Какие колеса можно поставить на ларгус
Размер шин и дисков не только придает стиль автомобилю, но в значительной степени влияет на поведение транспортного средства на дороге. Каждый производитель указывает допускаемые типоразмеры, не исключение и АВТОВАЗ. В данном обзоре рассмотрим, какой у Лада Ларгус размер колес.
Обычно, завод-изготовитель в зависимости от модификации автомобиля указывает несколько допустимых размеров колес, Лада Ларгус - исключение. В руководстве по эксплуатации указан единственный размер колес для всех комплектаций: 185/65R15. Параметры дисков Лада Ларгус: 6Jx15, вылет (ЕТ) для R15 = ET50. Разболтовка ступиц колесных дисков 4х100. Всем известно, что Лада Ларгус - это адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года. В технических характеристиках иномарки указан точно такой же размер колес.
Опираясь на отзывы и опросы автовладельцев Лада Ларгус можно подвести итоги:
- Самым популярным размером шин диаметром 14 дюймов оказались 185/70R14, он кстати указан в таблице с давлением шин. Другой менее популярный вариант 165/80R14.
- Основная масса используют штатный размер колес 185/65R15. Другой популярный размер этого же радиуса - 195/65R15. Единицы установили на свои автомобили шины 205/60R15 и 195/60R15.
- Любители колес побольше устанавливают шины: 205/55 R16, 195/60 R16 и 195/55 R16.
- Диски R17: 205/50R17, 205/45R17, 225/45R17 или 215/50R17.
- Эксклюзивные размеры: 215/35R18 и 215/40/18.
R — это не радиус, а обозначение радиальности шины, а число — диаметр диска в дюймах. Жирным шрифтом выделены самые популярные размеры колес.
При выборе колес следует учитывать полный диаметр колеса, он не должен сильно отличаться от штатного. Таблица совместимости:
Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.
Не забываем про ширину обода:
На что влияет размер шин и дисков
| Увеличение диаметра диска | Увеличение ширины диска | Увеличение ширины шины | |
|---|---|---|---|
| Стиль автомобиля | улучшится | улучшится | улучшится |
| Удержание дороги | улучшится | улучшится | улучшится |
| Точность рулевого управления | улучшится | улучшится | улучшится |
| Сцепление шин с дорогой | не изменится | не изменится | улучшится, но только на сухой дороге |
| Устойчивость к аквапланированию | не изменится | не изменится | ухудшится |
| Комфорт на неровной дороге | ухудшится | не изменится | улучшится |
| Шум от дороги | не изменится | не изменится | усилится |
| Расход бензина | не изменится | увеличится | увеличится |
| Износ шин | не изменится | не изменится | увеличится |
Чем меньше величина неподрессоренных масс (к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.
Внимание! Установка колес большего размера может привести к проблемам калибровки ABS и ESP (системы могут работать некорректно).
Лада Ларгус Кросс
С завода на внедорожной версии "Ларгуса" установлены диски R16 с параметрами:
- ширина диска — 6J;
- сверловка — 4x100;
- вылет — ET 50;
- центровочное отверстие — DIA 60.1.
Шины используются Continental Premium Contact размерностью 205/55 R16.
При установке шин или дисков, которые отличаются по параметрам от рекомендованных, вы можете:
- получить отказ в гарантийном ремонте ходовой части;
- быть остановлены инспектором ДПС, который вправе составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента;
- не пройти технической осмотр.
Купить диски колес для Lada Largus по самым низким ценам можно у нас.
Напомним, другие инструкции по доработкам универсала и фургона можно найти в этой категории или по содержанию.
Очень приятно, что народ частенько спрашивает советы по колесам.
Немного огорчает тот факт, что многие пишу "радиус" вместо диаметра. ))) Хотя это дело привычное.
Я прекрасно понимаю, что среди подписчиков Ларгуса владельцев таких же авто не большинство, но всё же в б/ж этого авто должна быть и информация по нему. Владельцев же других марок прошу меня извинить — в этой записи для Вас полезного будет минимум. Но может и Вы оцените.)))
В общем распишу, может уже и не в первый раз, своё видение этого вопроса. Благо опыт определённый уже имеется. За эталон берём автомобиль без "обрезаний и пневмы", на стоковой подвеске.)))
Итак, сток колеса: 4*100*15, ЕТ50, ЦО 60,1, ширина 6.
1. Начну с самого простого — ЦО.
Тут всё максимально проще — станут любые диски, у которых ЦО больше чем 60,1. Один нюанс — необходимо, чтобы колесо плотно садилось на ступицу. Помогут в этом центровочные кольца. С этим разобрались.
2. Диаметр диска. Я лично катался на колесах от 15 до 20. Скажу со все ответственностью — при правильном подборе вылета, ширины и размера резины — ни чего не будет цеплять, даже при полном вывороте колес.
3. Ширина диска. Этот параметр больше имеет визуальный эффект, т.к. от него зависит какой ширины можно поставить шины. В среднем от 6,5 до 7,5 — оптимальная ширина, независимо от диаметра. 8 и больше — уже "борьщец", который требует более тщательного подбора вылета диска и ширины шины.
Приведу пример — имеем колёса с резиной 225*40*18 и вылетом 40. Ширина диска может быть и 7 и 7,5 — это не принципиально. В итоге такие колеса на 100% будут тереть при загрузке пластик в районе заднего бампера. Можно со мной конечно поспорить, но это факт. Выход один — брать резину 215*40*18 и диски с вылетом 42 и больше. Хотя я сам катаюсь на 215 и ЕТ 40 и при загрузке более 600 кг. на кочках имеют место быть звуки касания резины с пластиком. Сейчас они уже исчезли, т.к. 20-ки в своё время всё "подточили"))).
В целом, зная качество большинства дорог нашей родины, думаю, что в большей массе народом используются колеса от 15 до 17. Очень надеюсь на то, что расписал всё доходчиво.
Весной, если всё пойдёт нормально, планируется установка колес с параметрами, которых ещё я не ставил. Буду пробовать как всегда — на своей шкуре. )))
Всем мир и здоровья малышам!
P/S чтобы не быть голословным — примеры колес с подробными параметрами под каждым фото.
205*35*18, диски 4*100*18, ширина 7,5, вылет 45, ЦО 73,1 на 60,1. Смотрятся немного ущербно из-за слишком низкого профиля.
205*55*16, диски 4*100*16, вылет 40, ширина 7, ЦО 73,1 на 60,1. Самый распространённый размер резины на автомобилях.
225*30*20. Диски 4*100*20, ширина 7,5, вылет 40, ЦО 73,1 на 60,1. Была б возможность — оставил бы себе.(((
225*30*20. Диски 4*100*20. Ширина 7,5, вылет 40, ЦО 73,1 на 60,1. В своё время эти колёса наделали много шума. )))
Размер шин и дисков не только придает стиль автомобилю, но в значительной степени влияет на поведение транспортного средства на дороге. Каждый производитель указывает допускаемые типоразмеры, не исключение и АВТОВАЗ. В данном обзоре рассмотрим, какой у Лада Ларгус размер колес.
Обычно, завод-изготовитель в зависимости от модификации автомобиля указывает несколько допустимых размеров колес, Лада Ларгус - исключение. В руководстве по эксплуатации указан единственный размер колес для всех комплектаций: 185/65R15. Параметры дисков Лада Ларгус: 6Jx15, вылет (ЕТ) для R15 = ET50. Разболтовка ступиц колесных дисков 4х100. Всем известно, что Лада Ларгус - это адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года. В технических характеристиках иномарки указан точно такой же размер колес.
Опираясь на отзывы и опросы автовладельцев Лада Ларгус можно подвести итоги:
- Самым популярным размером шин диаметром 14 дюймов оказались 185/70R14, он кстати указан в таблице с давлением шин. Другой менее популярный вариант 165/80R14.
- Основная масса используют штатный размер колес 185/65R15. Другой популярный размер этого же радиуса - 195/65R15. Единицы установили на свои автомобили шины 205/60R15 и 195/60R15.
- Любители колес побольше устанавливают шины: 205/55 R16, 195/60 R16 и 195/55 R16.
- Диски R17: 205/50R17, 205/45R17, 225/45R17 или 215/50R17.
- Эксклюзивные размеры: 215/35R18 и 215/40/18.
R — это не радиус, а обозначение радиальности шины, а число — диаметр диска в дюймах. Жирным шрифтом выделены самые популярные размеры колес.
При выборе колес следует учитывать полный диаметр колеса, он не должен сильно отличаться от штатного. Таблица совместимости:
Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.
Не забываем про ширину обода:
На что влияет размер шин и дисков
| Увеличение диаметра диска | Увеличение ширины диска | Увеличение ширины шины | |
|---|---|---|---|
| Стиль автомобиля | улучшится | улучшится | улучшится |
| Удержание дороги | улучшится | улучшится | улучшится |
| Точность рулевого управления | улучшится | улучшится | улучшится |
| Сцепление шин с дорогой | не изменится | не изменится | улучшится, но только на сухой дороге |
| Устойчивость к аквапланированию | не изменится | не изменится | ухудшится |
| Комфорт на неровной дороге | ухудшится | не изменится | улучшится |
| Шум от дороги | не изменится | не изменится | усилится |
| Расход бензина | не изменится | увеличится | увеличится |
| Износ шин | не изменится | не изменится | увеличится |
Чем меньше величина неподрессоренных масс (к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.
Внимание! Установка колес большего размера может привести к проблемам калибровки ABS и ESP (системы могут работать некорректно).
Лада Ларгус Кросс
С завода на внедорожной версии "Ларгуса" установлены диски R16 с параметрами:
- ширина диска — 6J;
- сверловка — 4x100;
- вылет — ET 50;
- центровочное отверстие — DIA 60.1.
Шины используются Continental Premium Contact размерностью 205/55 R16.
При установке шин или дисков, которые отличаются по параметрам от рекомендованных, вы можете:
- получить отказ в гарантийном ремонте ходовой части;
- быть остановлены инспектором ДПС, который вправе составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента;
- не пройти технической осмотр.
Купить диски колес для Lada Largus по самым низким ценам можно у нас.
Напомним, другие инструкции по доработкам универсала и фургона можно найти в этой категории или по содержанию.
Увидел вот здесь материал как владелец Ларгус Кросс установил резину с размерностью 205 60 R16 и сам загорелся такой идеей при дальнейшей смене резины. Ну вот родная Continental стерлась почти в ноль и настал час расплаты. Исходя из своих предпочтений искал всесезонную резину с хорошим протектором для бездорожья. Чтобы не сильно била по карману но и по качеству была более-менее.
Честно скажу раз 10 менял свой выбор – долго читал отзывы и форумы. Короче изначально запутался окончательно. Всесезонной резины с хорошими характеристиками для езды по бездорожью и грязи в размерности 205/60 R16 не так уж и много. А так как в связи с личными увлечениями приходится частенько сворачивать с асфальта, подводная охота, отдых на природе и т.д., штатная летняя резина не устраивала своей проходимостью, особенно после дождя по мокрой траве, раскисшей дороге и песку. После долгих поисков, чтения отзывов, соотношения качества и цены выбрал Sava Intensa HP, в размерности 205/60 R16 который больше штатного, что добавило еще 1 см к клиренсу и повысило проходимость благодаря чуть злому протектору.
Резина оправдала мои ожидания, легкое бездорожье, трасса, все на достойном уровне.
При изменении размерности покрышки с 55 на 60 :
1. Диаметр покрышки увеличится на 20мм, то есть прибавка в клиренсе будет 10мм
2. Изменятся показания скорости — при 100 км/ч на 55 профиле, на 60 профиле на спидометре будет 103,5 . При этом заметил, что показание скорости на навигаторе с телефона и спидометре стали совпадать.
В задние арки покрышка встает идеально, запаса предостаточно, а вот впереди зазор на 60 профиле в задней части передней арки будет всего лишь 20 мм. При сильном вывороте немного цепляет за установленные брызговики от бренда Novline. В остальном все отлично — из за большей высоты профиля машина стала помягче. Летом при 25-30 градусах накачал колеса до 2.4 спереди, 2.5 сзади . Сейчас при 0-5 градусах давление упало до 2.1 и 2.2 соответственно.
Был тест резины в лесу после дождя, конечно же она тоже замыливается, но не так быстро как шоссейная. Спускал давление в колесах и она шла дальше как ни в чем не бывало. Но уже в затяжной подъём преимущества зубастой резины на переднем приводе по раскисшему грунту исчерпали свои возможности – надо копить на полноприводный кроссовер или внедорожник (по бюджету могу позволить себе при продаже Ларгуса Nissan X-Trail 2012г. и обязательно на механике – вариатор не внушает доверия. В мечтах Toyota Prado в 150 кузове)…Так о чем это я :-)…
Выбирал из следующих кандидатов:
Кама-Евро-236 (нет в размерности 205/60)
Sava Intensa HP 205/60 R16 (цена от 3800р /шт)
Matador MP62 All Weather Evo 205/60 R16
Goodyear Vector 4Seasons 205/60 R16 (цена от 6500р /шт)
Отзывы:
При пробуксовке на асфальте не свистит (просто так для себя отметил, Бриджстоун Потенза свистела). Камешки правда застревают в протекторе, иногда не маленькие, но с этим можно смирится. Запас по аквапланированию огромный. В какие лужи не залетал, пока ни где не всплывала. По сырому и грязному асфальту очень уверенно держится. Расход в районе 7.5 л. по трассе. Пробовал на лесной дороге и сырой траве, вопросов нет. Если с головой подходить то и по легкому бездорожью ездить можно.
Тесты в интернете как и рисунки на боковине обещают что на этой резине можно и зимой ездить.
Что могу сказать за снег. Если в вашем городе зимой дороги хорошо чистят, то на этой резине можно катать круглый год. Торможение нормальное, как у средней липучки. С троганием тоже проблем нет. Со светофора не стоишь и не шлифуешь как на летней. Главное не забывать держать нормальную дистанцию до впереди идущего авто. На голом льду тормозит не очень, но тормозит — ездить можно. Конечно они уступают шипованным шинам. В пробуксовке уверенно трогаешься, и не отстаешь от соседей по потоку с шипами. Только когда лед покрыт снежной кашей, она требует очень аккуратного обращения с газом при трогании. В остальных случаях ни как не выделяешься из потока стартующих. В вираже пораньше начинает сносить чем шипованную, но легкий сброс газа возвращает вас на свою траекторию. По снегу гребет неплохо. Только сказывается не очень злобный рисунок и ширина шины. Поэтому в плотном снегу буксует. Ну и главный её недостаток как я считаю, плохо выбирается из ледяной колеи (т.к. бочины у шины закругленные). Вообщем если вы живете в большом современном мегаполисе и у вас нет спортивных амбиций, то вам эта шина подойдет даже для круглогодичного использования. Резина подходит тем кто не любит дергаться, пойдет снег или не пойдет, менять резину или не менять, и кто иногда съезжает с асфальта.
Michelin CrossClimate + 205/60 R16 (цена от 8000р /шт )
Отзывы:
Межсезонный характер, отсутствие шума, устойчивость на мокрой дороге
Летом дорогу держит изумительно. В дождь просто отлично, 120 по трассе без опаски. Шины достаточно хорошо амортизируют неровности дороги за счёт мягкости резины. Мыть конечно машину придется по чаще, кидают из под себя тоже отменно. За первый сезон прошли 26000 км, состояние как новые.
В целом соответствует описанию, до минус 5 "не дубеет". Резина не шумная, хорошо держит дорогу, за счёт оригинального направленного протектора идеальна для мокрой дороги. При отсутствии гололёда можно ездить до крепких морозов, а весной переобуваться недели на 2 раньше без риска ночных заморозков. Были проблемы с вылезанием из сугробов во дворе. Немного дубеет при сильных морозах и снег замерзает в протекторах во время стоянки. Но когда немного проедешь, она разрабатывается и все ок. За 3 года износ в меру. Для южных регионов практически идеальна и может заменить зимнюю, при условии отсутствия гололёда. В целом рекомендую, цена полностью соответствует качеству.
Читайте также: