Какие птф поставить на весту лучше

Обновлено: 24.01.2025

Противотуманные фары — неизменный атрибут современного автомобиля. К сожалению, АвтоВАЗ оснащает модели с предустановленными ПТФ лишь в люксовых версиях. Владельцы базовых модификаций вынуждены модернизировать авто самостоятельно, заказывать платные услуги в СТО.

Чем вызвана установка противотуманных фар

безопасность на дороге в туман, снегопад, при сокращении видимости;
эстетичный вид: автомобиль смотрится совсем иначе, некий элемент тюнинга, модернизации.

С какими сложностями сталкивается мастер при монтаже

В отличие от предыдущих поколений, Лада Веста имеет новую систему электрического питания, распределения, обработки и подачи сигналов.

Монтаж по описанной схеме достаточно затратный, стоимость услуги вместе с расходным материалом достигает 55 – 65 тыс. рублей. Цена неподъемная для большинства автолюбителей. В связи с этим собственники вынуждены самостоятельно устанавливать ПТФ.

Обзор цен светодиодных противотуманных фар Лада Веста

Наименование / Каталожный артикул	Цена (Руб.)
ПТФ 261500097 (H16, 19 Ватт) оригинал	От 3000 (комплект ПТФ)
—/— FCR220029	—/—
Колодки с проводами к ПТФ 8450006983	От 13000
Кронштейн левый 8450006277	От 260
Кронштейн правый 8450006276	—/—
Подрулевые переключатели 8450006924	От 6500
Блок электроники 231A08052R	От 3300
Электрическая Проводка 8450030715	От 20000
FranceCarFCR220029	От 1500
Autostol63261500097R	От 2300
Valeo 47401	От 4300
Valeo 02539	От 3300
Кронштейн противотуманной фары 657845163	От 250
Облицовки — рамки	От 1000
DLAA	От 1300
Тюн-авто (корпус)	От 890
Wesem	От 2000
Светодиодные лампочки в противотуманные ПТФ	—/—
Valeo (диоды)	От 4000
Вектор (линзованные)	От 5000
Osvar (Освар), каталожный артикул 36023743, цоколь H1	От 1650
Valeo, 088358, 55 Ватт	От 2300
Wesem, 46100, 55 Ватт, цоколь H11	От 2100
Облицовка на бампер	От 800
Монтажный набор для подключения ПТФ	От 2000
ПТФ Луч (линзованные)	От 1700
DLAAПТФ для Лада Веста	От 1900
Задняя противотуманная фара 2191-3757010-20	От 260

*цены указаны состоянием на 02.02.2019 года.

Основные этапы при установке противотуманных фар на Лада Веста

Помещение машины на смотровую яму, придорожную эстакаду, гидравлический подъемный механизм.
Снятие клеммы с аккумулятора, так как работы связаны с напряжением, контактами, реле.
Отвинчивание верхнего, среднего, нижнего ряда креплений, винтов.
Вывод боковин буфера из пазов, снятие фронтальной части.
Демонтаж пластиковых вставок, установка крепежей под ПТФ.
Прокладка проводки от левой ПТФ к блоку предохранителей.
Монтаж механической кнопки в салоне, слева от рулевой колонки.
Прокладка кабеля от кнопки к блоку предохранителей.
Соединение концевиков согласно предоставленной схеме.
Монтаж буфера в обратной последовательности.

Подготовка посадочных мест и крепление фар

За исключением люксовой комплектации, на месте ПТФ вмонтированы пластиковые заглушки. С помощью специальной коронки на 76 мм высверливаем отверстия.

Данного этапа можно избежать, если заблаговременно приобрести готовые пластиковые вставки с вырезами, сделаные заводским путем. Монтаж кронштейнов осуществляется тремя саморезами.

Механическую кнопку в салон автомобиля приобретайте любой формы, какая вам больше понравится. Штатное место установки — слева от рулевой колонки, ближе к кнопке открывания крышки багажника.

Про штатный комплект противотуманных фар

Решили переоборудовать Ладу Весту своими руками без посещения СТО, тогда дополнительно купите:

Наименование / каталожный артикул	Цена (Руб.)
ПТФ 261500097	От 3000 (к-кт)
—/— FCR220029	—/—
Колодки с проводами к ПТФ 8450006983	От 13000
Кронштейн левый 8450006277	От 260
Кронштейн правый 8450006276	—/—
Подрулевые переключатели 8450006924	От 6500
Блок электроники 231A08052R	От 3300
Проводка 8450030715	От 20000

*цена указана состоянием на 02.02.2019 года.

Общая стоимость без учета оплаты услуги в СТО — 45 – 50 тыс. рублей. Установка противотуманных фар в мастерской — от 60000 рублей.

Одна из проблем, с которой сталкивается мастер в процессе монтажа базовой версии Лада Веста, это новая схема электрического оборудования. Она отлична от Лады Гранты, Калины, Приоры.

Штатное управление противотуманными фарами реализовано через подрулевой лепесток. Сигнал об активации поступает не напрямую к противотуманкам, а на модуль управления EMM. После чего блок перенаправляет сигнал посредством CAN шины.

Монтаж фар по описанной схеме сложный, затратный, не всегда понятный для неопытного водителя.
Альтернативный и более простой вариант — установка противотуманных фар по отдельной схеме с использованием реле.

Схема подключения электропроводки

набор автомобильных инструментов, отвертки;
ветошь, пластиковая лопатка;
противотуманки, комплект проводки, концевиков, реле 4-х контактное, изоляция;
эластичные хомуты – стяжки для электрической проводки;
предохранитель на 16 А для замены в блоке предохранителей;
пластиковая гофра не менее 5.0 метров.

Последовательность действий, подключение противотуманных фар Лада Веста:

Устанавливаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками.
Поэтапно выкручиваем верхний, средний, нижний ряд винтов.
Выводим боковые фиксаторы из пазов.
Снимаем передний бампер в сборе, фиксируем его на верстаке для удобства проведения работ.

На рынке автодеталей и дополнительного оборудования продается множество деталей от неофициального производителя. Их покупка и установка позволяют сэкономить, но возможен риск заводского дефекта или некачественной сборки, в таком случае необходимо выбирать оборудование проверенных производителей с гарантией.

Как работают противотуманки

Наличие противотуманок у автомобиля дает водителю возможность чувствовать себя спокойнее во время движения в условиях плохой видимости и при тумане. Из-за расположения ПТФ в нижней части бампера и ниже уровня головного света (а туман, как известно, стелется выше полуметра от дороги) свет проходит через завесу, и его видно остальным участника движения.

Также такие фары имеют четкую светотеневую границу за счет их размещения и формы отражателя, а светооптическая схема имеет экран прямых лучей, не дающий свету рассеиваться и отражаться от мелких капель.

Нужна ли противотуманная оптика

Задние противотуманные фонари обязательно ставятся с завода, таковы требования безопасности дорожного движения, но выбор передних опционален. Помимо того, что их наличие повышает безопасность при движении в темное время суток и в условиях плохой видимости, они также выполняют функцию ДХО (дневных ходовых огней). Но выбор в сторону установки ПТФ лучше делать, если автомобиль эксплуатируется в необходимых для этого условиях.

Существует также выбор между однорежимными и двухрежимными фарами, которые часто представлены диодными линзованными ПТФ. При включении они светят насыщенным белым светом, но при выключении и повторной активации они переходят на желтое рассеянное освещение.

Обзор цен производителей

Стоимость монтажного набора для подключения ПТФ

Распространенными являются следующие наборы:

Использование каталожных комплектов позволяет избежать покупки подделок, дает понимание устройства фар и учит самостоятельной работе, которая может сэкономить деньги.

В зависимости от того, в какой комплектации выполнена Vesta, управление противотуманками будет осуществляться по-разному. В топовой версии авто активировать их работу можно поворотом кольца на левом подрулевом переключателе. При повороте на одно деление начинают работать передние фары, на два – передние и задние.

Поставить машину с включенным светом напротив стены на расстоянии около 5 метров.
Посадить на переднее сиденье помощника или поместить груз весом 70 кг.
На стене нужно сделать обозначения или разместить экран для корректировки света.
Прикрыть одну из туманок листом картона для правильной регулировки второй.
Поворачивать регулировочный винт через отверстие в бампере и совмещать верхнюю границу света с горизонтальной линией разметки.
Та же операция и со второй туманкой.

Если регулировка не удалась, нужно проверить правильность установки бампера, корпуса туманок и самих лампочек и при необходимости заменить.

