков подрамника. В любом автосервисе могут это сделать, при наличии гидравлического пресса. Можно конечно и самому (у себя в гараже ) выполнить процедуру выпресовки и запрессовки,а так же снятие подрамника, но это будет не просто сделать без пресса и подъёмника, хотя некоторым умельцам удаётся. Да и сама работа по снятию подрамника не самая простая, необходимо открутить много элементов подвески, а потом заново их прикрутить, осложняется работа прикипевшими гайками. В среднем,в сервисе за снятие и установку подрамника берут 5 000 рублей.
Сайлентблок подрамника
Оригинального номера сайлента отдельно нет!
VTR NI0405R
A.s.dixon AS14SB1130
Febest NAB-Z12R
Точка Опоры 2-06-2035
Идём дальше, на очереди нижние рычаги передней подвески, они отличаются - правый и левый.
Дилер рычаги не ремонтирует, как и подрамник, а меняет в сборе! Посмотрим номера и аналоги рычагов.
Нижний рычаг
Оригинальные рычаги в сборе: 54500BC42A и 54501BC42A
Артикул заменили на: 54500-BC41A и 54501-BC41A
LYNXauto C5010R - R. LYNXauto C5010L - L.
CTR CQN-18R - R. CTR CQN-18L - L.
Lemforder 35847 01 - R. Lemforder 35846 01 - L.
Благодаря опыту владельцев Nissan Note самым бюджетный и не плохой способом ремонта нижних рычагов, является замена отдельно сайлентблоков и шаровой опоры.
На фото ниже изображено какие детали установлены в нижних рычагах передней подвески Ниссан Ноута:
Сайлентблок нижнего рычага, задний
Оригинальный сайлентблок, задний:
Lemforder 29411 01
TRW JBU 727
LYNXauto C8508
VTR NI0122R
Febest NAB-134
Сайлентблок передний
Lemforder 29410 01
LYNXauto C8507
VTR NI0123R
SWAG 60 92 2865
Nipparts N4231030
Шаровая опора, нижняя
Номера шаровой в каталоге:
TRW JBJ 723
LYNXauto C1202LR
Rts 93-02385
Avantech ABJ0215
Mapco 51283
Во время ремонта выяснилось, что под замену подлежат соединительные тяги подрамника. Желательно перед ремонтом позаботиться и запастись нужными запчастями!
Какие номера кронштейнов, можно найти на странице: кронштейны подрамника
Рейтинг статьи:
Читайте также: