Как защитить ваз 2106

Обновлено: 08.01.2025

Сложно представить, что в 21 веке возможна кража топлива из бака. Но жители неблагополучных районов сталкиваются с этим постоянно. Что делать, чтобы не сливали бензин, как защитить автомобиль от слива бензина – расскажут эксперты.

Что делать, чтобы не сливали бензин?
Способы защиты.
Наказать вора.
Установка крышки с замком.
Не оставлять топливо.
Защита горловины бака.
Расширение сигнализации.
Парковка у стены или столба.
Скрыть люк.
Обман вора.
Видео.

Что делать, чтобы не сливали бензин

Не смотря на то, что автомобили имеют сигнализации, ворам топлива без большого труда удается сливать бензин или солярку из топливного бака легковых и грузовых машин, а также мотоциклов. Кто-то особо не переживает об этом, ну слили и слили, заправлю еще. Но, сейчас бензин и дизельное топливо обходится дороговато для большинства населения страны, поэтому необходимо придумывать защитные способы от слива. На классических заднеприводных моделях ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 сливать топливо совсем просто, потому как горловина в баке без изгибов, вор засунул шланг, подсосал и слил. Далее идут автомобили, с которых труднее сливать бензин, это например, Лада Приора, Гранта, Веста, Х-Рэй, Уаз Патриот, Нива, Форд Фокус, Рено Дастер, Сандеро, модели Шевроле и тд.

Как защитить машину от слива бензина – обзор эффективных способов

За кражу топлива Уголовный кодекс предусматривает штраф или административное наказание. Найти злоумышленника и доказать вину бывает тяжело. Чтобы избежать неприятностей, важно заранее обезопасить транспорт.

Залить иное вместо бензина

Установить крышку с замком

На авторынке можно подобрать крышку с запорным механизмом (стоит примерно 500-800 рублей). При закрытии ключом выдвижные ригели блокируют проворачивание крышки в горловине. Но такое решение не даст 100% защиты. Чтобы вскрыть замок, преступники поддевают его монтировкой. В результате хозяин автомобиля останется без топлива, да ещё с повреждённым лакокрасочным покрытием.

Не оставлять топливо в баке

Утром придётся заправляться из канистры, а вечером сливать остаток. Неудобства заключаются в лишней работе и необходимости возить запасную ёмкость.
Чтобы самостоятельно слить горючее, подставьте под низ бензобака пустую канистру и открутите заглушку.

Если нет желания пачкать колени, можно пойти другим путём:

на заглушённом двигателе отсоедините шланг бензонасоса (в месте соединения с топливным фильтром);
свободный конец опустите в канистру;
включите зажигание (без запуска мотора) и насос начнёт откачку;
обратно присоедините шланг.

Рекомендуется оставить в баке 1-2 литра горючего, чтобы не завоздушить систему. На некоторых инжекторных моделях предусмотрен специальный сливной штуцер.

Поставить защиту на горловину

Установить сигнализацию

Стандартная автосигнализация не имеет датчиков на открытие лючка бензобака. Потребуется расширение её возможностей. Для этого установите концевой выключатель на место резинового упора крышки и подключите его к датчику открытия багажника.

Работа сигнализации с обратной связью основана на 3 принципах:

звучит брелок;
мигают фары;
запускается подкапотная сирена.

В результате похититель успевает скрыться до следующей попытки. Чтобы застать его врасплох, отключите провод сирены и предохранитель питания световой сигнализации. Их расположение указано в инструкции к конкретной модели. Хозяин машины должен помнить, что причинение телесных повреждений похитителю повлечёт уголовную ответственность.

Парковаться возле ограждения

Для предотвращения кражи поставьте машину баком к забору, столбу, дереву. Преступник не захочет терять время и уйдёт. Однако найти подходящее место в городских дворах сложно.

Скрыть лючок

Способ заключается в приварке металлического наконечника к горловине с выводом в багажник. Пытаясь совершить кражу, злодеи не поймут в чём дело. При вскрытии багажника прозвучит сирена. Помните, что производить огневые работы следует только после пропаривания бака.
Минусами являются неудобство заправки и трудоёмкость. Потребуется проделать отверстие в кузове и осушить бак. Кроме того, автомобиль с изменённой конструкцией стоит дешевле.

Обмануть вора

Есть небольшая проблемка в месте моего проживания! Это скотские люди (хулиганьё, нарки, алкаши и т.д.) буквально 2 месяца назад я встретился с проблемой что у меня ночью вскрыли авто (кто помнит здесь была тема), по прошествии пары недель после вскрытия авто, у меня ночью вскрыли капот и выдернули аккумулятор. Я конечно разозлился, и стал искать какой нибудь по тасканый аккум. Нашел, воткнул его, и дабы не украли его, я каждый вечер его снимал и клал в багажник. Меня эта система напрягала, но ни чего поделать было нельзя. Недавно, по тасканый аккум начал мне канифолить мозг, и вот вчера я еду и покупаю новенький лютейший и "самый хороший" аккумулятор от Саратовского изготовителя. Стоимостью в 2 тысячи 200 рублей (консультант в магазине сказал несмотря на местное производство и низкую цену не самый плохой экземпляр). НО оставалась проблема того что его тоже придётся каждый раз снимать и класть в багажник. Не зря говорят что человеческая лень, двигатель прогресса, и вот из-за того что я такой ленивый и не хочу снимать каждый вечер аккумулятор я стал изобретать "велосипед". какую нибудь антикражную систему под кодовым названием "ХЕР ВАМ А НЕ АККУМУЛЯТОР". Думал, размышлял и придумал. Так что выкладываю вам на обозрение. может кто себе на вооружение возьмёт, может кому нибудь я помогу. А может кто нибудь мне укажет на мои косяки которые я не заметил и наивно полагаю что аккумулятор будет на месте.
И так приступим!
Как известно система несанкционированного открывания капота 2106 до поносной боли проста. Срывается решётка воздухозабора и тянется рукой трос, ОП и капот открыт.

То есть надо либо изолировать воздухозаборник, либо придумать какой то дополнительный замок. По поводу изоляции я воздухана я не уверен что это поможет т.к. курил на эту тему разные форумы и читал что и копейки и семёрки всё равно вскрывают (не смотря что решетка воздухана металлическая), просто отгибают угол капота и так же поддевают рукой трос.
Значит останавливаемся на доп замке. а что может быть проще обычного замка?!
И так. нам нужна цепь (куплена в кастораме около 100 руб/метр) и навесной замок (тоже около 100 рублей)
И получаем не хитрую приблуду защиты капота.

цепь пропущена через скобку печки и через перемычку воздухозаборника. И закрепляем всё это добро на обычный навесной замок.

Закрываем дыру в капоте пластиком воздухозаборника, и. ни чего не заметно и. эстетично.

В случае если снова вскроют капот. воришек ждёт такой вот сюрприз

Я конечно же понимаю что данная приблуда не панацея, и 100% не спасёт от кражи подкапотного пространства, всё же от рядовых мелких воришек и нарков я думаю убережет (а более серьёзные похитители такой фигнёй как аккумуляторы не занимаются). вряд ли они таскают с собой ножовку по металлу или болторезы, обычно просто фомка и ни чего больше. Да и связываться с такой конструкцией тоже я думаю ни кто не будет. потратить 10-30 минут на один аккумулятор, когда за это время можно стащить 4-5 аккумуляторов с соседних..менее защищённых авто.
PS Про сигналки с обратной связью тоже можете ни чего не говорить. курил на форумах, что они очень быстро скидывают клемму с аккума и она работает всего лишь 5-10 секунд, за которые не успеешь даже проснуться! Да и денег на сигналку нет!

В общем жду вашу критику, ну или аплодисменты о том какой я умный))))

Танита

Участник

Молодчина.Только,на каждую хитрую найдётся с пропеллером.Начитаются воришки,покумекают ,как обойти-и ведь смогут,скоты.

1)постоянно вожу в багажнике кучу дорогого инструмента по работе. надоело каждый раз его тащить домой . есть ли какое средство блокировки богажника совместо с штатным замком?
2)И что вы посоветуете в качестве блокировки капота?
3)Как на 1000$ вы бы защитили свой автомобиль? :)

Леха177
Вот насчёт багажника вообще не знаю.
По поводу капота мне кажется лучше всего как-то спрятать тросик, который идёт к замку капота, чтоб до него нельзя было добраться с улицы.

Насчёт 1000$.
Я бы поставил недорогую сигналку, и какой-нибудь МульТиЛок, который в рулевую колонку вставляется.
И это выйдет гораздо меньше 1000$.

Я вот так хочу себе поставить.

1) Мне кажется защитить багажник невозможно - какой бы не был замок, всегда можно будет отогнуть крышку и вскрыть его. Лучше ничего особо ценного в нем не хранить.

2)Не знаю.Не использовал никогда.Но если хочешь хорошо защитить авто, поставь его.

3)Поставил бы хорошую сигнализацию с обратной связью и датчиком обьема, электрозамки на все четыре двери, модуль управления электростеклоподъемниками, концевик на лючок бензобака.
Замок дополнительный на капот, и хороший блокиратор руля или коробки.

Багажник можно открыть любой плоской отверткой.
А на самом деле, знаете как говорят, на каждую хитрую ж..пу, есть х. й с резьбой.

Дык вроде бы существуют замки на капот.

На руль лучше поставить Гарант, а не мульти-лок.

Ну и поставить сигналку за 1,5-2 тысячи.

На защиту шахи тратить штуку зеленых смысла не имеет.

привари к багажнику 2 петли и повесь амбарный замок, его перепиливать точно ни кто не будет :) :) :)
вариант второй : изобретать свою эксклюзивную секретку :)

Ну это смотря какая шаха B)

По поводу багажника, возможно можно приспособить замок на капот, для багажника. Насколько я знаю у замка на капот по периметру капота идет тросик, а на капоте петельки, при поворотк ключа тросик тянет захваты и таким образом закрывается капот. Возможно можно аналогично естественно с переделками установить его и на багажник. А привод замка будет гденибудь в районе заднего сидения. Это только моя мысль визуально я замки на капот не видел, поэтому может и нельзя так сделать.

Злые Мыши, Не, я имел ввиду не для дистанционного открытия, а для искюченя возможности взлома. Т. е. ставить не к замку, а на специально приваренную петлю.

У меня стоит сигналка аллигатор, не помню какая, + датчик обьемного движения, т.к как только подойдешь, или пройдешь мимо она начинает ругаться, да при чем ругаться так что слышно даже через пластиковые окна. Меня во дворе даже многие полюбили теперь рядом со мной с удовольствием машины ставят =)))

Попробуй машину в гараж поставить. На какой-нибудь охраняемый ГСК. У нас в Химках - 100 руб/ночь, и спокойный сон тебе обеспечен.

Леха177, врятли я отвечу на твои вопросы! У меня отец тоже на машине (ныне моя) возил кучу инсирументов и кроме замка в багажнике и сигнализации САМОДЕЛЬНОЙ. нечего не стояло!

убирай инструмент под заднее сидение =) не удобно, зато не видно. А ещё проще забирай с собой интсрументы, ибо никаких лишних затрат и 100% гарантия

Опомнились. я теперь машинку держу только на охраняемой автостоянке. 3000 руб в месяц и инструмент в машине :) Удобно, что твое место всегда свободно. не то, что под окнами квартиры :)

Леха177 а скока у тебя на стоянке ночь стоит?

100 рублей как в большинстве автостоянок :) Я доволен.

Я слышал что на автостоянках ответственности они не несут только предоставляют место для стоянки автомобиля
Не знаю так ли это

100 рублей как в большинстве автостоянок :) Я доволен.

Везет у меня 170р будни выходные 200р.

Не знаю на счет ответственности, но пару месяцев все нормально! Я даже панельку магнитолы в бардачке оставляю. И еще если, что случиться вызову наряд милиции прямо на стоянку, пусть разбираються с охраной сами, и в суд накатаю заяву. тьфу-тьфу-тьфу.

Не знаю что за стоянка у тебя там
На Красногвардейской стоит вообще 80 рублей. я там до свадьбы жил %)

В измайлово. Она дорогая из-за того что рядом больше нет стоянок.

Arhont, тут ребята писали про то что можно штатный замок багажника вообще нах отключить, и чтоб открывался только с салона кнопкой. Т.е. даже когда личинку свернут - ничего не откроется. Вот . Себе хочу так

Я думаю лучший способ защиты содержимого багажника это маскировка. Тут помогут куча разных тряпок которые обязательно надо намазать тонким слоем солидола и накидать в багажник поверх всего остального. Открыв багажник вор сразу поймет что тут ему ловить нечего.
Ну а если серьезно, то желательно просто не светить что оставляете в багажнике что то ценное, тогда и желающих залезть туда будет меньше.

Да проблема в том что жиговский багажник можно открыть вообще без применения инструмента

я задам вопрос про противоугонки. отец мой делал так - перед тем, как машину покинуть, менял проводульки ВВ на свечи , я думаю с тем замыслом , что по "пукам" может будет услышать свою машину. еще видел фишку- обрывается провод с катушки клапана холостого хода, ставится выключатель в салоне, машинка может и заведётся, но холостого хода ну ващщщще нибудет. есть ли у кого свои ноу хау от угона ? ( может и смешно - жигули иногда тож угоняют. )

Мой дед на шаху на педали одевал специальный замок, блокирует сразу сцепление и тормоз его ну никак не перепилиш, т.к. не удобно это делать жопой кверху, головой книзу ножовкой работать, а открывался этот замок пластинкой с выемками ее прикладываешь и замок открывается, еще по той причине что форточки шахи открываются при помощи зажигалки, т.к. замочки форточек отклеиваются от нагревания он на них ставил специальные задвижки.
А я иногда забываю и дверь то закрыть на замок , тут уж как повезет.

у меня стоит газовое оборудование - в нем клапана на газопровод и на бензопровод. И кнопка для переключения между ними. Так я врезал еще кнопку , которая отключает первую (т.е. вообще ничего в двигло не идет, машина заведется-заглохнет и всё). А потом кнопку эту спрятал.
Вот только читал я в инете, что некоторые наши враги и канистрочку с шлангом носят и прямо в карб втыкают :-(

Да проблема в том что жиговский багажник можно открыть вообще без применения инструмента

На форуме обсуждали, но я не нашол.
Вкратце - нужна надавить на заднюю стенку в районе номерного знака, в результате чего язычок замка вылезет из скобы и багажник получаеццо открыт.

а может быть есть смысл сделать чтобы багажник открывался изнутри, а кнопку открывания багажника(наружную) совсем убрать и замазать (как ручки на дверях)?

использовал обычную сигнализацию, к ней замки на все двери. тяги в дверях спилил. места где электр. замки листом метала закрыл. где в капоте две дыры, закрытые пластиком - вварил решетку частую со стороны двигателя. на багажник соленоид поставил. все 3 сердцивины - отключены ;) - воришкам на развлечение.
машина открывается только с брелка.
машину завел - замки закрылись - сзади не выйдешь, снуружи не сядешь.
единственно плохо - нужен ХОРОШИЙ аккум. - я по зиме попрыгал, машину открывая када мой аккум помер.
а так все гуд. удалось даже поймать одного воришку - када он пытался вскрыть замки :)

у меня тоже такая фигня есть, только это именно фигня. педаль тозмоза с успехом заменяет ручник, а передачу можно воткнуть на стоящей машине и без сцепления. включил первую, тронулся на стартёре и дальше едишь также как и со сломанным сцеплением (с перегазовкой на нейтралке). эта штука спасает только от пацанов которые захотели покататься т.к. полюбому её бросят, потому что так ездить быстро надоест.

машину завел - замки закрылись - сзади не выйдешь, снуружи не сядешь.
единственно плохо - нужен ХОРОШИЙ аккум. - я по зиме попрыгал, машину открывая када мой аккум помер.
а так все гуд. удалось даже поймать одного воришку - када он пытался вскрыть замки :)

чтобы не прыгать можно вывесли плюс от аккума и спрятать его где-нибудь в низу. я гдето читал об этом статью, только там это делалось на десятке, там в бампере его легко прятать

kolobok

Отпетый ЖигулистЪ

Если у тебя из трамблера выходит один провод (не высоковольтные имеются в виду), то делай кнопку, как написано. БЭЗ - электронное зажигание, это - в поиск!

4aihik

ЖигулистикЪ

Dim7

ЖигулистикЪ

Здравствуйте! Недавно переехал на новое место жительства и началось. Бензин сливали, антенну с крыши срезали, хрен с ней. Но уже 2 раза в салон залезали, замок зажигания курочили. Один раз провода сдернули, пытались завести, но повезло аккум был дома на зарядке. Второй раз колечко сняли сзади замка зажигания, но я додумал уже снимать на ночь ВВ провод с катушки. Третьего раза решил не ждать, ставлю машину у 24ч магазина. Может быть посоветуете остроумный способ без больших вложений (машинка потрепанная и на сигналку неохота тратиться)? Заранее благодарен.

вован87

ЖигулистЪ

Dim7, Купи самую сраную сигналку китайскую,стоит она рублей 700-800 + 2 замка по 50р. и все. В итоге самое большое ты потратишь 900р.
Зато какая-никакая,а защита.
Если ты из Москвы то зайди в автозапчасти Русь,там есть дешевые сигналки от 700р. (там в коплекте все есть кроме замков).
На мой взгляд вложения не очень большие.

Санек987

ЖигулистЪ

Чесно говоря, я поражаюсь таким людям как ты . Машину имеет, а гараж нет. Обсурд ! Зачем в таком случае спрашивается иметь машину ?! Только пробки увеличивать и аварийность на дорогах !! Перед тем как заиметь авто, умные люди думают о месте её хранения, в частности о гараже ! В твоём же случае, ничего кроме презрения к тебе у меня нет. Да кстате, такова ваша участь (безгоражники), отломанные антены, слитый бензин, вынутые аккумуляторы, пожинай плоды собственной безалаберности и безхозяйственности.

федор

Пенсионер со стажем

Че на парня напал? В гаражах машины раздевают почище! Придешь утром а там кузов голый стоит. Я в охране гаражей работал. Причем воруют соседи! Если с машины украли двери это не значит что их унесли за территорию. Их в соседнем боксе перекрасили и на машину поставили. А если ты живешь в центре города? Где тогда гараж купить?? Не всеж в деревне живут.

Dim7

ЖигулистикЪ

Уважая Ваше мнение скажу только, что гараж в Питере и пригородах сопоставим по цене с новой иномарой (до 10000$). И сейчас по инициативе г-жи Матвиенко проводятся активные зачистки гаражных территорий под новые пятна застройки. Так что будущее Питера, как и Европы - это паркинги.

Может есть у кого хитрые способы от дворовых гопников (типа секретку на массу, ВВ поменять местами . или еще что). А гараж и сигналка на мой взгляд немного банально :)

shuro4ka

Изначально имеется следующее:

1. Активные элементы защиты.

2. Пассивные элементы защиты.

Степень взломостойкости дверных замков и багажника – смехотворна. Двери, путем нехитрых манипуляций можно отрыть длинной линейкой, личинки свернуть с помощью обычных ножниц. Капот так же легко открыть снаружи, достаточно лишь отогнуть его край и потянуть за тросик крючком из проволоки или вообще достать до замка через решетку воздухозаборника.

Замок зажигания и встроенная блокировка руля также не смогут задержать преступника более чем на десяток секунд. Об иммобилайзере и прочих девайсах в годы проектировки авто даже не слышали, поэтому их соответственно нет.

Защита классики от угона

1. Поставить автосигнализацию.

Что касается выбора сигналки, то необходимости покупать дорогостоящий охранный комплекс, который стоит как пол автомобиля, нет. К тому же цена установки автосигнализации с автозапуском порой бывает сильно завышена. Хватит качественной двусторонней автосигнализации именитой фирмы с приличной зоной действия брелка и самое главное – высокой степенью защиты от перехвата. Рекомендуется устанавливать сигналки, работающие в диалоговом режиме.

Следует отметить, что в связи с тем, что лючок бензобака ничем не защищен и любой прохожий может без каких-либо проблем слить топливо, в обязательном порядке следует позаботиться о том, чтобы в комплекте с автосигналкой был установлен дополнительный концевик на лючек.

Помимо этого желательно выбирать сирену, имеющую встроенный аккумулятор, потому что отключить основной АКБ автомобиля, а значит полностью обесточить автосигнализацию, можно даже снаружи, дотянувшись до клемм снизу или же сняв правую фару.

2. Установить иммобилайзер.

Желательно чтобы иммобилайзер и сигнализация работали независимо друг от друга. Даже самый простой иммобилайзер в паре с автосигнализацией надежней защитит авто, чем одна даже самая навороченная сигнализация.

3. Смонтировать дополнительный замок капота.

Приобретать дорогостоящий универсальный электромеханический девайс с высокой степенью защиты нет смысла. В настоящее время многие известные отечественные производители выпускают простые, но в тоже время довольно надежные, механические замки именно для классики, со своей функцией они справляются на отлично. При желании подобный противодействующий открыванию капота механизм можно сделать и самостоятельно.

4. Инсталлировать блокиратор коробки передач.

Приобретать электромеханические или бесконтактные блокираторы не обязательно, вполне можно обойтись качественным механическим замком.

По завершению работ получается такая картина:

автосигнализация выполняет функции активной охраны, срабатывая при открытии дверей, лючка бензобака, багажника, и, если злоумышленники применят грубую силу, капота. Помимо этого сирена сработает, если, к примеру, преступникам удастся добраться до АКБ и снять клеммы.
замок капота не позволит ворам получить доступ к элементам подкапотного пространства, чтобы, к примеру, снять блокировки иммобилайзера.
иммобилайзер и блокиратор КПП сыграют важную роль, мешая преступникам совершить угон, если они сумеют подобрать код сигналки или каким-либо другим образом обезвредить ее.

Подводя итоги, следует отметить, что предпочтительнее устанавливать как можно больше разнообразных средств защиты, чем приобретать один, пусть даже самый функциональный и надежный, охранный девайс.

Читайте также: