Как затонировать мазду сх 5
Неугомонный ты наш Слишком категоричны варианты, должно быть еще что-то в рамках разумного и допустимого
Вообще закон для всех одинаков. Задниее и задние боковые хоть антигравием покрывайте. Переднее однозначно нет. Хотя находясь в командировке в одной из южных республик я просто был шокирован от увиденного и до сих пор понять не могу как они там что то видят. Затонировано все и лобовое тоже наглухо. Чернее не предумать. На вопрос о том как они ездят был получен еще больше удивляющий ответ: "Мы же в Россию не выезжаем". Так что в некоторых регионах нашей страны живут по своим законам. Законам кишлака.
Зад тонировать буду в самый плотный (это удобно) , а передние по закону. Да и из возраста пацанского уже вышел, примитивно вкруговую тонировать.
andrey1405 писал(а): Зад тонировать буду в самый плотный (это удобно) , а передние по закону. Да и из возраста пацанского уже вышел, примитивно вкруговую тонировать.
Точно сказал, молодец, и я создавший тему даже начал сомневаться,нужно ли оно мне, а вот в 00х тазики все в хлам по кругу тонировал, как ездили.
Неугомонный ты наш Слишком категоричны варианты, должно быть еще что-то в рамках разумного и допустимого
Ну на счет неугомонности. просто интересно более широко узнать одноклубников.
А варианты всегда есть Вы проголосуйте, и напишите свое мнение может добавим вариат
Автозатемнение салонного зеркала заднего вида, кажется так называется опция которой не будет у меня. Может тонировка приведет к какой-нибудь неправильной работе его?
Сам учился ездить на отцовском M 20. Потом мял потихонечку фартук на его-же опельке без правого зеркала заднего вида(была установлена глушка), что интересно, на вопрос почему не предусмотрено зеркало, он отвечал: автомобиль для профессионалов ))) Маленькие были, верили. Соответственно, спустя многие годы управления данной не тонированной машиной(салонное зеркало спасало), прижился поворот головы на 120 градусов на право. Посоветуйте доктора.
Без тонировки зада ни куда непоеду.)))
andrey1405 писал(а): Зад тонировать буду в самый плотный (это удобно) , а передние по закону. Да и из возраста пацанского уже вышел, примитивно вкруговую тонировать.
Точно сказал, молодец, и я создавший тему даже начал сомневаться,нужно ли оно мне, а вот в 00х тазики все в хлам по кругу тонировал, как ездили.
Да я сам через это прошел, да и еще вот мне не хочется на каждом посту с полиционерами общаться, хотя опрокинуть их по вопросу тонировки это как "два пальца об асфальт", но уже нет того задора от бесед с неграмотными гайцами. А тонировка сзади нужна даже если какой скарб оставил, чтобы утырков всяких не привлекал, да и задним пассажирам не пристегиваться. Кстати, тема про ремни безопасности тоже тема.
А я считаю, что истинное предназначение тонировки стекол - это спасать пассажиров от солнечного пекла и соответственно во избежании нагрева салона! В связи с этим, считаю что тонировка обязательно нужна! В моей комплектации, задняя часть машины будет затанированно!
andrey1405 писал(а): Зад тонировать буду в самый плотный (это удобно) , а передние по закону. Да и из возраста пацанского уже вышел, примитивно вкруговую тонировать.
А как насчет обзора через заднее стекло? Мне сказали в салоне, что если это заводская тонировка, пусть даже самого черного цвете, то на обзор это совсем не повлияет, поскольку это будет не пленка и со стороны салоны все будет отлично просматривается. Но тонировка предусмотрена только в Спорте, выходит, что на остальные комплектации нужно лепить пленку
Как это не видно.
Не расстраивай меня Я во время презентации, в машине провела в общей сложности около часа и мне так не показалось. Неужели это был оптический обман или мое жгучее желание все видеть сыграло со мной такую шутку
У кого, какое мнение еще на этот счет.
Как это не видно.
Не расстраивай меня Я во время презентации, в машине провела в общей сложности около часа и мне так не показалось. Неужели это был оптический обман или мое жгучее желание все видеть сыграло со мной такую шутку
У кого, какое мнение еще на этот счет.
Насчет всех кроссоверов не могу знать, а то что на Кайроне с этим проблема, - это факт, и меня это очень напрягает Камеры заднего вида нет, парктроники есть и передние, и задние, хорошие помощники, ничего не имею против, но это не совсем то. Хотелось бы побольше обзора не только во время парковки, но и в движении, особенно в пасмурную погоду. Возможно мои требования и завышены, но опять же, для меня это важно
Насчет всех кроссоверов не могу знать, а то что на Кайроне с этим проблема, - это факт, и меня это очень напрягает Камеры заднего вида нет, парктроники есть и передние, и задние, хорошие помощники, ничего не имею против, но это не совсем то. Хотелось бы побольше обзора не только во время парковки, но и в движении, особенно в пасмурную погоду. Возможно мои требования и завышены, но опять же, для меня это важно
С юмором у тебя все в порядке Чай не первый год рулю и знаю для чего эти штуки служат речь ведь не об этом. Я и без парктроников паркуюсь как надо, можешь в этом даже не сомневаться Просто есть некоторые проблемы со зрением . В целом на вождение они никак не влияют, но есть нюансы.
Кто сейчас на форуме MAZDA CX-5 CLUB
Данный портал не является представителем компании Mazda и выражает мнение группы энтузиастов.
Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников.
Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.
Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.
Чтобы салон автомобиля не нагревался летом в солнечную погоду, стекла машины нужно затонировать – вроде все очевидно, загвоздка лишь в выборе пленки. В данном материале мы расскажем о хороших и плохих тонировочных пленках на примере тонировки задней полусферы автомобиля Mazda CX-5 американской тонировкой LLumar ATR 05 CH SR HPR с пропускной способностью света 5% – это самая темная пленка, которая, тем не менее, в данном случае полностью соответствует ГОСТ 5727-88 , где указаны требования к прозрачности передних стекол автомобиля, но уровень затенения задних стекол не регламентируется, так что все зависит исключительно от пожеланий клиента; можно поклеить и менее темную, здесь все индивидуально.
Теперь перейдем непосредственно к преимуществам тонировочной пленки LLumar ATR 05 CH SR HPR перед стандартной тонировкой. Дело в том, что обычная темная пленка препятствует проникновению лишь инфракрасного излучения в той или иной мере – то есть обивка салона меньше выгорает, а также меньше вероятность появления аллергической реакции или образования рака кожи у пассажиров от сниженного контакта с прямыми солнечными лучами.
Наша же тонировка LLumar ATR помимо ИК-лучей еще отталкивает и 99% ультрафиолета , следовательно, салон не будет нагреваться при поездках летом, причем это касается даже продолжительного нахождения на солнце – все равно температура салона не поднимется до критических температур, что весьма актуально в летний период с его, порой, очень долгими поездками на дачу по забитым пробками трассам.
Тонировка задних стекол Мазда СХ5 выполнялась вместе с поклейкой атермальной пленки LLumar AIR на передние стекла – подобная комплексная тонировка находится в рамках закона, так что штрафов за нее не будет, зато результат окажется очень действенным и температура в салоне больше никогда не достигнет высокого значения. По времени работа занимает от трех часов , где в первую очередь мы заготавливаем пленку LLumar ATR 05 CH SR HPR: вырезав три куска пленки, помещаем их с внешней стороны стекол; теперь их нужно прогреть феном и подравнять под размеры стекол.
Потом мы моем стекла автомобиля изнутри и переходим непосредственно к тонировке Mazda CX-5 пленкой LLumar ATR: работа требует большого опыта, иначе попросту можно испортить дорогой материал, но наши мастера клеят любую пленку быстро и качественно. Кстати, конкретно на тонировку LLumar ATR 05 CH SR HPR предоставляется гарантия на 10 лет от производителя , ни одна китайская пленка не может ничем подобным похвастаться.
Поклеенная пленка тщательно разглаживается, а в самом конце работы по тонировке Mazda CX-5 стекла автомобиля окончательно прогреваются феном – под воздействием высокой температуры пленка обволакивает стекла, полностью сливаясь с ними и повторяя все изгибы. Разумеется, по итогам работы затонированный автомобиль смотрится куда красивей , чем без тонировки, но все-таки основное внимание стоит обратить именно на эффективность пленки LLumar ATR в борьбе с перегревом салона.
Записаться на поклейку тонировочной пленки
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Тем автомобилистам, кто проводит в пути значительную часть своей жизни, мы рекомендуем обратить внимание на атермальную пленку, которая не позволяет нагреваться салону автомобиля, снижая количество проникающего внутрь него ультрафиолета на 99% благодаря уникальной структуре атермальной пленки LLumar AIR 75 SR HPR, которую мы поклеили на переднюю полусферу автомобиля Mazda CX-5 (лобовое стекло, а также передние боковые стекла). Данная работа соответствует ГОСТ 5727-88 , то есть, штрафов за подобную атермальную тонировку нет.
Согласно ГОСТ 5727-88 лобовое стекло должно иметь процент светопропускания не менее 75%, а передние боковые стекла – не менее 70%, в нашем случае у атермальной пленки LLumar AIR 75 SR HPR параметр пропускания света равен 77% , следовательно, речь идет о тонировке по закону. Сама по себе пленка имеет слабый зеленоватый оттенок, но эффективность ее теплоотражающего покрытия настолько высока, что даже в больших пробках при солнечной погоде салон автомобиля не будет нагреваться. Наличие атермальной тонировки на стеклах автомобиля положительным образом сказывается на самочувствии пассажиров – особенно это относится к пожилым и детям.
Поклейка атермальной пленки на Мазда СХ5, в общем-то, по действиям аналогична обычной тонировке стекол – по времени подобная работа занимает от трех часов, а начинаем мы с подготовки. В первую очередь отрезаем из общего мотка атермальной пленки LLumar AIR 75 SR HPR три куска – один большой для лобового стекла и два маленьких для боковых стекол, после чего они обрабатываются водой и помещаются на внешнюю сторону стекол, где теперь их нужно прогреть промышленным феном, а также скорректировать размеры мягким лезвием.
Следующим шагом мы моем стекла изнутри мыльным раствором и приклеиваем атермальную пленку LLumar AIR 75 SR HPR, тщательно разглаживая ее ракелем, загоняя края под обивку салона. Финальная часть работы – прогревание стекол автомобиля феном, чтобы таким образом активировать все свойства атермальной пленки.
В нашем автосервисе только оригинальная атермальная пленка LLumar AIR, на которую предоставляется официальная гарантия сроком на 5 лет . Разумеется, в гаражных сервисах такую гарантию не предоставляют, да и действительно рабочей атермалки там не бывает, так что лучше не пытаться найти дешевый вариант: так как атермальная тонировка только набирает обороты в нашей стране, то подобная услуга относится к разряду премиальных, следовательно, недешевая. Зато пользу от атермальной пленки сложно переоценить – вкупе с темной тонировкой LLumar 5%, которую мы поклеили на заднюю полусферу Mazda CX-5, салон теперь надежно защищен от ИК- и УФ-излучения, обеспечивая стабильную температуру внутри автомобиля даже в самые солнечные и жаркие дни.
Записаться на поклейку атермальной пленки
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Съемная тонировка Mazda CX-5 купить в Москве с доставкой по всей России!
Сейчас многие владельцы Мазда СХ-5 задумываются и выбирают какую лучше купить съемную тонировку на Mazda CX-5 и установить на передние боковые стекла. Кому-то хочется просто защитить свой салон автомобиля от солнца и его нагрева в летний период, но большинство предпочитают тонировать машину с целью придать авто законченный внешний вид и скрыться от посторонних взглядов. Выбор очевиден, конечно же купить многоразовую полиэфирную тонировку Тинтман! Наша съемная тонировка на статике имеет лучшее качество в России, самую низкую цену и не отличается по цвету от обычной тонировки, потому что наша полиэфирная съемная тонировка нового поколения именно черного цвета и полностью сочетается с обычной тонировкой.
Готовый комплект съемной тонировки Мазда СХ-5 уже вырезан на два передних боковых стекла именно под вашу модель автомобиля и полностью готов к самостоятельной установке. В комплекте будет фирменная инструкция, с помощью который вы без труда сможете самостоятельно установить тонировку неограниченное количество раз.
Почему стоит купить готовый комплект съемной тонировки на Mazda CX-5 ?
- Возможность самостоятельной установки сразу после покупки
- Комплект вырезан на два передних стекла именно вашей марки и модели автомобиля
- Низкая цена съемной тонировки в отличии от установки обычной пленки в тонировочных центрах
Цена многоразовой съемной тонировки на Mazda CX-5 всего 1350 рублей на два передних боковых стекла!
Съемная тонировка под модель автомобиля Mazda CX-5 :
- Mazda CX-5, 1 поколение, KE (2011-2015)
- Mazda CX-5 рестайлинг, 1 поколение, KE (2014-2017)
- Mazda CX-5, 2 поколение, KF (2016-н.в.)
Основные преимущества многоразовой съемной полиэфирной силиконовой тонировки на статике , которых не имеют аналоги (жесткая тонировка, пэт экраны, гибридная тонировка, съемные каркасные автошторки, солнцезащитные экраны):
- Не требует установки дополнительных крепежей (магниты, крючки, двусторонняя лента)
- Можно мять и снимать/устанавливать неограниченное количество!
- Не оставляет следов на стекле!
- Не боится заломов!
- Возможность выбрать светопропускаемость тонировки: 5%, 15%, 20%, 35%
- Не отличается по цвету от обычной тонировки!
- Снимается за 5 секунд!
- Низкая цена в отличии от других видов съемной тонировки!
Хочешь купить качественную съемную тонировку Mazda CX-5 на передние стекла своего автомобиля Mazda CX-5 ( Мазда СХ-5 ) и затонировать съемной силиконовой тонировкой свой любимый автомобиль, интересует самая низкая цена комплекта полиэфирной съемной тонировки нового поколения на два передних стекла?
В наличии 4 вида светопропускания съемной тонировки: 5%, 15%, 20%, 35%
Читайте также: