Какие лучше шаровые на шкоду октавия тур

Обновлено: 07.01.2025

Всем привет!
Заметил что машина как-то стала более жестче в передней подвеске.Появилось грюканье отдающее в руль и стало тянуть то в одну сторону, то в другую. Заехал на развал-мастер сказал шаровые приказали долго жить. Сразу поехал в магазин и приобрел шаровые TRW: правая JBJ113, левая JBJ377. Далее поехал домой менять: открутил колесо, стойку стабилизатора и три болта внизу шаровой, далее гайку на пальце отпустил, и она уперлась в поворотный кулак. Выходят они не очень хорошо, пришлось немного нагреть горелкой тогда все пошло как по маслу. Ну вот и все собираем в обратной последовательности. Следующая задача съездить на сход-развал.

Parts

Skoda Octavia 2004, engine Gasoline 1.6 liter., 75 h. p., Front drive, Manual — other categories

Comments 38

При замене шаровых развал делать не нужно.

номерок гаек с болтами не подскажешь на шаровую

Они в комплекте идут.

Ребята не спорьте пропила есть и это сто процентов я уже 12 лет на развале работаю и я это уж точно знаю

У меня пропилы есть и это факт.

Ребята не спорьте пропила есть и это сто процентов я уже 12 лет на развале работаю и я это уж точно знаю

немного отстал от этой дискуссии… менял кулаки поворотные на выходных, скажи пожалуйста нужно теперь развал делать? мне вчера сказали в Tyreplus что развала на моей машине нет, думаю у них не стоит делать, не так ли?

Недавно менял шаровые.Решил вскрыть пыльник и глянуть что там внутри, никак не думал, что все настолько плохо.Возможно в шаровых TRW ее по более.

Мне тоже такие предлагали, но взял TRW.

Ты её вскрывал добавлял смазки?

Развал-схождение Шкоды Октавия Тур обязательно регулируется после каждого снятия рычагов, рулевых тяг или наконечников, замены амортизаторов, ремонта рулевой рейки, а также сильных ударов (например, при попадании в яму)( ни слова про шаровые опоры)

Настройки сбиваются из-за ИЗНОСА И ДЕФОРМАЦИИ шаровых опор(написано так по крайней мере)
С этим никто и не спорит
Если шаровая разбита колесо болтается
Там ещё и про сайлентблоки так же написано но вот как ими регулировать непонятно

А на развал зачем ехать? Он же не регулируется

А на развал зачем ехать? Он же не регулируется

На туре развал ещё как регулируется, на рычаге не просто дырки под шаровую а пропилы. Для того чтоб шаровой регулировать развал.

Шаровая опора входит в число наиболее важных частей подвески, так как дает требуемое соединение для ступицы колеса и рычага. Без шаровой управление ведущими колесами становится невозможным. Рассмотрим лучших производителей шаровых опор, а также их плюсы и минусы.

Содержание:

Лучшие производители шаровых опор

5 производителей шаровых выделяются среди компаний, изготавливающих запчасти для автомобилей, расширенным списком преимуществ продукции. У каждого варианта есть свой перечень плюсов и минусов, но все они востребованы на рынке из-за своей надежности и долговечности по сравнению с аналогами.

Lemforder

Описание. Опора отличается технологичным изготовлением, которое исключает появление брака или дефектов, а также наличием высокопрочных материалов. Компания имеет несколько заводов по всему миру, но качеством отличается только продукция, которая изготовлена в Германии и ЕС.

В других регионах при изготовлении применяют материалы, которые имеют меньшие характеристики по прочности.

Комплектация. Стандартная комплектация включает в себя опору, крепежи, полиуретановую подкладку, стопорное кольцо, а также пыльник. Но часть заводов поставляет комплект без крепежей и стопорного кольца. На рынке можно найти и отдельные запчасти, но не будет гарантии, что они будут качественными, так как очень много подделок.

Срок службы. Гарантированный срок эксплуатации установлен производителем в 1 год. На практике при правильном уходе шаровая полноценно работает больше 3 лет. Минимальный пробег равен 60000 км.

1. Качественные запчасти с возможностью длительной эксплуатации.
2. Большой выбор деталей с аналогичностью родным запчастям.
3. Защита от подделок с помощью специального логотипа и штрих-кодов.
4. Соответствие регламентам и малое количество брака из-за технологичных производственных процессов.

1. Часть комплектов не имеет стопорного кольца.
2. Большое количество подделок, а также сниженное качество поставок из неевропейских стран.
3. Требуется специальная смазка, которая не всегда есть в комплекте. При неправильно подобранных вариантах шаровая очень быстро изнашивается.

Описание. Отличием шаровых считают полноценную комплектацию и хорошую защиту от коррозии и других отрицательных факторов. Из-за прочности металла, а также надежности пыльника запчасти пользуются популярностью даже несмотря на стоимость, которая чуть выше рыночной для аналогов.

Комплектация. Комплектация включает в себя опору, смазку для нее, крепежи, пыльник, кольцо. При покупке запчастей со вторичного рынка от партнеров компании комплектация может быть не полной.

Срок службы. Гарантия установлена на 1 год, но длительность эксплуатации превышает 4 года, если обслуживание было правильным и регулярным.

1. Гарантированное качество.
2. Современные технологии изготовления.
3. Точность размеров и отсутствие брака.
4. Антикоррозийная обработка.
5. Большой выбор шаровых для различных авто, включая отечественные марки.

1. На рынке встречаются подделки.
2. Быстро изнашивается при езде по плохим дорогам.
3. Требуется регулярно смазывать шаровую.

Описание. Шаровые от испанской компании относят к бюджетному варианту, но при этом сохраняется европейское качество. Особенностью опор считают применение современных материалов, а также отсутствие дефектов.

Заводы производителя проходили сертификацию по международным и европейским стандартам, в том числе ISO9000.

Комплектация. Комплектация включает в себя стандартный набор запчастей и расходников, включая пыльник, подкладку из полиуретана, кольцо стопорного типа, а также крепежные элементы. При поставках шаровых партнерами бренда комплектация может быть неполной. На рынке вторичных запчастей можно приобрести и все элементы по отдельности, но потребуется учесть, что встречается очень много подделок.

Срок службы. Гарантию выдают на 12 месяцев. Длительность эксплуатации превышает 2 года.

1. Недорогие шаровые с хорошим качеством.
2. Большой выбор для авто от различных производителей.
3. Полноценная комплектация и возможность докупить требуемые элементы.

MEYLE

Описание. Шаровые опоры разделяются на несколько серий, которые отличны по цене и качеству. Выделяют стандартные серии HD и Original, где первый вариант означает высокое качество и аналогичность запчастям, которые идут на сборку. Вторая серия отличается средним качеством и относится к вторичному рынку деталей. Особенностью продукции считают применение высокопрочных материалов, которые направлены на длительную работу из-за увеличенной износостойкости.

Комплектация. Комплектация имеет два варианта. При полноценной комплектации к набору шаровой добавляют смазку и все оригинальные крепежи. Из части стран, в том числе Китая, комплекты могут поставляться не полностью, то есть часть крепежей, смазка и стопорное кольцо могут отсутствовать.

Срок службы. На серию HD гарантия устанавливается на 4 года при условии соблюдения правил эксплуатации. На остальные серии гарантия не превышает 1 года.

1. Длительный срок эксплуатации.
2. Различные серии, в том числе бюджетная.
3. Большой ассортимент шаровых с хорошим качеством, что подтверждается гарантией.
4. Применение износостойких материалов, что уменьшает возможность появления дефектов и коррозии.

1. Большое количество подделок, что требует проверять маркировку.

Описание. Шаровые опоры этого бренда идут на конвейер. Отличием запчастей считают разделение по сериям, которые имеют различные характеристики. Примером будет TRS с наличием гарантированного пробега до 100000 км. Преимуществом деталей является бездефектное изготовление из современных материалов, которые сопротивляются износу и любым негативным факторам, в том числе воздействию окружающей среды.

Комплектация. Комплектация различна по сериям, но стандартно в нее входят сама шаровая, пыльник и смазка. Также всегда присутствуют оригинальные прочные крепежи.

Срок службы. Гарантия выдается на 2 года. Пробег варьируется от 50000 км и выше. На практике длительность функционирования при бережном отношении превышает 5 лет даже при езде по неровным дорогам.

1. Подходит для любых дорог.
2. Выдерживает высокие нагрузки.
3. Морозоустойчивость.
4. Большое количество серий, что позволяет подобрать оптимальный вариант для каждого автомобиля.
5. Запчасти упаковываются в промасленном состоянии, что дает возможность длительного хранения.
6. Корпус опоры изготовлен с помощью ковки, то есть является цельнометаллическим, что устраняет швы, и увеличивает срок эксплуатации.

1. Много подделок, которые имеют низкое качество.
2. Ряд серий имеет меньшую износостойкость, что сказывается на длительности эксплуатации в условиях отечественных дорог.

Как проверить шаровую опору

Выделяют два явных признака износа шаровой. Первым считают появление посторонних стуков в районе подвески. Они могут проявляться при повороте или на неровной дороге. Вторым вариантом будет специфичный скрип при движении автомобиля.

В этих случаях требуется срочная диагностика и последующий ремонт.

Среди вторичных признаков повреждения или износа шаровой наиболее часто проявляется необходимость приложения дополнительного усилия при повороте, а также неустойчивое положение колес при движении, то есть при прямой дороге колеса начинают вилять.

При визуальном осмотре стоит обратить внимание на равномерность износа шин с двух сторон. При дефектах в узле одна шина будет более изношена, чем вторая.

Для проверки шаровой опоры применяется визуальная проверка, а также полноценная диагностика. При нарушениях работы узла необходимо разобрать шаровую. Частым вариантом проблем будет поврежденный пыльник или износ полимерной вкладки. Еще одним вариантом считают неполную разборку на подъемнике. Если шаровая повреждена, то будет присутствовать люфт.

Для устранения дефектов в работе может потребовать ремонт или полноценная замена шаровой, но в таком случае сменить потребуется все опоры на аналогичные.

Рекомендуется проводить проверку функциональности и работоспособности шаровых через каждые пол года. Это устранит возможность серьезных нарушений в работе узла и большинства аварийных ситуаций на дороге.

Какую шаровую опору купить

Типы шаровых опор

Есть неразборные и разборные рычаги. При первом варианте шаровая запрессована, что не дает ее сменить, как отдельную запчасть. В таком случае потребуется приобретать рычаг с новой опорой. При разборном варианте подбирают деталь, которая аналогична родной.

Количество шаровых опор

Шаровых опор может использоваться несколько. Примером будет внедорожник или мощное авто с повышенной проходимостью.

Комплектация

Сама шаровая опора поставляется с комплектующими элементами. В их числе пыльники, стопорное кольцо и крепежи. Желательно брать запчасти с полной комплектацией, а также с наличием специальной смазки. Это увеличит срок эксплуатации и позволит не докупать детали.

Производитель

Из производителей обращают внимание на бренды, которые поставляют сертифицированную продукцию, не отличающуюся по качеству от оригинальных запчастей. Также рекомендуется избегать дешевых запчастей, так как они изготавливаются из материалов, имеющих небольшую устойчивость к износу.

На некоторых не оригинальных рычагах шаровые опоры идут в сборе.

Срок работы опоры достаточно большой, к примеру, на моём авто стоит ещё родная, пробег почти 140 тысяч. Но всё равно рано или поздно опору надо будет менять.

Обычно шаровая начинает стучать при проезде неровностей и хрустеть или скрипеть при повороте руля.

Меняется достаточно просто, главное открутить все гайки и расклинить вал.

Менять желательно парой: левую и праву. После замены сход-развал делать не надо!

На Шкодах шаровая расположена на нижнем рычаге передней подвески.

Шаровые опоры на Шкоду Октавия А5

Номер оригинал шаровой опоры:

1K0 407 365 C - ЛЕВАЯ.

1K0 407 366 C - ПРАВАЯ.

Lemforder 26772 02 - левая; и Lemforder 26773 02 - правая.

TRW JBJ 751 - левая; и TRW JBJ 752 - правая.

MAPCO 51724 - левая; и MAPCO 51725 - правая.

CTR CBVW-2L - левая; и CTR CBVW-2R - правая.

Гайки идут в комплекте!

Гайки на шаровую

Если в комплекте нет гаек, то желательно, при замене опоры, поставить новые гайки.

N 103 320 01 - Гайка с буртиком (М10)

Рейтинг статьи:

Смотрите ещё

Написать комментарий

Комментарии

Добрый день! Порвался пыльник одной шаровой, сама шаровая еще в норме. Не могу найти отдельно пыльник, подскажите его номер.

Удалите из списка модель MAPCO. Прошло год (8000км) и на обоих резинки в хлам порвались. Мне уже все сказали, что зря взял, фирма так себе.

Алексей, г. Тверь

Mapco отходила ровно год или 15 тык. Подлежит замене. Не рекомендую к установке!

Извините опечатался в предыдущем письме. Написал "стойки амортизатора", но хотел сказать "стойки стабилизатора"

Доброго времени суток. Шкода Октавия 1.6 BSE 2012 гв. При осмотре ходовки забраковали стойки амортизатора и рекомендовано заменить левый шаровый (вроде нормальный но уже есть небольшой люфт было сказано). Подскажите пожалуйста по следующему вопросу. В оригинальном каталоге нет номера для стоек стабилизатора, просто написано "Тяга соединительная". Как заказать её? Второй вопрос. на вашем сайте рекомендованы хорошие аналоги для шаровых, в частности левый - Lemforder 26772 02. В каталоге, переходя к ценам на сайте Exist, выдается подобный аналог но немного отличается его номер Lemforder 26772 01. Скажите это тоже самое, либо чем то отличаются они? Спасибо.

Добрый день. После замены шаровой нужно делать сход-развал?

Вообще желательно, но если всё будет норм, то можно обойтись.

Поменял на днях, все быстро и просто, при желании можно поменять и без ямы

Советы по ремонту автомобиля Шкода Октавия А4 Тур. Опыт владельца

Каждый владелец автомобиля Шкода Октавия Тур А4, сталкивается с приобретением запчастей, хочется установить оригинальные запчасти, но ввиду того, что оригинальные запчасти стОят очень дорого и не всегда можно их найти, приходится выбирать среди аналогов. Вот тут нас ожидает полный хаос, если не быть подготовленным. На просторах рынка запчастей, очень много подделок и не совсем, если не сказать больше, качественных запчастей.

Так как автомобиль Шкода Октавия Тур А4 относится к VW Group, то основное количество оригинальных запчастей и узлов, состоит из запчастей этого концерна – Volkswagen, Audi, Seat, Škoda.

Что бы хоть как то минимально, подготовить владельцев автомобиля Шкода Октавия Тур А4, к выбору оригинальных запчастей и их хороших аналогов, приведу примерную таблицу/список, составленную владельцами автомобилей Volkswagen, Audi, Seat, Škoda.

Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие:Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Двигатель

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие:Kolbenschmidt
Не хорошие:

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
хорошие:Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
хорошие:Victor Reinz, Glase,r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex,Pex

Радиатор охлаждения
хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
неочень AVA

Расширительный бачок
хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтра

Фильтр воздушный двигателя
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр салонный
хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco,filtron

Фильтр топливный
хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Системы питания и выпуска отработанных газов
Глушитель
хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Ходовая
Пыльник ШРУСа
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
хорошие: Lucas TRW
Не хорошие:Febi, Fenox

Сцепление
хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное

ШРУС
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle ,Patron

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi,Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy

Подшипники ступицы
хорошие:SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Жидкость ГУР
хорошие::Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка)

Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
хорошие:K&F, Lesjofors, bilstein,Kayaba.
Не хорошие:

Пыльник амортизатора
хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.

Рычаги
хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog, Topran

Рычаг передней подвески
xорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi, Topran

Сайлентблоки
хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.Topran.

Тормозная система
Тормозные диски
хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное

Тормозные колодки
хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR(оригинал)
так себе: Mintex
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Тормозные шланги
хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:

Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:

Электрооборудование

Лампы Н4
хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Бендикс втягивающее

хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )

хорошие:ELTH, Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал)
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные,катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя ,Бегунки
хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:

Свечи
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk

Прочее

Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)

Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN

Список оригинальных запчастей и их аналогов взят с форумов по ремонту и обслуживанию автомобилей VW Group – Volkswagen, Audi, Seat, Škoda.

Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.

Читайте также:

  
• Круиз контроль на механике как работает на рено
  
• Скрытие номеров на машине какой штраф
  
• Где находится маф на ниссан блюберд силфи
  
• Не регулируется клапан ваз 2107
  
• Что делать если замерз моторчик kia rio