Снять накладку кнопок на центральной панели над климат контролем и демонтировать плату.
Заменить плату на четырёхкнопочную и установить все кнопки на место, включая новую для управления туманками
Снять бампер, открутив по 2 винта на подкрылках, 4 винта возле крыльев и столько же перед защитой снизу.
Следом открутить 2 винта под номером и 5 под капотом, но один оставить придерживать бампер.
Сняв защелки под фарами и отсоединив датчик температуры окружающей среды, можно открутить последний винт бампера и полностью его снять.
На место заглушек установить облицовку в сборе.
На пресс шайбы закрепить кронштейны, а сами фары на саморезы, но нижний должен быть короче, чтобы не повредить рамку.
Предварительно поставить бампер и при помощи набора радиодеталей и электрики подключить проводку по формуле.
Установить реле квадратной формы, при желании импульсное, в блок предохранителей, сделав отвод от предохранителя f10.
Окончательно установить бампер.

Сложности с установкой

Сколько стоит установка ПТФ в автомастерских

Если самим поставить туманки недорого, то в автомастерских придется заплатить не только за комплектующие, но и за работу в полном объеме. Установка ламп 55w и переделка бампера с последующим вмешательством в электрику на 2018 и 2019 год в Ростове-на-Дону обошлась в цену от 2000 рублей, не включая стоимости оборудования.

блок-фара с ближним/дальним светом, указателями поворота, дневными ходовыми огнями и габаритами;
противотуманная фара;
задний фонарь с лампочками заднего хода, габаритными огнями, стоп-сигналом, а также поворотником;
автолампа подсветки номера;
лампочка освещения багажника;
лампочка освещения бардачка;
лампочка освещения порога двери.

В общей системе освещения автомобиля блок-фара потребляет наибольшее количество электричества, вырабатываемого генератором.

Устройство блок-фары

В фаре расположены лампы:

галогенки ближнего света;
галогенные лампы дальнего света;
лампы указателя поворота;
дневные ходовые огни и габариты.

Удобство в том, что при необходимости владелец может своими руками заменить каждую лампочку, не вынимая при этом всю фару, а также есть возможность купить блок-фару в сборе, не приобретая отдельные элементы.

Цоколь ламп для блок-фары

ближний – H7;
дальний – H1;
указатель поворота – PY21W;
дневные ходовые огни (ДХО) и габариты – W21/5W, марка – Vanssi;
ПТФ – H16.

Указанные названия легко найти в автомобильных магазинах или пунктах технического обслуживания.

Замена ламп в фарах

Инструкция по замене лампочек в блок-фаре единая, снимаются они одинаково:

Повернув против часовой стрелки серую защитную крышку, снять ее.
Снять электронный разъем.
Отщелкнуть крепление и вынуть лампочку.

Замена ламп стоп-сигналов

Устанавливаемые на Vesta лампы, которые дублируют свет в фонарях, расположены на крышке багажника. Для их замены требуется аккуратно отогнуть панель обивки, предварительно вынув пистоны при помощи отвертки. Следом вынуть патроны и достать сами лампочки. В конце необходимо закрепить обшивку обратно.

Замена ламп в поворотниках

Лампочки передних поворотников в блок-фаре заменить также просто. Для этого следует с обратной стороны фары взяться за специальный выступ и повернуть патрон лампы поворотника против часовой стрелки. Далее вынуть саму лампу. Установка проводится в обратной последовательности.

Для замены повторителя поворотника в зеркале, необходимо снять со стойки двери накладку, затем отсоединить разъём и вывернуть болт крепления зеркала. Далее, отщелкнуть фиксаторы и открепить светодиодный модуль в сборе. Заменить LED-модуль и провести установку в обратной последовательности

Замена противотуманок

Есть другой метод замены лампочек ПТФ – через моторный отсек, но он требует навыков и дополнительных инструментов.

Замена габаритных огней

Габариты менять не сложнее, чем другие лампочки. Взявшись за специальный выступ, необходимо провернуть патрон, а затем окончательно его вынуть из блок-фары. Держа патрон в одной руке, другой вынуть лампочку из него. При необходимости заменить прокладку уплотнителя патрона.

Замена ламп салонного освещения

Владельцы Vesta после нескольких лет эксплуатации автомобиля и истечения срока гарантийного обслуживания решаются на изменения. Они ставят в головной свет вместо стандартных галогенок ксенон либо светодиодные лампы LED. По рейтингу долговечности в отзывах лидируют рекомендованные заводом-изготовителем галогенные фары, но этот факт не отталкивает автолюбителей от экспериментов. Однако за установку непредусмотренных производителем светодиодов и ксеноновых ламп владелец автомобиля может понести ответственность в виде штрафа.

Дмитрий, ну к чему весь этот бред? Почему вы не слушаете реального владельца авто? Я много раз в темноте оказывался перед своей машиной и имел возможность оценить слепит или нет. И мне за почти 6 лет эксплуатации ни разу ни одна встречка не моргнула.

Дмитрий, поставил валео н 11 55 вт.никого не слеплю все отрегулировано.прекрасно вижу обочину и пешеходов.в снег дождь без них попа.

Евгений, ну не кипятись же дружище. Почему я должен слушать реального владельца авто? Ты едешь на своём авто и ты не можешь в принципе встретиться со своим авто на тёмной дороге. То что ты имел возможность оценить яркость просто подойдя к машине - это всё хepня на постном масле. Оценивать нужно именно в "боевых" условиях на трассе, а не пешком возле гаража. И если тебе за 6 лет ни разу никто не моргнул - это не значит, что ты никому не мешаешь. Сейчас уже редко кто моргает, так как редко кто слушает и выключает ПТФ/дальний/прочие гирлянды. Проверено неоднократно на себе

Сергей, воу, опыт - это весомый аргумент, я сваливаю. Я конечно не могу утверждать, что ты слепишь, так как не встечался никогда, может быть так оно и есть на самом деле. Но утверждать, что ты никого не слепишь, только лишь потому что опыта больше - это вообще полнейший бред. Кстати стенд не показатель. Можно и отрегулированными по ГОСТу фарами ослепить (или наоборот сам нихрена не увидишь), если там установлено китайское

Дмитрий, так если с ними в ясную погоду нихрена не видно, то чего они смогут осветить в туман? просто реально 19Вт это не серьёзно, скорее всего чисто для декоративных целей. Никогда в птф не ставили таких слабых ламп, 55 или 100Вт как правило.

Дмитрий, Сергей прав. На приоре птф предусмотренные заводом. Светят отлично и не слепят. Ни где в России нету столько приор как у нас и большинство из них ездят ночью с птф вдобавок к ближнему и никто не слепит, если туда не вкорячен ксенон.

Евгений, ПТФ нужны для того чтобы освещать обочины, в условиях плохой видимости и у Вас под контролем была и это часть дороги, тем самом, предупреждая съезд с проезжей части в кювет. Но не как не для того чтобы ПТФ заменяли ближний свет, для этого в автомобилях установленны ФГС.

Это не туманки, а кюветки. Обрати внимание как они подсвечивают дорогу. Так и должно быть. Не хер с прожекторами ездить!

Михаил, в том то и дело, что на Весте ПТФ вообще ничего не освещают, ни проезжую часть, ни обочины. Я, когда их включил вечером, даже не понял сразу включились они или нет. Они совершенно бесполезны. Проще себе китайским фонариком подсвечивать обочины. Для меня ПТФ Весты просто нет. Я ими даже пользоваться не буду, потому что света ноль.

Поддержу автора, на Гранте стояли Киржач туманки, светили отлично и как надо по низу т.е под туман, встречка никогда не моргала и на техосмотре претензий не было. А то что стоит на весте, это просто недоразумение для галочки

Михаил, вы пробовали использовать эти, прости Господи, ПТФ по прямому назначению, то есть в туман? И как? Я вот пробовал. И сравниваю с приорой с такими же штатными туманками и штатными лампами. ПТФ Весты по сравнению с ПТФ приоры это просто китайские дешевые фонарики. На приоре, когда на трассе каша и закидывало фары, я только и спасался ПТФ. Они очень здорово помогали. А вот на Весте, когда закидывает фары, я просто слепну. Вообще ничего не видно. А закидывает их очень быстро. Или омыватель нужно ставить, или нормальные ПТФ. Самое простое, что приходит на ум, это заменить штатные галогенки на какие-нибудь нормальные светодиоды. Но цена, цена. В общем, что-то нужно делать, ибо в штатном исполнении ПТФ Весты - просто дно. Они могут устраивать только людей, которые до Весты никогда раньше не видели машин с хорошим светом.

Евгений, на я Вам отвечу так. У Вас со зрением наверное плохо, обратитесь к врачу. И не надо меня меня убеждать в том что на весте света не достаточно. Я уже сверху всё написал.

Читайте также: