Как засунуть 4 колеса в багажник
Не секрет, что Ниву 4х4 производят и продают до сих пор. Но самое поразительное это то, что у неё до сих пор запасное колесо под капотом. Также нужно отметить, что Нива - это не единственный автомобиль с таким существенным конструктивным недостатком. Так например у Таврии и у Оки тоже запаска закреплена под капотом. И ещё, вы не поверите, но у Ferrari 308 GTB тоже запаска спереди. Правда там нет мотора.
Вот так выглядит подкапотное пространство только что купленной новой Нивы 4х4:
Здесь нужно пояснить, что все эти перечисленные автомобили больше не производятся, а вот Ниву 4х4 продолжают упорно выпускать и продавать с запаской под капотом.
- Опасность такого размещения заключается в том, что при лобовом столкновении это запасное колесо не деформируется при ударе и поэтому начинает давить на рулевую колонку, а та в свою очередь - на водителя. Ни один автопроизводитель не крепит запаску под капотом, и только АвтоВАЗ упорно продолжает производить такие опасные Нивы, - пояснил нам профессор автодорожного института.
При этом нужно отметить, что новая Нива 4х4 стоит свыше 700 тыс. руб., и за такие деньги на ВАЗе могли бы и вытащить эту запаску из-под капота и найти ей другое место. Но ничего подобного не происходит. А всё потому, что на Ниву есть стабильный спрос. А раз покупатели молчат и не высказывают недовольства по поводу опасного расположения запасного колёса, то заводу нет смысла что-то менять. И так сойдёт.
Некоторые просто убирают запаску в багажник. Но у Нивы он и без того маленький, и поэтому обеспокоенные своей безопасностью нивоводы зачастую просто убирают запаску из-под капота навсегда, а в освободившееся место кладут компрессор и ремкомплект.
Но самый оптимальный способ - это разместить запасное колесо сзади на задней двери, как это делают другие производители внедорожников. Калитка для запаски на Ниву стоит около 3500 руб. Также продаётся много кронштейнов и прочего крепежа для запасного колеса Нивы.
Есть ещё очень хороший способ - это вообще не связываться с Нивой 4х4.
Если вам нужен небольшой внедорожник, то лучше взять подержанный Сузуки Джимни 10-летней давности. Как можно видеть, он как раз стоит около 700 тыс. руб. И у него запаска с завода уже в правильном месте - на задней двери, а не под капотом. Также можно выбрать и мощность мотора, и тип трансмиссии: механику или автомат.
Toyota Avensis 2007, двигатель бензиновый 1.8 л., 129 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Комментарии 17
Я машину покупал, забирал когда, 4 зимних колеса в багажнике лежали, не запомнил как, а сейчас когда надо, никак не могу впихнуть их. Фото сохранил, попробую в след раз.
"владельцы универсалов прошли мимо"
4 колеса 18 с установленной музыкой на пол багажника грузил. Все про запаску забыли?)
3 колеса любого размера залазят легко, 4е колеса на место запаски.
Инструкция подходит свозить колеса на мойку, шиномонтаж и т.д.
Не у всех вариант с запаской пройдет.
У меня в запаске полноразмерное штатное литье R17
Дак и у меня полноразмерное) я ее в гараже выгружаю а взамен нее 4е колесо гружу ) я же говорю что вариант не на дальняк ехать, а на шиномонтаж, мойку колес и т.д.)
Спинка то сидения откинута?!
По ходу откинута, чёт маловероятно, что там столько места ещё осталось
Места там совсем впритык, это ты зря. Но R16 205/55 можно распределить
Спинка то сидения откинута?!
Нет спинка не откинута. В лом убирать два детских кресла…) Да и не за чем!
Не верю. На фото по-любому спинка откинута, дальнее колесо не возможно так далеко вглубь багажника засунуть без откинутой спинки. Я сколько не пытался засунуть свои 16-е колеса и так и этак пробовал, ни чего не получалось. Петли багажника мешают!
Багажник у Весты довольно большой. Во всяком случае, намного больше, чем у Приоры.
Однако при этом в багажник Приоры спокойно помещались 4 шины, а вот в багажник Весты впихнуть 4 шины крайне непросто. Потому что у Приоры шины R14, а у Весты - R16.
Однако дело не только в этом…
Пришла весна. Пора переобуваться. Я поехал в гараж, чтобы загрузить летнюю резину. И если осенью у меня как-то получилось впихнуть все четыре шины в багажник довольно легко, то в этот раз "что-то пошло не так".
Мучился минут десять. Все никак не получалось. Пришлось вытащить вообще все из багажника.
Самое прикольное, что шины-то в багажник можно уложить. Но когда начинаешь его закрывать, то рычаги крышки багажника упираются в шины:
В случае с шинами это ещё не так страшно - ну прогнётся резина, да и все. Правда, за левым рычагом надо смотреть, потому что к нему привязан жгут проводов. Теоретически, при закрытии загруженного под завязку багажника, этот жгут можно повредить.
Но, опять же, с резиной или каким то другим мягким грузом можно просто приложить побольше усилий и закрыть багажник. А вот если это будут какие-то более жёсткие вещи?
Да уж. Не очень удачная конструкция рычагов, прямо скажем. Получается, что из за этого вы не сможете использовать весь объем багажника.
Шины в итоге я всё-таки уложил так, чтобы рычаги при закрытии их не касались:
Потратив минут десять, и несколько раз разгрузив и загрузив шины, мне всё-таки удалось уложить их так, чтобы рычаги крышки багажника при закрытии не упирались в шины
Потратив минут десять, и несколько раз разгрузив и загрузив шины, мне всё-таки удалось уложить их так, чтобы рычаги крышки багажника при закрытии не упирались в шины
И порадовался, что у меня они не R17. А то бы пришлось в салоне их везти.
Кстати, передо мной на шиномонтажке переобувалась Киа Рио . Не обратил внимания, какого размера у нее были колеса, но шины загружали в салон.
Так что, если гаража нет, то лучше не мучаться и хранить шины на шиномонтажке. Некоторые предоставляют такие услуги. В нашем городе это стоит около 2000 рублей за сезон.
Да, за эти деньги можно переобуться. Но, с другой стороны, вам не придется делать лишних движений и тратить на это время - ездить два раза в гараж, освобождать багажник под колеса…
Пока есть гараж, я, конечно, буду хранить резину там. Но если бы не было, то однозначно бы воспользовался услугой хранения.
Вот молодец, а я никак, в мешок для мусора сувал и в салон, два там, два в багажнике
Алексей, я 3 в багажник и 4 в салон на коврик в мешке
Это если багажник пустой)
А у меня всегда там что-нить лежит "с прошлой зимы".
Эх как бы от Кросса разместить
Игорь, в универсале легко в ряд встают и даже болтаются.
Да, ей пиндец
Андрей Мануйлин ответил DELETED
Миша Матыцин ответил Евгению
Николай Никифоров
Я три колеса закидовал в багажник, а один в салон
На приоре кроме четырёх колёс,ещё куча всего помещалась, ну или шесть колёс штатной размерности. На весте, чтобы вместить четыре пятнадцатых, приходится практически всё из багажника выгружать.
Дмитрий Соболев запись закреплена
Дмитрий, запаска на 14 (у меня так), сидит плотно, по-моему 15 диаметр не влезет. Может, если спустить, получится втоптать.
Денис Шарахин
Денис Шарахин
Кирилл, чувак, я когда машину забирал мне дали а подарок комплект на дисках штампованных еще комплект, думал как бы их туда покласть! Влезли, еще и сумки 3 больших с вещами!
Читайте также: