Лансер 9 4g18 какое масло лить
Кольца в двигатель "лить" надо.
В лансе масло надо менять раз в 15 000 км. вместе с кольцами. шучу
Сам вот собираюсь кольца менять пробег 140 000 км. жор - литр на 5000км.
Пол: муж
Lancer 9
Читать там дейчтвительно много. Такаяже ситуация 100т.км. лил мобил New Life 0w-40. Думаю купить mobil peak life 5w-50.Вопрос а надо ли. Кто подскажет чё лить после ста км, хотя бы какую вязкость?
Пол: муж
Lancer IX STW 1.6 AT
если до 100 тысяч 0в40 не жрёт, то и после 100 тысяч можно лить
мотору пох 100 тысяч он прошёл, 90 или 120
есть общее состояние
тем более возможно, что мотор наработал моторчасов в переводе на километры тысяч на 150-200. как угадать?
лить масло по регламенту, при жоре чинить мотор и снова лить рекомендуемое масло
Зачем менять марку масла? Сейчас на моём пробег к 160. Лью, что прописали с рождения в рольфе (mobil w0-40), меняю каждые 7-10 тыс.. Проблем - нет. Если есть жор, то лечите двигун.
Лью Мотул 5W40 почти с рождения (точнее после первых двух ТО, далее забил на гарантию и меняю сам), пробег почти 150, масло не жрет, если только грамм 300 на 10 тысяч, и то пару раз было, но думаю скорее всего сам не доливал а потом проверить забыл меняю через 10 тысяч, недавно крышку снимал (лапка крепления декоративной крышки отвалилась, подварил ее), мотор (видимая часть) желтенький и блестит.
10W40 наверно все-таки густовато для данного двигуна, лучше или 5 или 0w30 или 40
Лил Кастрол 5w40 с момента покупки машины, после 160тыс.км порекомендовали залить 10w40, вот уже подходит 190тыс, всё ок полёт нормальный
Лил Кастрол 5w40 с момента покупки машины, после 160тыс.км порекомендовали залить 10w40, вот уже подходит 190тыс, всё ок полёт нормальный
всегда лил 5в-40 Мобил, недавно менял прокладку крышки клапанов, заметил небольшой жёлтый налёт, который смывается пальцем, перешёл на петру СС 5в-30, посмотрим как будет, пробег 123 тык, жоры нет, как это масло себя проявит напишу
PS не верю, что залил другое масло (дорогое) и двигатель тихо работает и плюс 20 лс
Тоже в магазине удивляются продавцы когда mobil new life 0w-40 спрашиваю. "это ж типа чисто для новых движков". Пробег 104 000 км, масло не доливаю. Если и подъедает за 10 тык., то грамм 300.
Пол: муж
Mazda CX-5
Пол: муж
Lancer-ASX-Out III 2.4
Пол: муж
lancer 9
пробег 176000, жор только начинался,вскрыл двигатель.Все как у всех на форуме. Маслосъёмные залегли,и никакое масло тут не поможет.
Пол: муж
Lancer X 1.5 invite+
лейте мотору круглогодично Хw-30 масло, и не надо с пробегом повышать вязкость.
первая цифра в индексе вязкости перед W выбирается в зависимости от региона и времени года, меньше цифра - легче пуск на холодную, больше цифра дешевле масло. Т.е. если жить на югах, то даже 10w-30 нормально, чем ниже температура холодного запуска тем меньше первое число должно быть.
Вторая цифра это вязкость при рабочих условиях, т.е. при прогретом моторе 0w-30, 5w-30, 10w-30 абсолютно одинаково себя ведут в двигателе.
Да и змена масла при городском цикле не более 7-8 тык, а лучше замену делать исходя из соженного топлива: т.е. регламент заводской замены масла 15тык, идеальные условия это трасса, расход по трассе в среднем 6 литров, вот и считаем 900 литров горючки спалить надо. По городу расход 10-12 литров, а зимой и того больше вместе с прогревами, вот и получаем 7,5-9 тык.
Сменили масло и собираем чеки, набрали 800-900 литров, меняем масло. Данный метод учитывает и пробег авто на масле и моточасы, т.е. если топлливо мотор ест, то масло работает!
Пол: муж
Lancer 9 1.6 AT 2007
пробег незнаю скручен ли был 70, мобил 3000 5в40, сменил сразу на ENEOS Grand Touring 5w40, пара замен масла, заметил масло угорает.. перешел на Petro Canada SS 5w30, гидрики стали неслышны вообще, машина стала работать плавнее и мягче будто. посмотрим. говорят петро канада СС практически не угорает на 4g18
У меня двигатель "с пробегом". Мне нужно лить более густое масло? Какое? Только 10W60?
В результате неудачного (или удачного?) маркетингового позиционирования, использованного более десяти лет назад в продуктах серии Mobil 1, весь мир усвоил очень странную гипотезу: мотор с пробегом 150.000 км уже считается долгожителем и, разумеется, доживателем, в который если уж что и лить, то только масло в консистенции меда. С этого года, с канистр сняли всякое упоминание о пробеге, но попробуй теперь докажи, что вязкость вообще никакого отношения к возрасту и пробегу мотора не имеет. Во-первых, у мотора нет возраста и пробега - есть только состояние. Он или исправен, или не исправен. Если он неисправен (кольца, колпачки, задиры и т.д.), то мотор нужно ремонтировать, а не лить в него более густое масло (или загуститель), пытаясь снизить его расход (что если и поможет,то лишь в одном из сотни случаев, если "механизм" действия совпадет с реальной проблемой). Бороться с чесоткой нужно лечением, а не снижением количества почесываний, или с лысиной - расчесываний. Если мотор исправен, то не имеет никакого смысла увеличивать вязкость заливаемого в него масла. Ни через 150.000 км, ни через миллион.
Не знаете какое масло залить в двигатель Mitsubishi Lancer 10? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Mitsubishi Lancer 10 на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Mitsubishi Lancer 10. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Mitsubishi Lancer 10?
Подходит 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Mitsubishi Lancer 10?
Понадобится 4-6 литров масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Mitsubishi Lancer 10?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Mitsubishi Lancer 10
- Объем масла в двигателе Mitsubishi Lancer 10
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Mitsubishi Lancer 10
- Все совместимые масла для Mitsubishi Lancer 10
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
- Видеоверсия подбора
Критерии подбора масла Mitsubishi Lancer 10
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. У автоконцерна Mitsubishi нет собственной системы допусков, только список фирменных масел, который приведу ниже, к тому же выбирая масло для этих автомобилей, стоит опираться на классификацию ILSAC, а не ACEA.
Каким критериям должно соответствовать моторное масло для Mitsubishi Lancer 10:
- ILSAC GF-4.
- ACEA A3/B3, A3/B4, A5/B5.
- API SL/CH и выше.
- SAE 0W-30, 5W-30, 10W-40, 5W-40, для самых современных двигателей актуальны допуски 0W-20, 5W-20.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Mitsubishi Lancer 10
Объем масла в двигателе Mitsubishi Lancer 10
- Двигатель 4B10 1.8 – 4.3л
- Двигатель 4A91 1.6 – 4.2л
- Двигатель 4B11 2.0 – 4.3л
- Двигатель 4A92 1.6 – 6.0л
- Двигатель 4N13 d 1.8 – 5.3л
- Двигатель 4B11T 2.0Турбо – 5.6л
Популярные двигатели в РФ: 1.6 л.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Mitsubishi Lancer 10
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
ЛУКОЙЛ Genesis Glidetech 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | - |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 10,95 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | 4 975 |
| Индекс вязкости | 171 |
| Сульфатная зольность | 0,87% |
| Плотность при 15ºC | 848,5 |
| Температура вспышки (PMCC) | 239ºC |
| Температура застывания | -47ºC |
| Допуск API | SN |
| Допуск ACEA | - |
| Динамическая вязкость при -35℃ | 32 249 |
| Динамическая вязкость при -25℃ | - |
| Щелочное число | 6,7 - 7,8 |
| Кислотное число | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | 12,1% |
- API SN
- Ilsac GF-5
- Dexos1
- Ford WSS-M2C-929-A, WSS-M2C-946-A
MOBIL 1 FS 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 71.25 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 12.37 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Плотность при 15°C | - |
| Индекс вязкости | 173 |
| Температура замерзания | -57°C |
| Температура вспышки | 231°C |
| Сульфатная зольность | 1.47% |
| Допуск API |
- API SN
- ACEA A3/B4
- MB-Approval 229.5
- VW 502 00/VW 505 00
- Обеспечивает тихую работу двигателя.
- Экономия топлива.
- Подходит для длинных пробегов, долгоиграющее.
- Очень хорошие моющие свойства.
- Надежная защита трущихся деталей за счет высокой вязкости, эстеров и молибдена.
- Подходит для использования зимой на севере.
- Отсутствие официальных допусков по API и ACEA.
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 64,36 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11,30 мм²/с |
| Индекс вязкости | 171 |
| Сульфатная зольность | 1.26% |
| Плотность при 15°C | - |
| Температура вспышки | 229ºC |
| Температура замерзания | -48ºC |
| Допуск API | CF/SL |
| Допуск ACEA | A3/B4 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Щелочное число | 10,86 мг KOH/г |
| Кислотное число | 1,50 мг KOH/г |
| Содержание серы |
- API: CF/SL
- ACEA: A3/B4
- BMW: Longlife-01
- MB: 229.5
- VW: 502 00/505 00
- Opel: GM-LL-A025/GM-LL-B025
- Хорошие моющие свойства, сохраняются на протяжении всего интервала использования.
- Подходит для увеличенных интервалов замены.
- Небольшая экономия топлива.
- Высокий показатель защиты.
- Сохраняет текучесть до -35 градусов.
- Небольшое содержание серы, вписывается в допуск MB 229.5.
- Отлично подходит для автомобилей российского и европейского производства.
- Не подходит для современных корейских и японских двигателей.
IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Температура вспышки | 234°C |
| Температура замерзания | -36 °C |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 83.61 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.78 мм²/с |
| Индекс вязкости | 169 |
| Щелочное число | 9.93 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 2.47 мг КОН на 1 г |
| Сульфатная зольность | 1.13% веса |
| Содержание фосфора | 0.096 % веса |
| Допуск API | SN/CF |
| Допуск ACEA | A3/B3, A3/B4 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 6350 мПа*с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Содержание серы | 0.220% |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга (+ возможно 10-20% ПАО) |
| NOACK | - |
- API SN/CF;
- ACEA А3/В3-10;
- ACEA А3/В4-10.
- Porsche A40;
- BMW Longlife-01;
- MB 229.5 / 229.3;
- VW 502.00 / 505.00.
Неплохого качества синтетическое масло от японского производителя. Бренд сейчас набирает популярность у наших водителей. По тестам масло показало хорошие результаты, кроме нижнего температурного порога: выдерживает не ниже -36 градусов, что подходит не для всех регионов нашей страны.
- В отличие от большинства масел IDEMITSU, имеет допуски от автоконцернов.
- Подходит для высоких нагрузок.
- Будет хорошо мыть, но только на протяжении стандартного пробега.
- Современный ювелирно выверенный пакет присадок.
- Чистая база.
- Посредственные низкотемпературные показатели.
- В составе нет молибдена.
Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 72 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 12.2 мм²/c |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°C (5W) | 6400 мПа*с (сП) |
| Индекс вязкости | 166 |
| Зольность сульфатная | 0.8% мас. |
| Плотность при 15ºC | 0.852 г/мл |
| Температура вспышки (PMCC) | 207°C |
| Температура застывания | -39°C |
| Допуск API | SN/CF |
| Допуск ACEA | C3 |
| Динамическая вязкость при -35℃ | - |
| Динамическая вязкость при -25℃ | - |
| Щелочное число | - |
| Кислотное число | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
- ACEA C3;
- API SN/CF;
- BMW — Longlife-04;
- dexos2® (заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923082);
- MB-Approval 229.51/ 229.31;
- Renault RN 0710 / RN 0700;
- VW — 502 00 / 505 00.
При выборе моторного масла важно учитывать не только показатель его текучести, но и предполагаемые условия эксплуатации, в которых автомобиль будет находиться чаще всего.
К примеру, если владелец автомобиля живет в большом городе, то он неминуемо сталкивается с таким явлением, как заторы на дорогах. Это вынуждает двигатель внутреннего сгорания часто работать на холостых оборотах, в это же время стремительно разгоняться и тормозить. Все это в комплексе не самым лучшим образом сказывается на запасе ресурса работы мотора.
Именно для таких обстоятельств езды специалисты Castrol, лидера в производстве ГСМ во всем мире, придумали продукт Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3.
В основе технологии MAGNATEC лежит принцип намагничивая молекулярных соединений, которые прилегают к металлическим деталям ДВС, создавая специальную ультрапрочную прослойку смазывательного характера, которая предохраняет важные элементы движка от силы трения и последующего за ним износа.
Все совместимые масла для Mitsubishi Lancer 10
ZIC ZERO 0W-20
ZIC TOP 5W-30
ZIC X9 LS 5W-30
ZIC X9 LS Diesel 5W-40
ZIC X9 FE 5W-30
ZIC X9 5W-40
ZIC X9 5W-30
ZIC X7 FE 0W-20
ZIC X7 FE 0W-30
ZIC X7 LS 5W-30
ZIC X7 5W-40
ZIC X7 LS 10W-40
ZIC X7 LS 10W-30
ZIC X7 Diesel 5W-30
ZIC X7 Diesel 10W-40
ZIC X5 5W-30
ZIC X5 10W-40
ZIC X5 Diesel 10W-40
ZIC X5 LPG 10W-40
ZIC X5 Diesel 5W-30
SPORT 5W-40
8100 ECO-CLEAN 0W-20
8100 ECO-CLEAN 0W-30
8100 ECO-CLEAN 5W-30
8100 ECO-LITE 0W-20
8100 ECO-LITE 5W-30
8100 ECO-NERGY 0W-30
8100 ECO-NERGY 5W-30
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CLEAN GEN2 5W-40
8100 X-CLEAN 5W-40
8100 X-MAX 0W-30
8100 X-CESS 5W-30
8100 X-CESS GEN2 5W-40
8100 X-CESS 5W-40
SPECIFIC 2296 5W-40
6100 SAVE-CLEAN 5W-30
6100 SAVE-LITE 0W-20
6100 SAVE-LITE 5W-30
6100 SAVE-NERGY 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-40
6100 SYN-NERGY 5W-30
6100 SYN-NERGY 5W-40
6100 SYNERGIE+ 10W-40
4100 TURBOLIGHT 10W-40
4100 POWER 15W-50
4000 MOTION 10W-30
4000 MOTION 15W-40
4000 MOTION 15W-50
ZEPRO TOURING PRO 0W-30
IDEMITSU 5W-40
IDEMITSU 10W-40
IDEMITSU 10W-30
IDEMITSU 5W-30
IDEMITSU 0W-20
ZEPRO EURO SPEC 5W-40
ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20
ZEPRO TOURING 5W-30
ZEPRO RACING 5W-40
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40(умеренный климат)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30(умеренный климат)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30(умеренный климат)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-40(умеренный климат)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-30(умеренный климат)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 10W-40(Выше -25°C)
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-40(умеренный климат)
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(умеренный климат)
EDGE SUPERCAR A 0W-20
EDGE TURBO DIESEL 0W-30
EDGE 0W-30 A3/B4
EDGE 0W-30 A5/B5
EDGE 5W-30 M
EDGE 5W-40
MAGNATEC 5W-30 AP
MAGNATEC Stop-Start 5W-30 A5
MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3
MAGNATEC STOP-START 5W-30 A3/B4
MAGNATEC DIESEL 5W-40 DPF
MAGNATEC 5W-40 A3/B4
MAGNATEC 10W-40 A3/B4
MAGNATEC Diesel 10W-40 B4
GTX ULTRACLEAN 10W-40 A3/B4
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec DX1 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec V 0W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40
Полусинтетическое моторное масло Optimal 10W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil Race Tech GT1 10W-60
Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40
Минеральное моторное масло MoS2 Leichtlauf 15W-40
Минеральное моторное масло Touring High Tech 15W-40
Минеральное моторное масло Top Tec Truck 4450 15W-40
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Видеоверсия подбора
Владелец и главный редактор сайта. 10 лет в продажах, последние 3 года работают с автомобильными запчастями и автохимией. Понимаю тему и страюсь создавать полезный контент для читателей. Как пишутся обзоры и создаются рейтинги можно прочитать на странице "О сайте". Вконтакте, Linkedin
Автомобилю Mitsubishi Lancer ни много ни мало уже 45 лет. За это время машина была выпущена в 10 поколениях. Несмотря на такой возраст, данная модель продолжает продаваться во всех прогрессивных странах. В России популярность Mitsubishi Lancer 9 резко возросла с 1992 года с появлением спортивной модели Lancer Evolution, оснащённой полноприводным механизмом на базе турбодвигателя.
Если Вы зашли на наш ресурс, то Вас наверняка интересует вопрос, какое масло заливать в двигатель Митсубиси Лансер 9? Подбор масла довольно непростое дело, и мы постараемся Вам в этом помочь!
Изначально завод изготовитель рекомендовал для автомобиля Mitsubishi Lancer 9 допуск масла с классификацией API SG но время идёт, и на данный момент актуальный допуск является ACEA A3 и Acea A5/B5!
- API/ACEA: SM/A3, A5 – для бензиновых силовых агрегатов;
- API/ACEA: CF/B3, B4, B5 – для дизельных моторов.
Подходящее масло по допуску Митсубиси Лансер 9
Оригинальное масло
Mitsubishi MZ 5W30
Артикул – 320757 1л
MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-40
Артикул — MZ320362 4л.
Оригинальное масло для Дизельных двигателей
Mitsubishi Diesel Oil 5w30
Одобренные аналоги по допуску
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
Shell Helix Diesel Ultra 5W-40.
550040558 артикул 4л.
10W-40 Lukoil Genesis Universal
Mannol Classic 10W-40
Mitsubishi Lancer 9 — сколько масла в двигателе (объем)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Объем масла в двигателе Mitsubishi Lancer 9:
Какое масло заливать в Митсубиси Лансер 9 1.6 бензин
Для двигателя Лансер 9 4G18 с объёмом 1,6 литра вполне подойдут с отличными пакетами присадок масла:
- Митсубиши GENUINE OIL SAE 5W-30 – очищающий эффект и повышение КПД двигателя.
- Митсубиши DiaQueen 5W-30 SM/GF-4 – исключает появление коррозии и существенно уменьшает расход топлива.
- Митсубиши Diamond Evolution SAE 5W-30 – синтетическая смазка на гидрокрекинговой основе высокого качества.
Из аналогов автовладельцы предпочитают использовать следующие продукты:
Valvoline SynPower 5-40
Motul 8100 X-Cess
Какое масло заливать в Митсубиси Лансер 9 2.0 бензин
- Lukoil Genesis Armortech 5w-40
- WOLF EXTENDTECH 5W-40
Как проверить уровень масла в двигателе?
Для того, чтобы правильно проверить уровень масла в моторе Митсубиси Лансер 9 ознакомьтесь с инструкцией:
Расход (жор) масла в Лансере — реальность?
Скажем честно, Лансер 9, особенно на пробегах за 200.000км., может позволить скушать литр на 5.000км., но не более. В противном случае — требуется обслуживание мотора.
Жор масла мотор 4G18 — видео
Какой интервал замены?
Рекомендуемый интервал замены масла 15 тыс.км. либо 1 раз в год! Для автомобилей которые эксплуатируются в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал до 10 тыс!
С какой периодичностью менять масло в АКПП Mitsubishi Lancer 9 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Замена масла в Митсубиси Лансер 9
В целом замена масла в двигателе Mitsubishi Lancer 9 не является сложной, поскольку автомобиль довольно простой и не оснащен кучей вспомогательных систем. Ознакомьтесь с нашими видео-материалами ниже.
Замена масла (двигатель 1.6 бензин)
Полезные статьи:
Нужно ли менять масло перед зимой?
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Какое масло лучше заливать в двигатель?
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Как часто нужно менять масло в двигателе?
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Какое масло лить в снегоуборщик
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация
Озадачился выбором масла на замену. Выбираю между двумя вариантами Idemitsu zepro 5w30 и Petrocanada supreme synthetic 5w30. У кого какие мысли, какое из этих масел взять. Idemitsu если брать, то думаю на emex, т.к. знакомый, который держит у нас emex льет себе именного его, именно с этого сайта. Petrocanada подкупает тем, что указали на оф.сайте дилеров, у которых будет не подделка.
Собрался примерно послезавтра покупать уже масло и выяснил интересный момент, Petrocanada supreme synthetic 5w30 не имеет допусков по acea, у него допуск по ilsac gf-5. А в мануале лансера указано, что нужно лить масло по стандартам acea: a1, a2, a3. Не навредит ли Petrocanada двигателю 4g18?
Mitsubishi Lancer 2005, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 18
Идемитсу зепро бери ( в металлической таре идёт), сколько клиентов брали все довольны.
А как же температура застывания минус 28?
НГН Норд 5W30- зимой просто шик ! Или, если религия не позволяет спецпродукт пользовать, его полный аналог от Eurol, но только ценник чуть дороже из-за наличия официальных допусков.
Жень, я его читал. У Серёжи личная неприязнь к Торкону. Там много не увязок- к примеру у Торкона старый японец жрущий масло активно, а не новенький джип, как Сергей пишет. Далее: независимых тестов на НГН полно, как новых, так и отработок — они отличные ! Никто и не скрывал, что НГН спецпродукт для России- наши молодцы, подсуетились и договорились. Цена вышла отличная на выходе ( оф. допуски не получались, они имеются у "оригинальных родителей" от Еврола, можно брать его, за "чуть подороже", о чём я и писал). Всё расписывалось в соответствующих ветках Ойл-клаба. Плюсом на форуме всегда можно было с Эльдаром вопросы порешать. Масло отличное, поверь, я сам юзал- не чета всяким Тотачам и иже с ними.👌👍
В целом согласен, большинство масел, это наши "российские секретные разработки". Плохие ли они? не факт!
Но сам факт, что нас пытаются обмануть, что это масла зарубежные — уже не приятно. С другой стороны, зная русского человека, если он увидит, что масло в России делали — то он купит другое )))
Тотачи и Профикс вообще топчик!
Прочитал тут про idemitsu, что температура застывания минус 28, получается не пойдет на зиму. При этом у Petrocanada минус 41, думаю в зиму выбор сделан. А к лету посмотрим, если что то не устроит попробую idemitsu. Про idemitsu есть отзыв ребят с сервиса, что чистит даже старые отложения в моторе превосходно.
И зимой и летом лью Idemitsu zepro 5w30 все отлично. До — 20 запускаю с автозапуска. Ниже запускаю с ключа. На счёт чистящих свойств это правда. Сам проверил после 20000км разобрал двс и убедился.
Читайте также: