Как защитить двигатель от грязи рено дастер
Открыл капот после дождя. и что я вижу? Форсунки омывателя стекла установлены на капоте без резинок и вода сквозь щели свободно льется на двигатель.
А я все думал - откуда у меня грязные разводы на фоздушном фильтре и ресивере.
На следующей неделе на ТО еду - попробую все-таки узнать, что это - фича или косяк. В случае чего придется на герметик посадить форсунки.
__________________
У меня можно получить клубные наклей ки
Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!
Канал связи Башкирского Дастер клуба:
№ 2 - 26,975 Мгц, модуляция FM.
Он же основной канал общения:
АвтоРадиоКлуб УФА Си-Би 02 FM - 26,975 Мгц.
Да есть такое и у меня. Только дальше свечи вода не шла никогда, видимо в дожди сильные не стояла машина без крыши.
Был на ТО только недавно, да забыл про это.
Сам герметиком помажу и все, ну их ездить к ним по такой мелочи, время только терять.
У себя не замечал подобного,надо проверить будет. Хотя,уверен,заметил бы такие следы водной деятельности.
Открыл капот после дождя. и что я вижу? Форсунки омывателя стекла установлены на капоте без резинок и вода сквозь щели свободно льется на двигатель.
А я все думал - откуда у меня грязные разводы на фоздушном фильтре и ресивере.
На следующей неделе на ТО еду - попробую все-таки узнать, что это - фича или косяк. В случае чего придется на герметик посадить форсунки.
Да да и катушку 2го цилиндра (по французски он будет третьим - они от коробки считают) достань и осмотри - она вся будет в солях и разводах и если это так то надо её спиртом протереть и насиликонить её и её уплотнительную резинку
Открыл капот после дождя. и что я вижу? Форсунки омывателя стекла установлены на капоте без резинок и вода сквозь щели свободно льется на двигатель.
А я все думал - откуда у меня грязные разводы на фоздушном фильтре и ресивере.
На следующей неделе на ТО еду - попробую все-таки узнать, что это - фича или косяк. В случае чего придется на герметик посадить форсунки.
У отца с родными форсунками такая же фигня, правда течет только через одну. Мазали ее герметиком, не помогает. Пришли к выводу, что форсунка треснула или бракованная.
Я себе поставил форсунки от вольво и декоративную крышку двигателя, воды под капотом не замечал пока.
Серый1965, когда обочины и газоны организованы правильно, дороги зимой чистят и посыпают песком, или гранитной крошкой, а не "коктейлем" тогда и с пустым бАчком омывателя, ездить можно ездить можно.)
Поставил декоративную защиту двигателя а, ля лагуна 2 . года,- весчь- катушки прикрыты и с низу и с верху. Повторяясь: двИжки современных авто нет привычки, мыть вообще.)
Rene Buaron, у нас еоктели не льют,только пескосоль и сейчас насыпано с лихвой и на рыбалку по грязи гоняю. асе равно чисто под капотом
Уплотнитель по буртику моторного отсека поставил сновья.
Все равно сверху постоянно много грязи на дигатель попадало. Показалось - через дырки за фарами и в другие поменьше рядом. В Логане так не лезло.
Решил проклеить над фарами и между ними по советам из соседней ветки. Но пока не потеплело и не купил профиля на клейкой ленте.
У меня выяснилась некомплектность по кожухам защитным. Проверить просто, смотрим в нижнюю решотку радиатора и если за ней по краям пустота, то у Вас так же некомплект по ним.
Через эти дыры видимо и происходит основное загрязнение.
__________________
у меня можно приобрести клубную символику
3 клубные карты
4 текстовые белые наклейки, 4 чёрные, 4 белые Ф2, 17 чёрных Ф2, 41 чёрных малых, 38 duster-sprint
3 наклейки с логотипом, 2 внутренние, 19 внутренних чёрных
клубные календари 2014, 2015, 2016 отдам на память
Теперь грязь будет попадать в зазор между фарой и решёткой радиатора. Но это будем заметно только после езды по трассе в слякоть.
У меня выяснилась некомплектность по кожухам защитным. Проверить просто, смотрим в нижнюю решотку радиатора и если за ней по краям пустота, то у Вас так же некомплект по ним.
__________________
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки
без кожуха
с кожухом
с другой стороны без кожуха
с кожухом
__________________
у меня можно приобрести клубную символику
3 клубные карты
4 текстовые белые наклейки, 4 чёрные, 4 белые Ф2, 17 чёрных Ф2, 41 чёрных малых, 38 duster-sprint
3 наклейки с логотипом, 2 внутренние, 19 внутренних чёрных
клубные календари 2014, 2015, 2016 отдам на память
Защита редуктора, двигателя и бака на Рено Дастер — не предусмотренные заводской комплектацией элементы. Но они необходимы чтобы продлить срок службы автомобиля.
Такой элемент предохраняет механизмы машины от повреждений или загрязнения при езде, особенно это актуально в условиях неровного дорожного покрытия. Защитное покрытие предназначено для днища автомобиля — там как раз расположены самые уязвимые его элементы.
Заводская защита двигателя на Дастер — артикул и цена
Рено дастер не включил защитный элемент в полную комплектацию при продаже автомобиля, но он все-таки производит его в качестве отдельной комплектующей. Заводская защита двигателя имеет артикул 758901227R, её минимальная цена — 2 000 рублей.
Виды защиты для днища Дастера (на мотор, на редуктор, бак, пороги)
Производится несколько вариантов защитных элементов для этого автомобиля, поскольку он имеет несколько достаточно уязвимых частей. Защита днища дастера обычно выполнена из стали, снабжена креплениями для фиксации. Бывают следующие:
- моторная;
- редукторная;
- для бака;
- на пороги.
Эти защитные элементы отличаются своей конфигурацией, формой и способами крепления. Однако, обычно все они представляют собой пластину из уплотненного металла, призванную защитить указанную деталь от повреждений. Рассмотрим подробнее назначение каждой из них.
Какие части автомашины Дастер подвержены ударам и нуждаются в защите
Защита нужна множеству элементов в пределах днища рено дастер, именно из-за своего расположения. Они чувствительны к ударам, механическим повреждениям, а также грязи, которая вылетает из-под колес. Это может привести к засорению этих механизмов.
Бензобак
Установленный на кроссовере рено дастер бак изготовлен из ударопрочного пластика. Это позволяет ему снизить чувствительность к ударам, воздействиям и нагрузкам в условиях езды по асфальтированным городским дорогам. Однако это никак не спасет поверхность бака от трещин, если машина передвигается по бездорожью или щебенке. Это может привести к тому, что бензиновый бак треснет или вовсе разобьется, что приведет к вытеканию горючего. Чтобы избежать этого, нужно закрывать поверхность бака защитой, которая может быть стальной, оцинкованной или алюминиевой. Она представляет собой лист из этого материала, который с пяти сторон крепится под бензобаком.
Этот элемент принимает удары, защищая пластиковое покрытие. Рекомендуется также отделать эту защиту шумоизоляцией, чтобы не возникало посторонних шумов во время езды.
Картер мотора
Эта деталь предохраняет от повреждений такие уязвимые части автомобиля как двигатель и коробка передач. Однако сам картер мотора тоже должен быть защищен, чтобы не произошло утечки моторного масла, либо выхода из строя узловых элементов. Когда устанавливается защита поверх картера мотора рено дастер, не меняется его просвет, а сама защитная пластина крепится на уже предусмотренные заводом места для креплений. Такая деталь для картера мотора необходима для того, чтобы защитить его от деформации. Плотный металлический лист защищает его от изгибов и других повреждений при быстрой езде по бездорожью.
Редуктор
Хотя эта деталь наиболее вынослива из всех перечисленных, владельцам дастера все-таки советуют подумать о её дополнительной защите, чтобы избежать трат и расходов в будущем. Редуктор защищают металлическим элементом, толщина которого превышает 4 мм. При выборе детали для редуктора, следует свериться с совпадением всех мест для креплений, как у детали, так и на автомобиле. Защита заднего редуктора подбирается внимательно: нужно следить за её совместимостью с рено дастер. Цена детали зависит от производителя.
Пороги
Этот элемент машины выдерживает наибольшую нагрузку. Из-за особенностей рено дастера, который выпущен в формате кроссовера, пороги автомобиля достаточно высокие, что затрудняет посадку и высадку. Особенно это касается пассажирских мест, где порогами чаще всего пользуются женщины или дети. Чтобы облегчить посадку, а также защитить пороги от повреждений, а салон от загрязнений, устанавливают специальную защиту для порогов, которая крепится к днищу. Она представляет собой продление пространства порога, таким образом давая больше маневренности и удобства при посадке в салон.
Производители защиты на Дастер и их цена
Вот несколько фирм, производящих защиту для этой модели Рено:
ALFeco
- на задний редуктор — 1 400 руб;
- картер — 1 430 руб;
- бак — 1 380 руб;
- пороги — 4 450 руб.
Patriot
- комплект без порогов и бака — 4 790 руб;
- пороги — 15 500 руб;
АвтоБроня
- на задний редуктор — 850 руб;
- картер — 1 280 руб;
- бак — 1 550 руб.
Инструменты для установки защиты
Установить защитные элементы можно и без помощи сервисного обслуживания. Для этого нужен следующий набор инструментов под рукой:
торцевые ключи на 13,17,19 мм;
графитовая смазка (протереть детали против ржавчины);
тряпки для протирки и промывания деталей.
Как снять и поставить защиту на Дастер
Первым делом для установки или снятия детали необходимо установить автомобиль на подъемник, проверив, что он хорошо зафиксирован. После этого можно приступать к установке. Необходимо проверить наличие в комплекте всех необходимых деталей, чтобы для каждой резьбы был болт и гайка для закрепления. Затем необходимо протереть деталь, на которую устанавливается защитная пластина, только потом переходить к совмещению прорезей для резьбы на днище автомобиля и детали. После этого защиту можно фиксировать, закручивая болты, затягивая их до максимального уровня. Снятие происходит в обратном порядке, при этом и деталь, и защитную пластину рекомендуется очищать от загрязнений после снятия.
На мотор
Схема установки поверх картера мотора не отличается от основной, однако нужно учесть, что в установленном виде защита не должна сокращать клиренс или угол переднего свеса автомобиля.
На редуктор и бак
Специфика установки в этих двух случаях тоже не сильно отличается от общей. Разве что нужно примеряться тщательнее, поточнее вымерять размеры. Перед установкой лучше примерить крепления к соответствующим местам в днище машины, чтобы точно не возникло несостыковок.
Следуя этим инструкциям, можно самостоятельно поставить или снять защитные детали с рено дастер.
Открыл капот после дождя. и что я вижу? Форсунки омывателя стекла установлены на капоте без резинок и вода сквозь щели свободно льется на двигатель.
А я все думал - откуда у меня грязные разводы на фоздушном фильтре и ресивере.
На следующей неделе на ТО еду - попробую все-таки узнать, что это - фича или косяк. В случае чего придется на герметик посадить форсунки.
__________________
У меня можно получить клубные наклей ки
Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!
Канал связи Башкирского Дастер клуба:
№ 2 - 26,975 Мгц, модуляция FM.
Он же основной канал общения:
АвтоРадиоКлуб УФА Си-Би 02 FM - 26,975 Мгц.
Да есть такое и у меня. Только дальше свечи вода не шла никогда, видимо в дожди сильные не стояла машина без крыши.
Был на ТО только недавно, да забыл про это.
Сам герметиком помажу и все, ну их ездить к ним по такой мелочи, время только терять.
У себя не замечал подобного,надо проверить будет. Хотя,уверен,заметил бы такие следы водной деятельности.
Открыл капот после дождя. и что я вижу? Форсунки омывателя стекла установлены на капоте без резинок и вода сквозь щели свободно льется на двигатель.
А я все думал - откуда у меня грязные разводы на фоздушном фильтре и ресивере.
На следующей неделе на ТО еду - попробую все-таки узнать, что это - фича или косяк. В случае чего придется на герметик посадить форсунки.
Да да и катушку 2го цилиндра (по французски он будет третьим - они от коробки считают) достань и осмотри - она вся будет в солях и разводах и если это так то надо её спиртом протереть и насиликонить её и её уплотнительную резинку
Открыл капот после дождя. и что я вижу? Форсунки омывателя стекла установлены на капоте без резинок и вода сквозь щели свободно льется на двигатель.
А я все думал - откуда у меня грязные разводы на фоздушном фильтре и ресивере.
На следующей неделе на ТО еду - попробую все-таки узнать, что это - фича или косяк. В случае чего придется на герметик посадить форсунки.
У отца с родными форсунками такая же фигня, правда течет только через одну. Мазали ее герметиком, не помогает. Пришли к выводу, что форсунка треснула или бракованная.
Я себе поставил форсунки от вольво и декоративную крышку двигателя, воды под капотом не замечал пока.
Читайте также: