Какие фары ставят на гранту на заводе

Обновлено: 09.01.2025

Лампа Н19 это эволюция лампы Н4. По заверениям производителей они имеют на большую яркость по сравнению с Н4 и вдвое больший срок службы. Казалось бы, вот оно благо, яркий свет, долгий срок. И многие производители автомобилей начали устанавливать этот тип ламп. Так же производители утверждают, что лампа Н19 не взаимозаменяема с лампой Н4.

Казалось бы, с виду Н4 и Н19 ничем не отличаются. Но отличия есть. Но для начала расскажу свою историю.

Приобретая Гранту, я как то не задумывался о том, какие лампы стоят с завода. Никогда с этим не заморачивался. На предшественниках покупал лампы по мере необходимости. Перегорела, снял, зашел в магазин и купил. Н4 так Н4, Н7 так Н7. Все лампы служили достаточно долго. На Гранте пропал ближний свет слева примерно через полгода. До этого попадались на глаза статьи о дефиците ламп Н19, но не придавал этому значения. Снял лампу и ожидаемо увидел маркировку Н19. Честно, искал эту лампу в магазинах, просто ради интереса, но не нашел. Сегодня смотрел, на интернет пространстве есть в продаже эти лампы. Но мне были интересны магазины. Так вот, лампу Н19 я нашел только в одном сетевом магазине в наличии. Купил я тогда лампу Н4, внешне они похожи и поставил в фару. По моим ощущениям, после замены, лампа Н4 показалась мне ярче. В общем я теперь даже не заморачиваюсь с поиском, не вижу смысла, Н4 ярче, служит не меньше(а то и дольше) Н19. Да и лампу Н4 можно купить везде, цена от 60 рублей, в то время как ценник на Н19 начинается от 400 рублей. Не вижу смысла переплачивать. Так какие же отличия ламп?

Отличие одно. Смотрите на фото:

На цоколе лампы Н4 есть два выпирающих усика.

На лампе Н19 их нет. Надо просто отверткой или пассатижами загнуть эти усики во внутрь и лампа превращается в Н19 и идеально встает в фару.

Лампа Н19 взаимозаменяема с лампой Н4, служит и светит, по крайней мере, так же как и Н4. Это проверено на собственном опыте. Многие начнут утверждать об инструментальных исследованиях и цифрах. Я никогда не верю цифрам, цифры вещь относительная, я верю глазам, они показали, Н4 светит, по крайней мере не хуже. Дольше служит Н19? Однозначно нет! Ни на одной машине, с лампами Н4, я не припомню, чтобы через полгода лампы перегорали.

Н19, действительно, в продаже редкая вещь. Просто потому, что она не показала себя так, как описывают это производители, да и цена на нее высоковата. Но не стоит пугаться брать машину с лампами Н19, ибо, написанная производителями и продавцами информация о невозможности заменить Н19 лампой Н4, не соответствует действительности. Главное, для галогеновых фар нужно брать галогеновые лампы, для диодных, диодные и т.д., иначе вам грозит лишение прав.

Опыт и глаза доказали мне, что не стоит отдавать за лампу Н19 семикратную цену лампы Н4, она этого не стоит.У вас другое мнение? Пишите в комментариях! Всем добра и удачи! И боже вас упаси ставить в галогеновые фары светодиодные лампы!

Лада Гранта – бюджетный переднеприводной автомобиль, который был разработан Волжским автомобилестроительным заводом в 2011 году. Оптика транспортного средства существенно изменилась в сравнении с предыдущими моделями этого бренда. Это касается как типов используемых приборов, так и их устройства, а также способов регулировки. Владельцам этой машины важно узнать обо всех нюансах фар, чтобы эксплуатация Лады Гранты была длительной и корректной.

Передние и задние фары для Лады Гранты

• передняя: противотуманные фары Лада Гранта (ПТФ) и головной свет;
• задние фонари: правый и левый.

Передние фары состоят из четырех секций, отличающихся следующим устройством и конструкцией:

1. Фары ближнего и дальнего света. В них используются лампы Н4, мощность которых составляет 55 Вт или 60 Вт.
2. Сигнализаторы поворота. В них используются лампы типа PY21W мощностью 21 Вт, отличающиеся янтарным цветом.
3. Фары ходового дневного света и габаритного огня. В ДХО Лады Гранты используются лампы Р21/5W. На основной нити их мощность составляет 21 Вт, на дополнительной – всего 5 Вт.
4. Противотуманка. В ней установлена лампа Н7, мощность которой достигает 12 Вт.

Задняя блок-фара тоже состоит из нескольких секций:

1. Стоп-сигналы и фары габаритного света. Лампы в них установлены как на основной, так и на дополнительной нити. В первом случае используется Р21/5W, во втором – Р21/5W или Р21/4W. На основной нити мощность ламп достигает 21 Вт, на дополнительной – 5 Вт.
2. Сигнализаторы поворотов. В них применяются такие же лампы, что и в передней части транспортного средства – PY21W мощностью 21 Вт, отличающиеся янтарным цветом.
3. Сигнализаторы заднего хода. Производителем предусмотрено использование ламп PY21W мощностью 21 Вт.
4. Фары-рефлекторы. В них устанавливаются тоже янтарные лампы типа W5W. Их мощность достигает 5 Вт.

Срок службы ламп в фарах автомобиля Лада Гранта бывает разным. Тип Н4 отличается сравнительно незначительной продолжительностью эксплуатации – около 650 часов. Другие лампы имеют более длительный период использования. Он может меняться в зависимости от скачков напряжения в электрической системе транспортного средства.

Признаки и причины неисправности фар

Во время эксплуатации Лады Гранты возникают различные неисправности с оптическими приборами. Они имеют такие признаки

• отсутствие света из одной или нескольких ламп;
• непостоянство светового потока;
• ослепление встречных водителей.

Если стали заметными перечисленные признаки, обратите внимание на причины их возникновения:

Большинство проблем с оптическими приборами можно устранить своими руками. Это связано с тем, что диагностика причин их возникновения довольно проста.

В некоторых случаях необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для проведения комплексного обследования всей электрической системы машины. Для того чтобы устранить проблему, нужно выявить причину ее появления и поменять те детали и запчасти, которые вышли из строя.

Замена штатного освещения

Для того чтобы заменить фары или провести ремонт, необходимо соответствующим образом подготовиться. Владельцу транспортного средства понадобятся лишь торцевые ключи на 8 мм и на 10 мм. Процесс снятия передней фары происходит следующим образом:

Во время отсоединения оптических приборов их нужно придерживать. Это следует делать для того, чтобы они не упали и не повредились.

Задние лампы можно снять и заменить намного легче, чем передние. Это связано с тем, что доступ к ним осуществляется через багажник автомобиля. Вследствие этого не нужно снимать бампер. Снятие и замена ламп в задних фарах происходит следующим образом:

1. В багажном отделении необходимо снять обшивку. Под ней станут заметными цоколи ламп приборов.
2. Для откручивания понадобится ключ на 8 мм.
3. Еще одно крепление нужно отжать без использования инструментов. Это можно сделать руками.
4. Разъем задней фары тоже снимается без применения ключей.
5. Поддев фару, ее следует отогнуть. После этого можно прибор полностью снять.
6. Для замены лампы нужно открутить цоколь.

Работу после всех этих действий нужно осуществить в обратном порядке для установки блока фар на его штатное место.

Полировка фар – зачем нужна, и как сделать

Светотехника транспортного средства всегда должна находиться в идеальном состоянии. Только в таком случае эксплуатировать автомобиль будет удобно, приятно и безопасно. Полировка фар необходима вследствие того, что со временем они становятся мутными и затертыми. Возникает такая проблема из-за целого комплекса различных факторов, среди которых специалисты выделяют:

• воздействие окружающей среды на стекло (дождей, снега, града, солнечных лучей);
• возникновение царапин и сколов из-за попадания во время движения мелких частиц из дорожного покрытия.

Много маленьких повреждений в некоторых случаях существенно влияют на состояние оптических приборов. Интенсивность освещения в таких ситуациях может ухудшаться достаточно сильно. Чтобы отполировать фары Гранты, можно обратиться на СТО. При этом существует возможность провести работу своими руками. Преимущества каждого из этих способов очевидны. Если обратиться за помощью на станцию технического обслуживания автомобиля, придется потратить больше денег, но при этом качество работы будет на высоком уровне. Процесс полировки делят на три этапа:

1. Использование абразивных материалов больших фракций. Они позволяют удалить с поверхности царапины и даже некоторые незначительные сколы, сделав их полностью незаметными.
2. Использование абразивных материалов мелких фракций. Это подготовительный этап к самой полировке. Он позволяет выровнять поверхность, придав ей должный внешний вид.
3. Полировка с помощью специальных составов и кругов различной жесткости. Именно после данного этапа поверхность фар становится идеально ровной и сверкающей.

В домашних условиях следует все подготовленные шкурки для полировки замочить в воде на 10 минут. Для начала нужно выбрать материал с зернистостью 2000 Он позволяет убрать глубокие царапины с поверхности. После этого можно использовать для шлифовки шкурки с зернистостью 1000, 800 и 600. Когда поверхность станет однородной, нужно перейти к использованию мягкой, сухой и чистой ткани и самой полироли, использующейся для возобновления внешнего вида оптических приборов транспортных средств.

Регулировка фар

Регулировка осветительной оптики может понадобиться, если при езде или существенной тряске в автомобиле произошел какой-либо сбой, способствовавший изменению направления светового пучка либо в вертикальной, либо в горизонтальной плоскости. Это может возникнуть как на старой, так и на совершенно новой машине, так как подобная проблема зависит от внешних факторов, в частности – от дорожной ситуации, в которой находилось транспортное средство, а также особенностей его эксплуатации. Чтобы осуществить регулировку фар на Гранте, необходимо должным образом подготовиться:

Весь процесс регулировки фар происходит в соответствии со следующими правилами:

Об окончании регулировки можно судить тогда, когда лучи из фар будут выходить прямо на свои проекции, сделанные на стене. После этого рекомендуется сделать тестовый заезд, после которого еще раз следует проверить всю работу. Если оптические приборы корректно зафиксированы, после движения машины их угол наклона не должен меняться.

Варианты тюнинга

Для того чтобы изменить внешний вид оптических приборов, производят их тюнинг. Наиболее распространенными считаются следующие типы вмешательств:

1. Установка светодиодов. Для того чтобы избавиться от неприятного желтого цвета фар, используются светодиоды. При этом крайне важно не перепутать полярность, так как в таком случае перегорит предохранитель. Подключение новых ламп зависит от их типа. В некоторых случаях необходимо оторвать цоколь от диода и передвинуть его усики к отверстиям.
2. Тонировка фар. Это можно сделать двумя распространенными способами. Первый из них заключается в использовании черной тонировочной пленки. Достаточно всего лишь одного слоя данного материала. Также применяется черная аэрозольная краска. Для того чтобы создать действительно хороший эффект тонировки, необходимо будет нанести несколько слоев. В некоторых случаях применяется не черный цвет, а оттенок, схожий непосредственно с кузовом автомобиля. После такого тюнинга ухудшается видимость дорожного покрытия в ночной период времени суток.
3. Реснички. Для этого используется специальная пленка. Чаще всего применяется Оракал 970. Этот материал является общедоступным, поэтому его можно приобрести не только в узкоспециализированных магазинах, но и во многих других. Реснички могут быть как прямоугольными, так и изогнутыми. Сначала сделайте трафарет из картона и примерьте его на кузове машины. После этого можно вырезать элементы непосредственно из пленки. Для того чтобы в дальнейшем их наклеить, используется мыльный раствор или же специальные средства.

Тюнинг оптических приборов Лады Гранты производится как своими руками, так и на СТО. Дополнительно можно поставить на автомобиль биксенон или другие типы фар, отличающиеся от стандартных. Чтобы установить линзу, не требуется каких-либо специальных навыков. Достаточно всего лишь корректным образом снять оптику, не повредив ее элементов.

Оптические приборы Гранты существенно отличаются от многих других фар транспортных средств данного бренда. Это касается самой конструкции, используемых ламп и многих других особенностей. Именно поэтому необходимо понимать не только, как эксплуатировать данные приборы, но и то, какие возможные неисправности с ними могут возникать. В таком случае использование фонарей будет корректным, продолжительным и безопасным.

Приветсвую читатель.
Уверен многие знают про бич Гранты FL головных фар, прочтите и мой опыт.
Ещё при покупке автомобиля в глаза бросилась посредственное освещение дорожного полотна ближним светом автомобиля. А после поездки в августе/сентябре в Лазаревское в одни руки за рулём днём и ночью оно усилилось в разы.
И дело даже не в том что плохо светят, или в том что завод с такой большой историей не может воплотить комплект достойных фар — а в том что иметь такой свет как минимум не безопасно, поскольку при езде за городом препятствие на дороге или же человека на обочине Вы видите за секунду до точки встречи.
Буду честен и добавлю что параллейно с изменением ламп до крайних мер имел цель ещё и снизить расход топлива, поэтому путь был долог и исключительно основывался на диодах.

Изначально были заменены лампы в ПТФ. Отечественный производитель среднего ценового диапазона но с достойной мощностью ламп с пассивным охлаждением в виде кос обещал расположение диодных камней в месте спирали галогеновой лампы и с тем отсутствие ослепление встречных водителей. Местоположение камней верное, но они не могут иметь такие размеры как нить накаливания, как следствие отсутствие чёткой СТГ, хотя отдам должное — в теневой границе яркость свечения не высокая

Нужный результат был достигнут частично — обочины освещались замечательно но дальность перед бампером была ограничена — во избежании ослепления встречных водителей опустил ПТФ максимально низко
Следующим шагом заменил редкие и дорогие h19 на h4 повышенной яркости

При этом яркость на мой взгляд не растёт, единственное изменение это ближе к белому цвет свечения.

Немного позже прибыли лампы заказанные из Китая для габаритов/ДХО, заднего хода, подсветки номерного знака, багажника и бардачка

Венцом изменений стали диодные модули, дождавшись чёрной пятницы комплект был приобретён за 2.500 рублей, вполне внятная стоимость в сравнении именитыми брендами.

По итогу: не рекламирую (производитель выбран исключительно из личных соображений и опыта) и не советую(использование не соответств.типов ламп несёт ответственность в виде штрафа в 500 руб.), но мнением поделюсь. На мой обывательский взгляд СТГ лучше не бывает, цвет шикарный, освещение более охватывающее площадь дороги и при всех этих плюсах не могу сказать что яркость стала выше, полнее и шире да но не ярче и бонусом потерял дальний свет(насколько понял дело в том что диоды не на месте спиралей) — он далёк от дальнего стандартной галогенки, в защиту скажу что с тем ближним что стал — дальний не понадобился ни разу.
Пока пользую, доволен как слон. Вижу всё спереди и на обочинах — результат достигнут, жалко только что долго к этому шёл.

В любом случае это опыт, мой личный. Буду рад прочесть если есть у кого более результативный. Всем поменьше идиотов на дороге.

Тут - не сказать что какой-то вау-эффект, и это осрам, а не маяк.
Я б не рисковал фарами и проводкой.
Лучше имхо какие-нибудь плюсовые поискать, я ставил из недавнего например бош +150 (он же General Electric) - зиму откатали, полёт нормальный, не сгорели.

Как пользователь оных в заводском исполнении - могу сказать что даже с дохловатым галогеном 35 Вт светят они куда лучше (далеко и ровно, света ощутимо прибавляется), чем грантовские рефлекторные 55 Вт, которые светили ярким пятном себе под нос и не более.

__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015

Тут - не сказать что какой-то вау-эффект, и это осрам, а не маяк.
Я б не рисковал фарами и проводкой.
Лучше имхо какие-нибудь плюсовые поискать, я ставил из недавнего например бош +150 (он же General Electric) - зиму откатали, полёт нормальный, не сгорели.

Как пользователь оных в заводском исполнении - могу сказать что даже с дохловатым галогеном 35 Вт светят они куда лучше (далеко и ровно, света ощутимо прибавляется), чем грантовские рефлекторные 55 Вт, которые светили ярким пятном себе под нос и не более.

У меня вопрос:
как они добиваются увеличения яркости на 150% ? КАК?
на коробках красуются цифры в 80%, 90%, 110%
Но как можно этого добиться?
Мне кажется путём увеличения витков спирали, то есть фактически лампу мощностью в 55/60 Вт превращают в 75/80 Вт., но не говоря нам об этом.

Проведите кто может опыт и смерьте температуру нагревания той же 55/60 Вт + 150% и стандартной Лампы Маяк (52430) на 80/85 Вт. и с любой стандартной 100 Вт.
Мне кажется температура нагревания у них будет одинаковая или очень схожа.

Только стандартная лампа 75/80 Вт стоит 200-400 рублей, а 55/60Вт с + 150% 1000-1500 рублей.

откуда берутся эти + 150%
и разве от них нет дополнительного тепла?

+ 150% это к стандартной лампе 55/60 Вт добавляют 30 Вт. итого получаем 90 Вт.
т.е. по факту наша пластиковая фара легко выдерживает тепло 90 Вт замаскированной под 55/60 Вт + 150%? Получается так?

Мне кажется температура нагревания у них будет одинаковая или очень схожа.
а если это так, то значит можно будет без опаски ставить в наши фары даже 100 Вт?

А также, как куча разных фар на одних и тех же лампах - одни светят нормально, а другие подслеповатые.

Скрытый текст

Как фара распорядится доступным ей из лампы стандартным световым потоком - куда выдать побольше, куда выдать поменьше - зависит от того, кто эту фару проектировал.
Кореец у меня например светит ровно, далеко и широко, прям сказка. Но не очень ярко - световой поток линзой просто более-менее равномерно размазывается.
Это типичная для линз картина.

Поло или хрюн при том же самом H7 - наоборот, светят не так далеко (и не сказать, что ровно, но это особенность всех рефлекторов), чуть больше света уходит на обочины.
Но зато пятно света от фар более концентрированное и воспринимается ярче.

Аналогично и с лампами - 150% - это производители там у себя намеряют прибавку в какой-то определённой области светового пучка.
Т.е. они в рамках допусков и стандартов тонко играются с геометрией расположения спирали и её размерами.
Плюс саму спираль ставят переменной толщины, чтобы добиться повышения яркости на определённых участках за счет остальных.
Плюс у ламп есть допуск на световой поток +- 10% - этим тоже пользуются.
Вышеупомянутый Бош например заявляет 1605 Лм при нормативе в 1500 Лм.

Итого - ближний светит поярче именно ближе к переднему краю пучка, где обычно и хочется больше света. При том, что потребление и общий световой поток остаются в рамках допусков.
Эффект заметен, но прям вау ждать тоже не стоит.

Скрытый текст

В случае с корейцем - плюсовые лампы дали на общем фоне усиление света четко по центру вдаль, и стало прям совсем хорошо, это первое авто где я реально доволен светом и не страдаю по всяким ледам совершенно.
В случае с поло и хрюном - яркости пучка и так достаточно, а вот его геометрию лампочками не выправишь, увы. Туда я такое не ставил и не собираюсь.
В гранте было и недалеко и нешироко.
Весь световой поток дохлой H4 бросили, чтобы нарисовать небольшое, освещенное на троечку пятно перед машиной.
С новыми фарами и H19, судя по всему, ничего не изменилось:

Там повышение яркости было оправдано, потому на гранте ездил только с найтбрекерами или GE - пятно было поярче, и на том спасибо.

Нынче кому света мало - все больше линзы фигачат в ПТФ, благо местА под них у ваза стандартного размера в 3 дюйма, и воткнуть можно много чего.

Скрытый текст

Пример установки, по сравнению со штатными 19 Вт туманками:

И это при идеальной СТГ.
К ксенону-леду могут быть вопросы (хотя, тут уже штатная оптика не затрагивается - и вполне возможно, что сертификатов будет достаточно).
Но и хороший галоген никто не запрещал.
Мне имеющиеся штатные туманки с линзами нравятся, несмотря на всего 35 Вт.

Проведите кто может опыт и смерьте температуру нагревания той же 55/60 Вт + 150% и стандартной Лампы Маяк (52430) на 80/85 Вт. и с любой стандартной 100 Вт. Мне кажется температура нагревания у них будет одинаковая или очень схожа.

Попадались замеры 55 Вт против 65 Вт - градусов на 10-15 растет температура на поверхности фары. Внутри возле лампы - наверняка больше.
Оффроадные лампы - те выжигали в бытность даже советские фары из стекла и металла.
Чо уж тут говорить про нынешний пластиковый хлам, сделанный по минимуму.

Мне кажется температура нагревания у них будет одинаковая или очень схожа.

Кажется. КПД галогенки = 6-8%.
Все остальные ватты уходят на обогрев. Чем их больше, тем качественней будет прогреваться фара - теплоотвод ведь у нее рассчитан на 55 Вт.

Я свой бош брал рублей по 500, итого тыща комплект.

ЗЫ да и щас оно также.

Код для H4: 50440nxnub2, комплект из 2 шт.
Tungsram, GE, Бош - один и тот же венгерский завод, можно брать просто что дешевле попадется.

ЗЗЫ но не факт что на фл оно будет сильно лучше, чем H19, у которого тупо по стандарту светового потока больше на 20% относительно H4.
На драйве есть как довольные сменой ламп, так и не особо.
Тут только самому пробовать и делать выводы.

__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015

Давно хотел купить новые фары, т.к. старые уже потели, да и свет мне не совсем нравился, крепления были отломлены, ну и последний фактор, который привел меня к замене фар, это то, что они были разные.

Купил фирмы Bosch. Ну, что собственно сказать, то фары огонь, светят шикарно, мечта поставить ксенон отпала, а самое главное шикарно работает корректор.

Думаю, что эта фирма шлак везти не станет. По моему ощущению китайцы качество все повышают и повышают…

Заказывал на калину, отличные фары. Брал стеклянные и сразу менял герметик (переклеивал стекла) а так отличные фары.

Напишите свой отзыв о фарах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:24

У рессор TES только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:24

25 февраля 2022, 20:20

У ДПДЗ АсТро появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:20

У подшипника ступицы EPK появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:17

У присадок в топливо STP только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:13

У размораживателей стекол BBF только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:01

У подушки двигателя Avantech только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:48

В рейтинге лучшие поворотники учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 19:47

У автосигнализации iCode только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:44

В авторейтинге термостатов для УАЗ Patriot участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 19:37

В авторейтинге высоковольтных проводов для Volkswagen Golf участвует уже 10 производителей!

Промывки масляной системы

25 февраля 2022, 19:30

В рейтинге лучшие промывки масляной системы учавствует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 19:11

На насосы ГУР Stellox написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 19:10

В рейтинге лучшие поршни учавствует уже 12 производителей!

25 февраля 2022, 18:23

У подкрылков Autofamily только 5 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:44

В авторейтинге магнитол для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 14:42

На стартеры VALEO написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 13:42

На SIGNEDA написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 04:09

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 17:50

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 15:55

У антидождя 3ton уже 100 голосов!

Краска для суппортов

24 февраля 2022, 13:44

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

23 февраля 2022, 06:01

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Промывки системы охлаждения

19 февраля 2022, 19:06

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей фар для ВАЗ (Lada) Granta

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Granta делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях фар из таких стран как: Германия, Россия .

В апреле 2022 года в рейтинге фар для ВАЗ (Lada) Granta на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 9 голосов.

Какие фары выбрать для ВАЗ (Lada) Granta?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Bosch. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались фары АвтоТрейд - 33%.

Замыкает тройку фирма СЕВиЕМ с результатом в 33% голосов.

В общем рейтинге фар, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Granta

Выяснив, какие фары предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Granta, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Granta среди производителей таких запчастей как: Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Катушка зажигания, Стойки амортизатора, и других.

Читайте также:

  
• Вентилятор приора где находится
  
• Часы волга 21 как подключить
  
• Стоит ли брать ауди q7 2007 года
  
• Как выставить стрелки на приборной панели приора
  
• Как оформить прицеп дом на колесах