Как заменить накладку на порог ssangyong actyon new
Данный отчет будет полезен тем, кто соберется менять накладки порогов. Я расскажу каких креплений и сколько нужно приобрести, дабы Вам не пришлось как мне сломя голову носиться по магазинам, подбирая нужные клипсы, а затем подрезать их до нужных размеров. Итак, допустим, на Вашей машине накладок нет, старые Вы сняли (способ снятия зависит от того, какие стоят пороги, у меня машина пришла с Кореи с порогами Symas, избавиться от них очень хотел давно, демонтаж в целом несложен, но помучиться немного пришлось). Для установки накладок нам понадобятся:
Боковая клипса крепления накладки, для задней накладки - 4 шт., для передней - 9 шт. Итого - 13 шт. на сторону.
Нижняя клипса крепления накладки, для задней накладки - 3 шт., для передней - 5 шт. Итого - 8 шт. на сторону. В эту клипсу будет заворачиваться саморез, те, что я заказывал по каталогу, мне не подошли, взял клипсу, пошел в строительный магазин и совсем за не дорого подобрал нужный саморез там.
Клипса с саморезом. Идут комплектом, устанавливаются на заднюю часть задней накладки, нужна 1 шт. для одной накладки. Вот ее код - 7951905800, на упаковке он повредился.
Также нам понадобятся саморезы. Верхний, белого цвета, нужен для крепления накладки к нижней клипсе, нужны в таком же количестве, что и клипсы - 8 шт. на сторону. Нижний, черного цвета, нужен для крепления накладки в колесной арке, для задней накладки нужна 1 шт., для передней - 2 шт. Итого - 3 на сторону. По-моему, их код - 9377430102.
Переходим к установке. На фото при установке у меня будут клипсы не те, что указывал выше на фото, не знал каких и сколько заказывать. Сначала ставится задняя накладка, затем передняя, наоборот не получится. Устанавливаем клипсы бокового крепления на накладку, круглую клипсу прикручиваем к задней части накладки саморезом:
Клипсы нижнего крепления устанавливаем на кузов автомобиля в отверстия:
Устанавливаем накладку. Боковые клипсы входят в боковые отверстия, там защелкиваются, нижняя часть фиксируется на саморезы, которые закручиваются в нижние клипсы. После этого вкручиваем саморез в отверстие, которое находится в колесной арке:
Аналогично устанавливаем переднюю накладку:
Ничего сложного. Вся сложность заключалась в незнании нужного количества крепежных материалов.
пн - пт : 9 оо - 19 оо
Home Статьи New Actyon: Снятие облицовки порогов в дверных проемах
Краткая инструкция по снятию облицовки порогов в дверных проемах автомобиля SsangYong New Actyon.
1. Пластиковая облицовка порога в переднем дверном проеме.
2. Осторожно снимаем пластиковую панель порога со стороны водителя. Снимать нужно следующим образом: нижний край панели слегка оттягиваем внутрь салона до его освобождения и затем поднимаем этот край панели вверх; таким же образом поступаем со вторым краем панели.
3. Снятая пластиковая панель порога.
4. Вид панели порога с внутренней стороны ("a" - защелки-клипсы, "b" - эти части очень легко ломаются).
5. Пластиковая облицовка порога в заднем дверном проеме.
6. Осторожно преодолевая сопротивления 6 фиксаторов, снимаем пластиковую панель порога.
7. Снятая пластиковая панель порога.
8. Вид панели порога с внутренней стороны, где расположены защелки-клипсы.
Процедуру установки облицовочных панелей порогов авто проводим в обратном порядке.
Alex 2015
Здравствуйте,форумчане! Задался целью произвести антикоррозийную обработку автомобиля.Срок эксплуатации 3 года.Обработал мовилем внутренние полости всех 4-х дверей,двери багажника,также под декоративной накладкой освещения номера(там были потертости до металла от упоров для слива воды) и под накладкой гос. номера.Обработал внутреннюю часть под капотом.Теперь хочу заняться днищем и порогами.Вопрос такой.Не знаю,как правильно снять пластиковые накладки на пороги,чтобы обработать под ними.Знаю только,что нужно отвернуть саморезы с торцов и внизу 6 саморезов.В глаза не видел внутреннюю часть накладок.Что там? Клипсы или еще что-то? Боюсь сломать. Может кто-то снимал накладки и сможет мне подсказать,как ничего не сломав,правильно снять их.Заранее благодарю за ответ!
ВладимирИванович
Здравствуйте,форумчане! Задался целью произвести антикоррозийную обработку автомобиля.Срок эксплуатации 3 года.Обработал мовилем внутренние полости всех 4-х дверей,двери багажника,также под декоративной накладкой освещения номера(там были потертости до металла от упоров для слива воды) и под накладкой гос. номера.Обработал внутреннюю часть под капотом.Теперь хочу заняться днищем и порогами.Вопрос такой.Не знаю,как правильно снять пластиковые накладки на пороги,чтобы обработать под ними.Знаю только,что нужно отвернуть саморезы с торцов и внизу 6 саморезов.В глаза не видел внутреннюю часть накладок.Что там? Клипсы или еще что-то? Боюсь сломать. Может кто-то снимал накладки и сможет мне подсказать,как ничего не сломав,правильно снять их.Заранее благодарю за ответ!
Снять, не сломав клипсы, у меня не получилось . Отломал практически все. Благо изготовитель порогов, которые я ставил взамен, укомплектовал их новыми клипсами.. . Поэтому перед снятием рекомендую купить комплект новых защелок.
Alex 2015
Снять, не сломав клипсы, у меня не получилось . Отломал практически все. Благо изготовитель порогов, которые я ставил взамен, укомплектовал их новыми клипсами.. . Поэтому перед снятием рекомендую купить комплект новых защелок.
Понятно,спасибо большое! Уже напугали,теперь задумался,стоил ли вообще трогать?Может быть и не стоит там обрабатывать? Когда сняли,много там грязи было интересно?
ВладимирИванович
Понятно,спасибо большое! Уже напугали,теперь задумался,стоил ли вообще трогать?Может быть и не стоит там обрабатывать? Когда сняли,много там грязи было интересно?
Особо грязи не было, только на концах, у арок колес. Ржавчины тоже не увидел, хотя по питерскому климату с зимней солью могла бы быть. С антикором не заморачивался, ничего не обрабатывал, тем более капот.
Alex 2015
Особо грязи не было, только на концах, у арок колес. Ржавчины тоже не увидел, хотя по питерскому климату с зимней солью могла бы быть. С антикором не заморачивался, ничего не обрабатывал, тем более капот.
Тут мерить нужно по месту,подрезать,подпилить:) А вообще к Галиафу в тему про экономию :):)
я считаю мы все купили НА из экономии.так что язви в др.месте
Мы купили НА не из экономии, а исходя из здравого смысла - цена и качество, при примерно одного качества автомобили, наш - дешевле и лучше. Но экономить для автомобиля, причем своего, конечно можно, но не на всем же. Пороги например они тебе зачем? Для понтов что ли?
так разговор о другом. машина не плохая . но платит на сраные пороги 15 штук может только идиот. я езжу на нашинах 2 г. максимум и кому это надо.харису очевидно .
А я не полный Идиот, а за 11 800. Отвечу можно от любой машины поставить пороги если есть условия для изготовления кронштейнов и по длине пороги подходят. Моё мнение они и на фиг не нужны
сава привет брал я турецкие по 12000 в начале зимы потом снял как пару раз задел креплением калию сделаную Вазовскими авто. Зима вроде как кончается ,хотя за окном опять снег,вот я и думаю ставить или нет если буду ставить то крепёж позаимствую с форума, Dedok вроде что то соорудил с креплением.Так что вопрос не в цене, а в не обходимости.
А я на все свои кроссоверы ставил, ставлю и буду ставить. Раньше ставил трубы с накладками, сейчас поставил как у Дедка. Дизайн автомобиля преображается в лучшую сторону, грязь не летит на кузов. Вообщем, мне они не мешают :).
Вот полный список автомобилей, с которых пороги не придётся подрезать, но крепления придётся лепить самому.
CHEVROLET CAPTIVA, DACIA DUSTER, DAIHATSU TERIOS, FORD KUGA, HONDA CR-V, HONDA PILOT, HYUNDAI IX-35, HYUNDAI SANTAFE II, HYUNDAI SANTAFE III,
HYUNDAI TUCSON I, HYUNDAI TUCSON II, INFINITI FX-30, INFINITI FX-50, KIA SORENTO II, KIA SPORTAGE I, KIA SPORTAGE II, LAND ROVER DISCOVERY III, LAND ROVER DISCOVERY IV, LAND ROVER FREELANDER II, LAND ROVER FREELANDER I, LAND ROVER RANGE ROVER, MITSUBISHI OUTLANDER, NISSAN JUKE, NISSAN PATHFINDER, NISSAN QASHQAI, NISSAN X-TRAIL, OPEL ANTARA, PEUGEOT 4007, SKODA YETI, SSANG YONG KYRON, VOLKSWAGEN TIGUAN
поставить можно и не родные, самоКОЛХОЗ ни кто не отменял, если долго мучиться, что нибудь получится.
Прошу пардону за 2 наивных вопроса
1.ножкой на них вставать можно? У меня 100, если одновременно два таких же пассажира наступят, тогда.
2. Если сильные осадки, то вода и снег где?
Зы на автотеореме они другого по ходу дизайну. И слово "разборка" слегка напрягает.
Моё мнение они и на фиг не нужны
А я доволен.
Одной ногой наступаю, разворот и попой на сидушку, очень удобно и также обратно, ставлю пятку на порог и сползаю.
Штаны не пачкаю,
ну а про плюсы порогов вы все и так знаете.
У меня уже второй комплект стоит первый был удобнее в плане посадки-высадки, но оба в плане пескоструя защищают отлично, ну внешний вид конечно же, а всё остальное зависит от владельца. Мои ноги на новые пороги не вмещаются, но входить-выходить не мешают.
Вешу 96 кг. Стоят низкие. Когда чищу снег с крыши - встаю на них. Еще не отваливались.
В остальном читай посты выше.
В автотеореме они именно такие как и на Сикоре. Разница в производителе (Корея - Китай), качество равнозначно.
Игорь, я в шоке.
Буквально вчерась, был у ОД, обменивался с ними любезностями, дык вот там дефочка мне предлагала пороги.
:D:D:D:D, как говорится пошти даром, 13500 и енто без установки, а ты говоришь дешевеють, ))))
у ОД они наоборот дорожають:D
У нашего ОД и бампер передний 12 500 и это только верх и без покраски, а низ 6 500. Ну очень не гуманный отдел продаж з/частей, в инете цены пополам на всё.
Приветствую вех! А подойдет ли штатный домкрат если пороги прикручиваются в штатные места к кузову? и кто как домкратит свое авто? (если пороги не а ля БМВ)
Насчет удобства для меня сомневаюсь, мне и без порогов не напрягает залесть в машину. Вот супруга требует, ей неудобно ноги задирать особенно если юбка узкая. Но жертвовать клиренсом ради этого не готов.
Пороги, это такая вещь, с помощью которой будешь стопроцентно пачкать брюки каждый раз вылезая из машины
Проверено.
__________________
SsangYong New Actyon, Elegance+ N2D4M21, 175лс, МКПП, 4WD, серебристый (SAI - Silent Silver)
Если машина высокая и пороги силовые, то они играют полезную роль ступеньки.
На невысоком паркетнике просто для выделения внешности. Может автор именно этого и хочет. Заодно и борта авто не так забрызгиваться грязью будут.
Открывай "расширенный режим" ответа. Там снизу текстового окна есть кнопка "управление вложениями". Вставляй фото там.
А то очково как-то архивы какие-то скачивать.
Читайте также: