Как заглушить форд фьюжн
Ford Fusion . БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ЗАМКОВ
Система централизованной блокировки замков
Централизованно заблокировать двери можно только в том случае, если они закрыты.
Двойное запирание
А Не задействуйте двойную
• блоктировку, когда люди или животные находятся в салоне
. После двойной блокировки
• разблокировать замки дверей со стороны салона невозможно.
Двойная блокировка - это мера противоугонной защиты, не позволяющая открыть двери изнутри. Заблокировать замки дверей двойной блокировкой можно только в том случае, если все двери закрыты.
Подтверждение блокировки и разблокировки замков
При разблокировании замков дверей указатели поворота мигнут один раз.
При включении блокировки замков дверей указатели поворота мигнут дважды.
Примечание: Если ваш автомобиль имеет систему двойной блокировки, то указатели поворота мигнут дважды только тогда, когда вы включите двойную блокировку.
Блокировка и разблокировка дверей с помощью ключа
A Разблокировать B Заблокировать
Двойная блокировка дверей с помощью ключа
Поверните ключ в положение "разблокировано" и затем в течение двух секунд в положение "заблокировано".
Блокировка и разблокировка дверей с помощью дистанционного управления
C Разблокирование замка крышки багажника/двери багажного отделения
Блокирование замков дверей с помощью дистанционного управления
Двойная блокировка дверей с помощью дистанционного управления
Разблокирование крышки багажника/двери багажного отделения
Автоматическое повторное запирание
Если вы не открываете какую-либо дверь в течение 45 секунд после разблокировки дверей с помощью дистанционного управления, то все двери заблокируются автоматически. Двери заблокируются и сигнализация вернется к предыдущему состоянию.
Перепрограммирование функции разблокировки
Вы можете запрограммировать функцию разблокировки таким образом, чтобы разблокировалась только дверь водителя или разблокировались все двери одновременно. Одновременно нажмите на кнопки блокировки и разблокировки на пульте дистанционного управления и удерживайте их в нажатом положении в течение четырёх секунд. При этом зажигание должно быть выключено. Фонари указателей поворота мигнут дважды, подтверждая выполнение команды.
Иммобилайзер двигателя
Иммобилайзер двигателя - это система противоугонной защиты, которая не позволяет запустить двигатель неправильно запрограммированным ключом.
Примечание: Не допускайте экранировки ключей металлическими предметами. Это может нарушить процесс распознавания ключа приемником.
Примечание: Если вы потеряете ключ, остальные ключи будет необходимо стереть из памяти и перепрограммировать. За дополнительной информацией обращайтесь к обслуживающему вас дилеру. Сменные ключи необходимо перекодировать вместе с имеющимися ключами.
Если вы потеряли ключ, сменный ключ можно получить у обслуживающего вас дилера Ford. По возможности сообщите дилеру номер ключа, указанный на ярлыке, которым были снабжены оригинальные ключи. Кроме этого, вы можете получить у обслуживающего вас дилера Ford дополнительные ключи.
АКТИВАЦИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Иммобилайзер двигателя включается автоматически через некоторое время после выключения зажигания.
Мигающий индикатор на щитке приборов подтверждает работу системы.
ОТКЛЮЧЕНИЕ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Если при включении зажигания иммобилайзер распознает правильный код ключа, он отключается. Индикатор будет светиться в течение примерно трех секунд, а затем погаснет.
Если индикатор непрерывно горит в течение одной минуты или мигает в течение примерно одной минуты, а затем продолжает мигать с переменными интервалами, это означает, что система не распознала код вашего ключа, или в ней имеется неисправность. Извлеките ключ из замка зажигания и вставьте его еще раз.
Если двигатель не запустился, это указывает на неисправность системы иммобилайзера. Состояние системы должно быть незамедлительно проверено квалифицированным специалистом.
Ford Fusion . Запуск и остановка двигателя
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Общие правила пуска двигателя
Если аккумуяторная батарея была отсоединена, то после ее подсоединения автомобиль может проявлять некоторые нетипичные ходовые качества на протяжении примерно 8 км пробега.
Это объясняется тем, что системе управления двигателем требуется перенастройка для соответствия параметрам двигателя. На необычное поведение автомобиля в этот период можно не обращать внимания.
Пуск двигателя методом буксировки или толкания автомобиля
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
. Чтобы избежать повреждения
* автомобиля, не пытайтесь запустить двигатель методом буксировки или толкания автомобиля. Используйте для этой цели провода и дополнительную аккумуляторную батарею. См. Запуск автомобиля от внешнего источника электропитания (стр. 132).
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
. Не переводите ключ зажигания в
• положение 0 или I во время движения.
0 Зажигание выключено.
1 Зажигание выключено и отключены главные потребители электроэнергии.
Примечание: Не оставляйте ключ зажигания в этом положении длительное время во избежание разряда аккумуляторной батареи.
II Зажигание включено. Все электрические потребители подключены. Горят предупредительные и контрольные лампы. В этом положении ключ должен находиться при движении автомобиля. Также, ключ должен быть повернут в это положение при буксировке автомобиля.
III Включение стартера. Отпускайте ключ сразу же после пуска двигателя.
ПУСК БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Примечание: Стартер нельзя включать на время свыше 30 секунд.
Для всехавтомобилей
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
I Если температура опускается ниже * -20 °С (-4 °F), перед запуском двигателя следует включить зажигание хотя бы на одну секунду. Это позволит создать достаточное для запуска давление подачи топлива.
Автомобили с механической коробкой передач
Примечание: Не нажимайте педаль акселератора.
1. Нажмите педаль сцепления до упора.
2. Запустите двигатель.
3. Если двигатель не запускается, полностью выжмите педали тормоза и сцепления и повторите попытку.
Автомобили с автоматической трансмиссией
Примечание: Не нажимайте педаль акселератора.
1. Выберите режим "Нейтраль" или "Стоянка".
2. Нажмите педаль тормоза до упора.
3. Запустите двигатель.
Если двигатель не заведется за 15 секунд, подождите немного и попытайтесь еще раз.
Если двигатель не запускается после трех попыток, подождите 10 секунд и следуйте процедуре, описанной в разделе Пуск двигателя в случае излишнего поступления топлива.
Если двигатель не заводится при температуре ниже -25 °С (-13 °F), нажмите педаль акселератора от Л до У2 хода и попытайтесь запустить его еще раз.
Пуск двигателя в случае излишнего поступления топлива
Автомобили с механической коробкой передач
1. Нажмите педаль сцепления до упора.
2. Нажмите педаль акселератора до упора и удерживайте ее.
3. Запустите двигатель.
Автомобили с автоматической трансмиссией
1. Выберите режим "Нейтраль" или "Стоянка".
2. Нажмите педаль акселератора до упора и удерживайте ее.
3. Нажмите педаль тормоза до упора.
4. Запустите двигатель.
Если двигатель не запускается, повторите процедуру, описанную в разделе Холодный/прогретый двигатель.
Частота холостого хода двигателя после пуска
В зависимости от температуры двигателя частота холостого хода после пуска будет различной.
Если двигатель холодный, частота холостого хода будет автоматически увеличена, чтобы как можно скорее прогреть каталитический нейтрализатор. Тем самым обеспечивается минимальная токсичность отработавших газов.
По мере прогревания каталитического нейтрализатора частота холостого будет постепенно снижаться.
ПУСК ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Для всех автомобилей
Примечание: Если температура ниже -15 °С (5 °F), может потребоваться проворачивание двигателя стартером не более 25 секунд. Если автомобиль постоянно эксплуатируется в условиях подобных температур, рекомендуется установить обогреватель двигателя.
Примечание: Продолжайте вращать двигатель, пока он не запустится.
Примечание: Стартер нельзя включать на время свыше 30 секунд.
Включите зажигание и ждите, пока не загорится индикатор свечи зажигания.
Автомобили с механической коробкой передач
Примечание: Не нажимайте педаль акселератора.
1. Нажмите педаль сцепления до упора.
2. Запустите двигатель.
3. Если двигатель не запускается, полностью выжмите педали тормоза и сцепления и повторите попытку.
Автомобили с автоматической
1. Установите селектор в положение "Р" или "N".
2. Нажмите педаль тормоза до упора.
3. Запустите двигатель.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Автомобили с дизельными
Не выключайте двигатель, когда он работает на высоких оборотах.
Иначе турбонасос продолжит работать, после того, как давление масла снизится до нуля. Это приведет к преждевременному износу подшипника турбокомпрессора.
Отпустите педаль акселератора. Дождитесь, когда частота вращения коленчатого вала двигателя уменьшится до холостого хода, и выключите двигатель.
Давно хотел написать о нескольких скрытых возможностях Ford Fusion. К сожалению или к счастью набор их ограничен из-за скудных электронных возможностей, однако самое нужное присутствует:
1) автоматическое запирание дверей при наборе скорости в 10 км/ч — для его активации потребуется выполнить следующий алгоритм:
— сесть в машину и закрыть двери
— повернуть ключ в замке зажигания в позицию II
— заблокировать и разблокировать двери 3 раза, используя кнопку блокировки двери водителя
— повернуть ключ в замке зажигания в позицию I
— заблокировать и разблокировать двери 3 раза, используя кнопку блокировки двери водителя
— повернуть ключ в замке зажигания в позицию II
далее запираем и отпираем двери 1 раз, используя кнопку блокировки двери водителя и слышим комбинацию звуковых сигналов:
короткий сигнал и за ним длинный — автозапирание активировано
только короткий сигнал — автозапирание дезактивировано.
2) Выборочный режим отпирания дверей с ключа.
Активация максимально проста: потребуется зажать и держать около 3-5 секунд одновременно кнопки открывания и запирания ЦЗ на ключе зажигания, после этого если не изменяет память моргнут поворотники и с этого момента при:
— однократном нажатии на кнопку открытия ЦЗ на ключе — разблокируется только водительская дверь, а 3 остальные будут заперты
— двукратном нажатии на кнопку открытия ЦЗ на ключе — разблокируются все двери.
При этом при закрытие всех дверей осуществляется все также в одно нажатие
P.s. очень полезная функция против всякого рода барсеточников орудующих на парковках
P.P.s. возврат к стандартной схеме отпирания осуществляется точно также
P.P.P.s. если нужно ехать с попутчиками, но забыть дважды нажать на кнопку ключа, при этом тут же завести машину, то чтобы ручки снаружи не оторвали придется сначала изнутри с водительской двери заблокировать ЦЗ, а затем его разблокировать…
P.P.P.P.s. если открывать машину через замочную скважину на ручке, то открываться будут все двери.
3) тестовый режим работы приборной панели (режим самодиагностики)
Для выхода из тестового режима выключите зажигание или удерживайте нажатой кнопку более 3 сек.
Приемы пуска двигателя с системой впрыска топлива одинаковы при любой температуре наружного воздуха и жидкости в системе охлаждения двигателя.
Для пуска достаточно только включить стартер, не прикасаясь к педали акселератора. Система управления двигателем самостоятельно установит необходимые для пуска параметры подачи топлива и опережения зажигания.
1. Откройте капот.
2. Маслоизмерительным щупом измерьте уровень масла. Он должен быть между верхней и нижней метками.
3. Проверьте уровни тормозной…
4. …и охлаждающей жидкостей.
5. Внимательно осмотрите двигатель и подкапотное пространство. Обратите внимание на потеки бензина, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей. Убедитесь в целостности электропроводки. Проверьте посадку высоковольтных проводов в гнездах катушки зажигания, на свечах.
Капот лучше закрыть после того, как двигатель начнет работать. Перед этим желательно еще раз осмотреть двигатель, убедиться в отсутствии течей топлива, масла, охлаждающей жидкости, посторонних звуков в его работе.
Если двигатель не завелся, существуют три основные причины:
– не работает система пуска;
– не работает система зажигания;
– не работает система питания.
Помимо перечисленных основных причин, двигатель может не пускаться при неисправности клапана продувки адсорбера или при подсосе воздуха через соединения шлангов системы улавливания паров топлива.
Блокировка замков дверей и включение режима охраны с пульта дистанционного управления . Для того чтобы заблокировать все двери автомобиля, нажмите кнопку 2 (рис. 10.4) на пульте управления. Замки дверей заблокируются, одновременно включится режим охраны, указатели поворота мигнут один раз, а контрольная лампа иммобилизатора, расположенная в комбинации приборов, перейдет в режим медленного мигания.
Рис. 10.4 . Пульт дистанционного управления: 1 – кнопка разблокировки; 2 – кнопка блокировки; 3 – кнопка разблокировки двери задка
Разблокировка замков дверей и выключение режима охраны с пульта дистанционного управления . Для того чтобы разблокировать замок двери водителя и выключить режим охраны с пульта дистанционного управления, нажмите кнопку 1 (см. рис. 10.4) разблокировки на пульте. Указатели поворота мигнут два раза, режим охраны выключится и разблокируется только дверь водителя.
Разблокировка замка двери задка пультом дистанционного управления . Для разблокировки двери задка нажмите два раза кнопку 3 (см. рис. 10.4) пульта дистанционного управления в течение трех секунд.
При включенном режиме охраны разблокировка происходит с одновременным отключением данной зоны охраны на 45 с. Если за этот период дверь задка не будет открыта, то она автоматически снова блокируется, а если дверь задка открывалась, то эта зона охраны автоматически отключается на время до ее закрытия.
Для блокировки крышки багажника после закрытия нажмите кнопку 3 пульта управления.
Программирование функции разблокировки . Для программирования функции разблокировки только водительской двери или всех дверей одновременно, нажмите одновременно на кнопки 1 и 2 на пульте дистанционного управления и удерживайте их в течение четырех секунд (зажигание должно быть выключено). Указатели поворота мигнут два раза для подтверждения команды.
Читайте также: