Как закрыть капот в киа селтос
67 54
Всем привет.
31000 пробег и первый раз такая же фигня.
Грею машину и жду, что пройдёт, по совету выше.
А то нахожусь в 600 км от дома и как-то не очень ощущения.
1049 758
2 вариант-Нужно потянуть соединение тросика под капотом в сторону замка (писали выше).
Проверьте ещё, может замок уже закрыт/сработал по какой-то причине.
67 54
67 54
4 3
А у меня сегодня противоположная фигня случилась. Минус 17. Машина 2 часа в пути. Все прогрето. Закончилась омывайка. Остановился, потянул рычаг, чтобы капот открыть. Хруст и.. Капот не открылся, рычаг болтается. Такое впечатление, что сломалось крепление троса к рычагу.. Причина, наверное та же. А вот что делать дальше пока не знаю.
То есть теперь вопрос, как в таком случае открыть капот??
1049 758
С начала нужно определить, где "оборвался" тросик.
1. Если стоит замок капота, то на это нужно обратить внимание в первую очередь. Визуальные причины. Капот немного приоткрывается при повороте рычажка капота из салона, но дальше не открывается. Действия в этом случае. Дёрнуть за тросик (аварийный) замка капота (не штатный), но надо знать где он находиться. При установке сиги обычно говорят куда он выходит и где находится.
2. Проверить и осмотреть рычажок открытия капота в салоне. Он пластмассовый (вроде) и возможно с него он соскочил. Если трос в оплётке замёрз (как вариант), то возможно и сломалось сцепление с этим рычажком. Что бы я сделал. Плоскогубцами зажал бы край тросика и потянул. Возможно пришлось бы демонтировать рычажок.
3. Если с рычажком всё в порядке и "разрыв" где-то внутри. Нештатного замка капота нет или он открыт, то . задница. Но безвыходных ситуаций не бывает, всё зависит от количества денег. Но можно попробовать и бесплатно самому. Смотрим видео:
Ответить 2
4 3
1127 802
Езжайте к установщикам противоугонных средств, они вскроют Вам штатный замок капота.
Дальше - в зависимости от ситуации (замена троса или что-то еще).
Ответить 1
27 14
Ответить 1
4 3
Вопрос решился совершенно неожиданным образом. Порядок действий был такой: 1. Звонок ОД. Они сказали, что нужно снимать подкрылок и оттуда залазить. Сделать это могут только они и предложили записаться на хз когда, что меня не устроило. 2. Поездка, без звонка, к другому ОД. Тупо приехал и слёзно попросил помочь. Помогли. Один из манагеров-приёмщиков вышел к моей машине. Кожух и рычаг у меня уже были сняты. Оценив ситуацию, осмотрев рычаг, пошевелив тросик он сделал вывод который меня обрадовал. С тросом все в порядке. Просто все замерло. Могут загнать в тёплый бокс и за символическую сумму 2700 разморозить. Но для экономии моих средств, посоветовал ехать на тёплую мойку. 3. Ну и итог. Я на мойке. После мойки (с поставленной задачей разморозить капот) капот не открывался. И тут на арену вышел герой дня. Он же - мойщик очень восточной национальности, плохо понимающий русский язык. С фонариком в зубах залез к рычагу поближе. 30 секунд и капот открыт. Причина: упор оплетки троса перескочил (не совсем вылетел, а именно перескочил) так, что хода рычага стало не хватать для открытия капота. Ни я, ни профессионал этого не заметили. Он, рычаг, действительно хорошо ходил.. Затраты: 800 руб за комплексную мойку, что наверное не считается и 200 руб чаевых мойщику.
880 1202
Дык я не против..
Подъехать к од и дергать ручку пока не отвалиться..
Ручка или капот.
Имха авто на гарантии и если есть косяк надо аккуратно доломать довести до кондиции, шоб од его однозначно устранил.. иначе это будет потом твой гимор
3 1
Как бы так написать, чтоб было никому не обидно.
Вот смотрите, ОД начали допы в обяз вешать не от хорошей жизни, я их не оправдываю и не жалею, НО, кругом идет так называемая оптимизация, где людей сокращают и пытаются нажиться на другом (допы например). У ОД в нашем городе всего 1 мастер, который может присутствовать при доламывании, других в принципе нет. Зато машин у него, по крайней мере, когда лично там бываю, ну с 10 наберется точно. Считаю, что специально ехать и ломать, ну это портить нервы себе и откладывать негатив в отношениях с ОД на будущее. Ведь никто не исключает потом, при очередном ТО, скажем, долив водички в тормозуху, или проткнутый сальник/пыльник, т.е. пакость от того же мастера. Доказать потом это нереально, а поломка будет. И поверьте, они четко знают, что попадает под гарантию, а что нет.
Ну ладно, это трешевая ветка в отношениях с ОД. Дальше - я глянул этот тросик и ручку по стоимости, скажу честно - копейки, мне не составит труда его самому заменить, так что вот именно в этом месте, по этой причине, я не буду трепать свои нервы и поганить отношения с ОД.
Тем более, пока эта ситуация не повторялась. Сейчас машина в теплом гараже, лазить под капот в -30 и ниже необходимо только для проверки уровня масла, но честно говоря, я не знаю ни одного водителя, который делал это бы каждый день. Под машиной сухо, из выхлопной выхлоп без настораживающих включений, значит все уровни техжидкостей в порядке.
Конечно же я посмотрю этот тросик, вероятнее всего он просто рукожопами в Калининграде проложен неправильно и под оплетку попадает влага. Все это лечится, тем более с машинкой возиться приятно, все просто, все доступно, многое уже сделано/доделано самостоятельно, никаких трудностей не вызывает
67 54
Всем привет.
31000 пробег и первый раз такая же фигня.
Грею машину и жду, что пройдёт, по совету выше.
А то нахожусь в 600 км от дома и как-то не очень ощущения.
1049 758
2 вариант-Нужно потянуть соединение тросика под капотом в сторону замка (писали выше).
Проверьте ещё, может замок уже закрыт/сработал по какой-то причине.
67 54
67 54
4 3
А у меня сегодня противоположная фигня случилась. Минус 17. Машина 2 часа в пути. Все прогрето. Закончилась омывайка. Остановился, потянул рычаг, чтобы капот открыть. Хруст и.. Капот не открылся, рычаг болтается. Такое впечатление, что сломалось крепление троса к рычагу.. Причина, наверное та же. А вот что делать дальше пока не знаю.
То есть теперь вопрос, как в таком случае открыть капот??
1049 758
С начала нужно определить, где "оборвался" тросик.
1. Если стоит замок капота, то на это нужно обратить внимание в первую очередь. Визуальные причины. Капот немного приоткрывается при повороте рычажка капота из салона, но дальше не открывается. Действия в этом случае. Дёрнуть за тросик (аварийный) замка капота (не штатный), но надо знать где он находиться. При установке сиги обычно говорят куда он выходит и где находится.
2. Проверить и осмотреть рычажок открытия капота в салоне. Он пластмассовый (вроде) и возможно с него он соскочил. Если трос в оплётке замёрз (как вариант), то возможно и сломалось сцепление с этим рычажком. Что бы я сделал. Плоскогубцами зажал бы край тросика и потянул. Возможно пришлось бы демонтировать рычажок.
3. Если с рычажком всё в порядке и "разрыв" где-то внутри. Нештатного замка капота нет или он открыт, то . задница. Но безвыходных ситуаций не бывает, всё зависит от количества денег. Но можно попробовать и бесплатно самому. Смотрим видео:
Ответить 2
4 3
1127 802
Езжайте к установщикам противоугонных средств, они вскроют Вам штатный замок капота.
Дальше - в зависимости от ситуации (замена троса или что-то еще).
Ответить 1
27 14
Ответить 1
4 3
Вопрос решился совершенно неожиданным образом. Порядок действий был такой: 1. Звонок ОД. Они сказали, что нужно снимать подкрылок и оттуда залазить. Сделать это могут только они и предложили записаться на хз когда, что меня не устроило. 2. Поездка, без звонка, к другому ОД. Тупо приехал и слёзно попросил помочь. Помогли. Один из манагеров-приёмщиков вышел к моей машине. Кожух и рычаг у меня уже были сняты. Оценив ситуацию, осмотрев рычаг, пошевелив тросик он сделал вывод который меня обрадовал. С тросом все в порядке. Просто все замерло. Могут загнать в тёплый бокс и за символическую сумму 2700 разморозить. Но для экономии моих средств, посоветовал ехать на тёплую мойку. 3. Ну и итог. Я на мойке. После мойки (с поставленной задачей разморозить капот) капот не открывался. И тут на арену вышел герой дня. Он же - мойщик очень восточной национальности, плохо понимающий русский язык. С фонариком в зубах залез к рычагу поближе. 30 секунд и капот открыт. Причина: упор оплетки троса перескочил (не совсем вылетел, а именно перескочил) так, что хода рычага стало не хватать для открытия капота. Ни я, ни профессионал этого не заметили. Он, рычаг, действительно хорошо ходил.. Затраты: 800 руб за комплексную мойку, что наверное не считается и 200 руб чаевых мойщику.
Попробовать оттаять и повторить процедуру
Занфир, дилер сказал от 2500 разборка всей морды машины и потом будем смотреть, что случилось. Сорвали если тросик это не гарантийный случай.
Денис Черемисинов
У меня вчера по другому было, открыл, а закрываться не хотел, пришлось прогреть машину и он защелкнулся.
Бывает,что капот примерзает к уплотнителю после перепада температуры.Попробуйте подержать машину где-нибудь в тепле с полчаса-час.Если не поможет,то,вероятно,оборвался трос.
Роман, приехала в гости за 600 км. Погреться машине в Москве негде. Вот стою на мойке в надежде что а вдруг. Т к ремон дилер насчитал уже только морду открыть 2500, а ремонт не знают сколько будет стоить. А спрашиваю так и сотку можно потом обьявить. Горячая линия сказала все на усмотрение дилера. Плюс забыла сервисную книжку, по любому все платно теперь или 600 км опять ручками в мороз мыть
Занфир, точно не скажу. Раскачивали капот и один в салоне рычаг открывающий капот шевелил. Народ плохо говорящий но сказали заклинило. Внутри все сухо, т е замерзнуть не могло. Сырые были резинки ближние к лобовому. Спереди все сухо. У меня радости нет предела. Вот а оф дилер всю морду бы разбирали и еще не известно что написали бы и как собрали.
Оксана, )))) если трос оказался целым, то надо проверять замок! клинит где то. узбеки то постоянно рядом не будут)
Эдуард, вы правы. Просто сейчас в гостях в Москве на пару недель. А так надо ехать к дилеру, т к опять не открывается капот. Щелкает и все. Попробовала сама как узбеки по капоту попрыгать ничего не получилось. Поеду пусть смотрят. Хотя сначала конечно надо самой открыть как то а то как разберут машину, не уверена что все назад поставят правильно. Хоть узбеков с собой забирай чтобы возле дилера открыли а те по гарантии сделали. И смех и грех конечно же.
Точно такая же была проблема, вчера возился в гараже, пытался отогреть машину, ничего не помогло. В общем, проблема в кожухе троса. Он твердеет сильно и трос внутри туго ходит. Кое как открыл, потом залил жидкий ключ под кожух, туда залил еще силиконовой смазки. Трос начал ходить нормально. Сам кожух крепится под капотом, крепление сломалось, пришлось закрепить стяжкой. В общем, если удастся открыть, то обратно такой капот не закрывается, т.к. обратная пружинка не может этот трос в обратную сторону вытолкать. После смазки все хорошо. Замерзло все это при температуре -25 / -22
Даниил, у меня закрылся зорошо, только опять не открывается. Ладно как нибудь до дома доеду а там поеду к дилеру, пусть смотрят.
Сделали мне капот в Брянской области без вымогательст денег и без слов. Сказали соскочила петля троса. Не знаю как это может быть, но сделали за несколько минут не разбирая машину. Пригнали тестовую машину что то на ней посмотрели попробовали и за 2 сек сделали на моей.
Мария Милер
Владимир, я тоже не могу открыть капот. Дилеры сказали 2500 морду разберем а там посмотрим. Если гарантийный случай то слелаем бесплатно, нет значит ремонт платный. Уточняю стоимость примерную на худшиц исход и нет ответа. Говорю разберете а потом 100 т руб гони.
Оксана, надо дождаться тепла или теплое помещение и самому пролить трос, он замерзает в оболочке когда было до-10 машина прогревалась все отходило, а больше -15 не отходит))
Цвет
Что ты за чудище(имею в виду машину) может быть не откроется капот по какой нибудь причине,но что бы не закрылся,это нонсенс,ну поставьте замок от жигулей что ли.
Homer, да,машина огонь ,так будет короче.
Красивый цвет
Денис Черемисинов
Денис Черемисинов ответил Оксане
Оксана, ну у меня было так, решил масло проверить в -25, а потом закрывать, а он не хочет и ручка открывания болталась как сопля, 5-7 минут погрел и закрылось. Может и в другом проблема
Мария Милер ответила Денису
Мария, у меня не открывается грели в гараже не помогло. Приехала в гараж к узбекам, они как стали раскачивать капот а второй из салона рычаг дергал и опа все открылось, машина холодная была. Незамерзайку залили закрыли и все опять не открывается. Сейчас в гостях в Москве заехала к официалам 2500 разберем и посмотрим. Думаю ага как посмотрите, что хоть бы фары по дороге домой не растерять. Пока есть незамерзайка в бочке покатаюсь так, а по приезду домой буду решать что то.
Мария Милер ответила Оксане
Оксана, ну мы на трос дышали, дёргали и тд через полчаса прогрева закрылся капот))
Дилер щас там чето смазал и закрываться стал
Денис Черемисинов ответил Марии
Мария, значит в замке проблема, у меня на девятке были такие проблемы, там видимо язычек не отщелкивается
Читайте также: