Какие лампочки тойота платц
Собственно может кто посоветует: EXIST выдаёт цену за 1 ориг. лампочку (код 90981-13058) в районе 1000р. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=66901737&sr=15 - может кто подскажет достойные "аналоги" на замену лампы (ближний и дальний свет) и тип устанавливаемых ламп на PLATZ 2004г? Спасибо за ответы.
А по световому потоку будет сильно видно разницу, если заменить только одну лампу? Световой "пучок" при замене лампы надо будет заново регулировать на стенде? Какой тип аналога будет максимально приближен к оригиналу? Кто пробовал-отпишитесь?
Мое мнение - покупать пару и ставить пару. Та что заменена будет, но живая - положить как запасную. При установке лампы за колбу руками браться не следует - гарантировано срок службы будет ниже.
Соглашусь с Bosss_Krasnoyarsk-26 - скорее всего обычная H4. В Новосибе KOITO стоит около 90 р.
если лампочки одинаковые разница будет незаметна
если фары Японские, т.е. регулировка была поворотом лампочки - регулировать опять надо, но не обязательно на стенде
повышенной мошности только "колхозники" ставят, а потом удивляются почему отражатель осыпался и проводка погорела
Нашёл в EXIST-е по коду 0456E лампы - буду пробовать. Кстати как узнать по коду какой цветовой оттенок даёт лампа?
офигеть,какая проблема,купить лампу H4-ре!!Вот тема будет веселая следущая,когда надо будет фильтра менять)))
офигеть,какая проблема,купить лампу H4-ре!!Вот тема будет веселая следущая,когда надо будет фильтра менять)))
По фильтрам вопросов не имею! :)) Купить не проблема, особенно когда знаешь что именно, а вот для этого как раз форум в помощь. Или я не прав?
а нафига экзист?
в любом автомагазине полно ламп. двухнитевая на ближний и дальный, с 3 контактами
у мну найт брекер стоит осрам +90% яркости. устраивает
По фильтрам вопросов не имею! :)) Купить не проблема, особенно когда знаешь что именно, а вот для этого как раз форум в помощь. Или я не прав?
да прав конеш,форум рулит,но. пришел в любой магаз,говоришь дайте мне лампу на Платц,ближний и дальний на одной лампе,соответсвенно H4-ре,они тебе на выбор обычные ~100руб Koito/Osram/Philips/Narva. можешь необычные Найтбрекеры/Кул Блю/Рэндж Повер/Уайт Бим,они стоят дороже в два-три раза,но свет опупительный. и еще у них ресурс меньше в два раза
Espen
| Цитата (d-mas @ 29.10.2008 - 09:53) |
| там кстати на фаре написано должно быть |
Yulkin
ПрезидентКа
Espen
У меня были раньше филипсы блю вижн кажется, сейчас всегда осрам ставлю, довольна тоже какие-то повышенной яркости в пределах разумного.
Espen
Yulkin
ПрезидентКа
Espen
Фару? Разбрать чтобы поменять лампочки? Я не уверена как на платце, но я думаю как на любом другом витцеподобном, надо снять защитный пластиковый кожух и вытащить за разъем.
d-mas
Will I am
Реклама партнёров
Yulkin
ПрезидентКа
d-mas
Will I am
млин, он уже не первый, кто пытается фары снимать для замены лампочек. это грустно ((. там же места полно.
штекер выдернул,
резинку скинул,
фиксатор отщелкнул,
купил лампочки,
загнул усики на ней, вставил под углом для правостороннего движения,
защелкнул фиксатор,
надел резинку,
штекер,
помыл руки,
выпил пЫва
все. что сложного?
Yulkin
ПрезидентКа
Пушистый
Тойотовод
Интересно почему? Если вы незнаете то американский стандарт света фар тоже не проходит на ТО.
Sergant
Николя
По поводу фар на Платц и Эхо раз и навсегда
Что касается крепежа и внешнего вида, то фары Эхо и Платца идентичны.
Идем от Платца. Основной проблемой, как известно, является формирование направильного светового пучка у родных японцев - смещением галочки на левую обочину.Экспериментально установлено что этим делом (формированием правильного светового потока) заведует некая рассеивающая линза. В фаре Платца ее нет. Если посмотреть на фару, то просто в отверстие вставляется лампочка и все.
Теперь Эхо (американец). Рассеивающая линза есть. Но в отличие от фары Эхо ервопейского (или эмиратского ), впрочем как угодно, на рассеивателе несколько другой рисунок насечек, очевидно, как раз и отвечающих за формирование галочки. Кроме того, в американских фарах отсутсвует отдельная лампочка на габариты (но она есть у Платца). А, в свою очередь, лампочки европейского Эхо, отличаются от японских наличием обычного цоколя, а не плоского как на Платцах. И последнее. На фарах европейского Эхо присутствует знак соответствия правилам ООН ( по моему у меня Е13 в кружочке). У американцев этого нет.
Ну вроде все.
RomanMSK
Маран-афа
Sergant
Фары Платца регулируются либо бесплатно либо за 30 рублей.
Где то я писал как нужно купить две дешевые лампочки tungsram и повернуть у них цоколи.
Правда свет у них будет не совсем идеальный. но на ТО проходит.
yahha
2URAN
[b]
1.Геометрия и длина нити накаливания совпадает с родной.
2. Почему температура внутри фары будет выше расчитанной. лампочки же 60 м 100 вт обычные 220в имеют не такую большую разницу температур нагрева темболее окружающего пространства.
yahha
2Archi
ИМХО:оргстекло на фаре и так тускнеет со временем. А если учесть что температура лампы не должна сильно измениться то стекло не должно выгорать.[color=skyblue][/color]
URAN
yahha
Ладно, будем проверять, в конце концов родные лампы то остались. а быстро рассеиватель расплавиться не сможет.
Неохота лесть и менять лампы. больно уж левая неодобная- аккум мешает подлести я все руки ободрал когда лампочку поворачивал.
Helikot
Anti flooder
| Цитата (yahha @ 21.11.2005 - 09:14) |
| Лампы OSRAM 80/100W |
Есть 2 возможные неприятности.
1. что поплывет фара (хотя воочию такого не видел)
2. сгорит проводка от того, что по ней нагрузка больше (это да)
Как вариант купить лампы 55W галогенные которые светят как 100W. Японцы, корейцы точно такие делают.
Реклама партнёров
T-Vt
Зеленый человечек и Toyota
| Цитата |
| Почему температура внутри фары будет выше расчитанной. |
Дело в том , что КПД ламп накаливания очень низкий. Львиная доля энергии у них уходит в "нагрев" и только небольшая часть превращается в излучение (т.е. в "свет"). Кстати по этой причине лампы дневного света , при одинаковой с лампами накаливания мощности дают больше света (у них КПД выше).
Поэтому когда вы ставите более мощные лампы , то получаете повышение температуры. Т.к. те дополнительные ватты идут в основном на нагрев. Если не путаю , то только 25-35 % пойдут на "свет" остальное на нагрев.
| Цитата |
| лампочки же 60 м 100 вт обычные 220в имеют не такую большую разницу температур нагрева темболее окружающего пространства. |
А вы попробуйте в настольную лампу вкрутить сначала 40 и положить под лампу (на расстоянии 10 см.) термометр , а потом 60 и 100 и увидите разницу. И разница будет довольно ощутимой.
п\с Кстати не всегда указаная на лампочке мощность соответствует действительной. И вместо 100\90 там может быть всего 80\60 или что то подобное. А то и 65\55 ..
nemo
Toyotoнист
Эксперименты проводимые лично мной показали:
Пласстмассовые стекла желтеют и мутнеют быстрее
Стеклянные лопаются от перегрева
Плавятся и обгорают разьемы надеваемые на лампочки (90%)
Встречные думают что у меня дальний и светят дальним в ответ
Отражатели не плавились не разу
Температура лампы выше однозначна! Проверить легко, в одну фару нормальную лампу в другую мощьную, включаеш дальний и подносиш свой нос с начала к одной фаре а потом к тругой и чувствуеш разницу на лицо!
Мое ИМХО - лучше крутые дорогие лампы на номинал, чем дешовый киловат и гиморой
Москвич 2i и Фунька X Ltd
Дуракам закон не писан. Если писан, то не читан. Если читан, то не понят. Если понят, то не так.
rocket1
Перейти к альбомам пользователя
| Цитата |
| rocket1 Я фары отрегулировал и световой пучок у них правильный! |
Чтобы слепить встречных, не обязательно иметь кривой пучок. Я про то, что у тебя сверхмощные лампы, встречным может показаться, что у тебя дальний врублен.
nemo
Toyotoнист
Пример из жизни:
Едем с Москвы на двух одинаковых машинах по трассе зимой. Холодно но дарогу обсыпали и летит черная грязь которая налипает на фары и ничего не видать. Останавливаемся протереть фары (Хелла). У меня лампы штатные у него супермеговатные. Я беру снежок и начинаю тереть свои, он тоже берет снежок и начинает тереть вою фару и стекло трескается. Я ему у тебя мол сильно разогревается стекло вот оно и треснуло. Он нет неможет быть скорее всего там был какой нить скол и трет вторую, результат тотже. Я до сих пор тру зимой фары снегом и ничего.
Все расчитанно. Стекло может выдержать только определенный перепад температуры, а дальше разрушение или деформация если пластик. А насчет температуры 10 ламп по 100 ват дают тепла как спиральный обогреватель на 1 киловатт.
Москвич 2i и Фунька X Ltd
Дуракам закон не писан. Если писан, то не читан. Если читан, то не понят. Если понят, то не так.
В общем, последнее время, частенько катаясь по вечерам-ночам, поняла что мои еле-еле светящие желтым цветом фары — не дело.Долго выбирали между FOG BREAKER Osram, General Electric.И все таки выбор пал на первый вариант.Скажу сразу, что эти лампочки желтее, чем обычные.Но мне нравится больше они, хотя выбор каждого.Заодно поменяли габаритные лампочки.
Toyota Platz 2001, engine Gasoline 1.0 liter., 70 h. p., Front drive, Automatic — accessories
Comments 11
Европейские/Американские фары в помощь : Тойота Эхо оригиналы новые — но цена кусачая,
аналоги новые — досконально смотреть при покупке, и за 3-4 года мутнеют.
Оригиналы с разбора, уже под уставшие, но хорошо полируются.
В любом случае улучшать неправильный свет праворуких фар — бессмысленно, неправильно, неудобно, — даже если паразитная для встречки, левая "галочка" убрана, путём разврота лампы до плоского горизонтального пучка.
сколько щас штраф за желтые лампы в ближнем свете?
Нисколько абсолютно, пдд разрешают спереди устанавливать лампы белого, желтого и оранжевого цветов, а сзади — красные, желтые и оранжевые лампы (для освещения госзнака — только белые).
Domomonster
Нисколько абсолютно, пдд разрешают спереди устанавливать лампы белого, желтого и оранжевого цветов, а сзади — красные, желтые и оранжевые лампы (для освещения госзнака — только белые).
или даже не так:
нарушение пункта 12.5.1: Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации
Основные положения: ПДД 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
а требования прописаны в ТР ТС 018/2011 (тех.регламент) см. картинку
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, —
Статья 12.5.1 КоАП РФ: влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Читайте также: