Как закрепить газовый баллон в багажнике волги

Обновлено: 23.01.2025

Выбор баллона делайте так, чтобы в автомобиле при его установке сохранилась эстетичность. Иногда на фирмах по установке ГБО есть не все размеры, точно померьте место установки и попросите заказать баллон именно по вашим размерам. Когда я работал на такой фирме, то обычно клиенту заказывали нужный баллон, а временно ставили тот который был, только бы крепления того баллона который заказали и временного совпадали, после пары недель баллон приходил и мы уже окончательно его устанавливали.

Установка баллона типа "ТОР".

Такие баллоны как правило устанавливаются за место запасного колеса, либо в багажник либо подвешиваются снаружи. Если баллон ставится в багажник, то он прикручивается одним болтом насквозь кузова, не забудьте поставить шайбу побольше так как кузов не такой толстый. Иногда под баллон вырезают резиновую прокладку, но этого делать не нужно, так как баллон крепится жестко, а резина имеет свойство пожиматься, из-за чего крепление может ослабнуть.
Если баллон крепится снаружи, то крепление для него более мощное, но в большинстве случаев он ставится на место запасного колеса, так что крепление самого колеса так же его поддерживает, были автомобили у которых снаружи в нишу запаски крепился баллон и сверху еще влазила запаска, это было идеальное место для баллона.

Установка баллона типа "Цилиндрический".

Размеров и объемов этих баллонов так же масса, можно выбрать на любой вкус, делаем так же как описано выше. Размещают данный баллон либо в багажнике, либо в снаружи. В багажнике его крепят обычными лямками - это полоски жести затянутые в пластик для красоты, иногда пластик отсутствует на более бюджетных вариантах. Снаружи баллон крепится на уголки, в основном такие баллоны ставили на грузовики под кузовом либо справа либо слева, зависело от положения основного топливного бака, так же есть два уголка на которые ставится баллон и все теми же лямками к ним притягивается.

Так же есть еще один вид баллонов - "Спарка" это два баллона соединенных сваркой вместе, и объединенные трубой, за счет этого уменьшен размер баллона при большем объеме, в основном такие баллоны ставились на автомобили Газель, с ними даже шли крепления которые в точности подходят на раму этого автомобиля и ширина баллона позволяет установить его в раму между продольных балок.

Подойдите очень щепетильно к выбору баллона, чтобы он не нарушил эстетичность в автомобиле, удобность расположения запаски и тд., а так же не забудьте об объеме баллона, в среднем при расходе топлива 10л/100 км хватает баллона объемом 47-60 л. к пр выборе баллона так же имейте в виду, что это лишний вес к вашему автомобилю, для седана оптимально 60 л.

Одним из важных моментов при монтаже газобаллонного оборудования своими руками является установка и крепление баллона ГБО. От того на сколько надежно смонтирован и закреплен баллон зависит Ваша безопасность. Сегодня мы максимально развернуто расскажем как установить баллон ГБО на классику. А также разберем методы крепления баллона под запаску.

Установка на классику

Порядок установки следующий:

Снимаем заднее сиденье автомобиля.
Вынимаем из багажного отделения все ненужное, освобождаем место для работы.
Если есть шумоизоляция, ковролин либо другое покрытие на днище автомобиля это покрытие следует убрать.

На днище автомобиля нужно будет просверлить два отверстия диаметром около 30 мм. Проделывать отверстия лучше всего фрезой по металу. В эти отверстия в последствии будут вставлены сапуны. Через них нужно будет проложить две магистрали – расходную и заправочную. Расходная, соответственно будет подведена к редуктору, заправочная к заправочному клапану на или под бампером.

Между багажным отделением и салоном авто есть металические перемычки, в которых уже есть технологические отверстия. Они расположены на допустимом уровне, эти отверстия вполне можно использовать для крепления баллона. При необходимости отверстия можно рассверлить.

Сверлим еще одни отверстия в полке багажника. В них будут заведены болты резьбой вовнутрь багажного отделения. В дальнейшем на эти болты будут прикреплены ленты, которые фиксируют баллон.

Все отверстия обрабатываем грунтовкой и краской из баллончика, чтобы избежать дальнейшей коррозии. Смазываем герметиком сапуны, вставляем на места, прикручиваем саморезами к корпусу. Обратите внимание! Сапун должен быть повернут срезом в ту сторону, куда будет уходить магистраль. Оба сапуна будут направлены в противоположные стороны.

Возвращаем на место шумоизоляцию днища и линолиум, прикручиваем ленты крепления баллона и вкручиваем болты крепления в нижнюю полку багажника.

Устанавливаем баллон на полку багажного отделения и закрепляем его с помощью ленты.

Еще раз обращаем Ваше внимание! Крепление баллона ГБО должно быть выполнено надежно.

Устанавливать баллон следует под углом. можно как до начала фиксации баллона так и после.

Установка на место запаски

Перед окончательно установкой баллона следует произвести установку мультиклапана, а также установить вентялиционную шахту.
Не забывайте использовать герметик при установке шахты, чтобы избежать попадания влаги в богажное отделение.

Лишнюю длинну шахты и болтов после установки следует укоротить.
После крепления баллона следует установить заправочную и расходную магистрали и выносное заправочное устройство. ВЗУ обычно устанавливается в бампер автомобиля.

Автопутешественники - это такие люди, которые все необходимое возят всегда с собой.

В последнее время, с усилением контроля нашего брата, а точнее за нашим поведением на местах отдыха, практически везде вводят ограничительные меры на разведение костров.

Еще и по этому я давно отказался от костра, как от единственного источника приготовления пищи. Со мной путешествует - композитный газовый баллон HEXAGON RAGASCO

Но, мало еще им пользоваться в лесу!

Мои верные спутники в путешествиях - газовый баллон HEXAGON RAGASCO, газовый гриль O-GRILL и термоодеяло для газового баллона

Важно - ПРАВИЛЬНО ПЕРЕВОЗИТЬ , так как тут тоже есть нюансы и можно даже лишиться автомобильных прав!

Основные правила перевозки газовых баллонов в автомобиле:

баллон нельзя перевозить в салоне автомобиля, МОЖНО ТОЛЬКО В БАГАЖНИКЕ
баллон должен быть надежно закреплен. Можно придумать для него специальное место. Я просто притягиваю резинками, в моем автомобиле достаточно крепежных элементов, чтобы надежно обездвижить баллон
будьте аккуратны при погрузке и выгрузки баллона. Грузите без резких ударов
если с вами в машине путешествует заправленный баллон (с газом) соблюдайте ПДД
запрещается останавливать автомобиль вблизи открытого огня и курить рядом с автомобилем, если у вас в багажнике газовый баллон
нельзя в багажник положить канистру с бензином и газовый баллон

При несоблюдении этих требований, вы можете быть оштрафованы сотрудником ГИБДД на 25000 рублей или даже лишены прав управлением автомобиля до 6 месяцев.

Если в машине запахло газом:

откройте окна и проветрите салон
остановитесь и произведите осмотр баллона
возможно, плохо закрепленная вещь в багажнике надавила на вентиль и он приоткрылся. Самопроизвольное открытие вентиля баллона исключено
очень часто немного пахнет газом сразу после его заправки или после того, как вы отсоединили гриль или плитку и погрузили баллон в машину

Будьте внимательны и аккуратны при обращении с газобаллонным оборудованием .

Подробнее про композитные газовые баллоны HEXAGON RAGASCO вы можете узнать здесь

Думаю вы давно заметили, что я часто бываю в Краснодаре. В общем, что скрывать, здесь я периодически проживаю. В здешних местах снега мало, так что зимним пейзажем похвастаться не могу. Сегодня моё внимание привлёк автомобиль Лада Ларгус. Редким его назвать конечно нельзя, однако таких, как он, я ещё не встречал.

А заинтересовали меня металлические баллоны, закрепленные на крыше. Стало интересно, что за чудо инженерной мысли? Перешерстив интернет, я нашел фото именно этого авто, где в описании говорилось, что машина эксплуатируется на природном газе-метан.

Не знаю как сейчас, но раньше в автосалонах продавались новые автомобили Лада Ларгус, модификации CNG . Машины, на которых заводом изготовителем установлена двух топливная система питания двигателя. Простыми словами - мотор может работать на бензине, либо на метане. Отмечу, что газ именно метан, а не пропан.

Основные и яркие отличия между двумя видами газов:

Метан газообразный, закачивается в баллоны под большим давлением. Места для его хранения нужно много. Баллоны, рассчитанные под большое давление газа, очень массивные.
Пропан закачивается в баллоны в сжиженном состоянии. Не так, как метан, требователен к таре для хранения. Полезного места занимает гораздо меньше, чем метан. Да и основное преимущество пропана над метаном это то, что двигатель, работающий на пропане, меньше теряет в мощности, нежели на метане.

Однако неоспоримый плюс метана - это его низкая стоимость.

В Ладе Ларгус CNG, в штатный 90 литровый газовый баллон, расположенный за креслом второго ряда пассажирского сидения, помещается около 22 м³ метана, под давлением 200-220 атмосфер.

Газовый баллон, отнимает почти половину полезной площади багажного отделения. А за что покупают Ларгусы? Правильно, за его вместительный багажник. Кому нужен универсал, где баллон, делит территорию на две части. Да ещё и под огромным давлением.

Скорей всего данный факт, подтолкнул владельца перенести топливные баллоны на крышу. Считаю такое решение имеет право на существование. А почему нет? На то он и багажник, чтоб на нём перевозить какой нибудь груз.

Если говорить про расход газа: в смешанном цикле на 100 км уходит примерно 8 м³, на бензине, в тех же условиях, уходит около 7.9 литров бензина. Проще говоря, один кубический метр газа равняется одному литру бензина. Не будем забывать про то, что на метане мощность двигателя теряется. Однако, экономия на топливе существенная.

Если у кого на автомобиле установлена метановая или пропановая установка обязательно пишите в комментариях о нюансах. Главный мой вопрос: стоит ли переводить свой авто на газ, метан или пропан? Спасибо за внимание, до новых встреч.

Читайте также: